右岸上壩路工程分部工程(1#路)驗收鑒定書及質(zhì)量評定

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上木里河立州水電站壩區(qū)路面硬化工程右岸上壩路分部工程驗收 (1#路:K0+000K1+741)鑒 定 書2011年10月02日木里河立州水電站壩區(qū)路面硬化工程右岸上壩路分部工程驗收工作組前言：（包括驗收依據(jù)、組織機構(gòu)、驗收過程等）1、驗收依據(jù)：（1）SL 223-2008水利水電建設工程驗收規(guī)程。 （2）設計圖紙等技術(shù)文件。（3）SL176-2007水利水電工程施工質(zhì)量檢測與評定規(guī)程。（4）DL/5113.1-2005 T水利水電基本建設工程單元工程質(zhì)量等級評定標準。2、組織機構(gòu)：(1) 驗收機構(gòu): 木里河立州水電站壩區(qū)路面硬化工程右岸上壩路工程分部工程驗收工作組(2)

2、 參驗單位:項目法人: 四川華電木里河水電開發(fā)有限公司監(jiān)理單位: 中國水利水電建設工程咨詢西北公司設計單位: 中國水電顧問集團貴陽勘測設計研究院施工單位: 中國水利水電第七工程局有限公司3、驗收過程： （1）分部驗收工作組，現(xiàn)場察看右岸上壩路工程分部工程(1#路)的完成情況和工程質(zhì)量情況，檢查是否有漏項。 （2）分部驗收工作組，對右岸上壩路工程分部工程(1#路)的試驗資料，包括水穩(wěn)層和路面砼的取樣、試驗檢測情況進行了查看。 （3）分部驗收工作組, 檢查右岸上壩路工程分部工程(1#路)的質(zhì)量驗收、評定相關(guān)資料。一、分部工程開工完工日期：開工日期：2010年07月20日；完工日期：2011年07月

3、15日。2、 分部工程建設內(nèi)容：工程內(nèi)容：右岸上壩路工程分部工程(1#路:K0+000K1+741)按項目及專業(yè)劃分有路基挖填工程、水穩(wěn)層工程、漿砌石路肩與排水溝及擋墻工程、路面混凝土工程三大項。1、路基挖填工程的施工路基開挖：包括右岸1#公路與立洲橋頭銜接段（K0+000K0+100）路基調(diào)坡平整開挖。路基回填：包括右岸1#公路K0+140K0+320路基凹陷段回填。路基挖填工程都為土方開挖與填筑，土方開挖直接用挖機開挖，開挖后棄料運至1#碴場堆棄、填筑采用挖機整平后用振動碾碾壓壓實，現(xiàn)場做壓實度試驗以保證碾壓密實。2、水穩(wěn)層工程的施工水穩(wěn)層工程：包括右岸1#公路K0+000K1+741段水

4、穩(wěn)層，水穩(wěn)層均采用5%的水泥級配碎石拌和料。路基挖填處理及路基表面雜物清理完成后開始鋪設水穩(wěn)層，水穩(wěn)層拌和料均采用固定拌和站集中拌制，使用的原材料為業(yè)主提供的人工碎石骨料，水泥為 P.O42.5普通硅酸鹽水泥由業(yè)主統(tǒng)供，并嚴格按照由試驗室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的配合比配料拌和，水穩(wěn)層拌和料拌制后用自卸車運至各路段攤鋪作業(yè)面,水穩(wěn)層采用人工配合反鏟進行攤鋪作業(yè)，水穩(wěn)層鋪設厚度為15cm，攤鋪作業(yè)過程中通過設置厚度標識樁控制檢查水穩(wěn)層鋪設厚度,水穩(wěn)層攤鋪后采用振動碾進行碾壓壓實，碾壓過程中現(xiàn)場做壓實度試驗以確保水穩(wěn)層碾壓密實，水穩(wěn)層鋪筑好812小時后設置專人進行灑水養(yǎng)護。3、漿砌石路肩、排水溝及擋

