市政道路施工組織設(shè)計

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上XXXX道路工程一階段施工（X標段）施工組織設(shè)計XXXXXXXX建設(shè)工程有限公司 201X.X .X一  施工整體組織方案第一節(jié)    場地布置本標段項目多且工期短。經(jīng)過全盤考慮后，施工場地原則上分為生活區(qū)域及施工生產(chǎn)區(qū)域兩大部分布置。第二節(jié)    現(xiàn)場組織安排本公司為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，現(xiàn)場的人員組織、勞動力配備情況如下：1、組建精干高效的現(xiàn)場項目經(jīng)理部。從公司抽調(diào)經(jīng)驗豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和責任感強的技術(shù)人員充實各部門，使整個經(jīng)理部的職責是：高度集中、統(tǒng)一指揮

2、、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負責。2、調(diào)配專業(yè)水平高的作業(yè)隊伍投入項目。根據(jù)工程規(guī)模及工程特點，組建管道施工隊、道路施工隊，分別承擔各項目施工，并配備套相配的機械設(shè)備。要求各作業(yè)隊與項目部高度一致，從全局出發(fā)，相互配合，搞好各工程的施工。二  主要工程項目施工方法第一節(jié)    施工測量放線本工程分項工程多，施工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案：1、 測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置道路及管線測量組各一組，配備水準儀2臺，經(jīng)緯儀1臺。2、設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量

3、的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。每60100米設(shè)一水準點并作導線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點的沉降或碰動。3、主要分項目工程測量工作要點：根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準點可以方便進行施工高程測量。第二節(jié) 道路工程道路工程施工以“機械施工為主，人力施工為輔”。具體施工方法如下：一、路基施工    1、施工測量：根據(jù)導線控制網(wǎng)及控制點高程，復(fù)測路基斷面，并測

4、設(shè)路基中樁線，結(jié)合設(shè)計放出邊樁。    2、路基施工： 土方的調(diào)配，原則上是在每段路基施工時，盡可能地利用該段挖余土方（包括路基挖方和管網(wǎng)剩余土方），不足部分借土填方，以減少運輸費用，節(jié)省投資。路基挖方，開挖時采用反鏟挖掘機開挖，自卸汽車運輸，對可利用的土，就近攤鋪在路面上，不可利用的土，運至棄土場。 路基土方施工盡量避開雨季，并做好必要的排水設(shè)施和防護措施，保證雨季期間排水暢通，路基穩(wěn)定，環(huán)境不受污染。二、18cm（10：20：70）二灰土施工 混合料設(shè)計在開工前，按照設(shè)計要求的結(jié)合料劑量和選擇的各種材料，進行組合設(shè)計和試驗，求得最大干容重和最佳含水量

5、，提出考慮受施工時各種影響因素后的實際使用配合比，此配合比應(yīng)比設(shè)計要求的劑量高出0.5%1.0%，并整理好試驗數(shù)據(jù)和資料，報給監(jiān)理工程師批準。 混合料的拌和在底基層施工前，試驗人員必須提前將拌和場的混合料進行抽樣檢驗，混合料的劑量、含水量達到設(shè)計質(zhì)量要求后方可使用，否則決不允許達到現(xiàn)場進行使用，以免造成不必要的浪費。混合料拌和要均勻。 鋪設(shè)、壓實、修整底基層完成和驗收合格，在經(jīng)監(jiān)理工程師批準的路基上鋪筑石灰土a.混合料運至現(xiàn)場后，用推土機和平地機聯(lián)合攤鋪。人工配合掛線整平。b.混合料經(jīng)攤鋪整型后，立刻在全范圍內(nèi)進行碾壓，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊一定寬度，使每層厚度和寬度

6、完全均勻地壓實到要求的壓實度。c.碾壓過程中，碾壓層的表面始終保持潮濕，如表面蒸發(fā)過快，及時補灑適量的水。d.壓路機不能在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。e.每一段完成后，按規(guī)定的方法作密實度試驗。f.碾壓后的任何路段，如出現(xiàn)局部彈軟、龜裂現(xiàn)象，立刻將其切開挖除干凈再重新回填混合料，碾壓密實。 接縫和調(diào)頭的處理a.兩工作段的銜接處搭接拌和，前一段拌和后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，前一段未壓實部分，一起再進行拌和，并與后一段一起碾壓。b.施工機械不在已壓完的結(jié)構(gòu)層上“調(diào)頭”，如必須在其上進行，則采取措施進行保護，使結(jié)構(gòu)層不受損壞。 養(yǎng)生a.碾壓施工完成后的底基層立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生

