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1、行星齒輪減速機(jī)工作原理:   圖例11)齒圈固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)，行星架被動(dòng)。 從圖例1中可以看出，此種組合為降速傳動(dòng)，通常傳動(dòng)比一般為2.55，轉(zhuǎn)向相同。 2)齒圈固定，行星架主動(dòng)，太陽(yáng)輪被動(dòng)。 從演示中可以看出，此種組合為升速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為0.20.4， 轉(zhuǎn)向相同。    圖例23)太陽(yáng)輪固定，齒圈主動(dòng)，行星架被動(dòng)。 從演示中可以看出，此種組合為降速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為1.251.67， 轉(zhuǎn)向相同。 4)太陽(yáng)輪固定，行星架主動(dòng)，齒圈被動(dòng)。 從演示中可以看出，此種組合為升速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為0.60.8， 轉(zhuǎn)向相同。   圖例35)行

2、星架固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)，齒圈被動(dòng)。 從演示中可以看出此種組合為降速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為1.54， 轉(zhuǎn)向相反。 6)行星架固定，齒圈主動(dòng)，太陽(yáng)輪被動(dòng)。 從演示中可以看出此種組合為升速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為0.250.67， 轉(zhuǎn)向相反。   圖例47)把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況： 當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動(dòng)件，太陽(yáng)輪為被動(dòng)件或者 把太陽(yáng)輪和行星架結(jié)合為一體作為主動(dòng)件，齒圈作為被動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)情 況。從演示中我們可以看出，行星齒輪間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，作為一個(gè)整 體運(yùn)轉(zhuǎn)，傳動(dòng)比為1，轉(zhuǎn)向相同。汽車(chē)上常用此種組合方式組成直接 檔。   圖例5廈門(mén)優(yōu)姆金機(jī)電科技有限公司提供8)三元件中任一元件為主動(dòng)，其余的兩元件自由： 從分析中可知，其余兩元件無(wú)確定的轉(zhuǎn)速輸出。第六種組合方式， 由于升速較大，主被動(dòng)件的轉(zhuǎn)向相反，在汽車(chē)上通常

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