車用軟軸與操縱拉索通用技術(shù)條件

1、實用標準文檔車用軟軸與操縱拉索通用技術(shù)標準適用范圍本技術(shù)條件規(guī)定了各車型軟軸與操縱拉索的類別型式、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸與貯存。本技術(shù)條件主要適用于各車型軟軸與操縱拉索。1 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單 （不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB 1239圓柱螺旋彈簧GB 2828.1計數(shù)抽樣檢驗程序第1部分：按接收質(zhì)量限（AQL）檢索的逐批檢驗抽樣計劃GB 4942.2

2、低壓電器外殼防護等級GB/T 5671汽車通用鋰基潤滑脂2 型式、組成3.1 軟軸是由傳遞扭轉(zhuǎn)力矩的剛繩（含驅(qū)動端鍵）、套管、護套、安裝件組成。軟軸主要分為車速表軟軸和轉(zhuǎn)速表軟軸。3.2 操縱拉索是由鋼絲繩、接頭、套管、套管帽、調(diào)整螺管、調(diào)整螺母、護套、銷柱組成。操縱拉索主要分油門拉索、離合器拉索、風門拉索、前剎車拉索和后剎車拉索。3 技術(shù)要求4.1 制造要求軸和操縱拉索應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件制造，并應(yīng)符合本標準的規(guī)定。4.2 軟軸和操縱拉索表面質(zhì)量要求4.2.1 軟軸表面質(zhì)量要求4.2.1.1 軟軸外殼表面應(yīng)平整，不得有腐蝕、裂紋及折彎等現(xiàn)象。4.2.1.2 鋼絲的方榫表面應(yīng)

3、清潔、平整，不得有毛刺及鋼絲松散現(xiàn)象。4.2.1.3 軟軸兩端安裝件的表面應(yīng)清潔，不得有毛刺、傷痕及裂紋。4.2.1.4 若兩端安裝件為金屬件時，應(yīng)進行電鍍或防銹處理。鍍層表面不應(yīng)有電鍍斑點、銹蝕和明顯的傷痕。4.2.2 操縱拉索表面質(zhì)量要求4.2.2.1 鋼絲繩表面不應(yīng)有刮傷、壓扁和銹蝕等缺陷。4.2.2.2 接頭表面應(yīng)色澤均勻 , 不得有銹蝕、露底、鼓泡、毛刺等缺陷。4.2.2.3 套管的鋼絲纏繞應(yīng)緊密平整，表面應(yīng)光滑。不允許有毛刺、裂紋、銹蝕等缺陷。4.2.2.4 套管帽不得有裂紋、毛刺、表面應(yīng)色澤均勻，不得有銹蝕、露底、鼓泡等缺陷。4.2.2.5 調(diào)整螺管不得有裂紋，表面應(yīng)色澤均勻，不

4、得有銹蝕、露底、鼓泡、毛刺等缺陷。4.2.2.6 護套內(nèi)外表面應(yīng)光滑均勻，不允許有氣泡及明顯的劃傷、飛邊等缺陷。4.2.2.7 銷柱不允許有裂紋。表面應(yīng)色澤均勻，不得有銹蝕、露底、鼓泡、毛刺等缺陷。4.3 材料4.3.1 軟軸材料4.3.1.1 鋼繩采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，材料為65鋼，表面進行防銹處理。4.3.1.2 套管采用彈簧鋼，材料為 65Mr<70鋼，表面包覆層的材料采用聚氯乙烯。4.3.1.3 護套的材料采用聚氯乙烯。4.3.1.4 安裝件采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，材料為10鋼，表面鍍鋅。4.3.1.5 軟軸內(nèi)的潤滑油脂材料使用7車通用潤滑脂，符合GB/T 5671的規(guī)定。也可使用技術(shù)

5、指標相近的其它潤滑脂。4.3.2 操縱拉索材料4.3.2.1 鋼絲繩采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，材料為65鋼，表面鍍鋅。4.3.2.2 A 型、B型、C型接頭（見圖1）采用鑄造鋅合金，材料為 ZznA14CU1表面進行鈍化（D Zn8 D8） 處理。D型、E型接頭（見圖1）采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，材料為10鋼，表面鍍鋅。圖14.3.2.3 套管采用彈簧鋼，材料為65Mr<70鋼，表面包覆層的材料采用聚氯乙烯。4.3.2.4 套管帽采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，材料為10鋼，表面鍍鋅。4.3.2.5 調(diào)整螺管采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，材料為10鋼，表面鍍鋅。4.3.2.6 調(diào)整螺母采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，材料為10鋼，表

