汽車底盤構(gòu)造與維修形考作業(yè)(一)

1、汽車底盤構(gòu)造與維修形考作業(yè)（一）一判斷題（每2分，共計(jì)30）（對(duì)打“”，錯(cuò)打“×”）1、汽車行駛時(shí)地面對(duì)車輪產(chǎn)生的切向反作用力就是推動(dòng)汽車行駛的驅(qū)動(dòng)力。 （   ）2、液壓操縱式離合器踏板自由行程調(diào)整的方法是擰動(dòng)分離拉桿上的球形調(diào)整螺母，改變分離拉桿長(zhǎng)度來實(shí)現(xiàn)。（   ）3、在離合器的全部工作過程中，都不允許從動(dòng)盤有打滑現(xiàn)象。（   ）4、雙片離合器有兩個(gè)壓盤、兩個(gè)從動(dòng)盤和兩個(gè)摩擦面。 （   ）5、同步器使相嚙合的一對(duì)齒輪先嚙合，而后同步。 （   ）6、傳動(dòng)比i1時(shí)，降速

2、傳動(dòng)。（   ）7、變速操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有互鎖裝置是防止變速器自行換檔和自動(dòng)脫檔的。（   ）8、目前，分動(dòng)器的變速機(jī)構(gòu)有固定軸式普通齒輪變速機(jī)構(gòu)和行星齒輪變速機(jī)構(gòu)兩種類型，均被廣泛用于四輪驅(qū)動(dòng)車輛上。（   ）9、離合器踏板自由行程過大會(huì)造成分離不徹底的故障。（   ）10、變速器的工作原理是通過適當(dāng)?shù)凝X輪副升高轉(zhuǎn)速換得扭矩的增加，以適應(yīng)行駛阻力增大的需要。（   ）11、離合器壓盤平面磨損或溝槽深度超過1mm時(shí)應(yīng)光磨，光磨后壓盤總厚度不應(yīng)超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 （   ）12、為增大

3、所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩，離合器從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量應(yīng)盡可能大。 （   ）13、新?lián)Q的摩擦片過厚，會(huì)造成離合器分離不徹底。（   ）14、新?lián)Q的摩擦片過厚是離合器分離不徹底的原因之一。（   ）15、在機(jī)械傳動(dòng)系中，采用8個(gè)以上檔位的變速器，離合器不打滑，傳動(dòng)效率可以達(dá)到100%。 （   ）二填空題（每空1分，共計(jì)40分）1、汽車主要由       、       、   

4、;     和        四大總成組成。2、摩擦式離合器在結(jié)合狀態(tài)下所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩，取決于以下因素：        、         、         和       

5、    等。3、汽車在平路上行駛其行駛阻力有        、        、       。4、當(dāng)代汽車離合器在實(shí)際應(yīng)用中，一般將離合器的           與        

6、0;  裝配在一起而成為壓盤組合件，稱之謂壓盤總成。5、按傳動(dòng)元件的特征不同，汽車傳動(dòng)系可分為        式傳動(dòng)系、      式傳動(dòng)系和      式傳動(dòng)系等三類。6、根據(jù)分離時(shí)分離指受力方向的不同，膜片彈簧離合器可分為           離合器和     &#

7、160;     離合器兩種。7、汽車一級(jí)維護(hù)時(shí)，應(yīng)對(duì)離合器           、          等部位添加潤(rùn)滑脂；8、為了消除扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和避免共振，防止傳動(dòng)系過載，多數(shù)離合器從動(dòng)盤中裝有扭轉(zhuǎn)減振器。從動(dòng)盤工作時(shí)，兩側(cè)摩擦片所受摩擦力矩首先傳到          和 

8、;        上，再經(jīng)過         傳給從動(dòng)盤轂，這時(shí)減振彈簧           而吸收傳動(dòng)系所受沖擊。9、變速器的換檔方式主要有         、         和

9、0;        等三種。10、三軸式手動(dòng)變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般由變速器殼體、       軸、        軸、     軸和倒檔軸、           和支撐軸承等主要零部件構(gòu)成。11、鎖環(huán)式慣性式同步器在當(dāng)代汽車廣泛采用。其主要零部件有： &

