加油站檢查表VIP

1、無表表 3-1 危險化學品儲存、經(jīng)營企業(yè)專業(yè)檢查表（危險化學品儲存、經(jīng)營企業(yè)專業(yè)檢查表（加油站加油站）本表適用于加油站（不含加氣部分）。序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況1 1區(qū)域位置、總圖布置與建筑區(qū)域位置、總圖布置與建筑1.1區(qū)域位置、總圖布置區(qū)域位置、總圖布置1.1.1在城市建成區(qū)不宜建一級加油站、 一級加氣站、 一級加油加氣合建站、CNG 加氣母站。在城市中心區(qū)不應建一級加油站、一級加氣站、一級加油加氣合建站、CNG 加氣母站。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 4.0.21.1.2加油站、加油加氣合建站的汽油設備與站外建（構）筑物的安全間距，不應小

2、于表 4.0.4 的規(guī)定。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 4.0.41.1.3加油站、加油加氣合建站的柴油設備與站外建（構）筑物的安全間距，不應小于下表的規(guī)定。站外建（構）筑物站內(nèi)柴油設備埋 地 油 罐加油機、通氣管管口一級站二級站三級站重要公共建筑物25252525明火地點或散發(fā)火花地點12.512.51010民用建筑物保護類別一類保護物6666二類保護物6666三類保護物6666汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 4.0.5無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、 庫房和甲、乙類液體儲罐12

3、.51199丙、 丁、 戊類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐，以及單罐容積不大于 50m3的埋地甲、乙類液體儲罐9999室外變配電站1512.512.512.5鐵 路15151515城市道路快速路、主干路3333次干路、支路3333架空通信線0.75 倍桿高， 且不應小于 5m555架空電力線路無絕緣層0.75 倍桿 （塔） 高，且不應小于 6.5m0.75 倍桿 （塔） 高，且不應小于 6.5m6.56.5有絕緣層0.5倍 桿 （ 塔 ） 高 ，且不應小于 5m0.5倍 桿 （ 塔 ） 高 ，且不應小于 5m55注：1 室外變、配電站指電力系統(tǒng)電壓為 35 kV500kV，且每臺變壓器容量在

4、 10MVA 以上的室外變、配電站，以及工業(yè)企業(yè)的變壓器總油量大于 5t 的室外降壓變電站。其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器應按丙類物品生產(chǎn)廠房確定。2 表中道路指機動車道路。油罐、加油機和油罐通氣管管口與郊區(qū)公路的安全間距應按城市道路確定，高速公路、一級和二級公路應按城市快速路、主干路確定；三級和四級公路應按城市次干路、支路確定。1.1.4 架空電力線路不應跨越加油站的加油作業(yè)區(qū)。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況版)第 4.0.131.1.5 車輛入口和出口應分開設置。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2

5、014 年修改版)第 5.0.11.1.6站區(qū)內(nèi)停車位和道路應符合下列規(guī)定：1）站內(nèi)車道或停車位寬度應按車輛類型確定。其他類型加油站的車道或停車位，單車道或單車停車位寬度不應小于 4m，雙車道或雙車停車位不應小于 6m。2）站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑應按行駛車型確定，且不宜小于 9m。3）站內(nèi)停車位應為平坡，道路坡度不應大于 8%，且宜坡向站外。4）加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)的停車位和道路路面不應采用瀝青路面。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 5.0.21.1.7 加油作業(yè)區(qū)與輔助服務區(qū)之間應有界線標識。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014

6、年修改版)第 5.0.31.1.8 加油作業(yè)區(qū)內(nèi)，不得有“ 明火地點”或“散發(fā)火花地點” 。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 5.0.51.1.9加油站的變配電間或室外變壓器應布置在爆炸危險區(qū)域之外，且與爆炸危險區(qū)域邊界線的距離不應小于 3m。 變配電間的起算點應為門窗等洞口。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 5.0.81.1.10加油站內(nèi)設置的經(jīng)營性餐飲、汽車服務等非站房所屬建筑物或設施，不應布置在加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)，其與站內(nèi)可燃液體或可燃氣體設備的防火間距，應符合有關三類保護物的規(guī)定。經(jīng)營性餐飲、汽車服務