6、面鍍鋅。4.327護套的材料采用聚氯乙烯。4.3.2.8 銷柱采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，材料為10鋼，表面鍍鋅。4.4 軟軸和操縱拉索技術(shù)要求4.4.2 軟軸技術(shù)要求4.4.1.1 軟軸進行彎曲試驗后，應(yīng)符合本標準第4.2.1.1條的規(guī)定。4.4.1.2 軟軸在按照圖2的安裝型式進行指針擺動試驗時，引起車速里程表指針的擺動范圍應(yīng)在相當于02km/h范圍內(nèi)。然后將軟軸拉直，以同樣的方法進行試驗時，引起車速里程表指針的擺動范圍應(yīng)在相 當于01km/h范圍內(nèi)。注：對長度大于等于3畸勺軟軸，其指針擺動范圍由供需雙方商定。4.4.1.3 軟軸在低溫為-35 o C,高溫為80o C勺放置溫度下進行耐高低溫試驗

7、時，在標準環(huán)境條件下，應(yīng)符合本標準第4.2.1.1條的規(guī)定。4.4.1.4 軟軸經(jīng)防水試驗后，應(yīng)符合本標準第4.2.1.2條和第4.2.1.3條的規(guī)定。儀表端安裝件L 一圖24.4.1.5 軟軸在進行耐振耐久性試驗時，各部分不得產(chǎn)生異常現(xiàn)象。在經(jīng)過里程為1萬Kni式驗后，檢查軟軸引起車速里程表指針的擺動范圍應(yīng)在相當于04km/h范圍內(nèi)。4.4.2 操縱拉索術(shù)要求4.4.2.1 不帶防塵罩操縱拉索（見圖 3）和帶防塵罩操縱拉索（見圖 4）的長度極限偏差的規(guī)定按表 1。圖3L1LBH 陽H.姍圖4表1mmL、L1A+B基本尺寸極限偏差基本尺寸< 100>100200>200極限偏

8、差<500+ 2+ 1.5+ 2+ 2>5001000+ 3+ 2.5>10002000+ 4+ 2+ 2.5+ 34.4.2.2 鋼絲繩與接頭連接應(yīng)可靠，其拉脫力應(yīng)符合表2規(guī)定。4.4.2.3 鋼絲繩與接頭連接后表面應(yīng)平整，應(yīng)無斷絲、松散。焊接接頭外端面凸起應(yīng)不大于外端面直徑的1/4 ,釬料滲出長度應(yīng)不大于 15mm壓接接頭的壓痕應(yīng)規(guī)則、整齊。4.4.2.4 鋼絲繩與套管組裝時，鋼絲繩表面應(yīng)涂潤滑脂，該潤滑脂應(yīng)能滿足標準中有關(guān)性能的要求。表2mmA型壓鑄接頭（油門線、離合線、剎車線手把端）B型壓鑄接頭（離合線發(fā)動機端）鋼絲繩直徑接頭規(guī)格拉脫力N鋼絲繩直徑接頭規(guī)格拉脫力N?

9、1.2? 3.5 X 5780? 2.0? 6X 122940? 6X 51180? 6X 61180D型壓鑄接頭（剎車線無六角螺桿）? 1.5 ? 1.6? 6X 51270鋼絲繩直徑接頭規(guī)格拉脫力N? 6X 61470? 2.0M5X 701960? 6X 71770M5X 802450? 2.0? 6X102750? 2.5M6X 803430? 8X102940M6X 903920? 2.5? 6X 102940? 3.0M6X 1004900? 8X 103140? 3.0? 8X 103920E型壓鑄接頭（剎車線六角螺桿）? 10X 124410鋼絲繩直徑接頭規(guī)格拉脫力N? 2.0

10、M6X 602160C型壓鑄接頭（油門線化油器端）? 2.5M6X 852750鋼絲繩直徑接頭規(guī)格拉脫力N? 3.0M6X 853920? 1.2? 3X 3390? 3X 4580? 3X 5780? 4X 4580? 1.5 ? 1.6? 3X 3390? 3X 4580? 3X 5980? 4X 59804.4.2.5操縱拉索組裝后，鋼絲繩在套管內(nèi)應(yīng)能滑動自由，不允許有阻澀、卡滯現(xiàn)象，滑動阻抗力應(yīng)不大于3N。4.4.2.6套管帽與套管的連接方式分為圓周滾壓（見圖 5）和多邊形擠壓（見圖6）,套管帽與套管連接后，套管帽的外徑應(yīng)不大于最大極限尺寸，套管帽與套管連接后的拉脫力按表3的規(guī)定。圖5

