規(guī)劃基礎(chǔ)知識

1、城市居住區(qū)一般稱居住區(qū)，泛指不同居住人口規(guī)模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界線所圍合，并與居住人口規(guī)模（30000-50000人）相對應(yīng)，配建有一整套較完善的、能滿足該區(qū)居民物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。居住小區(qū)一般稱小區(qū)，是指被城市道路或自然分界線所圍合，并與居住人口規(guī)模（10000-15000人）相對應(yīng)，配建有一套能滿足該區(qū)居民基本的物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地居住組團(tuán)一般稱組團(tuán)，指一般被小區(qū)道路分隔，并與居住人口規(guī)模（1000-3000人）相對應(yīng)，配建有居民所需的基層公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。居住區(qū)用地（R）住宅用地、公建用地、道路用地

2、和公共綠地等四項用地的總稱。住宅用地（R01）住宅建筑基底占地及其四周合理間距內(nèi)的用地（含宅間綠地和宅間小路等）的總稱。公共服務(wù)設(shè)施用地（R02）一般稱公建用地，是與居住人口規(guī)模相對應(yīng)配建的、為居民服務(wù)和使用的各類設(shè)施的用地，應(yīng)包括建筑基底占地及其所屬場院、綠地和配建停車場等。道路用地（R03R03）居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團(tuán)路及非公建配建的居民汽車地面停放場地。 居住區(qū)（級）道路一般用以劃分小區(qū)的道路。在大城市中通常與城市支路同級，道路紅線寬度一般為20-30米，車行道路一般為9米，人行道路一般為2-4米左右。小區(qū)（級）路一般用以劃分組團(tuán)的道路，道路紅線寬度一般為10-14米，車行道路一般為7

3、-9米，道路寬度大于12米時，可考慮設(shè)人行道，人行道路一般為1.5-2米左右。 。組團(tuán)（級）路為居住小區(qū)內(nèi)部的主要道路，上接小區(qū)路、下連宅間小路的道路，道路紅線寬度一般為8-10米，車行道路一般為5-7米。宅間小路指一直通到住宅單元入口或住戶的道路，它起著連著住宅單元，連接居住組團(tuán)道路的作用。 居住區(qū)級道路居住小區(qū)級道路居住組團(tuán)級道路居住宅間級道路公共綠地(R04)(R04)滿足規(guī)定的日照要求、適合于安排游憩活動設(shè)施的、供居民共享的集中綠地，應(yīng)包括居住區(qū)公園、小游園和組團(tuán)綠地及其它塊狀帶狀綠地等。配建設(shè)施與人口規(guī)?；蚺c住宅規(guī)模相對應(yīng)配套建設(shè)的公共服務(wù)設(shè)施、道路和公共綠地的總稱。其它用地(E)(

4、E)規(guī)劃范圍內(nèi)除居住區(qū)用地以外的各種用地，應(yīng)包括非直接為本區(qū)居民配建的道路用地、其它單位用地、保留的自然村或不可建設(shè)用地等。公共活動中心配套公建相對集中的居住區(qū)中心、小區(qū)中心和組團(tuán)中心等。用地紅線規(guī)劃主管部門批準(zhǔn)的各類工程項目的用地界限；道路紅線城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制線。建筑線一般稱建筑控制線，是建筑物基底位置的控制線。日照間距系數(shù)根據(jù)日照標(biāo)準(zhǔn)確定的房屋間距與遮擋房屋檐高的比值（H-H1)/D。日照間距 日照間距指前后兩排南向房屋之間，為保證后排房屋在冬至日(或大寒日）底層獲得不低于二小時的滿窗日照（日照）而保持的最小間隔距離。大寒日+大寒日，是二十四節(jié)氣中的最后一個節(jié)氣，它

5、與小寒節(jié)氣一樣，都是反映天氣寒冷程度的節(jié)氣。時間在每年的1月20日左右。每年1月20日前后太陽到達(dá)黃經(jīng)300時為大寒。冬至日+冬至，是中國農(nóng)歷中一個重要的節(jié)氣冬，時間在每年的公歷12月21日至23日之間。冬至是一年中日照時間最短的一天，因此會被相關(guān)部門定為測量日照標(biāo)準(zhǔn)的參照日期建筑小品既有功能要求，又具有點綴、裝飾和美化作用的、從屬于某一建筑空間環(huán)境的小體量建筑、游憩觀賞設(shè)施和指示性標(biāo)志物等的統(tǒng)稱。住宅平均層數(shù)住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值（層）。高層住宅（建筑高度大于27m）比例高層住宅總建筑面積與住宅總建筑面積的比率（%）。人口毛密度每公頃居住區(qū)用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量（人/）。人口

6、凈密度每公頃住宅用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量（人/）。住宅建筑套密度（毛）每公頃居住區(qū)用地上擁有的住宅建筑套數(shù)（套/）。住宅建筑套密度（凈）每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑套數(shù)（套/）。 住宅建筑面積毛密度每公頃居住區(qū)用地上擁有的住宅建筑面積（萬/）。住宅建筑面積凈密度每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積(萬/)建筑面積毛密度也稱容積率，是每公頃居住區(qū)用地上擁有的各類建筑的建筑面積（萬/）或以居住區(qū)總建筑面積（萬）與居住區(qū)用地（萬m）的比值表示。住宅建筑凈密度住宅建筑基底總面積與住宅用地面積的比率（%）。建筑密度居住區(qū)用地內(nèi)，各類建筑的基底總面積與居住區(qū)用地面積的比率（%）。+ 容積率+容積率又稱建筑

7、面積毛密度，是指一個小區(qū)的地上總建筑面積與用地面積的比率。+容積率一般是由政府規(guī)定的，一般而言，容積率分為：+獨立別墅為0.20.5,+聯(lián)排別墅為0.40.7,+6層以下多層住宅為0.81.2,+11層高層住宅為1.52.0,+18層高層住宅為1.82.5,+19層以上住宅為2.44.5,+住宅小區(qū)容積率小于1.0的，為非普通住宅。綠地率居住區(qū)用地范圍內(nèi)各類綠地面積的總和占居住區(qū)用地面積的比率（%）。綠地應(yīng)包括綠地應(yīng)包括：公共綠地、宅旁綠地、公共服務(wù)設(shè)施所屬綠地和道路綠地（即道路紅線內(nèi)的綠地），其中包括滿足當(dāng)?shù)刂矘渚G化覆土要求、方便居民出入的地下或半地下建筑的屋頂綠地，不應(yīng)包括屋頂、曬臺的人工