5、墻工程的施工漿砌石路肩、排水溝及擋墻工程:包括右岸1#公路K0+000K1+741段漿砌石路肩與排水溝及擋墻。漿砌石路肩與排水溝及擋墻主要施工工序為：測量放線基礎(chǔ)清理砌體砌筑勾縫（抹面）養(yǎng)護?；A(chǔ)面開挖清理完畢后按測量放出的點線進行漿砌石砌筑，砌筑用石塊按照砌石體規(guī)范要求，選擇外表清潔、規(guī)則、塊度均勻合理的新鮮塊石，砂漿使用的原材料為業(yè)主提供的砂料，水泥為P.O42.5普通硅酸鹽袋裝水泥由業(yè)主統(tǒng)供，采用0.35m3砂漿攪拌機嚴格按照施工配合比拌制，砌筑方式按照上下錯縫、內(nèi)外搭砌，砂漿填塞飽滿，排水溝過水面進行砂漿抹面,砌體外露面，在砌筑后12h18h之間及時養(yǎng)護，經(jīng)常保持外露面的濕潤。4、路面

6、混凝土工程的施工路面混凝土工程：包括右岸1#公路K0+000K1+741段C30砼路面。其中部分路段由于原始路基寬度不夠,且路基外則為懸崖,路基里側(cè)為高陡邊坡,路基無法擴寬,只有按現(xiàn)有路基寬度采用全幅施工的方法澆筑砼路面,故K0+850K0+970段砼路面寬度為4.25m6.1m;K1+309K1+400段砼路面寬度為5.05m6.0m;k1+550K1+573段砼路面寬度為5.33m6.15m?；炷恋幕A(chǔ)面清理、測量放線、模板安裝、預埋件制安、砼澆筑、砼路面切紋、砼養(yǎng)護，每一工序嚴格執(zhí)行三檢制，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收后才進行下一道工序施工。施工過程確保足夠的施工人員、設備和澆筑強度。本分部工

7、程所有路面混凝土均為施工現(xiàn)場設置拌和站集中拌制好后采用自卸車運輸至砼路面澆筑作業(yè)面，路面砼澆筑采用人工平倉和機械振搗,使用的原材料為業(yè)主提供的砂石骨料，水泥為 P.O42.5普通硅酸鹽水泥由業(yè)主統(tǒng)供，鋼筋由業(yè)主統(tǒng)供，嚴格按照由試驗室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的配合比配料拌和，按規(guī)范規(guī)定的方法運輸、入倉、振搗、抹光、切紋、養(yǎng)護、切縫，每一倉混凝土施工中均按要求取樣試驗，施工過程中隨時接受監(jiān)理工程師抽樣進行試驗檢測，確保每一倉混凝土的強度滿足設計要求。3、 施工過程及完成主要工程量：1、 施工過程：右岸上壩路工程分部工程(1#路:K0+000K1+741)各施工項目主要施工過程：2010年7月下旬至8

8、月初進行右岸1#公路(K0+000K0+412)路基挖填平整與水穩(wěn)層鋪筑及漿砌石擋墻施工，2010年8月至2010年11月進行右岸1#公路(K0+000K0+412)砼路面澆筑及漿砌石路肩與排水溝施工,2011年3月至4月進行右岸1#公路(K0+412K1+741)水穩(wěn)層鋪筑及涵洞施工,2011年4月至7月進行右岸1#公路(K0+412K1+741)砼路面澆筑及漿砌石路肩與排水溝施工。2、主要工程量：項目編號號項 目單位完成工程量備注1路基土方開挖與回填m312932M7.5路肩漿砌石m3167.893M7.5排水溝漿砌石m3482.684M7.5漿砌石擋墻m3865涵洞C30砼m3206水穩(wěn)

9、層m211589.927C30砼路面m211589.928鋼筋制安t2.898四、質(zhì)量事故及缺陷處理： 無質(zhì)量事故,缺陷已處理。5、 擬驗收工程質(zhì)量評定：(包括單元工程、主要單元工程個數(shù)、合格率和優(yōu)良率；施工單位自評結(jié)果；監(jiān)理單位復核意見；分部工程質(zhì)量等級評定意見）1、施工單位自評：本次驗收右岸上壩路工程分部工程(1#路:K0+000K1+741)劃分為85個單元，單元工程合格率100%，其中76個為優(yōu)良單元工程，單元工程優(yōu)良率89.4%； 右岸上壩路分部工程(1#路：K0+000K1+741)質(zhì)量等級自評為：優(yōu) 良 2、監(jiān)理單位復評： 六、驗收遺留問題及處理意見：7、 驗收結(jié)論：經(jīng)驗收小組現(xiàn)

