關(guān)于加快我市交通物流業(yè)發(fā)展的設(shè)想

1、關(guān)于加快我市交通物流業(yè)開展的建議 樊孝宇荊州市委，市政府在制定我市“十二五規(guī)劃綱要中，提出了“構(gòu)筑大交通，培育大產(chǎn)業(yè)，建設(shè)大城市的要求，同時要求把加快大物流建設(shè)與工業(yè)興市戰(zhàn)略緊密結(jié)合起來，把擴大物流業(yè)總量與經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)、提高行業(yè)增加值緊密結(jié)合起來，用現(xiàn)代物流理念、組織方式、技術(shù)改造提升傳統(tǒng)運輸業(yè)，培育具有較強競爭力的荊州區(qū)域交通物流產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)交通運輸業(yè)由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代效勞業(yè)轉(zhuǎn)型，努力建立起貨暢其流、快捷經(jīng)濟的現(xiàn)代物流效勞體系。這一科學的開展論點，對我市交通物流的開展和壯大帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。對此，我們必須提高認識，統(tǒng)一思想，一心一意謀求荊州交通物流產(chǎn)業(yè)在規(guī)模上、集約化管理程度上

2、以及技術(shù)創(chuàng)新上的突破和開展，建立完善的現(xiàn)代交通物流規(guī)模體系，以適應新的形勢的要求。為此，筆者作為荊州物流行業(yè)的一員，提出以下意見：一要認清形勢，從荊州的實際出發(fā)，明確交通物流業(yè)的重要地位和作用隨著我國全社會經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的不斷加快，現(xiàn)代物流業(yè)已逐步成為經(jīng)濟社會的核心產(chǎn)業(yè)，也是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的主導產(chǎn)業(yè)，成為國家和區(qū)域經(jīng)濟社會開展的重大戰(zhàn)略。也是各種新興經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的根底和支柱，現(xiàn)代物流業(yè)是交通運輸業(yè)、新興制造業(yè)及新型農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的目標和科學開展的方向。國務院及各級黨政部門都對促進現(xiàn)代效勞業(yè)和交通物流業(yè)開展作出了一系列決策部署。現(xiàn)代物流開展水平也是衡量一個國家和地區(qū)綜合競爭力的重要標志。在經(jīng)濟全球化的背景下，

3、開展現(xiàn)代物流已成為推進區(qū)域工業(yè)化、城市化、市場化、信息化，進而提升經(jīng)濟整體素質(zhì)和區(qū)域競爭力的重要舉措。現(xiàn)代物流業(yè)已從建立在交通設(shè)施根底上的簡單運輸及存儲，開展到規(guī)?；?、集約化、組織化、高技術(shù)裝載及配送的現(xiàn)代前沿產(chǎn)業(yè)，一個地方物流業(yè)開展的好壞直接影響到該地區(qū)的經(jīng)濟實力、經(jīng)濟本錢和經(jīng)濟效率。荊州自古以來即為交通重鎮(zhèn)，公路、水路網(wǎng)興旺，鐵路、港口等交通根底設(shè)施建設(shè)正在飛速開展，荊州物產(chǎn)豐富，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及貿(mào)易全國領(lǐng)先，工業(yè)增加值較大幅度上升，旅游產(chǎn)業(yè)及貿(mào)易不斷攀升，國家重點礦產(chǎn)品及其加工基地正在加大建設(shè)。這一切都給加快加大我市物流業(yè)建設(shè)創(chuàng)造了得天獨厚的條件。到目前，我市運輸行業(yè)的規(guī)?；?、集約化、組織化

4、程度低下，交通物流的有效供應缺乏，結(jié)構(gòu)性矛盾比擬突出，物流資源整合進展較慢，物流綜合效勞能力還不能滿足市場需求和開展要求。2021年荊州國民生產(chǎn)總值、規(guī)模以上工業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資均保持較高增幅,其中全市國民生產(chǎn)總值837.10億元,物流產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值近40億元，缺乏國民生產(chǎn)總值的5%，全市實現(xiàn)工業(yè)增加值293。27億元,增長21.3%,，而物流業(yè)增加值僅為3%。嚴重制約了經(jīng)濟活力的顯現(xiàn)。我們必須要切實提高對加快開展交通大物流重要意義的認識，進一步增強加快開展的緊迫感和責任感，把大物流建設(shè)放到重要議事日程，要把物流產(chǎn)業(yè)根底建設(shè)和長遠開展納入全市重大經(jīng)濟決策和經(jīng)濟活動中，統(tǒng)籌安排合理調(diào)整，促進全

