老舊小區(qū)道路施工組織設(shè)計(jì)_第1頁
老舊小區(qū)道路施工組織設(shè)計(jì)_第2頁
老舊小區(qū)道路施工組織設(shè)計(jì)_第3頁
老舊小區(qū)道路施工組織設(shè)計(jì)_第4頁
老舊小區(qū)道路施工組織設(shè)計(jì)_第5頁
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文檔簡介

1、施工組織設(shè)計(jì)目錄第一章工程基本概述及編制依據(jù)第二章、施工方案與技術(shù)措施第三章、質(zhì)量管理體系與措施第四章、安全保證體系與措施第五章、環(huán)境保護(hù)、水土保持管理體系與措施第六章、工期進(jìn)度計(jì)劃與保證措施第七章、主要施工機(jī)械計(jì)劃與措施第八章、勞動(dòng)力安排計(jì)劃第九章:原材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃第十章、施工總布置第十一章、文明施工管理體系與措施第十二章、冬、雨季的施工安排第十三章、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)第十四章、降低成本、縮短工期的技術(shù)措施第十五章、工程回訪及維修附表一:擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二:擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備設(shè)備表附表三:勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四:計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖附表五:施工總平面圖附表六

2、:臨時(shí)用地表第一章工程基本概述及編制依據(jù)一、工程概況(一)老舊小區(qū)回遷區(qū)道路工程規(guī)劃路一、二項(xiàng)目。(二)工程建設(shè)地點(diǎn)為:黑龍江高新北區(qū)新北實(shí)驗(yàn)小學(xué)附近(三)計(jì)劃工期:計(jì)劃開工日期為2017年6月20日,計(jì)劃竣工日期為 2017年8月31日,共72日歷天。(四)質(zhì)量要求:工程質(zhì)量要求符合市政公用工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo) 準(zhǔn)的合格標(biāo)準(zhǔn)(五)本標(biāo)段包含包含道路、路燈、排水工程具體工程內(nèi)容詳見工程量清 單。二、編制依據(jù)1、現(xiàn)行建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。2、有關(guān)國家現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn):3、根據(jù)建設(shè)部發(fā)布的工程建設(shè)強(qiáng)制性條文。4、道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)GBJ124-19885、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收

3、規(guī)范GB50268-20086、砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50203-2011 )7、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-2010 )8、混凝土結(jié)構(gòu)工程方工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(2011版)(GB50204-2002 )9、混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(GB50164-2011 )10、混凝土強(qiáng)度檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(GB/T50107-2010 )11、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18-2012 )12、測(cè)量規(guī)范(GBJ50026-93 )13、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JFG F10-2006 )14、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F30-2003 )15、公路瀝青路面施工施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-

4、2004 )16、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JGJ 034-2000)17、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008 )18、給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范( GB 50268-2008 )三、編制原則1、認(rèn)真貫徹國家和地方有關(guān)基本建設(shè)的各項(xiàng)方針、政策, 遵守國家和 地方的法律,嚴(yán)格執(zhí)行施工程序,遵守合同規(guī)定的工程竣工工期。2、實(shí)行施工、設(shè)計(jì)和建設(shè)單位三結(jié)合,統(tǒng)籌安排,合理布置,做好施工部署及各項(xiàng)施工生產(chǎn)工作。3、采用流水施工方法組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)施工。4、堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”,在安全生產(chǎn)的原則下,推行ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)化管理和實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。5、做好人力物力的綜合平衡

5、調(diào)配,做好冬、雨季施工安排,力爭均衡 生產(chǎn)。6、貫徹“勤儉節(jié)約”的方針,合理布置好施工現(xiàn)場(chǎng),組織好文明施工。7、充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備,擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提 高勞動(dòng)生產(chǎn)率;積極利用國內(nèi)外新技術(shù)、新工藝,科學(xué)地確定施工方案。第二章、施工方案與技術(shù)措施i、施工總體布置通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的踏勘及詳細(xì)研讀設(shè)計(jì)文件、圖紙,利用我單位人員、設(shè) 備及豐富的道路工程施工經(jīng)驗(yàn)等諸多優(yōu)勢(shì),擬對(duì)本工程施工作以下規(guī)劃。二、施工準(zhǔn)備(一)施工準(zhǔn)備工作順序基建、施工人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公設(shè)施及附屬設(shè)施建設(shè)機(jī)械和材料 進(jìn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備。(二)技術(shù)準(zhǔn)備工作1 .組織圖紙會(huì)審,及時(shí)解決圖紙中所存在的各

6、種技術(shù)問題。2 .由企業(yè)項(xiàng)目部牽頭,工程部、質(zhì)安部、合同預(yù)算部組織項(xiàng)目部有關(guān)(三)機(jī)械與材料進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備1 .按照機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃,對(duì)所有機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行檢修及調(diào)試,并定 時(shí)保養(yǎng),使其保持良好的待用狀態(tài)。對(duì)工程中所用的各種計(jì)量設(shè)備送有關(guān) 部門進(jìn)行標(biāo)定并取得合格證書。2 .按照材料及機(jī)械計(jì)劃編制分批進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,在中標(biāo)后即組織施工機(jī)械 進(jìn)場(chǎng),并合理調(diào)配資金,分期分批組織材料進(jìn)場(chǎng)。3 .對(duì)于施工用的材料,應(yīng)提前一周作出材料供應(yīng)計(jì)劃表,按我單位工 程材料供應(yīng)商星級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)選擇供應(yīng)商,提前一周通知供應(yīng)商準(zhǔn)備供貨。 材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),必須隨料提供合格證、質(zhì)保單、送料單。經(jīng)驗(yàn)收合格后,方 可入場(chǎng)并做好進(jìn)場(chǎng)記錄和材料標(biāo)識(shí)。

7、供應(yīng)廠商供材由質(zhì)檢中心檢測(cè)合格后 方可入場(chǎng)并做好進(jìn)場(chǎng)記錄和材料標(biāo)識(shí)三、工程測(cè)量為了保證工程施工質(zhì)量,做到按圖施工,嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范和規(guī)程指導(dǎo)施工,創(chuàng)造合格工程,必須做好工程施工過程中的測(cè)量工 作。施工測(cè)量必須跟隨施工進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行,并應(yīng)起到指導(dǎo)施工的目的。施工測(cè)量準(zhǔn)備工作是保證施工測(cè)量全過程順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié),包 括圖紙的審核,測(cè)量定位依據(jù)點(diǎn)的交接與校核,測(cè)量儀器的檢定與校核, 測(cè)量方案的編制與數(shù)據(jù)準(zhǔn)備,施工場(chǎng)地測(cè)量等;1 .檢查各專業(yè)圖的平面位置標(biāo)高是否有矛盾,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向有關(guān)人 員反映,以便及時(shí)糾正。2 .對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的儀器設(shè)備及人員進(jìn)行初步調(diào)配。3 .復(fù)印預(yù)定人員的上崗證書,由總工程師組

