汽輪機(jī)運(yùn)行值班員（中級(jí)）試題

1、汽輪機(jī)運(yùn)行值班員（中級(jí)）63063、隨著壓力的升高，水的汽化熱（ ）。（A）與壓力變化無(wú)關(guān)；（B）不變；（C）增大；（D）減小。答案：D63064、高壓加熱器內(nèi)水的加熱過(guò)程可以看作是（ ）。（A）等容過(guò)程；（B）等焓過(guò)程；（C）等壓過(guò)程；（D）絕熱過(guò)程。答案：C63065、已知介質(zhì)的壓力p和溫度t，在該溫度下，當(dāng)p大于時(shí)，介質(zhì)所處的狀態(tài)是（ ）。（A）未飽和水；（B）濕蒸汽；（C）干蒸汽；（D）過(guò)熱蒸汽。答案：A63066、壓容圖（p-V圖）上某一線段表示為（ ）。（A）某一確定的熱力狀態(tài)；（B）一個(gè)特定的熱力過(guò)程；（C）一個(gè)熱力循環(huán)；（D）某一非確定的熱力狀態(tài)。答案：B63067、水在水泵中

2、壓縮升壓可以看作是（ ）。（A）等溫過(guò)程；（B）絕熱過(guò)程；（C）等壓過(guò)程；（D）等焓過(guò)程。答案：B63068、蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的膨脹過(guò)程可以看作是（ ）。（A）等溫過(guò)程；（B）絕熱過(guò)程；（C）等壓過(guò)程；（D）等容過(guò)程。答案：B63069、當(dāng)熱導(dǎo)率為常數(shù)時(shí)，單層平壁沿壁厚方向的溫度按（ ）分布。（A）對(duì)數(shù)曲線；（B）指數(shù)曲線；（C）雙曲線；（D）直線。答案：D63070、鍋爐水冷壁管內(nèi)壁結(jié)垢，會(huì)造成（ ）。（A）傳熱增強(qiáng)，管壁溫度降低；（B）傳熱減弱，管壁溫度降低；（C）傳熱增強(qiáng)，管壁溫度升高；（D）傳熱減弱，管壁溫度升高。答案：D63071、爐膛內(nèi)煙氣對(duì)水冷壁的主要換熱方式是（ ）。（A）對(duì)流換

3、熱；（B）輻射換熱；（C）熱傳導(dǎo)；（D）復(fù)合換熱。答案：B63072、汽輪機(jī)油箱的作用是（ ）。（A）貯油；（B）分離水分；（C）貯油和分離水分；（D）貯油和分離水分、空氣、雜質(zhì)和沉淀物。答案：D63073、氫冷發(fā)電機(jī)運(yùn)行中密封油溫度升高，則密封油壓將（ ）。（A）升高；（B）不變；（C）稍有降低；（D）大幅降低。答案：C63074、調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的功率主要是通過(guò)改變汽輪機(jī)的（ ）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（A）轉(zhuǎn)速；（B）運(yùn)行方式；（C）進(jìn)汽量；（D）抽汽量。答案：C63075、壓力容器的試驗(yàn)壓力約為工作壓力的（ ）倍。（A）1.10；（B）1.15；（C）1.20；（D）1.25。答案：D63076、鍋爐與汽

4、輪機(jī)之間連接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各輔助設(shè)備的支管，都屬于（ ）。對(duì)于再熱機(jī)組，還應(yīng)該包括再熱蒸汽管道。（A）主蒸汽管道系統(tǒng)；（B）給水管道系統(tǒng)；（C）旁路系統(tǒng)；（D）真空抽汽系統(tǒng)。答案：A63077、保護(hù)系統(tǒng)中要求自動(dòng)主汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間小于（ ）。（A）0.5s；（B）0.1s；（C）1s；（D）2s。答案：A63078、凝汽式汽輪機(jī)正常運(yùn)行中當(dāng)主蒸汽流量增加時(shí)，它的軸向推力（ ）。（A）不變；（B）增加；（C）減小；（D）先減小后增加。答案：B63079、125MW汽輪機(jī)高壓缸監(jiān)視段壓力相對(duì)增長(zhǎng)率不超過(guò)（ ）。（A）10；（B）7；（C）5；（D）3。答案：A63080、汽輪機(jī)超速保安器

5、動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)為額定轉(zhuǎn)速的（ ）。（A）110112；（B）112114；（C）110118；（D）100108。答案：A63081、為了保證機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變動(dòng)率一般應(yīng)取（ ）為合適。（A）12；（B）36；（C）69；（D）912。答案：B63082、主油泵供給調(diào)節(jié)及潤(rùn)滑油系統(tǒng)用油，要求其揚(yáng)程一流量特性較（ ）。（A）平緩；（B）陡；（C）無(wú)特殊要求；（D）有其他特殊要求。答案：A63083、采用鉻鉬釩鑄鋼ZG15Cr1Mo1V作為高、中壓內(nèi)缸材料的汽輪機(jī)的蒸汽工作溫度不許超過(guò)（ ）。（A）360；（B）500；（C）540；（D）570。答案：D63084、軸向位移和膨脹差的各自

6、檢測(cè)元件的固定部分應(yīng)裝在（ ）上。（A）汽缸；（B）轉(zhuǎn)子；（C）推力軸承；（D）支持軸承。答案：A63085、汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為（ ）。（A）同步器；（B）主油泵；（C）油動(dòng)機(jī)；（D）調(diào)節(jié)汽門(mén)。答案：C63086、大型機(jī)組凝汽器的過(guò)冷度一般為（ ）。（A）0.51；（B）2.3；（C）3.5；（D）4.0。答案：A63087、凝汽器水阻的大小直接影響到循環(huán)水泵的耗電量，大型機(jī)組一般為（ ）左右。（A）2m水柱；（B）4m水柱；（C）6m水柱；（D）9m水柱。答案：B63088、在凝汽器內(nèi)設(shè)空氣冷卻區(qū)是為了（ ）。（A）冷卻被抽出的空氣；（B）防止凝汽器內(nèi)的蒸汽被抽出；（C）再次冷卻、凝

7、結(jié)被抽出的空氣、蒸汽混合物；（D）用空氣冷卻蒸汽。答案：C63089、由兩級(jí)串聯(lián)旁路和一級(jí)大旁路系統(tǒng)合并組成的旁路系統(tǒng)稱為（ ）。（A）兩級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)；（B）一級(jí)大旁路系統(tǒng)；（C）三級(jí)旁路系統(tǒng)；（D）三用閥旁路系統(tǒng)。答案：C63090、氫冷器的冷卻水常用（ ），而以工業(yè)水作為備用。（A）軟化水；（B）凝結(jié)水；（C）循環(huán)水；（D）排汽。答案：C63091、橢圓型軸承上下部油膜相互作用，使（ ）的抗振能力增強(qiáng)。（A）軸向；（B）徑向；（C）水平方向；（D）垂直方向。答案：D63092、汽輪機(jī)汽缸（單層汽缸）的膨脹死點(diǎn)一般在（ ）。（A）立銷(xiāo)中心線與橫銷(xiāo)中心線的交點(diǎn)；（B）縱銷(xiāo)中心線與橫銷(xiāo)中心線的

