[精品]直線運(yùn)動(dòng)綜合復(fù)習(xí)

1、例1 一質(zhì)點(diǎn)在X軸上運(yùn)動(dòng)，其位置坐標(biāo)如下表所示t (s)012345x (m)20-4-1-76(1) 該質(zhì)點(diǎn)在。？ 2s末位移大小是，方向是.(2) 該質(zhì)點(diǎn)在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后s內(nèi)位移數(shù)值最大。(3) 該質(zhì)點(diǎn)在第 s內(nèi)位移數(shù)值最大，大小為，方向是。(4) 計(jì)算5s內(nèi)、3s內(nèi)、第5s內(nèi)、第3s內(nèi)平均速度。例2為了了解汽車(chē)的加速性能，通過(guò)快速閃光照像的方法，把汽車(chē)啟動(dòng)后不同 時(shí)刻的位置記 錄下來(lái)，整理數(shù)據(jù)得下列表。t(s) 0. 10.21.30.31.01. 11.2x(m) 0.040. 166.760.364.004.845.76試估算1.0s內(nèi)的平均速度和1.0s末的瞬時(shí)速度。1. 要比較物體運(yùn)

2、動(dòng)快慢，有兩種方法，分別是(1),o2. 速度計(jì)常用來(lái)測(cè)量 。3. 某地正是雷雨天氣，某次雷電后，我們看到閃電后2 s才聽(tīng)到雷聲，則該地距離我們多遠(yuǎn)?(已知光速 c=3.0X108m/s，聲速 v=300 m/s)4. 一輛汽車(chē)沿直線從甲地開(kāi)往乙地過(guò)程中，前一半路程內(nèi)的平均速度是30km/h，后一半路 程內(nèi)的平均速度是 60 km/h,則全程內(nèi)的平均速度為多少km/h?5. 物體沿直線運(yùn)動(dòng)，若以速度V1，走了時(shí)間t,又以同向的速度V2走了 2t,則它在時(shí)間3t內(nèi)的平均速度v為多少？直線運(yùn)動(dòng)綜合復(fù)習(xí)姓名班級(jí)例1旅游乘火車(chē)是經(jīng)濟(jì)的選擇方式，在列車(chē)上的旅客往往盼望快快發(fā)車(chē)，觀察車(chē)窗外時(shí)，有時(shí)會(huì)空歡喜

3、一場(chǎng)，原來(lái)覺(jué)得自己的車(chē)開(kāi)動(dòng)是錯(cuò)覺(jué)。這樣的錯(cuò)覺(jué)是怎樣產(chǎn)生的？說(shuō)出你的體會(huì)，找出原因。例2下列說(shuō)法中正確的是（）A. 平動(dòng)的物體能看作質(zhì)點(diǎn)B. 轉(zhuǎn)動(dòng)的物體一定不能看作質(zhì)點(diǎn)C. 質(zhì)點(diǎn)就是代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)D. 地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)同時(shí)自轉(zhuǎn)，為研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球可看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn)例3小球從距地面 5 m高處落下，被地面反向彈回后，在距地面2 m高處被人接住，則小球從高處落下到被接住這過(guò)程中通過(guò)的路程和位移的大小分別是（）A. |7 m, 7 m B. 5 m, 2m C. 5 m, 3 m D. 7 m, 3 m1. 我們坐在汽車(chē)?yán)锇l(fā)現(xiàn)同伴未動(dòng)，而路邊的行人是后退的，這是以什么作為參考系？（）A. 汽車(chē)B.