7、等設施內(nèi)設置明火設備時，則應視為“明火地點”或“散發(fā)火花地點” 。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 5.0.10無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況其中，對加油站內(nèi)設置的燃煤設備不得按設置有油氣回收系統(tǒng)折減距離。1.1.11 加油站內(nèi)的爆炸危險區(qū)域，不應超出站區(qū)圍墻和可用地界線汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 5.0.111.1.12加油站的工藝設備與站外建（構）筑物之間，宜設置高度不低于 2.2m的不燃燒體實體圍墻。當加油站的工藝設備與站外建（構）筑物之間的距離大于表 4.0.4 安全間距的 1.5 倍，且大于

8、 25m 時，可設置非實體圍墻。面向車輛入口和出口道路的一側(cè)可設非實體圍墻或不設圍墻。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 5.0.121.1.13加油站內(nèi)設施之間的防火距離，不應小于表 5.0.13-1、表 5.0.13-2的規(guī)定。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 5.0.131.21.2建（構）筑物建（構）筑物1.2.1加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)的站房及其他附屬建筑物的耐火等級不應低于二級。當罩棚頂棚的承重構件為鋼結構時，其耐火極限可為 0.25h。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修

9、改版)第 12.2.11.2.2汽車加油場地宜設罩棚，罩棚的設計應符合下列規(guī)定：1）罩棚應采用不燃燒材料建造；2）進站口無限高措施時，罩棚的凈空高度不應小于 4.5m；進站口有限高措施時，罩棚的凈空高度不應小于限高高度。3）罩棚遮蓋加油機、加氣機的平面投影距離不宜小于 2m。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 12.2.21.2.3加油島的設計應符合下列規(guī)定：1）加油島、加氣島應高出停車位的地坪 0.15m 0.2m。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況2）加油島、加氣島兩端的寬度不應小于

10、 1.2m。3）加油島上的罩棚立柱邊緣距島端部，不應小于 0.6m。版)第 12.2.31.2.4當壓縮機間與值班室、儀表間相鄰時，值班室、儀表間的門窗應位于爆炸危險區(qū)范圍之外，且與壓縮機間的中間隔墻應為無門窗洞口的防火墻。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 12.2.81.2.5站房的一部分位于加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)時，該站房的建筑面積不宜超過300m2，且該站房內(nèi)不得有明火設備。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 12.2.101.2.6站房可與設置在輔助服務區(qū)內(nèi)的餐廳、汽車服務、鍋爐房、廚房、員工宿舍、司機休息

11、室等設施合建，但站房與餐廳、汽車服務、鍋爐房、廚房、員工宿舍、司機休息室等設施之間應設置無門窗洞口且耐火極限不低于 3h 的實體墻。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 12.2.121.2.7站房可設在站外民用建筑物內(nèi)或與站外民用建筑物合建，并應符合下列規(guī)定：1）站房與民用建筑物之間不得有連接通道。2）站房應單獨開設通向加油站的出入口。3）民用建筑物不得有直接通向加油站的出入口。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 12.2.131.2.8當加油站內(nèi)的鍋爐房、廚房等有明火設備的房間與工藝設備之間的距離符合距離要求

12、但小于或等于 25m 時，其朝向加油加氣作業(yè)區(qū)的外墻應為無門窗洞口且耐火極限不低于 3.0h 的實體墻。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 12.2.141.2.9 加油站內(nèi)不應建地下和半地下室。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 12.2.151.2.10 位于爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作井、排水井，應采取防滲漏和防火花發(fā)生 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況的措施。范GB50156-2012(2014 年修改版)第 12.2.162 2工藝安全工藝安全2.12.1加油機加油機2.1.1 加油機

