大橋監(jiān)控實(shí)施方案DOC

1、 某某大橋主橋施工監(jiān)控實(shí)施方案目 錄一、被控對象基本情況11.1 結(jié)構(gòu)布置11.2 材料選用11.3 主梁施工2二、 監(jiān)控目的與依據(jù)22.1 監(jiān)控目的2三、監(jiān)控的原則與方法33.1 控制原則33.2 控制方法4四、施工控制主要工作內(nèi)容54.1 施工仿真計算54.2 主梁撓度觀測54.3 主梁應(yīng)變（應(yīng)力）監(jiān)測64.4 施工過程中的裂縫檢查74.5 溫度及其影響觀測74.6 施工控制有關(guān)的基礎(chǔ)資料試驗(yàn)與收集84.7 設(shè)計參數(shù)誤差分析和識別84.8 預(yù)告主梁下節(jié)段立模標(biāo)高8五、監(jiān)控實(shí)施程序95.1 主墩施工階段95.2 主梁0#塊施工階段95.3 主梁懸臂施工階段95.4 合攏段施工階段105.5

2、二期恒載施工階段11六、總的要求11七、監(jiān)控報告127.1 階段性報告127.2 總報告12八、現(xiàn)場組織、分工與協(xié)作128.1 組織128.2 分工138.3 協(xié)調(diào)工作15九、施工監(jiān)控工作計劃159.1 時間安排159.2 主要工作人員安排159.3 擬投入的主要儀器和設(shè)備16一、被控對象基本情況1.1 結(jié)構(gòu)布置a)上部結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式：5跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁主橋全長：472m跨徑組合：56+4×90+56m橋面寬度：凈12+2×1.5=15米。主梁斷面：主梁斷面為單箱單室箱形截面面。箱梁梁高、底板厚度均按2次拋物線變化。b)下部結(jié)構(gòu)懸澆連續(xù)箱梁主墩為墻式橋墩，順橋向厚

3、度為280cm，橫橋向?qū)?010cm，橋墩內(nèi)挖390cm寬的空洞，空頂?shù)钩砂雸A。承臺厚度300cm承臺設(shè)置150cm封底混凝土，樁基為雙排3×D180cm鉆孔灌注樁，共6根。主橋主墩設(shè)置GPZ（II）3.5型盆式支座。 1.2 材料選用a)混凝土主橋連續(xù)箱梁：C55混凝土蓋梁、墩柱、墩柱間系梁及擋塊：C40混凝土主橋承臺：C30混凝土承臺封底：C20混凝土支座墊石：C40、C50混凝土全橋樁基、樁頂系梁：C30混凝土人行道：C30混凝土橋面鋪裝：C40混凝土b)預(yù)應(yīng)力筋縱向預(yù)應(yīng)力采用鋼絞線15.24：標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa，公稱直徑15.24mm，彈性模量Ey=1.95

4、15;105MPa；橫向預(yù)應(yīng)力束為215.2mm鋼絞線，單端交錯張拉。豎向預(yù)應(yīng)力采用315.2mm鋼絞線單端張拉，采用二次張拉工藝。c)普通鋼筋鋼筋直徑大于或等于12mm均采用HRB335鋼筋，鋼筋直徑小于12mm均采用R235鋼筋，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度分別為335MPa 和 235MPa。1.3 主梁施工a) 施工單元劃分（1）1號T和5號T1號T和2號T分別與8號墩和12號墩對應(yīng)，由整個56m邊跨和90m跨的一部分構(gòu)成。（2）2號T、3號T和4號T2號T、3號T和4號T分別與9號墩、10號墩和11#墩對應(yīng)，由四個90m跨的相應(yīng)部分構(gòu)成。b)施工方法邊跨現(xiàn)澆段采用滿堂支架澆筑，1、2、3、4、5號T采

