機(jī)械設(shè)計(jì)內(nèi)容總結(jié)

1、機(jī)械設(shè)計(jì)高教-第八版目錄第一篇 總論第一章 緒論第二章 機(jī)械設(shè)計(jì)總論第三章 機(jī)械零件的強(qiáng)度第四章 摩擦、磨損及潤(rùn)滑概述第二篇 連接第五章 螺紋連接和螺旋傳動(dòng)第六章 鍵、花鍵、無鍵連接和銷連接第七章 鉚接、焊接、膠接和過盈連接第三篇 機(jī)械傳動(dòng)第八章 帶傳動(dòng)第九章 鏈傳動(dòng)第十章 齒輪傳動(dòng)第十一章 蝸桿傳動(dòng)第四篇 軸系零、部件第十二章 滑動(dòng)軸承第十三章 滾動(dòng)軸承第十四章 聯(lián)軸器和離合器第十五章 軸第五篇 其他零、部件第十六章 彈簧第十七章 機(jī)座和箱體簡(jiǎn)介第十八章 減速器和變速器第二章 機(jī)械設(shè)計(jì)總論2-6 機(jī)械零件的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則（一） 強(qiáng)度準(zhǔn)則零件中的應(yīng)力不得超過允許的限度。一次斷裂，應(yīng)力不超過材料的強(qiáng)度

2、極限疲勞破壞，應(yīng)力不超過零件的疲勞極限殘余變形，應(yīng)力不超過材料的屈服極限lim/SS為設(shè)計(jì)安全系數(shù)（二） 剛度準(zhǔn)則彈性變形量y，允許的極限值yyy（三） 壽命準(zhǔn)則影響壽命的主要因素：腐蝕、磨損、疲勞（四） 振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則f零件的固有頻率，fp激振源的頻率0.85ffp或1.15ffp（五） 可靠性準(zhǔn)則一大批某種零件，件數(shù)No，在一定工作條件下進(jìn)行試驗(yàn)，t時(shí)間后仍有N件正常工作?？煽慷?R=N/No失效率(t)= - 負(fù)號(hào)表示dN增大將使N減小2-8 機(jī)械零件設(shè)計(jì)的一般步驟1） 根據(jù)零件的使用要求，選擇零件的類型和構(gòu)造2） 根據(jù)機(jī)器的工作要求，計(jì)算作用在零件上的載荷3） 確定零件的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則4）

3、選擇適當(dāng)?shù)牟牧?） 確定零件的基本尺寸6） 進(jìn)行零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)7） 進(jìn)行詳細(xì)的校核計(jì)算8） 畫出零件的工作圖，寫出計(jì)算說明書2-9 機(jī)械零件的材料及其選用（一）機(jī)械零件常用的材料1.金屬材料2.高分子材料3.陶瓷材料4.復(fù)合材料（二）機(jī)械零件材料的選擇原則1.載荷、應(yīng)力的大小和性質(zhì)脆性材料原則上只適用于制造在靜載荷下工作的零件。在多少有些沖擊的情況下，應(yīng)以塑性材料作為主要使用的材料。2.零件的工作情況3.零件的尺寸及質(zhì)量4.零件結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度及材料的加工可能性5.材料的經(jīng)濟(jì)性6.材料的供應(yīng)狀況2-10 機(jī)械零件設(shè)計(jì)中的標(biāo)準(zhǔn)化國家標(biāo)準(zhǔn)（GB）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第三章 機(jī)械零件的強(qiáng)度3-1 材料