5、市物流業(yè)快速健康開展。二要從戰(zhàn)略的高度來科學設(shè)置布局物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，建立集約化的，技術(shù)密集的交通物流產(chǎn)業(yè)建立大物流與建設(shè)大交通有著密不可分的聯(lián)系，沒有大規(guī)模的交通設(shè)施，就不可能有大型的物流產(chǎn)業(yè)，即使有了大交通，也需要有大物流來配套。大交通與大物流是一對辯證統(tǒng)一的矛盾關(guān)系。因此，建立交通大物流產(chǎn)業(yè)對于我們建設(shè)大交通具有深遠的戰(zhàn)略意義。當前省委、省政府實施“壯腰工程，對荊州實施科學開展、跨越開展有著重大的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。無論是從現(xiàn)實和長遠的開展眼光來看，荊州開展已經(jīng)上升到省級戰(zhàn)略層面?！皦蜒こ堂鞔_提出了打造“中國鉀都、“淡水漁都、“文化楚都的戰(zhàn)略目標，并得到了省委省政府的充分肯定。如果把

6、“壯腰工程的各個戰(zhàn)略工程比作經(jīng)濟的腰身，那么交通物流業(yè)的建設(shè)和開展那么成為這巨壯腰身的血脈。必須使我市交通物流業(yè)得到強有力的提升和突破，才能真正加快和有效的實現(xiàn)各個戰(zhàn)略目標，為荊州開展爭取到了在全省區(qū)域開展格局中的應有地位。三五年內(nèi)，在全市范圍內(nèi)建立一至兩個集交通物流、生產(chǎn)物流、貿(mào)易物流、農(nóng)業(yè)生資及農(nóng)產(chǎn)品專項物流、外貿(mào)物流等綜合物流為一體的，以集約化管理為手段，以電子商務、綜合物流效勞平臺為技術(shù)支撐的，功能門類齊全的、現(xiàn)代化程度高的、超大型的，國家級的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基地，同時加大各物流配送中心及效勞網(wǎng)點的布局及建設(shè)。形成以產(chǎn)業(yè)基地為核心、配送中心為支撐、效勞網(wǎng)點為根底的完整的效勞體系，使之逐步成

7、為整個長江經(jīng)濟帶的經(jīng)濟流通中心之一，使整個物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)科學合理。這一目標如能實現(xiàn)，將極大地加強我市在長江區(qū)域乃至全國范圍的經(jīng)濟實力和經(jīng)濟影響力。逐步成為中部區(qū)域的物流節(jié)點城市，從而帶動整個經(jīng)濟的飛速開展。三 進一步加大對物流業(yè)開展的扶持力度，支持物流企業(yè)升級轉(zhuǎn)型和效勞網(wǎng)點建設(shè)，大力開展物流專業(yè)領(lǐng)域招商引資工作，促進物流業(yè)根底規(guī)模的擴大和技術(shù)的提升穩(wěn)固和開展我市物流業(yè)，應在貫徹落實全市經(jīng)濟工作指導思想的根底上，結(jié)合當前物流業(yè)開展的實際需要，著重展開一下幾個方面的工作：1. 加大對物流主干企業(yè)的扶持力度。物流業(yè)的行業(yè)特性決定了其開展離不開主干企業(yè)的引領(lǐng)，我市物流業(yè)正處于蓬勃上升階段，能否良性開展壯

8、大，主干企業(yè)的帶動作用至關(guān)重要。從政策上加以傾斜，資金上加以扶持，引導上加以標準，來促進龍頭企業(yè)的帶動力。要在充分調(diào)查掌握的根底上，從市直單位中選擇三到四家，從各縣市區(qū)各選擇一到兩家重點骨干物流企業(yè)，作為現(xiàn)代物流業(yè)開展示范單位，對其進行深入全面的剖析和研究，一是找出其建設(shè)與開展中的制約因素和困難，有針對性的加以解決；二是對其根底建設(shè)和技術(shù)改造等遇到的資金和政策問題加以扶持；三是在解決企業(yè)實際問題中加以引導，促進其標準運行；四是對主干企業(yè)的營運資源進行整合，在互惠互利的根底上，對倉儲、運力、信息及技術(shù)應用等進行資源互補、優(yōu)化配置，使之成為一個有機的整體，取得物流市場的主導地位，引領(lǐng)整個行業(yè)的良好