5、用掛籃懸臂澆注。c)合攏順序合攏順序?yàn)椋合群蠑n7#墩與8#墩邊跨，接著12#墩與13#墩邊跨、8#墩與9#墩次邊跨、11#墩與12#墩次邊跨，最后中跨全橋合攏。二、 監(jiān)控目的與依據(jù)2.1 監(jiān)控目的某某大橋是一座大型橋梁，具有較大的技術(shù)難度。大跨度橋梁施工過程復(fù)雜，設(shè)計與施工高度耦合，施工過程中各種影響結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力的參數(shù)（如梁重、結(jié)構(gòu)剛度、溫度場、有效預(yù)應(yīng)力等）存在誤差，如果不加以控制調(diào)整，這些誤差會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形和受力嚴(yán)重偏離理論計算軌跡，成橋后主梁的線形和結(jié)構(gòu)內(nèi)力都將難以滿足設(shè)計要求，并且施工過程中容易導(dǎo)致超應(yīng)力情況，造成嚴(yán)重后果。為了確保主橋在施工過程中結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形始終處于安全的范圍內(nèi)，

6、且成橋后的線形符合設(shè)計要求，結(jié)構(gòu)恒載受力狀態(tài)接近設(shè)計期望，在橋梁施工過程中必須進(jìn)行嚴(yán)格的施工控制。施工監(jiān)控的具體目標(biāo)是：a)通過施工監(jiān)測所得的結(jié)構(gòu)參數(shù)真實(shí)值進(jìn)行施工階段計算，確定出每個懸澆節(jié)段的立模標(biāo)高，并在施工過程中根據(jù)施工監(jiān)測的成果對誤差進(jìn)行分析、預(yù)測和對下一立模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，以此來保證成橋后橋面線形、合攏段兩懸臂標(biāo)高的相對偏差不大于規(guī)定值。b)通過對懸澆過程箱梁主要截面的應(yīng)力觀測，確保主要截面的應(yīng)力滿足設(shè)計要求。c)通過對橋墩墩頂位移、垂直度以及橋墩控制截面的應(yīng)力測量，確保橋墩在施工過程中以及成橋后的穩(wěn)定，并確保墩身應(yīng)力滿足設(shè)計要求。d)通過對懸澆過程箱梁表面及橋墩墩身裂縫觀測，以控制箱

7、梁及墩身裂縫的產(chǎn)生，及時分析原因并采取措施。2.2 監(jiān)控依據(jù)（1）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）；（2）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）；（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）；（4）中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）（5）某某大橋施工組織設(shè)計。（6）某某大橋施工圖設(shè)計文件；（7）現(xiàn)場試驗(yàn)及測量三、監(jiān)控的原則與方法3.1 控制原則施工控制的目的是要對成橋目標(biāo)進(jìn)行有效控制，修正在施工過程中各種參數(shù)誤差對成橋目標(biāo)的影響，確保成橋后結(jié)構(gòu)內(nèi)力和線形滿足設(shè)計要求。a)受力要求反映橋梁受力的因素包括主梁和剛接橋墩的截面內(nèi)

8、力（或應(yīng)力）。通常起控制作用的是主梁上下緣正應(yīng)力以及腹板的主應(yīng)力，控制作用的主要因素是主梁自重和預(yù)應(yīng)力。主梁重量控制要求：按施工規(guī)程要求對主梁橫截面尺寸的誤差嚴(yán)格控制，主梁截面平均應(yīng)力增量誤差15%。b)變形要求線形主要是主梁的標(biāo)高。成橋后（通常是長期變形穩(wěn)定后）主梁的標(biāo)高要滿足設(shè)計標(biāo)高的要求。立模標(biāo)高允許誤差：（+/-）5mm，已澆梁段以及成橋后主梁系統(tǒng)控制誤差：標(biāo)高誤差：（+30mm/-10mm）。主梁軸線等參數(shù)允許誤差按有關(guān)規(guī)范取用。c)調(diào)控手段對于主梁線形的調(diào)整，調(diào)整立模標(biāo)高是最直接的手段。將參數(shù)誤差調(diào)整引起的主梁標(biāo)高的變化通過立模標(biāo)高的調(diào)整予以修正，必要時還需對預(yù)應(yīng)力作適當(dāng)調(diào)整。3.