8、交點(diǎn)；（C）立銷(xiāo)中心線與縱銷(xiāo)中心線的交點(diǎn)；（D）縱銷(xiāo)中心線與斜銷(xiāo)中心線的交點(diǎn)。答案：B63093、連接汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一般采用（ ）。（A）剛性聯(lián)軸器；（B）半撓性聯(lián)軸器；（C）撓性聯(lián)軸器；（D）半剛性聯(lián)軸器。答案：B63094、汽輪機(jī)隔板汽封一般采用（ ）。（A）梳齒形汽封；（B）J形汽封；（C）樅樹(shù)形汽封；（D）迷宮式汽封。答案：A63095、汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率是汽輪機(jī)（ ）。（A）軸端功率/理想功率；（B）電功率/理想功率；（C）內(nèi)功率/理想功率；（D）輸入功率/理想功率。答案：C63096、汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn)1kWh的電能所消耗的熱量叫（ ）。（A）熱耗量；（B）熱耗率；（C）熱效

9、率；（D）熱流量。答案：B63097、單缸汽輪機(jī)通流部分結(jié)了鹽垢時(shí)，軸向推力（ ）。（A）反向減小；（B）反向增大；（C）正向減小；（D）正向增大。答案：D63098、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁溫度（ ）。（A）至少20；（B）至少30；（C）至少40；（D）至少50。答案：D63099、大容量汽輪機(jī)停機(jī)從3000r/min打閘時(shí)，（ ）突增的幅度較大。（A）高壓脹差；（B）中壓脹差；（C）低壓脹差；（D）高、中壓脹差。答案：C63100、汽輪機(jī)滑銷(xiāo)系統(tǒng)的合理布置和應(yīng)用能保證（ ）的自由膨脹和收縮。（A）橫向和縱向；（B）橫向和立向；（C）橫向、立向和縱向；（D）各個(gè)方向。

10、答案：D63101、根據(jù)電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查過(guò)程，如生產(chǎn)區(qū)域失火，直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)（ ）者認(rèn)定為電力生產(chǎn)事故。（A）1萬(wàn)元；（B）1.5萬(wàn)元；（C）2萬(wàn)元；（D）3萬(wàn)元。答案：A63102、同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組中（ ）產(chǎn)生磁場(chǎng)。（A）通入直流電；（B）通入交流電；（C）感應(yīng)產(chǎn)生電流；（D）感應(yīng)產(chǎn)生電壓。答案：A63103、同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)（ ）同步轉(zhuǎn)速。（A）低于；（B）高于；（C）等于；（D）不等于。答案：C63104、HG-670/140-9型鍋爐，型號(hào)參數(shù)各代表（ ）。（A）哈爾濱鍋爐廠生產(chǎn)、流量為670t/h、過(guò)熱汽壓為14MPa，第九型設(shè)計(jì)；（B）哈爾濱鍋爐廠生產(chǎn)、過(guò)熱汽溫為670、

11、過(guò)熱汽壓為14MPa，第九型設(shè)計(jì)；（C）哈爾濱鍋爐廠生產(chǎn)、流量為670t/h、過(guò)熱汽壓為140MPa，第九型設(shè)計(jì)；（D）哈爾濱鍋爐廠生產(chǎn)、流量為670t/h、蒸汽負(fù)荷為140MW，第九型設(shè)計(jì)。答案：A63105、火力發(fā)電廠采用（ ）作用國(guó)家考核指標(biāo)。（A）全廠效率；（B）廠用電率；（C）發(fā)電煤耗率；（D）供電煤耗率。答案：D63106、在容量、參數(shù)相同的情況下，回?zé)嵫h(huán)汽輪機(jī)與純凝汽式汽輪機(jī)相比較，（ ）。（A）汽耗率增加，熱耗率增加；（B）汽耗率增加，熱耗率減少；（C）汽耗率減少，熱耗率增加；（D）汽耗率減少，熱耗率減少。答案：B63107、按工質(zhì)在鍋爐內(nèi)的流動(dòng)方式可分為（ ）。（A）自然循

12、環(huán)、強(qiáng)制循環(huán)；（B）自然循環(huán)，多次強(qiáng)制循環(huán)汽包爐、直流爐、復(fù)合循環(huán)；（C）汽包爐和直流爐；（D）液態(tài)排渣煤粉爐和固態(tài)排渣煤粉爐。答案：B63108、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)，沖轉(zhuǎn)前要連續(xù)盤(pán)車(chē)不少于（ ）。（A）6h；（B）4h；（C）2h；（D）1h。答案：B63109、汽輪機(jī)啟動(dòng)中，當(dāng)轉(zhuǎn)速接近（ ）r/min左右時(shí)，注意調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作是否正常。（A）3000；（B）2000；（C）2500；（D）2800。答案：D63110、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)若出現(xiàn)負(fù)脹差主要原因是（ ）。（A）沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽溫度過(guò)高；（B）沖轉(zhuǎn)時(shí)主汽溫度過(guò)低；（C）暖機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；（D）暖機(jī)時(shí)間過(guò)短。答案：B63111、當(dāng)凝汽式汽輪機(jī)軸向推力

13、增大時(shí)，其推力瓦（ ）。（A）工作面瓦塊溫度升；（B）非工作面瓦塊溫度升高；（C）工作面瓦塊和非工作面瓦塊溫度都升高；（D）工作面瓦塊溫度不變。答案：A63112、額定轉(zhuǎn)速為3000r/min的汽輪機(jī)在正常運(yùn)行中，軸瓦振幅不應(yīng)超過(guò)（ ）。（A）0.03mm；（B）0.04mm；（C）0.05mm；（D）0.06mm。答案：C63113、汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，振動(dòng)（ ）應(yīng)打閘停機(jī)，檢查原因。（A）超過(guò)0.1mm；（B）超過(guò)0.05mm；（C）超過(guò)0.03mm；（D）超過(guò)0.12mm。答案：A63114、對(duì)于百分表裝在一號(hào)瓦前的機(jī)組，直軸時(shí)應(yīng)將（ ）。（A）彎曲凸面朝下，百分表指示最大值；（B）

14、彎曲凸面朝上，百分表指示最小值；（C）百分表指示中間值；（D）百分表指任何值。答案：A63115、百分表裝在一號(hào)瓦前的機(jī)組，在直軸時(shí)，當(dāng)看到百分表指示到（ ）即可認(rèn)為軸已直好。（A）直軸前的最小值；（B）直軸前的最大值；（C）直軸前晃度值的1/2處；（D）直軸前晃度值的1/4處。答案：C63116、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)油溫不得低于（ ）。（A）30；（B）38；（C）35；（D）25。答案：B63117、汽輪機(jī)主蒸汽溫度10min內(nèi)下降（ ）時(shí)應(yīng)打閘停機(jī)。（A）50；（B）40；（C）80；（D）90。答案：A63118、汽輪機(jī)串軸保護(hù)應(yīng)在（ ）投入。（A）全速后；（B）沖轉(zhuǎn)前；（C）帶部分負(fù)荷時(shí)

15、；（D）沖轉(zhuǎn)后。答案：B63119、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度應(yīng)（ ）。（A）大于96；（B）大于95；（C）大于93；（D）等于96。答案：A63120、汽輪發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高、密封瓦入口油壓降低時(shí)，應(yīng)判斷為（ ）。（A）密封油泵跳閘；（B）密封瓦磨損；（C）濾油網(wǎng)堵塞、管路堵塞或差壓閥失靈；（D）油管泄漏。答案：C63121、高壓加熱器運(yùn)行中水位升高，則端差（ ）。（A）不變；（B）減小；（C）增大；（D）與水位無(wú)關(guān)。答案：C63122、給水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)（ ）。（A）關(guān)閉入口門(mén)；（B）關(guān)閉出口門(mén)并開(kāi)啟油泵；（C）立即合閘啟動(dòng)；（D）開(kāi)啟油泵。答案：B63