8、織進(jìn)行技術(shù)交底。4 .根據(jù)圖紙條件及工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征確定軸線控制網(wǎng)形式四、道路施工1、挖路梢土方(一)開挖方式以機(jī)械開挖為主,人工開挖進(jìn)行配合。路梢開挖過程中,不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn),并做好記錄。(二)、路基砂墊層施工準(zhǔn)備及操作工藝1 .回填墊層前應(yīng)驗(yàn)梢,將基底表面浮土、淤泥、雜物等清理干凈,控制好砂厚度。2 .砂高度3m回填分十層回填,每層需鋪厚度 330mm左右。3 .墊層鋪設(shè)時(shí),嚴(yán)禁攏動(dòng)墊層下臥層及側(cè)壁的軟弱土層,防止被踐踏或受浸泡,降低其強(qiáng)度。4 .鋪設(shè)墊層時(shí),控制每層的鋪設(shè)厚度,并有專人指揮、找平,從基梢的一端依次向另一端鋪設(shè)。5 .墊層鋪設(shè)完畢,用插入式振搗棒及平板振動(dòng)

9、器振搗,振搗時(shí),應(yīng)做 到“快擦慢拔”,振動(dòng)棒插入墊層中應(yīng)上下抽動(dòng),嚴(yán)禁插入基底原土層或 基梢邊部,每點(diǎn)振搗時(shí)一般為20-30S ,排除墊層中的空氣,墊層不再震落, 不再出現(xiàn)氣泡,方可拔出振動(dòng)棒。6 .振動(dòng)棒間距500mm-600mm 。7 .振動(dòng)棒依次振搗密實(shí)后,用平板振動(dòng)器找平,平板振動(dòng)器在每一位置上連續(xù)搗25-40S ,移動(dòng)速度為2-3m/min ,并隨動(dòng)隨我平, 控制好墊層上口的標(biāo)高。8 .回填砂采用大水漫灌9 .以上工序每層需進(jìn)行貫入度實(shí)驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工 序(三)、施工方法1.路基土方工程(1)施工準(zhǔn)備1、對(duì)設(shè)計(jì)資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。特別是土

10、石方數(shù)量,交通、植被,建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測(cè)量等同路基施工 有關(guān)的資料。2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案,施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃等并報(bào)批。3、開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測(cè)量,包括導(dǎo)線點(diǎn)、界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和補(bǔ)點(diǎn); 橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè);恢復(fù)中線和固定主要控制樁;逐樁進(jìn)行路基放樣,訂 出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護(hù)坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁, 邊坡放樣及機(jī)械施工控制標(biāo)志。4、對(duì)路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn),測(cè)定其最大干密度,最佳含水量、 液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等,試驗(yàn)按 JTJ051-93規(guī)程辦理。5、場(chǎng)地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、 設(shè)施、文物的清理(保護(hù)), 地表植被清理,好土的集中堆放,以及

11、填方段填土前地表面的整平壓實(shí)。6、做好施工臨時(shí)排水設(shè)施,如路塹開挖前在上方做截水溝,路堤填方 前原地面排水,但不得流入農(nóng)田等造成破壞,要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。(四)土方路塹開挖1、本標(biāo)段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進(jìn)行施工。2、具體的施工方法是:采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,自卸汽車和推土機(jī)配合 作業(yè)。3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí),宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平 地機(jī)配合作業(yè),遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除,若路床以下位于含水量較多 土層時(shí),應(yīng)換填透水性良好的材料,邊坡開挖后,應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng) 的防護(hù)工程以防雨水沖刷。4、根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開挖出的適用材料,應(yīng)分類堆放,不應(yīng)混雜。先挖 出的適用

12、土方,應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn),待后填路堤上部。對(duì)已先挖出的路塹 斷面,路床頂面應(yīng)予留30cm后挖,以免施工車輛和雨水對(duì)路床的破壞。(五)填方路基施工1 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度及強(qiáng)度(重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)):路梢下080cm 范圍內(nèi)不低于93% , 80cm以下不低于90%。通過對(duì)土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密 度。通過壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī)械,每層松土松 鋪厚度,壓實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù),用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時(shí), 掌握好每種土的含水量非常重要,要采取均勻加水或攤開晾干等方法,使 其在最佳含水量± 2%以內(nèi)壓實(shí),并滿足壓實(shí)次數(shù),才能保證壓實(shí)質(zhì)量。

13、2 填方施工土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土,推土機(jī)初平,平地機(jī)復(fù)平。(上層 精平)邊角,障礙點(diǎn)人工配合(控制邊線標(biāo)高)的方式,按照試驗(yàn)所給松 鋪厚度進(jìn)行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡,每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、 平整度、含水量、邊線、中線,合格方可碾壓。碾壓采用14t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。第一遍靜壓,然后先慢后快,由弱到強(qiáng), 應(yīng)由邊部到中央,由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向重疊 0.4M ,相鄰區(qū) 段縱向重疊1.2M ,應(yīng)達(dá)到無漏壓,無死角,確保碾壓均勻。3檢驗(yàn)壓實(shí)度每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)壓實(shí)度,合格后方可填筑其上一層。 否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓,到合格時(shí)為準(zhǔn)?,F(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模施工,檢測(cè)壓實(shí)度 宜采用核

14、子密度濕度儀法,應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。土質(zhì)路床頂面壓實(shí) 完成后進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。4零斷面施工零斷面是路基的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),施工時(shí)首先檢查該處土質(zhì)情況,發(fā)現(xiàn) 不良地基及時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理共同解決。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好時(shí)則把原地面挖成內(nèi)傾 24%,寬不小于1.0m、高0.5m 的臺(tái)階進(jìn)行填筑,填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm ,然后把表面翻松與填土一起 壓實(shí)。當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時(shí),則按設(shè)計(jì)寬度、厚度換填合格石渣,并碾 壓成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(六) 水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層本工程路面結(jié)構(gòu)層:機(jī)動(dòng)車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定石粉渣、20厚 6%水泥穩(wěn)定石粉渣結(jié)構(gòu),人行道和非機(jī)動(dòng)車道采用 15cm厚水泥穩(wěn)定石粉 渣

15、。在路床達(dá)到設(shè)計(jì)要求的重型擊實(shí)最大干密度要求值以上后方可進(jìn)行路 面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及路基成型情況,采用平行 交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定石屑結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌法施工, 施工規(guī)范為交通部公路路面基層施工及驗(yàn)收規(guī)范JTJ034-85 ,結(jié)合深 圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施工暫行規(guī)定要求。施工要點(diǎn)如下:1準(zhǔn)備工作(1)備料:在所定料場(chǎng)中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析,液限及塑 性指數(shù),相對(duì)密度、重型擊實(shí)、碎石或礫石的壓碎值等試驗(yàn),必要時(shí)進(jìn)行 有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗(yàn),土樣經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求后才能采用。選 用不同的水泥劑量配制成混和料試件,養(yǎng)生7天后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) 后選

