氧壓機(jī)事故分析及對策

1、 氧壓機(jī)事故分析及對策 氧壓機(jī)是將小型空分裝置產(chǎn)出氧氣充入氣瓶必配的生產(chǎn)設(shè)備。由于氧壓機(jī)配件許多，而且是直接將具有氧化性和助燃性的氧氣在高壓下入氣瓶，所以充裝過程中會有一些平安隱患的消失。但是只要找動身生事故的緣由，實行必要的預(yù)防措施，就能夠消退隱患預(yù)防事故。 一、事故分析 我公司有 150/20中壓空分一套，其中配有0328氧壓機(jī)三臺，2000年8月，我公司發(fā)生氧壓機(jī)爆炸事故，一、二、三級冷卻器全部報廢，二、三級氣缸頭報廢，二、三級氣缸及三級活塞桿全部報廢。直接經(jīng)濟(jì)損失30000元。 查閱有關(guān)技術(shù)資料，發(fā)覺氧壓機(jī)事故集中反映在燃燒和爆炸。燃爆的緣由有： 1、氧氣接觸的配件帶油或脫脂不潔凈，高

2、壓氧遇到油脂會發(fā)生自燃爆炸，許多事故由此引起，分析油脂的來源有以下幾種緣由： 1.1活塞桿密封器磨損或裝配不當(dāng)，使活塞桿帶油； 1.2在修理時，將活塞桿從曲軸箱內(nèi)拉出氣缸過程中，活塞桿上有油脂，沒有用清洗劑清洗，油脂帶入上密封器； 1.3凡是與氧氣接觸的配件、工具、勞保用品等脫脂不潔凈； 1.4冷卻水帶油 2、氣缸內(nèi)溫度急劇上升，高溫引起氣缸活塞燃燒。造成溫度上升的緣由有： 2.1管道內(nèi)有鐵銹、焊渣等雜物， 引起磨擦起火； 2.2活塞體與氣缸壁干磨，所裝配活塞與氣缸壁不同心，或活塞環(huán)磨損不準(zhǔn)時更換，金屬間干磨引起著火； 2.3氣缸、冷卻器斷水，氣缸內(nèi)溫度越來越高引起著火； 2.4活門、彈簧、螺

3、釘?shù)嚷淙霘飧祝?2.5用水潤滑的氧壓機(jī)潤滑水中斷，氣缸內(nèi)熱量無法用水帶出，引起著火爆炸。 據(jù)現(xiàn)場拆卸檢查，發(fā)覺三級冷卻水管彎頭處折斷，三級活塞無潤滑水進(jìn)入，導(dǎo)致氣缸內(nèi)溫度過高，引發(fā)氣缸內(nèi)壓縮高壓氧氣燃燒爆炸。 二、排解與預(yù)防 經(jīng)受這次事故，我們加強(qiáng)了對氧壓機(jī)的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作，尤其留意對氧壓機(jī)進(jìn)行定期檢修，對氣缸、活塞、活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)等易損件，做到按工藝要求和參數(shù)準(zhǔn)時更換和修理。 針對引起氧壓機(jī)燃爆的主要緣由，我們應(yīng)做好以下幾方面工作，以確保氧壓機(jī)的平安、平穩(wěn)的運行: 1、防止由油脂引起的燃爆事故 1.1要求與氧氣接觸的零部件徹底脫脂； 1.2凡是與氧氣接觸的機(jī)件用煤油清洗過的，都必需拆開用

4、脫脂劑清洗潔凈，不能只做表面處理； 1.3氧壓機(jī)密封器選材應(yīng)適當(dāng)，不得用易燃的橡膠材料，密封圈不得漏油漏氣，發(fā)覺泄漏準(zhǔn)時更換； 1.4修理中需拉出活塞桿時，應(yīng)邊拉的同時，認(rèn)真地對活塞桿進(jìn)行清洗、脫脂，嚴(yán)禁油脂進(jìn)入密封器； 1.5氧壓機(jī)冷卻水中嚴(yán)禁帶入油脂，應(yīng)確保系統(tǒng)無油，不準(zhǔn)在氧壓機(jī)冷卻水箱中洗手，必要時氧壓機(jī)采納自來水冷卻或自成閉路。 總之凡是與氧氣有關(guān)的一切部位，都要有嚴(yán)格的嚴(yán)防油措施。 2、防止氣缸溫度上升 2.1操作中親密留意工藝參數(shù)的變化，發(fā)覺壓縮比、溫度不正常應(yīng)馬上停車查明緣由，特殊留意冷卻水是否中斷，用水潤滑的氧壓機(jī)，發(fā)覺活塞桿漏水要準(zhǔn)時停車修理； 2.2氧氣管道內(nèi)的鐵銹焊渣是引起氧壓機(jī)及管道燃爆的危急因素。鐵銹是一種激發(fā)能源，又是一種可燃物且具有爆炸性。鐵銹進(jìn)入氣缸，因活塞與氣缸壁磨擦，使鐵銹變成粉塵狀，所產(chǎn)生靜電放電會導(dǎo)致燃爆事故 的發(fā)生； 2.3更換活塞和氣缸時，應(yīng)調(diào)整中心偏差，使活塞桿中與氣缸中心不同軸度掌握 在0.20mm以下，修理 中要留意不得任意轉(zhuǎn)變零件材質(zhì)，與氧接觸的零件嚴(yán)禁用碳鋼來制造； 2.4要制