4、的疲勞特性最大max，應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N，應(yīng)力比（循環(huán)特性）r=min/max對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力r= -1脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力r=0應(yīng)力幅值a平均應(yīng)力m（一）N疲勞曲線有限壽命疲勞階段：NcNND無限壽命疲勞階段：NND（二）等壽命疲勞曲線又稱極限應(yīng)力線圖反應(yīng)max=m+a，與r=的關(guān)系。對(duì)稱循環(huán)疲勞極限-1脈動(dòng)循環(huán)疲勞極限0極限應(yīng)力曲線為 折線AGC 材料中發(fā)生的應(yīng)力若處于OAGC區(qū)域以內(nèi)，則表示不發(fā)生破壞；若在此區(qū)域外，則表示一定要發(fā)生破壞；若正好處于折線上，則表示工作應(yīng)力狀況正好達(dá)到極限狀態(tài)。直線AG方程： -1=a+m為試件受循環(huán)彎曲應(yīng)力時(shí)的材料常數(shù)=(2-1 o)/ o直線CG方程： m+a=s3-2

5、 機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度零件的疲勞極限要小于材料試件的疲勞極限彎曲疲勞極限的綜合影響系數(shù)K材料對(duì)稱循環(huán)彎曲疲勞極限-1零件對(duì)稱循環(huán)彎曲疲勞極限-1eK=-1/-1e直線AG方程：-1e=-1/K=ae+eme或 -1=Kae+ame直線CG方程：ae+me=se零件受循環(huán)彎曲應(yīng)力時(shí)的材料常數(shù)e=/K=（一）單向穩(wěn)定變應(yīng)力時(shí)機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度計(jì)算（二）單向不穩(wěn)定變應(yīng)力時(shí)機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度計(jì)算（三）雙向穩(wěn)定變應(yīng)力時(shí)機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度計(jì)算（四）提高機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度的措施1） 盡可能降低零件上的應(yīng)力集中的影響2） 選用疲勞強(qiáng)度高的材料3） 提高零件的表面質(zhì)量4） 盡可能地減少或消除零件表面可能發(fā)生的初始裂

6、紋的尺寸第四章 摩擦、磨損及潤(rùn)滑概述4-1 摩擦摩擦分兩大類：內(nèi)摩擦、外摩擦內(nèi)摩擦：發(fā)生在物質(zhì)內(nèi)部，阻礙分子間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的內(nèi)摩擦外摩擦：當(dāng)相互接觸的兩個(gè)物體發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)或有相對(duì)滑動(dòng)的趨勢(shì)時(shí)，在接觸表面上產(chǎn)生的阻礙相對(duì)滑動(dòng)的外摩擦靜摩擦：僅有相對(duì)滑動(dòng)趨勢(shì)時(shí)的摩擦動(dòng)摩擦：相對(duì)滑動(dòng)進(jìn)行中的摩擦動(dòng)摩擦分：滑動(dòng)摩擦、滾動(dòng)摩擦滑動(dòng)摩擦分：干摩擦、邊界摩擦（邊界潤(rùn)滑）、流體摩擦（流體潤(rùn)滑）、混合摩擦（混合潤(rùn)滑）干摩擦：表面間無任何潤(rùn)滑劑或保護(hù)膜的純金屬接觸時(shí)的摩擦邊界摩擦：當(dāng)運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面被吸附在表面的邊界膜隔開、摩擦性質(zhì)取決于邊界膜和表面的吸附性能時(shí)的摩擦流體摩擦：當(dāng)運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面被流體膜隔開、摩擦性質(zhì)

7、取決于流體內(nèi)部分子間粘性阻力的摩擦混合摩擦：當(dāng)摩擦狀態(tài)處于邊界摩擦及流體摩擦的混合狀態(tài)時(shí)膜厚比：1邊界摩擦（潤(rùn)滑）3流體摩擦（潤(rùn)滑）13混合摩擦（潤(rùn)滑）4-2 磨損磨損：運(yùn)動(dòng)副之間的摩擦將導(dǎo)致零件表面材料的逐漸喪失或遷移。磨損過程：磨合階段，穩(wěn)定磨損階段，劇烈磨損階段設(shè)計(jì)或使用機(jī)器，應(yīng)力求縮短磨合期，延長(zhǎng)穩(wěn)定磨損期，推遲劇烈磨損的到來。（一） 粘附磨損（二） 磨粒磨損（三） 疲勞磨損（四） 流體磨粒磨損和流體侵蝕磨損（沖蝕磨損）（五） 機(jī)械化學(xué)磨損（腐蝕磨損）（六） 微動(dòng)磨損（微動(dòng)損傷）4-3 潤(rùn)滑劑、添加劑和潤(rùn)滑方法（一）潤(rùn)滑劑分氣體、液體、半固體、固體4種基本類型液體潤(rùn)滑劑中應(yīng)用最廣泛的是