8、綠地。綠化覆蓋率綠化覆蓋率是指綠化垂直投影面積之和與小區(qū)用地的比率，相對而言比較寬泛，大致長草的地方都可以算作綠化，所以綠化覆蓋率一般要比綠地率高一些。停車率指居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率（）。地面停車率居民汽車的地面停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率（）。拆建比拆除的原有建筑總面積與新建的建筑總面積的比值。建筑基地面積建筑物首層的建筑面積占地面積占地面積是指建筑物所占有或使用的土地水平投影面積，計算一般按底層建筑面積計容面積小區(qū)內(nèi)所有計算容積率的建筑面積之和！一般情況下，計容面積小于等于建筑面積總建筑面積指在建設(shè)用地范圍內(nèi)單棟或多棟建筑物地面以上及地面以下各層建筑面積之總和得房率+得

9、房率是指套內(nèi)建筑面積與套（單元)建筑面積之比。+套內(nèi)建筑筑面積=套內(nèi)使用面積+套內(nèi)墻體面積+陽臺建筑面積+套建筑面積=套內(nèi)建筑筑面積+分?jǐn)偟墓媒ㄖ娣e高程+以大地水準(zhǔn)作為基準(zhǔn)面,并作零點(水準(zhǔn)原點)起算地面各測量點的垂直高度。土石方平衡在某一地域內(nèi)挖方數(shù)量與填方數(shù)量平衡。防護(hù)工程防止用地受自然危害或人為活動影響造成土體破壞而設(shè)置的保護(hù)性工程.如護(hù)坡、擋土墻、堤壩等。護(hù)坡防止用地土體邊坡變遷而設(shè)置的斜坡式防護(hù)工程，如土質(zhì)或砌筑型等護(hù)坡工程。擋土墻防止用地土體邊坡坍塌而砌筑的墻體。平坡式用地經(jīng)改造成為平緩斜坡的規(guī)劃地面形式臺階式用地經(jīng)改造成為階梯式的規(guī)劃地面形式。混合式用地經(jīng)改造成平坡和臺階相結(jié)

10、合的規(guī)劃地面形式。 場地平整使用地達(dá)到建設(shè)工程所需的平整要求的工程處理過程。坡比值兩控制點間垂直高差與其水平距離的比值。規(guī)劃理論設(shè)計要點一、一、規(guī)劃布局與空間環(huán)境規(guī)劃布局與空間環(huán)境二、二、城市規(guī)劃對建筑的限定城市規(guī)劃對建筑的限定三、基地總平面三、基地總平面四、豎向設(shè)計四、豎向設(shè)計五、道路及停車場五、道路及停車場六、管線綜合六、管線綜合+1、居住區(qū)的規(guī)劃布局，應(yīng)綜合考慮周邊環(huán)境、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、公建與住宅布局、群體組合、綠地系統(tǒng)及空間環(huán)境等的內(nèi)在聯(lián)系，構(gòu)成一個完善的、相對獨立的有機(jī)整體，并應(yīng)遵循下列原則：1 1 ）方便居民生活，有利安全防衛(wèi)和物業(yè)管理：方便居民生活，有利安全防衛(wèi)和物業(yè)管理： 2 2 ）

11、組織與居住人口規(guī)模相對應(yīng)的公共活動中心，方便經(jīng)組織與居住人口規(guī)模相對應(yīng)的公共活動中心，方便經(jīng)營、使用和社會化服務(wù)；營、使用和社會化服務(wù)； 3 )3 )合理組織人流、車流和車輛停放，創(chuàng)造安全、安靜、方合理組織人流、車流和車輛停放，創(chuàng)造安全、安靜、方便的居住環(huán)境；便的居住環(huán)境；+2、 居住區(qū)的空間與環(huán)境設(shè)計，應(yīng)遵循下列原則：居住區(qū)的空間與環(huán)境設(shè)計，應(yīng)遵循下列原則：1 1）規(guī)劃布局和建筑應(yīng)體現(xiàn)地方特色，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)；規(guī)劃布局和建筑應(yīng)體現(xiàn)地方特色，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)； 2 2）合理設(shè)置公共服務(wù)設(shè)施，避免煙、氣（味）、塵及嗓合理設(shè)置公共服務(wù)設(shè)施，避免煙、氣（味）、塵及嗓場對居民的污染和干擾；場對居民的

12、污染和干擾； 3 3） 精心設(shè)置建筑小品，豐富與美化環(huán)境； 4 4）注重景觀和空間的完整性，市政公用站點等宜與住宅或公建結(jié)合安排；供電、電訊、路燈等管線宜地下埋設(shè)； 5 5） 公共活動空間的環(huán)境設(shè)計，應(yīng)處理好建筑、道路、廣場、院落、綠地和建筑小品之間及其與人的活動之間的相互關(guān)系. . 6 6）便于尋訪、識別和街道命名。 7 7） 在重點文物保護(hù)單位和歷史文化保護(hù)區(qū)保護(hù)規(guī)劃范圍內(nèi)進(jìn)行住宅建設(shè)，其規(guī)劃設(shè)計必須遵循保護(hù)規(guī)劃的指導(dǎo)；居住區(qū)內(nèi)的各級文物保護(hù)單位和古樹名木必須依法予以保護(hù)；在文物保護(hù)單位的建設(shè)控制地帶內(nèi)的新建建筑和構(gòu)筑物，不得破壞文物保護(hù)單位的環(huán)境風(fēng)貌。+1 、基地內(nèi)建筑使用性質(zhì)應(yīng)符合城市

13、規(guī)劃確定的用地性質(zhì)。2 、基地應(yīng)與道路紅線相鄰接，否則應(yīng)設(shè)基地道路與道路紅線所劃定的城市道路相連接?；貎?nèi)建筑面積小于或等于3000m2時，基地道路的寬度不應(yīng)小于4m，基地內(nèi)建筑面積大于3000m2且只有一條基地道路與城市道路相連接時，基地道路的寬度不應(yīng)小于7m，若有兩條以上基地道路與城市道路相連接時，基地道路的寬度不應(yīng)小于4m。3、 基地地面高程應(yīng)符合下列規(guī)定：1） 基地地面高程應(yīng)按城市規(guī)劃確定的控制標(biāo)高設(shè)計；2 ）基地地面高程應(yīng)與相鄰基地標(biāo)高協(xié)調(diào)，不妨礙相鄰各方的排水；3 ）基地地面最低處高程宜高于相鄰城市道路最低高程，否則應(yīng)有排除地面水的措施。+4 、相鄰基地的關(guān)系應(yīng)符合下列規(guī)定：1）

