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文檔簡介
1、QB/ZTYW-TSJL-030記錄編號: 起重機械施工過程檢查記錄使用單位: 制造單位: 施工單位: 施工類別: 新裝移裝改造大修 設備名稱: 設備型號: 出廠編號: 設備代碼: 施工單位 安裝改造維修許可證編號 施工單位負責人 施工單位聯(lián)系人 施工單位聯(lián)系電話 使用單位 使用單位地址 使用單位聯(lián)系人 使用單位聯(lián)系電話 使用單位郵政編碼 使用單位安全管理人員 起重機械施工地點 制造單位 制造許可證編號(型式試驗備案公告號) 取證樣機是 否設備品種 規(guī)格型號 產(chǎn)品編號 制造日期 工作級別 跨度(幅度) m額定起重量(最大起重量) t起升速度 m/min起升高度 m大車運行速度 m/min小車運
2、行速度 m/min施工告知日期 施工類別新裝、移裝、改造、重大維修施工告知受理號 備注: 施工檢驗人員: 年 月 日 (加蓋施工單位公章)起重機械基本信息起重機安裝基礎軌道驗收合格證明設備所在地點(車間)型號規(guī)格出廠編號基礎結構軌道長度 本單位對以上起重機的安裝基礎和軌道質量,經(jīng)驗證,軌道基礎及承重梁承載能力符合設計和工作要求,施工達到設計標準,軌道安裝符合國家有關標準。因起重機軌道安裝及軌道安裝基礎問題導致起重機不能正常使用或發(fā)生安全事故,責任由本單位承擔。 使用單位公章 負責人: 年 月 日施工單位意見: 施工單位章 現(xiàn)場負責人: 年 月 日起重機械預期用途及使用環(huán)境情況的說明我單位型號規(guī)
3、格 型產(chǎn)品編號 的起重機,其預期用途及使用環(huán)境情況已在下列方框中打“”或用簡單文字說明:主要預期用途:起重機整機、機構、結構件、機械零件工作級別滿足使用要求;不吊運熔融金屬(非金屬)、熾熱金屬、有毒物品、易燃易爆物品;吊運熔融金屬(非金屬)、熾熱金屬;吊運易燃易爆、有毒物品;就位精度較低;就位精度中等;就位精度要求高;其它: 使用環(huán)境:露天;非露天;高溫;無易燃易爆、腐蝕性氣體; 有易燃易爆或腐蝕性氣體;供電電源、環(huán)境溫度、空氣相對濕度和起重機的界限尺寸滿足要求;其它: 使用單位公章 負責人: 年 月 日施工單位意見: 施工單位章 現(xiàn)場負責人: 年 月 日起重機械施工資料自檢核查記錄序號資料名
4、稱檢查結果1產(chǎn)品設計文件(包括總圖、主要受力結構件圖、機械傳動圖和電氣、液壓系統(tǒng)原理圖) 總圖號: 2產(chǎn)品質量合格證明、安裝及其使用維護說明 3型式試驗合格證明(按覆蓋原則) 4制造監(jiān)督檢驗證書(納入監(jiān)檢范圍的) 5特種設備安裝改造維修許可證或受理書 6特種設備安裝改造重大維修告知單 7現(xiàn)場安裝改造維修作業(yè)人員的資格證件 8現(xiàn)場施工組織機構、質量保證機構和質量控制系統(tǒng)責任人的任命文件 9施工合同(復印件) 10施工計劃、施工作業(yè)(工藝)文件、施工質量計劃及其相應的工作見證 11施工單位質量保證手冊和相關的程序文件(管理制度) 12改造、重大維修的施工設計文件 13施工分包方目錄與分包方評價資料
