物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告_1

1、物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告1 有一名話叫做：不經(jīng)過(guò)風(fēng)雨，怎么見彩虹？我想改一下：不真正進(jìn)入.，怎能了解.呢？ 在這次實(shí)習(xí)中，給我收獲最大的是我覺得許多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單挑又重復(fù)，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要仔細(xì)完成，對(duì)每項(xiàng)工作都要他看成是公司對(duì)自己的一次考核，做到每一件事的過(guò)程中遇到困難，肯定要爭(zhēng)取不拋棄，不放棄，堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”，只要盼望還在，成功肯定屬于我們。 在此次專業(yè)實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們參觀了公司A，公司B，并參與了兩次講座，從實(shí)際到理論，加深了我們對(duì)物流專業(yè)的理解，和對(duì)于與.接軌的深刻感受。 作為同學(xué)，我們更多的是課本的學(xué)問(wèn)的

2、理解，理論的優(yōu)勢(shì)是我們的特色，但是怎樣將理論結(jié)合實(shí)際卻是擺在我們面前的難題。 而參觀公司A和公司B正視給了我們直觀的解讀。公司A建立了一整套符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量、成本和交付體系，軟件開發(fā)質(zhì)量掌握和過(guò)程改善力量已達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，秉承“用開拓的意識(shí)、制造新的價(jià)值”的企業(yè)理念，不斷跟蹤國(guó)際先進(jìn)技術(shù)與管理思想，研發(fā)和供應(yīng)優(yōu)質(zhì)軟件產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)，為客戶不斷制造和提升價(jià)值。正是由于秉持這樣的理念其完整的價(jià)值鏈和細(xì)致的軟件服務(wù)，給了我們以物流專業(yè)的詳細(xì)實(shí)際的體驗(yàn)。 與此同時(shí)，公司B企業(yè)的參觀使我們對(duì)中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀有了也許的了解，參觀過(guò)程中不同倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施和地面的設(shè)置的選擇更是讓我們多了超出理論的熟悉。通

3、過(guò)指導(dǎo)人員的講解我們對(duì)中國(guó)物流企業(yè)的信息化有了大致的了解：中國(guó)物流企業(yè)信息化整體水平不高是其信息化建設(shè)的核心問(wèn)題。這包括：標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，資源鋪張嚴(yán)峻；大型應(yīng)用軟件系統(tǒng)應(yīng)用不普遍，應(yīng)用層次低；現(xiàn)有各軟件系統(tǒng)之間相互孤立，形成“信息孤島”；信息化建設(shè)進(jìn)展不平衡，造成“信息鴻溝”；硬件設(shè)備的利用率不高，資源鋪張嚴(yán)峻；綜合信息系統(tǒng)是物流業(yè)信息化建設(shè)的必定趨勢(shì)。 假如說(shuō)前兩次的參觀實(shí)習(xí)是給的我們直觀的視覺沖突和心理震撼，那么后來(lái)的信息化講座就揭開了信息化和物流專業(yè)的神奇面紗。通過(guò)閱歷豐富的演講者的ppt演示我們了解了多個(gè)行業(yè)的信息化實(shí)施過(guò)程和詳細(xì)的商務(wù)轉(zhuǎn)變成物流專業(yè)活動(dòng)的流程?，F(xiàn)實(shí)中簡(jiǎn)潔的商務(wù)活動(dòng)一旦設(shè)計(jì)

4、成勝利的物流專業(yè)流程將涉及多個(gè)業(yè)務(wù)流程，整體的實(shí)施過(guò)程是復(fù)雜而困難的。鑒于中國(guó)物流專業(yè)并不是很成熟，各方面的支持還不夠完備，這使得中國(guó)物流專業(yè)的進(jìn)展還是受著局限。 作為應(yīng)屆畢業(yè)生，在畢業(yè)前的這次專業(yè)實(shí)習(xí)，無(wú)疑是給了我們對(duì)物流專業(yè)的清楚熟悉，這也是最為物流專業(yè)專業(yè)的同學(xué)的最大感悟。 當(dāng)然實(shí)習(xí)中還有著更多的感受，包括學(xué)習(xí)，生活，工作各個(gè)方面。 就學(xué)習(xí)而言，專業(yè)實(shí)習(xí)它更偏重于應(yīng)用，更加細(xì)致，要求也更加嚴(yán)格。作為應(yīng)屆畢 業(yè)生的我們要想適合自己的工作，在實(shí)際中實(shí)現(xiàn)自己的抱負(fù)，必需不斷的增加自己的力量，做事情更加專注。 就生活而言，專業(yè)學(xué)習(xí)展現(xiàn)給我們看各個(gè)不同的行業(yè)的人們的生活，不同行業(yè)的人們將自己的行業(yè)

5、融入自己的生活，這樣大的人群的生活展現(xiàn)給我們將來(lái)的生活遠(yuǎn)景，選擇什么樣的生活也是我們現(xiàn)在的最重要的選擇。一旦下定決心，也就要開頭為自己的生活做預(yù)備，成功是屬于有預(yù)備的人的?，F(xiàn)在的我就要為自己的生活做預(yù)備，不斷的改善自己。 就工作而言，無(wú)疑的本次的物流專業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)，展現(xiàn)給我們了多種職業(yè)，而作為應(yīng)屆畢業(yè)生，擇業(yè)的選擇是大多數(shù)人所面對(duì)的問(wèn)題。就我們物流 專業(yè)而言，面試時(shí)常遇見的問(wèn)題就是“物流專業(yè)是干什么的？”或許大多數(shù)的同學(xué)跟我一樣對(duì)物流專業(yè)并沒有清楚的概念，所以也并不能很好的回答這樣的問(wèn)題。 不管怎樣，勤勞的人是讓人欽敬的，但所接觸的伴侶說(shuō)“多年的工作讓我清晰這個(gè).的運(yùn)轉(zhuǎn)不是掌握在辛勤勞動(dòng)的人手上

6、，而是那一班根深帝固的政治家、資本家手中工作中的仔細(xì)負(fù)責(zé)不是為了討好表現(xiàn)，而是為了要冶練自己的品性，是在為自己，不是為老板”。 上面的熟悉都是正面的，也是自己受益的主要部分，但就個(gè)人而言，本次的物流專業(yè)實(shí)習(xí)更多的是讓自己熟悉到自己的不足。作為一個(gè)即將畢業(yè)的應(yīng)屆生，通過(guò)此次的實(shí)習(xí)，更多的是對(duì)高校四年的回顧和反省。進(jìn)入了.，和學(xué)校的感覺是完全不一樣的。只有在剛進(jìn)入公司的一個(gè)月里，大家還把你當(dāng)作新人，時(shí)間久了公司的領(lǐng)導(dǎo)就把你與其它同事相比較；當(dāng)你開頭跑客戶時(shí)，客戶把你與做了許多年的銷售相比較，沒人把再把你當(dāng)新人看待，而你把你當(dāng)作一個(gè)正式的有力量的人用法。 看著那些員工忙勞碌碌的來(lái)來(lái)去去，堅(jiān)決的看法是

