城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范

1、城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范（GA/T 850-2009）1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市道路路內(nèi)汽車停車泊位設(shè)置的選址和設(shè)計。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市道路路內(nèi)汽車停車泊位的設(shè)置。 2  規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 GB 5768.2-2009 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線&#

2、160; 第2部分：道路交通標(biāo)志 GB 5768.3-2009 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線  第3部分：道路交通標(biāo)線 3  術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 3.1  停車泊位 parking spaces 為停放車輛而設(shè)置的停車空間。  3.2  路內(nèi)停車泊位parking spaces on-street 利用道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的停車泊位。 3.3

3、60;  停放周轉(zhuǎn)率 parking turnover rate 單位時間每個停車泊位的停車次數(shù)。3.4  V/C比值 v/c ratio  路段交通量與通行能力之比。其中，V為交通量，C為通行能力。 3.5   路內(nèi)停車泊位設(shè)置率 rate of parking spaces on-street 路內(nèi)停車泊位與城市停車泊位總數(shù)之比。 4  路內(nèi)停車泊位設(shè)置 

4、;4.1 一般要求  4.1.1 路內(nèi)停車泊位的設(shè)置應(yīng)遵循保障道路交通有序、安全、暢通的原則。 4.1.2 路內(nèi)停車泊位的設(shè)置應(yīng)當(dāng)處理好與機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通的關(guān)系，保障各類車輛和行人的通行和交通安全。 4.1.3 停放周轉(zhuǎn)率應(yīng)以停車需求調(diào)查和預(yù)測為基礎(chǔ)，合理確定路內(nèi)停車泊位數(shù)量，集約利用道路資源。 4.1.4 路內(nèi)停車泊位可依所在地區(qū)、道路編號，可建立相應(yīng)的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，并可與路外停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、城市的交通管理系統(tǒng)等進(jìn)行有機(jī)銜接。 4.1.5 人行道設(shè)置路內(nèi)停車泊位，應(yīng)

5、滿足承載要求。 4.1.6 路內(nèi)停車泊位的標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置應(yīng)按GB5768的規(guī)定執(zhí)行。 4.1.7 路內(nèi)停車泊位與服務(wù)對象目的地之間的距離，不應(yīng)大于200。 4.1.8 距路外停車場出入口200m以內(nèi)，不宜設(shè)置路內(nèi)停車泊位。 4.2 設(shè)置條件 路內(nèi)停車泊位的設(shè)置條件如下： a) 路內(nèi)停車泊位設(shè)置率見表1； 4.3 不應(yīng)設(shè)置停車泊位的路段和區(qū)域 以下路段和區(qū)域不應(yīng)設(shè)置停車泊位： a）快速路和主干路的主道；  b）人行橫道，人行道（

6、依道路交通安全法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外）； c）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4m的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50m以內(nèi)的路段； d）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30m以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的； e）距路口渠化區(qū)域20m以內(nèi)的路段；  f）水、電、氣等地下管道工作井以及距離上述地點1.5m以內(nèi)的路段。 5  停車泊位設(shè)計 5.1  停車泊位平面空間由車輛本身的尺寸加四周必要的安全間距組成。 5.2  停車泊位設(shè)計分大、小兩種尺寸。大型泊位長15600mm、寬3250mm，適用于大中型車輛。小型泊位長6000mm、寬2500mm，適用于小型車輛。條件受限時，寬度可適當(dāng)降低，但最小不應(yīng)低于2000mm。 5.3  停車泊位排列形式分為：平行式見圖1 a)、傾斜式見圖1 b）、垂直式見圖1 c）。 5.4 路內(nèi)停車泊位的排列宜采用平行式。大型車輛的停車泊位不應(yīng)采用傾斜式和垂直式的停放方式。&#