加油站安全條件論證報告

1、無第一章 概 述1.1 論證目的XXX加油站建設項目安全條件論證是根據(jù)國家的有關法律、法規(guī)、標準、規(guī)范的要求，針對建設項目的具體情況，分析建設項目存在的危險有害因素、項目與周邊環(huán)境的相互影響、自然條件對項目的影響等，最終得出安全條件是否滿足項目建設、生產(chǎn)的結論。1.2 論證依據(jù)1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法（國家主席令第 70號）2、中華人民共和國消防法（國家主席令第 6號）3、危險化學品建設項目安全許可實施辦法（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第 8號）4、國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)的通知（國發(fā)2010第 23號）5、關于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導意見（安監(jiān)管協(xié)調(diào)字200456號）6、危

2、險化學品建設項目安全監(jiān)督管理辦法（國家安監(jiān)總局令201245號）7、危險化學品名錄（國家安監(jiān)局2003年第 1號）8、建筑設計防火規(guī)范（GB50016-2006）9、汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（GB50156-2012）10、危險化學品重大危險源辨識（GB18218-2009）11、石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范（GB50160-2008）12、加油站作業(yè)安全規(guī)范（AQ3010-2007）13、爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范（GB50058-92）14、建筑滅火器配置設計規(guī)范（GB50140-2005）15、建筑物防雷設計規(guī)范（GB50057-2010）16、建筑照明設計規(guī)范（GB50034-

3、2004）17、建筑抗震設計規(guī)范（GB50011-2010）18、職業(yè)性接觸毒物危害程度分級（GB5044-85）19、工作場所有害因素職業(yè)接觸限值?化學有害因素（GBZ2.1-2007）20、工作場所有害因素職業(yè)接觸限值?物理因素（GBZ2.2-2007）21、易燃易爆性商品儲藏養(yǎng)護技術條件（GB17914-1999）1.3 企業(yè)概況公司名稱：XXXX加油站聯(lián) 系 人：聯(lián)系方式： 8企業(yè)經(jīng)濟類型：建設項目名稱：汽油、柴油零售建設項目地點：項目總投資：360 萬元安全設施投入資金：約 18 萬元，占項目投資的 5%第二章 項目存在的危險有害因素2.1 工藝流程簡述該項目工藝流程簡單，加油工藝流

4、程為成品油的儲存和外售。成品油流程：該加油站出售的成品油由槽車輸送到站內(nèi)地下成品油儲罐，同時作出計量，當有車輛來站加油時，提起加油站油槍啟動油罐內(nèi)的潛油泵，通過管道從成品油儲罐將成品油經(jīng)過加油機計量后加入到車輛油箱內(nèi)。卸油：該站采用油罐車經(jīng)連通軟管與油罐卸油孔連通卸油的方式卸油。裝滿汽油、柴油的油槽車到達加油站罐區(qū)后，在油罐附近停穩(wěn)熄火，將連通軟管與油罐車的卸油口、儲油罐的進油口利用密閉快速接頭連接好，接好靜電接地裝置，靜止幾分鐘后開始卸油。油品卸完后拆無除連通軟管，人工封閉好油罐進口和罐車卸油口，拆除靜電接地裝置，發(fā)動油品罐車緩慢離開罐區(qū)。卸油工藝流程圖如下：汽車油槽車閥 門膠 管油罐卸油孔

5、油 罐加油工藝流程圖如下：油 罐潛油泵管 道加油機受油容器加油槍2.2 主要危險物質(zhì)的危險有害特性加油站經(jīng)營過程中存在的主要危險化學品有汽油、柴油等，它們在不同狀態(tài)下分別具有相應的物理、化學性質(zhì)及危險危害特性，如流動性、揮發(fā)性、燃燒及爆炸特性、毒性及健康危害等。主要理化性質(zhì)、危險、有毒有害特性見表 2.1、表 2.2。表 2.1 主要理化性質(zhì)、應急處置措施物質(zhì)名稱主要特性汽油柴油危險性類別第 3.1 類低閃點易燃液體無理化特性無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。相對密度（水=1）：0.70-0.79，相對密度（空氣=1）：3.5，閃點（）：-50，熔點（）：-60，沸點（）：40-200，引