7、那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來(lái)，一個(gè)被人認(rèn)可的人首先肯定是一個(gè)仔細(xì)負(fù)責(zé)的人，一個(gè)仔細(xì)負(fù)責(zé)的人無(wú)論到哪里都可以站得正。相對(duì)于閱歷和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，但是否能有正確的看法卻是因人而異的，有的人永久讓人感覺畏鎖。 我從來(lái)沒有把現(xiàn)在的工作當(dāng)作實(shí)習(xí)，我就是認(rèn)定我是在工作，而不是來(lái)學(xué)習(xí)東西的。我是為工作而學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是為了把工作做得更好。 總的來(lái)說(shuō)，我們這一次實(shí)習(xí)是比較勝利的，大家都能學(xué)習(xí)到了許多在校內(nèi)、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西，也了解許多和懂得了做人的道理，特殊是體會(huì)到生活中的艱辛和找工作的不簡(jiǎn)單。 感謝這次實(shí)習(xí)，感謝這次實(shí)習(xí)的老師，感謝為我們爭(zhēng)取了這實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)。這次實(shí)習(xí)，肯定

8、會(huì)令我的人生走向新一頁(yè)！ 物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告2 一、實(shí)習(xí)目的 通過(guò)熟悉實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固改善所學(xué)理論學(xué)問(wèn)、加深對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實(shí)踐學(xué)問(wèn)、加深了解.對(duì)本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入.積累閱歷。 二、實(shí)習(xí)時(shí)間 20xx年xx月xx日20xx年xx月xx日 三、實(shí)習(xí)地點(diǎn) 杭州九堡 省xx農(nóng)場(chǎng)軍富路22號(hào)xxx項(xiàng)目倉(cāng)庫(kù)（x對(duì)面） 四、實(shí)習(xí)內(nèi)容 我們實(shí)習(xí)的地點(diǎn)扎根于漂亮的西子湖畔杭州。 公司簡(jiǎn)介 百世物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商。公司注冊(cè)在.，中國(guó)區(qū)總部設(shè)在杭州，已在全國(guó)范圍內(nèi)建立多級(jí)營(yíng)運(yùn)中心

9、，配送網(wǎng)絡(luò)掩蓋全國(guó)四、五級(jí)城市。通過(guò)完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運(yùn)平臺(tái)genimax系統(tǒng)為國(guó)內(nèi)外企業(yè)供應(yīng)綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)儲(chǔ)管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。 當(dāng)我加入庫(kù)存組這個(gè)大家庭之后，感受到了家的暖和和集體的力氣有多強(qiáng)大，在庫(kù)存組長(zhǎng)身上我學(xué)會(huì)了許多學(xué)問(wèn)和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉(cāng)庫(kù)的確比ofc承受的壓力大一些，但由于這樣所以我們學(xué)的學(xué)問(wèn)也多一些，亦感到欣慰。 在庫(kù)存中我們主要的工作內(nèi)容： 第一是盤點(diǎn)，曾經(jīng)在書上也學(xué)過(guò)類似盤點(diǎn)的學(xué)問(wèn)，可到實(shí)踐中才明白

10、其實(shí)盤點(diǎn)也并不那么可怕，沒有書上寫的復(fù)雜化，盤點(diǎn)就是精準(zhǔn)的反應(yīng)出倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存精準(zhǔn)率，需要真實(shí)，精準(zhǔn)，完整，清晰； 其次是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時(shí)，將同一個(gè)sku（貨物編碼）放在同一個(gè)箱子內(nèi)，同一個(gè)款號(hào)的放在四周，在合款時(shí)應(yīng)當(dāng)注明該貨物的原始庫(kù)位，然后進(jìn)行目標(biāo)庫(kù)位的轉(zhuǎn)移，這時(shí)要備注清楚防止遺漏或者合款時(shí)出現(xiàn)貨物的錯(cuò)誤，使揀貨人員無(wú)法具體知道貨物的位置； 第三是找貨，就是在合款或者庫(kù)存轉(zhuǎn)移途中會(huì)將一些貨物遺漏的貨物找出并回來(lái)原來(lái)的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫(kù)位是稱為temp，其實(shí)意思就是無(wú)貨，在查找temp的時(shí)候需要通過(guò)百世wms系統(tǒng)來(lái)做到； 第四是打吊牌，由于人為緣由丟失或者是串款串色重打

11、吊牌。首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來(lái)后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員，接著將jaw送來(lái)的吊牌掛在服裝上，最終就是依據(jù)百世倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)歸還庫(kù)位。處理串款串色的與前者打吊牌相像，唯一的區(qū)分就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。 在一個(gè)月的實(shí)習(xí)中我明白幾個(gè)對(duì)于庫(kù)存精準(zhǔn)率低的緣由：一是揀貨人員素養(yǎng)不高，將原本庫(kù)位上的貨物放到另一個(gè)托盤上面。二是實(shí)際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實(shí)際庫(kù)位和系統(tǒng)庫(kù)位不符。導(dǎo)致庫(kù)存不準(zhǔn)的緣由主要是移庫(kù)或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯(cuò)誤。 在倉(cāng)儲(chǔ)中我覺得設(shè)施設(shè)備不夠完善，缺少技術(shù)的支持，比如rf射頻技術(shù)，現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能用法的局面；叉車太少，減慢貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的

12、速度，簡(jiǎn)單使工作中途暫停；各部門之間只顧自己的職責(zé)，信息不能準(zhǔn)時(shí)流通，閉關(guān)自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍，當(dāng)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)只有各自推卸責(zé)任，而不能從中找出問(wèn)題根本所在并進(jìn)行解決。 物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告3 一、實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)： 經(jīng)過(guò)近兩年的物流專業(yè)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問(wèn)的力量、 二、實(shí)習(xí)目的和意義： 了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法、 1、實(shí)習(xí)目的： （1）運(yùn)用所學(xué)的物流實(shí)務(wù)學(xué)問(wèn)，初步分析實(shí)習(xí)單位業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理狀況，做到理論和實(shí)際相結(jié)合，增

13、加分析和解決問(wèn)題力量； （2）了解實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，增加組織性和紀(jì)律性，使我們逐步熟悉自身不足并逐步改進(jìn)； （3）加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和溝通，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的熟悉，逐步提高.交往力量和應(yīng)變力量； （4）適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)進(jìn)展需要，收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)學(xué)問(wèn)。 2、實(shí)習(xí)意義 （1）通過(guò)實(shí)習(xí)，使我們進(jìn)一步的加強(qiáng)了對(duì)書本學(xué)問(wèn)的理解和對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)重要性的熟悉； （2）通過(guò)實(shí)習(xí)，使我們對(duì)物流運(yùn)營(yíng)和.生活的現(xiàn)狀有了進(jìn)一步的熟悉，使我們?cè)诮窈髮W(xué)習(xí)和生活中能夠逐步調(diào)整自身，為將來(lái)從學(xué)校向.轉(zhuǎn)變做好預(yù)備。 三、公司概況： 1、基本狀況： 物流配送中心位于西安經(jīng)濟(jì)技