13、不得設在室內(nèi)。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.2.12.1.2 加油槍應采用自封式加油槍，汽油加油槍的流量不應大于 50L/min。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.2.22.1.3加油軟管上宜設安全拉斷閥。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.2.32.1.4以正壓（潛油泵）供油的加油機，其底部的供油管道上應設剪切閥，當加油機被撞或起火時，剪切閥應能自動關閉。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.2.42.1

14、.5采用一機多油品的加油機時，加油機上的放槍位應有各油品的文字標識，加油槍應有顏色標識。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.2.52.1.6位于加油島端部的加油機附近應設防撞柱(欄)，其高度不應小于0.5m。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.2.62.2工藝管道系統(tǒng)工藝管道系統(tǒng)2.2.1 汽油罐與柴油罐的通氣管應分開設置。通氣管管口高出地面的高度不 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況應小于 4m。沿建（構）筑物的墻（柱）向上敷設的通氣管，其管口應高出建筑物的頂面 1.5m 及以上

15、。通氣管管口應設置阻火器。范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.3.82.2.2 通氣管的公稱直徑不應小于 50mm。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.3.92.2.3當加油站采用油氣回收系統(tǒng)時，汽油罐的通氣管管口除應裝設阻火器外，尚應裝設呼吸閥。呼吸閥的工作正壓宜為 2kPa3kPa，工作負壓宜為 1.5kPa2kPa。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.3.102.2.4加油站內(nèi)的工藝管道除必須露出地面的以外，均應埋地敷設。當采用管溝敷設時，管溝必須用中性沙子或細土填滿、填實。汽

16、車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.3.132.2.5卸油管道、 卸油油氣回收管道、 加油油氣回收管道和油罐通氣管橫管，應坡向埋地油罐。卸油管道的坡度不應小于 2，卸油油氣回收管道、加油油氣回收管道和油罐通氣管橫管的坡度，不應小于 1%。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.3.142.2.6受地形限制， 加油油氣回收管道坡向油罐的坡度不能滿足第第 6.3.14條的要求時，可在管道靠近油罐的位置設置集液器，且管道坡向集液器的坡度不應小于 1%。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014

17、年修改版)第 6.3.152.2.7埋地工藝管道的埋設深度不得小于 0.4m。 敷設在混凝土場地或道路下面的管道，管頂?shù)陀诨炷翆酉卤砻娌坏眯∮?0.2m。管道周圍應回填不小于 100mm 厚的中性沙子或細土。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.3.162.2.8工藝管道不應穿過或跨越站房等與其無直接關系的建（構）筑物；與管溝、電纜溝和排水溝相交叉時，應采取相應的防護措施。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.3.172.3防滲措施防滲措施無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況2.3.1采取防止油品滲漏保護措施的

18、加油站，其埋地油罐應采用下列之一的防滲方式：單層油罐設置防滲罐池；采用雙層油罐。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.5.22.3.2防滲罐池的各隔池內(nèi)應設檢測立管，檢測立管的設置應符合下列規(guī)定：1）檢測立管應采用耐油、耐腐蝕的管材制作，直徑宜為 100mm，壁厚不應小于 4mm。2）檢測立管的下端應置于防滲罐池的最低處，上部管口應高出罐區(qū)設計地面 200mm（油罐設置在車道下的除外） 。3）檢測立管與池內(nèi)罐頂標高以下范圍應為過濾管段。過濾管段應能允許池內(nèi)任何層面的滲漏液體（油或水）進入檢測管，并應能阻止泥沙侵入。4）檢測立管周圍應回填粒徑為 10m

19、m30mm 的礫石。5）檢測口應有防止雨水、油污、雜物侵入的保護蓋和標識。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.5.42.3.3裝有潛油泵的油罐人孔操作井、卸油口井、加油機底槽等可能發(fā)生油品滲漏的部位，也應采取相應的防滲措施。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.5.52.3.4采取防滲漏措施的加油站，其埋地加油管道應采用雙層管道。雙層管道的設計，應符合下列規(guī)定：1）采用雙層非金屬管道時，外層管應滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗壓力的要求。2）采用雙層鋼質(zhì)管道時，外層管的壁厚不應小于 5mm。3)雙層管道