16、出合適的水泥劑量。工地實(shí)際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量 多 1.0%。(2)準(zhǔn)備下承層:對(duì)土基不論路堤或路塹,必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3 4遍)。在碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散,則適當(dāng)灑水;如土過濕, 發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處 理。刮除搓板和轍梢,松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達(dá)到平整密實(shí),和 規(guī)定的路拱。在梢式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開挖泄水 溝(或做盲溝)。(3)施工放樣:在土基層或老路面或土基上恢復(fù)中線, 直線段每15 20m設(shè)一樁,平面曲線每1015m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上 用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計(jì)高程

17、。2施工要點(diǎn)石屑料徑和級(jí)配必須滿足規(guī)范要求, 集料配料必須準(zhǔn)確。雨季施工時(shí), 采取措施保護(hù)集料免受雨淋。采用325#或425#水泥且終凝時(shí)間在6小時(shí)以上的水泥,嚴(yán)格控制水泥 劑量符合設(shè)計(jì)配合比要求,必要時(shí),首先改善集料的級(jí)配,然后用水泥穩(wěn) 定。嚴(yán)格掌握基層厚度,其路拱橫坡與面層一致。用壓路機(jī)在混合料處于 或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)厚度超過規(guī)定時(shí),則分層鋪筑,每 層最小壓實(shí)厚度10cm。必須保濕養(yǎng)生,不使穩(wěn)定層表面干燥,也不能忽干 忽濕。碾壓完成后除施工車輛外,禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。填料裝卸難免粉 塵逸出,施工中經(jīng)常灑水,以降低空氣中的粉塵含量。定期進(jìn)行粉塵含量的監(jiān) 測(cè),如發(fā)現(xiàn)超標(biāo),立即

18、查找原因,找出解決辦法。3操作方法(1)石粉硝進(jìn)場(chǎng)后人工、機(jī)械攤鋪平整,如果石屑太干,應(yīng)提前灑水 預(yù)濕,如石粉硝太濕應(yīng)涼干后,測(cè)試最佳含水量再攤鋪水泥,材料應(yīng)有粉 料,但含量不宜超過15%。(2)攤鋪水泥,在平整后的石粉硝上放好線,按平面面積和石粉硝厚 度計(jì)算出攤鋪水泥的用量,按每分塊水泥用量攤鋪均勻。(3)水泥石粉渣混合料的含水量,應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇最佳含水率, 一般可控制在79%的范圍,以手握成團(tuán),但不冒漿,不粘手,落地能散 開為宜。4 .路拌機(jī)拌合應(yīng)從道路的一側(cè)縱向依次拌合, 每一趟拌合的重疊不小 于50CM ,指派專人隨拌合之后配合,隨時(shí)隨地挖坑檢查是否攪拌均勻, 以及檢查是否拌合到底

19、,凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時(shí) 重拌,機(jī)械拌不到的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。5 .分段用機(jī)械拌合均勻后,根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高,用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè) 測(cè)出標(biāo)高(拌和前已做好),拉線控制標(biāo)高,用人工鏟鋪平整,即可先用 壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓,自路的一側(cè)開始,依次壓向另一側(cè),每次碾壓重疊壓輪 的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后,再開震動(dòng)進(jìn)行震動(dòng)碾壓。最后應(yīng)碾壓至表面平整, 無明顯壓輪跡。碾壓過程中要注意隨時(shí)配合找平, 隨時(shí)用水準(zhǔn)儀測(cè)量標(biāo)高, 特別是在穩(wěn)壓過程中要及時(shí)鏟高補(bǔ)低。補(bǔ)低時(shí)要翻松表面后填補(bǔ)混合料, 重新壓實(shí)成整體,不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。壓實(shí)度要求達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的 壓實(shí)度要求以上。6 .分段

20、施工的相接處,應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理,留出一段長度不壓 預(yù)留相接處要重新加水泥和水,將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的石粉 硝為止,挖松的石粉硝要重新加水泥和水,與新拌和的一道拌合均勻,與 下段施工同時(shí)碾壓密實(shí)。7 .拌合至完成壓實(shí)全過程的延續(xù)時(shí)間,不得超過其水泥的終凝時(shí)間, 一般不應(yīng)超過3小時(shí)。壓實(shí)成型12小時(shí)后,必須用時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。禁止用水 管直接沖灑而破損表面層,養(yǎng)護(hù)期一般為七天左右。每道工序完成均需經(jīng) 甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單位檢查驗(yàn)收。(七)混凝土路面1施工準(zhǔn)備工作:首先對(duì)基層進(jìn)行質(zhì)量檢查:基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度, 測(cè)量放出路面中線、邊線及接縫線,并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),以

21、便在施 工過程中復(fù)核路面標(biāo)高。2安裝模板:混凝土板按一個(gè)車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑,因此板兩邊的模 板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模,高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn), 內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標(biāo)記3混凝土的制備:本項(xiàng)工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量,施工前必須核對(duì)混凝土所用原 材料是否與配合比相符,施工中要嚴(yán)格計(jì)量。4混凝土料的運(yùn)輸:商品混凝土用罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)灌注點(diǎn)。5混凝土的攤鋪(1)混凝土攤鋪前,應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基 層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。(2)混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪

22、地點(diǎn)后,一般直接倒入安裝好的側(cè) 模路梢內(nèi),并用人工找補(bǔ)均勻,如混合料有離析現(xiàn)象,則用鐵鏟翻拌均勻。 攤鋪時(shí)不得拋撒,用方鏟扣鏟法撒鋪,以保持混合料的均勻性。松鋪高度 由試驗(yàn)確定,以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)?;旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r(shí),整平 后用插入式振搗器振搗一遍,然后繼續(xù)加鋪。(3)在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi),澆注施工過程不得中斷,也不得因 拌合料干澀而加水。6混凝土的振搗(1)攤鋪好的混凝土混合料,應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻 的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施 工時(shí),宜采用2.2kW的平板振搗器;采用真空脫水工藝施工時(shí),可采用功 率較小的平板振搗器。插入

23、式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、客井、 進(jìn)水口附近,以及安設(shè)鋼筋的部位,施工中宜選用頻率6000次/min以上的 振搗器。(2)振搗混凝土混合料時(shí)首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平 板振搗器振搗不到之處振一次(如面板厚度大于22cm ,則需用插入式振搗 器全面順序插振一次),同一位置不宜少于 20S。插入式振搗器移動(dòng)間距 不宜大于其作用半徑的0.5倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的, 振搗上層混凝土混合料時(shí),插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm ,上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次, 再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊1020cm。同一位置振搗時(shí),