10、#160;     、        、          、和         以及滑塊的定位零件滑塊卡簧或滑塊定位銷和彈簧等。12、變速器常見的故障有              、 &#

11、160;         、          、                           和     &#

12、160;        。三選擇題（每題1分，共20分）1、國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)規(guī)則中，第二、三位數(shù)字，表示(   )代號(hào)。A、 汽車類別     B、 車輛參數(shù)    C、 產(chǎn)品序號(hào)   D、 企業(yè)自編2、汽車行駛時(shí)，如驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力相等，汽車處于()狀態(tài)。A加速行駛       B等速行駛      

13、 C減速行駛   D急速行駛3、在離合器工作過程中，（   ）允許離合器打滑。A、接合狀態(tài)下     B、分離過程中    C、接合過程中     D、全過程4、慣性同步器的工作原理是使同步機(jī)構(gòu)的摩擦面產(chǎn)生(   )，使之在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到同步狀態(tài)。A、 摩擦力     B、 摩擦力矩       C、 慣性力  

14、0;   D、 慣性力矩5、從離合器裝配開始到離合器分離,其壓緊彈簧有(    )壓縮。A四次        B三次      C兩次        D一次6、分解離合器前，應(yīng)先在離合器蓋和(   )上做出裝配標(biāo)記，以防破壞離合器本身的平衡。A、飛輪      B、從動(dòng)盤   

15、C、摩擦襯片    D、壓盤   7、離合器壓緊機(jī)構(gòu)的第三壓縮是在（   ）。A、壓盤總成組裝后                 B、離合器在接合狀態(tài)下 C、離合器分離過程中               D、離合器接合過程中8、拉

16、式膜片彈簧離合器壓盤總成向發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配時(shí)，修理工甲說膜片彈簧的錐頂應(yīng)朝向發(fā)動(dòng)機(jī)方向；修理工乙說錐頂應(yīng)朝向變速器方向。你認(rèn)為（   ）A  甲對(duì)         B  乙對(duì)       C  甲乙都不對(duì)      D  甲乙都對(duì)9、離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙是為了（      

17、60; ）A實(shí)現(xiàn)離合器踏板的自由行程           B減輕從動(dòng)盤磨損C防止熱膨脹失效       D保證摩擦片正常磨損后離合器不失效 10、離合器從動(dòng)盤在使用過程中，其運(yùn)動(dòng)是（        ）。A既有轉(zhuǎn)動(dòng)又有軸向平動(dòng)B只有平動(dòng)    C只有轉(zhuǎn)動(dòng)D勻速運(yùn)動(dòng) 11、一對(duì)嚙合齒輪的傳動(dòng)比是其從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪的（  

18、   ）之比。A齒數(shù)       B轉(zhuǎn)速      C角速度      D圓周速度12、（      ）慣性同步器主要用于轎車和輕型貨車的手動(dòng)變速器中。A滑塊式       B鎖環(huán)式       C錐塊式    

19、;  D鎖銷式13、亂檔的主要原因是手動(dòng)變速器（      ）造成。A操縱機(jī)構(gòu)失效               B齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效  C離合器分離不徹底             D離合器打滑14、（   ）會(huì)造成汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕。

20、0;            A、嚴(yán)重打滑       B、分離不徹底      C、動(dòng)平衡破壞      D、踏板自由行程過大15、手動(dòng)變速器采用移動(dòng)齒輪或接合套換檔時(shí)，待嚙合的一對(duì)齒輪的（     ）必須相等，方能平順地掛上檔。A角速度    &#

21、160;  B圓周速度      C轉(zhuǎn)速      D齒速16、離合器分離不徹底會(huì)出現(xiàn)哪些不正?，F(xiàn)象？（    ）A脫檔         B掛檔困難         C跳檔            D亂檔17、修理工在換離合器片時(shí)，實(shí)習(xí)學(xué)員甲說：這種離合器為拉式膜片彈簧離合器，裝配時(shí)，離合器壓盤組件（總成）直接裝在曲軸后凸緣上，壓盤工作面向后。而學(xué)員乙說：所有的離合器壓盤都是裝在飛輪的后端面上，壓盤工作面向前。你認(rèn)為（   ）。A、甲說的對(duì)         B、乙說的對(duì)      C、兩人說的都對(duì)     D、兩人說的都