4、行人C.同伴D.地面2. 在下列各運(yùn)動(dòng)中，可看作質(zhì)點(diǎn)的有（）A.遠(yuǎn)洋航行中的巨輪 B.轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪C.從斜面上滑下來(lái)的木塊D.做花樣滑冰的運(yùn)動(dòng)員3. 2001年7月13日晚10時(shí)10分，國(guó)際奧委會(huì)主席薩馬蘭奇在莫斯科宣布：2008年夏季奧 運(yùn)會(huì)將在中國(guó)北京舉行。這里的“ 10寸10分”指的時(shí)間還是時(shí)刻？4. 一運(yùn)動(dòng)員沿800 m的彎曲跑道跑了一圈，又回到起點(diǎn)，則他的位移和路程分別是（）A. |0, 0 B. 800 m, 0 C. 0, 800 m D. 800 m, 800 m5. 關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法中正確的是（）A. 位移的大小等于路程，方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn)B. 路程是標(biāo)量，即位移的大

5、小C. 位移描述直線運(yùn)動(dòng)，是矢量；路程描述曲線運(yùn)動(dòng)，是標(biāo)量D. 位移可以用由起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段來(lái)表示，線段長(zhǎng)度是位移的大小， 方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn)6. 一支隊(duì)伍勻速前進(jìn)，通訊員從隊(duì)尾趕到隊(duì)首傳達(dá)命令并又立即返回，當(dāng)通訊 員回到隊(duì)尾時(shí)，隊(duì)伍已前進(jìn)了 200 m.在這個(gè)過(guò)程中，通訊員的位移大小是多少？2. 關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A. 物體的速度為零時(shí)，加速度一定為零。B. 物體運(yùn)動(dòng)速度很大時(shí)，加速度也一定很大。C. 物體的速度變化量很大時(shí)，加速度一定很大。D. 物體的速度減小時(shí)，加速度可能增大。3. 計(jì)算物體在下列時(shí)間段內(nèi)的加速度：（1） 一輛汽車(chē)從車(chē)站出發(fā)做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)10

6、s速度達(dá)到108 km / ho（2） 以40m/ s的速度運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，從某時(shí)刻起開(kāi)始剎車(chē)，經(jīng)8 s停下。（3） 沿光滑水平地面以10m/s運(yùn)動(dòng)的小球，撞墻后以原速大小反彈，與墻壁接觸 時(shí)間為0.2 s。4. 一個(gè)運(yùn)動(dòng)物體經(jīng)時(shí)間at,后又回到原處，回到原處時(shí)的速率和初速度大小相等，都是v,但運(yùn)動(dòng)方向相反，則這個(gè)物體在At內(nèi)的加速度大小是（）A. B. 0 C. D.無(wú)法確定 A? A?5. 火車(chē)從車(chē)站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度經(jīng)5 s后速度增至，火車(chē)以15m/s的速度進(jìn)站勻減速滑行，加速度 a = 0.6 m/s2，經(jīng)5 s后火車(chē)的速度已減至 經(jīng)s火車(chē)就會(huì)停止。6.做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加

7、速度為對(duì)于任意Is來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法中正確（）A.某1s末的速度比該1s初的速度總是大3m/sB.某1s末的速度比該1s初的速度總是大3倍C.某1s初的速度與前1s末的速度相等D.某1 s末的速度比前1 s初的速度總是大6m/s7. 物體以10 m/ s的速度沖上光滑斜面，經(jīng)過(guò)4.0 s又滑回出發(fā)點(diǎn)，速率仍是10m/s，這4.0 s它運(yùn)動(dòng)的加速度是。8. 下列幾種說(shuō)法中，哪些是可能的（）A， 運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻速度很大，而加速度為零B， 運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻加速度增大，而速度減小C， 運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻速度等于零，加速度不為零D， 只要運(yùn)動(dòng)物體加速度減小，速度也一定減小9. 從上升氣球上落下一物體，