14、術(shù)開發(fā)區(qū)，在20xx年建成。比鄰西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，南有二環(huán)路，北有三環(huán)路，鄰近過(guò)境高速大路，連接著西銅、西禹、西寶等多條高速大路，交通便利。它占地面積2萬(wàn)9884平方公尺，由兩座建筑物組成。其中一座是綜合單層倉(cāng)庫(kù)及四層辦公樓的大樓，面積為1萬(wàn)7861平方公尺；另一座是兩層樓高的倉(cāng)庫(kù)，面積大約是5315平方公尺。 2、主要設(shè)施： 配送中心擁有兩種型號(hào)的高位叉車6臺(tái)，形狀美觀，電動(dòng)動(dòng)力，最高可升至米的工作臂。 手推平板車，擁有多輛手推平板車、手推液壓車、人力叉車（俗稱地牛）以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1M*地臺(tái)板。 運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂

15、型貨車。同時(shí)擁有聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。 3、功能區(qū)概況： A區(qū)、建筑面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國(guó)內(nèi)連鎖超市中最大的生鮮品生產(chǎn)基地。 B區(qū)、建筑面積15000平方米的庫(kù)區(qū)，是國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)代化物流庫(kù)房。采納高站臺(tái)設(shè)計(jì)，作業(yè)線長(zhǎng)度280米，可同時(shí)對(duì)80輛卡車進(jìn)行作業(yè)；庫(kù)內(nèi)采納高位立體式貨架，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)托盤儲(chǔ)位近8000個(gè)；采納先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)進(jìn)行管理，做到在庫(kù)商品的最優(yōu)管理，提高商品周轉(zhuǎn)率，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)掌握的先進(jìn)先出。現(xiàn)庫(kù)存商品單品數(shù)約在10000種，日出貨量約5000箱，差錯(cuò)率掌握居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍布全省大部分地區(qū)，有豐富的連鎖店物流閱歷。 C區(qū)、建筑面積3200

16、平方米的四層綜合大樓，做為XX商業(yè)集團(tuán)辦公、培訓(xùn)的場(chǎng)所。 4、作業(yè)流程： 進(jìn)倉(cāng)： 乙方提前一天將入庫(kù)通知單傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)依據(jù)入庫(kù)通知單上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入進(jìn)倉(cāng)單）；二小時(shí)內(nèi)甲方將進(jìn)倉(cāng)單傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表、 出倉(cāng)： 乙方提前一天將提貨通知單傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)，數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本提貨單到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方依據(jù)乙方簽字樣本，提貨通知單與正本提貨單核對(duì)出倉(cāng)單，并由提貨方在提貨單和出倉(cāng)單上簽字；完畢后甲方馬上把已簽字的提貨單傳真回乙方，并把提貨單，出倉(cāng)單歸檔五、討論結(jié)論及建議。 5、退貨處理： 全力幫助貨主公司進(jìn)行退貨

17、收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并準(zhǔn)時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理打算。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。 四、實(shí)習(xí)感悟： 實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，通過(guò)實(shí)習(xí)，使我熟悉到只有到實(shí)際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。 同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深化的了解到作為物流公司的所要面對(duì)的困難，它正面臨商品的多批次少批量多樣化的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)； 產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何把利潤(rùn)搞上去等等問(wèn)題。 國(guó)內(nèi)很

18、多物流企業(yè)還處在進(jìn)展階段，想要解決這一系列難題，必需更多的向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國(guó)的閱歷和做法 。 物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告4 一、實(shí)習(xí)報(bào)告人：李* 二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：河南物流公司綜合部車輛質(zhì)量運(yùn)行統(tǒng)計(jì) 三、工作內(nèi)容： 1. 為司機(jī)開具車輛出行記錄 2. 做車輛運(yùn)輸方面的報(bào)表 3. 核對(duì)司機(jī)外部業(yè)務(wù)的運(yùn)輸數(shù)據(jù)做ERP 四、對(duì)工作的熟悉和看法： 車輛運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)這個(gè)崗位不僅要和司機(jī)挺直接觸，幫他們開具車輛出行記錄，還要依據(jù)從司機(jī)手里回收的配送卡對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行72小時(shí)跟蹤，并由對(duì)各個(gè)時(shí)間點(diǎn)對(duì)車輛運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行指標(biāo)分析，并依據(jù)分析對(duì)有問(wèn)題的車輛進(jìn)行懲罰。因此，我覺得在這樣的崗位必需具備親和、仔細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骺捶ā?五

19、、實(shí)習(xí)進(jìn)程： 3月1號(hào)下午在潘主任的帶領(lǐng)下來(lái)到綜合部報(bào)賬室運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)的辦公桌，并把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯，在后來(lái)的日子里我們又多了一名戰(zhàn)友姐姐周偉宣。 剛來(lái)的時(shí)候穎柯很忙，每天有許多的報(bào)表要做，所以先教我如何開具出行記錄，她也手把手的教我學(xué)做各種報(bào)表，也漸漸發(fā)覺原來(lái)自己打高校里做的那些表真的是小兒科。 1、出行記錄 剛開頭的時(shí)候司機(jī)來(lái)我們這邊對(duì)賬，許多種類分不太清晰，不知道應(yīng)當(dāng)去哪個(gè)報(bào)表找。經(jīng)過(guò)穎柯師傅的系統(tǒng)說(shuō)明，我開頭明白：司機(jī)查詢的時(shí)候主要從三個(gè)報(bào)表：河南主營(yíng)業(yè)務(wù)報(bào)表、異地運(yùn)輸報(bào)表（內(nèi)固）、異地運(yùn)輸報(bào)表（外部）。從我們這邊動(dòng)身的車輛是我們的主營(yíng)業(yè)務(wù)，有高溫、低溫、凍品、速凍、輔料、

20、原料、生鮮等等，主營(yíng)業(yè)務(wù)報(bào)表每天由業(yè)務(wù)部的肉類質(zhì)量統(tǒng)計(jì)每天發(fā)給我們；異地運(yùn)輸日?qǐng)?bào)表（內(nèi)固）由投資的管理部趙麗娟每天發(fā)給我們，主要記錄異地運(yùn)輸內(nèi)部貨物（凹凸溫、速凍、凍品、輔料、原料等）的車輛狀況；異地運(yùn)輸日?qǐng)?bào)表（外部）由投資業(yè)務(wù)部朱文雅發(fā)給我們，主要記錄我們公司的車輛承接的外部業(yè)務(wù)的運(yùn)行狀況，外部業(yè)務(wù)中又分為固定業(yè)務(wù)（KFC、百勝、麥德龍）和非固定業(yè)務(wù)（業(yè)務(wù)員在外聯(lián)系的業(yè)務(wù)）。 2、做運(yùn)行質(zhì)量報(bào)表 我們所需要做的報(bào)表有：生鮮配送考核表、檢查表、卡計(jì)表、72小時(shí)跟蹤表、綜合部質(zhì)量狀況分析表，這些報(bào)表都是在主營(yíng)的基礎(chǔ)上來(lái)做的。考核表主要是對(duì)車輛運(yùn)行出現(xiàn)的各種緣由進(jìn)行的分析和核對(duì)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題查找相

