城郊煤礦西翼膠帶輸送機(jī)中間架更換施工安全技術(shù)措施

1、 城郊煤礦西翼膠帶輸送機(jī)中間架更換施工安全技術(shù)措施 第一章 工程概況         1.1工程簡介及特征        1.1.1城郊煤礦西翼膠帶輸送機(jī)因部分膠帶機(jī)中間架銹蝕嚴(yán)峻，礦方方案利用每月停產(chǎn)檢修時間分批對其中間架進(jìn)行更換，共更換700架中間架。        1.1.2西翼膠帶輸送機(jī)中間架共1300架，全長約3920米，全部為平巷，西翼膠帶運(yùn)輸大巷與西翼軌道運(yùn)輸大巷之間有3個

2、聯(lián)絡(luò)巷相通，且在聯(lián)絡(luò)巷上口均座有小絞車，可供中間架運(yùn)輸車輛的提升，分別為一聯(lián)巷、四聯(lián)巷和七聯(lián)巷。        1.2主要工程量        1.2.1更換西翼膠帶輸送機(jī)0架（機(jī)頭）至530架輸送機(jī)中間架；        1.2.2更換西翼膠帶輸送機(jī)1040架至1170架輸送機(jī)中間架；        1.2.3更換西

3、翼膠帶輸送機(jī)1270至1300架（機(jī)尾）輸送機(jī)中間架；        1.3編制依據(jù)        1.3.1煤礦平安規(guī)程（2021年版）        1.3.2煤礦設(shè)備安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50946-2021）        1.3.3河南國龍礦建公司質(zhì)量手冊、程序文件及有關(guān)文件  &#

4、160;     1.3.4施工現(xiàn)場實(shí)際條件               其次章 施工主要方案        2.1施工方案及施工挨次        施工前預(yù)備撒中間架氣割拆除中間架連接螺栓舊縱桿、H架、上下托輥拆除新H架、縱桿、上下托輥安裝找正驗(yàn)收  

5、60;     2.2施工前預(yù)備        2.2.1施工技術(shù)預(yù)備        2.2.1.1編制施工平安技術(shù)措施，現(xiàn)場技術(shù)人員組織作業(yè)班組人員學(xué)習(xí)煤礦平安規(guī)程和施工平安技術(shù)措施；        2.2.1.2向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，將施工質(zhì)量要求及平安事項交待清晰。      &#

6、160;     2.2.1.3讓全體施工人員明確當(dāng)班施工目的、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、施工挨次及平安留意事項，使工程在保證平安的前提下，能更快、更好的完成        2.2.2工器具預(yù)備及其他預(yù)備        2.2.2.1樂觀與礦方結(jié)合，依據(jù)礦停產(chǎn)檢修時間確定每次更換中間架的施工時間。        2.2.2.2依據(jù)施工時間長短，確定更換中

7、間架數(shù)量及備用氧氣、乙炔數(shù)量。        2.2.2.3至少提前一天審批好城郊煤礦西翼膠帶巷使用氣割施工平安技術(shù)措施并將措施報送機(jī)電科、調(diào)度室、安檢科、通風(fēng)隊各一份，聯(lián)系好礦瓦檢員和安檢員。        2.2.2.4利用礦每天的中午檢修時間，將氧氣、乙炔、扳手、撬杠、剁斧、大錘等工器具運(yùn)往施工地點(diǎn)。        2.2.2.5施工前一天聯(lián)系好機(jī)電二隊膠帶輸送機(jī)司機(jī)，使用膠帶機(jī)打

8、運(yùn)中間架部件。（撒架子）        2.3詳細(xì)施工挨次及施工方法        2.3.1中間架運(yùn)輸        2.3.1.1地面由機(jī)電二隊將中間架根據(jù)城郊煤礦裝車要求裝車，運(yùn)輸至西翼指定聯(lián)絡(luò)巷下口。        2.2.1.2由我公司支配絞車司機(jī)將中間架運(yùn)輸車輛提至聯(lián)絡(luò)巷上平臺。  &#

