第五章_葫蘆式起重機安全技術(shù)

1、2022年3月4日第五章第五章 葫蘆式起重機葫蘆式起重機安全技術(shù)安全技術(shù) 以電動葫蘆作為起升機構(gòu)的起重設(shè)備統(tǒng)稱為葫蘆式起重機。如環(huán)鏈電動葫蘆、鋼絲繩電動葫蘆、電動單梁起重機、電動單梁懸掛起重機、電動葫蘆橋式起重機和電動葫蘆門式起重機等。5-1 葫蘆式起重機構(gòu)成葫蘆式起重機構(gòu)成l起升機構(gòu)起升機構(gòu) 包括：驅(qū) 動 裝 置 - 電動機 傳 動 裝 置 - 減速器 制 動 裝 置 - 制動器 取物纏繞裝置 - 吊鉤滑輪組、卷筒、鋼絲繩等 運行機構(gòu)運行機構(gòu) 包括：驅(qū) 動 裝 置 - 電動機 制 動 裝 置 - 減速器、制動器 車 輪 裝 置 - 車輪l電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng) 包括：電源引入器、控制電動機

2、正反轉(zhuǎn)的磁力啟動器、起升限位開關(guān)、手動按鈕開關(guān)等。第二節(jié)第二節(jié) 葫蘆式起重機的安全防護葫蘆式起重機的安全防護 葫蘆式起重機的特點是結(jié)構(gòu)輕巧緊湊，操作使用簡易方便，用途廣泛，適用場合眾多。更有其獨特的特點是少部分采用司機室操縱，大部分是采用地面操縱形式，一般沒有專職操作人員，更沒有專門的司索、指揮人員，往往是操作人員兼司索工作，因而潛在的事故因素將比其它類型的起重機更為嚴重。一、葫蘆式起重機的安全防護裝置一、葫蘆式起重機的安全防護裝置1機械安全裝置機械安全裝置 為了保證葫蘆式起重機使用壽命，葫蘆式起重機必備以下基本的機械安全裝置。 (1)護鉤裝置護鉤裝置 吊鉤應(yīng)設(shè)有防止吊載意外脫鉤的保護裝置，即

3、采用帶有安全爪式的安全吊鉤。 (2)導(dǎo)繩器導(dǎo)繩器 為防止亂繩引起的事故，目前電動葫蘆的起升卷筒大部分都設(shè)有防止亂繩的導(dǎo)繩器，導(dǎo)繩器為螺旋式結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于一個大螺母，卷筒相當(dāng)于螺桿，卷筒正反旋轉(zhuǎn)時導(dǎo)繩器一方面壓緊鋼絲繩不得亂扣，同時又向左右移動，導(dǎo)繩器上有撥叉撥動升降限位器撥桿上的擋塊。達到上下極限位置時斷電停車。l(3)制動器l 葫蘆式起重機的動作為三維動作，即上下升降為Z向，小車橫向左右運動為X向，起重機大車前岳縱向運動為y向每個方向動作的機構(gòu)(起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu))必須設(shè)有制動裝置制動器。目前中國有三代電動葫蘆共同服役于各項工程當(dāng)中。20世紀50年代生產(chǎn)的TV型電動葫蘆雖已淘

4、汰不準再生產(chǎn)，但仍有產(chǎn)品在服役使用，其制動器為電磁盤式制動器。目前仍在大批量生產(chǎn)供貨的國產(chǎn)CD、MD型電動葫蘆和引進產(chǎn)品AS型電動葫蘆，它們的制動器為錐形制動器，均為機械式制動器，依靠彈簧壓力及錐形制動環(huán)摩擦力進行制動。小車和地面操作的大車運行機構(gòu)的制動器為錐形制動電機的平面制動器，司機室操縱的大車制動器為錐形制動器。l(4)止擋l 止擋又稱為阻進器，在葫蘆式起重機主梁(單梁式起重機)兩端適當(dāng)位置(控制極限尺寸)設(shè)有帶有緩沖器的止擋(止擋與緩沖器為一體)，阻止葫蘆小車車輪運行而停車；在電動葫蘆橋式起重機主梁上兩端適當(dāng)位冠設(shè)有止擋，阻止小車橫行至極限位置而停車；在梁式起重機大車運行軌道兩端設(shè)有止