8、在落下瞬間物體具有（）A.上的加速度B,等于零的初速度C.向上的初速度D.下的加速度10. 某型號(hào)競(jìng)賽汽車(chē)初速為1 Om/s,經(jīng)3s加速至40m/s,則其加速度=7. 有一山峽寬 1200 m ,兩旁都是豎直的陡壁，有人在山峽內(nèi)放一槍，頭兩次回 聲間隔為 5s, 人離兩旁陡壁的距離各是多少？（已知聲音速度 v=340 m/s）8. 一列火車(chē)由車(chē)站出發(fā)做變速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)to時(shí)刻的坐標(biāo)x（t）=3t2 （m）試求t時(shí)刻后的八t時(shí)間內(nèi)的平均速度及 t時(shí)刻的瞬時(shí)速度。9. 一支長(zhǎng)150 m的隊(duì)伍勻速前進(jìn)，通訊員從隊(duì)尾經(jīng)75 s前進(jìn)300 m趕到隊(duì)首傳達(dá)命令，再立 即返回，若通訊員速度大小不變，試求通訊

9、員在這一全過(guò)程中通過(guò) 的路程和位移。1 ?10. 甲、乙兩車(chē)站相距 60km, 汽車(chē)用 40km/h 的平均速度通過(guò)了全程的 - ，剩余的一位移33用了 2.5h，求：2（ 1 ） 汽車(chē)在后一位移中的平均速度；3（2） 汽車(chē)在全程中的平均速度。A.加速度減小但速度逐漸增大B.速度變化很大，加速度可能很小C.D.例2速度減小，而加速度增大速率恒定，加速度不為零某物體沿直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為6m/s,經(jīng)一秒速度大小為 8m/s,則物體運(yùn)動(dòng)加速度（）2 2A. 一定是2m/sB. 一定小于Sm/sC.可能小于2m/s2D.可能等于14m/521.物體做直線運(yùn)動(dòng)，下列敘述正確的是（)A.B.勻速直

10、線運(yùn)動(dòng)的速度是恒定的，不隨時(shí)間改變。 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度是隨時(shí)間增大而增大的。C.D.速度均勻增大的運(yùn)動(dòng)叫勻加速運(yùn)動(dòng)。勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度是隨時(shí)間增大而減小的。4. 質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向從x=3m處出發(fā)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為4m/s,加速度大小為2質(zhì)點(diǎn)速度為零時(shí)的位置坐標(biāo)為多少？質(zhì)點(diǎn)在5s末的坐標(biāo)為多少?5. 輛汽車(chē)在筆直的公路上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，該公路每隔15m安置?個(gè)路標(biāo)，依次為A、B、C,汽車(chē)通過(guò)AB兩相鄰路標(biāo)用了2s,通過(guò)BC兩路標(biāo)用了 3s,求汽車(chē)通過(guò) A、B、C三個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度。6. 一個(gè)滑雪的人，從 85米長(zhǎng)的山坡上勻變速滑下，初速度是1.8m/s，末速度是5.0m/s，他通過(guò)

11、這段山坡需要多長(zhǎng)時(shí)間？如圖所示的直線 和分別表示兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，試問(wèn)其初速度各是多少？其加速度乂是多人？經(jīng)過(guò)多 K時(shí)間它們的速度大小相同？例1 ? ?列火車(chē)進(jìn)站做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為0.5m/s，要求火車(chē)在Imin內(nèi)停下來(lái)，則火車(chē)進(jìn)站時(shí)的速度最大是多少？11.例2 ? ?物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間關(guān)系是：x= (10 4t2) m，則()A.物體的初速度是10m/sB.物體的加速度4m/s2C.物體的加速度是8m/s2D.物體在2s末的速度為一 16m/s例3 一輛汽車(chē)勻速行駛，然后以 lm/s2的加速度加速行駛，從加速行駛開(kāi)始，經(jīng) 12s行駛了 180m, I NJ :汽車(chē)開(kāi)始加速時(shí)的速度是多人？例4 一輛公交汽車(chē)進(jìn)站停車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為20m/s，加速度大小為4m/s2，求汽 車(chē)從開(kāi)始減速起2s內(nèi)的位移。汽車(chē)從開(kāi)始減速起6s內(nèi)的位移是多少?例5 一輛汽車(chē)自靜止開(kāi)始以恒定加速度沿直線加速到速度為40m/s,然后立即勻減速到停止，在此全過(guò)程中通過(guò) 700m，問(wèn)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)共經(jīng)歷