高速公路橋梁工程承臺(底系梁)施工方案

1、執(zhí)行方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-891編號：_高速公路橋梁工程承臺(底系梁)施工方案審核：_時間：_單位：_高速公路橋梁工程承臺(底系梁)施工方案用戶指南：該執(zhí)行方案資料適用于為特定問題制定周密、詳細、精確的安排的策劃文件，內(nèi)容包括任務目的，任務事項與任務過程，配套緊密的銜接與執(zhí)行，是順利和成功完成的關鍵保證和基礎?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。高速公路橋梁工程承臺（底系梁）施工方案(1)概述本項目主線橋及xx連接線橋底部都為系梁，均在陸地上。施工流程圖見圖6.1.2-1。(2)基坑開挖對于陸地系梁施工，在基樁施工完

2、畢并經(jīng)檢測合格后，可進行系梁施工。測量放出位置，基坑采用爆破，挖掘機開挖，人工配合，開挖標高控制在系梁底標高以下15cm左右。在基坑四周設置排水溝和集水井，水量較大時用抽水機排出坑外，保證系梁的正常施工。圖6.1.2-1系梁施工工藝流程(3)破除樁頭砼基坑開挖完成后，利用風鎬破除樁頭，控制標高為高出系梁底標高。(4)基底處理及砼墊層澆筑開挖結(jié)束后，破除樁頭，根據(jù)地基情況，換填20cm厚的碎石（土基）并夯實，其上澆筑5cm砼墊層或砂漿找平（石質(zhì)地基）至系梁底標高作為施工承臺的底模。(5)鋼筋工程常規(guī)綁扎系梁以及墩身的預埋鋼筋，并嚴格按圖紙和規(guī)范進行施工。施工過程中注意以下幾點：1)鋼筋宜堆置在倉

3、庫(棚)內(nèi)，露天堆置時，應墊高并加遮蓋，并按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，而且應設立識別標志。鋼筋應具有出廠質(zhì)量保證書和試驗報驗單，對不同型號的鋼筋均應抽取試樣做力學性能試驗。2)鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計及規(guī)范要求。3)鋼筋連接采用搭接電弧焊，接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d(d為鋼筋直徑)。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件試焊，合格后方可正式施焊。直徑大于或等于25鋼筋，采用直螺紋機械接頭。4)主筋上每隔一米設置砼墊塊，以保證鋼筋骨架的砼保

4、護層厚度。(6)模板工程系梁模板采用鋼模板，模板的安裝利用25t汽車吊。制作和安裝模板時注意事項如下：1)模板及配件應按批準的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。模板板面之間應平整，接縫嚴密，不露漿。2)模板與鋼筋安裝工作配合進行，與鋼筋沖突的模板待鋼筋安裝完畢后安設。3)模板用拉桿固定，并在模板外設立支撐。4)砼抗壓強度達2.5MPa時方可拆除模板，試驗室做好砼試件。5)模板的拆除遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。(7)砼工程因系梁體積不大，砼一次澆筑完成。砼澆注過程中，由專職技術人員在現(xiàn)場進行全過程控制，并作好砼澆注記錄。試驗室按照規(guī)定在施工現(xiàn)場制作砼試件，對試塊進行養(yǎng)護以及日后的壓力實驗。(8)砼養(yǎng)生砼澆注完畢后，采用撒水降溫和加濕養(yǎng)護，盡量