9、2 控制方法連續(xù)箱梁橋施工過程復(fù)雜，影響參數(shù)多。如：結(jié)構(gòu)剛度、梁段的重量、施工荷載、混凝土的收縮徐變、溫度和預(yù)應(yīng)力等。求施工控制參數(shù)的理論值時，都假定這些參數(shù)值為理想值。為了消除因設(shè)計參數(shù)取值的不確切所引起的施工中實(shí)際與設(shè)計不一致性，在施工過程中對這些參數(shù)進(jìn)行識別和預(yù)測。對于重大的設(shè)計參數(shù)誤差，提請設(shè)計方進(jìn)行理論設(shè)計值的修改，對于常規(guī)的參數(shù)誤差，通過優(yōu)化進(jìn)行調(diào)整。具體流程見圖1。圖1連續(xù)箱梁橋施工控制框圖立模標(biāo)高調(diào)整分析設(shè)計參數(shù)誤差預(yù)測預(yù)告下一梁段立模標(biāo)高主梁標(biāo)高、應(yīng)變、截面尺寸和彈性模量等設(shè)計參數(shù)誤差識別現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集施 工確定理論控制數(shù)據(jù)前期結(jié)構(gòu)分析計算a)設(shè)計參數(shù)識別通過在典型施工狀態(tài)下對

10、狀態(tài)變量（位移和應(yīng)力應(yīng)變）實(shí)測值與理論值的比較，以及設(shè)計參數(shù)影響分析，識別出設(shè)計參數(shù)誤差量（如混凝土彈性模量、容重、有效預(yù)應(yīng)力等）。b)設(shè)計參數(shù)預(yù)測根據(jù)已施工梁段設(shè)計參數(shù)誤差量，采用合適的預(yù)測方法（如灰色模型）預(yù)測未來梁段的設(shè)計參數(shù)可能誤差量。c)優(yōu)化調(diào)整施工控制主要以控制主梁標(biāo)高為主，優(yōu)化調(diào)整也以這個因素建立控制目標(biāo)函數(shù)（和約束條件）。通過設(shè)計參數(shù)誤差對橋梁變形和受力的影響分析，應(yīng)用優(yōu)化方法（如采用加權(quán)最小二乘法），調(diào)整未來梁段的立模標(biāo)高，使成橋狀態(tài)最大限度地接近理想設(shè)計成橋狀態(tài)，并且保證施工過程中受力安全。必要時還需對預(yù)應(yīng)力作適當(dāng)調(diào)整。四、施工控制主要工作內(nèi)容4.1 施工仿真計算采用橋梁博

11、士3.0、Midas6.71設(shè)計計算與控制分析軟件大型商用軟件ANSYS復(fù)核設(shè)計計算所確定的成橋狀態(tài)和施工狀態(tài)；并且針對大橋主跨大的特點(diǎn)，對一些關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)分析計算。按照確定的施工工序、提供的設(shè)計圖紙以及其他有關(guān)資料，對施工過程進(jìn)行一次正裝計算，得到各施工狀態(tài)以及成橋狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形等控制數(shù)據(jù)。與設(shè)計相互校對確認(rèn)無誤后作為大橋施工控制的理論軌跡。具體數(shù)據(jù)有：1、各施工狀態(tài)以及成橋狀態(tài)下的狀態(tài)變量的理論數(shù)據(jù)：主梁標(biāo)高、墩頂偏位、橋墩垂直度以及控制截面應(yīng)力應(yīng)變。2、監(jiān)控數(shù)據(jù)理論值：主梁各節(jié)段立模標(biāo)高。4.2 主梁撓度觀測測定主梁撓度的變化情況，主要觀測混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉對各梁段控制點(diǎn)