8、潤(rùn)滑油半固體潤(rùn)滑劑主要是指各種潤(rùn)滑脂1.潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油的油類分三類：機(jī)油、礦物油、化學(xué)合成油（1）粘度即潤(rùn)滑油的流動(dòng)阻力1）動(dòng)力粘度粘性定律：流體中任意點(diǎn)處的切應(yīng)力均與該處流體的速度梯度成正比= -流體單位面積上的剪切阻力，即切應(yīng)力u流體的流動(dòng)速度流體沿垂直于運(yùn)動(dòng)方向（即流體膜厚度方向）的速度梯度，式中“-”號(hào)表示u隨y（流體膜厚度方向的坐標(biāo)）的增大而減小動(dòng)力粘度2）運(yùn)動(dòng)粘度v動(dòng)力粘度與同溫下改液體的密度（kg/m3）的比值。單位m²/sv=/3)條件粘度（2）潤(rùn)滑性（油性）潤(rùn)滑性越好，油膜與金屬表面的吸附能力越強(qiáng)（3）極壓性（4）閃點(diǎn)（5）凝點(diǎn)（6）氧化穩(wěn)定性2.潤(rùn)滑脂分：鈣基潤(rùn)滑脂

9、、鈉基潤(rùn)滑脂、鋰基潤(rùn)滑脂、鋁基潤(rùn)滑脂主要質(zhì)量指標(biāo)：（1）錐（針）入度（或稠度）錐入度越小表明潤(rùn)滑脂越稠（2）滴點(diǎn)潤(rùn)滑脂的工作溫度至少應(yīng)低于滴點(diǎn)20（二）添加劑為了提高油的平直和使用性能，常加入某些分量雖少（從百分之幾到百萬分之幾）但對(duì)潤(rùn)滑劑性能改善起巨大作用的物質(zhì)（三）潤(rùn)滑方法1.油潤(rùn)滑間歇式、連續(xù)式（1） 滴油潤(rùn)滑（2） 油環(huán)潤(rùn)滑（3） 飛濺潤(rùn)滑（4） 壓力循環(huán)潤(rùn)滑2.脂潤(rùn)滑只能間歇供應(yīng)潤(rùn)滑脂4-4 流體潤(rùn)滑原理簡(jiǎn)介（一） 流體動(dòng)力潤(rùn)滑（二） 彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑（三） 流體靜力潤(rùn)滑第五章 螺紋連接和螺旋傳動(dòng)5-1 螺紋（一）螺紋的類型和應(yīng)用連接螺紋：普通螺紋，非螺紋密封的管螺紋，用螺紋密封的管

10、螺紋，米制錐螺紋，傳動(dòng)螺紋：矩形螺紋，梯形螺紋，鋸齒形螺紋。（二）螺紋的主要參數(shù)1） 大徑d 公稱直徑2） 小徑d13） 中徑d24） 線數(shù)n 單線螺紋，多線螺紋5） 螺距P6） 導(dǎo)程S S=nP7） 螺紋升角8） 牙型角9） 接觸高度h5-2 螺紋連接的類型和標(biāo)準(zhǔn)連接件（一）螺紋連接的基本類型1.螺栓連接2.雙頭螺栓連接3.螺釘連接4.緊定螺釘連接（二）標(biāo)準(zhǔn)螺紋連接件六角頭螺栓、雙頭螺栓、螺釘、緊定螺釘、自攻螺釘、六角螺母、圓螺母、墊圈。螺紋連接件分三個(gè)精度等級(jí)，代號(hào)A、B、C級(jí)。A及精度的公差小，精度最高，用于要求配合精確、防止振動(dòng)等重要零件的連接B及精度多用于受載較大且經(jīng)常拆裝、調(diào)整或承