11、圖64.4.2.7 調(diào)整螺管或調(diào)整螺母與套管帽的連接為收口方式連接，收口后旋轉(zhuǎn)應(yīng)靈活，其拉脫力應(yīng)不小于 20N。4.4.2.8 螺紋零件的螺紋組合部位應(yīng)能旋轉(zhuǎn)靈活。4.4.2.9 護套應(yīng)在規(guī)定位置上與套管牢固結(jié)合，不允許軸向移動。4.4.2.10 操縱拉索經(jīng)80o C的高溫和-35 o C勺低溫試驗后，表面不應(yīng)有裂紋、變色、彎曲和其它異?，F(xiàn)象，潤滑脂不應(yīng)熔流和硬化變質(zhì)。表3適用套管直徑mm圓周滾壓多邊形擠壓拉脫力不少于550806601007701208801409160101804.4.2.11操縱拉索經(jīng)表4規(guī)定的往復(fù)耐久試驗后，不應(yīng)有明顯損壞。表4拉索名稱往復(fù)次數(shù)（萬次）后制動線15前制動

12、線20離合器線30油門線505試驗方法5.1 檢驗要求軟軸和操縱拉索由制造單位的檢驗部門進行驗收，使用單位有權(quán)對產(chǎn)品進行復(fù)驗。5.2 軟軸試驗方法5.2.1 試驗條件5.2.1.1 軟軸的試驗應(yīng)在下列標準環(huán)境下進行：溫度：18o C28o C 相對濕度：45%75%5.2.1.2 試驗用驅(qū)動裝置的旋轉(zhuǎn)速度應(yīng)均勻。5.2.1.3 試驗用儀表應(yīng)為與使用目的相對應(yīng)的模擬式儀表，且儀表本身無指針擺動。5.2.1.4 對試驗時需要盤繞的軟軸，其盤繞的曲率半徑不得小于150mm且不得交叉盤繞。5.2.2 外觀檢查外觀檢查時，應(yīng)給予約 300LX的均勻照度，目距500 mm,用視覺法檢查。5.2.3 安裝及

13、連接件尺寸檢查使用通用或?qū)Ｓ昧烤撸串a(chǎn)品圖樣進行檢查。5.2.4 彎曲試驗將軟軸在直徑為？ 150mrffl柱上繞一周半以上，保持2min取下，按本標準4.2.1.1條的要求檢查其外觀。5.2.5 指針擺動試驗本標準在專用裝置上進行。試驗前應(yīng)將軟軸根據(jù)表 5的規(guī)定，按圖1繞上一周安裝在試驗裝置上。然 后驅(qū)動軟軸進行試驗，在試驗用儀表指示值為：420Kn±限彳1的80%M度范圍，讀取指針擺動的最大值。5.2.6 耐高低溫試驗首先將軟軸按本標準第 5.2.1.4條的要求盤成環(huán)狀，并加以固定。然后將其放入溫度已將至-35 o C±3o C勺低溫箱中保溫4h后取出，在標準環(huán)境條件下

14、檢驗其外觀。 再放置1h,將軟軸放入溫度已升至 80 o C土 2o C勺高溫箱中，保溫4h后取出，再放置1h。連續(xù)三個循環(huán)之后， 在標準環(huán)境條件下檢驗其外觀。要求試驗箱在放入軟軸后的12min內(nèi)，能夠恢復(fù)到軟軸放入前已調(diào)準的溫度。外觀檢查按本標準第5.2.2條規(guī)定的方法進行，耐高低溫性試驗后，在標準環(huán)境下放置不少于4 h ,再按本標準第5.2.4條和第5.2.5條規(guī)定的方法進行檢驗。表5鋼繩的公稱直徑圓柱直徑l2.2,3.2,3.32002003.8,4.0,4.53002505.0,6.04003005.2.7 防水試驗將軟軸按本標準第5.2.1.4條的要求盤成環(huán)狀，并加以固定。然后將兩端