14、建筑物與相鄰基地之間應(yīng)按建筑防火等要求留出空地和道路。當(dāng)建筑前后各自留有空地或道路，并符合防火規(guī)范有關(guān)規(guī) 定時，則相鄰基地邊界兩邊的建筑可毗連建造；2） 本基地內(nèi)建筑物和構(gòu)筑物均不得影響本基地或其他用地內(nèi)建筑物的日照標(biāo)準(zhǔn)和采光標(biāo)準(zhǔn)；3） 除城市規(guī)劃確定的永久性空地外，緊貼基地用地紅線建造的建筑物不得向相鄰基地方向設(shè)洞口、門、外平開窗、陽臺、挑檐、空調(diào)室外機(jī)、廢氣排出口及排泄雨水。+5、 基地機(jī)動車出人口位置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 ）與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點量起不應(yīng)小于70m；2） 與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線不應(yīng)小于5m；3）距地鐵出人口、

15、公共交通站臺邊緣不應(yīng)小于15m；4） 距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口不應(yīng)小于20m；5） 當(dāng)基地道路坡度大于8時，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接；6） 與立體交叉口的距離或其他特殊情況，應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的規(guī)定。+6 、大型、特大型的文化娛樂、商業(yè)服務(wù)、體育、交通等人員密集建筑的基地應(yīng)符合下列規(guī)定：1） 基地應(yīng)至少有一面直接臨接城市道路，該城市道路應(yīng)有足夠的寬度，以減少人員疏散時對城市正常交通的影響；2）基地沿城市道路的長度應(yīng)按建筑規(guī)?；蚴枭⑷藬?shù)確定，并至少不小于基地周長的16；3） 基地應(yīng)至少有兩個或兩個以上不同方向通向城市道路的(包括以基地道路連接的)出口；4） 基地或建

16、筑物的主要出入口，不得和快速道路直接連接，也不得直對城市主要干道的交叉口；5）建筑物主要出入口前應(yīng)有供人員集散用的空地，其面積和長寬尺寸應(yīng)根據(jù)使用性質(zhì)和人數(shù)確定；6） 綠化和停車場布置不應(yīng)影響集散空地的使用，并不宜設(shè)置圍墻、大門等障礙物。+一、一般規(guī)定+1、基地總平面設(shè)計應(yīng)以所在城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃及當(dāng)?shù)刂鞴懿?門提供的規(guī)劃條件為依據(jù)。+2、基地總平面設(shè)計應(yīng)結(jié)合工程特點、使用要求，注重節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、保護(hù)環(huán)境和減少污染，為人們提供健康適用的空間，以適 應(yīng)建設(shè)發(fā)展的需要。+3、基地 總平 面設(shè)計應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件自然地形、周 圍環(huán)境、地域文 化 和建筑環(huán)境，因地制宜地確

17、定規(guī)劃指導(dǎo)思想。+4、基地總平面設(shè)計應(yīng)保護(hù)自然植被、自然水域、水系，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。+5、基地內(nèi)建筑物應(yīng)按其不同功能爭取最好朝向和自然通風(fēng)，滿足防火、衛(wèi) 生、安全等規(guī)范要求。+6、設(shè)計應(yīng)考慮防災(zāi) (如防洪、防震、防海潮、防滑坡、防泥石流等) 要求，并考慮相應(yīng)措施。+7、規(guī)劃總平面考慮遠(yuǎn)期發(fā)展時，應(yīng)做到遠(yuǎn)近期結(jié)合，達(dá)到技術(shù)經(jīng)濟(jì)的合理性+8、居住區(qū)總平面設(shè)計+1）基地總平面設(shè)計應(yīng)功能分區(qū)合理、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)清晰、人流車流有序，并對建筑群體、+工程豎 向、道路、場地景觀管線設(shè)計進(jìn)行全面綜合考慮，統(tǒng)籌兼顧，以達(dá)到整體性經(jīng)濟(jì)合理。+2）居住建筑應(yīng)滿足日照、注重朝向通風(fēng)及衛(wèi)生安全等要求。+3）居住區(qū)配套公建項目應(yīng)

18、按需求設(shè)置與城市協(xié)調(diào)互補，方便居民生活。+4）居住區(qū)配套的幼兒 園、小學(xué)校出入口不應(yīng)開向城 市 交通干道，和住 宅之間有便利安全的通行系統(tǒng)，并需考慮與周邊共享。+5）配套商業(yè)宜適當(dāng)集中及沿外周邊布置，以利于形成城市公共活動的開放空間與城市設(shè)計融合，便于使用、經(jīng)營及管理。+6）供電、供氣、供熱等設(shè)施宜靠近負(fù)荷中心。+7）居住區(qū)內(nèi)應(yīng)考慮雨水收集、中水處理及利用，其規(guī)?？砂串?dāng)?shù)刂鞴懿块T的規(guī)定執(zhí)行。+9、公共建筑總平面設(shè)計+1）城市主干道兩側(cè)不宜設(shè)置公共建筑出入 口；次干路兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物。+2）公共建筑應(yīng)根據(jù)建筑性質(zhì)，滿足其室外場地及環(huán)境設(shè)計要求，分區(qū)明確、合理組 織人、車交通流線。+二、建筑、

19、建筑突出物與用地紅線的規(guī)定+1、用地紅線：規(guī)劃主管部門批準(zhǔn)的各類工程項目的用地界限；+道路紅線：規(guī)劃主管部門確定的各類城市道路路幅 (含居住區(qū)級道路) 用地界限；+綠線：規(guī)劃主管部門確定的各類綠地范圍的控制線；+藍(lán)線：規(guī)劃主管部門確定的江、河、湖、水庫、水渠、濕地等地表水體保護(hù)的控制的界限；+紫線：國家和各級政府確定的歷史建筑、歷史文物保護(hù)范圍界 限；+黃線：規(guī)劃主管部門確定的必須控制的基礎(chǔ)設(shè)施的用地界限。+2、建筑控制線是建筑物基底退后用地紅線、道路紅線、綠線、藍(lán)線、紫線、黃線一定距離后的建筑基底位置不能超過的界限，退讓距離及各類控制線管理規(guī)定應(yīng)按當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門的規(guī)定執(zhí)行。+3、臨街地上建筑物

