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1、西華大學(xué)課程考試(考查)試題卷課程名稱: 機(jī)械設(shè)計(jì) 考試時(shí)間: 110 分鐘 課程代碼: 8200570 試卷總分: 100 分題號(hào)一二三四五六七八九十總分得分評(píng)卷教師一. 單項(xiàng)選擇題(每小題1.5分,共12分)1. 平鍵的剖面尺寸通常是根據(jù) 從標(biāo)準(zhǔn)中選取。 (a)傳遞的轉(zhuǎn)矩 (b)傳遞的功率(c)輪轂的長(zhǎng)度 (d)軸的直徑2. 滑動(dòng)螺旋傳動(dòng),其失效形式多為_(kāi)。(a)螺紋牙彎斷 (b)螺紋磨損 (c)螺紋牙剪切 (d)螺紋副咬死3. 當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚,不宜制成通孔,且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí),往往采用 。(a)螺栓聯(lián)接 (b)螺釘聯(lián)接 (c)雙頭螺柱聯(lián)接 (d)緊定螺釘聯(lián)接4. 帶傳動(dòng)的失效
2、形式之一是帶的_。 (a)松馳 (b)顫動(dòng) (c)疲勞破壞 (d)彈性滑動(dòng)5. 設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí),為了降低動(dòng)載荷,一般采用 。(a)較多的鏈輪齒數(shù)z和較小的鏈節(jié)距p (b)較少的z和較小的p (c)較多z的和較大的p (d)較少的z和較大的p 6. 兩相對(duì)滑動(dòng)的接觸表面,依靠吸附的油膜進(jìn)行潤(rùn)滑的摩擦狀態(tài)稱為_(kāi)。(a)液體摩擦 (b)干摩擦 (c)混合摩擦 (d)邊界摩擦7. 一減速齒輪傳動(dòng),小齒輪1選用45鋼調(diào)質(zhì),大齒輪2選用45鋼正火,它們的齒面接觸應(yīng)力 。(a)H1 H2 (b)H1 e基本額定動(dòng)載荷C(N)7207AC0.68 Fr 0.68XYXY29000100.410.87八.(12分
3、)圖示為某減速器輸出軸的結(jié)構(gòu)圖,試指出圖中的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤以及錯(cuò)誤原因。說(shuō)明:(1) 滾動(dòng)軸承的類型為深溝球軸承,采用雙支點(diǎn)各單向固定;(2) 在錯(cuò)誤處畫(huà)圓圈并編上序號(hào),然后在圖下方的空白處分別說(shuō)明各處錯(cuò)誤的原因。西華大學(xué)課程考試(考查)參考答案課程名稱: 機(jī)械設(shè)計(jì) 考試時(shí)間: 110 分鐘 課程代碼: 8200570 試卷總分: 100 分一. 單項(xiàng)選擇題(每小題1.5分,共12分)1(d) 2(b) 3(b) 4(c) 5(a) 6(d) 7(c) 8(d) 二. 判斷題(題意正確的在括號(hào)內(nèi)填“”,不正確的填“”,每題1分,共10分)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 三. 填空題(每空1
4、分,共23分)1三角形、矩形、梯形、鋸齒形290、410、10.25 3相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩表面間必須形成收斂的楔形間隙;被油膜分開(kāi)的兩表面必須有一定的相對(duì)滑動(dòng)速度,其運(yùn)動(dòng)方向必須使?jié)櫥陀纱罂诹鬟M(jìn),小口流出;潤(rùn)滑油必須有一定的粘度,供油要充分。460、中系列、深溝球軸承、普通級(jí)(0級(jí)) 5小、高、高6愈大、困難7心軸、轉(zhuǎn)軸、彎曲、彎扭合成四. 本題共8分(1) 取Z = 4 根 2分(2) kW N 2分 N 2分 N 2分五. (本題共10分) mm 2分=60 mm MPa 2分又 滿足齒面接觸疲勞強(qiáng)度的條件式可寫(xiě)為 2分故 Nmm 2分 又 Nmm kW 2分六. (本題共12分)評(píng)分參考:(
5、1)6分;(2)3分;(3)3分;Ft1Fa1Fa2Fr1Fr2Ft3Fr4Fa3Fa4Fr3Ft4Ft2右七. (本題共13分)(1)求軸承上的徑向載荷 1.5分 N N求派生軸向力(畫(huà)方向 、 ) 2.5分N,N(2)求軸承上的軸向載荷 3分 1軸承被放松,2軸承被壓緊故 N,N(3)求當(dāng)量動(dòng)載荷 3分 故N N(4)求軸承壽命 3分 2軸承的壽命較低 h八.(12分)評(píng)分參考:81.5 = 12 (答對(duì)8處即得滿分) 右支點(diǎn)軸承沒(méi)有軸向定位及固定措施,故整根軸在機(jī)器中的位置不確定; 套筒左端的外徑尺寸超過(guò)了軸承內(nèi)圈的定位高度,無(wú)法安裝拆卸器勾爪,不便軸承拆卸; 軸與齒輪的配合長(zhǎng)度應(yīng)略短于齒輪輪轂長(zhǎng)度,以使定位、固定準(zhǔn)確可靠; 軸伸處的鍵槽長(zhǎng)度尺寸過(guò)大,已超過(guò)了安裝端蓋的位置,鍵無(wú)法裝入; 左端軸承裝到位前所經(jīng)過(guò)的軸段直徑應(yīng)略小,以便于其裝拆,且保證其配合性質(zhì); 外伸軸上安裝的傳動(dòng)零件無(wú)軸向定位措施; 左端軸承端蓋中部的孔與外伸軸之間有很大的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度,其間應(yīng)留有間隙; 左端軸承端蓋
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