6、燃溫度（）：415（90#）530（93#），爆炸極限%(V/V):1.3-6.0，最大爆炸壓力（MPa）：0.813稍有粘性的棕色液體，相對密度（水=1）：0.87-0.9，閃點（）：>60，熔點（）：-18，沸點（）：282-338，引燃溫度（）：350-380健康危害急性中毒：對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、步態(tài)不穩(wěn)、供給失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失，反射性呼吸停止?？砂橛兄卸拘灾車窠?jīng)病及化學性肺炎。部分患者出現(xiàn)中毒性精神病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性

7、皮炎，甚至灼燒。吞咽引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并可引起肝、腎損害皮膚接觸為主要吸收途徑，可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎盤進入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛危險特性其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高溫極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應。其蒸氣比空氣重，極易在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會著火回燃遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱、容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險無滅火方法滅火劑為沖裝預混型抗溶性水成膜泡沫（如 6型抗溶性水成膜泡沫 AFFF/AR、6型抗溶性氟

8、蛋白泡沫 PP/AR）、ABC 干粉中的 75粉（須比標準增加一倍量），用水滅火無效消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風向滅火。盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結束。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產(chǎn)生聲音，必須馬上撤離禁忌物強氧化劑強氧化劑、鹵素泄漏應急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全處，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電消防工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收或在保證安全情況下，就地焚燒。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低

9、蒸氣災害。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運至廢物處理場所處置迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全處，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容，用泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運至廢物處理場所處置操作處置注意事項無密閉操作，注意通風。操作人員必須經(jīng)過專門培訓，嚴格遵守操作規(guī)程。建議操作人員穿防靜電工作服，戴橡膠耐油手套。遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。使用防爆型的通風系統(tǒng)和設備。防止蒸氣泄漏到工作場所空氣中。避免與氧化劑

10、接觸。灌裝時必須控制流速，且應有接地裝置，防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器破損。配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。倒空的容器可能殘留有害物密閉操作，注意通風。操作人員必須經(jīng)過專門培訓，嚴格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩），戴化學安全防護眼鏡，戴橡膠耐油手套。遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。使用防爆型的通風系統(tǒng)和設備。防止蒸氣泄漏到工作場所空氣中。避免與氧化劑、鹵素接觸。充裝時要注意流速，防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器破損。配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。倒空的容器可能殘留有害物表 2.2 主要危險化學品火災

11、爆炸危險特性序號物質(zhì)名稱引燃溫度閃點火災危險類別爆炸極限%（V）爆炸危險類別類別無組別1汽油415-530-50甲 B1.3-6.0AT32柴油350-380>60丙 AAT3無說明：國產(chǎn) 16 種規(guī)格的柴油閃點大多數(shù)為 6090,其中僅-35#柴油為 50。本地區(qū)大多數(shù)使用 0和-10#柴油，故本次評價把柴油的火災危險性類別定為丙 A。2.3 裝置運行過程危險有害因素分析加油站經(jīng)營的油品種類有汽油、柴油，其中汽油的火災危險性為甲類，危險性類別為第3.1 類低閃點易燃液體，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合氣體，其蒸氣比空氣重，極易在較低處擴散到較遠的地方，因此，在埋地油罐操作井、通氣

