高中地理一輪二輪復習易錯題地球與地球儀

1、.第一講 地球與地球儀12019·長沙模擬經(jīng)過地球球心的一條直線與地表相交的兩點互為對跖點。甲地30°S,45°E和乙地互為對跖點。讀圖，完成12題。1與乙地經(jīng)緯度一樣的是ABC D2關于地理位置的正確表達是A位于西半球 B位于低緯度C位于大西洋 D位于南溫帶解析：1D2C第1題，甲地和乙地互為對跖點，那么乙地經(jīng)緯度為30°N,135°W。圖示四地坐標分別是：20°N，110°E、40°S,170°W、0°，45°W、30°N,135°W。第2題，東西半球的分界限是

2、20°W和160°E經(jīng)線，點位于20°W以東、160°E以西，屬于東半球；高、中、低緯度的劃分以60°、30°緯線為界，點位于中緯度；根據(jù)順時針自轉可知，點位于以南極點為中心俯視圖的赤道上，經(jīng)度為45°W，位于大西洋；根據(jù)逆時針自轉可知，點位于北溫帶。2.讀某區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)圖，答復12題。1地的地理坐標是A40°N,20°WB40°S,20°EC40°S,20°WD40°N,20°E2關于圖中各點的表達正確的選項是A地位于中緯度B地位于東半球C地位于

3、地的東北方D兩點間間隔 等于兩點間間隔 解析：1B2B第1題，根據(jù)自轉方向可知圖示區(qū)域位于南半球；根據(jù)自轉方向與經(jīng)度遞變關系可知地為東經(jīng)度；結合經(jīng)度間隔可判斷其經(jīng)度。第2題，地位于20°S，屬低緯度；地經(jīng)度為40°E，位于東半球；地位于地的西南方；兩點間間隔 大于兩點間間隔 。32019·全國卷總部位于江蘇徐州約34°N，117°E的某企業(yè)承接了甲國如圖價值7.446億美元的工程機械訂單。讀圖，甲國位于A歐洲 B非洲C北美洲 D南美洲解析：選D甲國大部分處于60°W70°W、0°10°N，說明該國位于南美

4、洲北部，應選D。4讀下面經(jīng)緯網(wǎng)圖，答復12題。1圖中緯線AB是DE長度的A0.5倍B等長C1.5倍D2倍2圖中甲、乙、丙分別為其所在經(jīng)緯線方格，關于其面積大小的判斷，正確的選項是A甲>乙>丙 B甲<乙<丙C甲>乙丙 D甲<乙丙解析：1B2B第1題，緯線AB的緯度為60°N，A、B兩點的經(jīng)度差為180°，緯線AB的長度等于赤道周長的1/4；緯線DE的緯度為0°，D、E兩點的經(jīng)度差為90°，緯線DE的長度等于赤道周長的1/4，故緯線AB與緯線DE等長。第2題，甲、乙、丙經(jīng)緯度差值一樣，但其緯度不同。緯度越低，面積越大，據(jù)此

5、判斷其面積大小排序為甲<乙<丙。52019·寧德一模一架速度為800 km/h的飛機從我國?？谑?0°N,110°E直飛M地20°S,70°W，行程約需A20小時 B25小時C45小時 D15小時解析：選B由兩地經(jīng)緯度可知，兩地關于地心對稱，那么其最短間隔 約2萬千米，速度為800 km/h的飛機需飛行約25小時到達M地。“中國高鐵第一單印尼雅萬高鐵工程于2016年1月22日開工，雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和重要城市萬隆，位于印尼人口最多的爪哇島上。如圖為雅萬高鐵沿線地區(qū)示意圖，據(jù)此答復下題。6雅萬高鐵全長約為A100 km B15

6、0 kmC250 km D300 km解析： B第6題，據(jù)圖示道路走向，可把雅萬高鐵分成兩段，一段為南北走向，跨緯度略小于1°；另一段為東西方向，跨經(jīng)度小于1°，所以雅萬高鐵總長度大于111 km，小于222 km。以下圖是我國四個南極科學考察站的位置示意圖。讀圖，答復下題。7.假假設一架直升機執(zhí)行科考任務，從長城站起飛，沿最短航線飛行到泰山站，那么飛行方向是A一直向東北 B一直向西北C先向東南后向東北 D先向西南后向東北解析：C 第7題，從圖上看，泰山站位于長城站的東南方。從長城站起飛沿最短航線飛行到泰山站需經(jīng)過“大圓航線即經(jīng)過比泰山站緯度更高的地區(qū)，飛行方向應該是先向東

