軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)88867

1、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào)客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 20050917 發(fā)布 20050901 實(shí)施中華人民共和國鐵道部 發(fā)布中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)主編單位：中國鐵道建筑總公司批準(zhǔn)部門：中華人民共和國鐵道部施行日期：2005年9月1日2005年·北京前 言本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)鐵道部關(guān)于印發(fā)2005年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃的通知（鐵建設(shè)函200584號(hào)）的要求，為滿足客運(yùn)專線鐵路建設(shè)需要，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量一流的目標(biāo)，而進(jìn)行編制的。本標(biāo)準(zhǔn)在編制過程中，總結(jié)了我國鐵路建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)和借鑒了國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，充分體現(xiàn)了客運(yùn)專線鐵路的

2、技術(shù)特點(diǎn)和質(zhì)量要求，堅(jiān)持了“調(diào)整地位、驗(yàn)評(píng)分離、充實(shí)內(nèi)容、嚴(yán)格程序、強(qiáng)化檢測(cè)、明確職責(zé)”的編制原則。本標(biāo)準(zhǔn)具有以下特點(diǎn)：1突出了單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定、實(shí)體工程質(zhì)量及主要功能核查要求；2強(qiáng)調(diào)了工程施工質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)安全、使用功能和耐久性能，主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)零缺陷，滿足設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常運(yùn)營的需要；3明確了建設(shè)各方在工程施工質(zhì)量控制過程中的具體質(zhì)量職責(zé)，可操作性強(qiáng)；4規(guī)定了工程施工應(yīng)采用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和工藝，保證質(zhì)量，保障安全；5規(guī)定了質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的方法和手段，質(zhì)量數(shù)據(jù)做到全面、真實(shí)、可靠；6統(tǒng)一了工程施工質(zhì)量驗(yàn)收記錄等資料管理與保存的要求；7提出了對(duì)參加客運(yùn)專線鐵

3、路工程施工及驗(yàn)收的各方人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)的要求。本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與客運(yùn)專線有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配合使用。驗(yàn)收過程中，當(dāng)涉及結(jié)構(gòu)安全、系統(tǒng)功能部分的設(shè)計(jì)文件或設(shè)計(jì)規(guī)范的要求與本標(biāo)準(zhǔn)有差異時(shí)，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)高者為依據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)共分11章，內(nèi)容包括：總則、術(shù)語、基本規(guī)定、線路基樁、有碴道床、基地鋼軌焊接、有碴軌道、道岔、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器、線路及信號(hào)標(biāo)志、單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定等。在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)過程中，希望各單位結(jié)合工程實(shí)踐，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累資料。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處，請(qǐng)及時(shí)將意見和有關(guān)資料寄交中國鐵道建筑總公司（北京市復(fù)興路40號(hào)，郵政編碼：100855），并抄送鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院（北京羊坊店路甲8號(hào)，郵編：100038）

4、，供今后修訂時(shí)參考。本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部建設(shè)管理司負(fù)責(zé)解釋。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位 ： 中國鐵道建筑總公司本標(biāo)準(zhǔn)參編單位 ： 石家莊鐵道學(xué)院中鐵十一局集團(tuán)有限公司中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司鐵道科學(xué)研究院鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院中鐵一局集團(tuán)有限公司本標(biāo)準(zhǔn)主要編寫人員：況 勇 李向國 康 琳 許建軍 吳啟新張 慶 岳渠德 曾樹谷 劉增杰 王 菁閆紅亮 趙陸青 朱同蜜 楊競(jìng)雄目 錄中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)I1 總 則12 術(shù) 語23 基本規(guī)定53.1 一般規(guī)定53.2 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元的劃分63.3 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收73.4 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織94 線路基樁14一般規(guī)定14主控項(xiàng)目14一般項(xiàng)目145 有碴

5、道床155.1 一般規(guī)定155.2 鋪底層道碴15主控項(xiàng)目15一般項(xiàng)目165.3 上碴整道16主控項(xiàng)目16一般項(xiàng)目175.4 道岔鋪碴整道17主控項(xiàng)目17一般項(xiàng)目186 基地鋼軌焊接19一般規(guī)定19主控項(xiàng)目19一般項(xiàng)目207 有碴軌道217.1 鋪枕鋪軌21一般規(guī)定21主控項(xiàng)目21一般項(xiàng)目227.2 工地鋼軌焊接23一般規(guī)定23主控項(xiàng)目23一般項(xiàng)目247.3 設(shè)置位移觀測(cè)樁24一般規(guī)定24主控項(xiàng)目24一般項(xiàng)目247.4 線路鎖定25一般規(guī)定25主控項(xiàng)目25一般項(xiàng)目257.5 軌道整理26一般規(guī)定26主控項(xiàng)目26一般項(xiàng)目278 道 岔298.1 鋪道岔29一般規(guī)定29主控項(xiàng)目29一般項(xiàng)目308.