12、管管口、卸油點及加油機周圍易形成爆炸性混合氣體，遇明火、靜電火花或高溫時極易發(fā)生爆炸、火災。柴油的火災危險性為丙類。由汽油、柴油的性質(zhì)可知，該加油站存在的主要危險為火災爆炸，同時還存在電氣火災、觸電、中毒窒息和車輛傷害等危險。2.4、油品自身危險性分析（1）油品具有易燃性油品屬于有機物質(zhì)，主要組成物質(zhì)為碳氫化合物，油品遇火、受熱以及與氧化劑接觸時都有發(fā)生燃燒的危險，其危險性的大小與油品的閃點、自燃點有關，油品的閃點、自燃點越低，發(fā)生著火燃燒時的危險越大。（2）油品具有易爆性油品屬于輕質(zhì)石油產(chǎn)品，因其閃點低，需要點燃的溫度和能量也就越低，若在爆炸濃度范圍內(nèi)，遇明火或火花，很容易發(fā)生爆炸。（3）油

13、品具有易積聚靜電荷性：油品的電阻率較高，為靜電的非導電體，很容易產(chǎn)生和積聚電荷，而且消散較慢。在下述操作過程中油品常常發(fā)生靜電火花：（4）油品在管道中流動；（5）槽車、油罐的頂部濺裝；（6）油品的快速蒸發(fā)、泄漏；（7）油品在泵內(nèi)通過葉輪的混合或在釜內(nèi)通過攪拌器的攪拌；（8）油罐水洗后，水在一定體積的油品中沉降；（9）采樣或運輸?shù)然蝿印⒄袷?；?0）人體帶的靜電；（11）穿脫化纖衣服；（12）塑料桶灌裝油品等因此，在儲運過程中應采取相應的措施，使之產(chǎn)生靜電荷較少、消散較快，不易積聚，對減少靜電帶來的危害是非常必要的。（13）油品具有易蒸發(fā)、易擴散、易流淌性：油品很容易揮發(fā)，蒸發(fā)出的氣體，可隨風擴

14、展，無風時油可沿地面擴散出 50m以外。因此，在儲運設施的建設、修理、清洗和儲運作業(yè)中，要求有一定的安全距離，并考慮風向。另外，油氣都比空氣重，能沿地面和水面流散，能在坑洼地帶積聚。（14）油品具有易沸溢性：含有水份的油品著火燃燒時，可能發(fā)生沸騰突溢，向容器外噴濺，擴大災情。（15）油品具有受熱膨脹性：一方面油品受熱后，溫度升高，體積膨脹，若容器灌裝太滿，管道輸油后不及時排空，又無泄壓裝置，便會導致容器和管道的損壞。另一方面由于溫度降低，體積收縮，容器內(nèi)出現(xiàn)負壓，也會使容器變形損壞。如氣溫驟降，油罐呼吸閥的真空閥盤因某種原因來不及開啟，或向外發(fā)油真空閥來不及開啟，可能導致油罐凹陷抽癟。2.5.

15、從業(yè)過程中危險性分析1）火災爆炸（1）卸油過程無卸油過程采用運油槽車由地下管道接到油罐底部，在下列情況下，都有可能發(fā)生火災爆炸事故。油罐冒頂：卸油時對液位檢測不及時易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周圍空氣中油蒸汽的濃度迅速上升，達到爆炸極限，遇到火源即發(fā)生爆炸燃燒；在油品漫溢時，使用金屬容器刮舀，開啟電燈照明觀察，使用手機等均會產(chǎn)生火花引發(fā)火災爆炸事故。油品滴漏：由于卸油時，管道閥門、法蘭密封墊破損、快速接頭緊固栓松動等原因，使油品滴漏至地面，遇火花即可發(fā)生火災爆炸事故。靜電起火：在卸油過程中卸油速度過快，管道法蘭沒有跨接，設備或管道沒有靜電接地設施，產(chǎn)生靜電積聚放電，引發(fā)火災爆炸事故。卸油時