20、及附屬設(shè)施 (包括門廊、連廊、陽臺、+室外樓梯、臺階坡道、花池、圍墻、平臺、散水明溝、+地下室排風(fēng)口、出人口、集水井、采光井等)、地 下建 筑 物及 附屬設(shè)施 (包括擋土樁、擋土墻、地下室底板及其基礎(chǔ)、化糞池等)，不允許突出道路紅線和用地紅線。+4、地下建筑物距離用地紅線宜不小于地下建筑物深度 ( 自室外地坪至地下建筑物底 板 ) 的0.7倍，為保證施工技術(shù)安全措施的實施，其距離最小不得小于5m。舊區(qū)或用地緊張的特殊地區(qū)需考慮開挖時的施工設(shè)備用地及地下管網(wǎng)鋪設(shè)最小不得小于3m。+5、符合下述條件的建筑突出物允許突出道路紅線上空：3、建筑突出物與建筑本身應(yīng)有牢固的結(jié)合。4、建筑物和建筑突出物均不

21、得向道路上空直接排泄雨水、空調(diào)冷凝水及從其他設(shè)施排出的廢水。+6、建筑物沿街地面首層設(shè)置騎樓時，騎樓凈高不應(yīng)小于3.6m，步行道最窄處凈寬不應(yīng)小于3.0m，騎樓地面應(yīng)與人行道地面相平，無人行道時應(yīng)高出道路邊界0.1m0.2m。并應(yīng)有防撞和安全措施，見 圖2.2.6。+7、 當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門在用地紅線范圍內(nèi)另行劃定建筑控制線時，建筑物的基底不應(yīng)超出建筑控制線，突出建筑控制線的建筑突出物和附屬設(shè)施應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃的要求。8、屬于公益上有需要而不影響交通及消防安全的建筑物、構(gòu)筑物，包括公共電話亭、公共交通候車亭、治安崗等公共設(shè)施及臨時性建筑物和構(gòu)筑物，經(jīng)當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的批準(zhǔn)，可突

22、人道路紅線建造。9、騎樓、過街樓和沿道路紅線的懸挑建筑建造不應(yīng)影響交通及消防的安全；在有頂蓋的公共空間下不應(yīng)設(shè)置直接排氣的空調(diào)機(jī)、排氣扇等設(shè)施或排出有害氣體的通風(fēng)系統(tǒng)。+三、建筑高度計算及高度控制+建筑高度控制建筑高度控制 +4.3.1建筑高度不應(yīng)危害公共空間安全、衛(wèi)生和景觀，下列地區(qū)應(yīng)實行建筑高度控制：1 ）對建筑高度有特別要求的地區(qū)，應(yīng)按城市規(guī)劃要求控制建筑高度；2） 沿城市道路的建筑物，應(yīng)根據(jù)道路的寬度控制建筑裙樓和主體塔樓的高度；3） 機(jī)場、電臺、電信、微波通信、氣象臺、衛(wèi)星地面站、軍事要塞工程等周圍的建筑，當(dāng)其處在各種技術(shù)作業(yè)控制區(qū)范圍內(nèi)時，應(yīng)按凈空要求控制建筑高度；4 ）當(dāng)建筑處在

23、國家或地方公布的各級歷史文化名城、歷史文化保護(hù)區(qū)、文物保護(hù)單位和風(fēng)景名勝區(qū)的保護(hù)規(guī)劃區(qū)內(nèi)。注：建筑高度控制尚應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門和有關(guān)專業(yè)部門的規(guī)定。+建筑高度計算建筑高度計算 +2、建筑高度控制的計算應(yīng)符合下列規(guī)定：1 )第4.3.1條3、4款控制區(qū)內(nèi)建筑高度，應(yīng)按建筑物室外地面至建筑物和構(gòu)筑物最高點的高度計算；2 )非第4.3.1條3、4款控制區(qū)內(nèi)建筑高度：平屋頂應(yīng)按建筑物室外地面至其屋面面層或女兒墻頂點的高度計算；坡屋頂應(yīng)按建筑物室外地面至屋檐和屋脊的平均高度計算；下列突出物不計人建筑高度內(nèi)：11)局部突出屋面的樓梯間、電梯機(jī)房、水箱間等輔助用房占屋頂平面面積不超過14者；12

24、)突出屋面的通風(fēng)道、煙囪、裝飾構(gòu)件、花架、通信設(shè)施等；13)空調(diào)冷卻塔等設(shè)備。+四、建筑間距 +1、總平面設(shè)計中，建筑間距應(yīng)符合防火、日照、采光、通風(fēng)、衛(wèi)生、防視線干擾、防噪聲等有關(guān)規(guī)定。+2、日照間距+1）有日照要求的建筑，應(yīng)按所在氣候分區(qū)日照間距系數(shù)要求確定建筑間距如所在地有主管部門規(guī)定的日照間距系數(shù)，則可按當(dāng)?shù)匾?guī)定執(zhí)行。+2）居住建筑間距除以日照系數(shù)控制間距外還應(yīng)以日影圖進(jìn)行檢驗。但不宜僅依靠日影圖確定建筑間距，以免建筑間距過小影響建筑通風(fēng)、場地道路、環(huán)境綠化以及管線布置的合理性。+3）居住建筑日照標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表2.4.2規(guī)定，舊區(qū)改造可酌情降低，但不宜低于大寒日日照 lh標(biāo)準(zhǔn)。+住宅正面

25、間距可按日照標(biāo)準(zhǔn)確定的不同方位的日照間距系數(shù)控制，也可采用表2.4.3 不同方位間距折減系數(shù)換算。+江蘇省住宅建筑日照間距折減系數(shù)江蘇省建筑間距和最小間距圖示 江蘇省日照間距系數(shù)+4、在計算日照間距時，對建筑挑檐寬度及坡屋面不同坡度對日照的遮擋應(yīng)按各地規(guī)定執(zhí)行。+5、進(jìn)行日照間距計算時，應(yīng)考慮室外地坪高程變化對建筑計算高度的影響，計算方法見圖2.4.5。+6、住宅套型應(yīng)具備的日照條件是每套住宅至少應(yīng)有+一個居住空間 (即指臥室、起居室的使用空間) 能獲得冬季日照，宿舍、半數(shù)以上 的居室應(yīng)能獲得同住宅居室的日照標(biāo)準(zhǔn)。+7、居住建筑底層為商店或非居住建筑時，住宅間距計算按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行。+8、有