12、標(biāo)高的影響。測點(diǎn)布置：每一梁段懸臂端截面梁頂距梁端20cm左右，在距兩腹板外側(cè)50cm的位置分別設(shè)立2個標(biāo)高觀測點(diǎn)，測點(diǎn)須用短鋼筋預(yù)埋設(shè)置并用紅漆標(biāo)明編號，測點(diǎn)鋼筋露出混凝土表面2cm。當(dāng)前現(xiàn)澆梁段懸臂端截面在底模上設(shè)立兩個臨時標(biāo)高觀測點(diǎn)，作為當(dāng)前梁段控制截面的梁底標(biāo)高，并給出相應(yīng)于梁頂位置處對應(yīng)兩個測點(diǎn)的高程關(guān)系。測試方法：用精密水準(zhǔn)儀測量測點(diǎn)標(biāo)高。每一個節(jié)段完成后應(yīng)對全部已完梁段主梁撓度復(fù)測一次。4.3 主梁應(yīng)變（應(yīng)力）監(jiān)測測定主梁控制截面鋼筋應(yīng)力或混凝土應(yīng)變在施工過程中的變化情況。應(yīng)變測試元件選用三智科技生產(chǎn)的SZZX-A150B振弦式應(yīng)變計。采用大橋主梁應(yīng)力測試的控制斷面有：左右幅主梁

13、根部及邊跨最大控制彎矩截面和主跨L/4截面、L/2截面。具體位置見圖2，控制截面上的測點(diǎn)布置見圖3。 注：1. 圖中尺寸以厘米計；2. 圖中120為應(yīng)力監(jiān)測斷面；3. 圖中斷面1、20為邊跨最大彎矩控制截面；4. 圖中8、9、10附近為溫度測試斷面；5. 考慮到荷載試驗(yàn)需要，16同時也為荷載試驗(yàn)測試截面。圖2 應(yīng)力、溫度監(jiān)測斷面布置圖注：1.圖中尺寸以厘米計。圖3 應(yīng)力測點(diǎn)橫斷面布置圖4.4 施工過程中的裂縫檢查隨時對已完成懸澆的箱梁表面以及墩身進(jìn)行裂縫觀測，及時發(fā)現(xiàn)裂縫，量測其長度和寬度，并采取補(bǔ)救措施。4.5 溫度及其影響觀測a)溫度場觀測觀測主梁、橋墩的溫度（溫度場）及主梁撓度、橋墩位移

14、等隨氣溫和時間的變化規(guī)律。 測試方法混凝土中溫度測試選用溫度傳感器，由專用儀器直接讀取。在主梁的控制截面內(nèi)預(yù)埋溫度傳感器，以測量其內(nèi)部的溫度場分布。 測點(diǎn)布置主梁上分別選取跨中、L/4、0#塊根部3個標(biāo)準(zhǔn)截面，具體測試斷面見圖1，控制截面上的測點(diǎn)布置見圖4。圖4 溫度測點(diǎn)橫斷面布置圖 測試時間在施工期間選擇有代表性的天氣進(jìn)行24小時連續(xù)觀測，例如：每個季節(jié)選擇一個晴天、多云天和陰雨天。b)溫度對結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力影響的測量 測試內(nèi)容：主梁標(biāo)高以及相關(guān)截面應(yīng)力應(yīng)變。 測試時間：與溫度場觀測同步進(jìn)行。c)元件保護(hù)應(yīng)變傳感器和溫度傳感器為敏感元件，為防止受損，振搗混凝土?xí)r應(yīng)避免接觸元件；同時，擬對元件的

15、引線采取保護(hù)措施，采用PVC套管、排氣軟管包裹引線，防止其施工中發(fā)生破壞。為便于施工管理和數(shù)據(jù)采集工作，各測試斷面的引線集中于橋面一側(cè)引出，在此位置設(shè)置鐵匣子，將引出線放置其中。鐵匣子采用厚度5mm左右的鋼板制成，尺寸為30cm×30cm×30cm，匣子底部空置，埋設(shè)于箱梁頂板混凝土中，頂部設(shè)活動蓋，可上鎖。考慮到荷載試驗(yàn)的需要，詳細(xì)的測試內(nèi)容、測試截面埋置梁段和截面測點(diǎn)數(shù)量參見附表1測試內(nèi)容一覽表。4.6 施工控制有關(guān)的基礎(chǔ)資料試驗(yàn)與收集1、參與一些控制箱梁的施工質(zhì)量的試驗(yàn)，包括混凝土彈性模量、預(yù)應(yīng)力鋼絞線彈性模量、掛藍(lán)加載試驗(yàn)、預(yù)應(yīng)力損失測定、真空壓漿工藝試驗(yàn)等，根據(jù)試