10、場檢查和資料審查，木里河立洲水電站壩區(qū)路面硬化工程右岸上壩路工程分部工程(1#路：K0+000K1+741)合同施工項目已全部按照合同要求完成，施工質(zhì)量滿足設計和規(guī)范要求，驗收資料齊全、真實。驗收工作小組一致同意驗收：右岸上壩路分部工程( 1#路：K0+000 K1+741) 質(zhì)量等級評為: 優(yōu) 良 八、保留意見： 保留意見人簽字： 九、參驗單位（全稱）：項目法人：四川華電木里河水電開發(fā)有限公司監(jiān)理單位：中國水利水電建設工程咨詢西北公司設計單位：中國水電顧問集團貴陽勘測設計研究院施工單位：中國水利水電第七工程局有限公司十、分部工程驗收工作組成員簽字表：單位（全稱）職務/職稱簽字備注建設單位：四

11、川華電木里河水電開發(fā)有限公司監(jiān)理單位：中國水利水電建設工程咨詢西北公司設計單位：中國水電顧問集團貴陽勘測設計研究院施工單位：中國水利水電第七工程局有限公司11、 附件： 1、分部工程質(zhì)量評定表 2、單元工程驗收評定臺賬 分部工程施工質(zhì)量評定表單位工程名稱施工單位中國水利水電第七工程局有限公司分部工程名稱右岸上壩公路工程(1#路)施工日期自2010年07月20日至2011年7月15日分部工程量砼路面11589.92m2評定日期2011年09月28日項次單元工程類別工程量單元工程個數(shù)合格個數(shù)其中優(yōu)良個數(shù)備注1M7.5路肩漿砌石167.89m39992M7.5排水溝漿砌石482.68 m39993M

12、7.5漿砌擋墻86m31114C30砼涵洞20m34425水穩(wěn)層11589.92m29996砼路面11589.92m2535346合計858576優(yōu)良率89.4%主要（重要、關(guān)鍵）單元工程 / / / /施工單位自評意見監(jiān)理單位復核意見 本分部工程的單元工程質(zhì)量全部合格。優(yōu)良單元工程為 89.4 %，主要單元工程、重要隱蔽工程及關(guān)鍵部位單元工程質(zhì)量 / 。施工中 未 發(fā)生過 任何 質(zhì)量事故。原材料質(zhì)量 合格 ，金屬結(jié)構(gòu)、啟閉機質(zhì)量 / ，機電產(chǎn)品質(zhì)量 / 。中間產(chǎn)品質(zhì)量 合格 。 分部工程質(zhì)量等級：優(yōu)良 質(zhì)檢部門評定人： 項目經(jīng)理或經(jīng)理代表： （蓋公章） 復核意見：同意施工單位自評意見 分部工

13、程質(zhì)量等級：優(yōu)良 監(jiān)理工程師： 總監(jiān)或總監(jiān)代表： （蓋公章）注：分部工程質(zhì)量在施工單位質(zhì)檢部門自評的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理單位復核其質(zhì)量等級。大型水利樞紐工程主體建筑物的分部工程質(zhì)量，在施工單位自評、監(jiān)理單位復核后，需報質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)核定其質(zhì)量等級。單元工程驗收評定臺賬序號部位和名稱樁號評定等級頁數(shù)11#公路砼路面K0+000K0+070(右半幅)優(yōu)良521#公路砼路面K0+000K0+070(左半幅)優(yōu)良531#公路砼路面K0+070K0+140(右半幅)優(yōu)良641#公路砼路面K0+070K0+140(左半幅)優(yōu)良651#公路砼路面K0+140K0+210(右半幅)優(yōu)良661#公路砼路面K0+140K