16、若遇明火，在非密閉卸油中，大量油蒸汽從卸油口逸出，當周圍出現(xiàn)火花時，就會發(fā)生火災爆炸事故。外來火源，如吸煙、撥打手機，油罐車未熄火及靜電火花等。（2）儲存油品儲罐、管道等設備由于本身設計不合格、制造存在缺陷等原因，油罐或管道等破裂泄漏，泄漏的油品遇明火、火花等發(fā)生火災爆炸。管道破裂泄漏或法蘭、閥門等連接處發(fā)生泄漏，泄漏的油品遇明火、火花等發(fā)生火災爆炸。儲罐配備的安全設施（呼吸閥、阻火器、防雷設施等）沒有定期檢驗、檢查，出現(xiàn)接地電阻超標或腐蝕失效，不能起到保護作用而發(fā)生火災爆炸。在儲存過程中罐體發(fā)生下沉，導致管道破裂發(fā)生油品泄漏，而造成火災爆炸事故。檢修動火未檢驗氣體濃度且未采取防火措施而發(fā)生火

17、災爆炸事故。(3）加油機加油加油時，若大量油蒸氣外泄，加之操作不當油品外泄等原因，在加油口附近形成一個爆炸危險區(qū)域，若遇到明火、使用手機、鐵釘鞋碰擊地面、金屬碰擊、過熱的發(fā)動機排氣管等均會導致火災。主要原因有：車輛進入廠區(qū)未戴阻火帽，在裝油時未熄火或啟動時產(chǎn)生的火花。車輛裝油時罐體沒有靜電接地，產(chǎn)生靜電，發(fā)生火災爆炸。(4）清罐在進行油罐清洗作業(yè)時，由于無法徹底清除油蒸汽和沉淀物，殘余油蒸氣遇到火花、靜電等都會導致火災。(5）檢維修檢修過程中使用非防爆型工具及電氣設備，由于碰撞、敲打等產(chǎn)生火花，容易引發(fā)火災爆炸。進入罐體內(nèi)作業(yè)沒有進行油氣吹掃或吹掃不徹底，殘余油蒸氣遇明火發(fā)生火災爆炸。在爆炸區(qū)

18、域內(nèi)違章動火，可能引發(fā)火災爆炸。2) 觸電該項目人員接觸最多的電氣為配電室的電源開關，在配電室附近作業(yè)的人員容易發(fā)生觸電事故。一些非專業(yè)人員思想麻痹，缺乏用電安全知識，嚴重違反操作規(guī)程，從而造成觸電事故。加油機及開關線路絕緣性能不符合要求，或者加油機的金屬外殼保護性接地（或接零）措施不當，均可導致漏電、觸電事故。電纜鋪設不合理，因排水不暢或車輛碾壓等原因而造成電纜絕緣破損漏電、觸電事故。防雷設施不合理或失效，在雷雨天氣有可能雷電擊傷。3) 車輛傷害因油品的運輸都是汽車運輸，車輛出入較頻繁，在運輸過程中發(fā)生車輛傷害的可能性很大；發(fā)生車輛傷害主要體現(xiàn)在車輛故障與駕駛員原因兩個方面：車輛故障包括：a

19、、車輛有故障，如剎車不靈等。無b、車速太快。c、超載駕駛。d、路面不好，如有缺陷、障礙物及冰雪等。駕駛員原因包括：a、駕駛員違章行駛。b、駕駛員酒后駕駛。c、駕駛員疲勞駕駛。d、駕駛員精力不集中等。4) 中毒窒息若油品質(zhì)量不符合要求，油品中硫化氫含量過高，油品發(fā)生泄漏，作業(yè)人員防護用品佩戴不全或沒有，會導致人員中毒。油品揮發(fā)在作業(yè)區(qū)的空氣中，作業(yè)人員長期吸入，會導致作業(yè)人員發(fā)生中毒，甚至窒息。5）電氣火災電纜敷設不規(guī)范，布置不整齊，任意交叉，制作電纜終端頭和中間接頭不按規(guī)范要求，接觸不良或封閉絕緣不良，電阻增大引起發(fā)熱著火或安裝時電纜的曲率半徑過小，使絕緣損壞造成短路。電纜在埋地敷設時，由于潮