16、123、凝結(jié)泵電流到零，凝結(jié)水壓力下降，流量到零，凝汽器水位上升的原因是（ ）。（A）凝結(jié)泵故障；（B）凝結(jié)泵汽化；（C）凝結(jié)泵注入空氣；（D）凝結(jié)泵電流中斷。答案：D63124、汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導(dǎo)電度增大，應(yīng)判斷為（ ）。（A）凝結(jié)水壓力低；（B）凝結(jié)水過(guò)冷卻；（C）凝汽器銅管泄漏；（D）凝汽器汽側(cè)漏空氣。答案：C63125、給水泵發(fā)生（ ）情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行緊急故障停泵。（A）給水泵入口法蘭漏水；（B）給水泵某軸承有異聲；（C）給水泵某軸承振動(dòng)達(dá)0.06mm；（D）給水泵內(nèi)部有清晰的摩擦聲或沖擊聲。答案：D63126、背壓機(jī)組按熱負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，一般必須把電負(fù)荷帶到（ ）額定負(fù)荷時(shí)。才可切換為

17、排汽壓力調(diào)節(jié)器工作。（A）40；（B）35；（C）30；（D）25。答案：D63127、汽輪機(jī)差脹保護(hù)應(yīng)在（ ）投入。（A）帶部分負(fù)荷后；（B）定速后；（C）沖轉(zhuǎn)前；（D）沖轉(zhuǎn)后。答案：C63128、汽輪機(jī)低油壓保護(hù)應(yīng)在（ ）投入。（A）盤(pán)車(chē)前；（B）定速后；（C）沖轉(zhuǎn)前；（D）帶負(fù)荷后。答案：A63129、汽輪機(jī)啟動(dòng)前先啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，運(yùn)行一段時(shí)間后再啟動(dòng)高壓調(diào)速油泵，其目的主要是（ ）。（A）提高油溫；（B）先使各軸瓦充油；（C）排出軸承油室內(nèi)的空氣；（D）排出調(diào)速系統(tǒng)積存的空氣。答案：D63130、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在1300r/min以下時(shí)，軸承振動(dòng)超過(guò)（ ）打閘停機(jī)。（A）0.05mm；（B）

18、0.03mm；（C）0.08mm；（D）0.1mm。答案：B63131、汽輪機(jī)大修后，甩負(fù)荷試驗(yàn)前必須進(jìn)行（ ）。（A）主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求；（B）調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求；（C）主汽門(mén)和調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求；（D）主汽門(mén)和調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)任選一項(xiàng)并符合技術(shù)要求。答案：C63132、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速（ ），應(yīng)立即打閘停機(jī)。（A）7；（B）9；（C）14；（D）12。答案：D63133、汽輪機(jī)大修后的油系統(tǒng)沖洗循環(huán)時(shí)，軸承進(jìn)油管加裝不低于（ ）號(hào)臨時(shí)濾網(wǎng)。（A）20；（B）30；（C）40；（D）50。答案：C63134、主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)汽

19、壓不應(yīng)低于額定汽壓的（ ）。（A）80；（B）70；（C）60；（D）50。答案：D63135、汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)一般按甩額定負(fù)荷的1/2、3/4及（ ）三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。（A）4/5；（B）5/6；（C）6/7；（D）全負(fù)荷。答案：D63136、調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)組熱負(fù)荷突然增加，機(jī)組的（ ）。（A）抽汽量和主蒸汽流量都增加；（B）主蒸汽流量不變，抽汽量增加；（C）主蒸汽流量增加，抽汽量不變；（D）抽汽量增加，凝汽量減少。答案：A63137、汽輪機(jī)超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過(guò)（ ）額定轉(zhuǎn)速。（A）0.5；（B）0.6；（C）0.7；（D）1.0。答案：B63138、汽輪機(jī)危急保安器超

20、速動(dòng)作脫機(jī)后，復(fù)位轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于（ ）r/min。（A）3000；（B）3100；（C）3030；（D）2950。答案：C63139、危急保安器充油動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)（ ）3000r/min。（A）大于；（B）小于；（C）等于；（D）略小于。答案：D63140、危急保安器充油試驗(yàn)復(fù)位轉(zhuǎn)速應(yīng)（ ）額定轉(zhuǎn)速。（A）大于；（B）小于；（C）等于；（D）略大于。答案：D63141、汽輪機(jī)大修后進(jìn)行真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性試驗(yàn)后，灌水高度一般應(yīng)在汽封洼窩以下（ ）mm處。（A）300；（B）200；（C）100；（D）50。答案：C63142、汽輪機(jī)高壓油泵的出口壓力應(yīng)（ ）主油泵出口油壓。（A）大于；（B）等于；（C

21、）小于；（D）稍小于。答案：D63143、根據(jù)電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)要求新機(jī)組投入運(yùn)行（ ）h應(yīng)進(jìn)行大修。（A）5000；（B）6000；（C）7000；（D）8000。答案：D63144、水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)斷水（ ）s，應(yīng)立即自動(dòng)或手動(dòng)停機(jī)。（A）10；（B）20；（C）30；（D）40。答案：B63145、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，凝汽器真空（ ）凝結(jié)水泵入口的真空。（A）大于；（B）等于；（C）小于；（D）略小于。答案：A63146、新蒸汽溫度不變而壓力升高時(shí)，機(jī)組末幾級(jí)的蒸汽（ ）。（A）溫度降低；（B）溫度上升；（C）濕度減小；（D）濕度增加。答案：D63147、當(dāng)主蒸汽溫度不變時(shí)而汽壓降低，汽輪機(jī)

22、的可用熱降（ ）。（A）減少；（B）增加；（C）不變；（D）略有增加。答案：A63148、降低潤(rùn)滑油黏度最簡(jiǎn)單易行的辦法是（ ）。（A）提高軸瓦進(jìn)油溫度；（B）降低軸瓦進(jìn)油溫度；（C）提高軸瓦進(jìn)油壓力；（D）降低軸瓦進(jìn)油壓力。答案：A63149、汽輪機(jī)任何一道軸承回油溫度超過(guò)75或突然連續(xù)升高至70時(shí)，應(yīng)（ ）。（A）立即打閘停機(jī)；（B）減負(fù)荷；（C）增開(kāi)油泵，提高油壓；（D）降低軸承進(jìn)油溫度。答案：A63150、汽輪機(jī)高壓油大量漏油，引起火災(zāi)事故，應(yīng)立即（ ）。（A）啟動(dòng)高壓油泵，停機(jī)；（B）啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，停機(jī)；（C）啟動(dòng)直流油泵，停機(jī)；（D）啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，停機(jī)并切斷高壓油源等。答案：D63

