物流管理專業(yè)叉車實訓教學改革與實踐

1、物流管理專業(yè)叉車實訓教學改革與實踐摘要：高職院校物流管理專業(yè)“叉車實訓”在教學內(nèi)容、教學方法、考核方式等方面存在一些問題，參照叉車司機崗位職業(yè)要求和工作內(nèi)容，進行課程內(nèi)容優(yōu)化設計，采用“以任務為導向，技能比武為驅動”教學模式，改革考核方式，以特種設備作業(yè)人員證（叉車證）的獲取作為終結性考核成績的評定結果，旨在通過課程改革與探索，增強學生綜合能力。關鍵詞：高職院校；叉車實訓；課程改革；物流管理專業(yè)1引言隨著我國物流行業(yè)不斷發(fā)展壯大，對物流專業(yè)高素質技術技能人才的需求也在不斷提高。吉林工業(yè)職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)為適應企業(yè)實際需要，重構了專業(yè)技術技能課程體系，形成了物流綜合作業(yè)與管理、倉儲作業(yè)與管

2、理和運輸配送作業(yè)與管理等三門專業(yè)核心課程。作為運輸配送作業(yè)與管理課程的重要組成部分，“叉車實訓”對于培養(yǎng)學生具備較強的實踐操作能力，實現(xiàn)課程教學目標、專業(yè)人才培養(yǎng)目標起著重要的支撐作用。2叉車實訓教學中存在的問題2.1教學內(nèi)容偏重理論以往的叉車實訓教學內(nèi)容過于偏重理論知識，對學生實踐能力的培養(yǎng)不到位。一方面，教師本身缺少企業(yè)實踐經(jīng)歷，不了解行業(yè)情況和行業(yè)標準，很難將理論與實踐融為一體。另一方面，教學內(nèi)容偏多，沒有對教學內(nèi)容進行知識點和技能點的細化與分解，導致學生在實操過程中頻繁出錯。2.2教學模式枯燥在叉車實訓教學中，普遍采用“教師示范-學生模仿-教師糾錯”為主的教學模式。這一方面使學生難以將

3、教師講解的知識運用到實際操作中，另一方面按照教師演示進行叉車操作，學生無法感受真實場景中的變化。由于過多的理論講解和常規(guī)模式的練習，學生缺乏深度參與，使學生容易產(chǎn)生厭學情緒。2.3考核方式有待改進叉車實訓考核成績由平時成績和期中、期末考核成績?nèi)糠纸M成，分別占總成績的20%、30%和50%，平時成績比重小、考核成績比重大，難以提高學生在平時學習中的主動性和積極性，不利于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和實踐能力。3叉車實訓教學改革實踐3.1教學內(nèi)容改革3.1.1課程教學目標設計叉車實訓的教學目標，是使學生掌握叉車構造、原理和維修保養(yǎng)等叉車操作必需的理論知識；熟練掌握叉車基本操作技能；能順利完成叉車證考取任務

4、。同時，在操作過程中可以培養(yǎng)學生良好的責任意識、安全意識和職業(yè)道德。3.1.2課程教學內(nèi)容設計叉車實訓的教學內(nèi)容是在參照叉車司機國家職業(yè)標準1有關中級（四級）職業(yè)資格證書對于工作內(nèi)容、技能要求、職業(yè)功能和相關知識等方面的具體要求，并結合企業(yè)叉車工作人員的實際工作內(nèi)容與要求基礎上，進行組合設計的。通過教師頂崗實習并深入企業(yè)實際調研，總結出物流企業(yè)叉車操作人員的工作內(nèi)容、工作環(huán)境以及必須掌握的知識和技能，重新設計了實訓教學內(nèi)容，在掌握基本知識的基礎上，實現(xiàn)學生操作技術技能的提升是本次教學內(nèi)容改革的目的。表1是叉車實訓原教學內(nèi)容設計，在此基礎上進行分解、重構。如表2所示，新增“實訓七帶托盤S彎繞樁”