24、當(dāng) 水灰比小于0.45時(shí),振搗時(shí)間不宜少于30S;水灰比大于0.45時(shí),不宜少 于15S,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。(3)混凝土在全面振搗后,再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振 動(dòng)梁往返拖拉23遍,使表面泛漿,并趕出汽泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩 慢而均勻,前進(jìn)速度以1.21.5m/min為宜。對(duì)不平之處,應(yīng)及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿,嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ),振動(dòng)梁 行進(jìn)時(shí),不允許中途停留。牽引繩不可過短,以減少振動(dòng)梁底部的傾斜,振動(dòng)梁底面要保持平直,當(dāng)彎曲超過 2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或 更換,下班或不用時(shí),要清洗干凈,放在平整處(必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱 放,以使其自行校正平直度),

25、不得暴曬或雨淋。(4)最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面,使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。 如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差, 應(yīng)重新補(bǔ)填找平,重新振滾平整。 最后掛線檢查平整度,發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平,直至平整度符 合要求為止。(5)真空脫水真空脫水的工藝主要工序如下:1)檢查泵墊脫水前,打開真空泵機(jī)組水箱蓋,向真空室和集水室注入清水,使水 面與箱內(nèi)管口相平或略高一些,調(diào)節(jié)搭扣松緊,蓋嚴(yán)箱蓋,用34mm厚橡膠板堵住進(jìn)水口,檢查泵的空載真空度,泵表位應(yīng)大于650700mmHg , 此外,還要檢查粘結(jié)劑和修補(bǔ)用品以及常用的修理工具是否齊全。2)鋪設(shè)吸墊計(jì)劃采用VS8型新型吸墊,應(yīng)先鋪放尼龍布。要

26、求布面拉平,少給折, 過長時(shí)可折疊放置,尼龍布應(yīng)比板面略小 68cm (即密封帶寬度),氣 墊薄膜比板面應(yīng)略小870cm (見圖所示)。安放時(shí),應(yīng)用小擦刷沿密封 邊輕輕掃一遍,開泵脫水的同時(shí),再拉壓一遍,以保證密封效果。如采用 尼龍網(wǎng)格吸墊時(shí)應(yīng)鋪設(shè)網(wǎng)片,周邊與尼龍布對(duì)齊,每網(wǎng)片間還應(yīng)搭接 23cm ,最后鋪上部吸罩,產(chǎn)并接通接水桶。(6)表面修整采用真空工藝時(shí),脫水后還應(yīng)進(jìn)行機(jī)械抹光、精抹、制毛等工序。機(jī)械抹光:圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表 層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平,封閉真空脫水后出現(xiàn) 的定向毛細(xì)孔開口,通過擠壓研磨作用消除表層孔隙,增大表層密實(shí)度,

27、使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善,以減少不均勻收縮。實(shí)踐證明,粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵,因此應(yīng)在3m直尺檢查下進(jìn)行。通過檢查, 采取高處多磨、低處補(bǔ)漿(原漿)的方法進(jìn)行邊抹光邊找平,用 3m直尺縱 橫檢測(cè),保證其平整度不宜大于1cm。應(yīng)注意的是抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同, 其效果亦略有不同。順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整,橫路方向行進(jìn)則縱 向平整度效果略遜。精抹:精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件,可在精抹 后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌(或滾桿)對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮, 一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶 來的影響,橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮(搓桿與模

28、板平行),同時(shí)要附 以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用 3m直尺于 兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下, 低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯, 較高處印痕較深,據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍,都得用 3m直尺檢查,反 復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。 精抹找平應(yīng)用原漿,不得另拌砂漿, 更禁止撒水泥粉,否則不但會(huì)發(fā)生沁水現(xiàn)象,延長制毛間隔時(shí)間,還會(huì)因 水灰比的不均勻,致使收縮不均勻。在較高溫度下,還會(huì)出現(xiàn)表面網(wǎng)裂, 路面成形通車后表層破皮脫落。刻梢工藝:刻梢是為保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性能,但對(duì) 路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻梢處理后,形成較大的 宏觀構(gòu)造深度

29、,但在梢與梢之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺(tái)。它 必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足,可采用拉毛刻梢組合工藝,即在混凝土處于塑性狀態(tài)時(shí),利用拉毛刷將表層進(jìn)行拉毛處 理,待混凝土凝結(jié)后再進(jìn)行刻梢處理。(7)壓紋(或壓梢)和拉毛(或拉梢)兩種方法,但這兩種方法各有 利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用,能增強(qiáng)路面的耐磨性,如果掌握得當(dāng), 紋理順直均勻(深度一般0.61.0mm ),比較美觀。但紋理均勻很難掌握, 因?yàn)樗坏c壓紋的時(shí)間有關(guān),而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關(guān)。 在吸墊層的四周,特別是密封帶處,由于真空度分布較小,脫水較少,故 壓紋的時(shí)間應(yīng)長些,而吸墊層的中央部分真空度大,脫水多,

30、所以壓紋的 時(shí)間應(yīng)短一些,這就造成了壓紋時(shí)間上的矛盾。解決這一問題的方法是: 以四周邊混凝土適合壓紋的時(shí)間為準(zhǔn)。在板面中央等強(qiáng)度較高的部位,采 用在壓紋機(jī)上加載的辦法解決。當(dāng)混凝土脫水時(shí)間不夠,強(qiáng)度較低時(shí),應(yīng) 切忌壓紋,否則在相鄰兩壓紋機(jī)之間的路面很容易形成不平整的一個(gè)鼓包。 拉毛易疏松和破損表層,使表層12mm范圍內(nèi)密實(shí)度受到影響,不利于 路面的耐磨性,但拉毛對(duì)平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度,一般 都不如拉毛的路面平整度好。(8)切縫:先用墨線標(biāo)出切縫位置,再用切縫機(jī)切縫,操作時(shí)要 使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合(最大誤差 0.5mm )。當(dāng)切縫深小于30mm時(shí),可

31、直接用7mm厚的金剛石鋸片切 割,切縫深大于30mm ,則可用組合金剛石鋸片一次切割成, 也可用不 同厚度的金剛石鋸片分兩次完成(第一次用7mm厚刀片切割30mm深, 第二次用34mm厚的刀片切割至設(shè)計(jì)深度)。保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間,過早會(huì)導(dǎo)致掉邊、掉 角、毛邊、骨料松動(dòng)和骨料脫落;過遲則造成混凝土道面開裂,甚至使 板塊報(bào)廢。切縫時(shí)間與氣溫的關(guān)系比照下表所示辦理。(9)拆模:混凝土模板的拆除時(shí)間仍視氣溫而定。拆模操作中, 要十分注意保護(hù)接縫、邊角和企口等部位。(10)養(yǎng)生與填縫:養(yǎng)生工作在抹面后2h (小時(shí))且混凝土表面 已有相當(dāng)硬度時(shí)開始。養(yǎng)生時(shí)采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋

32、混凝土表面,每天灑水23次,保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時(shí)間視氣溫而 定,一般23周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混 凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行,待清理暢通的接縫晾干后,再在縫壁涂一薄層 瀝青,接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中,灌入的填縫料要略高于混 凝土表面。施工工藝流程詳附錄。8.沿線設(shè)施施工本標(biāo)段沿線設(shè)施包括人行道靠車行道一側(cè)的立道牙和平道牙等,人行道旁的立道牙結(jié)構(gòu)尺寸為495 X300 xi20mm、平道牙結(jié)構(gòu)尺寸為 495 X200 X80mm ,全部為C30預(yù)制混凝土構(gòu)件。上述附屬結(jié)構(gòu)均為工 廠預(yù)制構(gòu)件,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行安裝施工。人行道兩側(cè)的側(cè)、平道牙施工如下:(1)放線刨梢,

33、按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁,加釘邊樁,直線部分 1015m , 彎道上510m ,路口園弧15m反復(fù)校核高程及曲線,以求園順。立道 牙平面刨梢時(shí),應(yīng)連同灰土的位置,一次刨出,按規(guī)定或設(shè)計(jì)做好灰土。(2)安砌:在刨好的梢面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿,按放線位 置安砌道牙,用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固,頂面平整,縫寬均勻(1cm), 線條要園順、平直。(3)安砌好混凝土側(cè)平道牙后,內(nèi)外梢在基層頂面以下者,應(yīng)用砂漿 填平至基層面。(4)還土:立道牙后背應(yīng)用C20混凝土夯實(shí),夯實(shí)寬度不少于50cm , 厚度不小于15cm ,密實(shí)度在90%以上。(5)勾縫:先校核道牙位置高程,使其符合設(shè)計(jì),且在路面完成后再 進(jìn)行勾

34、縫。(6)濕法養(yǎng)生57天,防止碰撞。十、給水管道工程(一)、設(shè)計(jì)概況給水管道位于道路西南側(cè)單側(cè)設(shè)置,管道中心線距離道路中心線為11米。管材與接口:采用鋼套筒預(yù)應(yīng)力混凝土管(PCCP)管,給水管穿越道 路段均采用焊接鋼管,焊接或鋼制配件連接。管道防腐:管道內(nèi)外防腐分別按埋地給水管水泥砂漿襯里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)CES10: 89及埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐 涂層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SYJ28-87標(biāo)準(zhǔn)施工。(二)、施工方法管溝施工原則:先深后淺,自下而上;跨越擋土墻或結(jié)構(gòu)物處要先于 墻基礎(chǔ)施工,采取有力措施,保護(hù)既有管線;分段開挖見縫插針,為總體 施工創(chuàng)造條件。1 .管溝開挖:開挖前現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,根據(jù)管徑大小,埋設(shè)深度

35、和土質(zhì)情況,確定底 寬和邊坡坡度。一般使用挖掘機(jī)開挖,只有當(dāng)挖深較小,或避免對(duì)周圍振 動(dòng)及需探險(xiǎn)查時(shí)才用人工開挖。使用機(jī)械開挖時(shí),底部予留20cm用人工清 理修整,不得超挖。挖出的土方不應(yīng)堆在坡頂,以免因荷載增加引起邊坡 坍塌,多余土方要及時(shí)拉走。溝底不應(yīng)積水,應(yīng)有排水和集水措施,及時(shí) 將水用抽水機(jī)排走。2 .給水管道基礎(chǔ):在管基土質(zhì)情況較好地層采用天然素土夯實(shí)。管基在巖石地段采用砂基礎(chǔ),砂墊層厚度為 150mm ,砂墊層寬度為 D+200mm 。管基在回填土地段,管基的密實(shí)度要求達(dá)到 95%再墊砂200mm厚。管基在軟地基地段時(shí),視具體情況現(xiàn)場(chǎng)處理。3 .管道安裝方法;管及管件應(yīng)采用兜身吊帶

36、或?qū)S霉ぞ吖ぞ咂鸬?,裝卸時(shí)應(yīng)輕裝裝輕放,運(yùn)輸時(shí)應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢,不得相互撞擊;接口及鋼管的內(nèi)外防腐層應(yīng)采取保 護(hù)措施。管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地;堆放時(shí)必須墊穩(wěn),堆 放高度應(yīng)符合下表的規(guī)定。使用管節(jié)時(shí)必須自上而下依次搬運(yùn)。管節(jié)堆放層高管材種類管徑(mm)100150 200250 300400 500600 400500 600800 8001200 >1400自應(yīng)力混凝土管7層5層4層3層自應(yīng)力混凝土管4層3層2層1層鑄鐵管<3m管道在貯存、運(yùn)輸中不得長期受擠壓。管道安裝前,宜將管、管件按施工設(shè)計(jì)的規(guī)定擺放、擺放的位置應(yīng)便 于起吊及運(yùn)送。起重機(jī)下管時(shí),起重機(jī)架設(shè)的位置不

37、得影響溝梢邊坡的穩(wěn)定;起重機(jī) 在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的 規(guī)定。管道應(yīng)在溝梢地基、管基質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝,安裝時(shí)宜自下游開始, 承口朝向施工前進(jìn)的方向。2、柔性機(jī)械式接口鑄鐵、球墨鑄鐵接口工作坑開挖各部尺寸,按照預(yù) 應(yīng)力、自應(yīng)力混凝土管一欄的規(guī)定,但表中承口前的尺寸宜適當(dāng)放大。(1)管節(jié)下溝梢時(shí),不得與梢壁支撐及梢下的管道相互碰撞;溝內(nèi)運(yùn)管 不得擾動(dòng)天然地基。(2)管道安裝時(shí),應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確,安裝后的管 節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè),合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。(3)管道安裝時(shí),應(yīng)隨時(shí)清掃管道中的雜物,給水管道暫時(shí)停止安裝 時(shí),兩端應(yīng)臨時(shí)封堵。(4)

38、管道安裝完畢后進(jìn)行水壓試驗(yàn),試驗(yàn)壓力 1.0Mpa。5 5)給水管道施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范進(jìn)行,按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管道打壓和隱蔽驗(yàn)收。6 .管道試驗(yàn)管道安裝完成后,應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。給水管道試驗(yàn)為了保證給水管道水壓試驗(yàn)的安全,需做好以下兩工作:準(zhǔn)備工作 試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。(1)后背安裝:根據(jù)總頂力的大小,預(yù)留一段溝梢不挖,作為后背 (土質(zhì)較差或低洼地段可作人工后背)。后背墻支撐面積,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和 試驗(yàn)壓力而定,一般土質(zhì)可按承壓15t/m2考慮。后背墻面應(yīng)與管道中心線 垂直,緊靠后背墻橫放一排楊木,后背與楊木之間不得有空隙,如有空隙 則要用砂子填實(shí)。在橫木之前,立放34根較大的楊木或頂鐵,然