23、151、大修后的超速試驗(yàn)，每只保安器應(yīng)做（ ）次。（A）1；（B）2；（C）3；（D）4。答案：B63152、甩負(fù)荷試驗(yàn)前，汽輪機(jī)組應(yīng)經(jīng)（ ）h試運(yùn)行各部分性能良好。（A）24；（B）48；（C）72；（D）80。答案：C63153、新機(jī)組168h試運(yùn)行完成后，試運(yùn)行中多項(xiàng)缺陷處理后機(jī)組再次啟動(dòng)帶負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行（ ）h機(jī)組移交生產(chǎn)。（A）72；（B）48；（C）24；（D）12。答案：C63154、汽輪機(jī)大修后真空系統(tǒng)灌水試驗(yàn)，檢查嚴(yán)密性，檢查時(shí)可采用加壓法，壓力一般不超過(guò)（ ）kPa。（A）50；（B）70；（C）40；（D）30。答案：A63155、帶液壓聯(lián)軸器的給水泵試運(yùn)中，注意盡量避開(kāi)在

24、（ ）的額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行，因?yàn)榇藭r(shí)泵的傳動(dòng)功率損失最大，勺管回油溫度也達(dá)最高。（A）1/3；（B）2/3；（C）1/2；（D）5/6。答案：B63156、具有暖泵系統(tǒng)的高壓給水泵試運(yùn)行前要進(jìn)行暖泵，暖泵至泵體上下溫差小于（ ）。（A）20；（B）30；（C）40；（D）50。答案：A63157、浸有油類等的回絲及木質(zhì)材料著火時(shí)，可用泡沫滅火器和（ ）滅火。（A）黃砂；（B）二氧化碳滅火器；（C）干式滅火器；（D）四氯化碳滅火器。答案：A63158、電器設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)先將電氣設(shè)備停用，切斷電源后進(jìn)行滅火，滅火時(shí)禁止用水、黃砂及（ ）滅火器滅火。（A）泡沫式；（B）二氧化碳；（C）干式；（D）四

25、氯化碳。答案：A63159、觸電人心臟跳動(dòng)停止時(shí)應(yīng)采用（ ）方法進(jìn)行搶救。（A）口對(duì)口呼吸；（B）心肺復(fù)蘇；（C）打強(qiáng)心針；（D）搖臂壓胸。答案：B63160、泡沫滅火器撲救（ ）火災(zāi)效果最好。（A）油類；（B）化學(xué)藥品；（C）可燃?xì)怏w；（D）電氣設(shè)備。答案：A63161、觸電人呼吸停止時(shí)，采用（ ）法搶救。（A）人工呼吸；（B）胸外心臟擠壓；（C）打強(qiáng)心針；（D）口對(duì)口搖臂壓胸人工呼吸。答案：D63162、（ ）滅火器常用于大型浮頂油罐和大型變壓器的滅火。（A）泡沫滅火器；（B）二氧化碳滅火器；（C）干灰滅火器；（D）1211滅火器。答案：D63163、蒸汽初壓和初溫不變時(shí)，提高排汽壓力可提

26、高朗肯循環(huán)的熱效率。（ ）答案：×63164、物體導(dǎo)熱系數(shù)越大則它的導(dǎo)熱能力也越強(qiáng)。（ ）答案：63165、在焓熵圖中每條等壓線上的壓力都相等。曲線從左到右壓力由低到高。（ ）答案：×63166、焓熵圖中濕蒸汽區(qū)等壓線就是等溫線。（ ）答案：63167、氣體溫度越高，氣體的流動(dòng)阻力越大。（ ）答案：63168、沿程阻力系數(shù)只與管壁粗糙度和雷諾數(shù)有關(guān)。（ ）答案：×63169、蒸汽流經(jīng)噴嘴時(shí)，壓力降低，比體積將減小，熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能，所以蒸汽流速增加了。（ ）答案：×63170、當(dāng)氣體的流速較低時(shí)，氣體參數(shù)變化不大，可以不考慮其壓縮性。（ ）答案：63171

27、、管子外壁加裝肋片（俗稱散熱片）的目的是使熱阻增大，傳遞熱量減小。（ ）答案：×63172、汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn)1kWh的電能所消耗的熱量叫熱效率。（ ）答案：×63173、汽輪機(jī)軸端輸出功率也稱汽輪機(jī)有效功率。（ ）答案：63174、給水泵出口裝設(shè)再循環(huán)管的目的是為了防止給水泵在低負(fù)荷時(shí)發(fā)生汽化。（ ）答案：63175、凝汽器熱負(fù)荷是指凝汽器內(nèi)凝結(jié)水傳給冷卻水的總熱量。（ ）答案：×63176、發(fā)電廠所有鍋爐的蒸汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽輪機(jī)和其他用汽處，這種系統(tǒng)稱為集中母管制系統(tǒng)。（ ）答案：63177、熱力循環(huán)的熱效率是評(píng)價(jià)循環(huán)熱功轉(zhuǎn)換效果的主要指標(biāo)。（

28、）答案：63178、汽輪機(jī)組停止供應(yīng)調(diào)節(jié)抽汽后，其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)原理就和凝汽式機(jī)組一樣。（ ）答案：63179、運(yùn)行中對(duì)汽缸檢查的項(xiàng)目包括軸封溫度、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音和排汽缸振動(dòng)三項(xiàng)。（ ）答案：×63180、金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓，所以當(dāng)壓應(yīng)力大時(shí)危險(xiǎn)性較大。（ ）答案：×63181、當(dāng)物體冷卻收縮受到約束時(shí)，物體內(nèi)產(chǎn)生壓縮應(yīng)力。（ ）答案：×63182、液壓離心式調(diào)速器利用液柱旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力的原理，把感受到的轉(zhuǎn)速變化信號(hào)，轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪旱淖兓盘?hào)。（ ）答案：63183、汽輪機(jī)軸向位移保護(hù)裝置按其感受元件結(jié)構(gòu)，可分為機(jī)械式、液壓式、電氣式三大類。（ ）答案：63184

29、、在穩(wěn)定狀態(tài)下汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與功率之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系稱調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性，其關(guān)系曲線稱為調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線。（ ）答案：63185、汽輪機(jī)大修后啟動(dòng)時(shí)，汽缸轉(zhuǎn)子等金屬部件的溫度等于室溫，低于蒸汽的飽和溫度。所以，在沖動(dòng)轉(zhuǎn)子的開(kāi)始階段，蒸汽在金屬表面凝結(jié)并形成水膜，這種形式的凝結(jié)稱膜狀凝結(jié)。（ ）答案：63186、汽輪機(jī)從冷態(tài)啟動(dòng)、并網(wǎng)、穩(wěn)定工況運(yùn)行到減負(fù)荷停機(jī)，轉(zhuǎn)子表面、轉(zhuǎn)子中心孔、汽缸內(nèi)壁、汽缸外壁等的熱應(yīng)力剛好完成一個(gè)交接變熱應(yīng)力循環(huán)。（ ）答案：63187、電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)規(guī)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率應(yīng)不大于0.5，對(duì)新安裝的機(jī)組應(yīng)不大于0.2。（ ）答案：63188、汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率表示了汽輪機(jī)

30、通流部分工作的完善程度，一般該效率在7890左右。（ ）答案：63189、當(dāng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的112115時(shí)，超速保護(hù)裝置動(dòng)作，緊急停機(jī)。（ ）答案：×63190、采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置測(cè)量流量時(shí)，要求流體可不充滿管道，但要連續(xù)穩(wěn)定流動(dòng)，節(jié)流件前流線與管道軸線平行，其無(wú)旋渦。（ ）答案：×63191、彈簧管壓力表內(nèi)裝有游絲，其作用是用來(lái)克服扇形齒輪和中心齒輪的間隙所產(chǎn)生的儀表變差。（ ）答案：63192、動(dòng)圈式溫度表中的張絲除了產(chǎn)生反作用力矩和起支撐軸的作用外，還起導(dǎo)電作用。（ ）答案：63193、抽氣器作用是維持凝汽器的真空。（ ）答案：63194、采用回?zé)嵫h(huán)，可以提