5、擋以阻止起要機停在極限位置上。l(5)緩沖器l 為減緩葫蘆式起重機與止擋的碰撞沖擊力，對起重機及吊載的沖擊振動，緩沖器通常是裝設(shè)住單梁起重機端梁上和裝在起重機小車架端梁的端部上。古老的緩沖器是采用硬木，目前多采用橡膠的聚氨酯緩沖器。2電氣安全防護裝置電氣安全防護裝置l (1)升降極限位置限制器 以往采用起升限位器為重砣式，重砣式限位器只能起到起升到最高極限位置時斷電停車，不能起到下降極限位置的控制。目前絕大部分的升降限位器為雙向限位，是與導(dǎo)繩器配合使用，當(dāng)卷筒旋轉(zhuǎn)吊起重物，鋼絲繩纏繞至導(dǎo)繩器撥動限位器導(dǎo)向桿一端的擋塊而使限位開關(guān)斷電停車至上極限位置。卷筒反向旋轉(zhuǎn)吊載下降，導(dǎo)繩器反向移動至撥動限

6、位器導(dǎo)向桿另一個擋塊，撥動導(dǎo)向桿使限位開關(guān)斷電停車至下降極限位置。l(2)運行極限位置限位器 運行極限位置限位器又稱為行程開關(guān)，在葫蘆式起重機的起重小車(葫雙)和起重機的端梁裝有行程開關(guān)，在起重小車軌道和起重機大車運行軌道端適當(dāng)位置設(shè)有一安全尺，當(dāng)行程開關(guān)碰到安全尺，即刻斷電停車至極限位置l (3)安全報警裝置 安全報警裝置往往與超載限制器是配合使用的，一般為當(dāng)載荷達到額定起重量的90時，能發(fā)出提示性報警信號，如指示閃光燈和蜂鳴器等聲光顯示，有的可以在手電門上裝有起重量顯示器。l (4)超載限制器 為防止超載起吊重物造成事故，電動葫蘆上一般應(yīng)設(shè)有不同類型的起重量限制器。目前使用的超載限制器按構(gòu)

7、造、原理大致可分為機械式的彈簧壓桿式、杠桿式和摩擦片式；測力傳感式；電流檢測式和載荷計量式。目前推薦采用和廣泛使用的是測力傳感超載限制器。l(5)相序保護l 相序保護又稱為錯相保護，目前國產(chǎn)CD、MD型電動葫蘆不具備這種機能，只有引進的AS型電動葫蘆具有這種保護機能。l錯相保護是與上升極限位置限制器配合使用，即在設(shè)計上升極限位置限制器時，在限制器上增加一對開關(guān)觸頭，當(dāng)?shù)谝粚?上升限制觸頭)觸頭不起作用時，吊具繼續(xù)上升就打開了第二對觸頭，使電動機電源切斷。這樣即使電動機錯相接線，也不會造成事故。二、葫蘆式起重機的安全使用要求二、葫蘆式起重機的安全使用要求l在有粉塵、潮濕、高溫或寒冷等特殊環(huán)境中作

8、業(yè)的葫蘆式起重機，除了應(yīng)具備常規(guī)安全保護措施之外，還應(yīng)考慮能適應(yīng)特殊環(huán)境使用的安全防護措施。1.在有粉塵環(huán)境中使用在有粉塵環(huán)境中使用 在有粉塵環(huán)境中作業(yè)的葫蘆式起重機應(yīng)考慮以下安全保護措施： (1)應(yīng)采用閉式司機室進行操作，以保護司機的人身健康。 (2)起重機上的電動機和主要電器的防護等級應(yīng)相應(yīng)提高，通常情況下葫蘆式起重機用電動機及電器的防護等為IP44，根據(jù)粉塵程度的大小，應(yīng)相應(yīng)增強其密封性能，即防護(主要是防塵能力)等級應(yīng)相應(yīng)提高為IP54或IP64。2在潮濕環(huán)境中使用在潮濕環(huán)境中使用 在正常情況下，工作環(huán)境濕度不大于85 %時，葫蘆式起重機的防護等級為IP44，但目前要求適應(yīng)濕度較大的場

9、合愈來愈多，要求濕度為100的場合也不少，甚至如核電站還有用高壓水沖洗核設(shè)備的核粉塵污染，所采用的起重設(shè)備的防護等級必須提高。為此，在濕度大于85到100之間的使用場合，起重機的電機與電器防護等級應(yīng)為IP55。 在潮濕環(huán)境中，對10kW以上電機還應(yīng)采取增設(shè)預(yù)熱烘干裝置。 在露天作業(yè)的葫蘆式起重機的電機及電器上均應(yīng)增設(shè)防雨罩。3在高溫環(huán)境中使用在高溫環(huán)境中使用 (1)司機室應(yīng)采用閉式裝有電風(fēng)扇或安裝空調(diào)的司機室。 (2)電動機繞組及機殼上應(yīng)埋設(shè)熱敏電阻等溫控裝置，當(dāng)溫度超過一定界限時，斷電停機加以保護或在電機上增設(shè)強冷措施(通常為在電機上增設(shè)一專用電風(fēng)扇)4在寒冷環(huán)境中使用在寒冷環(huán)境中使用l對于