5、“實訓九工字通道駕駛技術”“實訓十一不同寬度通道繞樁技術”“實訓十二窄道帶托盤駕駛技術”等專項實訓，讓學生模擬工作崗位角色、在特殊工作環(huán)境下進行專項操作，使學生能夠完成生產(chǎn)線上貨品的運輸、倉庫物資的分揀與整理以及各種工作場所對叉車駕駛工作的要求。根據(jù)專項實訓項目程度難易合理分配學時，并在實訓內(nèi)容中明確操作要求。以“實訓四正向8字繞樁技術”為例，通過前面實訓項目三的學習，使學生掌握叉車的左右轉彎方法、技術要領后，在此基礎上學習本實訓項目的分層次采用切線和直線兩種方式繞樁法。再通過以上基礎學習，延伸學習“實訓五倒向8字繞樁技術”，最后在學生充分練習學習以上實訓項目后進入“實訓六S彎繞樁綜合訓練”，

6、以求達到循序漸進由易到難的目的，使得學生精準扎實地掌握叉車駕駛技術。3.2教學模式改革摒棄單一教學模式而采用多元教學模式，將學生作為課堂的主體，教師作為學生學習過程中的引導者，增加學生的課堂參與度，以調動其學習的積極性。鑒于物流管理專業(yè)開展叉車實訓存在著專職教師少、設備少，場地不足等問題，在每個教學項目下設具體的教學任務，將每個教學任務的知識點、技能點進行分解、重組、強化，采用“以任務為導向，技能比武為驅動”教學模式教學。由2名叉車指導教師共同教授40人規(guī)模分為10個小組的教學班級。教師在傳授時，創(chuàng)建具體的學習場景，使學生成為課堂的主體參與者，使教師成為課堂的示范演示者和學習資源提供者。這樣打

7、破了以往教學模式下的被動式的學習方式，教師通過學生完成某個項目下的全部任務來完成教學過程，并通過組與組之間比武的形式調動學生的積極性，促進學生學習2?，F(xiàn)以“實訓項目四正向8字繞樁”的“任務1直線方式繞樁”為例來做具體的說明。3.2.1任務驅動任務驅動環(huán)節(jié)，教師作為任務的啟發(fā)者及學習資源提供者。任務驅動的實施過程如下：布置任務：教師給學生布置任務書，讓學生熟知任務書內(nèi)容。任務分析：學生分為若干組，并以組為單位進行討論，教師引導各組學生對任務書進行分析，教師充分調動學生積極性，讓學生暢所欲言，把可預見的問題、難點都加以表述，即各組學生明確要完成任務書需要掌握的內(nèi)容為直線方式繞樁。3.2.2示范演示

8、示范演示中，教師首先按照將任務技能點進行分解、分步教學，然后重組技能點連貫演示完成任務教學，并提出在操作中可能出現(xiàn)的問題。示范演示實施過程如下：任務分解：教師采用分步教學法演示直線方式繞樁，車體從通道中間通過，著重強調正向8字繞樁關鍵點“輪胎與線桿距離”在于當前輪中心距線桿50cm距離、線桿與前輪中心水平時，車身擺正后回輪，掌握好轉向時機，勿刮碰線桿。分解每個操作，強調轉向處線桿，手、眼和腦配合默契。任務重組：教師在完成分步教學后，重組分解的技能點，并演示完整、規(guī)范的操作，結合學生學習情況梳理難點、重點以及操作中可能出現(xiàn)的問題進行講解。學生以小組形式進行實操練習，教師跟車指導。3.2.3技能比