21、關(guān)的負(fù)責(zé)人并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的懲罰，并將以上的問(wèn)題進(jìn)行匯總每日進(jìn)行匯總；檢查表主要是針對(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)中配送卡的回收狀況和每個(gè)月的指標(biāo)和每日車輛到位準(zhǔn)點(diǎn)率和到貨準(zhǔn)點(diǎn)兩次的匯總，檢查表和考核表每日需進(jìn)行壓縮發(fā)給投資和河南物流相應(yīng)的同事；卡計(jì)表主要是從主營(yíng)中找出當(dāng)日的車輛配送狀況并利用回收的配送卡對(duì)車輛進(jìn)行前期的基本分析；72小時(shí)跟蹤表則是從卡計(jì)表當(dāng)中將當(dāng)天回收的配送卡進(jìn)行時(shí)間輸入，是做考核表和檢查表的的基本條件；最終的運(yùn)行指令指標(biāo)分析表是從當(dāng)日的檢查表和考核表中找出當(dāng)日的配送卡回收、車輛晚點(diǎn)率、車輛到位、車輛到貨準(zhǔn)點(diǎn)率及其月累計(jì)率，填寫當(dāng)日的綜合運(yùn)行質(zhì)量率并對(duì)其產(chǎn)生的緣由進(jìn)行分別分析，做完后將其發(fā)送給主管

22、。 3、對(duì)外部業(yè)務(wù)進(jìn)行核對(duì)和做ERP 利用用投資業(yè)務(wù)部發(fā)的報(bào)表對(duì)來(lái)報(bào)賬的司機(jī)進(jìn)行開單并核對(duì)所拉外部業(yè)務(wù)進(jìn)行噸位和運(yùn)費(fèi)的核對(duì)，并為其做相應(yīng)的ERP。 以上三項(xiàng)就是我在這段時(shí)間所學(xué)習(xí)的，在這期間，由于業(yè)務(wù)不嫻熟也出現(xiàn)了許多的問(wèn)題：司機(jī)來(lái)報(bào)賬，報(bào)表沒有準(zhǔn)時(shí)出來(lái)，我們這邊查不到而導(dǎo)致司機(jī)不耐煩；做報(bào)表時(shí)對(duì)對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的配送卡不敢任憑下手或者會(huì)出現(xiàn)遺漏。不過(guò)有進(jìn)步的是錯(cuò)誤越來(lái)越少也越來(lái)越敢做。 對(duì)于進(jìn)入職場(chǎng)的第一份工作，雖然是實(shí)習(xí)卻不敢有半點(diǎn)馬虎，在這里的這段時(shí)間內(nèi)由公司支配在大廈的'培訓(xùn)，觀看的集團(tuán)內(nèi)部關(guān)于食品平安的演講競(jìng)賽和前天的”食品平安訓(xùn)練日”活動(dòng)使我更加深化的了解雙匯文化，我信任“天道酬

23、勤”，更信任事在人為！ 物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告5 一參觀實(shí)習(xí)目的： 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)考察，加強(qiáng)物流學(xué)學(xué)問(wèn)的深化、透徹理解，完善學(xué)問(wèn)理論體系，使其在實(shí)踐中將理論更好地發(fā)揮運(yùn)用，同時(shí)使我們對(duì)第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、物流中心運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀等有肯定的了解；并對(duì)物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施與物流等有一個(gè)初步印象，并且通過(guò)聽取企業(yè)負(fù)責(zé)人的閱歷介紹，不僅使我們更好的了解了現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)及管理模式，同時(shí)給我們灌輸了團(tuán)隊(duì)合作、仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃枷耄瑸槲覀円荒旰筮~入.積累了實(shí)踐閱歷。 二參觀實(shí)習(xí)時(shí)間： 20xx.4.9 三參觀實(shí)習(xí)內(nèi)容： 1、了解第三方物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)方式； 2、了解第三方物流企業(yè)物流作業(yè)、物流信息系統(tǒng)等內(nèi)容； 3、了解物流企

24、業(yè)崗位安排。 四參觀實(shí)習(xí)地點(diǎn)：快運(yùn)有限公司（分公司） 五參觀實(shí)習(xí)總結(jié)： 本次實(shí)習(xí)主要參觀快運(yùn)有限公司（分公司），聽行政經(jīng)理王立春講解關(guān)于物流的進(jìn)展歷程和物流行業(yè)就業(yè)形勢(shì)分析及的人才選配方法。通過(guò)這次實(shí)習(xí)了解第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)內(nèi)容、物流中心 運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀和物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施。 首先，公司行政經(jīng)理為我們進(jìn)行了公司簡(jiǎn)介、企業(yè)業(yè)務(wù)流程以及崗位安排制度的介紹，然后公司員工又帶領(lǐng)我們參觀了物流運(yùn)作車間及企業(yè)各部門工作場(chǎng)所，為我們進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解。這樣我就對(duì)物流有了初步了解。 1、公司簡(jiǎn)介 快運(yùn)有限公司最早創(chuàng)立于1994年，企業(yè)注冊(cè)資金6096萬(wàn)元人民幣，作為全國(guó)聞名的網(wǎng)絡(luò)型 大路運(yùn)輸企業(yè)，快運(yùn)擁有自備車輛30

25、00余部，其中95%以上是標(biāo)準(zhǔn)箱式貨車，長(zhǎng)途車約1200余輛、市內(nèi)配送貨車輛1800輛，另外擁有可調(diào)配的其它車輛1500余臺(tái)。在全國(guó)（除.外）設(shè)立運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)1000余個(gè)，進(jìn)展建成了以上海、天津、廣州、武漢、杭州、西安、沈陽(yáng)、淮安、成都、鄭州十地為中樞，遍布全國(guó)的信息化貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以現(xiàn)代化的、科學(xué)的運(yùn)營(yíng)管理方式為客戶供應(yīng)全方位一條龍服務(wù)，成為了擁有員工9000余人，營(yíng)業(yè)額在10億元以上的國(guó)內(nèi)大型運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)。同時(shí)快運(yùn)重視信息技術(shù)對(duì)企業(yè)服務(wù)力量的提升，物流信息管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、網(wǎng)上查詢系統(tǒng)、短信通知系統(tǒng)等日臻完善的信息系統(tǒng)，標(biāo)記著快運(yùn)進(jìn)入數(shù)字化運(yùn)輸?shù)男聲r(shí)代。