10、在室外寒冷季節(jié)使用的葫蘆式起重機應(yīng)有如下安全防護措施；l (1)采用閉式司機室，司機室內(nèi)應(yīng)設(shè)取暖裝置。l (2)及時清除軌道、梯子及走臺上的冰雪，以防滑倒摔傷。l (3)起重機主要受力桿件或構(gòu)件應(yīng)采用低合金鋼或不低于Q235一C普通碳素鋼(指在-200C以下)材質(zhì)。5地面操縱地面操縱 地面操縱時，應(yīng)采用非跟隨式操縱形式，即操作人員不隨吊載橫向移動而移動，手電門不是懸吊在電動葫蘆開關(guān)箱之下，而是單獨另行懸掛在一滑道上，這樣操作者就可能遠離吊載在適當(dāng)?shù)奈恢蒙线M行操作，即可避免遭受吊載的撞擊危險。 地面操縱時，起重機運行速度必須在V45mmin條件下，以防太快造成操作人員與起重機賽跑。三、葫蘆式起重

11、機特殊安全保護措施三、葫蘆式起重機特殊安全保護措施 在以下特殊場合使用的葫蘆式起重機，除了應(yīng)具備常規(guī)安全保護措施，還應(yīng)具有適應(yīng)特殊場合使用的特殊安全保護措施： (1)所有的電氣元件不得有裸露部分。 (2)防爆葫蘆式起重機常溫絕緣電阻值不小于15M。 (3)軌道接地連接電阻值不大于4。l(4)所有的防爆電氣設(shè)備(開關(guān)箱、手電門、行程開關(guān)及接線盒等)，均應(yīng)具有國家指定的防爆檢驗單位頒發(fā)在有效期內(nèi)的防爆合格證。l (5)為防止因機械摩擦或碰撞產(chǎn)生火花及危險溫度造成危險，對防爆葫蘆式起重機裸露的具有相對摩擦運動的部分采取限速的措施，如鋼絲繩與卷筒的卷入線速度和葫蘆小車及大車在軌道上的運行線速度均不得大

12、于25mmin。l(6)鋼絲繩表面不得有斷絲現(xiàn)象。l(7)運行軌道接頭處應(yīng)光滑平整，車輪運行中不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象。l(8)如工作環(huán)境金屬障礙物較多時，為避免吊鉤與金屬障礙物發(fā)生碰撞，應(yīng)在吊鉤滑輪側(cè)板外表面標出警告字樣如“禁止碰撞”、“觸地”等。l (9)制動器均應(yīng)安裝在具有隔爆性能的外殼內(nèi)部。l2在吊運有毒、危險、貴重物品的場合使用l 如用葫蘆式起重機來吊運軍用導(dǎo)彈、航天用于吊運火箭、核電站用于吊運有放射性的核燃料核乏料和核廢料，這些物品要么十分貴重，要么十分危險，因此要求葫蘆式起重機動作要一穩(wěn)再穩(wěn)，安全再安全。 l為此，用于這種場合的葫蘆式起重機必須具有以下特殊的安全保護措施：l (1)斷軸保護

13、。為防止萬一電動機軸斷裂，第一制動器制動失效，造成吊載失落事故，為此，應(yīng)在起升卷筒軸上增設(shè)第二制動器(機械式)加以保護。l (2)斷繩保護。為防止鋼絲繩突然斷裂造成吊載失落事故，可以采取單一事故保護措施。單一事故保護裝置由卷筒、鋼絲繩、滑輪組、平衡梁等組成。卷筒為雙聯(lián)左右旋結(jié)構(gòu)。兩鋼絲繩的一端分別固定于卷筒兩側(cè)。另一端通過滑輪組(吊鉤滑輪組)、定滑輪組、最后在平衡梁上固定。該平衡梁可以在兩根鋼絲繩之間平衡和分配載荷，若兩鋼絲繩中的一根斷裂時，平衡梁自動向左或右傾斜，撥動開關(guān)切斷總電源，使起升動作停止，達到事故保護的作用。l(3)雙起升極限位置限位保護。在常規(guī)起升限位器上再增加一層限位保護，即雙