7、期不少于7天，養(yǎng)生方法采用灑水車灑水的方法進行保濕養(yǎng)生，其標準是始終保持表面濕潤。b.在7天養(yǎng)生期間內(nèi)或在上一層攤鋪前，穩(wěn)定層由專人負責控制車輛行駛，除灑水車外，其他施工車輛不能通行，灑水車進行限速（時速不超過15公里/小時），并嚴禁急剎車。c.下一結(jié)構(gòu)層達到強度后，立即安排進行上一結(jié)構(gòu)層的施工。 根據(jù)設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范的要求a.每天或每批次混合料取樣一次，按標準方法200T進行含水量和石灰劑量和無側(cè)線抗壓強度試驗。b.在完成的底基層上每1000平方米隨機取樣一次，按JTJ057-94標準要求對壓實度、平等度、縱斷面積、寬度、厚度、橫坡等項進行檢測。c.所有實驗結(jié)果上報監(jiān)理工程師審批核定，并嚴

8、格地按照監(jiān)理工程師的指令來確定下一步施工程序。三、18cm（11：19：70）二灰碎石施工1 材料技術(shù)要求：嚴把材料的進場關(guān)，要求每批材料進場前都要進行檢驗，索要材料出場化驗單，同時必須做好自檢，對不合格的材料禁止進入現(xiàn)場，已入場的堅決予以清楚。具體要求如下：（1）石灰：選用質(zhì)量技術(shù)指標符合GB1594規(guī)定的Ca.Mg含量在65%以上的消石灰或生石灰。材料進場前，必須進行抽樣試驗和驗證試驗，過程應(yīng)滿足檢測頻率要求，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品時，應(yīng)隔離單放并做好標識，同時要求廠家停止進料。石灰應(yīng)貯存在干燥處。如貯存時間較長，應(yīng)予以封閉式覆蓋，確保貯存質(zhì)量。生石灰在使用前 7-10 天充分消解,消解后的石灰應(yīng)

9、保持一定的濕度,以免飛揚,但不能成團。 （2）粉煤灰：SIO2 、AL2O3和Fe2O3 的總含量大于70%，燒失量小于20%，比表面積大于2500CM2/h，并按指標檢測頻率自檢，抽檢合格的方可進場使用，不合格的材料拒絕進場。（3）碎石：滿足強度、級配、硫化物壓碎值、磨耗值、針片狀、有機質(zhì)含量等各項技術(shù)指標要求，進場前按檢驗頻率和要求進行自檢，確保材料合格后方可進場使用。2 二灰碎石施工方案 （1）施工配合比：做三組二灰碎石的配比實驗，并以通過驗證試驗合格后的最佳配比作為施工時控制計量和含水量的依據(jù)。拌和時采用電子計量設(shè)備控制計量及含水量。（2）試驗：最大干容重和最佳含水量試驗采用重型擊實法

10、，試件養(yǎng)生后進行無側(cè)限抗壓強度試驗，強度滿足規(guī)范要求。（3）施工方法：采用廠拌。按監(jiān)理工程師批準的試驗路段總結(jié)及改進措施，進行人機配合施工。采用粒料攤鋪機攤鋪，分料器內(nèi)應(yīng)始終充滿混合料，攤鋪寬度應(yīng)小于機器最大攤鋪寬度的2/3，攤鋪速度小于4m/min（當路面檢查密集時，可采用推土機配合平地機進行施工），采用振動式壓路機配合光輪壓路機進行碾壓。各工序緊密銜接，盡量縮短從運輸?shù)綌備佂瓿赡雺褐g的時間。碾壓過程要求：先輕后重，先慢后快，壓路機必須使用18T以上的。養(yǎng)生：碾壓合格后，第二天開始進行養(yǎng)生，不應(yīng)延誤?？刹捎脼⑺B(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要始終保持其表面潮濕，養(yǎng)生期為4天。 四、18cm（1.5：9.

