解決蓋梁鋼筋籠整體吊裝中產(chǎn)生的變形問題

1、合理化建議評審申請表項目名稱解決蓋梁鋼筋籠整體吊裝中產(chǎn)生的變形問題建議人姓名姜龍建議類別技術改進、施工生產(chǎn)經(jīng)營概 要合理化建議本工程蓋梁鋼筋籠重量19.1噸，整體吊裝過程中，外形尺寸以及鋼筋位置發(fā)生較大變形，安裝后無法復原、未達到設計和驗收標準要求。蓋梁頂面吊裝點位置不當，兩吊裝點位置距離偏大或偏小，使頂面鋼筋受力不均，產(chǎn)生水平變形，并由此引起其他鋼筋產(chǎn)生位移，蓋梁頂、底面主筋橫向固定筋少，吊裝時引起變形。蓋梁鋼筋籠采用兩臺汽車吊提吊，兩對吊點選在頂面主筋上，鋼絲繩栓在兩根主筋上，會造成吊點受力集中變形，蓋梁鋼筋籠為倒“T”型，頂面主筋為8根，底面主筋為18根，吊起時，兩層面筋發(fā)生位移不在同平

2、面上，造成其他主筋隨之變形，吊起鋼筋籠后頂面筋長筋方向不平，造成8根主筋橫向也不在同一平面上。因此調(diào)整兩對吊點的位置，達到吊起后頂面8根主筋在同一平面上，采用方鋼吊裝時放在8根主筋下鋼絲繩掛在方鋼上，兩對吊點位置選用80×80需設6mm方鋼兩根，長度大于頂面8根主筋寬度，吊起后頂面筋與底面筋距離拉大。適度增加固定鋼筋根數(shù)，換大直徑鋼筋，確定固定鋼筋的加密點和加工固定鋼筋。蓋梁頂面鋼筋和二層墊石頂面鋼筋未進行加固聯(lián)結(jié)，因沒有聯(lián)結(jié)設施在整個鋼筋籠吊起后，二層墊石鋼筋外緣鋼筋下沉，造成變形。在蓋梁總長等分設6個加固點，兩側(cè)共計12個手拉葫蘆將頂面筋外緣固定牢固，采用倒鏈滑車來固定兩側(cè)共用1

3、2臺手拉葫蘆，由手拉葫蘆取代鋼筋焊結(jié)，解決了鋼筋焊結(jié)加固影響模板支立需二次割掉工作。經(jīng)試驗每側(cè)選擇6個加固點，兩側(cè)加固點對應。共計12個加固點，使用12只手拉葫蘆，解決了蓋梁吊裝中二層墊石頂面主筋外緣下沉變形的問題。 產(chǎn)生的效果：1、質(zhì)量效果：通過收集信息、整理分析，采取了有效對策及對策實施，使蓋梁鋼筋籠整體吊裝中不變形，達到設計和驗收標準的偏差要求，檢查驗收合格率達到97以上，為大批量吊裝蓋梁鋼筋籠奠定了基礎。2、社會效果：蓋梁鋼筋籠較大較重，就地綁扎，汽車吊提吊安裝鋼筋籠是個可行方案，解決了吊裝變形問題，業(yè)主和監(jiān)理非常滿意，為其他標段闖出了一條捷徑，要求其他標段均遵照我們的施工方法施工，提

4、高了中鐵九局的知名度。 (附圖見附頁) 意 見評審委員會 組長： 年 月 日 意 見申報單位 負責人： 年 月 日單位：中鐵九局陽明灘大橋疏解工程第三標段項目經(jīng)理部 日期：2011年12月10日附頁：解決蓋梁鋼筋籠整體吊裝中產(chǎn)生的變形問題合理化建議說明：本工程蓋梁鋼筋籠重量達19.1噸，主筋為倒梯形、高3.6米、長15.1米，整體吊裝過程中，外形尺寸以及鋼筋位置發(fā)生較大變形，安裝后無法復原、未達到設計和驗收標準要求。蓋梁頂面吊裝點位置不當，兩吊裝點位置距離偏大或偏小，使頂面鋼筋受力不均，產(chǎn)生水平變形，并由此引起其他鋼筋產(chǎn)生位移，蓋梁頂、底面主筋橫向固定筋少，吊裝時引起變形。蓋梁鋼筋籠采用兩臺汽

5、車吊提吊，兩對吊點選在頂面主筋上，鋼絲繩栓在兩根主筋上，會造成吊點受力集中變形，蓋梁鋼筋籠為倒“T”型，頂面主筋為8根，底面主筋為18根，吊起時，兩層面筋發(fā)生位移不在同平面上，造成其他主筋隨之變形，吊起鋼筋籠后頂面筋長筋方向不平，造成8根主筋橫向也不在同一平面上。因此調(diào)整兩對吊點的位置，達到吊起后頂面8根主筋在同一平面上，采用方鋼吊裝時放在8根主筋下鋼絲繩掛在方鋼上，兩對吊點位置選用80×80需設6mm方鋼兩根，長度大于頂面8根主筋寬度，吊起后頂面筋與底面筋距離拉大。適度增加固定鋼筋根數(shù)，換大直徑鋼筋，確定固定鋼筋的加密點和加工固定鋼筋。蓋梁頂面鋼筋和二層墊石頂面鋼筋未進行加固聯(lián)結(jié)，

6、因沒有聯(lián)結(jié)設施在整個鋼筋籠吊起后，二層墊石鋼筋外緣鋼筋下沉，造成變形。在蓋梁總長等分設6個加固點，兩側(cè)共計12個手拉葫蘆將頂面筋外緣固定牢固，采用倒鏈滑車來固定兩側(cè)共用12臺手拉葫蘆，由手拉葫蘆取代鋼筋焊結(jié)，解決了鋼筋焊結(jié)加固影響模板支立需二次割掉工作。經(jīng)試驗每側(cè)選擇6個加固點，兩側(cè)加固點對應。共計12個加固點，使用12只手拉葫蘆，解決了蓋梁吊裝中二層墊石頂面主筋外緣下沉變形的問題。通過收集信息、整理分析、采取了有效對策及對策實施，使蓋梁鋼筋籠整體吊裝中不變形，達到設計和驗收標準的偏差要求，檢查驗收合格率達到97以上，為大批量吊裝蓋梁鋼筋籠奠定了基礎。蓋梁鋼筋籠較大較重，就地綁扎，汽車吊提吊安裝鋼筋籠是個可行方案，解決了吊裝變形問題，業(yè)主和監(jiān)理非常滿意，為其