14、限位雙保險。第一層限位保護失靈時，第二層能彌補上限位保護作用。l(4)雙行程限位保護。在各運行機構(gòu)行程限位裝置上再加一層第二限位保護，達到雙保險作用。l(5)超速保護。在電動葫蘆起升卷筒的中心軸上，裝有一光電編碼器，編碼器將卷筒轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為脈沖信號傳出，當(dāng)超速10時自動切斷電源，達到安全目的。同時發(fā)出光、電信號。l(6)地震保護。運行機構(gòu)增設(shè)水平導(dǎo)向輪，用來抵抗地震橫向沖擊；在端梁上增設(shè)護鉤裝置，用來抵抗地震上拋沖擊，上拋時護鉤將鉤住軌道。3、在吊運高溫或熔化金屬的場合中使用、在吊運高溫或熔化金屬的場合中使用l 雖然普通的葫蘆式起重機一再聲明不得吊運熔化金屬，但仍有不少用戶仍然用葫蘆式起重機吊運

15、輕小的高溫金屬件或小型熔化金屬包。尤其是近年來要求利用葫蘆式起重機用于冶金行業(yè)的呼聲也愈來愈高。l為此，用于冶金行業(yè)中的葫蘆式起重機必須具有以下特殊安全保護措施：l(1)各機構(gòu)應(yīng)采取雙驅(qū)動形式，當(dāng)一個驅(qū)動裝置發(fā)生故障時，另一個驅(qū)動裝置能起到整機繼續(xù)驅(qū)動，以防停機熔化金屬凝于金屬包內(nèi)。l(2)各機構(gòu)應(yīng)采取雙制動形式，第一制動器失靈失效時，第二制動器動作保證有繼續(xù)剎車的功能。l(3)因在高溫下作業(yè)，電動機主要電器的絕緣等級必須達到H級以上。l(4)各機構(gòu)工作級別不得低于M6。l(5)鋼絲繩繩芯必須采用石棉芯。4在高壓電源下作業(yè)的場合中使用在高壓電源下作業(yè)的場合中使用l 在電解銅、電解鋁等作業(yè)中，也

16、經(jīng)常采用葫蘆式起重機吊運高壓電極或吊鉤有可能觸及高壓電源時，就會發(fā)生觸電事故，造成操作者傷亡或設(shè)備毀壞事故。 l 為此，在此種場合必須采用專用的絕緣葫蘆式起重機。專用的絕緣葫蘆式起重機應(yīng)在吊鉤與滑輪組問、小車軌道與主梁間、大車軌道與承軌梁間進行三級絕緣，這種辦法現(xiàn)已落伍了。通常是采用在吊鉤與滑輪組間、小車架與車輪間、大車端梁與車輪間，或者是吊鉤與滑輪組間、卷筒與小車架間、小車車輪軸與小車架端梁車輪軸孔之間的三級絕緣。l 絕緣材料為二甲苯樹脂玻璃布或環(huán)氧酚醛玻璃布等，其絕緣電阻應(yīng)大于1M 。 第三節(jié)第三節(jié) 葫蘆式起重機安全操作規(guī)范葫蘆式起重機安全操作規(guī)范一、作業(yè)前的注意事項一、作業(yè)前的注意事項

17、1對于長期停止使用的葫蘆式起重機重使用時，應(yīng)按規(guī)程要求進行試車，認為無異常方可投入使用。 2作業(yè)前應(yīng)檢查起重機軌道上、步行范圍內(nèi)是否有影響工作的異物與障礙物。 3檢查電壓降是否超過規(guī)定值。 4操作按鈕標記應(yīng)與動作一致。 5制動器動作應(yīng)靈敏可靠。 6起升限位開關(guān)動作應(yīng)安全可靠。 7起升、運行機構(gòu)空車運轉(zhuǎn)時是否有異常聲響與震動。 8吊鉤滑輪組是否轉(zhuǎn)動靈活無異常。 9起升及吊裝捆綁鋼絲繩不得有破損。二、對操作者的要求二、對操作者的要求1、身體必須健康，年滿18周歲，視力在0.7以上，無色盲癥，聽力能滿足具體工作條件的要求。2、能熟悉安全操作規(guī)章和掌握有關(guān)安全注意事項。3、熟悉經(jīng)常操作的葫蘆式起重機的

18、基本構(gòu)造和性能。4、熟悉葫蘆式起重機安全裝置的作用，掌握相應(yīng)的吊裝作業(yè)知識。三、安全操作技術(shù)要求三、安全操作技術(shù)要求 葫蘆式起重機結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，但操葫蘆式起重機結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，但操作員同時擔(dān)任操作、司索、指揮的任務(wù)，更容作員同時擔(dān)任操作、司索、指揮的任務(wù)，更容易出現(xiàn)麻痹大意、誤操作、違章操作等，所以易出現(xiàn)麻痹大意、誤操作、違章操作等，所以我們要加強安全管理，按照標準來執(zhí)行。我們要加強安全管理，按照標準來執(zhí)行。 1、為防止運動時因慣性力產(chǎn)生的吊物游擺對地面作業(yè)人員及設(shè)備的危害事故發(fā)生，要求在開動大車前，先回零位一次然后在吊，向前游擺時再順勢快速跟車一次的方法，可消除吊物的游擺。對于重載