26、日照要求的公共建+1）托兒所、幼兒園：生活用房應(yīng)滿足底層冬至日滿窗日照不小于3 h的標(biāo)準(zhǔn)。+2）小學(xué)、中學(xué)：教學(xué)建筑中普通教室應(yīng)滿足冬至日滿窗日照 不小于2 h的日照標(biāo)準(zhǔn)。+3）醫(yī)院、療養(yǎng)院：病房樓應(yīng)滿足冬至日不小于2 h的日照標(biāo)準(zhǔn)。+4）老年人居住建筑：不應(yīng)低于冬至日2 h的日照標(biāo)準(zhǔn)。+一、一般規(guī)定+1、豎 向設(shè)計 的內(nèi)容包括：+1）制定利用與改造地形的方案，合理選擇、設(shè)計場地的地面形式；依據(jù)不同的自然地形坡度，場地的地面形式可分別處理成平坡式、臺階式和混合式。+2）確定場地坡度、控制點高程、地面形式。+3）制定合理利用、儲存和收集雨水的方案。在干旱、貧水地 區(qū)，豎向設(shè)計應(yīng)做到使雨水就地滲入

27、地下，或使雨水便于收集儲存和利用。+4）制定合理排除地面和路面雨水的方案。在降雨量大、洪澇多發(fā)地區(qū)，為減少排放至市政管網(wǎng)及江、河、湖、海的雨水量，豎向設(shè)計可考慮雨水就地收集與利用，以利于排洪調(diào)蓄。+5）合理 組 織場地的土 石方工程和防護(hù)工程。+6）結(jié)合道路設(shè)計和景觀設(shè)計，提出合理 的豎 向設(shè)計條件與要求。+2、豎向設(shè)計應(yīng)滿足以下基本要求：+1）合理利用地形地貌，減少土 石方、擋土墻、護(hù)坡和建筑基礎(chǔ)工程量，減少雨水對土壤的沖刷。+2）各項工程建設(shè)場地的高程要求以及工程管線適宜的埋設(shè)深度。+3）場地地面排水及防洪、排澇的要求。+4）車行、人行及無障礙設(shè)計 的技術(shù)要求。+5）場地設(shè)計高程與周圍相應(yīng)

28、 的現(xiàn)狀高程 (如周圍的道路標(biāo)高、市政管線接口標(biāo)高等) 及規(guī)劃控制高程之間，有合理的銜接。+6）建筑物與建筑物之間、建筑物與場地之 間 (包 括建筑散水、硬質(zhì)和軟質(zhì)場地 )、建筑物與道路停車場、廣場之間，關(guān)系合理。+7）有利于保護(hù)和改善建設(shè)場地及周圍場地的環(huán)境景觀。+3、不同類型場地豎向設(shè)計宜按照以下步驟進(jìn)行：+1）場地的設(shè)計高程，應(yīng)依據(jù)相應(yīng)的現(xiàn)狀高程 (如城市道路標(biāo)高、基地 附近原有水 系 的常年水位和最高洪水位、臨海地區(qū)的海潮防護(hù)標(biāo)高、周圍市政管線接口標(biāo)高等) 進(jìn)行豎向設(shè)計。+2）地形平坦 的場地，首先依據(jù)周邊控制高程，確定室外地坪設(shè)計標(biāo)高及建筑室內(nèi)地坪標(biāo)高。+3）地形復(fù)雜 的場地，首先對

29、場地地形進(jìn)行分析，確定地形不 同分類 (如 陡坡、中坡、緩坡等 )，以及各類用地 的不 同功能 (如建筑用地、道路、綠地等)，進(jìn)行場地豎向設(shè)計，確定各地形高程與周邊控制高程的聯(lián)系。+4）大型公共建筑群依據(jù)周邊控制高程，確定不同性質(zhì)建筑的室內(nèi)外標(biāo)高，并進(jìn)行場地豎向設(shè)計。+4、場地豎向設(shè)計的基本原則和技術(shù)措施。+1)采用統(tǒng)一的坐標(biāo)和高程系統(tǒng)，對起控制作用的、城市規(guī)劃設(shè)計條件給定 的坐標(biāo)及高程不得任意改動，水準(zhǔn)高程系統(tǒng)換算應(yīng)符合表3.1.4的規(guī)定。+2)當(dāng)場地周圍市政排水管線埋深淺時，場地設(shè)計標(biāo)高須根據(jù)地下排水 管線標(biāo)高，采用最小縱坡和起點最小埋深反推確定。+3）占地面積不大、且 地形平坦者，可只定

30、出建筑物室內(nèi)地坪設(shè)計標(biāo)高、建筑物室外四角及場地內(nèi)部道路交叉點標(biāo)高。+4）占地面積大、或地形起伏復(fù)雜的場地應(yīng)做豎向布置，且盡量減少土 石方 量，做到填挖方接近平衡?？刹扇∫韵麓胧┻M(jìn)行設(shè) 計：+11) 按照符合地下空間利用、地上建筑布置、結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)處理 的設(shè)計要求，確定各個建筑單體的不同室內(nèi)地坪設(shè)計標(biāo)高。+12) 場地平緩時，與同一地下空間相連的不同建筑單體宜按 同一室 內(nèi)地坪設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行設(shè)計。+13) 地形起伏時，與同一地下空間相連 的不 同建筑單體宜按不同室 內(nèi)地坪設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行設(shè)計。+5、對于長年雨水貧乏地 區(qū)，合理利用和收集地面雨水，有效控制場地 內(nèi)不可滲透地表的面積，設(shè)置阻水措施，減緩徑流

31、速度，增強雨水下滲，減少水分蒸發(fā)和流失，并安排儲存和處理設(shè)施?？刹捎靡韵麓胧┻M(jìn)行豎 向設(shè)計：+1) 設(shè)置雨水下滲設(shè)施，使場地雨水就近下滲。但須結(jié)合場地和土質(zhì)情 況，保證雨水下滲設(shè)施不影建筑物和構(gòu)筑物的正常使用。+2) 利用綠地，使雨水就地下滲使路面設(shè)計標(biāo)高高于綠地地面標(biāo)高0.050.1m，確保雨水順暢流人綠地。+3) 設(shè)置無硬化鋪裝的淺溝或洼地，使雨水就地下滲。但集水深度不宜超過0.3m。+4) 采用滲水路面構(gòu)造，鋪裝滲水材料 (如滲水磚等) 或滲水路肩 (如干鋪的碎石、卵石、滲水磚等)，使雨水就地下滲。+5) 采用道路滲水立緣石，使路面雨水從側(cè)面就地下滲。+6) 設(shè)置雨水收集儲存和處理設(shè)施，

