汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理及故障排除

1、應(yīng)用科技汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理及故障排除吳勝芳（海南省高級(jí)技工學(xué)校，海南?？?70000）摘要汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)提高了乘車舒適性，也是汽車空調(diào)易發(fā)故障部分。正確理解汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理，掌握故障排除方法。關(guān)鍵詞制冷系統(tǒng)；工作原理；故障排除汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)提高了汽車的舒適性，但也是汽車空調(diào)最易發(fā)生故障的部分。只有理解汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理，熟悉該系統(tǒng)常見故障和排除方法，才有可能找到故障原因并對(duì)其檢修。1工作原理汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲(chǔ)液干燥器及管路等組成 。壓縮機(jī)能對(duì)進(jìn)入壓縮機(jī)的制冷劑進(jìn)行壓縮；冷凝器可散熱促進(jìn)冷凝，儲(chǔ)液干燥器能干燥、過濾、儲(chǔ)存制冷劑；蒸發(fā)器

2、可讓制冷劑蒸發(fā)在此蒸發(fā)，產(chǎn)生空調(diào)冷氣；膨脹閥是節(jié)流降壓的裝置，是制冷系高低壓分界處。以上部件間由空調(diào)管連接成一密封系統(tǒng)。啟動(dòng)空調(diào)，壓縮機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下工作，制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，不斷重復(fù)液化、汽化兩個(gè)主要過程：1）蒸發(fā)降低壓力，液體變?yōu)闅鈶B(tài)，同時(shí)吸收車廂內(nèi)熱量；2）加壓冷凝，氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，向車廂外放出熱量。工作過程如下：1）壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī)；2）高溫高壓制冷劑氣體經(jīng)管路流入冷凝器后，在冷凝器內(nèi)散熱、降溫, 冷凝成高溫高壓的液態(tài)制冷劑流出；3）高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)管路進(jìn)入干燥儲(chǔ)液器內(nèi)，經(jīng)過干燥、過濾后流進(jìn)膨脹閥；4）高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)膨脹閥節(jié)流，狀態(tài)發(fā)

3、生急劇變化，變成 低溫低壓的液態(tài)制冷劑；5）低溫低壓液態(tài)制冷劑立即進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)，在蒸發(fā)器內(nèi)吸收流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風(fēng)，產(chǎn)生制冷效果，制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑；6）低溫低壓的氣態(tài)制冷劑經(jīng)管路被壓縮機(jī)吸入，進(jìn)行壓縮，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)，只要壓縮機(jī)連續(xù)工作，制冷劑就在空調(diào)系統(tǒng)中連續(xù)循環(huán)，產(chǎn)生制冷效果；壓縮機(jī)停止工作，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑隨之停止流動(dòng)，不產(chǎn)生制冷效果。2制冷系統(tǒng)故障排除檢查和判斷步驟可概括為“聽、摸、看、測(cè)”四字，然后通過分析可判斷制冷系統(tǒng)故障所在?！奥牎?，聽取用戶反映，聽空調(diào)運(yùn)行中是否有異響或噪聲。“摸”，空調(diào)運(yùn)行數(shù)分鐘后，用手觸摸測(cè)試壓縮機(jī)

4、外殼及進(jìn)排氣口處溫度是否正常；冷凝器、儲(chǔ)液干燥器及其進(jìn)、出口管道和各連接管道溫度是否有異常，是否溫度有突變處。“看”，仔細(xì)查看制冷系統(tǒng)各連接管道是否有損壞和壓扁的地方，管接頭是否連接牢靠，是否有滲漏油污的地方；查看連接管道、儲(chǔ)液干燥器、膨脹閥等有無結(jié)霜或結(jié)露；通過視液鏡觀察制冷劑流動(dòng)是否有異?，F(xiàn)象；查看冷凝器散熱片是否被污物堵?。徊榭纯諝膺M(jìn)口濾網(wǎng)是否被雜質(zhì)堵塞等?！皽y(cè)”，借助于歧管壓力表等儀器，針對(duì)故障現(xiàn)象對(duì)系統(tǒng)相關(guān)部位進(jìn)行檢測(cè)，從而查找處故障原因。綜合分析上述情況和現(xiàn)象，便可以大致判斷出制冷系統(tǒng)故障所在，然后進(jìn)行修復(fù)。在檢查制冷系統(tǒng)系統(tǒng)故障時(shí)，還應(yīng)注意，由于制冷管道是完全封閉的，在沒有正確判

5、斷出故障時(shí)，不可以打開和動(dòng)手亂拆系統(tǒng)管路，以免造成制冷劑不必要的流失及空氣雜質(zhì)等進(jìn)入制冷系統(tǒng)內(nèi)部，并使故障范圍擴(kuò)大，給檢修工作帶來麻煩。制冷系統(tǒng)常見故障排除：1）制冷劑不良：若制冷劑過少，則需檢漏排除泄露后按規(guī)定加注制冷劑；若過多，則由低壓側(cè)慢慢放出多余的制冷劑；若制冷劑不良系統(tǒng)有水分或空氣，排放制冷劑，抽真空，按規(guī)定加注制冷劑；若制冷劑中有臟物，則清洗膨脹閥，更換儲(chǔ)液干燥器；若制冷系統(tǒng)有堵塞，則用制冷劑清洗制冷系統(tǒng)，或更換儲(chǔ)液干燥器。2）壓縮機(jī)不良：若壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑，則調(diào)整傳動(dòng)帶張力或更換傳動(dòng)帶；若電磁離合器線圈燒毀，則更換電磁離合器；若電磁離合器不工作且不能修復(fù)，則應(yīng)更換；若壓縮機(jī)軸承燒

6、壞，則更換軸承；若缺少冷凍機(jī)油，則加油，反之，則應(yīng)快速放出制冷劑，再重新加注制冷劑；若壓縮機(jī)本身故障，則更換壓縮機(jī)。3）冷凝器不良：若有臟污或堵塞，則及時(shí)清洗冷凝器；若泄漏，則對(duì)冷凝器進(jìn)行維修或更換。4）膨脹閥不良：若冰塞，則對(duì)系統(tǒng)抽真空；若儲(chǔ)液干燥器堵塞，則換儲(chǔ)液干燥器；若膨脹閥開度太大，則調(diào)整膨脹閥開度；若感溫包泄露，則更換；若感溫包包扎不好，則重新包扎。5）蒸發(fā)器不良：若殼體漏外殼上散發(fā)異味，則清洗蒸發(fā)器；若外殼結(jié)霜，可調(diào)整風(fēng)量；檢查溫控調(diào)整情況，及蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥、空調(diào)新風(fēng)門關(guān)閉不嚴(yán)等。6）儲(chǔ)液干燥器不良：若堵塞，則更換儲(chǔ)液干燥器；若易熔塞熔化，則更換易熔塞。3結(jié)語檢修中必須耐心仔細(xì)的檢查相關(guān)管路和部件或電路，必要時(shí)正確使用歧管壓力表、檢漏儀等工具，對(duì)確定有故障部位嚴(yán)格按照檢修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理或更換。只有理論聯(lián)系實(shí)際，堅(jiān)持不斷的積