20、系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙應貫通。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.5.6無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況4)雙層管道系統(tǒng)的最低點應設檢漏點。5)雙層管道坡向檢漏點的坡度，不應小于 5，并應保證內(nèi)層管和外層管任何部位出現(xiàn)滲漏均能在檢漏點處被發(fā)現(xiàn)。6)管道系統(tǒng)的滲漏檢測宜采用在線監(jiān)測系統(tǒng)。3 3設備設施設備設施3.1油罐油罐3.1.1除橇裝式加油裝置所配置的防火防爆油罐外，加油站的汽油罐和柴油罐應埋地設置，嚴禁設在室內(nèi)或地下室內(nèi)。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.1.13.1.2 汽車加油站的儲油罐

21、，應采用臥式油罐。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.1.23.1.3雙層玻璃纖維增強塑料油罐的內(nèi)、外層壁厚，以及內(nèi)鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐的外層壁厚，均不應小于 4mm。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.1.53.1.4雙層鋼制油罐、內(nèi)鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐和玻璃纖維增強塑料等非金屬防滲襯里的雙層油罐，應設滲漏檢測立管，并應符合下列規(guī)定：1）檢測立管應采用鋼管，直徑宜為 80mm，壁厚不宜小于 4mm。2）檢測立管應位于油罐頂部的縱向中心線上。3）檢測立管的底部管口應與油罐內(nèi)、外壁間隙相連

22、通，頂部管口應裝防塵蓋。4）檢測立管應滿足人工檢測和在線監(jiān)測的要求，并應保證油罐內(nèi)、外壁任何部位出現(xiàn)滲漏均能被發(fā)現(xiàn)。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.1.8無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況3.1.5 油罐應采用鋼制人孔蓋。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.1.93.1.6油罐設在非車行道下面時，罐頂?shù)母餐梁穸炔粦∮?0.5m；設在車行道下面時，罐頂?shù)陀诼访娌灰诵∮?0.9m。鋼制油罐的周圍應回填中性沙或細土，其厚度不應小于 0.3m；外層為玻璃纖維增強塑料材料的油罐，其回填料應符合產(chǎn)品說明書的要求。

23、汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.1.103.1.7當埋地油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能時， 應采取防止油罐上浮的措施。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.1.113.1.8埋地油罐的人孔應設操作井。設在行車道下面的人孔井應采用加油站車行道下專用的密閉井蓋和井座。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.1.123.1.9油罐應采取卸油時的防滿溢措施。油料達到油罐容量 90%時，應能觸動高液位報警裝置；油料達到油罐容量 95%時，應能自動停止油料繼續(xù)進罐。高

24、液位報警裝置應位于工作人員便于覺察的地點。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.1.133.1.10設有油氣回收系統(tǒng)的加油站，其站內(nèi)油罐應設帶有高液位報警功能的液位監(jiān)測系統(tǒng)。單層油罐的液位監(jiān)測系統(tǒng)尚應具備滲漏檢測功能，其滲漏檢測分辨率不宜大于 0.8 L/h。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.1.143.2自助加油站（區(qū)）自助加油站（區(qū)）3.2.1自助加油站（區(qū)）應明顯標示加油車輛引導線，并應在加油站車輛入口和加油島處設置醒目的“自助”標識。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014

25、 年修改版)第 6.6.13.2.2 在加油島和加油機附近的明顯位置，應標示油品類別、標號以及安全 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況警示。范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.6.23.2.3 不宜在同一加油車位上同時設置汽油、柴油兩種加油功能。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.6.33.2.4自助加油機應符合下列規(guī)定：1）應設置釋放靜電裝置。2）應標示自助加油操作說明。3）應具備音頻提示系統(tǒng)，在提起加油槍后可提示油品品種、標號并進行操作指導。4）加油槍應設置當?shù)鋾r即自動停止加油作業(yè)的功能5）應設置緊急