9、160;     2.2.1.3由機(jī)電二隊支配膠帶機(jī)司機(jī)，我公司施工人員將中間架分段裝在膠帶上打運(yùn)至施工地點(diǎn)，期間使用礦泄露通訊及語音信號裝置與膠帶機(jī)司機(jī)聯(lián)系。        2.2.1.4到達(dá)施工位置后，關(guān)停膠帶機(jī)，打上閉鎖，卸下中間架，人力撒在待安裝位置。        2.3.2中間架更換        2.3.2.1使用氣割拆除舊中間架連接

10、螺栓，拆除挨次為縱桿H架上下托架、拖輥。        2.3.2.2拆除和安裝同時進(jìn)行，將舊中間架拆除后放在巷道一幫，分類擺放整齊，結(jié)合施工時間統(tǒng)一將舊中間架打運(yùn)、裝車、升井。        2.3.2.3安裝中間架時，利用原有中間架位置結(jié)合皮帶中心線安裝，盡可能確保新安裝中間架與原中間架位置相同。        2.3.2.4中間架安裝挨次為H架縱桿上下托架、拖輥。 

11、60;      2.3.2.5先利用抱桿將皮帶吊起，將H架從下皮帶穿過，扶正后連接縱桿螺栓，最終再安裝上下托架。        2.3.2.6每次施工完成后要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，若膠帶跑偏準(zhǔn)時進(jìn)行調(diào)整。               第三章 施工進(jìn)度方案        依據(jù)礦每

12、月底停產(chǎn)檢修時間供應(yīng)的施工時間為準(zhǔn)，分批更換，方案每班更換15架。               第四章 主要資源供應(yīng)方案        4.1勞動力需用和配備方案        項目經(jīng)理：黃光輝        施工負(fù)責(zé)人：杜召勛  

13、;      技術(shù)負(fù)責(zé)人：趙  佑        平安負(fù)責(zé)人：胡瑞杰        質(zhì)量負(fù)責(zé)人：劉寶成        電      工：鄭二威            參與

14、施工人員：7人/班        其中，項目經(jīng)理對施工全面負(fù)責(zé)；施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工預(yù)備階段、施工階段及施工收尾階段的各項施工任務(wù)布置及施工現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)，并依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況隨時調(diào)配施工人員；技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程整體技術(shù)指導(dǎo)及工程施工措施的編制，貫徹施工措施；平安負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)把握施工現(xiàn)場的平安技術(shù)條件，檢查施工設(shè)施和施工工序是否到位。質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程安裝質(zhì)量。               第五

15、章 主要施工技術(shù)措施        5.1質(zhì)量技術(shù)組織措施        5.1.1中間架安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)        5.1.1.1支腿對巷道底板的垂直度不得大于3/1000；        5.1.1.2接頭處上下、左右偏移不得大于1mm；      

16、60; 5.1.1.3中間架的間距誤差不得大于±1.5mm；        5.1.1.4中間架分，型，間隔安裝，中間架兩側(cè)槽鋼面凹凸差不大于1.5mm。        5.1.2托輥安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)        5.1.2.1上、下托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動敏捷；        5.1.2.2上、下托輥的水平度不得超過2/1

17、000；        5.1.2.3托輥上表面應(yīng)位于同一平面或在一個公共半徑的弧面上，在相鄰三組托輥之間凹凸不大于2mm。        5.2平安技術(shù)組織措施        5.2.1施工平安作業(yè)紀(jì)律        5.2.1.1進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必需遵守平安生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 

18、0;      5.2.1.2進(jìn)入施工現(xiàn)場必需帶好平安帽。        5.2.1.3施工高支腿時，高空作業(yè)必需系好平安帶，平安帶要生根堅固牢靠，高掛低用。        5.2.1.4嚴(yán)禁酒后上崗工作。        5.2.1.5特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，無證人員禁止從事特種作業(yè)。    

19、60;   5.2.1.6施工現(xiàn)場公共財產(chǎn)，全部人員有責(zé)任愛惜與愛護(hù)。        5.2.1.7施工現(xiàn)場氧氣、乙炔存放和使用應(yīng)符合專項措施規(guī)定。        5.2.1.8應(yīng)嚴(yán)格遵守礦方各種規(guī)章制度，礦內(nèi)禁止吸煙。        5.2.2膠帶機(jī)打運(yùn)中間架平安技術(shù)措施        5.2.2