11、受變載荷的連接C及精度多用于一般的螺紋連接。5-3 螺紋連接的預(yù)緊擰緊后螺紋連接件在預(yù)緊力作用下產(chǎn)生的預(yù)緊應(yīng)力不得超過其材料屈服極限s的80%。碳素鋼螺栓 Fo(0.60.7) sA1合金鋼螺栓 Fo(0.50.6) sA1s螺栓材料的屈服極限A1螺栓危險(xiǎn)截面的面積 A1d1²/4控制預(yù)緊力方法：側(cè)力矩扳手、定力矩扳手5-4 螺紋連接的防松摩擦防松：對(duì)頂螺母、彈簧墊圈、自鎖螺母機(jī)械防松：開口銷與六角開槽螺母、止動(dòng)墊圈、串聯(lián)鋼絲破壞螺旋副運(yùn)動(dòng)關(guān)系防松：鉚合、沖點(diǎn)、涂膠粘劑5-5 螺栓組連接的設(shè)計(jì)(一)螺栓組連接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1）連接的接合面的幾何形狀通常設(shè)計(jì)成軸對(duì)稱的簡(jiǎn)單幾何形狀2）螺栓連

12、接承受彎矩或轉(zhuǎn)矩時(shí)，應(yīng)使螺栓的位置適當(dāng)靠近連接接合面的邊緣，以減小螺栓的受力3）合理的間距、邊距4）同一圓周上的螺栓數(shù)目應(yīng)取4、6、8等偶數(shù)5）工藝上保證被連接件、螺母、螺栓頭部的支承面平整，并與螺栓軸線相垂直。凸臺(tái)、沉頭座、斜面墊圈、球面墊圈（二）螺栓組連接的受力分析1.受橫向載荷的螺栓組連接對(duì)于普通螺栓連接：FoKS防滑系數(shù)，KS=1.11.3f接合面的摩擦系數(shù)i接合面數(shù)F橫向總載荷z螺栓數(shù)目2.受轉(zhuǎn)矩的螺栓組連接采用普通螺栓時(shí)，各螺栓所需預(yù)緊力：Fof接合面的摩擦系數(shù)ri第i個(gè)螺栓的軸線到螺栓組對(duì)稱中心o的距離z螺栓數(shù)目KS防滑系數(shù)采用鉸制孔用螺栓時(shí)，受力最大的螺栓的工作剪力：Fmax=

13、3.受軸向載荷的螺栓組連接F=F/z4.受傾覆力矩的螺栓組連接螺栓所受最大工作載荷：Fmax=接合面應(yīng)力：pmaxzFo/A+M/WppminzFo/A -M/W05-6 螺紋連接的強(qiáng)度計(jì)算（一） 松螺紋連接強(qiáng)度計(jì)算=或 d1F工作拉力，Nd1螺栓危險(xiǎn)截面的直徑，mm螺栓材料的需用拉應(yīng)力，MPa（二） 緊螺紋連接強(qiáng)度計(jì)算1. 僅承受預(yù)緊力的緊螺栓連接拉伸應(yīng)力：=扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力：0.5根據(jù)第四強(qiáng)度理論，螺栓預(yù)緊狀態(tài)下的計(jì)算應(yīng)力：ca=1.3ca=2. 承受預(yù)緊力和工作拉力的緊螺栓連接螺栓的總拉力F2=殘余預(yù)緊力F1+工作拉力Fca=3. 承受工作剪力的緊螺栓連接螺栓與孔壁的擠壓強(qiáng)度條件：p=p螺栓桿

