柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型_第1頁
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柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型目前市場上的發(fā)電機組大部分均為 柴油發(fā)電機組 ，有少部分為汽油發(fā)電機組。在發(fā)電機組領域，柴油發(fā)電機組還是屬于用途廣泛的發(fā)電設備，因此，其市場份額也是最高的。 柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設備，以內燃機作動目前市場上的發(fā)電機組大部分均為柴油發(fā)電機組，有少部分為汽油發(fā)電機組。在發(fā)電機組領域，柴油發(fā)電機組還是屬于用途廣泛的發(fā)電設備，因此，其市場份額也是最高的。柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉，其聯(lián)接方式由螺?固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內。柴油發(fā)電機組是由內燃機和同步發(fā)電機組合而成的，內燃機的最大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續(xù)運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出

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