第十一章海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)

1、第十二章第十二章 海洋運(yùn)輸貨物海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保險(xiǎn)【導(dǎo)讀】本章重點(diǎn)講授海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保障范圍、海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的損失、海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的費(fèi)用、我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款與險(xiǎn)別、倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款等海運(yùn)保險(xiǎn)的基礎(chǔ)知識。第一節(jié)第一節(jié) 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保障海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保障范圍范圍第二節(jié)第二節(jié) 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的損失損失第三節(jié)第三節(jié) 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的費(fèi)用費(fèi)用第四節(jié)第四節(jié) 我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款與險(xiǎn)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款與險(xiǎn)別別第五節(jié)第五節(jié) 倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款第一節(jié)第一節(jié) 海洋運(yùn)輸

2、貨物保險(xiǎn)的保障范圍海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保障范圍保險(xiǎn)人承保的海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的范圍僅限于“海上風(fēng)險(xiǎn)”和“外來風(fēng)險(xiǎn)”兩大類。一、海上風(fēng)險(xiǎn)一、海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)（Perils of Sea）也稱海難，這是保險(xiǎn)業(yè)的專門術(shù)語，有其特定的含義和范圍。它包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故。（一）自然災(zāi)害自然災(zāi)害（Natural Calamities）是指不以人們的意志為轉(zhuǎn)移的自然力量所引起的災(zāi)害。僅指惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水和火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。（二）意外事故意外事故(Fortuitous Accidents)是指偶然的、非意料中的事故。僅指海運(yùn)途中運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞；與流冰或其

3、他物體碰撞以及傾覆、失火、爆炸等。二、外來風(fēng)險(xiǎn)二、外來風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)(Extraneous Risks)一般是指由于海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。外來風(fēng)險(xiǎn)包括一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)兩類。（一）一般外來風(fēng)險(xiǎn)一般外來風(fēng)險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中由于偷竊、短量、滲漏、碰損、破碎、鉤損、銹損、淡水雨淋、沾污、混雜、受潮受熱、串味等一般外來原因所引起的風(fēng)險(xiǎn)。（二）特殊外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)是指由于軍事、政治、國家政策法令以及行政措施等特殊外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)與損失。常見的特殊外來風(fēng)險(xiǎn)有戰(zhàn)爭、罷工、交貨不到、拒收或沒收、黃曲霉素等。第二節(jié)第二節(jié) 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的損失海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的

4、損失被保險(xiǎn)貨物在海上運(yùn)輸中因風(fēng)險(xiǎn)所遭受的損失稱為海損或海上損失（Average）。海損按損失的程度不同，可分為全部損失和部分損失。全部損失(Total Loss)，簡稱全損，是指整批或不可分割的一批被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受全部損失。部分損失(Partial Loss)是指被保險(xiǎn)貨物的損失沒有達(dá)到全部損失的程度。(一)全部損失 全部損失是指整批或不可分割的一批被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受全部損失。全部損失按損失的情況不同，可分為實(shí)際全損和推定全損兩種。1、實(shí)際全損：是指被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中全部滅失或等同于全部滅失，如貨物完全變質(zhì)或貨物實(shí)際上已不可能歸還被保險(xiǎn)人。2、推定全損：是指被保險(xiǎn)貨物遭遇保險(xiǎn)

5、事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過保險(xiǎn)價(jià)值的損失。(二)部分損失部分損失(Partial Loss)是指被保險(xiǎn)貨物的損失沒有達(dá)到全部損失的程度。部分損失按性質(zhì)和原因，可分為共同海損和單獨(dú)海損。1、共同海損：是指載貨的船舶在運(yùn)輸途中遇到災(zāi)害、事故，威脅到船舶和所有貨物的共同安全。為了維護(hù)船貨的共同安全，或使航程得以繼續(xù)完成，由船方有意識地、合理地采取措施所做出的某些特殊犧牲或支出的某些特殊費(fèi)用，這些損失和費(fèi)用即稱共同海損。2、單獨(dú)海損：是指保險(xiǎn)標(biāo)的在海上遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所造成的部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失