11、5：19：70）三灰碎石施工（1.5：9.5：19：70）三灰碎石施工方法參考二灰碎石施工方法，攤鋪時必須使用攤鋪機。五、瀝青混凝土面層施工施工工藝流程：清理下基層噴灑透層油運輸混合料攤鋪整平初碾復(fù)碾終碾本項工程內(nèi)容是在驗收合格的基層上，按照設(shè)計圖紙的要求和監(jiān)理工程師的指示鋪筑7厘米AC-25F型粗粒式瀝青砼。1.攤鋪和壓實設(shè)備（1）瀝青混合料攤鋪機選用一次可攤鋪路面半幅的2臺自動攤鋪設(shè)備對全幅路面同時進行攤鋪，并能夠?qū)r青砼進行初步夯實。（2）攤鋪混合料時，控制攤鋪機能滿意地攤鋪混合料相協(xié)調(diào)的前進速度運行，避免時停時走。（3）攤鋪時，每條主線行駛車道的兩個外緣設(shè)置參考線以進行垂直控制（4）壓

12、實機械選用鋼輪，按合理的壓實工藝進行組合壓實。并配備振動夯板，人工熱夯等小型機具，以用于壓路機不便進行壓實的地方。2氣候條件(1)避免在雨季攤鋪瀝青混合料，路面積水排除晾干后再進行施工。(2)未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料全部清除更換。3.下層表面的修整及路緣石的處理。(1)在即將攤鋪瀝青混合料之前，把下層表面的松散或有害的材料認真清除干凈。(2)將路緣石，檢查井和其它結(jié)構(gòu)物的接觸面上均勻地涂上一層粘層瀝青，然后再緊靠著這些接觸面攤鋪瀝青混合料。4.混合料的運送。(1)運輸能力比拌和能力和攤鋪速度略有富余，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運輸車不少于5輛。(2)已經(jīng)離析或結(jié)成團塊，以及低于規(guī)定的鋪

13、筑溫度或被雨水淋濕的混合料都予以廢棄。5.混合料的攤鋪與修整(1)攤鋪混合料之前，對下層進行檢查，并取得監(jiān)理工程師的批準，同時按要求鋪灑瀝青透層，粘層。(2)瀝青混合料的攤鋪厚度的壓實系數(shù)通過試驗路段確定。(3)連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的重要措施，攤鋪機的攤鋪速度根據(jù)拌和機產(chǎn)量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度，寬度進行調(diào)整選擇，做到緩慢，均勻，不間斷的攤鋪。攤鋪過程中不能隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度，溫度發(fā)生變化，影響攤鋪質(zhì)量。(4)在機械不能攤鋪和修整的地方。用手動的工具來攤鋪和整修。6.混合料的壓實(1)當瀝青混合料攤鋪，整平并對不規(guī)則表面修整后，隨后對其進行全面的均勻

14、的壓實。(2)當混合料處于合適狀態(tài)，碾壓不會引起過分位移，開裂或推移時進行碾壓。(3)根據(jù)為使混合料在良好工作狀態(tài)時為達到要求的壓實度的要求確定碾壓順序和壓路機的型號。(4)碾壓從一邊或一側(cè)開始，并在縱向平行于道中線進行，根據(jù)機械型號確定重疊寬度。(5)初壓用6-8T雙輪壓路機碾壓兩遍，然后進行修整。(6)復(fù)壓用12T雙趨雙振壓路機碾壓4-6遍。(7)終壓用6-8T雙輪壓路機碾壓2-4遍。(8)瀝青混合料開始碾壓的溫度，正常施工不低于110攝氏度。不超過165攝氏度。低溫施工不低于120攝氏度。不超過175攝氏度。碾壓終了溫度為70攝氏度。(9)路面成形后未冷卻之前，禁止車輛通行，防止雜物落在

15、新鋪路面上(10)保持車輪與瀝青路面之間濕潤，防止粘結(jié)。(11)機械壓實不到的局部用手動機械夯等小型機械壓實。(12)有缺陷的瀝青混合料予以清除更換。7.接縫和修邊(1)攤鋪瀝青混合料連續(xù)進行，減少不必要的接縫，橫向接縫施工時，接縫處用與壓實面厚度相同的檔板，端部整齊，上下層的橫向接縫錯開1.0米以上。(2)瀝青混凝土中，下層的橫向接縫采用斜面接縫，上層采用垂直的平接縫。(3)鋪筑接縫時,對已壓實部分進行局部加熱處理，加強新舊混合料的粘結(jié)。8.取樣和試驗按照設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范的要求測定集料級配和瀝青含量、壓實度、厚度、平整度、彎沉值、抗滑、中線偏位、縱斷高程、寬度和橫坡的檢測。各項檢測結(jié)果