19、，采用此法效果極為顯著，作到起車穩(wěn)和行車穩(wěn)的造作。2、為防止停車時的吊物游擺，要求操作者應(yīng)掌握大車的運行特性、制動行程距離，應(yīng)在預(yù)停 位置前合適距離回零斷電，使車在制動滑行 后停車，如操作得當(dāng)，會作到既平穩(wěn)又準確。 3、電動葫蘆式吊車遙控器嚴禁同時按兩個按，及戴手套使用遙控器。 4、在除遇到緊急情況以外，嚴禁開反車制動停車。四、安全操作1、穩(wěn)穩(wěn) 操作者在操作起重機過程中，必須做到起動平穩(wěn)，行車 平穩(wěn)，停車平穩(wěn)，確保行吊、吊物不游擺。2、準準 在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊物應(yīng)準確的停在指定位置上降落，即落點準確。3、快快 在穩(wěn)、準的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)相應(yīng)各機構(gòu)動作，縮短工作循環(huán)時間，使起重機不斷連續(xù)工作，提高工作

20、效率。4、安全安全 確保起重機在完好的情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴格執(zhí)行起重機安全技術(shù)操作規(guī)程，不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。5、合理合理 在了解掌握起重機性能和電動機機械特性的基礎(chǔ)上，根據(jù)吊物的具體狀況，正確地操縱控制器并作到合理控制，使起重機運轉(zhuǎn)既安全而又經(jīng)濟。五、操作者在工作中的職責(zé)五、操作者在工作中的職責(zé)1 1、在下列情況下，操作者應(yīng)發(fā)出警告信號：、在下列情況下，操作者應(yīng)發(fā)出警告信號： 起重機在啟動后即將開動前； 靠近同跨其它起重機； 在起吊和下降吊鉤時； 起吊物有異常情況； 吊物在運移過程中，接近地面工作人員時； 起重機在吊運通道上方吊物運行時； 起重機在吊運過程中設(shè)備發(fā)生故障或異

21、常時。2、嚴禁吊運的貨物從汽車駕駛室和人頭上方通過或停留，應(yīng)使吊物沿安全通道移動。3 3、嚴格執(zhí)行、嚴格執(zhí)行“十不吊十不吊”： (1)鋼絲繩不合格不吊； (2)吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊； (3)吊物上有人或有其他浮放物不吊； (4)超過起重設(shè)備和吊具的負荷不吊； (5)指揮信號不明或亂指揮不吊； (6)設(shè)備發(fā)生事故及安全裝置不良不吊； (7)物體偏離運行軌道歪拉斜吊不吊； (8)埋在或凝結(jié)在地上的物件及帶電設(shè)備不吊; ; (9)有棱、刃的物體，沒有墊好緩沖物不吊； (10)帶液體時，裝的過滿不吊。 4、“二不落” 交通道路上不落； 工作物放的不穩(wěn)或歪斜不落。 5、不得利用起升限位器、緩

22、沖器、止擋沖撞作起升停車或停車的目的。 6、不得側(cè)向歪拉斜拽（吊）。 7、不得隨意拆改起重機上任何安全裝置。 8、不得在工作地地昏暗、無法看清場地與被吊物 情況下作業(yè)。9、注意吊載處在狹窄的場所、易傾倒的位置時不易盲目操作業(yè)。作業(yè)中應(yīng)隨時觀察前后左右各方位的安全性。 10、注意吊鉤是否在吊載的正上方。 11、發(fā)現(xiàn)故障時應(yīng)立即切斷總電源。12、重物接近或達到額定載荷時，應(yīng)先做小高度、短行程試吊后再平穩(wěn)地進行起升與吊運。13、重物下降至距地面30mm處時，應(yīng)停車觀察是否安全再下降。 12、重物接近或達到額定載荷時，應(yīng)先做小高度、短行程試吊后再平穩(wěn)地進行起升與吊運。13、重物下降至距地面30mm處時，應(yīng)停車觀察是否安全再下降。14、翻轉(zhuǎn)吊載時，操作者必須站在翻轉(zhuǎn)方向的反側(cè)，確認翻轉(zhuǎn)方向