15、接口封住，水平放入試驗箱中，按GB 4942.2規(guī)定的方法進行檢驗。試驗后將軟軸取出，按本標準第5.2.4條和第5.2.5條規(guī)定的方法進行檢驗。5.2.8 耐振耐久性試驗將軟軸儀表端同已固定在試驗臺上的試驗用儀表連接起來，驅(qū)動端裝在振動臺外的驅(qū)動裝置上，按表6所示的條件進行試驗。本試驗應(yīng)進行下列項目的檢驗：a）試驗過程中用視覺法檢查軟軸各部分有無異常情況。b）試驗后按本標準第5.2.5條規(guī)定的方法檢驗指針的擺動情況。表6參數(shù)名稱內(nèi)容驅(qū)動裝置的旋轉(zhuǎn)速度相當于試驗用儀表上限值的 50%80速度值中的任意旋轉(zhuǎn)速度試驗時間（以儀表累計試驗里程計算 km）10000驅(qū)動方式每隔5min作最長30s間歇的

16、斷續(xù)驅(qū)動振動頻率Hz33振動加速度m/s43.1振動方向上、下5.3 操縱拉索試驗方法5.3.1 一般檢驗5.3.1.1 外觀、螺紋副旋合性及護套與套管的結(jié)合檢驗采用目測、手感。5.3.1.2 尺寸檢驗用通用檢具檢查，作長度檢查時應(yīng)將所有有影響的零件置于規(guī)定位置或緊靠在一起，螺紋零件應(yīng)旋合到規(guī)定或最小尺寸。5.3.2 拉脫力實驗a）方法一：取長度不少于250mmi試件，在合適的拉力試驗機或測力裝置上，以不大于50mm/min的速度沿軸向拉伸，直至試件在被測試部位脫離，計取此時的拉脫力；試件兩端可取任何固定 方式但不允許固定力徑向作用于被測試部位。b）方法二：（用于接頭拉脫力）：同時固定拉索兩端

17、的接頭，其余同方法一。當超過QC/T 228.1的4.4條規(guī)定的拉脫力而未發(fā)生接頭脫落和滑移松動時，判拉脫力合格；試驗完成后，按5.3.1.1 、5.3.1.2進行外觀和尺寸檢驗。兩種方法同等有效，但型式檢驗應(yīng)采用方法一。5.3.3 滑動阻抗力試驗去掉拉索上與本試驗無關(guān)但妨礙本試驗的零件，如防塵罩等，將拉索中部彎曲成。200mmi圓圈一周，緩慢推拉端部，并取其中手感最差的一到數(shù)件用測力計檢查，讀取三次試驗中最低一次的最大瞬時值。5.3.4 操作效率試驗與取值方法5.3.4.1 試驗方法5.3.4.1.1 試件制備將拉索上與本試驗無關(guān)但妨礙本試驗的零件如防塵罩、銷柱、調(diào)整螺母等去掉作為產(chǎn)品試驗件

18、；當拉索因尺寸等原因不能滿足試驗的安裝要求時，可以制成套管長度為1m,鋼絲繩與套管的相對移動尺寸（a+b）為100mm勺標準試驗件；試驗件兩端可以是原接頭和套管帽，也可以組裝其他合適的接頭和接管帽。5.3.4.1.2 試件的安裝固定按圖7的方式固定于試驗設(shè)備上，后制動拉索也可以按圖8的方式固定，兩端套管應(yīng)固定牢固，套管中部只作徑向固定，使其能軸向自由滑動。文案大全套管端部裝有彎管的油門拉索試驗時，固定方式應(yīng)參照圖7 （圖中參數(shù)見表7）,在不小于規(guī)定的套管彎曲半徑的情況下，可適當調(diào)整中部支承，但含彎曲弧度在內(nèi)的總的彎曲弧度匯。應(yīng)為1800。圖7表7拉索名稱R1R9萬9H后制動拉索8012045&

19、#176;90°150250前制動拉索8012090°180°150250離合器拉索1007090°180°150250油門拉索805090°180°1002005.3.4.1.3 試驗參數(shù)的選擇與測量試驗時，固定端彈簧剛度K,最大負荷煙工作行程8 ,按表8的規(guī)定，沿拉伸端以不大于10mm/S勺速 度軸向拉伸，以固定端負荷產(chǎn)生的開始記為行程和負荷的零點，直至固定端達到表1規(guī)定的最大負荷時，測定其固定端負荷 W拉伸端負荷F,固定端行程8 1、拉伸端行程8 2和回復(fù)到零點狀態(tài)時所測得的永久 變形量8 0。表8拉索名稱彈簧剛度,K

