筏板大體積混凝土施工方案

1、 筏板大體積混凝土施工方案中祥大廈工程基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)，板厚1.9m、2.0m、3.1m、3.7m，屬于典型的大體積混凝土。整體混凝土工程量約為21000m3，筏板尺寸約為77m×37m，混凝土強(qiáng)度等級C35S8，分四個階段澆筑，其中最大施工段筏板要求連續(xù)澆筑量約為7000 m 3。這種大體積混凝土底板施工具有水化熱高、收縮量大、簡單開裂等特點，故底板大體積混凝土澆筑作為一個施工重點和難點需仔細(xì)對待。大體積混凝土施工重點主要是將溫度應(yīng)力產(chǎn)生的不利影響削減到最小，防止和降低裂縫的產(chǎn)生的進(jìn)展。因此，考慮實行如下施工措施。 一、優(yōu)化混凝土協(xié)作比 考慮到水泥水化熱引起的溫度應(yīng)力和溫度變形，在混

2、凝土協(xié)作比及施工過程中要留意如下問題： （1）選用P.032.5R一般硅酸鹽水泥，中粗砂，540mm碎石。 （2）外加劑采納YQ-H防水劑，在混凝土中摻入水泥重量2，初凝時間掌握在1012h。 （3）摻入I級粉煤灰，以替代部分水泥用量，推遲混凝土強(qiáng)度的增長，采納R6035N/m m2代替R2835N/m m2，從而削減水泥水化熱的不利影響。 （4）施工期間，要依據(jù)天氣及材料等實際狀況，準(zhǔn)時調(diào)整配比，并且應(yīng)避開在雨天施工。 （5）提高混凝土抗拉強(qiáng)度，保證骨料級配良好。掌握石子、砂子的含泥量不超過1和3，且不得含有其他雜質(zhì)。 （6）混凝土坍落度掌握在90130mm。 二、溫度掌握 為掌握好混凝土內(nèi)

3、部溫度與表面溫度之差不超過25，施工中主要實行如下措施： 1.盡量降低混凝土入模澆筑溫度，必要時用潮濕麻袋遮蓋泵管。 2.為防止混凝土表面散熱過快和表面脫水，避開內(nèi)、外溫差過大和干縮而產(chǎn)生裂縫，混凝土終凝后，馬上進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)。保溫養(yǎng)護(hù)時間依據(jù)測溫掌握，當(dāng)混凝土表面溫度與大氣溫度基本相同時，可緩緩撤掉保溫養(yǎng)護(hù)層。保濕養(yǎng)護(hù)不得少于14d。保濕保溫養(yǎng)護(hù)措施：混凝土表面采納1層濕麻袋1層塑料薄膜；筏板內(nèi)集水坑和電梯基坑采納灌滿水保溫（坑內(nèi)側(cè)模板不拆除）。同時還要進(jìn)行混凝土熱工計算。計算（略） 三、澆筑方案 （一）本工程地下室底板、筏板砼施工按后澆帶分四個階段進(jìn)行，施工挨次為底板、筏板。本工程地下室

4、底板、筏板尺寸較大，為防止冷縫消失，采納泵送商品混凝土，施工時實行斜面分層、依次推動、整體澆筑的方法，使每次疊合層面的澆筑間隔時間不得大于8h，小于混凝土的初凝時間。 混凝土澆筑方法為斜面分層布料方法施工，即“一個坡度、分層澆筑、秩序漸進(jìn)”。在各自范圍內(nèi)，汽車泵和地泵實行“一”字形行走路線，各臺泵澆筑范圍約12m寬。汽車泵澆筑速度40m3/h?；炷脸跄龝r間為1012h。 膨脹加強(qiáng)帶混凝土C40與筏板混凝土強(qiáng)度等級不全都，因此膨脹加強(qiáng)帶的混凝土運輸要單獨進(jìn)行。膨脹加強(qiáng)帶方向與混凝土澆筑方向相同的采納塔運輸C40混凝土；與混凝土澆筑方向相垂直的采納單獨的混凝土泵管（膨脹加強(qiáng)帶邊上一條管）進(jìn)行輸送