26、停機開關。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.6.43.2.5自助加油站應設置視頻監(jiān)視系統(tǒng)，該系統(tǒng)應能覆蓋加油區(qū)、卸油區(qū)、人孔井、收銀區(qū)、便利店等區(qū)域。視頻設備不應因車輛遮擋而影響監(jiān)視。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.6.53.2.6營業(yè)室內(nèi)應設監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)應具備下列監(jiān)控功能：1）營業(yè)員可通過監(jiān)控系統(tǒng)確認每臺自助加油機的使用情況。2）可分別控制每臺自助加油機的加油和停止狀態(tài)。3）發(fā)生緊急情況可啟動緊急切斷開關停止所有加油機運行。4）可與顧客進行單獨對話，指導其操作。5）對整個加油場地進行廣播。汽

27、車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.6.63.2.7 經(jīng)營汽油的自助加油站，應設置加油油氣回收系統(tǒng)。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.6.7無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況4 4電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)4.14.1供配電供配電4.1.1 加油站的供電負荷等級可為三級，信息系統(tǒng)應設不間斷供電電源。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.1.14.1.2 加油站的供電系統(tǒng)應設獨立的計量裝置。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.

28、1.24.1.3加油站及加油加氣合建站的消防泵房、罩棚、營業(yè)室、壓縮機間等處，均應設事故照明。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.1.34.1.4當引用外電源有困難時，加油站可設置小型內(nèi)燃發(fā)電機組。內(nèi)燃機的排煙管口，應安裝阻火器。排煙管口至各爆炸危險區(qū)域邊界的水平距離，應符合下列規(guī)定：1）排煙口高出地面 4.5m 以下時，不應小于 5m。2）排煙口高出地面 4.5m 及以上時，不應小于 3m。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.1.44.1.5加油站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設。電纜穿越行車道部分

29、，應穿鋼管保護。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.1.54.1.6當采用電纜溝敷設電纜時，加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)的電纜溝內(nèi)必須充沙填實。電纜不得與油品管道以及熱力管道敷設在同一溝內(nèi)。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.1.64.1.7加油站內(nèi)爆炸危險區(qū)域以外的照明燈具，可選用非防爆型。罩棚下處于非爆炸危險區(qū)域的燈具，應選用防護等級不低于 IP44 級的照明燈汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況具。版)第 11.1.84.24.2防雷、防靜電

30、防雷、防靜電4.2.1 鋼制油罐必須進行防雷接地，接地點不應少于兩處。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.2.14.2.2加油站的電氣接地應符合下列規(guī)定：1）防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻應按其中接地電阻值要求最小的接地電阻值確定。2）當各自單獨設置接地裝置時，油罐的防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護鋼管兩端的接地裝置的接地電阻，不應大于 10，電氣系統(tǒng)的工作和保護接地電阻不應大于 4，地上油品的接地裝置的接地電阻，不應大于 30。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB5

31、0156-2012(2014 年修改版)第 11.2.24.2.3埋地鋼制油罐以及非金屬油罐頂部的金屬部件和罐內(nèi)的各金屬部件，應與非埋地部分的工藝金屬管道相互做電氣連接并接地。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.2.44.2.4加油站內(nèi)油氣放散管在接入全站共用接地裝置后，可不單獨做防雷接地。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.2.54.2.5當加油站內(nèi)的站房和罩棚等建筑物需要防直擊雷時，應采用避雷帶（網(wǎng)）保護。當罩棚采用金屬屋面時,宜利用屋面作為接閃器，但應符合下列規(guī)定：1）板間的連接應是持久的電氣