16、均上報監(jiān)理工程師。9.外觀鑒定標準施工完成后的瀝青砼表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗細集料集中等現(xiàn)象，無明顯碾壓輪跡，接縫緊密平順，面層與路緣石及其它構(gòu)筑物銜接平順，無積水現(xiàn)象。各項指標符合要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意再鋪筑下一層瀝青砼。六、中粒式改性瀝青混凝土施工1.施工準備工作（1）改性瀝青按規(guī)定的技術(shù)要求進行生產(chǎn)，隨到隨用，并進行質(zhì)量檢驗，不符合要求的不得使用。（2）在正式施工前準備好需用的改性瀝青混合料攤鋪、壓實等設(shè)備，并進行必要的校驗工作。2.改性瀝青混合料攤鋪：（1）改性瀝青混合料采取隨拌隨用的生產(chǎn)方法進行，儲存期間溫降不超過10攝氏度，對引起結(jié)合料老化、滴漏以及粗集料離析而影響質(zhì)

17、量時，堅決廢棄不用。（2）改性瀝青混合料采用自卸車運輸，為使裝料均勻，一車要最少分三次裝載，首先將料放于車廂的前部，然后移動運料車，將料放于車廂的后部，最后再移動運料車，使余下的料在車廂的中部均勻分裝。（3）雨季施工時，改性瀝青混合料在運輸過程中，采用防水的蓬布遮蓋，防水苫布必須覆蓋整個運料車。（4）改性瀝青混合料攤鋪，除按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范進行，并保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪。（5）攤鋪時溫度控制在130。4.改性瀝青混合料壓實：（1）壓實必須在攤鋪以后緊接著進行，溫度控制在120在初壓和復(fù)壓過程中采用同類壓路機并列成梯隊壓實，拒絕采用首尾相接的重疊方式。（2）采用振動壓路機壓實改性

18、瀝青混合料路面時，壓路機輪跡的重疊寬度不超過20cm，采用靜載鋼輪壓路機時，壓路機輪跡的重疊寬度不超過20cm。（3）采用振動壓路機時，壓路機的振動頻率、振幅大小與路面鋪筑速度協(xié)調(diào)，終壓時不得振動。（4）當改性瀝青混合料路面由于在碾壓過程中因操作不當而造成損壞、或達不到要求時，必須予以鏟除。5.接縫施工：A.縱向縫：攤鋪搭接寬度對瀝青路面縱向接縫的施工質(zhì)量影響很大，嚴格控制搭接寬度是獲得良好縱向接縫的關(guān)鍵措施，所以，在施工中注意以下幾點：（1）平接縫施工時采用擋板或施工后用切割機切齊，切割寬度為3.5mm。（2）自然縫，若具有較整齊的邊時，可以不切割而直接采用，但應(yīng)清除松散的混合料。（3）攤鋪

19、前切縫須涂上粘層油，攤鋪時，搭接寬度不大于10cm，新鋪層的厚度通過松鋪系數(shù)計算獲得。（4）當攤鋪搭接寬度合適時，將搭接部分攤鋪的熱混合料回攤，在縫邊形成一小凸脊形，如果搭接材料過多，則平頭鏟沿縫邊刮齊，刮掉多余的混合料廢棄。B.橫向縫（1）改性瀝青混合料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時，面層采用平接縫，并且在當天施工結(jié)束后切割，清掃、成縫。（2）接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，如果不平時，厚度不符合要求時，須切除后再攤鋪新的混合料。（3）橫向縫接續(xù)施工前應(yīng)涂刷粘層并用熨平板預(yù)熱。（4）橫向接縫處攤鋪混合料后先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適，清縫時不得將新攤鋪混合料方向過