5、 14施工自檢記錄 15起重機械預期用途及使用環(huán)境情況的說明 16起重機基礎和軌道驗收合格證明 我公司(單位)在此鄭重聲明,對所提供資料內容的真實性、準確性承擔法律責任。(單位章)施工單位確認人: 年 月 日現(xiàn)場施工條件檢查記錄序號檢查內容類別檢查結果1基礎軌道驗收證明是否對由使用單位組織驗收并提供的起重機基礎和軌道的驗收合格證明進行蓋章確認。施工前是否對有關質量和尺寸進行檢查,進行記錄B 2安全距離起重機與建筑物、設施、輸電線的安全距離是否符合相關標準要求,高于30m的起重機械頂端或者兩臂端紅色障礙燈工作是否正常有效B 施工單位意見: 單位章質檢員簽字: 年 月 日部件施工前檢查記錄序號檢查
6、項目及內容與要求檢查結果結論1核對實物檢查主要零部件合格證、銘牌。2核對實物檢查安全保護裝置合格證、銘牌、型式試驗證明。3主要受力結構件主要幾何尺寸檢查主梁腹板高度(mm)/4主梁寬度(mm)/5支腿高度(mm)6主梁腹板局部翹曲:(1)對單梁起重機、電動葫蘆門式起重機:a.腹板高度H700mm時,腹板受壓區(qū)(H/3以內)3.5mm,腹板受拉區(qū)(H/3以外)5mm;b.腹板高度H700mm時,腹板受壓區(qū)(H/3以內)5.5mm,腹板受拉區(qū)(H/3以外)8mm。(2)對通用橋、門式起重機,電動葫蘆橋式起重機:a.離上翼緣板H/3以內的區(qū)域0.7;b.其余區(qū)域1.2。/7主梁上拱度:(1) 對電動
7、單梁起重機:(1/10001.4/1000)S。(2)對通用橋、門式起重機,電動葫蘆橋、門式起重機:(0.9/10001.4/1000)S。8有效懸臂處的上翹度:(0.9/3501.4/350)L。9主梁水平彎曲:(1)對電動單梁起重機:fS/2000。(2)對通用橋式起重機:a.對軌道居中的正軌箱形梁及半偏軌箱形梁S1/2000(S1為兩端始于第一塊大筋板的實測長度),當Gn50t時,只能向走臺側凸曲;b. 對全偏軌箱形梁、單腹板梁及桁架梁,應滿足小車軌道中心線對承軌梁腹板中心線的位置偏移條件和小車軌距極限偏差的條件。(3) 對電動葫蘆橋式起重機:對軌道居中的正軌箱形梁及半偏軌箱形梁S1/2
8、000(S1為兩端始于第一塊大筋板的實測長度),最大不超過15mm,當Gn50t時,只能向走臺側凸曲。/序號檢查項目及內容與要求檢查結果結論9主要受力結構件主要幾何尺寸檢查(4)對通用門式起重機:a.對正軌箱形梁及半偏軌箱形梁S3/2000(S3為兩端始于第一塊大筋板的實測長度),最大不得超過20mm,當Gn50t時,只能向走臺側凸曲;b.對偏軌箱形梁、單腹板梁及桁架梁,最大不得超過15mm,并還應滿足小車軌道中心線對承軌梁腹板中心線的位置偏移條件和小車軌距極限偏差的條件。(5) 對電動葫蘆門式起重機:對軌道居中的正軌箱形梁及半偏軌箱形梁(L1+L2+S)/2000,最大不超過20mm,當Gn
9、50t時,只能向走臺側凸曲。10小車軌道的側向直線度:(1)對通用橋式起重機a.每2m長度內的偏差1mm;b.在軌道全長范圍內,跨度S10m時,偏差b6mm;跨度S10m時,偏差b6+0.2(S-10),bmax=10mm。(2)對電動葫蘆橋、門式起重機:a.每2m長度內的偏差1mm;b.在軌道全長L范圍內,L10m時,偏差b6mm;L10m時,偏差b6+0.2(L-10),bmax=10mm。(3)對通用門式起重機:a.每2m長度內的偏差1mm;b.軌道全長L范圍內,偏差b6+0.2(L-10),bmax=10mm。11桁架梁桿件的直線度L0.0015a。部件施工過程與施工后檢查記錄序號檢查