20、N/mm固定端負荷,WN固定端工作行程，Smm后制動拉索8080010前制動拉索36.755015離合器拉索1530020油門拉索4100255.3.4.1.4測量精度及誤差試驗中固定端最大負荷不超過表1規(guī)定的W值的土 2%負荷和行程在所規(guī)定量程中任一測量點上的相對測量誤差不大于土 2%連續(xù)3次測量的重復(fù)性誤差不大于土2%5.3.4.1.5 試驗用彈簧固定端彈簧應(yīng)符合 GB 1239的規(guī)定；精度等級為1級，負荷性質(zhì)為I類。5.3.4.2 計算按圖9和下列公式進行計算：nn知w =(L Wi /£ Fi) M100i=0i =0a)固定端負荷為定值 W,即：W=W,n=1,F0=0時：

21、nw =W/Fm100 .(2)b)固定端負荷從零點開始，即：W=(01)W4：nw =面積 OCD面積 OABD100 .(3)c)固定端負荷 Wi=(0.11)視Wi=(0.21)W寸:.(4)w =面積 GPCD/GEBD式中：w負載效率；WWi 固定端負荷，NFi拉伸端負荷，NW固定端的最大負荷，NF固定端負荷為最大時拉伸端的負荷N;n試驗時固定端與拉伸端負荷的取值次數(shù);F 0零點狀態(tài)時的拉伸端初負荷，No套管LI拉伸端測力計端部固定固定端測力計固定端彈簧中部支承H實用標準文檔圖9注：圖9中秋的 Wi=0.1或0.2W試驗應(yīng)連續(xù)進行三次，去掉最高一次和最低一次后取中間值。三種取值計算方

22、法的任一種均有效; 當同時采用時取其中n為最大時的計算結(jié)果的中間值為負荷效率有效值。5.3.4.3 行程效率取值計算方法行程效率取與負荷效率試驗為有效的同一次試驗參數(shù)值，按（5）式計算。"hns =（i ）x100 （5）25 式中：ns行程效率； 絕對變形量， = 62 -60 一和，mm；&2 拉伸端行程，mm&1 固定端行程，mm60永久變形量，h 長度系數(shù)，h=L一 ,保留小數(shù)點后一位，其余舍去不進位，標準試驗件1000mmL i拉索公稱總長度，mm注：公式中采用常數(shù)值 25mmfe標準理論行程值，該值取自油門控制器拉索的固定端工作行程的規(guī)定值。1.1.1.4

23、 操作效率計算方法按（6）式計算2（6）文案大全1.1.1.5 永久變形量取值方法永久變形量應(yīng)取該試件第一次的試驗值。5.3.5 耐高低溫的試驗將拉索盤成 ？ 200的圓圈，捆扎不少于 3處，連同操作效率試驗時所取下的零件一起，放入恒溫 和低溫箱中，按圖10的順序連續(xù)三個循環(huán)之后，在常溫下進行檢驗。圖105.3.6 耐久性能試驗5.3.6.1 耐久性能試驗時拉索安裝方式按5.3.4.1.2 條規(guī)定，固定端彈簧剛度、最大負荷和工作行程按表 的規(guī)定。5.3.6.2 前、后制動拉索以(30± 2)次/分的頻率，其余(60± 3)次/分，使固定端負荷從最大負荷的10%到最大負荷作拉

24、伸端的往返簡諧直線運動。5.3.6.3 運行時可不測量兩端的負荷和行程值。但每班至少檢查一次固定端負荷及行程，并通過改變拉伸端行程予以調(diào)整；固定端在規(guī)定負荷下，當行程超過規(guī)定值的20% 時，應(yīng)更換彈簧；可以停機檢查、調(diào)整、更換，但至少應(yīng)有二次不少于6h 的連續(xù)運行時間。5.3.6.4 往復(fù)次數(shù)完成后，應(yīng)按第六章的規(guī)定操作效率試驗。注：本標準圖1 圖 2中未標注單位的尺寸，單位均為mm。6 檢驗規(guī)則6.1 軟軸的檢驗規(guī)則6.1.1 抽檢6.1.1.1 出廠檢驗抽樣按GB 2828進行。本標準推薦采用：a) 一般檢查水平：n ；b) 正常檢查一次抽樣；c)合格質(zhì)量水平：AQ值14.0。注：具體的A