20、分地攤刮。（5）橫向接縫碾壓時按垂直車道方向沿接縫進行，必須在攤鋪機駛離接縫處馬上進行，且不得在接縫處轉(zhuǎn)向。七、邊石施工工藝 邊石應(yīng)在路面基礎(chǔ)最上層完工后進行。此工程采用精致邊石、質(zhì)量高、曲線部分加工異型邊石，以求直線直順，曲線圓順，相鄰高差合格。施工時注意邊石溝的清理到位，墊層砼的標號符合設(shè)計上砌筑時坐漿砼飽滿，砌筑穩(wěn)定、邊石縫均勻，靠背后面回填土在砌筑時就及時夯填密實，砌筑完的施工段進行重新勾縫，覆蓋塑料布進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不短于7天。八、步道板鋪裝1、混凝土施工工藝：1）、本工程所有砼均采用商品砼。2）、混凝土的澆注：澆筑混凝土時，首先將基槽內(nèi)的淤泥和雜物清除干凈。在澆筑過程中，應(yīng)保證鋼筋

21、平直，位置和保護層厚度正確。在澆筑過程中，操作人員不允許在模板和鋼筋上行走，并保持澆筑的連續(xù)進行，先從梁的短方向開始沿梁長的方向，由一端向另一端澆筑。3）、混凝土的振搗：振搗時采用插入式振搗器進行振搗，以達到振搗密實。振搗時“快插慢拔”，每一振點的振搗延續(xù)時間，應(yīng)使混凝土表面呈現(xiàn)原漿和不再沉落。避免欠振、漏振和超振，振搗器應(yīng)避免碰撞鋼筋模板。4）、澆注完的混凝土在澆注完畢后12小時以內(nèi)對混凝土加以覆蓋，為了保證工期，混凝土養(yǎng)護時間為3-4天，待混凝土達到一定強度后既進行下一步砌筑施工。5）現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的允許偏差（mm）項 目允許偏差軸線位置8標 高±30表面平整度+8，-52、步道

22、板施工工藝：1）、混凝土磚鋪裝采用M10水泥干拌砂，混凝土磚與邊石和構(gòu)筑物的銜接應(yīng)自然順暢，與邊石的距離不大于1.5厘米，水泥砂漿抹縫，深度大于3厘米，水泥砂漿比1:3，并澆水覆膜養(yǎng)生。2）、混凝土磚的橫坡應(yīng)滿足排水需要，并且不大于5%，防止因坡度過大冬季滑倒行人。3）、鋪砌的混凝土磚應(yīng)平整、穩(wěn)定，接縫平順線直，嵌縫飽滿、密實，磚塊不翹動，圖案簡潔、素雅、協(xié)調(diào)。4）、邊角及與構(gòu)筑物的銜接必須切割鋪砌，縫寬不得超過1.5厘米，達到自然、順暢。5）、井位要按步道板高度進行調(diào)整，達到平整、順暢，誤差±5厘米。6）、混凝土磚鋪裝的允許偏差見下表序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)

23、1平整度520m1用3m直尺量取最大值2相鄰塊高差320m1用尺量取最大值3橫坡±0.3%20m1用水準儀具測量4縱縫直順1040m1拉20m小線量取最大值5橫縫直順1020m1沿路寬拉小線量取最大值6井框與路面高差5每座1用尺量九、頂管工程施工方法(一)頂管施工的準備工作1、制訂施工方案頂管施工前，進行詳細調(diào)查研究，根據(jù)場地地質(zhì)情況，編制可行的施工方案。通過提供的資料和現(xiàn)場勘察，掌握了本工程下列情況：1)管道埋深、管內(nèi)徑、管材、接口要求；2)管道沿線水文地質(zhì)資料，管道穿越的土質(zhì)；3)頂管地段的建筑物情況，現(xiàn)場施工需爭取得主管單位同意和配合；4)現(xiàn)場交通運輸是否方便，水源、電源由甲方

24、協(xié)助解決；5)公司現(xiàn)有頂管的設(shè)備；編制施工方案主要內(nèi)容1)選定工作坑位置和尺寸，頂管后背的結(jié)構(gòu)和驗算； 2)確定掘進和出土的方法，下管方法和工作平臺支搭形式；3)進行頂力計算，選擇頂進設(shè)備、是否采用中繼間、潤滑劑等措施，以增加頂管段長度；4)遇有地下水時，采取的止排水方法；5)頂進水泥管時，確定每節(jié)管長，管間止水要求，防腐絕緣保護層的防護措施；6)保證工程質(zhì)量和安全的措施。2、工作井接收井的布置工作井接收井是頂管施工的工作場所。其位置可根據(jù)以下條件確定:根據(jù)管線設(shè)計，排水管線可選在檢查井處；單向頂進時，應(yīng)選在管道下游端，以利排水；考慮地形和土質(zhì)情況,有無可利用的原土后背；工作井與可能穿越的建筑