10、項目及內容與要求檢查結果結論1主要受力結構件連接檢查焊縫連接:焊縫成型應良好,無裂紋、氣孔、咬邊、弧坑、焊瘤、飛濺等表面缺陷。2螺栓連接:連接應無松動,無缺件、損壞等缺陷。高強度螺栓應有足夠的預緊力矩。3銷軸連接:銷口保險應牢固可靠,孔軸間隙符合要求,無竄動現(xiàn)象。4鉚接連接:連接應無松動,無缺件、損壞等缺陷。5主要受力結構件主要幾何尺寸施工檢查跨度(m)6大車基距(mm)7小車軌距(mm)8主梁上拱度:(1) 對電動單梁起重機:(1/10001.4/1000)S。(2)對通用橋、門式起重機,電動葫蘆橋、門式起重機:(0.9/10001.4/1000)S。9有效懸臂處的上翹度:(0.9/3501
11、.4/350)L。10小車軌距極限偏差:(1)對通用橋式起重機:a.Gn50t的對稱正軌箱形梁及半偏軌箱形梁,在跨端處為2mm;在跨中處,當跨度S19.5m時為+1+5mm,當跨度19.5m時為+1+7mm;b.其他梁應不超過3mm。(2)對通用門式起重機:a.對單主梁同一橫截面上,主車輪和反滾輪軌道面間距離偏差為-2+6mm,小車軌距差K5mm;b.對正軌箱形梁及半偏軌箱形梁,跨端處,K=2mm,跨中,K=+1+7mm;c.對偏軌箱形梁、單腹板梁及桁架梁,K=3mm。(3)對電動葫蘆橋式起重機:K=3mm。(4)對電動葫蘆門式起重機:a. 對單主梁同一橫截面上,主車輪和反滾輪軌道面間距離偏差
12、為-2+6mm,小車軌距偏差K=5mm;b.對雙梁起重機,小車軌距偏差K=3mm。序號檢查項目及內容與要求檢查結果結論11主要受力結構件主要幾何尺寸施工檢查小車軌道接頭高低差1mm。12小車軌道同一截面高低差:(1)軌距K2m時,h3mm;(2)2m軌距K6.6m時,h0.0015K;(3)軌距K6.6m時,h10mm。13(1)對電動單梁起重機、電動葫蘆橋式起重機、通用橋式起重機:以裝車輪的基準點測得的對角線差5mm。(2)對通用門式起重機:雙梁門架對角線差5mm。14主梁水平彎曲:(1)對電動單梁起重機:fS/2000。(2)對通用橋式起重機:a.對軌道居中的正軌箱形梁及半偏軌箱形梁S1/
13、2000(S1為兩端始于第一塊大筋板的實測長度),當Gn50t時,只能向走臺側凸曲;b. 對全偏軌箱形梁、單腹板梁及桁架梁,應滿足小車軌道中心線對承軌梁腹板中心線的位置偏移條件和小車軌距極限偏差的條件。(3) 對電動葫蘆橋式起重機:對軌道居中的正軌箱形梁及半偏軌箱形梁S1/2000(S1為兩端始于第一塊大筋板的實測長度),最大不超過15mm,當Gn50t時,只能向走臺側凸曲。(4)對通用門式起重機:a.對正軌箱形梁及半偏軌箱形梁S3/2000(S3為兩端始于第一塊大筋板的實測長度),最大不得超過20mm,當Gn50t時,只能向走臺側凸曲;b.對偏軌箱形梁、單腹板梁及桁架梁,最大不得超過15mm
14、,并還應滿足小車軌道中心線對承軌梁腹板中心線的位置偏移條件和小車軌距極限偏差的條件。(5) 對電動葫蘆門式起重機:對軌道居中的正軌箱形梁及半偏軌箱形梁(L1+L2+S)/2000,最大不超過20mm,當Gn50t時,只能向走臺側凸曲。序號檢查項目及內容與要求檢查結果結論15主要零部件施工檢查鋼絲繩及其連接起重機械采用的鋼絲繩與滑輪和卷筒的匹配符合GB/T6067起重機械安全規(guī)程的要求。吊運熾熱和熔融金屬的起重機械應選用適用于高溫場合的鋼絲繩。16鋼絲繩繩端固定牢固、可靠,壓板固定時的壓板不少于2個(電動葫蘆不少于3個),除固定鋼絲繩的圈數(shù)外,卷筒上至少保留2圈鋼絲繩作為安全圈。17卷筒上的繩端