14、0+210(左半幅)優(yōu)良671#公路砼路面K0+210K0+267(左半幅)優(yōu)良681#公路砼路面K0+210K0+280(右半幅)優(yōu)良691#公路砼路面K0+280K0+350(右半幅)優(yōu)良6101#公路砼路面K0+311K0+267(左半幅)優(yōu)良6111#公路砼路面K0+317K0+311(左半幅)優(yōu)良6121#公路砼路面K0+350K0+317(左半幅)優(yōu)良6131#公路砼路面K0+350K0+412(右半幅)優(yōu)良6141#公路砼路面K0+350K0+412(左半幅)優(yōu)良6151#公路砼路面K0+412K0+433.1支路口合格5161#公路砼路面K0+412K0+492(全幅)優(yōu)良61

15、71#公路砼路面K0+492K0+557(全幅)優(yōu)良6181#公路砼路面K0+557K0+573(全幅)優(yōu)良6191#公路砼路面K0+580K0+573(全幅)優(yōu)良6201#公路砼路面K0+595K0+580(右半幅)合格6211#公路砼路面K0+595K0+580(左半幅)優(yōu)良6221#公路涵洞蓋板砼K0+600K0+601合格6231#公路砼涵洞K0+600K0+601(右半幅)合格5241#公路砼涵洞K0+600K0+601(左半幅)優(yōu)良5251#公路砼路面K0+655K0+595(左半幅及支路口)優(yōu)良6261#公路砼路面K0+685K0+595(右半幅)優(yōu)良6271#公路砼路面K0+6

16、90K0+655(左半幅)優(yōu)良6單元工程驗收評定臺賬序號部位和名稱樁號評定等級頁數(shù)281#公路砼路面K0+725K0+685(右半幅)優(yōu)良6291#公路砼路面K0+765K0+690左半幅)合格6301#公路砼路面K0+765K0+725(右半幅)優(yōu)良6311#公路砼路面K0+845K0+765(右半幅)優(yōu)良6321#公路砼路面K0+845K0+765(左半幅)優(yōu)良6331#公路砼路面K0+845K0+892(全幅)優(yōu)良6341#公路砼路面K0+892K0+952(全幅)優(yōu)良6351#公路砼路面K0+952K0+989(全幅)優(yōu)良6361#公路砼路面K1+008K0+989(全幅)優(yōu)良6371

17、#公路砼路面K1+054K1+008(全幅)優(yōu)良6381#公路砼路面K1+064K1+054(全幅)優(yōu)良6391#公路砼路面K1+117K1+064(左半幅)優(yōu)良6401#公路砼路面K1+139K1+064(右半幅)合格6411#公路砼路面K1+184K1+117(左半幅)優(yōu)良6421#公路砼路面K1+184K1+139(右半幅)合格6431#公路砼路面K1+206K1+184(全幅)優(yōu)良6441#公路砼路面K1+246K1+206(全幅)優(yōu)良6451#公路砼路面K1+311K1+246(全幅)優(yōu)良6461#公路砼路面K1+336K1+311(全幅)優(yōu)良6471#公路砼路面K1+416K1+3

18、36(全幅)優(yōu)良6481#公路砼路面K1+466K1+416(全幅)優(yōu)良6491#公路砼路面K1+506K1+466(全幅)優(yōu)良6501#公路砼路面K1+536K1+506(全幅)合格6511#公路砼路面K1+591K1+536(全幅)優(yōu)良6521#公路砼路面K1+661K1+591(右半幅)優(yōu)良6531#公路砼路面K1+661K1+591(左半幅)優(yōu)良6541#公路砼路面K1+681K1+661(全幅)合格6551#公路砼涵洞K1+726K1+725(右半幅)優(yōu)良6單元工程驗收評定臺賬序號部位和名稱樁號評定等級頁數(shù)561#公路砼路面K1+741K1+681(右半幅)優(yōu)良6571#公路砼路面K1+741K1+681(左半幅)優(yōu)良6581#公路水穩(wěn)層K0+000K0+200優(yōu)良1591#公路水穩(wěn)層K0+200K0+412優(yōu)良1601#公路水穩(wěn)層K0+412K0+621優(yōu)良1611#公路水穩(wěn)層K0+621K0+821優(yōu)良1621#公路水穩(wěn)層K0+821K1