25、物要有一定安全距離；距水、電源較近的地方等。本工程根據(jù)檢管道布置、查井的設(shè)置、地形及地表建筑物分布，設(shè)置5個頂管工作井，7個接收井。其中工作井均為雙向頂進，見“施工平面布置圖”。3、工作坑的尺寸工作坑應(yīng)有足夠的空間和工作面，保證下管、安裝頂進設(shè)備和操作間距，坑底長、寬尺寸可按如下公式：底寬WD(2.03.2)式中W工作坑底寬度(m)；D被頂進管子外徑(m)；底長LL1L2L3L4L5式中L工作坑底長(m)；L1管子頂進后，尾端壓在導軌上的最小長度，混凝土管一般留0.3m，鋼管留0.6mL2每節(jié)管子長度(m);L3出土工作間隙，根據(jù)出土工具確定,一般為1.01.5m;L4千斤頂長度(m)L5后背

26、所占工作坑厚度(m)。本工程工作坑的內(nèi)凈空確定為3.5×5m。坑底設(shè)置導軌，坑內(nèi)設(shè)集水坑。4、頂管工作坑支護頂管工作井為方形井，開挖深度較大，基坑開挖過程中必須有可靠的防水和擋土措施(采用挖孔樁法施工)。5、工作坑導軌設(shè)置及基礎(chǔ)加固工作坑底可根據(jù)土質(zhì)、管子重量及地下水情況, 做好基礎(chǔ)，以防止工作坑底下沉，導致管子頂進位置的偏差。導軌、作用是引導管子按設(shè)計的中心線和坡度頂進，保證管子在頂入土之前位置正確。導軌安裝牢固與準確對管子的頂進質(zhì)量影響較大，因此，安裝導軌必須符合管子中心，高程和坡度的要求。本工程采用32kg鋼軌作導軌?；A(chǔ)底板導軌放好后，在基底鋪一層300mm厚的混凝土底板，。

27、本工程砼采用商品混凝土，標號C30?；炷撩鎽?yīng)低于導軌面12cm。6、頂管工程力學參數(shù)確定頂管過程是一個復(fù)雜的力學過程，它涉及材料力學、巖土力學、流體力學、彈塑性力學等諸多學科。但頂管計算的根本問題是要估計頂管的推力和后背承載能力。頂管的推力就是頂管過程管道受的阻力，包括工具管切土正壓力、管壁摩擦阻力。工具管切土正壓力：與土層密實度、土層含水量、工具管格柵形態(tài)及管內(nèi)挖土狀況有關(guān)。根據(jù)有關(guān)工程統(tǒng)計資料，軟土層一般為20-30t/m2,硬土層通常在30-60t/m2。大于40t/m2時表明土質(zhì)較好，可考慮取消格柵，采用開敞式工具管。F1=S1×K其中 F1-頂管正阻力(t) S1-頂管正

28、面積(m2) K-頂管正阻力系數(shù)(t/m2)管壁摩擦阻力：管壁與土間摩擦系數(shù)及土壓力大小有關(guān)。根據(jù)有關(guān)工程統(tǒng)計資料，管壁摩擦阻力一般在f=100-500kg/m2之間。F2=S×L×f其中 S頂管外周長(m) L-頂管長度(m) f綜合摩擦力系數(shù)(T/ m2)通常減少管壁摩擦阻力的措施有：管壁與泥土間加泥漿套減阻，管外壁形態(tài)規(guī)則和表面光潔、減少管道拐彎，混凝土管外壁涂黃油或打蠟。在考慮最大一次頂進距離為30m時，頂管總阻力為以上三種阻力之和：F=F1+F2 »170t考慮地下工程的復(fù)雜性及不可預(yù)見因素，頂管設(shè)備取2倍能力儲備，設(shè)備頂進能力應(yīng)達到340t，采用2個2