32、使屋面和場地雨水就近收集儲存以便再利用。采用地下管網(wǎng)，將雨水收集到儲水設(shè)施。+7) 通過合理的場地坡度，使雨水流向雨水收集設(shè)施 (如蓄水池等)。+8) 利用人工或景觀水體，將雨 水就地儲存。+6、對于長年雨水豐沛地區(qū)，合理排除場地和路面雨水。場地內(nèi)應(yīng)設(shè)有排除地面水和路面水至城市排水系統(tǒng)的設(shè)施，設(shè)有雨水利用設(shè)施的場地，也應(yīng)設(shè)有雨水排水設(shè)施，排水方式應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃要求和地形特點確定。+1) 場地內(nèi)應(yīng)采用雨水管 (暗溝) 排除地面水，但透水鋪裝地 面的雨水排除設(shè)施宜采用明溝。+2) 當(dāng)采用暗溝排水時，應(yīng)根據(jù)排水流量計算確定斷面形式及大小，溝底坡度宜在0.4 以上。+3) 在埋設(shè)雨水管 (暗溝) 極不

33、經(jīng)濟(jì)的陡坎、巖石地段，或山坡沖刷嚴(yán)重、管溝易堵塞的地段，可采用明溝排水。+4) 當(dāng)采用明溝排水時應(yīng)根據(jù)排水流量計算確定斷面形式及大小，溝底坡度宜在0.2以上。+5) 當(dāng)排水明溝直接排入江河時，其出口標(biāo)高不得低于正 常水位，且宜在洪水位以上；當(dāng)排入市政管道時，應(yīng)不得低于市政管道管頂標(biāo)高+6) 如需設(shè)置急流槽，則應(yīng)合理計算流速、流量和斷面，使急流槽 的坡度控制在0.751.50的范圍內(nèi)。+7) 處理好不同底面標(biāo)高的排水暗溝與明溝之間的豎向連接。+8) 當(dāng)場地平坦、平整坡度難以滿足場地最小自流排水坡度要求時，宜采用加密雨水井 的方式排除地面水。+7、場地設(shè)計標(biāo)高應(yīng)高于或等于城市設(shè)計防洪、防澇標(biāo)高；沿

34、?；蚴芎樗簽E威脅地區(qū)，場地設(shè)計標(biāo)高應(yīng)高于設(shè)計洪水位標(biāo)高0.5一1.0m，否則必須采取相應(yīng)的防洪措施+8、場地設(shè)計標(biāo)高應(yīng)高于多年平均地下水位。+9、場地設(shè)計標(biāo)高應(yīng)比周邊道路的最低路段高程高出0.2m上。+1 0、場地設(shè)計標(biāo)高與住宅建筑首層地面標(biāo)高之間的高差宜為0.15m；在濕陷性黃土地區(qū)、易下沉軟地基地區(qū)應(yīng)適當(dāng)加大其高差，多層建筑的室內(nèi)地坪應(yīng)高出室外地坪0.45m。+二、各類場地的適用坡度+1、場地的適用坡度，可按以下幾種情況考慮：+1）場地的地面坡度不應(yīng)小于0.2。+2）當(dāng)自然地形坡度小于5時，應(yīng)采用平坡式布置。+3）當(dāng)?shù)孛嫫露却笥?時，宜采用臺階式，臺階的高度宜為1.53.0m，臺階之間應(yīng)

35、設(shè)擋土墻或護(hù)坡連接。+4）采用混合式布置時，臺階的劃分應(yīng)與場地的功能和使用性質(zhì)相協(xié)調(diào)。+2、各種場地的設(shè)計坡度應(yīng)符合表3.2.2的規(guī)定。+3、場地的地面排水坡度，不宜小于0.2；坡度小于0.2時，宜采用多坡向或特殊措施排水。+4、室外運動場地應(yīng)有良好的排水條件，全場外側(cè)應(yīng)設(shè)有漏水蓋板排水溝。+5、濕陷性黃土地區(qū)，場地的設(shè)計坡度，在建筑物周圍6m以內(nèi)不宜小于2.0，當(dāng)為不透水地面時，可適當(dāng)減??；在建筑物周圍6m外不宜小于0.5。在采用雨水明溝或路 面排水時，其縱坡不應(yīng)小于0.5.+三、場地平整及土石方量計算+1、場地平整應(yīng)根據(jù)場地的適合坡度和確定的地面形式進(jìn)行+2、應(yīng)本著滿足使用要求、節(jié)省土石方

36、和防護(hù)工程量的原則，確定平整方案。+3、土 石方平衡應(yīng)遵循“就近合理平衡”的原則，根據(jù)建設(shè)時序，分工程、分階段地充分利用周圍有利的取土和棄土條件進(jìn)行平衡。+4、場地平整工程應(yīng)按表3.4.4的規(guī)定，列出主要指標(biāo)進(jìn)行土 石方量計算。+四、各類土壤土石方量的換算系數(shù) (自然狀態(tài)、壓實狀態(tài))+1、不同類型 的土壤，經(jīng)開挖、回填、壓實，其體積會發(fā)生變化，土 石方量計算須依據(jù)不同的可松性系數(shù)進(jìn)行。見表351+2、在土質(zhì)良好且均勻、無不良地質(zhì)現(xiàn)象、地下水不豐富時，土質(zhì)挖方邊坡的坡度允許值可按表352確定。+五、標(biāo)高注法+1、豎向設(shè)計標(biāo)注有等高線和標(biāo)高兩種方法。通常采用標(biāo)高法，所注標(biāo)高宜為絕對標(biāo)高；如標(biāo)注相對

37、標(biāo)高，則應(yīng)注明相對標(biāo)高與絕對標(biāo)高的換算關(guān)系。當(dāng)?shù)匦螐?fù)雜且面積較大時，宜采用等高線法，所繪等高線為設(shè)計等高線，并注明等高線標(biāo)高及等高距。+2、建筑物、構(gòu)筑物、鐵路、道路、管溝等應(yīng)標(biāo)注下列部位的標(biāo)高：+1）建筑物室內(nèi)地坪，標(biāo)注建筑圖中0.000處的標(biāo)高，對不同高度的地坪，分別標(biāo)注其標(biāo)高。+2）建筑物室外散水，標(biāo)注建筑物四周轉(zhuǎn)角處或?qū)ΨQ兩角處 的室外地坪標(biāo)高。+3）構(gòu)筑物標(biāo)注其有代表性的標(biāo)高，并用文字注明標(biāo)高所指的位置。+4）鐵路標(biāo)注軌頂標(biāo)高。+5）道路標(biāo)注路面中心或變坡點標(biāo)高。+6）擋土墻標(biāo)注墻頂和墻腳標(biāo)高，路堤、邊坡標(biāo)注坡頂和坡腳標(biāo)高，排水溝標(biāo)注溝頂和溝底標(biāo)高。+7）場地平整標(biāo)注其控制位置標(biāo)高，