6、2 設(shè)置位移觀測(cè)樁308.3 道岔焊接及鎖定30一般規(guī)定30主控項(xiàng)目30一般項(xiàng)目318.4 道岔整理32一般規(guī)定32主控項(xiàng)目329 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器349.1 鋪鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器34一般規(guī)定34主控項(xiàng)目34一般項(xiàng)目359.2 設(shè)置位移觀測(cè)樁359.3 工地鋼軌焊接35一般規(guī)定35主控項(xiàng)目36一般項(xiàng)目369.4 軌道整理36一般規(guī)定36主控項(xiàng)目36一般項(xiàng)目3710 線路及信號(hào)標(biāo)志38一般規(guī)定38主控項(xiàng)目38一般項(xiàng)目3811 單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定3911.1 單位工程質(zhì)量控制資料核查3911.2 單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查4011.3 單位工程觀感質(zhì)量評(píng)定41本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明43客運(yùn)專線鐵路軌道工程

7、施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)條文說明441 總 則1.0.1 為加強(qiáng)客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量管理，統(tǒng)一客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)建設(shè)一流客運(yùn)專線鐵路的目標(biāo)，制定本標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于旅客列車設(shè)計(jì)行車速度200350km/h的標(biāo)準(zhǔn)軌距客運(yùn)專線鐵路有碴軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。無碴軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)按客運(yùn)專線無碴軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，其施工質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.0.3 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)安全和使用功能，主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)零缺陷，滿足設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常運(yùn)營的需要。1.0.

8、4 施工單位作為工程施工質(zhì)量控制的主體，應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系，對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控制；建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位等各方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定分工負(fù)責(zé)。1.0.5 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，合理利用資源，做好環(huán)境保護(hù)、水土保持等工作。1.0.6 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工應(yīng)采用先進(jìn)的設(shè)備和工藝，保證工程質(zhì)量。1.0.7 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)程，確保施工安全。1.0.8 客運(yùn)專線鐵路軌道工程應(yīng)采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢驗(yàn)檢測(cè)手段，質(zhì)量數(shù)據(jù)必須真實(shí)可靠，全面反映工程質(zhì)量狀況，所用方法和儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，質(zhì)量檢測(cè)人

9、員必須具有規(guī)定的資格。1.0.9 客運(yùn)專線鐵路軌道工程的各類質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、檢查驗(yàn)收記錄和其他工程技術(shù)管理資料，必須按規(guī)定及時(shí)填寫，并且嚴(yán)格履行責(zé)任人簽字確認(rèn)制度。施工質(zhì)量驗(yàn)收資料的歸檔整理應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。其中，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄，建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位均應(yīng)長(zhǎng)期保存；分部工程、單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄，建設(shè)單位應(yīng)永久保存，施工單位應(yīng)長(zhǎng)期保存；其他資料應(yīng)按相關(guān)規(guī)定保存。1.0.10 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術(shù)文件等對(duì)施工質(zhì)量的要求不得低于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量指標(biāo)高于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理。1.0.11 參加客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工及驗(yàn)收

10、的各方技術(shù)、質(zhì)量、監(jiān)理和管理人員等，應(yīng)經(jīng)過施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的專門培訓(xùn)，合格后方可上崗。1.0.12 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2 術(shù) 語2.0.1 工程施工質(zhì)量 constructional quality of engineering反映工程施工過程或?qū)嶓w滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或合同約定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護(hù)等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。2.0.2 驗(yàn)收 acceptance工程施工質(zhì)量在施工單位自行檢查評(píng)定的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動(dòng)的有關(guān)單位共同對(duì)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)

11、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以書面形式對(duì)工程質(zhì)量達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。 設(shè)計(jì)使用年限 design service life設(shè)計(jì)人員用以作為結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)依據(jù)并具有足夠安全度或保證率的目標(biāo)使用年限。設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)由業(yè)主或用戶與設(shè)計(jì)人員共同確定，并滿足有關(guān)法規(guī)的要求。2.0.4 進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 site acceptance對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、構(gòu)配件、設(shè)備等按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)其達(dá)到合格與否作出確認(rèn)。2.0.5 檢驗(yàn) inspection對(duì)檢驗(yàn)項(xiàng)目中的性能進(jìn)行量測(cè)、檢查、試驗(yàn)等，并將結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行比較，以確定每項(xiàng)性能是否合格所進(jìn)行的活動(dòng)。2.0.6 檢驗(yàn)批 inspection lot按同一生產(chǎn)條件或

12、按規(guī)定的方式匯總起來供檢驗(yàn)用的，由一定數(shù)量樣本組成的檢驗(yàn)體。2.0.7 見證 witness監(jiān)理單位或建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工單位某過程完成情況的活動(dòng)。如見證檢驗(yàn)、見證檢測(cè)、見證試驗(yàn)等。2.0.8 見證取樣檢測(cè) evidential testing在監(jiān)理單位或建設(shè)單位監(jiān)督下，由施工單位有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)取樣，并送至具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位所進(jìn)行的檢測(cè)。2.0.9 平行檢驗(yàn) parallel acceptance testing監(jiān)理單位利用一定的檢查或檢測(cè)手段，在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，按照一定的比例獨(dú)立進(jìn)行檢查或檢測(cè)的活動(dòng)。2.0.10 旁站 stop and supervision在工程的關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工

13、序施工過程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的監(jiān)督活動(dòng)。2.0.11 工序 constructional procedure施工過程中具有相對(duì)獨(dú)立特點(diǎn)的作業(yè)活動(dòng)，或由必要的技術(shù)間隙及停頓分割的作業(yè)活動(dòng)，是組成施工過程的基本單元。2.0.12 交接檢驗(yàn) handing over inspection由施工的承接方與完成方共同檢查并對(duì)可否繼續(xù)施工做出確認(rèn)的活動(dòng)。2.0.13 主控項(xiàng)目 dominant item工程中的對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目。2.0.14 一般項(xiàng)目 general item除主控項(xiàng)目以外的檢驗(yàn)項(xiàng)目。2.0.15 抽樣檢驗(yàn) sampling inspection