32、貫通，可采用銅鋅合金焊、熔焊、卷汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.2.6無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況邊壓接、縫接、螺釘或螺栓連接。2）金屬板下面不應有易燃物品，熱鍍鋅鋼板的厚度不應小于 0.5mm,鋁板的厚度不應小于 0.65mm, 鋅板的厚度不應小于 0.7mm。3）金屬板應無絕緣被覆層。4.2.6加油站的信息系統(tǒng)應采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線。配線電纜金屬外皮兩端、保護鋼管兩端均應接地。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.2.74.2.7加油站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端與電子器件連接時，應裝

33、設與電子器件耐壓水平相適應的過電壓（電涌）保護器。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.2.84.2.8380/220V 供配電系統(tǒng)宜采用 TNS 系統(tǒng)，當外供電源為 380V 時，可采用 TNCS 系統(tǒng)。供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地，在供配電系統(tǒng)的電源端應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓（電涌）保護器。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.2.94.2.9地上或管溝敷設的油品管道，應設防靜電和防感應雷的共用接地裝置，其接地電阻不應大于 30。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB501

34、56-2012(2014 年修改版)第 11.2.104.2.10加油站的汽油罐車卸車場地，應設卸車或卸氣時用的防靜電接地裝置，并應設置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.2.114.2.11在爆炸危險區(qū)域內(nèi)工藝管道上的法蘭、膠管兩端等連接處，應用金屬線跨接。 當法蘭的連接螺栓不少于 5 根時， 在非腐蝕環(huán)境下可不跨接。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.2.124.2.12 油罐車卸油用的卸油軟管、油氣回收軟管與兩端接頭，應保證可靠的 汽車加油加氣站設計

35、與施工規(guī)無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況電氣連接。范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.2.134.2.13采用導靜電的熱塑性塑料管道時，導電內(nèi)襯應接地；采用不導靜電的熱塑性塑料管道時，不埋地部分的熱熔連接件應保證長期可靠的接地，也可采用專用的密封帽將連接管件的電熔插孔密封，管道或接頭的其他導電部件也應接地。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.2.144.2.14 防靜電接地裝置的接地電阻不應大于 100。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.2.154.2.15油品罐車卸車場地內(nèi)用

36、于防靜電跨接的固定接地裝置，不應設置在爆炸危險 1 區(qū)。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.2.164.34.3充電設施充電設施4.3.1 戶外安裝的充電設備的基礎應高于所在地坪 200mm。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.3.14.3.2戶外安裝的直流充電機、直流充電樁和交流充電樁的防護等級，應為IP54。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.3.24.3.3直流充電機、直流或交流充電樁與站內(nèi)汽車通道（或充電車位）相鄰一側(cè)， 應設置車擋或防撞 （柱

37、） 欄， 防撞 （柱） 欄的高度不應小于 0.5m。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.3.35 5儀表系統(tǒng)儀表系統(tǒng)5.1雙層油罐、防滲罐池的滲漏檢測宜采用在線監(jiān)測系統(tǒng)。采用液體傳感 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況器監(jiān)測時，傳感器的檢測精度不應大于 3.5mm。范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.5.76 6儲運系統(tǒng)儲運系統(tǒng)6.1油罐車卸油必須采用密閉卸油方式。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.3.16.2每個油罐應各自設置卸油管道和卸油接口。各卸油接口

38、及油氣回收接口，應有明顯的標識。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.3.26.3卸油接口應裝設快速接頭及密封蓋。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.3.36.4加油站采用卸油油氣回收系統(tǒng)時，其設計應符合下列規(guī)定：1)汽油罐車向站內(nèi)油罐卸油應采用平衡式密閉油氣回收系統(tǒng)。2)各汽油罐可共用一根卸油油氣回收主管，回收主管的公稱直徑不宜小于 80mm。3)卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。采用非自閉式快速接頭時，應在靠近快速接頭的連接管道上裝設閥門。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012