7、南后向東北。8緯線世界地圖是按照緯線分割地球儀，以緯線為縱坐標線，經(jīng)線為橫坐標線來繪制的世界地圖如圖。有一艘科考船從悉尼出發(fā)，到圖中A點進展科學考察。讀圖，完成13題。1對跖點是地球同一直徑的兩個端點，以下有關圖中A點與其對跖點的描繪，正確的選項是A都位于東半球B地方時總是相差12小時C不可能同時屬于同一日期D球面最短間隔 為18 000 km2圖中A點位于悉尼的A正南方 B東南方C西南方 D正西方3以下有關科考船航行過程中的描繪，正確的選項是A風平浪靜 B順風順水C風高浪急 D風和日麗解析：1B2C3C第1題，對跖點關于地心對稱，故緯度數(shù)值一樣，分別為南緯和北緯，經(jīng)度差為180°。

8、經(jīng)度每隔15°，地方時相差1小時，所以地方時總是相差12小時，B項對；互為對跖點的兩地不能同時位于東半球，A項錯；由于劃分日期的線有兩條，假如互為對跖點的兩地同時位于零時經(jīng)線與180°經(jīng)線一側，就會是同一日期，C項錯；互為對跖點的兩地最短間隔 約為20 000 km，D項錯。第2題，由A點與悉尼的相對位置可以發(fā)現(xiàn)，A點在南極洲，位于悉尼南方，且從悉尼向A點方向逆著地球自轉方向跨過的經(jīng)度數(shù)小，所以A點在西。故A點在悉尼西南方向。第3題，由悉尼到A點，最短間隔 需向西南方向航行，需經(jīng)過西風帶，且沿途有以西風為動力的西風漂流，所以逆風逆水，風高浪急，A、B兩項錯誤，C項對。盛行西

9、風由低緯吹向高緯，氣溫降低，容易形成降水，D項錯。2019·瑞安模擬圖中ac、bd為兩條經(jīng)線，它們與兩條緯線共同組成一個正方形，讀圖，答復911題。9假設ac、bd兩條經(jīng)線的度數(shù)分別為100°E、90°W，那么c點位于b點的A西南方向B西北方向C東南方向 D東北方向10如ac、bd兩條經(jīng)線的度數(shù)分別為100°E、150°E，那么ab、bd、cd、ac四條線段所取比例尺的大小關系為 Aab<cdbdac Babcd<bdacCbdac>cd>ab Dab>cd>bdac11假設a的經(jīng)度為45°E, b

10、的經(jīng)度為135°W，從a到b最短航線的航向為 A向東 B向北C先向北再向南 D先向東北，再向東南解析：3.A4.D5.C第3題，由題意可知， ac與bd之間跨經(jīng)度170度，由圖可知c點在b點的西南方向。第4題，根據(jù)在經(jīng)線上緯度每相差1度，實際間隔 相差約111 km；緯線長度由赤道向兩極遞減，也就是說，經(jīng)度相差1度，高緯比低緯短，因此可知，acbd>cd>ab，由于ac、bd為兩條經(jīng)線，它們與兩條緯線共同組成一個正方形，也就是說圖上間隔 一樣，由“比例尺圖上間隔 /實地間隔 可知，比例尺大小為abcdbdac。第5題，由題意可知，a、b經(jīng)度之和為180°，在同一

11、個經(jīng)線圈上，兩地之間的最短航線應是沿經(jīng)線圈走，即從a先向北到達北極點后再向南到達b。如圖是經(jīng)緯網(wǎng)圖層和中國省級行政中心圖層的疊加圖，圖中經(jīng)緯線間隔度數(shù)相等。讀圖，完成1213題。12經(jīng)緯網(wǎng)的緯線間距為A3° B5°C8° D10°13圖上標出的經(jīng)緯網(wǎng)格區(qū)中A與都處于暖溫帶B隨地球自轉，的角速度比小C從春分到夏至，比的晝長變化幅度大D從夏至到秋分，比的正午太陽高度變化幅度大解析：8.B9.C第8題，此題考察經(jīng)緯網(wǎng)的判斷。我國省級行政中心最南位置是海口，緯度約為20°N，最北是哈爾濱，緯度約為47°N，兩地緯度差約為27°，圖中