20、.1打運(yùn)前，應(yīng)檢查整部膠帶機(jī)膠帶是否跑偏，如有跑偏先處理后打運(yùn)。        5.2.2.2打運(yùn)前，應(yīng)檢查有無托輥損壞或短缺，否則必需更換和補(bǔ)齊。        5.2.2.3膠帶機(jī)打運(yùn)時，裝車人員、膠帶機(jī)司機(jī)要定好膠帶機(jī)開、停信號點(diǎn)。開停膠帶機(jī)必需用信號聯(lián)系，嚴(yán)禁用喊話或礦燈當(dāng)信號。        5.2.2.4膠帶機(jī)司機(jī)要看護(hù)好膠帶機(jī)，肯定不允許其他人開啟膠帶機(jī)，只有等卸中間架完畢

21、后，接到開機(jī)信號才能開啟膠帶機(jī)。        5.2.2.5裝卸中間架時，要依據(jù)現(xiàn)場狀況，必要時停機(jī)裝卸中間架。        5.2.2.6裝、卸過程中，遇到特別狀況，特殊是卸中間架來不及搬運(yùn)時，要準(zhǔn)時停機(jī)。        5.2.2.7運(yùn)輸中間段派人進(jìn)行看護(hù)，防止中間架有滑出或刮蹭托輥現(xiàn)象?？醋o(hù)人員必需站在距膠帶機(jī)0.5米以外的地方，嚴(yán)禁靠著膠帶機(jī)，嚴(yán)禁跟著運(yùn)中間架的膠帶機(jī)行走。&

22、#160;       5.2.2.8膠帶機(jī)運(yùn)輸中間架，裝料時膠帶機(jī)必需停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并且有專人看護(hù)、監(jiān)督，打運(yùn)過程中膠帶機(jī)四周不得有人作業(yè)，要嚴(yán)密監(jiān)督底膠帶機(jī)運(yùn)輸狀況，如發(fā)覺特別馬上停止運(yùn)行。        5.2.2.9運(yùn)中間架時，必需將中間架部件放在膠帶中間。        5.2.2.10運(yùn)輸螺栓、螺帽時要裝袋，袋口要扎緊并壓平。     &#

23、160;  5.2.2.11裝卸人員要做好自我防護(hù)，膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中嚴(yán)禁裝卸車。        5.2.2.12打運(yùn)期間如的確需要跨越膠帶機(jī)則應(yīng)先同膠帶機(jī)司機(jī)聯(lián)系，停膠帶機(jī)后方可通過。        5.2.2.13膠帶巷道的新、舊中間架要準(zhǔn)時整理擺放整齊，保證平安出口暢通。        5.2.2.14打運(yùn)中間架構(gòu)件期間，必需設(shè)跟皮帶人員，帶上泄露通訊電話，發(fā)覺問題馬上通知

24、停機(jī)，跟皮帶人員必需行走在皮帶上中間架后方。        5.2.3城郊煤礦人力推車管理規(guī)定        5.2.3.1需在運(yùn)輸隊管轄的軌道運(yùn)輸巷內(nèi)推車時，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人（或跟班隊長）必需與井下機(jī)車調(diào)度聯(lián)系，得到允許后方可進(jìn)行人力推車，若推車中途掉道或遇其它特別狀況不能按時行車時，要馬上向井下機(jī)車調(diào)度匯報。        5.2.3.2一次只準(zhǔn)推1輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距

25、，在巷道坡度小于或等于5時，不得小于10m；坡度在57之間時，不得小于30m；坡度大于7時，嚴(yán)禁人力推車。        5.2.3.3推車時必需時刻留意前方。在開頭推車、停車、掉道、發(fā)覺前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必需準(zhǔn)時發(fā)出警號。當(dāng)發(fā)覺前方有逆行車輛時，必需馬上停止推車并向?qū)Ψ桨l(fā)出警告，要求對方停止推車，然后雙方根據(jù)會車要求，把一方的車輛進(jìn)入到可以會車的車場，按會車規(guī)定會車。        5.2.3.4車輛行駛路線上有人逗留、有人作業(yè)、有障礙物等時，必需提前停車，且巷道坡度小于或等于5時，保持不得小于10m的平安距離，巷道坡度在57之間時，保持不得小于30m的平安距離，待人員離開、障礙物撤除后，方可連續(xù)進(jìn)行推車作業(yè)。        5.2.3.5人力推車速度不得超過1m/s，推車人員手不