39、后用千 斤頂支撐牢固。試壓用的千斤頂必須支穩(wěn)、支正、頂實(shí)。以防偏心受壓發(fā) 生事故。漏油的千斤頂嚴(yán)禁使用。試壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)后背有明顯走動(dòng)時(shí),應(yīng)立 即降壓進(jìn)行檢修,嚴(yán)禁帶壓檢修。管道試壓前除支頂外,還應(yīng)在每根管子 中部兩側(cè)用土回填1/2管徑以上,并在彎頭和分支線的三通處設(shè)支墩, 以防 試壓時(shí)管子位移,發(fā)生事故。(2)排氣:根據(jù)在管道縱斷上,凡是高點(diǎn)均應(yīng)設(shè)排氣門,以便灌水 時(shí)適應(yīng)排氣的要求。兩端管堵應(yīng)有上下兩孔,上孔用以排氣及試壓時(shí)安裝 壓力表,下孔則用以進(jìn)水和排水。排氣工作很重要,如果排氣不良,既不 安全,也不易保證試壓效果。必須注意使用的高壓泵,具安裝位置絕對(duì)不 可以設(shè)在管堵的正前方,以防發(fā)生事故。

40、試壓試壓包括:(3)試壓的有關(guān)規(guī)定:管道分段試壓的長度,一般不超過1000m ,試驗(yàn)壓力按設(shè)計(jì)要求為I.IMpa。(4)試壓:試壓段兩端后背和管堵頭,接口初次受力時(shí),需特別慎 重,要有專職人員監(jiān)視兩端管堵及后背的工作狀況,另外,還要有一人來 回聯(lián)系,以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止加壓和處理,保證試壓安全。試壓時(shí)應(yīng)逐 步升壓,不可一次加壓過高,以免發(fā)生事故。每次升壓后應(yīng)隨即觀察檢查, 在沒有發(fā)現(xiàn)問題后,再繼續(xù)升壓,逐漸加到所規(guī)定的試驗(yàn)壓力為止。加壓過程中若有接口泄漏,應(yīng)立即降壓修理,并保證安全。7 .管道回填管道回填應(yīng)在管道安裝,管道基礎(chǔ)完成后并井室砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo) 號(hào)70%后進(jìn)行?;靥罘謨刹竭M(jìn)行:先填

41、兩側(cè)及管頂0.5m處,接口處予留出, 待水壓試驗(yàn),管道安裝等合乎要求后再填筑其余部分。回填應(yīng)對(duì)稱、分層 進(jìn)行,每層約30cm ,按要求夯實(shí),以防移位,逐層測(cè)壓實(shí)度。十一、排水管道工程(一)、設(shè)計(jì)概況本工程雨、污水為單側(cè)設(shè)計(jì),分別位于道路兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道,管道中心 線距離道路中心線為5米。管道選材與接口:在車行道下的雨水、污水管道采用II級(jí)承插式鋼筋 混凝土排水管;在其他地面下的排水管道,當(dāng)管頂覆土大于4.0米時(shí),采用I級(jí)承插式鋼筋混凝土排水管,雨水管道采用水泥砂漿接口;污水管道采 用瀝青油膏接口,接口施工見國標(biāo)95S516。(二)、施工要求1 .管道選材及接口:在車行道下的雨水,污水管道均采用n級(jí)

42、承插 式鋼筋混凝土排水管;在其他地面下的排水管道,當(dāng)管頂覆土大于4.0米時(shí), 采用承插式鋼筋混凝土排水管,管頂覆土小于4.0米時(shí),采用I級(jí)承插式鋼筋 混凝土排水管。雨水管為水泥砂漿接口,污水管道采用瀝青油膏接口。2 .管道基礎(chǔ):根據(jù)95S615標(biāo)準(zhǔn)圖要求,當(dāng)管頂覆土為0.73.5米時(shí), 做120 °混凝土基礎(chǔ)(95S222-5 );管頂覆土 4.06.0米時(shí),做180 °混凝土 基礎(chǔ)(95S222-6 );施工中溝梢應(yīng)采取適當(dāng)?shù)呐潘胧┓乐够翑_動(dòng),遇 到軟弱地基再另作處理。3 .雨污水預(yù)留管:雨污水預(yù)留管除注明者外均為 d600 ,污水過路管 均為d300。4 .雨水口:

43、路口雨水交匯處一般設(shè)偏溝式雙算雨水口,線路段設(shè)偏溝式單算雨水口,雨水口采用鑄鐵算圈,算子,并應(yīng)設(shè)混凝土邊框.雨水口深度為 1米。雨水連接管單算、雙算分別采用 DN200 , DN300 ,并均以i=0.02坡 向雨水檢查井。5 .管道回填基梢回填土的密實(shí)度要求不得低于下列數(shù)值:胸腔填土重型90%管頂以上0.5米范圍內(nèi)重型85% (要求用木夯夯實(shí))管頂上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。(三)、施工方法施工主要工藝流程為:溝梢開挖一基坑支護(hù)-地基處理-基礎(chǔ)施工一 管道安裝一基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè),避免溝梢開挖 后暴露過久,引起溝梢坍塌,同時(shí)可充分利用開挖土進(jìn)行基坑回

44、填,以減 少施工現(xiàn)場(chǎng)的土方堆積和土方外運(yùn)數(shù)量。雨水管道施工工藝和方法如下:(1)管溝開挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實(shí)際地質(zhì)情況,擬采用人工配 合機(jī)械開挖的方法。人工填土層用機(jī)械開挖和人工開挖,分別采用1:0.25和1:0.33的放坡系數(shù),開挖溝底寬,應(yīng)比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加寬 0.5米,以保證基礎(chǔ)施工 和管道安裝有必要的操作空間,開挖棄土應(yīng)隨挖隨運(yùn),以免影響交通;場(chǎng)地開闊處,開挖棄土應(yīng)置于開挖溝梢上邊線 1.0米以外,以減少坑壁荷載, 保持基坑壁穩(wěn)定;溝梢開挖期間應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)高和中線控制測(cè)量,以防超挖。 當(dāng)人工開挖溝梢深度超過2.0米且地質(zhì)情況較差時(shí),需對(duì)坑壁進(jìn)行支撐(詳 見溝梢開挖及支撐方案圖

45、)。當(dāng)采用機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上0.2米時(shí), 應(yīng)停止機(jī)械作業(yè),改用人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。(2)地基處理:管溝開挖完畢,按規(guī)定對(duì)基底整平,并清除溝底雜物, 如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計(jì)要求應(yīng)及時(shí)與甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單 位協(xié)商,根據(jù)實(shí)際情況分別采用重錘夯實(shí),換填灰土、填筑碎石、排水、 降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定要求后及時(shí)施工基礎(chǔ)以 封閉基坑。(3)鋼筋混凝土管基礎(chǔ)采用135 和80 °硅帶狀基礎(chǔ),鋼筋硅管枕, 基礎(chǔ)硅標(biāo)號(hào)為C 10。硅基礎(chǔ)施工時(shí)采用現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑。(4)管道安裝:管道安裝應(yīng)首先測(cè)定管道中線及管底標(biāo)高,安裝時(shí)按 設(shè)計(jì)中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保