29、00T的千斤頂可滿足要求。7、后背結(jié)構(gòu)及抗力計算后背作為千斤頂?shù)闹谓Y(jié)構(gòu)。因此，后背要有足夠的強度和剛度，且壓縮變形要均勻。所以，應(yīng)進行強度和穩(wěn)定性計算。本工程采用鋼筋混凝土后背，后座墻錨入底部1米，后座墻尺寸3.5m×2m×0.6m，。頂進接觸面墊一塊20mm的3m×1m的鋼板，安裝時應(yīng)滿足下列要求：作后背混凝土壁應(yīng)平整，使墻面與管道頂進方向相垂直；后背的計算后背在頂力作用下，產(chǎn)生壓縮，壓縮方向與頂力作用方向相一致。當停止頂進，頂力消失，壓縮變形隨之消失。這種彈性變形現(xiàn)象是正常的。頂管時，后背不應(yīng)當破壞，產(chǎn)生不允許的壓縮變形。后背不應(yīng)出現(xiàn)上下或左右的不均勻壓縮。

30、否則會造成頂進偏差。為了保證頂進質(zhì)量和施工安全，應(yīng)進行后背的強度和剛度計算。根據(jù)頂進需要的總頂力，核算后背受力面積，使土壁單位面積上所受的力小于混凝土的允許承載力，所需承壓面積為:FP/R=600t/1000t/m2=0.6m2式中F后背所需要承壓面積(m2)P總頂力(kN)； R混凝土允許承載力(kN/m2)。本頂管工程后背所需要承壓面積為0.6m2滿足要求。關(guān)于后背詳細計算，可分為淺覆土后背和深履土后背。具體計算可按擋土墻計算方法確定。8、頂進設(shè)備頂進設(shè)備主要包括千斤頂、高壓油泵、頂鐵、工具管及運出土設(shè)備等。千斤頂(也稱頂鎬)千斤頂是掘進頂管的主要設(shè)備，本工程擬采用2臺200t液壓千斤頂，

31、行程500mm，閉合長度0.95m。千斤頂?shù)墓ぷ骺觾?nèi)的布置與采用個數(shù)有關(guān)，如一臺千斤頂，其布置為單列式，應(yīng)使千斤頂中心與管中心的垂線對稱。使用多臺并列式時，頂力合力作用點與管壁反作用力作用點應(yīng)在同一軸線，防止產(chǎn)生頂時力偶，造成頂進偏差。根據(jù)施工經(jīng)驗，采用人工或機械挖運土方，管上半部管壁與土壁有間隙時， 千斤頂?shù)闹c作用在管子垂直直徑的1/41/5處為宜。高壓油泵由電動機帶動油泵工作， 選用額定壓力為31.5MPa的柱塞泵，經(jīng)分配器，控制閥進入千斤頂，各千斤頂?shù)倪M油管并聯(lián)在一起，保證各千斤頂活塞的出力和行程一致。頂鐵頂鐵是傳遞和分散頂力的設(shè)備。要求它能承受頂壓力而不變形，并且便于搬動。根據(jù)頂鐵

32、旋轉(zhuǎn)位置的不同，可分為橫頂鐵、順頂鐵和U形頂鐵三種。1)橫向頂鐵它安在千斤頂與方頂鐵之間，將千斤頂?shù)捻斖屏鬟f給兩側(cè)的方頂鐵上。使用時與頂力方向垂直，起梁的作用。橫頂鐵斷面尺寸為300×300mm，長度按被頂管徑及千斤頂臺數(shù)而定，本工程選用長度為1.6m；用型鋼加肋和端板焊制而成。2)順頂鐵(縱向頂鐵)放置在面鐵與被頂?shù)墓茏又g，使用時與頂力方向平行，起柱的作用。在頂管過程中起調(diào)節(jié)間距的墊鐵，因此頂鐵的長度取決于斤頂?shù)男谐獭⒐芄?jié)長度、出土設(shè)備等而定,通常有100、200、300、400、600等幾種長度。橫截面為300×300mm，兩端面用厚20mm鋼焊平。順頂鐵的兩頂端面