6、。該損失僅由受損者單獨(dú)負(fù)擔(dān)。共同海損必須具備下述條件 (1)必須確實(shí)遭遇危難。即危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，或者是不可避免的，而非主觀臆測的。 (2)必須是主動(dòng)地、有意識地采取的合理措施。如為避免船舶沉入大海，船長下令將部分重貨拋入海中以保持船身平衡。 (3)必須是為船、貨共同安全而采取的措施。如果只是為了船舶或貨物單方面的利益而造成的損失，則不能作為共同海損。 (4)必須是屬于非常性質(zhì)的犧牲或發(fā)生的費(fèi)用。即共同海損的犧牲不是海上危險(xiǎn)直接導(dǎo)致的損失，而是人為安全的特殊損失。例如，船舶擱淺，為脫淺而開動(dòng)主機(jī)以致超過負(fù)荷造成主機(jī)損壞。第三節(jié)第三節(jié) 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的費(fèi)用海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的費(fèi)用海上

7、費(fèi)用主要包括施救費(fèi)用和救助費(fèi)用。一、 施救費(fèi)用施救費(fèi)用(Sue and Labour Expenses)是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或他的代理人、雇傭人員和受讓人等為防止損失擴(kuò)大而主動(dòng)采取搶救措施所支出的合理費(fèi)用，稱為施救費(fèi)用，又稱損害防止費(fèi)或單獨(dú)費(fèi)用。二、救助費(fèi)用救助費(fèi)用(Salvage Charge)是指保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取了救助措施并獲得成功，由被保險(xiǎn)人向救助的第三者所支付的報(bào)酬。施救費(fèi)用的符合條件1、施救行為必須是由被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人或受讓人所采取的。如果由其他的與被保險(xiǎn)人無關(guān)的人員采取搶救行為，因

8、此而產(chǎn)生的費(fèi)用并不屬于施救費(fèi)用。2、施救費(fèi)用的支出受保險(xiǎn)責(zé)任范圍的限制，如果保險(xiǎn)貨物的損失不屬保險(xiǎn)責(zé)任，被保險(xiǎn)人為此而支出的搶救費(fèi)用不能作為施救費(fèi)用得到補(bǔ)償。3、施救費(fèi)用應(yīng)該是必要的、合理的費(fèi)用，如果施救行為不當(dāng)，因此而支付的費(fèi)用不能作為施救費(fèi)用，保險(xiǎn)人不予賠償。第四節(jié)第四節(jié) 我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款與險(xiǎn)別我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款與險(xiǎn)別一、基本險(xiǎn)別一、基本險(xiǎn)別基本險(xiǎn)又稱主險(xiǎn)，是可以單獨(dú)投保的險(xiǎn)別。根據(jù)我國海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，基本險(xiǎn)別中包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。二、附加險(xiǎn)別二、附加險(xiǎn)別附加險(xiǎn)承保的是除自然災(zāi)害和意外事故以外的各種外來原因所造成的損失。海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)別可分為

9、一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)兩類。基本險(xiǎn)：基本險(xiǎn)：(一)平安險(xiǎn)平安險(xiǎn)(Free from Particular Average, 簡稱F.P.A.)，英文原意是“單獨(dú)海損不負(fù)賠償責(zé)任”。平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍包括8項(xiàng)：1、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。2、由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。 3、在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。 4、在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨

10、物落海造成的全部或部分損失。 5、被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救起貨物的保險(xiǎn)金額為限。 6、運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港，避難港由于卸貨，存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。 7、共同海損的犧牲，分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。 8、運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。 基本險(xiǎn)：基本險(xiǎn)：(二)水漬險(xiǎn) 水漬險(xiǎn)(With Particular Average，簡稱W.P.A.或W.A.)，英文的含義是“負(fù)單獨(dú)海損責(zé)任” 。 水漬險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保

