2022年鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路硬化工作匯報

1、高品質文檔2022年鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路硬化工作匯報 上下聯動 分級負責 道路硬化工作初見成效 *共有大路*條，通車里程*公里，其中鎮(zhèn)道*條，通車里程*公里。前幾年，我鎮(zhèn)大部分村級、組級大路都沒有硬化，大路等級水平較低，“晴天一身灰、雨天一身泥”的現象在各村比比皆是，這種狀況與鎮(zhèn)所處的獨特的區(qū)位形成了較大的反差，在肯定程度上影響了*鎮(zhèn)建設小康社會的進程。因此，在近兩年的時間里,我鎮(zhèn)加大了大路建設力度，尤其去年大路建設管理現場會后，我們舉全鎮(zhèn)之力，著力改善鎮(zhèn)、村、組、戶四級道路交通環(huán)境，大路建設特殊是大路的硬化工作取得了比較顯著的成果，大路等級有了大幅度提高，大路面貌有了大幅度的改善。2021年至2021年

2、，全鎮(zhèn)共新修村組大路*公里，實現了村村通大路的目標；硬化道路*公里，使全鎮(zhèn)14個村實現了村村通油路（水泥）的目標。在此，我把黨委、政府對此項工作的一點作法向大家作個簡潔的匯報。 一、思想上高度重視 *鎮(zhèn)作為全縣的政治、經濟、文化中心，道路交通環(huán)境的好壞直接影響著全鎮(zhèn)乃至全縣對外開放的形象，直接影響著全鎮(zhèn)人民脫貧致致富奔小康的步伐。針對*等地還不通大路和*等村因大路條件差導致失去了相關項目建設的機遇的狀況，鎮(zhèn)委、政府一班人及全鎮(zhèn)廣闊人民群眾熟悉到了大路建設在三個文明建設中的重要的先行作用，從而將道路硬化工作列入我鎮(zhèn)的重要議事日程，將這項工作當作改善城鄉(xiāng)居民生產生活條件、加快小康建設進程、構建和諧

3、*的一項戰(zhàn)略舉措來落實。鎮(zhèn)黨委書記和鎮(zhèn)長多次組織全體領導班子成員和大路辦的同志及相關單位的責任人召開辦公會，討論部署道路硬化工作，常常到工程一線現場協調督辦，解決人力、物力、技術、資金等方面的沖突。鎮(zhèn)委、政府還把道路建設作為考核各村委會和鎮(zhèn)直相關單位工作成效的一項重要指標，把它納入年終目標考核，作為目標管理及負責人評先表模的重要依據。 二、細心組織實施 一是組建工作專班。黨委、政府一班人樂觀謀劃，成立了以鎮(zhèn)長為組長的領導小組，下設大路建設辦公室，并從*等部門抽調了技術管理人員，組成現場工作專班，詳細負責大路建設中的組織協調、技術指導等工作，確保了施工的組織領導。 二是注意規(guī)劃設計。去年年初，鎮(zhèn)

4、黨委書記和鎮(zhèn)長主持召開了大路建設專題辦公會議，依據全縣大路建設五年規(guī)劃，結合*實際，制定了我鎮(zhèn)“鎮(zhèn)內干道硬化、村級道路網絡化、大路管理規(guī)范化”的五年大路建設總體目標：打算通過35年的努力，將鎮(zhèn)內三條主干道實行硬化改造，并加大村組道路新修擴建力度，實現村村道路暢通、村組道路貫穿、組戶道路普及。僅2021年一年，經市交通主管部門驗收一期村級道路硬化*多公里。今年初，鎮(zhèn)委、政府又特地召開大路建設辦公會，對2021年大路硬化工程作了全面的規(guī)劃，制定了工作目標。截止目前，全鎮(zhèn)完成了*等村的硬化水泥路*公里，啟動了*的村級道路硬化工程。*的村級路硬化工程已基本完成，*的村級路硬化工程已動工。*的組級大路硬

5、化全部結束，現正完善路肩帶等配套工程。*村共硬化組級大路*公里，*的環(huán)形大路建設也已全部完成。城鎮(zhèn)區(qū)間道路硬化一期工程方案*公里，已完成*公里，現正抓緊實施。 三是多方籌集資金。為了加快道路硬化建設，緩解建設資金嚴峻不足，我鎮(zhèn)實行“集中財力辦大事”的方法，多方籌集建設資金。一方面抓住通鄉(xiāng)大路項目建設的機遇，樂觀向上爭取項目支持和優(yōu)待政策，并將項目投入資金、扶持資金、政策嘉獎及*等部門的資金捆綁使用，梯級推動。2021年共籌集大路硬化資金近*余萬元，硬化了*等村內的道路*公里，*公里的大路硬化工程也已全面完成，為村村通油路奠定了基礎。另一方面，農村稅費改革后，雖然不能按改革前的方式向農夫集資集勞

6、，但是我們堅持走村民自治之路，充分依靠群眾，在群眾自愿的基礎上來開展公益事業(yè)建設工作，動員人民群眾自己的事自己辦，自己的路自己修，堅持自力更生，艱苦奮斗， 不等不靠。此外，我們還集中扶貧、以工代賑、社會捐資等專項資金重點扶持貧困村。對于資金短缺而一時無法湊齊款項的，政府適當調劑，賜予肯定的補償資金。通過三方面并駕齊驅，給大路硬化工作供應了強有力的資金保障。 四是全力保證質量。在工程質量把關上，我們推行合同管理，*鎮(zhèn)作為工程業(yè)主，和每一個項目建設單位與施工單位都簽訂了施工合同，在簽訂施工合同的同時簽訂廉政合同、平安合同，技術質量責任實行追究終身制，以此來確保把通村大路工程質量根據國省道改造的高標

7、準來實施。在工程承包上，我們實行了公開招標和議標相結合的方式來選擇施工單位，把好市場準入關。同時嚴格監(jiān)理制度，組織了多名有閱歷的技術人員組成專班，負責通村大路的監(jiān)理指導及質量監(jiān)督工作。政府也給每條路都確定了項目責任人，實行領導包片、部門包段、技術員包路的形式，將其任務落到部門落到人頭。并簽訂了質量責任狀，明確責任及獎懲措施。在*路的施工現場 ，鎮(zhèn)大路辦*已年近半百，每天泡在工地上，和工人一道吃、住，協調各方關系，監(jiān)督工程質量，一絲不茍，任勞任怨，整整奮戰(zhàn)了一個月，直到工程順當完工。截止目前，全鎮(zhèn)沒有發(fā)生一起因質量緣由引起的平安事故和責任糾紛。 五是是大力節(jié)省成本。在道路硬化工程建設中，我們堅持

8、用最少的錢辦最大的事，讓每一分都用在刀刃上，充分發(fā)揮它的最大價值。政府作為工程的業(yè)主，和工程承包方實行單包工的形式。全部修路所需的原材料（如水泥、沙石）等由政府派專人到廠家購買，材料等費用直接由政府“埋單”，承包方只需在工程結束后，鎮(zhèn)大路辦驗收合格則根據當時雙方簽定的合同兌付勞務工資，削減了中間成本，做到了厲行節(jié)省。同時，樂觀發(fā)動群眾，充分利用群眾想修路、修好路的迫切心理，做好宣揚及思想政治工作，在征地、占地、毀田等項目中爭取群眾的理解和支持。 目前，*鎮(zhèn)大路建設達到了“100%的村通大路、90%的村通村組路、70%的村有硬化路”的目標，建管全都、分段管理的管護體制運行良好，效果明顯，全面提升了大路等級和管理水平，改善了經濟進展環(huán)境，為解決“