26、在服務(wù).的同時(shí)，快運(yùn)也獲得了.的確定和榮譽(yù)。20年至20年快運(yùn)被評(píng)為中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)與中國(guó)民營(yíng)物流十強(qiáng)企業(yè)。 2、企業(yè)業(yè)務(wù)流程 物流的服務(wù)一般包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送等。在此過(guò)程中即非生產(chǎn)方，又非銷售方，而是在從生產(chǎn)到銷售的整個(gè)物流過(guò)程中進(jìn)行服務(wù)的第三方，它沒有商品，而只是為客戶供應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流服務(wù)。 1）訂單處理 物流企業(yè)運(yùn)作的起始在于收到訂單，即客戶在物流企業(yè)訂單截至?xí)r間之前間續(xù)將訂單送達(dá)，訂單處理員在時(shí)限結(jié)束時(shí)進(jìn)行訂單判別，處理員會(huì)把傳統(tǒng)形式訂單輸人電子表格傳回資料庫(kù);用法電子訂單系統(tǒng)則省略輸人步驟。分類好的訂單由業(yè)務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)評(píng)核訂單內(nèi)容與貨品倉(cāng)儲(chǔ)狀況，透過(guò)計(jì)算機(jī)中庫(kù)存數(shù)量表查詢各個(gè)

27、倉(cāng)儲(chǔ)架位擺設(shè)的貨品與庫(kù)存量，作為推斷是否接單的依據(jù)。 2）揀貨 工作人員（mis人員）制作揀貨單，領(lǐng)班會(huì)依據(jù)揀貨單的需要指派倉(cāng)儲(chǔ)人員，指派方案經(jīng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理核可后執(zhí)行（揀貨的負(fù)荷遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有人力所能負(fù)擔(dān)時(shí)，領(lǐng)班與運(yùn)營(yíng)經(jīng)理協(xié)調(diào)解決），當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)人員借助堆垛機(jī)將貨品從倉(cāng)架上取下移出倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)后，向配送范圍區(qū)域集中。若是揀貨單上有標(biāo)注流通加工，把揀出貨品集中在暫存區(qū)再統(tǒng)一移往流通加工區(qū)。領(lǐng)班必需向經(jīng)理回報(bào)的確的移出數(shù)量，經(jīng)理將倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)中的庫(kù)存數(shù)量更新至最正確狀態(tài)，以利其他作業(yè)進(jìn)行。 3）出貨 工作人員從倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)中制作出貨單交付倉(cāng)儲(chǔ)人員對(duì)按地理區(qū)域分類的貨品一一核對(duì)，并把貨品裝人適當(dāng)?shù)娜萜魅缓蟾鶕?jù)行車路途擺放，

28、領(lǐng)班則是負(fù)責(zé)抽檢與監(jiān)督 4）配送 倉(cāng)儲(chǔ)人員做配送前最終檢驗(yàn)，然后移至?xí)捍鎱^(qū)。另一方面修理人員會(huì)將每日車輛修理后的狀況輸人車輛資料庫(kù)使派車員能有最新、最正確的車輛信息作為派遣的依據(jù)，派車員會(huì)由倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)所傳輸過(guò)來(lái)的出貨量估量所需車輛派遣，領(lǐng)班賜予建議后修正，報(bào)經(jīng)理核準(zhǔn)。領(lǐng)班在獲知核準(zhǔn)即通知司機(jī)于某某時(shí)間將車輛?？吭诘趚號(hào)出貨口裝貨，裝載完畢，司機(jī)封柜預(yù)備上路。 3、實(shí)習(xí)心得 通過(guò)這次參觀學(xué)習(xí)，有了理論學(xué)問(wèn)和實(shí)踐的碰撞，使我更加充分的理解學(xué)問(wèn)的內(nèi)涵，并對(duì)所學(xué)學(xué)問(wèn)有了深刻理解，也對(duì)自身的力量以及將來(lái)工作對(duì)自身的要求有了更進(jìn)一步的了解，對(duì)所學(xué)專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用有了更深刻、更直觀的熟悉。 物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告6

29、 我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí)，南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事大路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識(shí)，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探究出來(lái)的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來(lái)公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈帶給服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)帶給服務(wù)。在廣闊新老客戶和各界友人的支持與關(guān)懷下，公司內(nèi)強(qiáng)素養(yǎng)，外樹形象，綜合服務(wù)潛力。本公司具有運(yùn)輸部，客服部，倉(cāng)儲(chǔ)部，車隊(duì)，財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制！為您帶給最完善的物流方案、最便利快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的

30、供應(yīng)鏈。 在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)： 在實(shí)習(xí)中，能夠敏捷的將理論和實(shí)踐連接起來(lái)，我工作仔細(xì)，看法懇切，勤勞英勇，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強(qiáng)，知錯(cuò)就改，能夠坦然的理解上司的批判和教導(dǎo)，具有良好的團(tuán)結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和寵愛，業(yè)績(jī)突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和觀賞。熱忱和友好的看法，贏得顧客的喜愛和幫忙。 在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì)： 入世以前并不明白.的繁雜，入世之后讓人不得不震動(dòng)，在此我發(fā)覺其實(shí).是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中隱藏著人生的真諦，當(dāng)今.人才的競(jìng)爭(zhēng)激烈，潛力表現(xiàn)的機(jī)會(huì)，.的奇妙，要讀懂這本書，我務(wù)必持續(xù)有一顆熱忱的心，一顆奇怪的心和一

31、顆堅(jiān)決不移的自信念的三心合一。 實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了許多學(xué)問(wèn)：學(xué)會(huì)做人的基本本事，“嚴(yán)于律己，寬以待人。”他教會(huì)我處理好人際關(guān)系，他幫我建立了友情的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì)熟悉自己，常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能熟悉自己，就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的同學(xué)，我原以為我是一個(gè)很有潛力的人，太過(guò)于自信，反而顯出我的自悲。但一回到現(xiàn)實(shí)中，才發(fā)覺我的這一點(diǎn)點(diǎn)潛力是沒法跟別人比的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微乎其微。實(shí)習(xí)鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強(qiáng)更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的敏捷性和智商等等。 在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間，我學(xué)到了許多東西

32、，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了許多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。 作為一個(gè)剛踏入.的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒有任何.閱歷。但是，在同事的幫忙下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何勸說(shuō)別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。信任這些珍貴的閱歷會(huì)成為我今后勝利的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)高校畢業(yè)生務(wù)必?fù)碛械囊欢谓?jīng)受，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解.，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù).打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的同學(xué)身上總存在