14、按照規(guī)定的抽樣方案，隨機(jī)地從進(jìn)場(chǎng)的材料、構(gòu)配件、設(shè)備或工程檢驗(yàn)項(xiàng)目中，按檢驗(yàn)批抽取一定數(shù)量的樣本所進(jìn)行的檢驗(yàn)。2.0.16 抽樣方案 sampling scheme根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目的特性所確定的抽樣數(shù)量和方法。2.0.17 計(jì)數(shù)檢驗(yàn) counting inspection在抽樣的樣本中，記錄每一個(gè)體有某種屬性或計(jì)算每一個(gè)體中的缺陷數(shù)目的檢查方法。2.0.18 觀感質(zhì)量 quality of appearance通過觀察和必要的量測(cè)所反映的工程外在質(zhì)量。2.0.19 綜合質(zhì)量評(píng)定 overall quatiy assessment 在檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量驗(yàn)收的基礎(chǔ)上，對(duì)單位工程的質(zhì)量控制資料、

15、實(shí)體質(zhì)量和主要功能以及觀感質(zhì)量進(jìn)行的核查及評(píng)定。2.0.20 返工 rework對(duì)不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。2.0.21 返修 repair對(duì)工程不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的部位采取整修等措施。2.0.22 型式檢驗(yàn) type inspection確認(rèn)產(chǎn)品或過程應(yīng)用結(jié)果適用性所作的檢驗(yàn)。2.0.23 長(zhǎng)鋼軌 long rail超過標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鋼軌（其中包括廠焊鋼軌）。2.0.24 單元軌節(jié) rail link一次鎖定的連續(xù)軌條。2.0.25 設(shè)計(jì)鎖定軌溫 design stress-free temperature of rail根據(jù)氣象資料和無縫線路允許升溫幅度、允許降溫幅度，計(jì)算確

16、定的無縫線路鎖定軌溫。2.0.26 實(shí)際鎖定軌溫 actual fastening down temperature of rail無縫線路溫度力為“零”時(shí)的鋼軌溫度。2.0.27 鋼軌膠接絕緣接頭 glued insulated rail joint由膠粘劑膠合的鋼軌絕緣接頭。3 基本規(guī)定3.1 一般規(guī)定 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄應(yīng)由施工單位在施工前按表的規(guī)定填寫，總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，并做出檢查結(jié)論。表3.1.1 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄單位工程名稱開工日期建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

17、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人序號(hào)項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容1開工報(bào)告2現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度3質(zhì)量責(zé)任制4工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度5施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)情況7交接樁、施工復(fù)測(cè)及測(cè)量控制網(wǎng)資料8施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、環(huán)境保護(hù)方案及審批9分包方資質(zhì)及對(duì)分包單位管理制度10主要專業(yè)工種操作上崗證書11施工檢測(cè)設(shè)備及計(jì)量器具設(shè)置12材料、設(shè)備存放與管理制度檢查結(jié)論：總監(jiān)理工程師 年 月 日3.1.2 軌道工程應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行施工質(zhì)量控制：1 工程采用的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備，施工單位應(yīng)對(duì)其外觀、規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應(yīng)進(jìn)行

18、檢驗(yàn)，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測(cè)。2 各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢查，并形成記錄。3 工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。3.1.3 軌道工程施工質(zhì)量應(yīng)按下列要求進(jìn)行驗(yàn)收：1 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；2 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求；3 參加工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格，各種檢查記錄簽證人員應(yīng)報(bào)建設(shè)單位確認(rèn)、備案；4 工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定合格的基

19、礎(chǔ)上進(jìn)行；5 涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)、見證取樣檢測(cè)或見證檢測(cè)；6 檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收；7 對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測(cè)；8 承擔(dān)見證取樣檢測(cè)及有關(guān)結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)的單位應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)；9 單位工程的綜合質(zhì)量應(yīng)由驗(yàn)收人員通過檢查共同確認(rèn)。3.2 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元的劃分 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元?jiǎng)澐譃閱挝还こ獭⒎植抗こ?、分?xiàng)工程和檢驗(yàn)批。 單位工程應(yīng)按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分，正線軌道按一個(gè)區(qū)間（以站中心為界、含正線道岔）劃分，當(dāng)區(qū)間內(nèi)含有不同類型軌道時(shí)，也可按軌道類型劃分。 分

20、部工程應(yīng)按一個(gè)完整部位或主要結(jié)構(gòu)及施工階段劃分。 分項(xiàng)工程應(yīng)按工種、工序、材料、施工工藝劃分。 檢驗(yàn)批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗(yàn)收需要按長(zhǎng)度、施工段（處）等進(jìn)行劃分。 客運(yùn)專線鐵路正線軌道工程的分部工程、分項(xiàng)工程劃分和檢驗(yàn)批檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表3.2.6的規(guī)定。表3.2.6 正線軌道分部工程、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批劃分和檢驗(yàn)項(xiàng)目分部工程分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批檢驗(yàn)批檢驗(yàn)項(xiàng)目條文號(hào)類別名稱主控項(xiàng)目一般項(xiàng)目1線路基樁線路基樁基樁測(cè)設(shè)2km2道床有碴道床鋪底層道碴5km上碴整道5km道岔鋪碴整道組3軌道基地鋼軌焊接基地鋼軌焊接500個(gè)焊頭有碴軌道鋪枕鋪軌2km工地鋼軌焊接一個(gè)區(qū)間設(shè)置位移觀測(cè)樁單元軌節(jié)線路鎖定單元軌節(jié)軌道