9、開展。2. 進一步深入貫徹落實國務院?關(guān)于促進物流業(yè)健康開展政策措施的意見?。切實加大對物流業(yè)土地、稅收、資源整合、技術(shù)創(chuàng)新及應用等方面的扶持力度，加快物流管理體制改革步伐，結(jié)合我市實際經(jīng)濟情況和當前物流業(yè)開展現(xiàn)狀，盡快制定出臺?荊州市促進物流業(yè)開展實施方法?，全面推進物流行業(yè)快速標準開展。3. 加大對物流根底設(shè)施投資的扶持力度，全市各級政府應建立促進物流業(yè)開展專項基金，從地方財政中支出，對符合條件的重點物流企業(yè)的運輸、倉儲、配送、信息設(shè)施和物流園區(qū)的根底設(shè)施建設(shè)給予必要的資金扶持。同時，積極引導銀行業(yè)金融機構(gòu)加大對物流企業(yè)的信貸支持力度，加快推動適合物流企業(yè)特點的金融產(chǎn)品和效勞方式創(chuàng)新，積極

10、探索抵押或質(zhì)押等多種貸款擔保方式，進一步提高對物流企業(yè)的金融效勞水平。完善融資機制，進一步拓寬融資渠道，積極支持符合條件的物流企業(yè)上市和發(fā)行企業(yè)債券。 4. 優(yōu)先開展農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品專項物流。要在現(xiàn)有的農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品配送設(shè)施根底上科學規(guī)劃、統(tǒng)籌安排，制定優(yōu)惠政策，組織一批有實力有技術(shù)信譽良好的物流企業(yè)進入國家級如兩湖等大型農(nóng)貿(mào)市場，建立大型農(nóng)業(yè)物流園區(qū)。同時構(gòu)建和完善農(nóng)村配送網(wǎng)點，形成完整的農(nóng)貿(mào)物流體系。5. 加強物流園區(qū)和企業(yè)的信息化建設(shè)。各物流園區(qū)開發(fā)主體要主動承當起建設(shè)園區(qū)公共信息平臺的任務，并加強物流信息標準與電子口岸、第四方物流平臺相對接，促進物流信息的交換與共享。鼓勵企業(yè)加強物流信息化和

11、管理信息化建設(shè)，并加強與物流公共信息平臺的互聯(lián)互通。6. 加大我市物流領(lǐng)域的招商引資工作。要充分利用我市的農(nóng)業(yè)優(yōu)勢、旅游優(yōu)勢、港口優(yōu)勢和開放合作平臺，以及興旺國家和地區(qū)效勞產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)移的有利時機，引進一批跨市、跨省、跨國網(wǎng)絡化經(jīng)營的現(xiàn)代物流企業(yè)，鼓勵其在荊州建立區(qū)域總部或營運中心。支持本市物流企業(yè)與央企、省企業(yè)合作，推動骨干物流企業(yè)的開展。四加強促進現(xiàn)代物流業(yè)開展的領(lǐng)導，切實有效的組織協(xié)調(diào)各項工作的開展。國務院在?關(guān)于促進物流業(yè)健康開展政策措施的意見?中要求各級政府、各有關(guān)部門要充分認識物流業(yè)的重要性，加快政府職能轉(zhuǎn)變和管理創(chuàng)新，加強對各項政策措施落實情況的催促檢查，及時研究新情況、解決新問題

12、，為物流業(yè)進一步健康開展創(chuàng)造良好的政策和體制環(huán)境。積極推動物流業(yè)又好又快開展。按照這一要求，我市應盡快成立在市委、市政府直接領(lǐng)導下的全市“促進現(xiàn)代物流業(yè)開展工作領(lǐng)導小組，由市領(lǐng)導牽頭，各有關(guān)部門參加，負責統(tǒng)一制定全市物流開展規(guī)劃及政策，及時研究、解決重點難點問題，加快重點工程的立項及國土建設(shè)等環(huán)節(jié)的審批。依照物流業(yè)開展趨勢制定相關(guān)行業(yè)準那么和技術(shù)標準，做好現(xiàn)代物流的技術(shù)推廣和物流開展的統(tǒng)計工作等。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責具體工作的落實。隨著我市十二五規(guī)劃的逐步落實，荊州的交通物流業(yè)具有巨大的開展遠景和空間。我堅信在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，荊州市的交通物流產(chǎn)業(yè)將迎來蓬勃開展的春天。of rural drinking wate