9、武技能比武中教師作為競賽的評定者，先選拔實操優(yōu)秀的學生，再著重找出在實操過程中貨叉、車輪、車身刮碰線桿及不熟悉正確操作流程的學生。技能比武實施過程如下：比武評分：所有小組練習一輪并基本達標后，進行小組競賽。由兩組同時進行競賽，其他小組觀摩后指出不足并評分。評分分為小組得分和個人得分，并且小組得分按小組成員平均成績?nèi)〉?。再探學情：教師根據(jù)比武評分掌握學生學習現(xiàn)狀，對知識點、技能點的掌握程度，分別挑選出優(yōu)秀學生和操作不規(guī)范學生，以便進行后續(xù)教學。3.2.4學生助導教師作為任務的引導者及任務鞏固強化者，指導學生助導實施過程如下：學生演示：選出優(yōu)秀學生擔任“小教師”進行示范分解、分步操作，教師跟車講解

10、。在教師監(jiān)督確保安全的前提下，幫助在比武中分數(shù)不理想的學生再次練習。鞏固強化：在第二輪練習完成后，教師根據(jù)上述任務評分結果有針對性的設定考核任務，要求學生快速、精確、規(guī)范地完成任務，達到強化練習的目的。3.3考核方式改革為了考核學生對知識和技能的掌握程度，對學生學習成績的評價需要一種科學的考核方式。占總成績30%的過程性考核和70%的終結性考核，其中教學任務量化評價表會針對過程考核中的不同教學任務進行變化。如表3所示，以“實訓四正向8字繞樁”的“任務1直線方式繞樁”教學任務量化評價表為例來具體說明。在“任務1直線方式繞樁”教學任務中，通過輪胎與線桿距離、轉向回輪、車身擺正等作為考核項實現(xiàn)對學生

11、的專業(yè)技能進行考核，以學習態(tài)度、團隊協(xié)作和實訓報告作為考核項實現(xiàn)對學生專業(yè)素養(yǎng)的考察，通過對學生的專業(yè)技能和專業(yè)素養(yǎng)進行綜合評價，最終得到任務成績。在校內(nèi)完成叉車實訓學習后，積極組織學生考取特種設備作業(yè)人員證（叉車證），以考證代替考試，以特種設備作業(yè)人員證（叉車證）的獲取作為終結性考核成績的評定結果。3.4教學資源建設為促進教學效果并提升學生的自學能力，建設了許多課程教學資源。在進行叉車實訓教學實踐中，通過合理、有效的利用這些教學資源，對促進教學效果的提升起到了非常積極的作用。建設的主要教學資源如表4所示。4教學效果通過物流管理專業(yè)運輸配送作業(yè)與管理課程“叉車實訓”教學改革，提高了課程的教學質

12、量，實現(xiàn)了教師為主導，學生為主體，學做合一的教學效果。使教學模式、教學內(nèi)容、考核方式更適合與貼近高職學生，增強學生的綜合能力。4.1操作能力循序漸進的專項實訓練習，使學生充分掌握了叉車的技術技能，并能熟練掌握叉車的駕駛及叉車的基本維護工作，還能夠完成生產(chǎn)線上貨品的運輸、倉庫物資的分揀與整理，以及各種工作場所對叉車駕駛工作的要求。4.2操作規(guī)范學生喜歡上消除枯燥和反復練習后的新學習方式，在了解行業(yè)的作業(yè)標準，對接實際工作崗位中的知識和技能，適應現(xiàn)代物流專業(yè)的需求的基礎上，讓學生的自信心和成就感在完成每一項任務之后獲得提升。4.3職業(yè)素養(yǎng)變被動為主動，學生在小組合作學習過程中，增強了團隊意識和競爭意識，培養(yǎng)了學生協(xié)作與解決問題的能力。改革后的實訓突出了實用性，把知識點分解、重構、強化，轉化為實際操作，使得學生對物流管理的認識從感性逐步變?yōu)槔硇?，并上升為實際的業(yè)務能力與操作能力。4.4競賽成績通過叉車實訓教學改革，吉林工業(yè)職業(yè)技術學院20172019年連續(xù)三屆物流班全員考取了特種設備作業(yè)人員證（叉車證）。4.5學習成績有別于以往的教學