21、整理5km道岔鋪道岔組設(shè)置位移觀測(cè)樁組道岔焊接及鎖定組道岔整理組鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鋪鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器組設(shè)置位移觀測(cè)樁組工地鋼軌焊接組軌道整理組4線路及信號(hào)標(biāo)志線路及信號(hào)標(biāo)志線路及信號(hào)標(biāo)志一個(gè)區(qū)間注：檢驗(yàn)批長(zhǎng)度均按單線計(jì)算。3.3 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收 檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)包括如下內(nèi)容：1 實(shí)物檢查，按下列方式進(jìn)行：1)對(duì)原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的檢驗(yàn)，應(yīng)按進(jìn)場(chǎng)的批次和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行；2)對(duì)混凝土性能指標(biāo)的檢驗(yàn)，應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行。3)對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)中采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)的項(xiàng)目，應(yīng)按抽查點(diǎn)數(shù)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的百分率進(jìn)行檢查。2 資料檢查，包括原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的質(zhì)量證明文件（

22、質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號(hào)及性能檢測(cè)報(bào)告等）和檢驗(yàn)報(bào)告、施工過程中重要工序的自檢和交接檢驗(yàn)記錄、平行檢驗(yàn)報(bào)告、見證取樣檢測(cè)報(bào)告等。 檢驗(yàn)批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:1 主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全部合格；2 一般項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全部合格；其中，有允許偏差的抽查點(diǎn)，除有專門要求外，80%及以上的抽查點(diǎn)應(yīng)控制在規(guī)定允許偏差內(nèi)，最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的1.5倍；3 具有完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄。 分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1 分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批均應(yīng)符合合格質(zhì)量的規(guī)定；2 分項(xiàng)工程所含檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)完整。 分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1 分部工程所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量

23、均應(yīng)驗(yàn)收合格；2 質(zhì)量控制資料應(yīng)完整；3 分部工程中涉及安全及功能的項(xiàng)目檢驗(yàn)和抽樣檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 單位工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1 單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格；2 質(zhì)量控制資料應(yīng)完整；3 實(shí)體質(zhì)量和主要功能應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求；4 觀感質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合要求。 當(dāng)工程質(zhì)量不符合要求時(shí)，應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行處理：1 經(jīng)返工重做的或更換構(gòu)配件、設(shè)備的檢驗(yàn)批，應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收；2 當(dāng)對(duì)試塊試件的試驗(yàn)結(jié)果有懷疑時(shí)，或因試塊試件丟失損壞、試驗(yàn)資料丟失等無法判斷實(shí)體質(zhì)量時(shí)，應(yīng)由有資質(zhì)的法定檢測(cè)單位對(duì)實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)鑒定，凡達(dá)到設(shè)計(jì)要求的檢驗(yàn)批可予以驗(yàn)收。 通過返修或加固處

24、理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位工程，嚴(yán)禁驗(yàn)收。3.4 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織3.4.1 檢驗(yàn)批應(yīng)由施工單位自檢合格后，報(bào)監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗(yàn)收。監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)全部主控項(xiàng)目進(jìn)行檢查，對(duì)一般項(xiàng)目的檢查內(nèi)容和數(shù)量可根據(jù)具體情況確定。檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)按表3.4.1填寫。3.4.2 分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)按表填寫。3.4.3 分部工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，線路基樁分部工程進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)參加。分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)按表填寫。

25、3.4.4 單位工程完工后，施工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查評(píng)定，并向建設(shè)單位提交單位工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。3.4.5 建設(shè)單位收到單位工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后，應(yīng)由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行單位工程驗(yàn)收，并按表填寫記錄。單位工程驗(yàn)收包含綜合質(zhì)量驗(yàn)收的內(nèi)容，綜合質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第11章的有關(guān)規(guī)定。表3.4.1 檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位工程名稱分部工程名稱分項(xiàng)工程名稱驗(yàn)收部位施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目123456一般項(xiàng)目12345施工單位檢查評(píng)定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員 年 月 日分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 年

26、 月 日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日表3.4.2 分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位工程名稱分部工程名稱檢驗(yàn)批數(shù)施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人序號(hào)檢驗(yàn)批部位施工單位檢查評(píng)定結(jié)果監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論1234567891011說明：施工單位檢查評(píng)定結(jié)果分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日表3.4.3 分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位工程名稱施 工 單 位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人序號(hào)分項(xiàng)工程名稱檢驗(yàn)批數(shù)施工單位檢查評(píng)定結(jié)果監(jiān)理單位驗(yàn)收意見12345678910質(zhì)量控制資料實(shí)體質(zhì)量和主要功能檢驗(yàn)(檢測(cè))報(bào)告驗(yàn)收單位施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 年 月 日勘察設(shè)計(jì)單