16、驗(yàn)數(shù)據(jù)對監(jiān)控參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以使結(jié)構(gòu)的分析結(jié)果能更加切實(shí)地反映實(shí)際結(jié)構(gòu)的受力性能。2、氣象資料：晴雨、氣溫、風(fēng)向、風(fēng)速等資料應(yīng)每星期收集。3、實(shí)際工期與未來進(jìn)度安排。4、掛籃支點(diǎn)反力及其他施工荷載在橋上布置的位置與數(shù)值應(yīng)隨時收集。4.7 設(shè)計參數(shù)誤差分析和識別1、掛藍(lán)剛度對標(biāo)高的影響2、梁段自重誤差對結(jié)構(gòu)的影響；3、預(yù)應(yīng)力誤差的影響；4、結(jié)構(gòu)剛度誤差對結(jié)構(gòu)的影響；5、混凝土收縮徐變對結(jié)構(gòu)的影響；6、施工荷載變化對結(jié)構(gòu)的影響；7、溫度、光照變化的影響。4.8 預(yù)告主梁下節(jié)段立模標(biāo)高考慮主梁彎曲對結(jié)構(gòu)的影響，根據(jù)對橋墩水平位移和主梁標(biāo)高的監(jiān)測，對控制目標(biāo)進(jìn)行影響分析，建立調(diào)整優(yōu)化模型，調(diào)整主梁

17、下節(jié)段的立模標(biāo)高。五、監(jiān)控實(shí)施程序5.1 主墩施工階段根據(jù)施工工序，本階段對主墩的應(yīng)力測量，主要以觀測為主，掌握應(yīng)力狀態(tài)以及變化。主要工作內(nèi)容是應(yīng)變計埋設(shè)截面的應(yīng)力觀測、橋墩垂直度的觀測。5.2 主梁0#塊施工階段由于采用搭設(shè)托架澆筑的施工工藝，因此監(jiān)控的主要內(nèi)容為落架前后主梁的標(biāo)高及控制截面應(yīng)力變化。5.3 主梁懸臂施工階段每一個施工梁段分為三個工況：a)掛籃前移并定位立模測試內(nèi)容：掛籃立模標(biāo)高和懸臂梁段標(biāo)高要求：檢測時間避開局部溫差影響（在一天中結(jié)構(gòu)內(nèi)溫度場最均勻的時間）。b)主梁混凝土澆筑測試內(nèi)容：主梁懸臂各梁段標(biāo)高。c)預(yù)應(yīng)力張拉測試內(nèi)容：主梁懸臂各梁段標(biāo)高、豎向預(yù)應(yīng)力損失、控制截面應(yīng)

18、力。要求：1、嚴(yán)格控制混凝土數(shù)量。2、注意回避日照溫差影響或注意溫度影響修正。控制精度：1、立模標(biāo)高誤差±5mm要求：1、 空掛籃、掛籃上無鋼筋和施工荷載。2、 檢測時間避開局部溫差影響。1、主梁標(biāo)高。測試單位：施工方測量、監(jiān)控方監(jiān)測。2、控制截面應(yīng)力應(yīng)變（部分梁段）測試單位：監(jiān)控方測試掛籃立模和定位張拉預(yù)應(yīng)力澆完全部混凝土控制精度：主梁標(biāo)高誤差+30mm/-10mm要求：1、注意回避日照溫差影響或注意溫度影響修正。1、主梁標(biāo)高。測試單位：施工方測量、監(jiān)控方監(jiān)測。2、控制截面應(yīng)力應(yīng)變（部分梁段）測試單位：監(jiān)控方測試1、主梁標(biāo)高。測試單位：施工方測量、監(jiān)控方監(jiān)測。標(biāo)準(zhǔn)梁段施工流程見圖5