15、固定裝置有防松或者自緊的性能。用金屬壓制接頭固定時,接頭無裂紋。用楔塊固定時,楔套無裂紋,楔塊無松動。用繩卡固定時,繩卡安裝正確,繩卡數(shù)滿足要求。繩卡壓板應在鋼絲繩長頭一邊,繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍。18鋼絲繩應潤滑良好,不應與金屬結構磨擦。19鋼絲繩不應有扭結、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。20鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。21鋼絲繩斷絲數(shù)不應超過GB/T5972起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范所規(guī)定的數(shù)值。吊運熾熱金屬、熔融金屬或者危險品的起重機械用鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)達到GB/T5972起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范所規(guī)定的鋼絲繩斷絲數(shù)的一半(包括鋼絲繩表面
16、腐蝕進行的折減),應報廢。22吊具吊鉤不應有裂紋、剝裂等缺陷。23吊鉤危險斷面磨損量:按GB/T10051.2制造的吊鉤應不大于原高度的5%,按行業(yè)沿用標準制造的吊鉤應不大于原尺寸的10%。24板鉤襯套磨損達原尺寸50%時,應報廢襯套。25開口度增加量:按GB/T10051.2制造的吊鉤應不大于原高度的10%,其他吊鉤應不大于原尺寸的15%。26吊鉤按照規(guī)定設置防脫鉤裝置,并且有效。序號檢查項目及內容與要求檢查結果結論27主要零部件施工檢查吊具吊鉤不應當焊補,鑄造起重機鉤口防磨保護鞍座完整。28電磁吸盤、抓斗、吊具橫梁等吊具懸掛牢固可靠(適用于固定使用的)。29滑輪組滑輪應轉動良好,出現(xiàn)下列情
17、況應報廢:a.出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷;b.輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%;c.輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%或槽底出現(xiàn)溝槽。30應有防止鋼絲繩脫槽的裝置,且可靠有效。31鑄造起重機不得使用鑄鐵滑輪。32卷筒多層纏繞的卷筒,端部應有比最外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑的凸緣。33卷筒壁不應有裂紋,筒壁厚度磨損達20時應報廢;電動葫蘆卷筒不應有明顯的軸向竄動。34配備有導繩裝置的卷筒在整個工作范圍內應有效排繩,無卡阻現(xiàn)象。35配重配重的安裝數(shù)量、位置應與設計要求相符,保證正常工作時不移位,不脫落。配重塊之間不得互相撞擊。36壓重壓重的安裝數(shù)量、位置應與設計要求相符,保證正常工作時不
18、移位,不脫落。37安全警示標識大車滑線、掃軌板、軌道端部止擋、電纜卷筒應涂紅色安全色,吊具,臺車,有人行通道的橋式起重機端梁外側,夾軌器,大車滑線防護,回轉尾部和平衡重、臂架頭部應有黃黑相間的安全色。在主臂適當位置用醒目的字體寫上“起重臂下嚴禁站人”。電氣與控制系統(tǒng)檢查記錄序號檢查項目及內容與要求檢查結果結論1電氣設備與控制系統(tǒng)檢查構件應齊全完整;機械固定應牢固,無松動;傳動部分應靈活,無卡阻;絕緣材料應良好,無破損或變質;螺栓、觸頭、電刷等連接部位,電氣連接應可靠,無接觸不良。2饋電滑線應平直,導電接觸面應平整;集電器沿滑線全長應可靠接觸,自由無阻地滑動;軟電纜懸掛裝置移動應靈活、無跳動,不
