多塔作業(yè)安全防護措施_第1頁
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文檔簡介

1、北岸*潤和城20#樓多塔作業(yè)安全防護措施建設(shè)單位:黑龍江亞為房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位:哈爾濱市機械建設(shè)工程監(jiān)理公司施工單位:黑龍江信恒建筑工程有限公司編 制 人:施 喬編制時間:2010年9月17日施工組織設(shè)計(專項施工方案)報審表工程名稱:北岸*潤和城20#樓 編號:1014致: 哈爾濱機械監(jiān)理有限公司 (監(jiān)理單位) 我單位已經(jīng)根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了工程施工組織設(shè)計(多塔作業(yè)安全防護措施)的編制,并經(jīng)我單位技術(shù)負責(zé)人審查批準,請予以審查.附: 多塔作業(yè)安全防護措施 承包單位(章): 項目經(jīng)理: 日 期: 二一年九月十七日專業(yè)監(jiān)理工程師和安全監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 安全

2、監(jiān)理工程師: 日 期:總監(jiān)理工程師審查意見: 總監(jiān)理工程師: 日 期:多塔作業(yè)安全措施審批表C2-01-1工程名稱北岸*潤和城20#樓編制人施 喬部 門審批意見責(zé) 任 人各項目部審 批18#樓安全負責(zé)人 年 月 日23#樓安全負責(zé)人 年 月 日24#樓安全負責(zé)人 年 月 日26#樓安全負責(zé)人: 年 月 日公司級審批技術(shù)負責(zé)人 年 月 日質(zhì)量負責(zé)人 年 月 日安全部門負責(zé)人 年 月 日生產(chǎn)部門負責(zé)人 年 月 日總工程師 年 月 日監(jiān) 理 (建設(shè)) 單 位 審 批監(jiān)理工程師: 年 月 日總監(jiān)理工程師(建設(shè)單位負責(zé)人):(公章) 年 月 日多塔作業(yè)安全防護措施由于北岸*潤和城20#樓工程,施工現(xiàn)場樓

3、群緊密,施工中多塔同時作業(yè),隨時都有可能會造成臂桿碰撞,造成事故。其后果非常嚴重。如果碰撞可能造成塔機脫鉤、吊物墜落、構(gòu)件變形、鋼絲繩絞紐,由于碰撞在空中,維修非常困難,根據(jù)現(xiàn)場情況制定如下安全技術(shù)措施:1、 信恒建筑工程公司及項目部高度重視多塔作業(yè)安全工作,設(shè)專人負責(zé)措施的實施,由安全員及司機監(jiān)督。2、 安全員應(yīng)對操作塔機司機、指揮人員進行安全技術(shù)交底和安全教育,包括操作規(guī)程注意事項,避免發(fā)生碰撞。3、 多塔作業(yè)時,兩塔機大臂的垂直最小間距應(yīng)保持有2m的距離,處于高位的塔機(吊鉤的上至點)與低塔之間,在任何情況下,其垂直方向不得小于2m。4、 回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物,保證361旋轉(zhuǎn)。5、 施

4、工現(xiàn)場夜間施工應(yīng)有足夠的照明,待吊物的物料堆放位置應(yīng)盡量遠離多塔作業(yè)半徑的重復(fù)區(qū)。6、 塔吊司機操作時要精力集中,進入回轉(zhuǎn)半徑重復(fù)區(qū)時應(yīng)注意觀察瞭望,避免碰撞其他塔機繩或被其他塔機刮碰。7、 現(xiàn)場安全員、工長、指揮人員要對操作司機進行監(jiān)督,當(dāng)風(fēng)向或風(fēng)速可能引起塔機碰撞時,應(yīng)保持足夠的停車距離,并減速旋轉(zhuǎn)大臂,指揮人員應(yīng)提醒作業(yè)人員注意或停止作業(yè)。8、 本塔機18#樓塔機距離大約81m,重合部位在在大臂25m; 與23#樓塔機距離大約65m,重合部位在大臂35m處;與24#樓塔機85m,大臂重合大約15m;與26#樓塔機70m,大臂重合大約30m。(具體見施工現(xiàn)場塔吊平面布置圖)9、 指揮人員和

5、司機所用的對講機要保持足夠的電量,報警后應(yīng)立即更換,電量足的電池,防止回轉(zhuǎn)時突然信號中斷。所處的位置,如果在重合區(qū)內(nèi),塔機小車應(yīng)回車至028m以內(nèi)再行回轉(zhuǎn),防止碰刮鋼絲繩,同時觀測對方小車所在位置,指揮人員確認無障礙后方可運行。10、 多塔作業(yè)遇有碰撞險情時應(yīng)立即停止施工,塔機司機、安全員、工長、機管員等應(yīng)立即對隱患進行處理,處理不了的上報設(shè)備部進行處理,確認安全可靠后,方可繼續(xù)工作。11、 碰撞部位出現(xiàn)損壞,危機塔機安全或使用性能時,如塔機臂架變形斷裂、鋼絲繩斷股及硬傷、鋼絲繩出槽等,應(yīng)及時通知有關(guān)人員處理,并做好事故紀錄。12、 夜間施工應(yīng)有足夠的照明,工作或不工作時應(yīng)開啟障礙燈,以便其他塔機了解該塔機所處的位置。13、 多塔作業(yè)違犯以上措施或操作規(guī)程,發(fā)生碰撞造成人員傷亡事故,要追

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