33、著很多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，此刻我最終親身體會(huì)到了。以前作為一名同學(xué)，主要的工作是學(xué)習(xí);此刻即將踏上.，明顯，自己的身份就有所改變，自然重心也隨之而轉(zhuǎn)變，此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。 這3個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期從同學(xué)過(guò)渡到上班族，是非常關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，不盡如意。對(duì)此我思索過(guò)，學(xué)習(xí)閱歷自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。此刻發(fā)覺了這個(gè)不足之處，就應(yīng)還算是準(zhǔn)時(shí)吧，由于我明白了何謂。在接下來(lái)的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我信任自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教導(dǎo)，我從中受益非淺。不要怕困難，做了或許沒

34、機(jī)會(huì)，但沒做確定沒機(jī)會(huì)?！耙郧罢娴南脒^(guò)放下了，但是最終我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的高校生，但也要對(duì)得起自己的工作，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地鋪張了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)?！蓖高^(guò)那一次下定決心，我又回到工作間開頭了自己的工作。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對(duì)我以后的工作中會(huì)有很大的幫忙，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊猓?1、與同事相處的第一步便是公平。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)肯定擯棄不公平的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。 2、和諧的同事關(guān)系對(duì)

35、你的工作不無(wú)裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的伴侶，千萬(wàn)別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共到處。 3、應(yīng)對(duì)共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問(wèn)題時(shí)，同事間的關(guān)系就會(huì)變得尤為脆弱。此時(shí)，你就應(yīng)拋開雜念，用心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放下與同事公正競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。 4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人，遇到問(wèn)題時(shí)必需要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想，這樣一來(lái)，經(jīng)常能夠?qū)?zhēng)吵湮滅在搖籃中。 5、世間會(huì)有君子就必需會(huì)有小人，所以我們所說(shuō)的真誠(chéng)并不等于完全無(wú)所保留、和盤托出。尤其是對(duì)于你并不非常了

36、解的同事，最好還是有所保留，切勿把自己全部的私生活都告知對(duì)方。 6、最終再提示你一句：同事間相處的最高境界是永久把別人當(dāng)作好人，但卻永久記得每個(gè)人不行能都是好人。 在我的努力下，我取得了成果，其實(shí)這些比給多少酬勞還叫人興奮！不要怕困難，做了或許沒機(jī)會(huì)，但沒做確定沒機(jī)會(huì)，所以我還是堅(jiān)持做了。我始終信任是這次的實(shí)習(xí)給了我許多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，由于我在實(shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了頑強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順當(dāng)結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到很多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我專心去發(fā)掘，英勇地去嘗試，必需會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只

37、有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的學(xué)問(wèn)和珍貴的閱歷。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)： 1、打好基礎(chǔ)非常重要;由于基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)是工作的前提。 2、實(shí)際工作與書本學(xué)問(wèn)是有必需距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中遇到很多專業(yè)學(xué)問(wèn)中沒有的新學(xué)問(wèn)，所以要想勝任工作，務(wù)必邊工作邊學(xué)習(xí)，透過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獵取更多新的學(xué)問(wèn)。進(jìn)一步提高自身綜合素養(yǎng)，才能適應(yīng)當(dāng)今.對(duì)人才的需求。 3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，必需能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍。 4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，

38、如同運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽，有快樂，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的這天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被.淘汰。 5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是同學(xué)步入.的基本功。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣，要是不忍耐，就非常簡(jiǎn)單與人發(fā)生口角，使自己不能開心地工作，久而久之，就會(huì)構(gòu)成緊急的人際關(guān)系，這樣一來(lái)，就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴(yán)峻的還會(huì)使自己根本無(wú)法開展工作。 畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束，意味著高校生活也將結(jié)束。在此，非常感謝實(shí)習(xí)單位賜予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。透過(guò)實(shí)習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了很多工作和.閱歷，這將對(duì)我以后踏足.，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。今后，我會(huì)帶著這些

39、珍貴的閱歷，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。 生活的完善，.的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，由于它記載了我的歷史，由于它鑄造了我的潛力，由于它提練了我的精華，由于它修正了我的看法，由于指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入.打下了良好的基礎(chǔ)。 6、在實(shí)習(xí)中發(fā)覺自己存在的不足： 閱歷不足，無(wú)論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥。在工作中有時(shí)會(huì)短路，潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人，做事方面都比較老實(shí)化，技巧不嫻熟等。口才不好，或許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利，語(yǔ)氣直，溝通方面也比較少等。 經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去進(jìn)展

40、，需要留意的揚(yáng)長(zhǎng)避短。確立好目標(biāo)，連續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是同學(xué)在向.積累閱歷的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是同學(xué)轉(zhuǎn)向.的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無(wú)關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到許多學(xué)問(wèn)，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)學(xué)問(wèn)。從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的資料如何，只要是自己仔細(xì)思索選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會(huì)從零開頭，一向到享受滿載而歸的歡樂。有得必有失，有取也有舍。我信任有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我。 實(shí)習(xí)總結(jié)：短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了，總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中

41、還會(huì)遇到很多新的東西，這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì)，奇怪心強(qiáng)的我，我堅(jiān)信：只要專心發(fā)掘，英勇地嘗試，就必需會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的學(xué)問(wèn)和珍貴的閱歷文檔資料庫(kù)?；仡檶?shí)習(xí)生活，感受是很深層的，收獲是豐碩的。它使我在實(shí)踐中了解了.，學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我即將走向.打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更到達(dá)了學(xué)校為我們支配這次實(shí)習(xí)的目的。 總的來(lái)說(shuō)：我的實(shí)習(xí)生活還是很勝利的，在這段時(shí)間里我明白了自己的工作潛力，明白自己需要在那些方面需要補(bǔ)充，明白自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)受也告知我潛力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠

42、的學(xué)問(wèn)是很難在這樣一個(gè)學(xué)問(wèn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的，而學(xué)問(wèn)主要來(lái)源于校內(nèi);有了學(xué)問(wèn)不能轉(zhuǎn)化為自身的潛力也是沒用的學(xué)問(wèn)。我體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會(huì)如是回報(bào)?？傊?，在實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開頭接觸.、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)學(xué)問(wèn)，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能制造更好的將來(lái)”作為我人生的座右銘，永不放下。 物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告7 一、公司背景 作為立刻畢業(yè)的高校生，我們?cè)趯W(xué)校接觸的大多是理論學(xué)問(wèn)，缺乏實(shí)際操作閱歷，為了使我們?cè)?實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增加感性熟悉，培育和熬煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和

43、專業(yè)學(xué)問(wèn)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的力量，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手力量，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下肯定的基礎(chǔ)，同時(shí)也為自己能順當(dāng)與.環(huán)境接軌做預(yù)備，我選擇了與本專業(yè)相關(guān)的公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。我于20xx年7月21日至8月9日有幸在德邦物流股份有限公司常德營(yíng)業(yè)部進(jìn)行了為期20天的實(shí)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我把所學(xué)的專業(yè)理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)，培育了實(shí)際工作力量與分析力量，了解了.需要什么樣的人才，熟識(shí)了物流公司的運(yùn)作模式。 德邦是國(guó)家“AAAAA”級(jí)物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)大路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，創(chuàng)始于2021年，總部位于上海市青浦區(qū)。近年來(lái)，德邦以60%的速度穩(wěn)健進(jìn)展，截止20xx年5月，德邦已在全國(guó)