46、持平順,無豎向和水平撓曲 現(xiàn)象。雨水管為水泥砂漿接口,污水管及d>1000的雨水管為鋼絲網(wǎng)水泥砂 漿接口。管道安裝時(shí),管道接口要密貼,接口與下管應(yīng)保持一定距離,防 止接口振動(dòng)。管道安裝前應(yīng)先檢查管材是否破裂,承插口內(nèi)外工作面是否 光滑。(5)回填:回填前應(yīng)排除積水,并保護(hù)接口不受損壞?;靥钐盍戏?設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定要求,施工中可與溝梢開挖、基礎(chǔ)處理、管道安裝流水作 業(yè),分段填筑,分段填筑的每層應(yīng)預(yù)留0.3米以上與下段相互銜接的搭接平 臺(tái)。管道兩側(cè)和檢查井四周應(yīng)同時(shí)分層、對(duì)稱回填夯實(shí)。管道胸腔,部分 采用人工或蛀式打夯機(jī)(基礎(chǔ)較寬)每層0.15米厚分層填筑夯實(shí),管頂以上采 用蛀式打夯機(jī),每層

47、0.3米厚分層填筑夯實(shí),回填密實(shí)度嚴(yán)格按回填土的壓實(shí) 度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。管道開挖和支撐方案如下圖所示。(四)、排水管道的閉水試驗(yàn)排水管道閉水試驗(yàn)是在試驗(yàn)段內(nèi)灌水,井內(nèi)水位不低于管頂經(jīng)上2m(一般以一個(gè)井段為一段),然后,在規(guī)定的時(shí)間里,觀察管道的滲水量 是否符合標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)前,用1:3水泥砂漿將試驗(yàn)段兩井內(nèi)的上游管口砌 24cm厚的被堵 頭,并用1:2.5砂漿抹面,將管段封閉嚴(yán)密。當(dāng)堵頭砌好后,養(yǎng)護(hù) 34d達(dá) 到一定強(qiáng)度后,方可進(jìn)行灌水試驗(yàn)。灌水前,應(yīng)先對(duì)管接口進(jìn)行外觀檢查, 如抹帶有裂縫,脫落等缺陷,以便及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ),以防灌水時(shí)發(fā)生漏水而 影響試驗(yàn)。漏水時(shí),窖井邊應(yīng)設(shè)臨時(shí)行人便橋,以保證灌水及檢查滲

48、水量等工作時(shí)的安全。嚴(yán)禁站在井壁上口操作,上 下溝梢必須設(shè)置立梯、戴上安全帽,并預(yù)先對(duì)溝壁的土質(zhì)、支撐等進(jìn)行檢 查,如有異?,F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排除,以保證閉水試驗(yàn)過程中的安全。(五)、工藝和安全要求1管道安裝前,宜將管、管件按施工設(shè)計(jì)的規(guī)定擺放,擺放的位置應(yīng) 便于起吊及運(yùn)送,起重機(jī)下管時(shí),起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響溝梢邊坡的 穩(wěn)定。管道安裝應(yīng)采用專用工具起吊,裝卸時(shí)應(yīng)輕裝輕放,運(yùn)輸時(shí)應(yīng)穩(wěn)、 綁牢、不得相互撞擊;管節(jié)堆放宜選擇使用方便,平整、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地,堆 放時(shí)應(yīng)墊穩(wěn),堆放層高應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定,使用管節(jié)時(shí)必須自上而下依次搬 運(yùn)。管道應(yīng)在溝梢地基,管基質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝,安裝時(shí)宜自下游開始, 承口朝向施工前進(jìn)

49、的方向,管節(jié)下入溝梢時(shí),不得與梢壁支撐及梢下的管 道相互碰撞,溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動(dòng)天然地基。2管道采用天然地基時(shí),地基不得受擾動(dòng);梢底為堅(jiān)硬地基時(shí),管身 下方應(yīng)鋪設(shè)砂墊層,其厚度須大于150mm ;與梢底地基土質(zhì)局部遇有松軟 地基,流沙等,應(yīng)與設(shè)計(jì)單位商定處理措施。3管道安裝時(shí),應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確,安裝后的管節(jié) 應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè),合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。管道安裝時(shí),還應(yīng)隨時(shí)清 掃管道中的雜物,管道暫時(shí)停止安裝時(shí),兩端應(yīng)臨時(shí)封堵。4雨期施工時(shí)必須采取有效措施,合理縮短開梢長度,及時(shí)砌筑檢查井,暫時(shí)中斷安裝的管道應(yīng)臨時(shí)封堵, 已安裝的管道驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)回填土; 做好梢邊雨水徑流疏導(dǎo)路線的設(shè)

50、計(jì),梢內(nèi)排水及防止漂管事故的應(yīng)急措施; 雨天不得進(jìn)行接口施工。5新建管道與已建管道連接時(shí),必須先檢查已建管道接口高程及平面 位置后,方可開挖。6給水管道上采用的閘閥,安裝前應(yīng)進(jìn)行啟閉檢驗(yàn),并宜進(jìn)行解體檢 驗(yàn)。7沿直線安裝管道時(shí),宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對(duì)連接,接口的環(huán)向間隙應(yīng)均勻,承插口間的縱向間隙不應(yīng)小于 3mm。8閘閥安裝應(yīng)牢固、嚴(yán)密、啟用靈活、與管道直線垂直。9鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、 空鼓、接口掉角等缺陷,應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后,方可使用。10管座硅采用分層澆筑,管座平基混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于5.0N/mm2 ,方可進(jìn)行安管。管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外

51、清掃干凈,安裝時(shí)應(yīng) 使管節(jié)內(nèi)底高程符合設(shè)計(jì)規(guī)定,調(diào)整管節(jié)中心及高程時(shí),必須墊穩(wěn),兩側(cè) 設(shè)撐桿,不得發(fā)生滾動(dòng),管節(jié)中心,高程復(fù)驗(yàn)合格后,應(yīng)及時(shí)澆筑管座硅。11鋼筋硅管安裝時(shí),插口進(jìn)入承口后,應(yīng)將管節(jié)接口環(huán)向間隙調(diào)整均 勻,再用水12泥砂漿填滿、搗實(shí)、表面抹平,接口必須平直,填料密實(shí),飽滿、 表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。13檢查井底基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑, 排水管檢查井內(nèi)的流梢,宜與 井壁同時(shí)砌筑,表面采用水泥砂漿分層壓實(shí)抹光,流梢應(yīng)與上下游管道底 部接順。14給水管道的井室安裝閘閥時(shí),井底距承口或法蘭盤的下緣不得小于100mm ,井壁與承口或法蘭盤外緣距離不應(yīng)小于 250mm (DN400mm )