5、C40混凝土。在用泵管泵送C40混凝土?xí)r要求確保管內(nèi)C35混凝土已全部泵送入膨脹加強(qiáng)帶內(nèi)，才能向膨脹加強(qiáng)帶內(nèi)泵送C40混凝土。膨脹加強(qiáng)帶內(nèi)的混凝土同樣采納斜面分層澆筑法施工，每層均緊隨非加強(qiáng)帶后一層施工，要確保非加強(qiáng)帶混凝土與膨脹加強(qiáng)帶混凝土形成冷縫。 混凝土采納機(jī)械振搗棒振搗。振搗棒的操作，要做到“快插慢拔”，上下抽動，勻稱振搗，插點要勻稱排列，插點采納并列式和交叉式均可；插點間距為300400mm，插入到下層尚未初凝的混凝土中約50100mm，振搗時應(yīng)依次進(jìn)行，不要跳動式振搗，以防發(fā)生漏振。每一振點的振搗連續(xù)時間30s，使混凝土表面水分不再顯著下沉、不消失氣泡、表面泛出灰漿為止。為使混凝土

6、振搗密實，每臺混凝土泵出料口配備4臺振搗棒（3臺工作，1臺備用），分三道布置。第一道布置在出料點，使混凝土形成自然流淌坡度；其次道布置在坡腳處，確保混凝土下部密實；第三道布置在斜面中部，在斜面上各點要嚴(yán)格掌握振搗時間、移動距離和插入深度。 大體積混凝土的表面水泥漿較厚，且泌水現(xiàn)象嚴(yán)峻，應(yīng)認(rèn)真處理。對于表面泌水，當(dāng)每層混凝土澆筑接近尾聲時，應(yīng)人為將水引向低洼邊部（處）縮為小潭，然后用小水泵將水抽至四周排水井。在混凝土澆筑后48h內(nèi)，將部分浮漿清掉，初步用長刮尺刮平，灑少許的潔凈細(xì)碎石，然后用木抹子搓平壓實。在初凝以后，混凝土表面會消失龜裂，終凝前要進(jìn)行二次抹壓，以便將龜裂紋消退，留意宜晚不宜早。

7、 （二）突發(fā)大事 混凝土測溫及監(jiān)控 大體積混凝土澆筑后，必需進(jìn)行監(jiān)測，檢測混凝土表面溫度與結(jié)構(gòu)中心溫度，以便實行相應(yīng)措施，保證混凝土施工質(zhì)量。當(dāng)混凝土內(nèi)部與表面溫度差超過25時，每超過約1.5應(yīng)緊急增加掩蓋一層麻袋（厚10mm），掌握溫差。計算如下：740)this.width=740" border=undefined> 取K0.666，2.33 混凝土虛鋪厚度： 740)this.width=740" border=undefined> 計算厚度：Hh+2h3.7+0.62×24.94m TTmaxTq54.61539.6 混凝土表溫度： 740)

8、this.width=740" border=undefined> 因此保溫層厚5cm與厚6cm保溫效果相比，混凝土表面溫度差：32.430.32.1 測溫點布置：按常規(guī)測溫方法需留設(shè)測溫孔和本工程面積較大的工作實際狀況，本工程取具有代表性的測溫點采納電子測溫儀測溫。電梯基坑混凝土厚度最大，混凝土中心溫度最高的地方也在電梯基坑處所以只要保證電梯基坑處混凝土中心溫度與表面溫度差不超過25即可保證混凝土質(zhì)量，因此測溫重點放在電梯基坑。測溫點平面位置：每個電梯基坑內(nèi)均布置兩個點位，同時在電子測溫點邊上還布設(shè)兩處預(yù)留測溫孔采納溫度計測溫，以便于校驗沿筏板邊緣每隔15m布置1個點位；在兩個電梯基坑相鄰中間布置1個點位；在閥板邊緣及轉(zhuǎn)角處電子測溫點邊上不勻稱布設(shè)預(yù)留測溫孔采納溫度計測溫，以便于校驗（詳細(xì)測點布置詳測點平面布置示意圖）。每個點位分別在混凝土厚方向布置四個測點，局部電