20、濕或被水浸泡，容易使電纜絕緣老化，引起短路，發(fā)生火災。電纜選擇不當或不匹配，運行中經(jīng)常過負荷、過熱等現(xiàn)象，使電纜老化、絕緣程度降低，引起電纜相間或相對的擊穿短路，或過電壓使電纜擊穿，導致短路起火。在施工、挖掘過程中，由于現(xiàn)場疏于管理，任意挖掘，使電纜受損，絕緣破壞造成短路，弧光閃絡引燃電纜或其他可燃物。6）其他危害如果作業(yè)人員操作、維修過程中使用的工具等本身存在缺陷，會發(fā)生人身傷害事故。如果作業(yè)人員操作、使用工具不當，會發(fā)生擦、碰、割、刺傷等人身傷害事故。內(nèi)部通行的車輛，如果不遵守車輛通行的內(nèi)部管理規(guī)定，加之作業(yè)人員不注意，會發(fā)生機動車輛碰傷等車輛傷害。7）環(huán)境危害油品對水質(zhì)和空氣有污染，清洗

21、油罐的廢水須經(jīng)處理達標后排放，防止發(fā)生環(huán)境危害。2.6 重大危險源辨識與分析根據(jù)危險化學品重大危險源辨識（GB18218-2009），該加油站所涉及的物質(zhì)分析，其中汽油列入危險化學品重大危險源辨識（GB18218-2009）表 1范圍內(nèi)，其臨界量為 200噸，該擬建加油站汽油儲罐容積 90m3，按照充裝系數(shù) 0.8計，重量約 54噸，不超過臨界量。因此不構成危險化學品重大危險源。第三章 周邊環(huán)境分析3.1 周邊環(huán)境情況按照可行性研究方案、初步設計圖紙和實地勘測，*縣順安加油站加油站擬建油罐、通氣管管口、加油機與站建筑物的防火間距符合 GB50156-2006）第 4.0.4條的規(guī)定。站區(qū)周圍

22、50m范圍內(nèi)無醫(yī)院、影劇院、體育場（館）等公共設施；沒有供水水源、水廠及水源保護區(qū)；沒有車站、碼頭、機場、地鐵風亭及出入口；沒有基本農(nóng)田保護區(qū)、畜牧區(qū)、漁業(yè)水域和種子、種畜、水產(chǎn)苗種生產(chǎn)基地；風景名勝區(qū)和自然保護區(qū)；沒有軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)。3.2 周邊環(huán)境對加油站裝置、設施的影響擬建加油站周邊設施對加油站的危險性影響較小，外來加油車輛或外來人員容易帶入外來火源，如果安全管理不到位，可導致加油站發(fā)生火災爆炸；外來人員在加油站打手機，可能無導致加油站發(fā)生火災爆炸事故；外來車輛沒有防火帽，煙囪排出的尾氣中有火花，可導致加油站發(fā)生火災爆炸事故。3.3 加油站裝置、設施對周邊環(huán)境的影響擬建加油站涉及的

23、危險物質(zhì)主要是汽油、柴油，裝置運行異?；虬l(fā)生突發(fā)事故或者發(fā)生火災爆炸事故時，會對道路流動人員和周圍民用建筑及環(huán)境產(chǎn)生一定影響。加油站采取行之有效的安全技術對策措施和安全管理對策措施，制定完善的安全管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程并嚴格執(zhí)行，制定事故應急救援預案，定期組織有關人員進行安全培訓學習，增強員工的安全意識和應急處理能力，同時，與站區(qū)周邊的單位密切聯(lián)系和配合，加強事故防范措施，這樣可有效地減少事故發(fā)生的幾率，降低事故損失。3.4 當?shù)刈匀粭l件對加油站裝置、設施的影響1、地質(zhì)、地貌和水文資料項目場地地形平坦，地貌類型單一，巖土種類不多，厚度較穩(wěn)定，物理力學性質(zhì)中等，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，由第四系（Q4