27、位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位監(jiān)理工程師 年 月 日注：1.勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加線路基樁分部工程的驗(yàn)收。2.質(zhì)量控制資料核查、實(shí)體質(zhì)量和主要功能抽查項(xiàng)目應(yīng)按表11.1.1、表11.2.1確定。 表3.4.5 單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位工程名稱開 工 日 期竣 工 日 期施 工 單 位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人序號(hào)項(xiàng) 目驗(yàn)收記錄驗(yàn)收結(jié)論1分部工程共 分部經(jīng)查，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求 分部2綜合質(zhì)量驗(yàn)收質(zhì)量控制資料核查共 項(xiàng)經(jīng)查，符合要求 項(xiàng)不符合要求 項(xiàng)3實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查共核查、抽查 項(xiàng)符合要求 項(xiàng)不符合要求 項(xiàng)4觀感質(zhì)量驗(yàn)收共檢查 項(xiàng)評(píng)定為合格的 項(xiàng)評(píng)定為差的 項(xiàng)5綜合驗(yàn)收結(jié)論

28、驗(yàn)收單位施工單位監(jiān)理單位勘察設(shè)計(jì)單位建設(shè)單位（公章）單位負(fù)責(zé)人年 月 日（公章）總監(jiān)理工程師年 月 日（公章）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人年 月 日（公章）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人年 月 日4 線路基樁一般規(guī)定4.0.1 軌道工程施工前應(yīng)進(jìn)行線路貫通測(cè)量，并按客運(yùn)專線鐵路有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)文件要求測(cè)設(shè)線路基樁。4.0.2 基樁應(yīng)滿足牢固、可靠、不易被破壞和易于觀測(cè)的要求。4.0.3 基樁位置、編號(hào)及測(cè)量記錄應(yīng)列入竣工資料。主控項(xiàng)目4.0.4 基樁所用材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)其規(guī)格、型式、外觀進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、觀察檢查。4.0.5 基樁的設(shè)置位置及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)

29、要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位全部見證檢測(cè)。檢驗(yàn)方法：施工單位儀器測(cè)量、觀察檢查；監(jiān)理單位見證檢測(cè)。4.0.6 基樁的測(cè)設(shè)精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位全部見證檢測(cè)。檢驗(yàn)方法：施工單位儀器測(cè)量；監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位見證檢測(cè)。4.0.7 基樁標(biāo)志應(yīng)設(shè)置牢固。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。一般項(xiàng)目4.0.8 基樁的標(biāo)示應(yīng)設(shè)置齊全，色澤鮮明、清晰完整。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。5 有碴道床5.1 一般規(guī)定5.1.1 鋪碴前應(yīng)取得線下施工單位線路測(cè)量資料、中樁、基樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行鋪碴前路基面（含橋梁、隧道

30、）檢查，復(fù)測(cè)線路中樁、基樁及路基面（含橋梁、隧道）高程，形成交接記錄。5.1.2 設(shè)計(jì)時(shí)速200公里客運(yùn)專線應(yīng)采用一級(jí)碎石道碴；設(shè)計(jì)時(shí)速200v250公里及300v350公里客運(yùn)專線應(yīng)采用特級(jí)碎石道碴。5.1.3 道碴應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行建場(chǎng)檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)和出場(chǎng)檢驗(yàn)。建場(chǎng)檢驗(yàn)和生產(chǎn)檢驗(yàn)由鐵道部指定單位進(jìn)行，出場(chǎng)檢驗(yàn)由采石場(chǎng)進(jìn)行。5.1.4 底層道碴可采用道碴攤鋪機(jī)一次攤鋪壓實(shí)成形，或采用其他布碴機(jī)配合碾壓機(jī)進(jìn)行鋪設(shè)。5.1.5 長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)后道床應(yīng)使用大型機(jī)械化整道作業(yè)車組按設(shè)計(jì)要求及時(shí)分層上碴、整道，整道作業(yè)車組的作業(yè)參數(shù)應(yīng)按滿足道床達(dá)到初期穩(wěn)定狀態(tài)的要求，進(jìn)行合理的選擇和組合。5.1.6 橋梁及隧道

31、地段的有碴道床進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。5.1.7 道岔預(yù)鋪道碴應(yīng)采用機(jī)械分層鋪設(shè)、分層碾壓，整道應(yīng)采用道岔專用大型起道、撥道、搗固車和風(fēng)動(dòng)卸碴車等設(shè)備進(jìn)行。5.2 鋪底層道碴主控項(xiàng)目5.2.1 道碴材質(zhì)應(yīng)符合鐵路碎石道碴相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)建場(chǎng)檢驗(yàn)證書、生產(chǎn)檢驗(yàn)證書和產(chǎn)品合格證，必要時(shí)建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位共同對(duì)采石場(chǎng)進(jìn)行見證取樣檢測(cè)。5.2.2 道碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)的粒徑級(jí)配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合鐵路碎石道碴相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地品種且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的道碴，每5000m3為一批，不足5000 m3時(shí)亦按一批計(jì)。施工單位每批抽檢1

32、次；監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工單位采用篩分、專用量規(guī)檢測(cè)或特定檢驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證檢驗(yàn)。5.2.3 底層道碴應(yīng)采用壓強(qiáng)不小于160kPa的機(jī)械碾壓，道床密度不應(yīng)低于1.6g/cm3。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位道床密度每5km抽檢5處，每處測(cè)2個(gè)點(diǎn)位；監(jiān)理單位全部見證檢測(cè)。檢驗(yàn)方法：施工單位檢算碾壓機(jī)械壓強(qiáng)，用道床密度儀或灌水法檢測(cè)道床密度；監(jiān)理單位檢查施工單位檢算資料和檢測(cè)記錄，并進(jìn)行見證檢測(cè)。一般項(xiàng)目5.2.4 底層道碴厚度宜為150mm，單線寬度一般為4.5m。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽檢4處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。5.2.5 碴面應(yīng)平整，其平整度允許偏差為