19、得卡阻,且應有合適的收放措施。3便攜式(含地操、遙控)按鈕盤的控制電源是否是安全電壓(電壓不應大于50V,以下同),按鈕功能是否有效。4便攜式地操按鈕盤的控制電纜支承繩是否有效。5起重機械的司機室、通道、電氣室、機房等,其可移動式照明是否是安全電壓。6是否按規(guī)定禁用金屬結構做照明線路的回路。7起重機械總電源開關狀態(tài)在司機室內有明顯的信號指示,且有效。8起重機械(手電門控制除外)有警示音響信號,并且在起重機械工作場地范圍內能夠清楚地聽到。9防爆型、絕緣型、吊運熔融金屬的起重機械電氣設備及其元器件是否與工作環(huán)境的高溫、防爆、絕緣等級相適應,并且有防護措施。吊運熔融金屬的起重機應采用冶金起重專用電動
20、機,當環(huán)境溫度超過40的場合,應選用H級絕緣的電動機。10接地保護(1)用整體金屬結構做接地干線時,金屬結構的連接有非焊接處,應采用另設接地干線或者跨接線的處理;(2)起重機械上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及其金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等與金屬結構間有可靠的接地連接;(3)當起重機械供電電源為中性點直接接地的低壓系統(tǒng)時,整體金屬結構的接地型式采用TN或者TT接地系統(tǒng),接地電阻不大于4;(4)采用TT接地系統(tǒng)時,起重機械金屬結構的接地電阻與漏電保護器動作電流的乘積不大于50V。序號檢查項目及內容與要求檢查結果結論11絕緣保護電氣設備之間及其與起重機結構之間,應當有良好
21、的絕緣性能,電氣線路對地的常溫絕緣電阻不低于1M。符合要求合格12短路保護總電源回路和二次回路至少有一級短路保護。自動斷路器的整定值、熔斷器熔體的選用應符合要求。符合要求合格13失壓保護人為斷開供電電源,重新接通電源。檢查當供電電源中斷時,是否能夠自動斷開總電源回路,恢復供電時,不經(jīng)手動操作,總電源回路是否能自行接通。符合要求合格14零位保護起重機必須設有零位保護(機構運行采用按鈕控制的除外)。開始運轉和失壓后恢復供電時,必須先將控制器手柄置于零位后,該機構或所有機構的電動機才能啟動。/15過流過載保護起重機上的每個機構均應單獨設置過流保護。交流繞線式異步電動機可以采用過電流繼電器?;\型交流電
22、動機可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動短路器做過載保護。采用過電流繼電器保護繞線式異步電動機時,在兩相中設置的過電流繼電器的整定值應電動機額定電流的2.5倍。在第三相中的總過電流繼電器的整定值應電動機額定電流的2.25倍加上其余各機構電動機額定電流之和。保護籠型交流電動機的熱繼電器整定值應電動機額定電流的1.1倍。符合要求合格16失磁保護電磁起重機,直流并激、復勵、他激電機,直流供電的能耗制動、渦流制動的調速系統(tǒng),應設失磁保護。設置時應注意以下事項:a.應從總電源接觸器進線端引接,能夠保證起重機械內部各種原因使總電源接觸器切斷總電源時,起重電磁鐵不斷電;b.突然失電可能造成事故的場合,應設置備用
23、電源。/17斷錯相保護起重機總電源應設置斷錯相保護裝置。斷開供電電源任意一根相線或者將任意兩相線換接,通電檢查斷錯相保護應有效,總電源接觸器不應接通。符合要求合格18正反向接觸器故障保護吊運熔融金屬(非金屬)和熾熱金屬的起重機應具有正反向接觸器故障保護功能,防止電動機失電而制動器仍然在通電進而導致失速發(fā)生。/安全保護和防護裝置檢查記錄序號檢查項目及內容與要求檢查結果結論1制動器工作制動器與安全制動器的設置工作機構均應設置制動器。吊運熔融金屬或發(fā)生事故后可能造成重大危險或者損失的起重機的起升機構,其每套驅動系統(tǒng)必須設置兩套獨立的工作制動器。采用電動葫蘆作為起升機構吊運熔融金屬的起重機,其制動器的