44、31個(gè)省級(jí)行政區(qū)開設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)2100余家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)550多個(gè)城市和地區(qū)。 掩蓋全國(guó)90%的經(jīng)濟(jì)中心和人口。我所在的公司是德邦物流常德武陵區(qū)柳葉湖營(yíng)業(yè)部。該營(yíng)業(yè)部位于湖南常德武陵區(qū)常德大道金鳳川紫小區(qū)，不僅接近居民生衛(wèi)生工作方案 活區(qū)，而且處于柳葉大道與常德大道兩條大道交匯處，發(fā)貨取貨非常便利。地理位置非常優(yōu)越。 二、實(shí)習(xí)狀況 （一）部門職能 我工作的部門屬于公司的市內(nèi)配送部，主職收貨。收貨部職能有：訂貨；選購(gòu)訂單商品的收貨；代銷商品的退貨；經(jīng)銷商品的退貨；代銷供應(yīng)商的清場(chǎng)；經(jīng)銷供應(yīng)商的清場(chǎng)；商品調(diào)撥；倉(cāng)庫(kù)的管理；價(jià)簽的管理；條 湖南商學(xué)院北津?qū)W院專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 碼的管理；全部的進(jìn)退貨單據(jù)

45、管理。 （二）作業(yè)流程 1、收貨關(guān)鍵掌握點(diǎn) 通過(guò)實(shí)習(xí)我更好的理解了進(jìn)貨的關(guān)鍵掌握點(diǎn)為送貨車試卷 輛排隊(duì)等候，只有經(jīng)收貨員工同意車輛才允許進(jìn)入收貨區(qū)域，大門應(yīng)準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉；按選購(gòu)供應(yīng)的到貨狀況表預(yù)先收貨；留意檢查是否與本商場(chǎng)的訂貨基本信息是否相符；驗(yàn)收內(nèi)容包括：商品質(zhì)量、條形碼、保質(zhì)期和數(shù)量；同時(shí)要留意：應(yīng)按訂貨單位收貨，收貨數(shù)量不允許超過(guò)訂單數(shù)量；有質(zhì)量問(wèn)題的商品應(yīng)拒收，由供應(yīng)商馬上帶回；不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場(chǎng)銷售。在進(jìn)貨部門的工作細(xì)致繁瑣，要當(dāng)心謹(jǐn)慎，切不行馬虎大意 ，毛毛躁躁。 2、進(jìn)貨的方案分析 通過(guò)在部門的實(shí)習(xí)我也了解了進(jìn)貨目標(biāo)的方案分析：把握大略的到貨日、貨品、貨量及送貨車型式

46、；盡可能精準(zhǔn)猜測(cè)送貨車到達(dá)時(shí)程；協(xié)作?？啃畔f(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問(wèn)題；為便利卸貨及搬運(yùn),方案貨車的停車位置；預(yù)先方案臨時(shí)存放位置。 3、檢查貨物信息 我們一般檢查貨品的基本信息用貨品的編號(hào)標(biāo)示。這樣有許多優(yōu)點(diǎn)：增加貨品資料的正確性；查核管制簡(jiǎn)單；提高貨品活動(dòng)的工作效率，且便于信息之聯(lián)系傳遞；可以利用計(jì)算機(jī)處理分析；可以節(jié)約人力、削減開支、降低成本；便于領(lǐng)料及發(fā)料；因記錄正確可快速按次序儲(chǔ)存或揀取貨品，一目了然，削減弊端；削減存貨：一旦有了統(tǒng)一編號(hào)，可以防止重復(fù)訂購(gòu)相同的對(duì)象，且倉(cāng)儲(chǔ)及盤點(diǎn)作業(yè)將更易于進(jìn)行，對(duì)掌握存貨有很大關(guān)心；利用編號(hào)代碼來(lái)表示各種貨品，同時(shí)也可防止公司機(jī)密外泄。 4、貨品驗(yàn)收檢

47、查 貨品驗(yàn)收檢查。貨品驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)：選購(gòu)合約或訂購(gòu)單所規(guī)定的條件；以比價(jià)或議價(jià)時(shí)的合格樣品為準(zhǔn)據(jù)；選購(gòu)合約中的規(guī)格或者圖解；各種產(chǎn)品的國(guó)家品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。 貨品驗(yàn)收的方法有兩種：（1）在品質(zhì)檢驗(yàn)方面，包括物理試驗(yàn)、化學(xué) 湖南商學(xué)院北津?qū)W院專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 分析及形狀檢查等；（2）數(shù)量的點(diǎn)收方面，除核對(duì)貨品號(hào)碼外，還可依據(jù)選購(gòu)合約規(guī)定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長(zhǎng)短、大小和輕重。 5、貨品編號(hào) 貨品編號(hào)的方法有流水號(hào)編號(hào)法、數(shù)字分段法、分組編號(hào)法、實(shí)際意義編號(hào)法、后數(shù)字編號(hào)法、示意編號(hào)法。 6、貨品分類。 貨品的分類乃是將多種不同事物按其性質(zhì)或其它條件分別逐次區(qū)分，如此將可使后續(xù)作業(yè)效率提升，以收事半功

48、倍之效。 其功能：可以作為貨品掌握合理化的基礎(chǔ)；清晰分層歸類，可提高管理效率；能削減作業(yè)之走行移動(dòng)距離，并使存取人員更簡(jiǎn)單記憶貨品位置，可說(shuō)是增進(jìn)作業(yè)效率之關(guān)鍵；便于收發(fā)保管；便利貨品的安排與調(diào)撥；便于物流中心貨品的聯(lián)合與托付選購(gòu)；便于記 帳及統(tǒng)計(jì)分析；便于審計(jì)、會(huì)計(jì)及稅收工作的進(jìn)行； 三、.環(huán)境 隨著.經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，常德物流業(yè)近幾年快速進(jìn)展，尤其是該地區(qū)的橋南新市場(chǎng)擁有服裝、鞋類、百貨、日化、文體用品、床上用品、小家電、電子通訊系列品牌等十大強(qiáng)勢(shì)專業(yè)，經(jīng)營(yíng)的客商達(dá)3萬(wàn)多人，年成交額達(dá)27億元，是湘西北地區(qū)重要的物流、信息集散中心。但也存在許多方面的不足。 1、缺乏統(tǒng)一的宏觀協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)和進(jìn)展規(guī)劃。