31、高循環(huán)熱效率，降低汽耗率。（ ）答案：×63195、高壓給水管道系統(tǒng)有集中母管制，切換母管制，單元制和擴(kuò)大單元制四種形式。（ ）答案：63196、超高壓再熱機(jī)組的主蒸汽及再熱蒸汽管道又可以分為單管制和雙管制兩種形式。（ ）答案：63197、背壓機(jī)組按電負(fù)荷運(yùn)行或按熱負(fù)荷運(yùn)行，同步器與排汽壓力調(diào)節(jié)器不能同時(shí)投入工作。（ ）答案：63198、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率越大，其速度變動(dòng)率也越大。（ ）答案：×63199、所謂熱沖擊就是指汽輪機(jī)在運(yùn)行中蒸汽溫度突然大幅度下降或蒸汽過(guò)水，造成對(duì)金屬部件的急劇冷卻。（ ）答案：×63200、凝結(jié)水泵安裝在熱水井下面0.50.8m處的目的

32、是防止水泵汽化。（ ）答案：63201、鍋爐本體設(shè)備是由汽水系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和輔助設(shè)備組成。（ ）答案：×63202、鍋爐汽壓調(diào)節(jié)的實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)鍋爐的燃燒。（ ）答案：63203、發(fā)電廠中低壓廠用供電系統(tǒng)，一般多采用三相四線制，即380/220V。（ ）答案：63204、濃酸強(qiáng)堿一旦濺入眼睛或皮膚上，首先應(yīng)采用2稀堿液中和方法進(jìn)行清洗。（ ）答案：×63205、觸電者死亡的五個(gè)特征（1.心跳、呼吸停止;2.瞳孔放大;3.尸斑;4.尸僵;5.血管硬化），只要有一個(gè)尚未出現(xiàn)，就應(yīng)該堅(jiān)持搶救。（ ）答案：63206、發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù)，決定了交流電動(dòng)勢(shì)的頻率。（ ）答案：632

33、07、回?zé)嵯到y(tǒng)普遍采用表面式加熱器的主要原因是其傳熱效果好。（ ）答案：×63208、當(dāng)汽輪機(jī)金屬溫度等于或高于蒸汽溫度時(shí)，蒸汽的熱量以對(duì)流方式傳給金屬表面，以導(dǎo)熱方式向蒸汽放熱。（ ）答案：×63209、交流電完成一次循環(huán)所需要的時(shí)間稱為周期，單位是s。（ ）答案：63210、采用中間再熱循環(huán)的目的是降低末幾級(jí)蒸汽溫度及提高循環(huán)的熱效率。（ ）答案：×63211、發(fā)電機(jī)充氫時(shí)，密封油系統(tǒng)必須連續(xù)運(yùn)行，并保持密封油壓與氫壓的差值，排煙風(fēng)機(jī)也必須連續(xù)運(yùn)行。（ ）答案：63212、汽輪機(jī)的合理啟動(dòng)方式是尋求合理的加熱方式，在啟動(dòng)過(guò)程中使機(jī)組各部件熱應(yīng)力、熱膨脹、熱變形

34、和振動(dòng)等維持在允許范圍內(nèi)，啟動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)越好。（ ）答案：×63213、汽輪機(jī)機(jī)械效率表示了汽輪機(jī)的機(jī)械損失程度。汽輪機(jī)的機(jī)械效率一般為90。（ ）答案：×63214、汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但未達(dá)到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。（ ）答案：63215、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)由于汽缸、轉(zhuǎn)子的溫度場(chǎng)是均勻的，所以啟動(dòng)時(shí)間短，熱應(yīng)力小。（ ）答案：63216、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)并網(wǎng)，達(dá)到起始負(fù)荷后，蒸汽參數(shù)可按照冷態(tài)啟動(dòng)曲線滑升（升負(fù)荷暖機(jī)）。（ ）答案：63217、汽輪機(jī)啟停或變工況時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)進(jìn)行自由膨脹和收縮。（ ）答案：×63218、汽輪機(jī)冷態(tài)啟

35、動(dòng)中，從沖動(dòng)轉(zhuǎn)子到定速，一般相對(duì)膨脹差出現(xiàn)正值。（ ）答案：63219、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)凝汽器真空適當(dāng)保持低一些。（ ）答案：×63220、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的關(guān)鍵是恰當(dāng)選擇沖轉(zhuǎn)時(shí)的蒸汽參數(shù)。（ ）答案：63221、汽輪機(jī)停機(jī)從3000r/min打閘后，脹差不發(fā)生變化。（ ）答案：×63222、汽輪機(jī)正常停機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止即應(yīng)啟動(dòng)盤(pán)車(chē)，連續(xù)運(yùn)行。（ ）答案：63223、真空系統(tǒng)和負(fù)壓設(shè)備漏空氣，將使射汽式抽氣器冒汽量增大且真空不穩(wěn)。（ ）答案：63224、汽輪機(jī)大修后油系統(tǒng)沖洗循環(huán)中為把系統(tǒng)沖洗干凈，一般油溫不低于50，但不得超過(guò)85。（ ）答案：×63225、汽輪機(jī)的

36、超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過(guò)30r/min。（ ）答案：×63226、機(jī)組甩掉電負(fù)荷到零后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。（ ）答案：×63227、為了趕走調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)的空氣，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，開(kāi)高壓油泵前應(yīng)啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵向高壓油泵及調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油。（ ）答案：63228、汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)先供軸封汽后抽真空是熱態(tài)啟動(dòng)與冷態(tài)啟動(dòng)的主要區(qū)別之一。（ ）答案：63229、為防止汽輪機(jī)金屬部件內(nèi)出現(xiàn)過(guò)大的溫差，在汽輪機(jī)啟動(dòng)中溫升率越小越好。（ ）答案：×63230、汽輪機(jī)啟動(dòng)中暖機(jī)的目的是為了提高金屬部件的溫度。（ ）答案：×63231、對(duì)于大功率汽

37、輪機(jī)，軸系較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)子較多，臨界轉(zhuǎn)速分散，通常在中速暖機(jī)后，以100150r/min的速度升到額定轉(zhuǎn)速暖機(jī)。（ ）答案：63232、汽輪機(jī)停止后盤(pán)車(chē)未能及時(shí)投入或在盤(pán)車(chē)連續(xù)運(yùn)行中停止時(shí)，應(yīng)查明原因，修復(fù)后立即投入盤(pán)車(chē)并連續(xù)運(yùn)行。（ ）答案：×63233、采用噴嘴調(diào)節(jié)工況的汽輪機(jī)，調(diào)節(jié)最危險(xiǎn)工況發(fā)生在第一調(diào)節(jié)閥全開(kāi)，第二調(diào)節(jié)閥尚未開(kāi)啟時(shí)。（ ）答案：63234、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先送軸封汽，再抽真空。（ ）答案：63235、汽輪機(jī)的動(dòng)葉片結(jié)垢將引起軸向位移正值增大。（ ）答案：63236、汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，密封油瓦進(jìn)油溫度一般接近高限為好。（ ）答案：63237、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)出