33、20mm/3m，碴面中間不應(yīng)凸起。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽檢4處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、3m靠尺量。5.2.6 橋梁兩端各30m范圍內(nèi)預(yù)鋪道碴碴面應(yīng)高出橋臺(tái)擋碴墻頂面50mm以上，并做好臨時(shí)碴面順坡。橋上的預(yù)鋪道碴面應(yīng)高出蓋板，并應(yīng)與兩端橋頭的碴面取平。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。5.3 上碴整道主控項(xiàng)目5.3.1 道碴材質(zhì)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.2.1條的規(guī)定。5.3.2 道碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)的粒徑級(jí)配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.2.2條的規(guī)定。5.3.3 道床經(jīng)分層鋪設(shè)、起道、搗固、穩(wěn)定作業(yè)后，道床達(dá)到初期穩(wěn)定階段時(shí)，道床支承剛度不應(yīng)小于70kN/mm，道床橫向阻力不應(yīng)小

34、于7.5 kN/枕。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位以5km作為一個(gè)檢驗(yàn)批，每千米檢測(cè)2根軌枕，求平均值；監(jiān)理單位全部見證檢測(cè)。檢驗(yàn)方法：施工單位用專用儀器檢測(cè)；監(jiān)理單位檢查施工單位檢測(cè)記錄，并進(jìn)行見證檢測(cè)。一般項(xiàng)目5.3.4 整道后的道床斷面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，曲線外軌超高應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置，并應(yīng)在緩和曲線全長(zhǎng)范圍內(nèi)均勻遞減。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。5.3.5 軌道達(dá)到初期穩(wěn)定階段狀態(tài)時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表5.3.5的規(guī)定。 軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1高低410m弦量2軌向4直線10m弦量，曲線20m弦量3扭曲（

35、基長(zhǎng)6.25m）4軌距尺量4軌距±2軌距尺量5水平4軌距尺量檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每5km抽檢2處，每處各抽檢10個(gè)測(cè)點(diǎn)。5.4 道岔鋪碴整道主控項(xiàng)目5.4.1 道碴材質(zhì)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.2.1條的規(guī)定。5.4.2 道碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)的粒徑級(jí)配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.2.2條的規(guī)定。5.4.3 預(yù)鋪道碴應(yīng)采用壓強(qiáng)不小于160kPa的機(jī)械碾壓，道床密度不應(yīng)低于1.7g/cm3。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位道床密度每組道岔抽檢3個(gè)點(diǎn)位；監(jiān)理單位全部見證檢測(cè)。檢驗(yàn)方法：施工單位檢算碾壓機(jī)械壓強(qiáng)，用道床密度儀或灌水法檢測(cè)道床密度；監(jiān)理單位檢查施工單位檢算資料和檢測(cè)記錄，并進(jìn)行見證檢測(cè)。5.4.4 道岔

36、焊接前，道岔范圍內(nèi)型枕的道床支承剛度不應(yīng)小于70kN/mm，道床橫向阻力不應(yīng)小于7.5 kN/枕。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每組道岔前、直股后和側(cè)股后各檢測(cè)2根軌枕，分別對(duì)道床支承剛度、道床橫向阻力求平均值；監(jiān)理單位全部見證檢測(cè)。檢驗(yàn)方法：施工單位儀器測(cè)量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢測(cè)記錄，并進(jìn)行見證檢測(cè)。一般項(xiàng)目5.4.5 預(yù)鋪道碴碴面應(yīng)平整，其平整度允許偏差為10mm/3m。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每組道岔抽檢4處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、3m靠尺量。5.4.6 預(yù)留起道量不應(yīng)大于50mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每組道岔抽檢4處。檢驗(yàn)方法：尺量。5.4.7 道岔前后30m范圍應(yīng)做好順坡并碾壓。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每組

37、道岔抽檢4處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。6 基地鋼軌焊接一般規(guī)定6.0.1 鋼軌焊接接頭必須按客運(yùn)專線鐵路鋼軌焊接的有關(guān)要求進(jìn)行型式檢驗(yàn)和生產(chǎn)檢驗(yàn)。6.0.2 基地鋼軌焊接應(yīng)采用接觸焊。6.0.3 在長(zhǎng)鋼軌焊接前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求編制配軌計(jì)劃表。配軌時(shí)應(yīng)選用斷面不對(duì)稱公差基本一致的鋼軌相對(duì)焊接。主控項(xiàng)目6.0.4 待焊鋼軌材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和客運(yùn)專線250km/h和350km/h鋼軌檢驗(yàn)及驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)鋼軌產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件，必要時(shí)建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位共同對(duì)生產(chǎn)廠家見證取樣檢測(cè)。6.0.5 待焊鋼軌外觀、類型、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和客