24、）雜填土、粉質(zhì)粘土、殘積土和強風化花崗巖組成，地下水較為豐富。2、氣象條件XXX屬于北帶濕潤季風區(qū)大陸性氣候，光照充足，四季分明，無霜期長，降水年季變化大，春季多南風，少雨干旱，由于氣溫回升快，季末高溫，常出現(xiàn)干熱風；夏季多東南風，天氣炎熱，降雨集中，日照時間長，濕度大；秋季降水較少，常出現(xiàn)晚秋旱，冬季氣候干冷，雨雪稀少。3、自然條件對建設項目的影響地質(zhì)該項目所在區(qū)域以平原地形為主，無滑坡、崩塌、河床沖刷、煤礦采空區(qū)、地層變形位移等不良地質(zhì)現(xiàn)象，因此，該項目所在地的地質(zhì)對項目基本無影響。自然災害該建設項目站址地處地震裂度 6 度區(qū)，擬建項目建（構）筑物以及設備設施的基礎設計不當或施工質(zhì)量較差，

25、遇到地震發(fā)生時，就會發(fā)生危險。項目選址所在區(qū)域自然條件良好，當?shù)貧庀蟛块T無颶風、雷暴、沙暴、大雪和洪水等自然災害記載，發(fā)生的頻率極小，對項目造成危害的幾率也較小。雷擊該項目選址所在區(qū)域?qū)倨皆貛?，且地勢較開闊，受到雷擊的可能性還是較大的，擬建加油站應采用必要的防雷設施，才可有效地防止站區(qū)遭到雷擊的危險。第四章 建筑方案4.1設計原則(1)嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行規(guī)范及標準(2)站內(nèi)平面布置在滿足工藝要求的前提下，力求簡潔、流暢、分布合理，滿足經(jīng)營成品油、消防要求。(3)結構設計力求做到安全可靠，技術先進，經(jīng)濟合理，施工盡量利用地方大宗材料，節(jié)約投資。4.2主要建、構筑物結構本項目建筑主要工程為：埋地油

26、罐、加油島、罩棚、營業(yè)廳及附屬設施等。(1)埋地油罐區(qū)：建筑面積 186.76m2,火災危險類別為甲類，耐火等級為二級，基礎為鋼筋混凝土獨立基礎,油罐區(qū)設 30CM高的實心磚防火堤。(2)加油罩棚：面積 840m2，采用鋼網(wǎng)架結構，立柱為鋼結構、外面耐火材料保護。(3)加油島：寬 1.2m，高出停車場地 200mm。無(4)營業(yè)廳及附屬設施：2層，建筑占地面積 224m2；上述建筑采用磚混結構，基礎采用鋼筋混凝土獨立基礎及毛石條形基礎。4.3材料a.鋼筋：HPB235（Φ），fy=210N/mm2；HRB335（Φ），fy=300 N/mm2；b.焊條：E430

27、3；c.砼強度等級；除特殊說明外±0.000 以上柱、梁、板采用 C20；基礎梁采用 C25砼。4.4基礎部分基礎應坐落在原土層上，根據(jù)建設單位提供的地質(zhì)資料，地基承載力特征值按fyk=120kPa設計，基礎開挖后需驗槽，毛石基礎采用 MU30 大石，M5 水泥砂漿砌筑。4.5抗震構造措施（1）圈梁與過梁交叉碰頭時，將過梁改為現(xiàn)澆，預制過梁如有相碰時，將過梁改為現(xiàn)澆。（2）暗配水電管線應預埋，并在周圍空隙間灌滿砂漿，禁止在墻體砌筑完后鑿洞。（3）所有懸挑構件在施工中應設有臨時支撐措施，防止傾覆。（4）受力鋼筋砼保護層厚度：地面以上 梁 30mm 柱 30mm 板 20mm