14、的剪切強(qiáng)度條件：=設(shè)計(jì)分析：在軸向力Fh作用下，螺栓受工作拉力Fa=Fh/z在傾覆力矩M作用下，螺栓受力Fmax=螺栓軸向工作載荷F=Fa+Fmax在橫向力FV的作用下，底板接合面不滑移的條件fKS FV殘余總預(yù)緊力F1=每個(gè)螺栓所受的總拉力F2=F0+F應(yīng)力= s/S校核工作能力pmax=+p（許用擠壓應(yīng)力）pmin=-0A為接合面面積，W為接合面有效抗彎截面系數(shù)5-8提高螺紋連接強(qiáng)度的措施（一） 降低影響螺栓疲勞強(qiáng)度的應(yīng)力幅（二） 改善螺紋牙上載荷分布不均的現(xiàn)象（三） 減小應(yīng)力集中的影響（四） 采用合理的制造工藝方法第六章 鍵、花鍵、無鍵連接和銷連接6-1 鍵連接一、功能、分類及應(yīng)用鍵連接

15、主要類型：平鍵連接、半圓鍵連接、楔鍵連接、切向鍵連接1. 平鍵連接工作面為兩側(cè)面不能承受軸向力普通平鍵和薄型平鍵用于靜連接導(dǎo)向平鍵和滑鍵用于動(dòng)連接圓頭（A型）、平頭（B型）、單圓頭（C型）2. 半圓鍵連接用于輕載靜連接3. 楔鍵連接上下兩面為工作面用于轂類零件的定心精度要求不高和低轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合4. 切向鍵連接用于大型帶輪、大型飛輪、礦山用大型絞車的卷筒及齒輪等與軸的連接二、強(qiáng)度計(jì)算平鍵連接強(qiáng)度計(jì)算k鍵與輪轂鍵槽的接觸高度l鍵的工作長(zhǎng)度d軸的直徑6-2花鍵連接矩形花鍵、漸開線花鍵第八章 帶傳動(dòng)8-1概述帶傳動(dòng)的類型：摩擦型、嚙合型摩擦型帶傳動(dòng)分：平帶傳動(dòng)、圓帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)、多楔帶傳動(dòng)8-2傳動(dòng)帶

16、工作情況分析（一）帶傳動(dòng)受力分析工作前，初拉力F0工作時(shí)，緊邊拉力F1，松邊拉力F2F1+ F2= 2F0有效拉力Fe，工作表面總摩擦力FfFe=Ff= F1 - F2傳動(dòng)功率P（kW）P=Fev/1000帶輪初拉力F0必須大于帶傳動(dòng)正常工作所要求的最小初拉力(F0)min（二）帶傳動(dòng)最小初拉力和臨界摩擦力即將打滑的摩擦力-臨界摩擦力Ffc，臨界有效拉力FecFfc=Fec=2(F0)minf摩擦系數(shù)帶在帶輪上的包角 ，rad，取1和2中較小者（三）帶的應(yīng)力分析1.拉應(yīng)力緊邊拉應(yīng)力1，松邊拉應(yīng)力2 （MPa）1=F1/A2=F2/A2.彎曲應(yīng)力b1Eh/dd1b2Eh/dd2h傳動(dòng)帶高度E傳動(dòng)

17、帶彈性模量3.離心拉應(yīng)力c=qv2/Aq傳動(dòng)帶單位長(zhǎng)度的質(zhì)量，kg/m帶中可能產(chǎn)生的瞬時(shí)最大應(yīng)力發(fā)生在帶的緊邊開始繞上小帶輪處max1+b1+c（四）帶的彈性滑動(dòng)和打滑滑移率平均傳動(dòng)比i=n1/n2=因滑移率不大，固可不考慮i= n1/n2dd2/dd18-3 普通V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算一、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和單根V帶的基本額定功率Pomax1+b1+c1 b1 -c臨界有效拉力Fec最大功率P0(kW)二、單根V帶的額定功率PrPr=(Po+Po)KKLPo當(dāng)傳動(dòng)比不等于1時(shí)，單根V帶額定功率的增量K當(dāng)包角不等于180°時(shí)的修正系數(shù)KL當(dāng)帶長(zhǎng)不等于試驗(yàn)規(guī)定的特定帶長(zhǎng)時(shí)的修正系數(shù)三、帶傳動(dòng)的參數(shù)選