24、設置應當符合以下要求:(1)當額定起重量大于5t時,起升電動葫蘆應具有支持制動器和安全制動器,安全制動器設置在電動葫蘆的低速級上,當工作制動器失靈或傳動部件破斷時,能夠可靠地支持住額定載荷; (2)當額定起重量小于或者等于5t時,電動葫蘆除設置工作制動器外,也宜在低速級上設置安全制動器,否則電動葫蘆應當按1.5倍額定起重量設計,或者使用單位選用的起重機的額定起重量是最大起重量的1.5倍,并且用起重量標志明確允許的最大起重量。2制動器型式、制動性能所有工作機構采用常閉制動器,運行機構的制動器能夠保證起重機械制動時平穩(wěn)性要求。3制動器推動器漏油現(xiàn)象制動器的推動器應無漏油現(xiàn)象。4制動輪與摩擦片摩擦、
25、缺陷和油污現(xiàn)象制動器打開時制動輪與摩擦片沒有摩擦現(xiàn)象,制動器閉合時制動輪與摩擦片接觸均勻,沒有影響制動性能的缺陷和油污。5制動器調整制動器調整適宜,制動平穩(wěn)可靠。6制動輪裂紋、劃痕、凹凸不平度制動器無裂紋(不包括制動輪表面淬硬層微裂紋),沒有摩擦片固定鉚釘引起的劃痕,凹凸不平度不大于1.5mm。7起重量限制器按照規(guī)定設置起重量限制器。動作應靈敏可靠。序號檢查項目及內容與要求檢查結果結論8力矩限制器按照規(guī)定設置起重力矩限制器。動作應靈敏可靠。/9按照規(guī)定設置回轉力矩限制器。動作應靈敏可靠。/10起升高度(下降深度)限位器當?shù)蹙咂鹕ㄏ陆担┑綐O限位置時,應能夠自動切斷動力源。此時,鋼絲繩在卷筒上的
26、纏繞,至少保留兩圈。吊運熔融金屬的起重機應當設置不同形式的上升極限位置的雙重限位器,并且能夠控制不同的斷路裝置,當起升高度大于20m時,還應當設置下降極限位置限位器。符合要求合格11運行機構行程限位器大、小車分別運行至軌道端部,壓上行程開關,大、小車運行機構應能夠停止向運行方向的運行。符合要求合格12緩沖器和止擋裝置大、小車運行機構的軌道端部緩沖器或者端部止擋裝置應完好,緩沖器與端部止擋裝置或者與另一臺起重機運行機構的緩沖器對接應良好,端部止擋裝置應固定牢固,應能夠兩邊同時接觸緩沖器。符合要求合格13應急斷電開關起重機械應急斷電開關應能夠切斷起重機械動力電源,應急斷電開關不應自動復位且設在司機
27、操作方便的地方。符合要求合格14連鎖保護裝置當進入起重機門或橋架上的門打開時,起重機所有機構均不應工作。符合要求合格15超速保護裝置用于吊運熔融金屬的橋式起重機起升機構,當采用可控硅定子調壓、渦流制動器、能耗制動、可控硅供電、直流機組供電調速以及其他由于調速可能造成超速的、檢查應有超速保護裝置。/16偏斜顯示(限制)裝置對于跨度(大于或者等于40m)的門式起重機和裝卸橋,應設置偏斜顯示或者限制裝置。/17防傾翻安全鉤在主梁一側落鉤的單主梁起重機防傾翻安全鉤,當小車正常運行時,應能夠保證安全鉤與主梁的間隙合理,運行無卡阻。/序號檢查項目及內容與要求檢查結果結論18掃軌板起重機掃軌板下端與軌道的距離應符合要求(不大于10mm)。19導電滑觸線防護板所設置導電滑觸線的防護板應安全可靠,符合規(guī)定要求。20防風防滑裝置露天工作的起重機應按照設計
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