19、。工況測試內(nèi)容控制精度和要求圖5 某某大橋標(biāo)準(zhǔn)梁段施工流程圖5.4 合攏段施工階段合攏段施工是全橋的關(guān)鍵階段，需對其進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，主要內(nèi)容為主梁的標(biāo)高、控制截面應(yīng)力變化以及溫度測量，分為以下三個工況：a)安裝合攏吊架及平衡重測試內(nèi)容：復(fù)核立模標(biāo)高。要求：檢測時間避開局部溫差影響（在一天中結(jié)構(gòu)內(nèi)溫度場最均勻的時間）。b)澆筑合攏混凝土測試內(nèi)容：主梁懸臂各梁段標(biāo)高。要求：檢測時間避開局部溫差影響（在一天中結(jié)構(gòu)內(nèi)溫度場最均勻的時間）。c)拆除合攏吊架測試內(nèi)容：主梁懸臂各梁段標(biāo)高以及溫度測量。要求：檢測時間避開局部溫差影響（在一天中結(jié)構(gòu)內(nèi)溫度場最均勻的時間）。5.5 二期恒載施工階段本階段主橋施工已

20、基本完成，主要工作是監(jiān)測結(jié)構(gòu)的變化與理論計算是否相符，分為以下三個工況：a)拆除支架、掛藍(lán)b)橋面鋪裝、護(hù)欄、照明等荷載以上兩個工況測試內(nèi)容：主梁四分點(diǎn)的標(biāo)高、控制截面應(yīng)力、溫度場測試。c)以上a、b工況完成后，主橋交工，對全橋進(jìn)行全面復(fù)測，此次復(fù)測也作為監(jiān)控單位的驗(yàn)收檢測。測試內(nèi)容：主梁八分點(diǎn)的標(biāo)高、控制截面應(yīng)力、溫度場測試。六、總的要求1、嚴(yán)格控制施工臨時荷載，材料堆放要求定點(diǎn)、定量。2、測量工作以施工方為主進(jìn)行，同時由監(jiān)控方進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)控方獨(dú)立提供測量數(shù)據(jù)。3、所有觀測記錄須注明工況（施工狀態(tài)）、日期、時間、天氣、氣溫、橋面特殊施工荷載和其他突變因素。4、每一施工工況完成后，由有關(guān)方進(jìn)行

21、測試，確認(rèn)測量結(jié)果無誤后方可進(jìn)行下一工況的施工。5、主梁掛籃立模的測試工作必須回避日照溫差的影響。6、主梁每一梁段的預(yù)應(yīng)力張拉完成之后，有關(guān)方把數(shù)據(jù)匯總至監(jiān)控方，由監(jiān)控方進(jìn)行數(shù)據(jù)分析后，下達(dá)下一梁段的控制指令表。7、控制指令表經(jīng)設(shè)計方、監(jiān)理方、監(jiān)控方等有關(guān)方面簽認(rèn)后方可執(zhí)行，才能進(jìn)行下一梁段的施工。七、監(jiān)控報告根據(jù)大橋的施工順序和施工內(nèi)容，將定期和不定期撰寫提交監(jiān)控階段性報告，大橋建成后提交施工監(jiān)控總報告，作為本監(jiān)控項(xiàng)目的成果。7.1 階段性報告主要將各個關(guān)鍵階段完成后及時、準(zhǔn)確地向施工、監(jiān)理單位通報監(jiān)控的有關(guān)數(shù)據(jù)，提出有關(guān)的措施和方案，并每月向總工室提交階段性監(jiān)控數(shù)據(jù)和報告。 7.2 總報告