18、擇1.中心距a0.7（dd1+dd2）a02(dd1+dd2)2.傳動(dòng)比ii73.帶輪的基準(zhǔn)直徑4.帶速v8-4 V帶輪的設(shè)計(jì)一、V帶輪的結(jié)構(gòu)形式V帶輪由輪緣、輪輻、輪轂組成根據(jù)輪輻結(jié)構(gòu)不同分：實(shí)心式、腹板式、孔板式、橢圓輪輻式8-5 V帶傳動(dòng)的張緊、安裝與防護(hù)一、V帶傳動(dòng)的張緊1.定期張緊裝置2.自動(dòng)張緊裝置3.采用張緊輪的張緊裝置第九章 鏈傳動(dòng)9-2 傳動(dòng)鏈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一、滾子鏈鏈節(jié)數(shù)采用偶數(shù)，為了避免采用過渡鏈節(jié)二、齒形鏈第十章 齒輪傳動(dòng)10-1 概述齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)：1）效率高2）結(jié)構(gòu)緊湊3）工作可靠、壽命長(zhǎng)4）傳動(dòng)比穩(wěn)定齒輪傳動(dòng)可做成 開式、半開式、閉式10-2 齒輪傳動(dòng)的失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)

19、則一、失效形式1.輪齒折斷2.齒面磨損3.齒面點(diǎn)蝕4.齒面膠合5.塑性變形二、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則通常只按保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度及保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度兩準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算10-3 齒輪的材料及其選擇原則一、常用的齒輪材料1.鋼1）鍛鋼2）鑄鋼2.鑄鐵3.非金屬材料二、齒輪材料選擇原則1.齒輪材料必須滿足工作條件的要求2.應(yīng)考慮齒輪尺寸的大小、毛坯成形方法及熱處理和制造工藝。3.正火碳鋼，不論毛坯的制作方法如何，只能用于制作在載荷平穩(wěn)或輕度沖擊下工作的齒輪，不能承受大的沖擊載荷；調(diào)質(zhì)碳鋼可用于制作在中等沖擊載荷下工作的齒輪4.合金鋼常用于制作告訴、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪5.飛行器中的齒輪傳動(dòng)，要求齒輪尺寸盡可

20、能小，應(yīng)采用表面硬化處理的高強(qiáng)度合金鋼6.小齒輪與大齒輪的硬度差10-4 齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷沿齒面接觸線單位長(zhǎng)度的平均載荷p(N/mm)p=Fn/LFn作用于齒面接觸線上的法向載荷，NL沿齒面的接觸線長(zhǎng)，mm計(jì)算載荷pcapca=Kp=KFn/LK為載荷系數(shù)與使用系數(shù)KA，動(dòng)載系數(shù)KV，齒間載荷分配系數(shù)K，齒向載荷分布系數(shù)K關(guān)系K=KAKVKK一、使用系數(shù)KA考慮齒輪嚙合時(shí)外部因素引起的附加載荷影響的系數(shù)二、動(dòng)載系數(shù)KVpb1<pb2，從動(dòng)輪齒修緣pb1>pb2，主動(dòng)輪齒修緣三、齒間載荷分配系數(shù)K四、齒向載荷分布系數(shù)K10-5 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算一、輪齒的受力分析主動(dòng)輪

21、輪齒T1小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩，N·mmd1小齒輪的節(jié)圓直徑，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪即為分度圓直徑嚙合角，標(biāo)準(zhǔn)齒輪=20°（二）齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算齒輪在受載時(shí)，齒根所受的彎矩最大，因此齒根處的彎曲疲勞強(qiáng)度最弱10-6 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)參數(shù)、許用應(yīng)力與精度選擇一、設(shè)計(jì)參數(shù)選擇1.壓力角的選擇增大壓力角，齒輪的齒厚及節(jié)點(diǎn)處的齒廓曲率半徑隨之增加，有利于提高齒輪傳動(dòng)的彎曲強(qiáng)度及接觸強(qiáng)度。但增大壓力角并不一定都對(duì)傳動(dòng)有利2.齒數(shù)z的選擇3.齒寬系數(shù)d的選擇d=b/d110-7 標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算一、受力分析Ft ,Fa ,Fn ,Fr 二、計(jì)算載荷三、齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算四、齒面接觸疲勞