52、15井室砌筑應(yīng)同時(shí)安裝踏步,位置應(yīng)準(zhǔn)確,踏步安裝后,在砌筑砂漿 未達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度前不得踩踏,砌筑檢查井時(shí)還應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管,預(yù) 留支管的管徑、方向、高程、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密, 預(yù)留支管的管口宜采用低強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿砌筑封口抹平。16檢查井接入的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊,當(dāng)接入管徑大于 300mm時(shí)應(yīng) 砌石專圈加固,圓形檢查井砌筑時(shí),應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸,當(dāng)四面收口,每 層收進(jìn)不應(yīng)大于30mm ,當(dāng)偏心收口時(shí),每層收進(jìn)不應(yīng)大于 50mm 。17砌筑檢查井、雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫,內(nèi)壁抹面應(yīng)分層 壓實(shí),外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實(shí)。18檢查井及雨水口砌筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,應(yīng)及時(shí)

53、澆筑或安裝頂板、井圈、19雨期砌筑檢查井及雨水口時(shí),應(yīng)一次砌起,為防止漂管,可在側(cè)墻 底部預(yù)留進(jìn)水孔,回填土前應(yīng)封堵。20雨水口位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得歪扭,井圈與井墻吻合,井圈與 道路邊線相鄰邊的距離應(yīng)相等,雨水管的管口應(yīng)與井墻平齊。21管道施工完畢,在回填土前,雨水管道則應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性 試驗(yàn),試驗(yàn)可分段進(jìn)行,管道試驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行土方回填。22回填土?xí)r,梢底至管頂以上50cm范圍內(nèi)不得含有機(jī)物及大于 50mm的石專、石等硬塊,應(yīng)分層回填,分層夯實(shí),每層厚度不得大于250mm , 回填土的密實(shí)度必須滿足有關(guān)要求。十二、電纜溝工程(一)、設(shè)計(jì)概況本工程電力管溝為覆土式電纜單溝,截面尺

54、寸分為 1.0m X1.0m ,電纜 溝布置在道路西南側(cè)人行道上,電纜溝中心距人行道外側(cè)為 0.85m ,電纜 溝中心平行于道路邊線,其縱坡基本與道路縱坡相同,電纜溝為 MU10紅石專M10水泥砂漿砌筑,1: 2.5水泥砂漿內(nèi)外抹灰,內(nèi)10厚外15厚.支架為雙 側(cè)四排設(shè)置.蓋板為C25預(yù)制鋼筋混凝土,上鋪人行道板。(二)、施工要求本工程電纜溝為覆土式,設(shè)在道路西側(cè)人行道內(nèi),電纜溝采用 1.0m x 1.0m的單溝斷面,溝中心距人行道外側(cè)0.75m ;電纜溝斷面、蓋板、支架 做法詳見通用圖。電纜溝每隔2030左右設(shè)5塊300 X1500活動(dòng)蓋板以利拉線、電纜過路管采用PVC增強(qiáng)管,C35混凝土包

55、封。管底需素土夯實(shí),密 實(shí)度不小于95%,埋深一般A 0.7米。(三)、施工方法1 .施工條件電纜溝埋深大于1米,因此原則上在其它管道施工未完成并回填土前進(jìn) 行施工,過街及穿越擋墻的管線應(yīng)與擋墻及道路施工密切配合,合理安排 時(shí)間,預(yù)先埋設(shè),不得防礙道路、擋墻及上部工程的施工。2 .測(cè)量放線:根據(jù)設(shè)計(jì)中線及給定的座標(biāo)、相對(duì)位置和高程準(zhǔn)確地測(cè)定線路的中線、 標(biāo)高及開挖邊線,經(jīng)核對(duì)無誤后方可進(jìn)行施工。3 .溝梢開挖:電纜溝埋深超過1米,計(jì)劃采用機(jī)械開挖,然后預(yù)留20厘米進(jìn)行人工 清底,以防超挖。溝梢開挖寬度,應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度每側(cè)加寬 0.5米,以便于模 板安裝和基梢底排水;邊坡放坡系數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況而定

56、。必要時(shí)應(yīng)加擋 土板作邊坡支護(hù)。原則上溝梢開挖土方用機(jī)械隨挖隨運(yùn)走,如需現(xiàn)場(chǎng)堆土,則采取單側(cè) 堆放,按要求應(yīng)距溝邊1m以外,且堆土高度不超過1.5m。4 .基底處理:基底開挖后應(yīng)視地下水情況設(shè)置排水明溝,如地下水豐富時(shí),基底應(yīng) 留1075cm用人工修整,必要時(shí)在澆筑墊層硅之前用碎石或石粉渣鋪填一 層后再施工墊層硅。5 .溝壁回填:電纜溝及人孔井鋼筋混凝土澆注完畢經(jīng)檢查合格后即進(jìn)行管溝回填, 回填土根據(jù)實(shí)際情況采用人工或打夯機(jī)兩種方式進(jìn)行夯填,夯填的密實(shí)度 應(yīng)符合規(guī)范要求。管溝回填原則采取與管道安裝、電纜溝混凝土澆注平行 作業(yè),分段進(jìn)行,每分段填土層間預(yù)留30厘米以上的搭接平臺(tái)。十三、瀝青混合料

57、攤鋪、平整采用先進(jìn)的攤鋪設(shè)備攤鋪瀝青混合料, 同時(shí)配備標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)找平裝輅、 攤鋪過程中應(yīng)盡量采用全幅施工,若采用半副施工時(shí),可階梯進(jìn)行或每天 一側(cè)半副攤鋪一個(gè)臺(tái)班,便于處理接縫。2、調(diào)整好熨平板的高度和橫坡后,進(jìn)行預(yù)熱,要求熨平板溫度不低于80 Co它是保證攤鋪質(zhì)量的重要措施之一,要注意掌握好預(yù)熱時(shí)間預(yù)熱后 的熨平板在工作時(shí)如鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿,且有拉溝時(shí),表明熨平板已 過熱應(yīng)冷卻片刻再進(jìn)行攤鋪。3、正確處理好角籠內(nèi)料的數(shù)量和螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速配合,角籠內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭蠑?shù)量是料堆的高度平齊于或略高于螺旋葉片,料堆的這種高度 應(yīng)沿螺旋全長一致,因此要求機(jī)械手操作螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。4、熱拌料運(yùn)到路段上、化驗(yàn)員檢測(cè)溫度后,由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮卸料 4-5臺(tái)料車排好卸料,減少攤鋪機(jī)停機(jī)次數(shù),保證攤鋪的連續(xù)性。5、為消除縱逢,采用全幅攤鋪,但需調(diào)整好路拱,對(duì)不能全幅一次攤 鋪的瀝青路面上下兩層之間的縱逢,應(yīng)至少錯(cuò)開30cm ,如果行車道為兩條, 則表層接縫應(yīng)在路中。6、連續(xù)穩(wěn)

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