39、(2014 年修改版)第 6.3.46.5加油站宜采用油罐裝設潛油泵的一泵供多機（槍）的加油工藝。采用自吸式加油機時，每臺加油機應按加油品種單獨設置進油管和罐內(nèi)底閥。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.3.56.6加油站采用加油油氣回收系統(tǒng)時，其設計應符合下列規(guī)定：1）應采用真空輔助式油氣回收系統(tǒng)。2）汽油加油機與油罐之間應設油氣回收管道，多臺汽油加油機可共汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.3.6無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況用 1 根油氣回收主管，油氣回收主管的公稱直徑不應小于 50mm。3）加油油

40、氣回收系統(tǒng)應采取防止油氣反向流至加油槍的措施。4）加油機應具備回收油氣功能，其氣液比宜設定為 1.01.2。5）在加油機底部與油氣回收立管的連接處,應安裝一個用于檢測液阻和系統(tǒng)密閉性的絲接三通，其旁通短管上應設公稱直徑為 25mm 的球閥及絲堵。6.7油罐的接合管設置應符合下列規(guī)定：1)接合管應為金屬材質(zhì)。2)接合管應設在油罐的頂部，其中進油接合管、出油接合管或潛油泵安裝口，應設在人孔蓋上。3)進油管應伸至罐內(nèi)距罐底 50mm100mm 處。進油立管的底端應為45斜管口或 T 形管口。進油管管壁上不得有與油罐氣相空間相通的開口。4)罐內(nèi)潛油泵的入油口或通往自吸式加油機管道的罐內(nèi)底閥，應高于罐底

41、 150mm200mm。5)油罐的量油孔應設帶鎖的量油帽。量油孔下部的接合管宜向下伸至罐內(nèi)距罐底 200mm 處，并應有檢尺時使接合管內(nèi)液位與罐內(nèi)液位相一致的技術措施。6)油罐人孔井內(nèi)的管道及設備，應保證油罐人孔蓋的可拆裝性。7)人孔蓋上的接合管與引出井外管道的連接，宜采用金屬軟管過渡連接（包括潛油泵出油管） 。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 6.3.77 7消防系統(tǒng)與應急設施消防系統(tǒng)與應急設施7.17.1消防設施消防設施7.1.1 加油站工藝設備應配置滅火器材，并應符合下列規(guī)定：汽車加油加氣站設計與施工規(guī)無序號檢查內(nèi)容檢查依據(jù)檢查情況1）每 2

42、臺加氣機應配置不少于 2 具 4kg 手提式干粉滅火器，加氣機不足 2 臺應按 2 臺配置。2）每 2 臺加油機應配置不少于 2 具 4kg 手提式干粉滅火器，或 1 具4kg 手提式干粉滅火器和 1 具 6L 泡沫滅火器。加油機不足 2 臺應按 2臺配置。3）地下儲罐應配置 1 臺不小于 35kg 推車式干粉滅火器。當兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過 15m 時，應分別配置。4）一、二級加油站應配置滅火毯 5 塊、沙子 2m3；三級加油站應配置滅火毯不少于 2 塊、沙子 2m3。加油加氣合建站應按同級別的加油站配置滅火毯和沙子。范GB50156-2012(2014 年修改版)第 10.1.17.1

43、.2滅火器不應設置在不易被發(fā)現(xiàn)和黑暗的地點。且不得影響安全疏散。對有視線障礙的滅火器設置點，應設置指示其位置的發(fā)光標志。滅火器的擺放應穩(wěn)固，其銘牌應朝外。手提式滅火器宜設置在滅火器箱內(nèi)或掛鉤、托架上，其頂部離地面高度不應大于 1.50m；底部離地面高度不宜小于 0.08m。滅火器箱不應上鎖。建筑滅火器配置設計規(guī)范GB50140-2005 第5.1.1/5.1.2/5.1.37.2報警系統(tǒng)報警系統(tǒng)7.2.1 加油加氣合建站應設置可燃氣體檢測報警系統(tǒng)。汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年修改版)第 11.4.17.2.2可燃氣體檢測器一級報警設定值應小于或等于可燃氣體爆炸下限的25%。汽車加油加氣