28、地面以下 基礎底板鋼筋保護層厚度 40mm；梁 30mm（6）地溝板蓋采用 2004G304 圖集 GB10-3，地溝寬 1000，地溝蓋板型號 GB10-3，檢查口蓋板型號 GB10-k，地溝過梁型號 DGL10。（7）施工中必須嚴格遵守國家頒布的有關施工及驗收規(guī)范，確保工程施工質(zhì)量（8）。其它未盡事宜均按國家現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。第五章 公用工程5.1電氣5.1.1供電電源（1）供電負荷等級為三級，最大用電負荷為 25KW。（2）電源進戶線由供電部門按規(guī)劃施工，采用鍍鋅鐵管引入室內(nèi)電源箱。電纜穿越馬路、基礎等均穿鐵管保護。（3）室外電源采用三相四線制，380/220V，室內(nèi)三相五線制，燈頭電壓為

29、220V。5.1.2線路敷設（1）辦公室內(nèi)采用 BV-500V 銅芯絕緣導線，室內(nèi)一律采用鐵管保護沿現(xiàn)澆板等暗處敷設，單相三孔暗插座設專用保護零線。（2）加油站配電線路一律采用 VV-1000V銅芯電纜，穿鐵管保護，沿墻、地面、結構、鋼柱、罩棚暗敷設。（3）施工導線的色別按相序依次為 a-黃色，b-綠色，c-紅色，保護接地 PE 為黃綠相間，工作零線 N為黑色。5.1.3設備安裝無（1）配電箱均采用鐵制。暗裝于墻上，底邊距地不低于 1.5m。（2）照明開關采用板式暗開關，底邊距地 1.4m，距門邊 0.2m 墻上暗裝，罩棚下的燈具先用防護等級不低于 IP44 級的節(jié)能型照明燈具。（3）辦公室選

30、用安全型單相二三孔暗插座安裝高度距地面 0.3m。（4）站內(nèi)營業(yè)室、罩棚均設事故照明，應急時間不小于 30分鐘。5.1.4保護接零（1）在距建筑物（罐區(qū)以外）5m處做一組重復接地裝置。垂直接地極為 C50X2.5M。接地極間距為 5m，連接線為-40×4 扁鋼。接地極埋入地面下 1.0m，接地電阻值不大于1.0Ω。（2）油罐和油罐之間接地極相連。所有輸油管線有平行敷設，每隔 10m用-40×4扁鋼做跨接，并與接地極相連。（3）加油區(qū)所有埋地管線均與接地極相連。5.1.5防雷接地（1）加油機罩棚頂與柱鋼筋連接后與接地極連接。接地極做法與

31、重復接地相同。(2)利用構造柱主鋼筋（四根）做引下線接于室外距地 0.5m 做斷接卡，再用Φ16 鍍鋅鋼筋引至接地極。(3)凡正常情況下不帶電的金屬電氣外殼均做接零保護。5.2電信站房內(nèi)安裝一部外線電話，作工作聯(lián)絡和事故狀態(tài)時報警使用。加油站自備 5kw發(fā)電機一臺，供夜間照明及營業(yè)使用。5.3給排水加油站所需用水均為生活用水，生活用水利用自備井給水系統(tǒng)。雨水及生活用水均自然排散。5.4通風本加油站屬敞開式，不會有易燃氣體積存，不需機械通風。第六章 勞動保護措施6.1 勞動過程措施（1）作業(yè)人員應穿戴工作服、工作鞋、手套等必要的防護用具，嚴禁穿戴鐵釘?shù)男雍秃铣刹牧系囊挛?。建成后加油員應按相關要求定期進行體檢。罐區(qū)應存放一定的砂土，便于事故狀態(tài)下應用。（2）各項操作中使用無火花工具，操作應輕拿輕放，防止撞擊和摩擦。6.2安全經(jīng)營、職業(yè)衛(wèi)生對策措施6.2.