25、QL直由供需雙方商定。6.1.1.2 型式檢驗抽樣應(yīng)從出廠檢驗合格的同一批產(chǎn)品中抽取。抽樣方式為定數(shù)抽樣。數(shù)量不少于6根 . 抽樣基數(shù)為被抽樣品數(shù)的30倍。6.1.2 出廠檢驗軟軸的出廠檢3項目應(yīng)按4.2.1.14.2.1.4條的規(guī)定進行。出廠檢驗未包括的項目，制造廠任應(yīng)保證符合本標準的全部要求。6.1.3 型式檢驗6.1.3.1 有下列情況之一時，一般應(yīng)進行型式檢驗；a) 新產(chǎn)品或老產(chǎn)品專廠生產(chǎn)的試制定型鑒定；b) 正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料和工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時；c) 正常生產(chǎn)時，每兩年不少于一次；d) 停產(chǎn)一年以上，恢復(fù)生產(chǎn)時；e) 出廠檢驗結(jié)果與上次型式檢驗結(jié)果有較大的差異

26、時；f) 國家質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出進行型式檢驗要求時。6.1.3.2 先將抽出的軟軸樣品按4.2.1.14.2.1.4條的規(guī)定復(fù)驗，復(fù)驗后合格后將樣品等分為二組進行試驗。a) 第一組按下列項目進行試驗彎曲試驗、指針擺動試驗、耐高低溫試驗、防水試驗。b) 第二組軟軸做耐振耐久試驗。6.1.4 判定規(guī)則6.1.4.1 軟軸各項指標試驗結(jié)果的判定按技術(shù)要求進行。6.1.4.2 對每批產(chǎn)品出廠檢驗合格或不合格的判定，按耐振耐久性試驗外，其余項目中如有一個項目不合格時，允許抽樣加倍數(shù)量的軟軸(即增抽6根)，就該不合格項目作出復(fù)驗，如仍不合格時，則判該批產(chǎn)品為不合格。6.2 操縱拉索檢驗規(guī)則操縱拉索應(yīng)由制造廠

27、質(zhì)量檢驗部門檢驗合格，并檢發(fā)產(chǎn)品合格證方能出廠。產(chǎn)品檢驗分為出廠檢驗（或交收檢驗）和型式檢驗。6.2.1 出廠檢驗6.2.1.1 第4.4.2.2、4.4.2.6條拉脫力的檢驗按第6.2.1.5條所規(guī)定的批量，每批抽取五件，其中鋼絲繩與接頭拉脫力一件不合格判全批為不合格；其余僅一件不合格，但不低于規(guī)定值得80%寸，應(yīng)取加倍數(shù)對不合格項復(fù)檢，仍有一件不合格，則判全批不合格。6.2.1.2 按第6.2.1.5條所規(guī)定的批量，每批抽取八件作滑動阻抗力試驗，其中一件不合格應(yīng)取加倍數(shù)量對不合格項復(fù)檢，仍有一件不合格，則全批判為不合格。6.2.1.3 除第條6.2.1.1 、6.2.1.2外其余項目的出廠

28、檢驗按GB2828中規(guī)定的一次抽樣方案進行，并符合第 6.2.1.4、6.2.1.5、6.2.1.6 條的規(guī)定。6.2.1.4 批質(zhì)量用每百單位產(chǎn)品不合格數(shù)表示。6.2.1.5 檢驗批的批量范圍為 5011200件，或由供需雙方協(xié)商確定。6.2.1.6 不合格分類、檢查項目，檢查水平與每項的合格質(zhì)量水平按表9規(guī)定。表9不合格分類檢查項目技術(shù)要求檢查水平（IL）合格質(zhì)量水平（AQDB類拉索長度公差n1.5鋼絲繩與接頭結(jié)合要求套管與陶官帽連接要求調(diào)整螺管、調(diào)整螺母收口要求螺紋副旋合性要求腔接頭釬料浸出長度4.0拉索表面缺陷鋼絲繩表面要求護套與護套的結(jié)合要求6.2.1.7產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件上要求的其他檢查項目，當未作不合格分類時，可以按第6.2.1.6所規(guī)定的C類檢查。6.2.1.8 需方認為必要時