38、現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí)，相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值大時(shí)，易造成噴嘴出口與動(dòng)葉進(jìn)汽側(cè)磨損。（ ）答案：63238、汽輪機(jī)滑銷(xiāo)系統(tǒng)的作用在于防止汽缸受熱膨脹而保持汽缸與轉(zhuǎn)子中心一致。（ ）答案：×63239、汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，甩掉全部負(fù)荷比甩掉80負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。（ ）答案：×63240、發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)脹差變化大，首先檢查主蒸汽溫度和壓力并檢查汽缸膨脹和滑銷(xiāo)系統(tǒng)，進(jìn)行分析，采取措施。（ ）答案：63241、當(dāng)汽輪機(jī)金屬溫度低于主蒸汽或再熱蒸汽溫度時(shí)，蒸汽將在金屬壁凝結(jié)，熱量以凝結(jié)放熱的方式傳給金屬表面。（ ）答案：×63242、汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)，一般按甩額定負(fù)荷的1/2、3/4及

39、全部負(fù)荷三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。（ ）答案：63243、汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，在一階臨界轉(zhuǎn)速以下，汽輪機(jī)振動(dòng)不應(yīng)超過(guò)0.05mm。（ ）答案：×63244、汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置，它的作用是：當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低時(shí)，根據(jù)油壓降低程度依次自動(dòng)地啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵、跳機(jī)、發(fā)出報(bào)警信號(hào)和停止盤(pán)車(chē)。（ ）答案：×63245、汽輪機(jī)推力瓦片上的鎢金厚度一般為1.5mm左右，這個(gè)數(shù)值等于汽輪機(jī)通流部分動(dòng)靜最小間隙。（ ）答案：×63246、汽輪機(jī)一般在突然失去負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速升到最高點(diǎn)后又下降到一穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，這種現(xiàn)象稱為動(dòng)態(tài)飛升。（ ）答案：63247、單元汽輪機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，一般采用低壓微過(guò)熱蒸汽沖動(dòng)汽

40、輪機(jī)轉(zhuǎn)子。（ ）答案：63248、汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)工況變化時(shí)，推力盤(pán)有時(shí)靠工作瓦塊，有時(shí)靠非工作瓦塊。（ ）答案：63249、汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)發(fā)現(xiàn)主蒸汽壓力升高時(shí)，應(yīng)對(duì)照自動(dòng)主汽門(mén)前后壓力及各監(jiān)視段壓力分析判斷采取措施。（ ）答案：63250、汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油壓低，應(yīng)參照冷油器前潤(rùn)滑油壓及主油泵入口油壓分析判斷采取措施。（ ）答案：63251、由于汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)工作不良，使汽輪機(jī)在運(yùn)行中負(fù)荷擺動(dòng)，當(dāng)負(fù)荷向減少的方向擺動(dòng)時(shí)，主汽門(mén)后的壓力表讀數(shù)就降低。（ ）答案：×63252、汽輪機(jī)能維持空負(fù)荷運(yùn)行，就能在甩負(fù)荷后維持額定轉(zhuǎn)速。（ ）答案：×63253、同型號(hào)的汽輪機(jī)調(diào)速系

41、統(tǒng)特性曲線一定相同。（ ）答案：×63254、汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)凝汽器管板臟污時(shí)，真空下降，排汽溫度升高，循環(huán)水出入口溫差減小。（ ）答案：×63255、汽輪機(jī)抽氣器噴嘴堵塞時(shí)將影響真空下降，此時(shí)抽氣器噴嘴前壓力也降低。（ ）答案：×63256、汽輪機(jī)射汽式抽氣器冷卻器滿水時(shí)，抽氣器的排氣口有水噴出，抽氣器外殼溫度低，內(nèi)部有撞擊聲，疏水量增加。（ ）答案：63257、鍋爐燃燒產(chǎn)物包括煙氣和灰、水蒸汽。（ ）答案：×63258、在室內(nèi)窄小空間使用二氧化碳滅火器時(shí)，一旦火被撲滅，操作者就應(yīng)迅速離開(kāi)。（ ）答案：63259、發(fā)電廠的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備和電氣元件著火時(shí)不準(zhǔn)使用

42、二氧化碳滅火器。（ ）答案：×63260、由于氫氣不能助燃，所以發(fā)電機(jī)繞組元件沒(méi)擊穿時(shí)著火的危險(xiǎn)很小。（ ）答案：63261、在室外使用滅火器滅火時(shí)，人一定要處于上風(fēng)方向。（ ）答案：63262、二氧化碳滅火器常用于大型浮頂油罐和大型變壓器的滅火。（ ）答案：×63263、什么叫節(jié)流？什么叫絕熱節(jié)流？答案：工質(zhì)在管內(nèi)流動(dòng)時(shí)，由于通道截面積突然縮小，使工質(zhì)流速突然增加、壓力降低的現(xiàn)象稱為節(jié)流。節(jié)流過(guò)程中如果工質(zhì)與外界沒(méi)有熱交換，則稱之為絕熱節(jié)流。63264、為什么飽和壓力隨飽和溫度升高而升高？答案：因?yàn)闇囟仍礁叻肿拥钠骄鶆?dòng)能越大，能從水中飛出的分子越多，因而使汽側(cè)分子密度增大

43、。同時(shí)因?yàn)闇囟壬哒羝肿拥钠骄\(yùn)動(dòng)速度也隨之增大，這樣就使得蒸汽分子對(duì)容器壁面的碰撞增強(qiáng)，使壓力增大。所以飽和壓力隨飽和溫度升高而升高。63265、什么是水擊現(xiàn)象？答案：當(dāng)液體在壓力管道流動(dòng)時(shí)，由于某種外界原因，如突然關(guān)閉或開(kāi)啟閥門(mén)，或者水泵的突然停止或啟動(dòng)，以及其他一些特殊情況，使液體流動(dòng)速度突然改變，引起管道中壓力產(chǎn)生反復(fù)的急劇的變化，這種現(xiàn)象稱為水擊或水錘。63266、什么叫中間再熱循環(huán)？答案：中間再熱循環(huán)就是把汽輪機(jī)高壓缸內(nèi)做了功的蒸汽引到鍋爐的中間再熱器重新加熱，使蒸汽的溫度又得到提高，然后再引起汽輪機(jī)中壓缸內(nèi)繼續(xù)做功，最后的乏汽排入凝汽器。這種熱力循環(huán)稱中間再熱循環(huán)。63267、

44、汽輪機(jī)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子前或停機(jī)后為什么要盤(pán)車(chē)？答案：在汽輪機(jī)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子前或停機(jī)后，進(jìn)入或積存在汽缸內(nèi)的蒸汽使上缸溫度高于下缸溫度，從而轉(zhuǎn)子上下不均勻受熱或冷卻，產(chǎn)生彎曲變形。因此，在沖動(dòng)轉(zhuǎn)子前和停機(jī)后必須通過(guò)盤(pán)車(chē)裝置使轉(zhuǎn)子以一定轉(zhuǎn)速連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證其均勻受熱或冷卻，消除或防止暫時(shí)性的轉(zhuǎn)子熱彎曲。63268、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般由哪幾個(gè)機(jī)構(gòu)組成？答案：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，一般由轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、反饋裝置等組成。63269、什么叫儀表的一次門(mén)？答案：熱工測(cè)量?jī)x表與設(shè)備測(cè)點(diǎn)連接時(shí)，從設(shè)備測(cè)點(diǎn)引出管上接出的第一道隔離閥門(mén)稱為儀表一次門(mén)。規(guī)程規(guī)定，儀表一次門(mén)歸運(yùn)行人員操作。63270、什么是主蒸汽管