12、經(jīng)緯線間隔度數(shù)相等，故可以計算出經(jīng)緯網(wǎng)的緯線間距為5°。第9題，此題考察經(jīng)緯網(wǎng)的定位。圖示地區(qū)中為暖溫帶，地應該是甘肅境內，為中溫帶地區(qū)，故A項錯誤；地球自轉的角速度，除南北兩極為零外，其他地區(qū)都一樣，故兩地的自轉角速度都相等，B項錯誤；從春分到夏至期間，太陽直射點北移，北半球緯度位置越高，其晝長變化幅度越大，地緯度位置較高，所以晝長變化幅度比地大，故C項正確；從夏至到秋分，與的正午太陽高度變化幅度相等，故D項錯誤。讀部分經(jīng)緯網(wǎng)示意圖，完成1011題。14b地在a地的_方向一般說來，“老師概念之形成經(jīng)歷了非常漫長的歷史。楊士勛唐初學者，四門博士?春秋谷梁傳疏?曰：“師者教人以不及，故

13、謂師為師資也。這兒的“師資，其實就是先秦而后歷代對老師的別稱之一。?韓非子?也有云：“今有不才之子師長教之弗為變其“師長當然也指老師。這兒的“師資和“師長可稱為“老師概念的雛形，但仍說不上是名副其實的“老師，因為“老師必需要有明確的傳授知識的對象和本身明確的職責。A東南 B東北C西北 D西南解析：14.C第14題，根據(jù)緯度可知，b在a的北部；根據(jù)經(jīng)度可知，b在a的西部。綜合起來，b在a的西北方向。因此選擇C項。2019·湖北襄陽四校聯(lián)考圖中AQBM為晨昏圈上四點，MCQD為北半球一緯線圈。讀圖答復1516題。15一飛機沿最短航線從M點飛到Q點的飛行線路是A弧MCQB弧MAQC弧MBQ

14、D弧MDQ16按最短線路飛行，該飛機從M點到Q點的飛行方向是A一直向西飛行 B一直向東飛行C先西北，再西南 D先東南，再東北解析：15.B16.C第15題，圖中MQ兩點之間的最短航線是通過兩點大圓的劣弧，根據(jù)AQBM為晨昏圈上四點，晨昏圈把地球平分為晝半球和夜半球，所以為大圓，故從M點飛到Q點的最短飛行線路是弧MAQ。第16題，地球自轉的方向是自西向東，所以按最短飛行線路飛行，該飛機從M點到Q點的飛行方向是先向西北方向飛行，再向西南方向飛行。讀圖，完成1718題。17地位于地A西北 B西南C東北 D東南18有一架飛機從地飛往地，最短道路的航向是A一直向西 B先向西南后向西北C先向東南后向東北

15、D先向正南后向正北解析：17.A18.D第17題，根據(jù)地球自轉方向可知，地位于北半球，地位于南半球；以0°經(jīng)線為參照，可以推算出地經(jīng)度約為170°W，地經(jīng)度約為10°W，同為西經(jīng)度，經(jīng)度值大者在西，所以地位于地的西北方。第18題，讀圖可知，地和地同位于南半球，且經(jīng)度相差約180°，大致在同一經(jīng)線圈上，所以最短道路為過這兩點的大圓劣弧，即地南極點地的經(jīng)線段，航行方向是先向正南后向正北。讀下面兩幅經(jīng)緯網(wǎng)示意圖。完成1920題。19a點在b點的什么方向A東南 B西南C東北 D西北20一架飛機從a地飛到b地，飛行最短方向是A先向東北飛，后向東南飛B先向東南飛，后向東北飛C先向西南飛，后向西北飛D先向西北飛，后向西南飛解析：19.A20.D第19題，a所在的為南極極地