11、險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候，雷電，海嘯，地震，洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。基本險(xiǎn)：基本險(xiǎn)：(三)一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)(All Risks,簡稱A.R.)的責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)保險(xiǎn)責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中由于外來原因造成的被保險(xiǎn)貨物的全損或分損。一切險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍是三種基本險(xiǎn)別中最廣泛的一種，適宜于價(jià)位較高，可能遭受損失因素較多的貨物投保。附加險(xiǎn) (一):一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)(General Additional Risk)。一般附加險(xiǎn)可以承保一般外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。具體的險(xiǎn)種包括11項(xiàng)：1、偷竊、提貨不著險(xiǎn)(Theft, Pilferage and Non-delivery，簡

12、稱T.P.N.D.)。2、淡水雨淋險(xiǎn)(Fresh Water &/or Rain Damage，簡稱F.W.R.D.)。3、短量險(xiǎn)(Risk of shortage)。4、混雜、玷污險(xiǎn)(Risk of Intermixture & Contamination)。5、滲漏險(xiǎn)(Risk of Leakage)。6、碰損、破碎險(xiǎn)(Risk of Clash & Breakage)。7、串味險(xiǎn)(Risk of Odour）。8、受熱、受潮險(xiǎn)(Damage Caused by Heating & Sweating)。9、鉤損險(xiǎn)(Hook Damage)。10、包裝破裂險(xiǎn)(

13、Loss or Damage caused by Breakage of Packing)。11、銹損險(xiǎn)(Risks of Rust)。附加險(xiǎn) (二):特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)(Special Additional Risk)是指承保由于軍事、政治、國家政策、法令以及行政措施等特殊外來原因所引起的風(fēng)險(xiǎn)與損失的險(xiǎn)別。我國保險(xiǎn)公司承保的特殊附加險(xiǎn)，目前主要包括以下8種：1、戰(zhàn)爭險(xiǎn)(War Risk)。2、罷工險(xiǎn)(Strikes Risk)。3、交貨不到險(xiǎn)（Failure to Deliver）。4、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)（Import Duty Risk）。5、艙面險(xiǎn)（On Deck Risk）。6、拒收險(xiǎn)（Re

14、jection Risk）。7、黃曲霉素險(xiǎn)（Aflatoxin Risk）。8、出口貨物到香港(包括九龍?jiān)趦?nèi))或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款(Fire Risk Extension Clause For Storage of Cargo at Destination HongKong,Inc1uding Kowloon，or Macao，簡稱FREC)。三、其他專門三、其他專門保險(xiǎn)保險(xiǎn)（一）海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)條款海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)是專為冷藏貨物制定的保險(xiǎn)。海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)分為冷藏險(xiǎn)和冷藏一切險(xiǎn)兩個(gè)險(xiǎn)種，均可單獨(dú)投保。（二）海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)條款該條款是專門為散裝桐油設(shè)計(jì)制定的。四、海運(yùn)貨物保

15、險(xiǎn)承保責(zé)任的起四、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保責(zé)任的起訖訖承保責(zé)任起訖亦稱保險(xiǎn)期間或保險(xiǎn)期限，是指保險(xiǎn)人對被保險(xiǎn)貨物承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的有效期限。 (一)基本險(xiǎn)承保期限1、基本險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖“倉至倉”條款。2、戰(zhàn)爭險(xiǎn)承保責(zé)任的起訖只負(fù)水面危險(xiǎn)原則“倉至倉”條款的含義“倉至倉”條款的含義是保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)地發(fā)貨人倉庫或儲(chǔ)存處所開始生效，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲(chǔ)存處所。以下一些例外情況：（1）如未抵達(dá)上述收貨人倉庫或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸貨港口全部卸離海輪后滿60天為止。（2）如在上述60天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)至非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。（3）如果貨物在運(yùn)至保險(xiǎn)單上載明的目的港以前，被保險(xiǎn)人用作分配、分派，則自該時(shí)起保險(xiǎn)責(zé)任終止。（4）如對某些內(nèi)陸國家的出口貨物，在港口卸貨后無法在60天內(nèi)運(yùn)至目的地，可以向保險(xiǎn)公司申請擴(kuò)展。（5）由于被保險(xiǎn)人無法控制的變更或終止運(yùn)輸契約，致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單