45、道單元制系統(tǒng)？答案：由一臺(tái)或兩臺(tái)鍋爐直接向配用的汽輪機(jī)供汽，組成一個(gè)單元，各單元間無(wú)橫向聯(lián)系的母管，單元中各輔助設(shè)備的用汽支管與本單元的蒸汽總管相連，這種系統(tǒng)稱為單元制系統(tǒng)。63271、簡(jiǎn)述設(shè)置軸封加熱器的作用？答案：汽輪機(jī)運(yùn)行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣，造成工質(zhì)和熱量的損失，同時(shí)也影響汽輪發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境，若調(diào)整不當(dāng)而使漏汽過(guò)大，還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中進(jìn)水。為此，在各類機(jī)組中，都設(shè)置了軸封加熱器，以回收利用汽輪機(jī)的軸封漏汽。63272、為什么超速試驗(yàn)時(shí)要特別加強(qiáng)對(duì)汽壓、汽溫的監(jiān)視？答案：超速試驗(yàn)是一項(xiàng)非常嚴(yán)肅、緊張的操作，超速試驗(yàn)時(shí)，汽壓汽溫的變化，都會(huì)使過(guò)熱蒸汽

46、的過(guò)熱度下降，易發(fā)生水沖擊事故。63273、凝汽器為什么要有熱井？答案：熱井的作用是集聚凝結(jié)水，有利于凝結(jié)水泵的正常運(yùn)行。熱井儲(chǔ)存一定數(shù)量的水，保證甩負(fù)荷時(shí)凝結(jié)水泵不會(huì)馬上斷水。熱井的容積一般要求相當(dāng)于滿負(fù)荷時(shí)的約0.5min1.0min內(nèi)所集聚的凝結(jié)水量。63274、抽氣器有哪些種類和形式？答案：電站用的抽氣器大體可分為兩大類：（1）容積式真空泵，主要有滑閥式真空泵、機(jī)械增壓泵和液環(huán)泵等。此類泵價(jià)格高，維護(hù)工作量大，國(guó)產(chǎn)機(jī)組很少采用。（2）射流式真空泵，主要是射汽抽氣器和射水抽氣器等。射汽抽氣器按用途又分為主抽氣器和輔助抽氣器。國(guó)產(chǎn)中、小型機(jī)組用射汽抽氣器較多，大型機(jī)組一般采用射水抽氣器。6

47、3275、汽輪機(jī)主蒸汽溫度不變時(shí)主蒸汽壓力升高有哪些危害？答案：主要有下述危害：（1）機(jī)組的末幾級(jí)的蒸汽濕度增大，使末幾級(jí)動(dòng)葉片的工作條件惡化，水沖刷加重。對(duì)于高溫高壓機(jī)組來(lái)說(shuō)，主蒸汽壓力升高0.5MPa，其濕度增加約2;（2）使調(diào)節(jié)級(jí)焓降增加，將造成調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)葉片過(guò)負(fù)荷;（3）會(huì)引起主蒸汽承壓部件的應(yīng)力增高，將會(huì)縮短部件的使用壽命，并有可能造成這些部件的變形，以至于損壞部件。63276、汽輪機(jī)真空下降有哪些危害？答案：（1）排汽壓力升高，可用焓降減小，不經(jīng)濟(jì)，同時(shí)使機(jī)組出力降低;（2）排汽缸及軸承座受熱膨脹，可能引起中心變化，產(chǎn)生振動(dòng);（3）排汽溫度過(guò)高可能引起凝汽器銅管松弛，破壞嚴(yán)密性;（4

48、）可能使純沖動(dòng)式汽輪機(jī)軸向推力增大;（5）真空下降使排氣的容積流量減小，對(duì)末幾級(jí)葉片工作不利。末級(jí)要產(chǎn)生脫流及旋流，同時(shí)還會(huì)在葉片上某一部位產(chǎn)生較大的激振力，有可能損壞葉片，造成事故。63277、多級(jí)沖動(dòng)式汽機(jī)軸向推力由哪幾部分組成？答案：主要由三部分組成：（1）動(dòng)葉片上的軸向推力。蒸汽流經(jīng)動(dòng)葉片時(shí)其軸向分速度的變化將產(chǎn)生軸向推力，另外級(jí)的反動(dòng)度也使動(dòng)葉片前后出現(xiàn)壓差而產(chǎn)生軸向推力。（2）葉輪輪面上的軸向推力。當(dāng)葉輪前后出現(xiàn)壓差時(shí)，產(chǎn)生軸向推力。（3）汽封凸肩上的軸向推力。由于每個(gè)汽封凸肩前后存在壓力差，因而產(chǎn)生軸向推力。各級(jí)軸向推力之和是多級(jí)汽輪機(jī)的總推力。63278、發(fā)電廠原則性熱力系統(tǒng)圖

49、的定義和實(shí)質(zhì)是什么？答案：以規(guī)定的符號(hào)表明工質(zhì)在完成某種熱力循環(huán)時(shí)所必須流經(jīng)的各種熱力設(shè)備之間的聯(lián)系線路圖，稱為原則性熱力系統(tǒng)圖。其實(shí)質(zhì)是用以表明公式的能量轉(zhuǎn)換和熱量利用的基本規(guī)律，反映發(fā)電廠能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中的技術(shù)完善程度和熱經(jīng)濟(jì)性的高低。63279、運(yùn)行中對(duì)鍋爐進(jìn)行監(jiān)視和調(diào)節(jié)的主要任務(wù)是什么？答案：使鍋爐的蒸發(fā)量適應(yīng)外界負(fù)荷的需要;均衡給水并維持正常水位;保持正常的汽壓與汽溫;維持經(jīng)濟(jì)燃燒，盡量減少熱損失，提高機(jī)組的效率;注意分析鍋爐及輔機(jī)運(yùn)行情況，如有失常及時(shí)處理，在事故的突然襲擊下正確處理，防止事故擴(kuò)大。63280、發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中為什么要冷卻？答案：發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生磁感應(yīng)的渦流損失和線阻

50、損失，這部分能量損失轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃浚拱l(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子發(fā)熱。發(fā)電機(jī)線圈的絕緣擊穿材料因溫度升高而引起絕緣強(qiáng)度降低，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)絕緣擊穿事故的發(fā)生，所以必須不斷地排出由于能量損耗而產(chǎn)生的熱量。63281、敘述汽輪機(jī)運(yùn)行中凝結(jié)水泵隔離操作步驟及注意事項(xiàng)。答案：見(jiàn)本廠規(guī)程。63282、敘述汽輪機(jī)運(yùn)行中給水泵的恢復(fù)操作步驟及注意事項(xiàng)。答案：見(jiàn)本廠規(guī)程。63283、敘述汽輪機(jī)運(yùn)行中高壓加熱器恢復(fù)操作步驟及注意事項(xiàng)。答案：見(jiàn)本廠規(guī)程。63284、敘述汽輪機(jī)運(yùn)行中凝汽器半邊（一組）恢復(fù)操作步驟及注意事項(xiàng)。答案：見(jiàn)本廠規(guī)程。63285、簡(jiǎn)答汽輪機(jī)組停機(jī)后造成汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷汽（氣）的原因可能來(lái)自哪些方面？答案：