33、加工應(yīng)平整且平行。防止作業(yè)時頂鐵發(fā)生外彈。3)U形頂鐵安放在管子端面，順頂鐵作用其上。它的內(nèi)、外徑尺寸與管子端面尺寸相適應(yīng)。其作用是使用順頂鐵傳遞的頂力較均勻地分布的到頂管端斷面上，以免管端局部頂力過大，壓壞混凝土管端。大口徑管口采用環(huán)形，小口徑管口可采用半圓形。其它設(shè)備工作坑上設(shè)活動式工作平臺，平臺用30號槽鋼，工字鋼作梁，上鋪15×15cm方木。工作坑井口處安裝一滑動平臺，作為下管及出土使用。在工作平臺上設(shè)起重架，上裝電動卷揚機，其起重量應(yīng)大于管子重量。工作棚用帆布遮蓋，以防雨水。（二）挖土與頂進工作坑內(nèi)設(shè)備安裝完畢，經(jīng)檢查各部處于良好狀態(tài)，即可進行開挖和頂進。首先將管子下到導軌

34、上，就位以后，裝好頂鐵，校測管中心和管底標高是否符合設(shè)計要求，合格后即可進行管前端挖土。1、密實地層中頂管挖土與運土方法管前挖土是保證頂進質(zhì)量及地上建筑物安全的關(guān)鍵，管前挖土的方向和開挖形狀，直接影響頂進管位的準確性，因為管子在頂進中是循已挖好的土壁前進的。因此，管前周圍超挖應(yīng)嚴格控制。對于密實土質(zhì),管端上方可有1.5cm空隙，以減少頂進阻力，管端下部135°中心角范圍內(nèi)不得超挖，保持管壁與土壁相平，也可預(yù)留1cm厚土層，在管子頂管過程中切去，這樣可防止管端下沉。在不允許頂管上部土壤下沉地段頂進時，管周一律不得超挖。管前挖土深度，一般等于千斤頂出鎬長度，如土質(zhì)較好，可超前0.5m。超

35、挖過大，土壁開挖形狀就易控制，但容易引起管位偏差和上方土坍塌。在松軟土層中頂進時，應(yīng)采取管頂上部土壤加固或管前安設(shè)管檐，操作人員在其內(nèi)挖土，防止坍塌傷人。管內(nèi)挖土工作條件差，勞動強度大，應(yīng)組織專人輪流操作。管內(nèi)采用7.5KW鼓風機強制通風。管前挖出的土，及時外運。采用雙輪手推車推運，土運至管外，再用工作平臺上的電動卷揚機送至平臺上，然后運出坑外。2、流砂層和淤泥層中頂管挖土和運土方法本工程采用的半開敞擠壓式工具頭，具防塌方防流砂作用，平時頂進時，其最前方有個擠壓段，當停止頂進或下管時，用鋼板將工具頭前方密封，防止突然的土體坍方，如流砂時，通過連續(xù)頂進30-50cm，當工具頭擠壓段將進入工具頭的

36、土體擠壓后可止水。3、頂進施工頂進利用千斤頂出鎬在后背不動的情況下將被頂進管子推向前進，其操作過程如下：安裝好頂鐵擠牢，管前端已一定長度后，啟動油泵，千斤頂進油，活塞伸出一個工作行程，將管子推向一定距離。停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。添加頂鐵，重復(fù)上述操作，直至需要安裝下一節(jié)管子為止。卸下頂鐵，下管安裝好“F”型接頭，保證管與管之間的連接安全。重新裝好頂鐵，重復(fù)上述操作。4、頂進時應(yīng)注意事項:頂進時應(yīng)遵照“先挖后頂，隨挖隨頂”的原則。應(yīng)連續(xù)作業(yè)，避免中途停止，造成阻力增大，增加頂進的困難。首節(jié)管子頂進的方向和高程，關(guān)系到整段頂進質(zhì)量，應(yīng)勤測量，勤檢查及時校正偏差。安裝頂鐵應(yīng)平順無歪斜扭現(xiàn)象，每次收回活塞加放頂鐵時，應(yīng)換用可能安放的最長頂鐵，使連接的頂鐵數(shù)目為最少。頂進過程中，發(fā)現(xiàn)管前土方坍塌、后背傾斜，偏差過大或油泵壓力表指針驟增等情況,應(yīng)停止頂進， 查明原因，排除故障后，再繼續(xù)頂進。4、頂管管節(jié)接頭形式及防水措施