38、運(yùn)專線250km/h和350km/h鋼軌檢驗(yàn)及驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)鋼軌產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件，尺量、觀察檢查。6.0.6 鋼軌焊接接頭的型式檢驗(yàn)應(yīng)符合客運(yùn)專線鐵路鋼軌焊接的有關(guān)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位按客運(yùn)專線鐵路鋼軌焊接的規(guī)定數(shù)量檢驗(yàn)；建設(shè)單位、監(jiān)理單位全部見證取樣檢測(cè)。檢驗(yàn)方法：施工單位按客運(yùn)專線鐵路鋼軌焊接的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)；建設(shè)單位、監(jiān)理單位檢查施工單位型式檢驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證取樣檢測(cè)。6.0.7 鋼軌焊接接頭的生產(chǎn)檢驗(yàn)應(yīng)符合客運(yùn)專線鐵路鋼軌焊接的有關(guān)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位按客運(yùn)專線鐵路鋼軌焊接的規(guī)定數(shù)量檢驗(yàn)；監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)。檢

39、驗(yàn)方法：施工單位按客運(yùn)專線鐵路鋼軌焊接的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位生產(chǎn)檢驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證檢驗(yàn)。6.0.8 鋼軌焊頭應(yīng)進(jìn)行探傷檢查。焊頭不得有未焊透、過燒、裂紋、氣孔夾渣等有害缺陷。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)10%。檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查、探傷儀檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位探傷檢查記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。6.0.9 鋼軌焊縫及兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、碰痕、劃傷等缺陷，焊頭不得有電擊傷。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)10%。檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗(yàn)記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。6.0.10 軌底上表面焊縫兩側(cè)各150mm范

40、圍內(nèi)及距兩側(cè)軌底角邊緣各35mm的范圍內(nèi)應(yīng)打磨平整，不得打虧。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)10%。檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查、尺量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗(yàn)記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。6.0.11 鋼軌焊接接頭應(yīng)縱向打磨平順，不得有低接頭，鋼軌焊接接頭平直度應(yīng)符合表6.0.11的規(guī)定。表6.0.11 鋼軌焊接接頭平直度允許偏差（mm/1m）序號(hào)部位旅客列車設(shè)計(jì)行車速度v（km/h）200200v250及300v3501軌頂面+0.3，0+0.2，02軌頭內(nèi)側(cè)工作面+0.3，0+0.2，03軌底（焊筋）+0.5，0+0.5，0注：1 軌頂面中符號(hào)“+”表示高出鋼軌母材軌頂基準(zhǔn)面。2 軌

41、頭內(nèi)側(cè)工作面中符號(hào)“+”表示凹進(jìn)。3 軌底（焊筋）中符號(hào)“+”表示凸出。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)10%。檢驗(yàn)方法：施工單位用1m直尺或?qū)Ｓ闷街倍葯z查儀檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗(yàn)記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。一般項(xiàng)目6.0.12 長(zhǎng)鋼軌及焊接接頭編號(hào)應(yīng)標(biāo)記齊全，字跡清楚，記錄完整。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：檢查記錄，觀察檢查。7 有碴軌道7.1 鋪枕鋪軌一般規(guī)定7.1.1 長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)宜采用單枕鋪設(shè)法，鋪軌作業(yè)前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確測(cè)量線路中心線，并按鋪軌機(jī)組作業(yè)要求用醒目顏色設(shè)置鋪軌機(jī)組走行標(biāo)示線或設(shè)置導(dǎo)向邊樁及鋼弦。7.1.2 長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)后，第一次鋪碴整道應(yīng)隨即進(jìn)行。主

42、控項(xiàng)目7.1.3 長(zhǎng)鋼軌的類型、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件，觀察檢查、尺量。7.1.4 軌枕及其扣配件類型、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件、觀察檢查。7.1.5 軌枕的外觀質(zhì)量和各部尺寸應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽檢2%；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)數(shù)量為施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的10%。檢驗(yàn)方法：施工單位用刻度1mm的鋼尺及其它專用工具測(cè)量、觀察檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。7.1.6 扣件的扣壓力應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)

43、數(shù)量：施工單位抽檢2%；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)數(shù)量為施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的10%。檢驗(yàn)方法：施工單位用彈條扣壓力測(cè)定儀測(cè)定；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。7.1.7 扣配件的型式尺寸應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽檢2%；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)數(shù)量為施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的10%。檢驗(yàn)方法：施工單位尺量；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。7.1.8 軌枕及其扣配件的鋪設(shè)數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)10%。檢驗(yàn)方法：施工單位對(duì)照設(shè)計(jì)文件、點(diǎn)數(shù)；監(jiān)理單位檢查施工單位檢查記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。7.1.9 鋼軌膠接絕緣接頭的類型、規(guī)格、鋪設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

44、，質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)條件要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、觀察檢查、尺量、儀器測(cè)量。一般項(xiàng)目7.1.10 軌枕應(yīng)正位，并與軌道中心線垂直。枕間距為600mm，允許偏差為±20mm，連續(xù)6根軌枕的距離為3m±30mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽檢100m。檢驗(yàn)方法：尺量。7.1.11 軌道中心線與線路設(shè)計(jì)中心線應(yīng)一致，允許偏差為30mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每2km抽檢100m，每10m一個(gè)測(cè)點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：尺量。7.1.12 左右兩股鋼軌的鋼軌膠接絕緣接頭應(yīng)相對(duì)鋪設(shè)，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊緣不宜小于100mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢

45、查。檢驗(yàn)方法：尺量。7.1.13 聯(lián)結(jié)軌枕時(shí)應(yīng)符合下列要求：1 絕緣軌距塊的配置，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2 各種零件應(yīng)安裝齊全，位置正確。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽檢100m。檢驗(yàn)方法：尺量、觀察檢查。7.2 工地鋼軌焊接一般規(guī)定7.2.1 工地鋼軌焊接宜優(yōu)先采用接觸焊，道岔內(nèi)及兩端與線路連接的鋼軌鎖定焊可采用鋁熱焊。7.2.2 鋼軌焊頭必須按客運(yùn)專線鐵路鋼軌焊接的有關(guān)要求進(jìn)行型式檢驗(yàn)和生產(chǎn)檢驗(yàn)。7.2.3 氣溫低于0時(shí)不宜進(jìn)行工地鋼軌焊接。氣溫低于10時(shí)，距軌端50cm范圍的鋼軌焊前應(yīng)加熱升溫至3550才能進(jìn)行焊軌作業(yè)，焊后應(yīng)采取保溫措施。7.2.4 工地焊接完成后應(yīng)檢查焊好的接頭，并標(biāo)記編號(hào)，填

46、寫焊接記錄報(bào)告。主控項(xiàng)目7.2.5 鋼軌焊接接頭的型式檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第條的規(guī)定。7.2.6 鋼軌焊接接頭的生產(chǎn)檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第條的規(guī)定。7.2.7 鋼軌焊頭探傷檢查應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第條的規(guī)定。7.2.8 鋼軌膠接絕緣接頭焊接前應(yīng)測(cè)定電絕緣性能，并應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：儀器測(cè)量。7.2.9 工地鋼軌焊接應(yīng)符合長(zhǎng)鋼軌布置圖，其加焊軌長(zhǎng)度不得小于12m。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量、觀察檢查。7.2.10 焊縫及兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、碰痕、劃傷等缺陷，焊頭不得有電擊傷。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢

47、驗(yàn)方法：觀察檢查。7.2.11 鋼軌焊接接頭應(yīng)縱向打磨平順，不得有低接頭，工地鋼軌焊接接頭的平直度應(yīng)符合表6.0.11的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：用1m直尺或?qū)Ｓ闷街倍葯z查儀檢查。一般項(xiàng)目7.2.12 左右股單元軌節(jié)鎖定焊接頭宜相對(duì)，相錯(cuò)量不宜大于100mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量。7.2.13 單元軌節(jié)起止點(diǎn)不應(yīng)設(shè)置在不同軌道結(jié)構(gòu)過渡段以及不同線下基礎(chǔ)過渡段范圍。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.2.14 工地鋼軌焊接接頭編號(hào)應(yīng)標(biāo)記齊全，字跡清楚，記錄完整。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.3 設(shè)置位移觀測(cè)樁

48、一般規(guī)定7.3.1 位移觀測(cè)樁應(yīng)滿足牢固、可靠、不易破壞和易于觀測(cè)的要求。7.3.2 位移觀測(cè)樁位置、編號(hào)及觀測(cè)記錄應(yīng)列入竣工資料。主控項(xiàng)目7.3.3 位移觀測(cè)樁的式樣、規(guī)格和材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：對(duì)照設(shè)計(jì)文件、觀察檢查、尺量。7.3.4 位移觀測(cè)樁應(yīng)預(yù)先設(shè)置牢固，對(duì)數(shù)、位置符合設(shè)計(jì)要求。在單元軌節(jié)兩端就位后應(yīng)立即進(jìn)行標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)明顯、耐久、可靠。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：對(duì)照設(shè)計(jì)文件、點(diǎn)數(shù)、觀察檢查、尺量。一般項(xiàng)目7.3.5 位移觀測(cè)樁應(yīng)編號(hào)，每對(duì)位移觀測(cè)樁基準(zhǔn)點(diǎn)連線與線路中線應(yīng)垂直。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀

49、察檢查、方尺量。7.4 線路鎖定一般規(guī)定7.4.1 線路鎖定時(shí)，道床應(yīng)達(dá)到初期穩(wěn)定狀態(tài)，道床斷面應(yīng)基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求，外軌超高按設(shè)計(jì)設(shè)置。7.4.2 單元軌節(jié)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)線路條件、工點(diǎn)情況、施工工藝等因素綜合研究確定，一般宜為10002000m。7.4.3 線路鎖定前應(yīng)掌握當(dāng)?shù)剀墱刈兓?guī)律，根據(jù)作業(yè)區(qū)段的時(shí)間間隔，選定鎖定線路的最佳施工時(shí)間與施工方法。7.4.4 線路鎖定后，應(yīng)立即在鋼軌上標(biāo)記位移觀測(cè)“零點(diǎn)”位置，并每月觀測(cè)鋼軌位移情況并做好記錄。位移觀測(cè)樁處相對(duì)位移換算軌溫加上原鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫允許范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因并進(jìn)行處理。主控項(xiàng)目7.4.5 應(yīng)力放散時(shí)，應(yīng)每隔100m左右設(shè)一位移觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)放散時(shí)鋼軌的位移量，應(yīng)力放散應(yīng)均勻。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位尺量、觀察檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位施工記錄，并觀察檢查。7.4.6 線路鎖定時(shí)，實(shí)際鎖定軌溫應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)，相鄰單元軌節(jié)間的鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5，同一單元軌節(jié)左右股鋼軌的鎖定軌溫差不應(yīng)大于3，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高