22、強(qiáng)度計(jì)算10-8 標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算第十一章 蝸桿傳動(dòng)11-1 蝸桿傳動(dòng)的類型圓柱蝸桿傳動(dòng)，環(huán)面蝸桿傳動(dòng)，錐蝸桿傳動(dòng)一、圓柱蝸桿傳動(dòng)1.普通圓柱蝸桿傳動(dòng)1）阿基米德蝸桿（ZA蝸桿）2）法向直廓蝸桿（ZN蝸桿）3）漸開線蝸桿（ZI蝸桿）4）錐面包絡(luò)圓柱蝸桿（ZK蝸桿）2.圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)（ZC蝸桿）二、環(huán)面蝸桿傳動(dòng)三、錐蝸桿傳動(dòng)11-2 普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的主要參數(shù)及幾何尺寸計(jì)算一、主要參數(shù)1.模數(shù)m和壓力角2.蝸桿的分度圓直徑d1直徑系數(shù) q=d1/m4.導(dǎo)程角q和z1確定后，也就確定了5.傳動(dòng)比i和齒數(shù)比u6.蝸輪齒數(shù)z27.蝸桿傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中心距aa=(d1+d2)/2=(q+z2)m/

23、211-3 普通圓柱蝸桿傳動(dòng)承載能力計(jì)算蝸桿，碳鋼或合金鋼，淬火。蝸輪，鑄造錫青銅，鑄造鋁鐵青銅，灰鑄鐵。時(shí)效處理。11-5 普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的效率總效率 =i·2·3i、2、3分別為單獨(dú)考慮嚙合摩擦損耗、軸承摩擦損耗及濺油損耗時(shí)的效率。主要取決于1.第十二章 滑動(dòng)軸承12-2 滑動(dòng)軸承的主要結(jié)構(gòu)形式1.整體式徑向滑動(dòng)軸承2.對(duì)開式徑向滑動(dòng)軸承3.止推滑動(dòng)軸承12-3 滑動(dòng)軸承的失效形式及常用材料一、失效形式1.磨粒磨損2.刮傷3.咬粘（膠合）4.疲勞剝落5.腐蝕二、軸承材料1.軸承合金（巴氏合金或白合金）重載，中高速2.銅合金低速，重載3.鋁基軸承合金4.灰鑄鐵及耐磨鑄鐵

24、輕載低速，不受沖擊載荷5.多孔質(zhì)金屬材料6.非金屬材料12-4 軸瓦結(jié)構(gòu)一、軸瓦的形式和構(gòu)造整體式、對(duì)開式二、軸瓦的定位三、油孔及油槽12-6 不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)計(jì)算一、徑向滑動(dòng)軸承的計(jì)算1.軸承的平均壓力p(MPa)p=F/dBpB軸承寬度p軸瓦材料許用壓力2.軸承的pv（Mpa·m/s）pv=Fn/19100Bpv3.滑動(dòng)速度vvv第十三章 滾動(dòng)軸承13-2 滾動(dòng)軸承主要類型及其代號(hào)一、類型分 向心軸承、推力軸承、向心推力軸承 三大類類型代號(hào)；類型名稱；結(jié)構(gòu)代號(hào)；軸向承載能力；性能特點(diǎn)1；調(diào)心球軸承；10000；少量；能自動(dòng)調(diào)心，不宜承受純軸向載荷2；調(diào)心滾子軸承；20000；少量；能自動(dòng)調(diào)心，具有較大的徑向承載能力2；推力調(diào)心滾子軸承；29000；很大；用于承受以軸向載荷為主的軸向、徑向聯(lián)合載荷3；圓錐滾子軸承；