38、鋪砌場地標(biāo)注其鋪砌面標(biāo)高。+3、水系、水體的標(biāo)高注法：+1）自然水系、水體應(yīng)標(biāo)注常年水位標(biāo)高和水底標(biāo)高。+2）人工水系、水體應(yīng)標(biāo)注設(shè)計水面標(biāo)高和設(shè)計水底標(biāo)高+一、一般規(guī)定+1、道路系統(tǒng)應(yīng)有利于各類用地的功能分區(qū)和有機(jī)聯(lián)系，以及建筑功能的合理布局，并有利于雨水排泄，便于管線敷設(shè)。+2、居住區(qū)道路系統(tǒng)應(yīng)保障內(nèi)外聯(lián)系通暢、安全，避免迂 回，便于消防車、救護(hù)車、貨物、垃圾運輸和居民小汽車通行。+3、居住小區(qū)內(nèi)道路應(yīng)人車有序，主要道路至少有兩個出人口 (可以是兩個方 向也可是 同一方向)。居住區(qū)規(guī)模較大時，應(yīng)有兩個方向與外界道路相連接。機(jī)動車道對外出入口間距不應(yīng)小于150m。+4、居住小區(qū)內(nèi)盡端式道路長

39、度不宜大于l20m；應(yīng)設(shè)置不小于12ml2m回車場?；剀噲鲂褪揭妶D4.1.4+5、基地出入口與城市道路連接的方位應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T提供的城市規(guī)劃條件，并應(yīng)符合以下規(guī)定：+1）與城市道路交接時平面交角不宜小于7 5。+2）距相鄰城市干道交叉口距離，自道路紅線交叉點起不小于70m，圖4.1.5。+3）基地出人口與城市道路成角度連接時，與城市道路交叉口距離可按當(dāng)?shù)匾?guī)劃部的規(guī)定執(zhí)行。+4）與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道 (包括引道、引橋 ) 的最邊緣線不應(yīng)小 于5m(此數(shù)為規(guī)范中規(guī)定的數(shù)據(jù) )，若有條件最好考慮30m。+5）距地鐵出人口、公共交通站 臺邊緣不應(yīng)小于15m(此數(shù)為規(guī)范 中規(guī)定 的數(shù)

40、據(jù) )，若有條件最好考慮 30m。+6）距學(xué)校、公園、兒童及殘疾人等使用 的建筑出入口不小 于20m+7）距城市道路立體交叉口距 離或其他特殊情況應(yīng) 由當(dāng)?shù)刂鞴懿?門確定。6、人員密集建筑，如電影院、劇場、文化娛樂 中心、會堂、博覽建筑、商業(yè)中心等應(yīng)至少有一面直接臨城市道路，并應(yīng)有足夠?qū)挾鹊目盏?，以保證人員疏散時不影響城市正常交通。7、有貨物裝卸的公共建筑應(yīng)設(shè)置裝卸車位，裝卸車位尺寸為3.5mX7.0m，裝卸車位不得占用道路設(shè)置，并不得影響內(nèi)部環(huán)通道路。+二、消防車道+1、消防車道寬度不應(yīng)小于4m。轉(zhuǎn)彎半徑：輕型消防車不應(yīng)小于 9l0m，重 型消防車不應(yīng)小于12 m，穿過建筑物門洞時其凈高不應(yīng)

41、小于4m。供消防車停留操作的場地坡度不宜大于3。+2、環(huán)形消防車道至少有兩處與其他車道連通，盡端式消防車道應(yīng)設(shè)有回車道或回車場。多層建筑群回車場面積不應(yīng)小于l2m12m，高層建筑回車場面積不宜小15m15m回車場，供大型消防車的回車場不宜小于 l8m18m。+3、高層建筑的周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。當(dāng)設(shè)環(huán)形車道有 困難時，可沿高層建筑兩個長邊設(shè)置消防車道，當(dāng)建筑沿街長度超過150m或總長度超過220m時，應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。有環(huán)形車道的高層建筑可不設(shè)置穿過建筑的消防車道。+4、高層建筑 內(nèi)院或天井，其短邊長度超過24m時，宜設(shè)有進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。+5、有封閉內(nèi)院或天井的高

42、層建筑沿街時，應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道 (可利用樓梯間)，其距離不宜超過 80m。+6、消防車道距高層建筑外墻宜大于5m，消防車道上空 4m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。+7、大型民用建筑、超過3000座位體育館、超過2000座位 的會堂和超過3000m。的展覽館等公共建筑，宜設(shè)環(huán)形消防車道，當(dāng)體育建筑因各種原因，消防車道設(shè)置不能靠近建筑物時，應(yīng)采取下列措施：+1）消防車在平臺下部空間靠近建筑主體。+2)消防車直接開人建筑內(nèi)部。+3)消防車到達(dá)平臺上部以接近建筑主體。+4)平臺上部設(shè)消火栓。+8、消防車道路面荷載與消防車型號重量有關(guān)，高層建筑使用大型消防車，最大載重量為35.3t(標(biāo)準(zhǔn)荷載20

43、 k N m。)。設(shè)計考慮的消防車最大載重量需與當(dāng)?shù)叵啦块T商定。+9、消防車道下的管道和暗溝等，應(yīng)能承受消防車輛的壓+三、基地內(nèi)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)+1、道路縱坡+1)居住道路縱坡控制指標(biāo)見表4.3.1+2)基地機(jī)動車道與城市道路車行道相接，最大縱坡值為8 時車速限定在2030 km/h。+3)在地形坡度較大的個別困難地段，道路縱坡極限值不宜大于1 1，其坡長不大于80m，路面應(yīng)有防滑措施。+4)當(dāng)?shù)匦胃卟钶^大基地內(nèi)道路縱坡在10以上，且坡長超過 30m時，應(yīng)在道路一側(cè)設(shè)步行梯道，每段梯步不少于3級，梯道每升高1.2一1.5m宜設(shè)置休息平臺，寬度不小于1.5m，梯道連續(xù)升高超過5m時，除應(yīng)設(shè)置休息平