51、來(lái)自鍋爐和主蒸汽系統(tǒng);再熱蒸汽系統(tǒng);抽汽系統(tǒng);軸封系統(tǒng);凝汽器;汽輪機(jī)本身的疏水系統(tǒng)。63286、凝汽器怎樣抽真空？答案：?jiǎn)?dòng)射水泵及開(kāi)啟出口水門(mén);開(kāi)啟射水抽氣器空氣門(mén);滿足條件后向軸封送汽（嚴(yán)禁轉(zhuǎn)子在靜止?fàn)顟B(tài)下向軸封送汽），調(diào)節(jié)軸封汽壓力。63287、高壓加熱器自動(dòng)旁路保護(hù)裝置的作用是什么？對(duì)保護(hù)有何要求？答案：當(dāng)高壓加熱器鋼管破裂，高壓加熱器疏水水位升高到規(guī)定值時(shí)，保護(hù)裝置及時(shí)切斷進(jìn)入高壓加熱器的給水，同時(shí)打開(kāi)旁路，使給水通過(guò)旁路送往鍋爐，防止汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊事故。對(duì)保護(hù)有三點(diǎn)要求：要求保護(hù)動(dòng)作準(zhǔn)確可靠（應(yīng)定期對(duì)其試驗(yàn)）;保護(hù)必須隨同高壓加熱器一同投入運(yùn)行;保護(hù)故障禁止啟動(dòng)高壓加熱器。63

52、288、簡(jiǎn)述汽輪機(jī)軸瓦損壞的原因。答案：軸承斷油;機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng);軸瓦制造不良;油溫過(guò)高;油質(zhì)惡化。63289、盤(pán)車(chē)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)有哪些？答案：盤(pán)車(chē)運(yùn)行中注意事項(xiàng)如下：（1）盤(pán)車(chē)運(yùn)行或停用時(shí)手柄方向應(yīng)正確;（2）盤(pán)車(chē)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查盤(pán)車(chē)電流及轉(zhuǎn)子彎曲;（3）盤(pán)車(chē)運(yùn)行時(shí)應(yīng)確保一臺(tái)頂軸油泵運(yùn)行（200MW機(jī)組）;（4）汽缸溫度高于200，因檢修需要停盤(pán)車(chē)，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間定期盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子180°（5）定期盤(pán)車(chē)改為連續(xù)盤(pán)車(chē)時(shí)，其投用時(shí)間要選擇在二次盤(pán)車(chē)之間;（6）應(yīng)經(jīng)常檢查各軸瓦油流正常，油壓正常，系統(tǒng)無(wú)漏油。63290、汽輪機(jī)在什么情況下應(yīng)做超速試驗(yàn)？答案：汽輪機(jī)在下列情況下應(yīng)做超速試驗(yàn)。機(jī)組

53、大修后;危急保安器解體檢修后;機(jī)組在正常運(yùn)行狀態(tài)下，危急保安器誤動(dòng)作;停機(jī)備用一個(gè)月后，再次啟動(dòng);甩負(fù)荷試驗(yàn)前;機(jī)組運(yùn)行2000h后無(wú)法做危急保安器注油試驗(yàn)或注油試驗(yàn)不合格。63291、汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)有哪些危害？答案：（1）汽輪發(fā)電機(jī)組的大部分事故，甚至比較嚴(yán)重的設(shè)備損壞事故，都是由振動(dòng)引起的，機(jī)組異常振動(dòng)是造成通流部分和其他設(shè)備元件損壞的主要原因之一;（2）機(jī)組的振動(dòng)，會(huì)使設(shè)備在振動(dòng)力作用下?lián)p壞;（3）長(zhǎng)期振動(dòng)會(huì)造成基礎(chǔ)及周?chē)ㄖ锂a(chǎn)生共振損壞。63292、單臺(tái)冷油器投入操作順序是什么？答案：（1）檢查冷油器放油門(mén)關(guān)閉;（2）微開(kāi)冷油器進(jìn)油門(mén)，開(kāi)啟空氣門(mén)，將空氣放盡，關(guān)閉空氣門(mén);（3）在

54、操作中嚴(yán)格監(jiān)視油壓、油溫、油位、油流正常;（4）緩慢開(kāi)啟冷油器進(jìn)油門(mén)，直到開(kāi)足，微開(kāi)出油門(mén)，使油溫在正常范圍;（5）開(kāi)啟冷油器冷卻水進(jìn)水門(mén)，放盡空氣，開(kāi)足出油門(mén)，并調(diào)節(jié)出水門(mén)。63293、單臺(tái)冷油器退出操作順序是什么？答案：確定要退出以外的冷油器運(yùn)行正常;緩慢關(guān)閉退出冷油器出水門(mén)，開(kāi)大其他冷油器進(jìn)水門(mén)，保持冷油器出油溫度在允許范圍內(nèi);冷油器出油溫度穩(wěn)定后，慢關(guān)進(jìn)水門(mén)，直到全關(guān);慢關(guān)退出冷油器出油門(mén)，注意調(diào)整油溫，注意潤(rùn)滑油壓不應(yīng)低于允許范圍，直到全關(guān);潤(rùn)滑油壓穩(wěn)定后關(guān)閉進(jìn)油門(mén)。63294、單臺(tái)發(fā)電機(jī)水冷器投入操作順序是什么？答案：檢查水冷器放水門(mén)應(yīng)關(guān)閉;微開(kāi)水冷器進(jìn)水門(mén)，將空氣放盡，關(guān)閉空氣門(mén)

55、;在操作中嚴(yán)格監(jiān)視水壓、水溫、水位、水流正常;緩慢開(kāi)啟水冷器進(jìn)水門(mén)，直到開(kāi)足;開(kāi)啟水冷器冷卻水進(jìn)水門(mén)，開(kāi)足水冷器出水門(mén)，調(diào)節(jié)冷卻水出水門(mén)，使水溫保持在正常范圍內(nèi)。63295、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)為什么凝汽器真空會(huì)下降？答案：汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)，一般真空還比較低，有部分空氣在汽缸及管道內(nèi)未完全抽出，在沖轉(zhuǎn)時(shí)隨著汽流沖向凝汽器。沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽瞬間還未立即與凝汽器銅管發(fā)生熱交換而凝結(jié)，故沖轉(zhuǎn)時(shí)凝汽器真空總是要下降的。當(dāng)沖轉(zhuǎn)后進(jìn)入凝汽器的蒸汽開(kāi)始凝結(jié)，同時(shí)抽氣器仍在不斷地抽空氣，真空即可較快地恢復(fù)到原來(lái)的數(shù)值。63296、按啟動(dòng)前汽輪機(jī)汽缸溫度分，汽輪機(jī)啟動(dòng)有幾種方式？答案：有四種：冷態(tài)啟動(dòng);溫態(tài)啟動(dòng);熱態(tài)啟動(dòng);極熱態(tài)啟動(dòng)。63297、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)條件中，為什么規(guī)定要有一定數(shù)值的真空？答案：汽輪機(jī)中沖轉(zhuǎn)前必須有一定的真空，一般為6