空氣調(diào)節(jié)用制冷技術(shù)_圖文

1、空氣調(diào)節(jié)用制冷技術(shù)1實(shí)現(xiàn)制冷的途徑 普通制冷高于:-120C:-120C-20K:20K以下。2卡諾循環(huán)是指在兩個(gè)溫度不同的定溫?zé)嵩粗g進(jìn)行的理想熱力循環(huán)。3制冷系數(shù)是指單位耗功量所制取的冷量。4 成。它與理想制 調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器 縮機(jī)遭到破壞。 器的換熱面積需 5蒸汽式壓縮制冷循環(huán)的改善1 23 6蒸汽壓縮式制冷的實(shí)際循環(huán)1 2 3 與外界的熱交換。7 構(gòu)參數(shù)和轉(zhuǎn)速 8制冷劑是指在制冷裝置中進(jìn)行制冷循環(huán)的工作物質(zhì)。制冷劑的基本要求1234 12 34 1 9制位容積質(zhì)量能力越大。10 稱為溫度滑移。11 這種物質(zhì)就叫做載冷劑。 越大流動(dòng)阻力越12 機(jī)。13活塞式壓縮機(jī)制冷能力的控制1 2 3

2、4 14 過(guò)程氣體被加熱程度和漏氣四個(gè)方面。15 影響壓縮機(jī)制冷量的主要因素是蒸發(fā)溫度和冷凝溫度。而蒸發(fā)溫度影響更大。16單位質(zhì)量制冷劑的理論耗功量與實(shí)際耗功量之比稱為指示效率。17COP KW每KW。18 1.1-1.1519 1COP 2EER th理論i m d e指電動(dòng)機(jī)效率。20離心式制冷壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)1近現(xiàn)代大型立式活塞制冷機(jī)。280%-90%一半左右。34 5 21 量頭越高。22: 在此過(guò)程中發(fā)生的倒流撞擊現(xiàn)象。原因是冷凝壓力過(guò)高或吸氣壓力過(guò)低。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保證蒸發(fā)器和冷凝器穩(wěn)定可以防止喘振的發(fā)生。壓縮機(jī)制冷 23:影響離心式制冷壓縮機(jī)制冷量的因素1 2 3 24 統(tǒng)中循環(huán)使用。-25

3、 26 12 3 的水質(zhì)要求不高。 27 行比較理想的逆流式換熱。要注 使得傳熱管的傳熱面積得不到充分利用。28 29 1 2 34 30 31 1 2 32 33 立式和臥式。34 壓縮和液擊現(xiàn)象。35除制冷劑蒸汽中的鐵屑和鐵銹等雜質(zhì)。氨液過(guò)濾器一般設(shè)置在節(jié)流機(jī)構(gòu)前的液氨管道上。36 37 38: 在低溫低壓下氣 吸收式制冷是靠消耗熱來(lái)完成這種非自發(fā)過(guò)程。39。壓縮機(jī)的作用1 吸熱過(guò)程能夠不斷地進(jìn)行下去。2 條件。40 41:42 的冷稀溶液和來(lái)自發(fā)生器的熱濃溶液在此進(jìn)行熱交換。溶液熱交換器又可以稱為節(jié)能器。43 44 對(duì)過(guò)熱有利的制冷R12、R502R717 數(shù)降低。吸氣 45 從冷凝器來(lái)得志R12、R502 R717 回?zé)嵫h(huán)會(huì)使制冷系數(shù)降低且排氣溫度大幅度升高。46 47影響活塞式制冷壓縮機(jī)輸氣系數(shù)余隙容積吸排氣閥門阻力 氣體與汽缸壁熱交換泄漏損失空氣調(diào)節(jié)的指標(biāo)常用“四2 48何為CFC CFC CFC類物質(zhì)就是不含氫的氟里昂。CFC物質(zhì)對(duì)大氣忠的臭氧和地球高空的臭氧層有 溫室效應(yīng)。因CFC 49 1機(jī)體2