44、臺，還應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)折平臺，其寬度不小于梯道寬度，并在坡道旁附設(shè)推行行車坡道。+5)居住區(qū)各級道路的人行道應(yīng)考慮無障礙設(shè)計，人行道縱坡不宜大于2.5 ，在人行步道設(shè)臺階應(yīng)同時設(shè)輪椅坡道和扶手+。+2、道路橫坡+1）機(jī)動車、非機(jī)動車道路橫向坡為1.5 一2.5 。+2）人行道橫坡為1.02.0。+3、道路寬度+1）居住區(qū)道路紅線寬度不宜小于20m。+2）小區(qū)級道路路面寬度宜為69m，建筑控制線之間寬度需敷設(shè)供熱管線的不宜小于 14m，無供熱管線的不小于 10m。+3）組團(tuán)級道路路面寬度宜為35m，建筑控制線之間寬度需敷設(shè)供熱管線的不宜小于10m，無供熱管理的區(qū)不小于 8m。+4）宅前路路面寬度不宜小于

45、2.5m。+5）在車行道路的單側(cè)或雙側(cè)設(shè)置人行道時，其寬度不宜小于1.5m。其他地段人行道寬度不宜小于0.75m。+6）基地內(nèi)人行道路通行輪椅的坡道寬度不應(yīng)小于1.5m。居住區(qū)公共活動中心無障礙通道寬度為2.5m。+7）居住區(qū)級道路一般斷面見圖4.3.3+4、道路最小轉(zhuǎn)彎半徑視道路等級及通行車輛不同而定。最小轉(zhuǎn)彎半徑為6m，機(jī)動車道最小轉(zhuǎn)彎半徑見圖 4.3.4。+5、居住區(qū)道路邊緣至建筑物、構(gòu)筑物最小距離見表4.3.5。+6、自行車道路路面寬度宜為lm，雙 向行駛的最小寬度宜為3.5m。+四、停車場+1、機(jī)動車停車場+1）地面停車場地應(yīng)平整、堅實、防滑，并滿足排水要求，應(yīng)有遮陽樹木，且宜以植草

46、磚鋪設(shè)。+2）居住區(qū)內(nèi)地面停車用地面積以小型車計算，停車場宜設(shè)置在行車方便、距建筑外墻面需大約6m，盡量不影響居民生活寧靜和不影響景觀環(huán)境地段。+3）機(jī)動車停車場用地面積按當(dāng)量小汽車位數(shù)計算。停車場用地面積每個停車位為2530m2，停車位尺寸以2.5m5.0m劃分 (地面劃分尺寸)，摩托車每個車位為2.52.7m。+4）當(dāng)量小汽車換算系數(shù)見表4.1.2。+5、停車場的停車方式，根據(jù)地形條件以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則，主要停車方式有平行式、斜列式和垂直式三種。其之間最小距離以小型汽車為例，機(jī)動車停車場的停車方式見圖4.5.11。+6、汽車與汽車、墻、柱、護(hù)欄之問最小凈距，見表4.1.

47、5。+7、機(jī)動車停車場，少于等于50輛的停車場可設(shè)一個出入口，其寬度采用雙車道；5 1300輛的停車場應(yīng)設(shè)兩個出入口；大于 30 0輛的停車場出入口應(yīng)分開設(shè)置，其寬度不小于7m；停車數(shù)大于500輛時，應(yīng)設(shè)置不少于3個雙車道的出入口。+8、停車場車位宜分組布置，每組停車數(shù)量不宜超過50輛，組與組之間距離不小于6m。+9、停車場出入口應(yīng)符合行車視點要求，并應(yīng)右轉(zhuǎn)出人車道。+1 0、停車場坡度不應(yīng)超過0.5，以免發(fā)生溜滑+11、需設(shè)置殘疾人停車位的停車場，應(yīng)有明顯指示標(biāo)志，其位置應(yīng)靠近建筑物出入口處，殘疾人停車位與相鄰車位之 間 留有 輪椅 通道，其寬度不小 于1.2m。+1 2、為公共建筑服務(wù)的停

48、車場，當(dāng)停車數(shù)大于50輛時，應(yīng)在主體建筑人流出入口附近設(shè)置專用的出租車候客車道。+1 3、大中型公共建筑及住宅停車位標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)以小型車為計算標(biāo)準(zhǔn)，見表4.5.12。+14、室外機(jī)械式立體停車，可節(jié)省用地，提高停車容量?？蓞⒖?國標(biāo)圖集0 8 J9272機(jī)械式汽車庫建筑構(gòu)造。+1) 室外機(jī)械立體停車多為簡易型，在露天存放車輛或設(shè)簡易雨棚；+2) 簡易型立體停車，見 圖4.5.12；+3) 升降橫移式及垂直循環(huán)式，見 圖4.5.13、圖4.5.14；+4) 室外停車數(shù)量超過10個機(jī)械停車裝置，與建筑之間的防火間距不應(yīng)小于10m。+2、自行車、摩托車停放+1）自行車停放每個車位按1.51.8m。，摩托

49、車每個車位按2.52.7m。計算+2）自行車停車場和機(jī)動車停車場應(yīng)分別設(shè)置，機(jī)動車與 自行車交通不應(yīng)交叉，并應(yīng)與城市道路順向銜接。+3）自行車停放宜分段設(shè)置，每段長度1520m，每段應(yīng)設(shè)一個出入 口，其寬度不小于3m。+4）當(dāng)車位數(shù)量在30 0輛以上時，其出入口不應(yīng)少于2個，出入口凈寬不宜小于2.0m。+5）自行車停車方式 以出入方便為原則，停放方式有垂直式、斜列式，其用地 面積如圖4.5.21所示。+6）自行車立體停放示意圖4.5.22。+7）自行車推行坡道的坡度見本措施第二部分第8.4.2條。+3、停車庫出人口+1）住區(qū)內(nèi)坡道式地下、半地下車庫地面出入口位置與基地外部道路連接順暢，與基地內(nèi)車行、人行路網(wǎng)無交叉干擾。宜按照車輛管理“右行右出”的原則確定出入口位置，盡量減少交叉。+2）機(jī)動車停車庫出人口的坡道終點面向城市道路時，其與城市道路的規(guī)劃紅線距離不應(yīng)小于7.5m。平行城市道路或與城市道路斜交時，應(yīng)后退基地的出入口不小于5m。+3）基地機(jī)動車出入口應(yīng)有良好的視線，在距出人口2m處作視點的12