22、為全橋施工監(jiān)控的總結(jié)，包括大橋概況、主要施工方法、變形、應(yīng)力等監(jiān)測結(jié)果分析、線形控制結(jié)果與分析等完整內(nèi)容。八、現(xiàn)場組織、分工與協(xié)作8.1 組織施工控制是個高難度的施工技術(shù)問題，但不是孤立的施工技術(shù)問題，它涉及設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位的工作。為做好本主橋的監(jiān)控工作，在組織形式上分兩個層次開展施工控制工作，即設(shè)立施工控制領(lǐng)導(dǎo)小組與施工控制工作辦公室。重大技術(shù)問題由領(lǐng)導(dǎo)小組討論決定，具體工作由施工控制工作辦公室實(shí)施。其組織機(jī)構(gòu)人員安排如下：（1）施工控制領(lǐng)導(dǎo)小組（主要由各單位的負(fù)責(zé)人組成）。（2）施工控制工作小組（主要由施工控制單位和施工單位的人員組成）。施工控制工作組織流程框圖示意如下圖8所示。施工

23、監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組重大問題解決辦法監(jiān) 控 方由監(jiān)控方進(jìn)行施工控制分析并發(fā)出施工控制指令監(jiān) 理 方施 工 方施工由有關(guān)方測試有關(guān)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)復(fù)測信息反饋業(yè) 主決定是否召開施工監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組會議 圖8 施工控制組織協(xié)調(diào)流程圖8.2 分工a)業(yè)主加強(qiáng)現(xiàn)場管理，協(xié)調(diào)各成員單位的工作，及時召集施工控制會議。b)設(shè)計單位 提供結(jié)構(gòu)計算參數(shù)及結(jié)果、圖紙、結(jié)構(gòu)最終內(nèi)力狀態(tài)和線形。 會簽控制單位發(fā)布的關(guān)于預(yù)告下階段立模標(biāo)高的控制指令表。 討論決定重大設(shè)計修改，負(fù)責(zé)變更設(shè)計后各種驗(yàn)算。c)施工單位 施工組織設(shè)計與進(jìn)度安排，變更原定施工方案應(yīng)及早提出。 掛籃撓度計算與試驗(yàn)。 混凝土彈性模量試驗(yàn)，不同材料或配合比均需做一組。 橋

24、面施工荷載調(diào)查與控制。 主梁的位移測試。測試結(jié)果在每一節(jié)段完成后及時匯交施工控制工作辦公室。 負(fù)責(zé)測試元件的現(xiàn)場保護(hù)，并為監(jiān)控單位提供現(xiàn)場測試的便利條件。 作為輔控方組織有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員參與控制，對主控方的控制數(shù)據(jù)起校核作用。d)監(jiān)理單位 認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工作，保證施工質(zhì)量。 復(fù)核監(jiān)測單位提供的主梁標(biāo)高觀測結(jié)果。 提供主梁斷面尺寸測量結(jié)果。e)施工監(jiān)控單位 擬定施工控制方案和詳細(xì)的施工控制細(xì)則。 識別設(shè)計參數(shù)誤差，并進(jìn)行有效預(yù)測。 優(yōu)化調(diào)整分析。 預(yù)告下階段主梁掛籃立模標(biāo)高。 施工過程結(jié)構(gòu)變位、應(yīng)力、應(yīng)變、裂縫和溫度觀測。匯總所有的測試數(shù)據(jù)。發(fā)生重大修改及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報并會同設(shè)計單位提出調(diào)整方案。f)施工監(jiān)控工作小組施工監(jiān)控工作小組分為顧問組、現(xiàn)場測試組、理論分析組三個小組?，F(xiàn)場測試組和理論分析組將所得數(shù)據(jù)匯總到顧問組，由顧問組做出監(jiān)控決策。各小組分工如下：（1） 顧問組 審核現(xiàn)場測試小組和理論分析小組的成果，做出監(jiān)控決策； 對重大技術(shù)問題提出解決方案； 及時召集施工監(jiān)控工作小組內(nèi)部會議，對階