49、城市物流規(guī)劃是一項(xiàng)龐雜的系統(tǒng)工程，涉及到眾多的部門，與.經(jīng)濟(jì)的方方面面有著密不行分的聯(lián)系，任何一個(gè)單獨(dú)部門都不行能完成城市物流規(guī)劃和進(jìn)展的要求。目前為止，常德市還沒有建立那種由市政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭的物流進(jìn)展綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，缺乏對(duì)城市物流園區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì)。 2、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系不健全?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為一種復(fù)合產(chǎn)業(yè)，涉及到從工農(nóng)業(yè)、商業(yè)到運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、信息服務(wù)等各經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，各個(gè)行業(yè)的進(jìn)展勢(shì)必影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系即物流業(yè)體系和進(jìn)展。但就目前看，常德市運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、城市配送、信息服務(wù)等諸多方面的物流服務(wù)領(lǐng)域建設(shè)特別薄弱，物 湖南商學(xué)院北津?qū)W院專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 流業(yè)仍徘徊在由倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)向物流服務(wù)供應(yīng)轉(zhuǎn)型的迷宮中，物流企

50、業(yè)服務(wù)內(nèi)容僅停留在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)上，整體經(jīng)營(yíng)方式、管理水平和技術(shù)裝備落后，很少有物流企業(yè)能夠供應(yīng)綜合性、全方位的物流服務(wù)，第三方物流進(jìn)展緩慢，現(xiàn)代物流服務(wù)功能不高。 3、物流人才匱乏，信息化和專業(yè)化程度低。目前，石家莊市還沒有特地的物流討論機(jī)構(gòu)，在物流科學(xué)技術(shù)及理論討論上不深，難以適應(yīng)石家莊物流園區(qū)國(guó)際化、現(xiàn)代化進(jìn)展的需要。 通過(guò)這幾天對(duì)資料的分析和對(duì)相關(guān)部門的調(diào)查討論，在同事的關(guān)心下，我對(duì)加快進(jìn)展常德現(xiàn)代物流業(yè)提出以下幾點(diǎn)建議： （1）盡快制定常德市運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的行業(yè)管理法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范物流市場(chǎng)進(jìn)展。 （2）加大政府扶持力度，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建議常德市對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)

51、展在土地、資金、政策上賜予扶持，大力進(jìn)展如內(nèi)陸港這樣的大型物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓舞更多的投資者參加物流項(xiàng)目投資。 （3）加快促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的步伐，提高物流供應(yīng)力量。鼓舞大型生產(chǎn)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)中分別出來(lái)，鼓舞傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、代理企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結(jié)盟，進(jìn)展為物流供應(yīng)商。 （4）加強(qiáng)物流人才培育。提高全市對(duì)加快物流業(yè)的熟悉，實(shí)施人才開發(fā)戰(zhàn)略，建設(shè)常德市現(xiàn)代物流人才基地，建立完善的多層次的訓(xùn)練體系，滿意對(duì)物流人才多樣化的需求。 四、實(shí)習(xí)小結(jié) 經(jīng)過(guò)近20天在常德德邦營(yíng)業(yè)部的實(shí)習(xí)，我了解到物流工作的復(fù)雜性，在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)某一部門相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序并從中進(jìn)一步了解、鞏固與

52、深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運(yùn)作方式。只有將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，才能提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量。通過(guò)實(shí)習(xí)我對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)簡(jiǎn)潔的整體了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的熟悉，增加了對(duì)所學(xué)專業(yè)的熟悉，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)的愛好，同時(shí)也切身體會(huì)到工作 湖南商學(xué)院北津?qū)W院專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系以及理論與實(shí)際的不同點(diǎn)。 每天雖然面對(duì)的是同樣的工作，但是每天都有不同的心得體會(huì)，而且會(huì)發(fā)覺不同的問(wèn)題。對(duì)一些專業(yè)專業(yè)學(xué)問(wèn)理解得更加深刻與詳細(xì)，為將來(lái)走上工作崗位打下了良好基礎(chǔ) 。究竟物流行業(yè)在中國(guó)屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，還有很大的進(jìn)展空間值得我們?nèi)?/p>

53、挖掘。 五、實(shí)習(xí)感受 以往對(duì)于物流管理概念的熟悉，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問(wèn)。對(duì)于物流的本身感到很神奇，不可思議現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)今年暑假短暫的實(shí)習(xí)，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的熟悉。突破于書本上固定的理論學(xué)問(wèn)充分熟悉到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)即將畢業(yè)的同學(xué)，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多積累一些實(shí)踐閱歷。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專

54、業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問(wèn)，然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問(wèn)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，把握更多的閱歷，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。以便即將邁入.的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。 在這次實(shí)習(xí)中，我還對(duì)自己的人際交往上有了新的熟悉。首先，同事相處的第一步便是公平。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應(yīng)肯定擯棄不公平的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。其次，和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益，將同事看作生活中的伴侶，不要在辦公室中板著一張臉，人們覺得你自命清高，不屑與大家共處。還有就是，相處中你要學(xué)

55、會(huì)真誠(chéng)待人，遇到問(wèn)題時(shí)肯定要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想，這樣一來(lái)，經(jīng)?？梢詫?zhēng)吵湮滅在搖籃中。同時(shí)要學(xué)會(huì)謙讓，“忍一時(shí)，一帆風(fēng)順；退一步，海闊天空”這話不無(wú)道理。 總而言之，在實(shí)習(xí)的的這20天時(shí)間里，使我學(xué)到了許多書本上無(wú)法學(xué)習(xí)到的東西。我將會(huì)把它當(dāng)做我人生的一筆豐富的財(cái)寶，將他更好的用到以后的工作和學(xué)習(xí)中。 物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告8 “完陰似箭，日月如梭”，轉(zhuǎn)瞬間我離開學(xué)校已半年了，走進(jìn)工作崗位的感覺就是和在學(xué)校有著種種差異，但是我在華曉醫(yī)藥物流公司實(shí)習(xí)也挺好的。公司為我們支配了實(shí)習(xí)崗位，我們也幾乎在全部的一般崗位上實(shí)習(xí)過(guò)，而我是十個(gè)實(shí)習(xí)生中實(shí)習(xí)崗位最多的一個(gè)。接下來(lái)我將我在華曉實(shí)習(xí)的崗位以及學(xué)到的東西做一下總結(jié)。 第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位： 養(yǎng)護(hù)員：養(yǎng)護(hù)員（又叫驗(yàn)收員）就是將公司購(gòu)進(jìn)的藥品進(jìn)行質(zhì)量檢 查的崗位，假如藥品沒有質(zhì)量問(wèn)題以及沒有受到外來(lái)不良因素的破壞，則可將藥品平安入庫(kù)；反之則要求廠方的送貨員將藥品帶回。這份工作講求的是細(xì)心，細(xì)心，再細(xì)心。當(dāng)藥品進(jìn)入驗(yàn)收區(qū)域時(shí)，我們要依據(jù)廠方送貨員的送貨單來(lái)打印驗(yàn)收單，要對(duì)藥品的品名，規(guī)格，產(chǎn)地，效期，數(shù)量進(jìn)行核對(duì)，并且還要對(duì)藥品進(jìn)行抽樣檢查，50件以內(nèi)的藥品抽2件檢查，每件藥品假如有上中下三層