砂樁堆載預(yù)壓施工方案

1、砂樁堆載預(yù)壓施工方案一、編制原則1福建省平潭綜合實驗區(qū)金井灣金井一路市政道路（投資+施工總承包）合同。2金井一路市政道路工程施工圖設(shè)計文件匯編。 二、適用范圍本方案適用于K2+060-K2+400段路基堆載預(yù)壓。 三、工程概況及主要工程數(shù)量 1、工程概況本段路基以填方通過，填方材料分兩部分：路床部分采用砂質(zhì)粘性土，路堤其他部分和預(yù)壓土采用中細(xì)砂。填筑分為三層，第一層填至砂樁樁頂高程4m ，時間為一個月；第二層填筑至高程7m ，時間為一個月；第三層填筑至道路中心線高程以上2.5m ，并維持超載預(yù)壓3個月。2、主要工程數(shù)量 四、勞動力組織及機(jī)械配置 1、勞動力組織 、施工管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程施工

2、要求，由項目總工牽頭，工程部、物資部、設(shè)備部、安質(zhì)部、試驗室具體實施，在項目副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下開展各項工作。主要組織機(jī)構(gòu)及人員配置 、施工隊伍組織根據(jù)過渡段施工特點，計劃安排1個施工隊伍，負(fù)責(zé)預(yù)壓土運輸、攤鋪、整平、碾壓。、勞動力配置根據(jù)工作的需要組織施工隊伍，考慮工程的特點，重點抽調(diào)我公司機(jī)械筑路公司的人員，并配備技術(shù)能力強(qiáng)，有豐富經(jīng)驗的技術(shù)和管理人員，合理配置現(xiàn)場勞動力，滿足施工要求。預(yù)壓土運輸：現(xiàn)場管理人員1人；操作司機(jī)10人；修理工2人 3、材料配備材料供應(yīng)按照設(shè)計要求本著合理調(diào)配的原則，確保施工過程合理、有序進(jìn)行。采購材料的檢驗和交貨驗收，由監(jiān)理工程師按照規(guī)范或規(guī)定進(jìn)行驗收，方可用于堆載預(yù)

3、壓施工。4、設(shè)備配備情況主要機(jī)械設(shè)備配置表 五、施工方案砂樁施工完畢后，鋪設(shè)土工格柵，土工格柵主受力方向應(yīng)順路堤橫斷面方向鋪設(shè)，橫斷面方向不能搭接。路基中如設(shè)置多層土工格柵，層間距按40CM 布設(shè)，多層土工格柵上下接縫應(yīng)交替錯開，錯開長度為50cm 。（1）、鋪設(shè)土工格柵前認(rèn)真平整場地，清除雜物、石塊等。 （2）、鋪設(shè)土工格柵時，保持其連續(xù)性，不要出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊的現(xiàn)象，要求盡量拉伸。（3）、為保持土工格柵的整體性，施工中土工格柵的連接采用綁扎錨固法，要求連接強(qiáng)度不小于格柵強(qiáng)度。（4）、土工格柵鋪好后盡快進(jìn)行填筑，避免長時間的曝曬。 （5）、土工格柵上下界面處填土其最大粒徑不得大于6CM

4、，以免被穿刺、擊破土工格柵，攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。（7）、土工格柵強(qiáng)度不小于50KN/m，對應(yīng)變形率小于3%。 本段填砂路基橫斷面為整體式路基斷面，其中路堤堤芯采用中細(xì)砂回填，頂部路床部分采用石灰改良土填筑形成上封層，路基兩側(cè)采用3.0m 土工布包邊。填筑分為三次，第一次填至砂樁樁頂高程7m ，時間為一個月；第二次填筑至高程10m ，時間為一個月；第三次填筑至道路中心線高程以上2.5m ，并維持超載預(yù)壓3個月。堆載預(yù)壓時間一般為6個月以上（至少經(jīng)過一個雨季）。堆載預(yù)壓期間應(yīng)進(jìn)行沉降觀測，沉降觀測元器件按照“沉降觀測斷面布設(shè)表”要求進(jìn)行

5、埋設(shè)，并計算路基工后累積沉降量，確認(rèn)滿足設(shè)計及規(guī)范要求后方可卸載。沉降控制標(biāo)準(zhǔn)：一般不大于15mm ，路橋交界差異沉降不大于5mm 。工后沉降不大于20mm ，道路及場坪工后沉降不大于15mm 。施工順序：分級加載沉降觀測卸載基床表層1、施工工藝： 1、填料選擇：堆載預(yù)壓不得使用淤泥土或含垃圾雜物的填料，防止污染填筑好的路基。2、施工放樣：路基基床底層填筑完成后，由技術(shù)人員依據(jù)設(shè)計圖紙和導(dǎo)線控制點進(jìn)行高程檢測和路基邊線放樣。要求測量線路中線、修坡邊線和坡腳邊線。3、刷坡：路基寬度統(tǒng)一按照設(shè)計邊線外加50cm 控制，開始進(jìn)行機(jī)械刷坡，刷坡時采用坡度尺進(jìn)行校核，修坡坡度為1：2，要求坡面平順，不得

6、含有大粒徑填料。修坡時應(yīng)至上而下進(jìn)行，隨修隨檢查，不得造成虧坡或坡面松散。 堆載預(yù)壓荷載分級逐漸加載，確保每級荷載下地基的穩(wěn)定性。一般預(yù)壓填筑每層不大于40cm ，填筑完成后采用中型碾壓機(jī)具壓實，確保在填筑后，壓實度不少于設(shè)計要求。預(yù)壓土（砂）填筑過稱中加強(qiáng)路基變形與沉降觀測，確保路基填筑過程中的穩(wěn)定，當(dāng)變形過大時，應(yīng)暫停加載，分析原因待變形穩(wěn)定后，才能繼續(xù)加載。砂樁頂層 2堆載預(yù)壓面示意圖6、沉降觀測：1、沉降板沿樁號方向按間距約50米布置，其它間距100米布置，在進(jìn)行路基土填筑前埋設(shè)完畢。2、埋設(shè)時，沉降板底槽應(yīng)平整，其下鋪設(shè)60×60×20的砂墊層。沉降板的測桿以及其

7、他項目的埋設(shè)和接駁的垂直偏差率不大于1.5%。3、沉降板采用鋼板；測桿宜為鋼管，與沉降板焊為一體；套管為塑料管，必須有足夠的剛度和強(qiáng)度。隨著填土的增高，測桿與套管也相應(yīng)增高，每節(jié)長度不宜超過50cm 。接高后的測桿頂面應(yīng)略高于套管上口，套管上口應(yīng)加蓋封住管口，蓋頂高出碾壓面高度50cm ，為防止施工時損壞沉降板和測桿，在觀察儀器周圍用小型夯實機(jī)夯實，套管外側(cè)面涂一層醒目的顏色，蓋頂加插一面小紅旗，以作警戒。4、空隙水壓力測點和分層沉降標(biāo)測點的沿深度方向間距分別為2 m 和1m 。分層沉降標(biāo)、空隙水壓力計布置在整個軟土深度（包括淤泥層和淤泥質(zhì)土層）范圍內(nèi)。5、空隙水壓力計宜采用鉆孔埋設(shè)法，埋設(shè)時

8、，采用一孔單只孔壓計埋設(shè)方式并封孔?？讐河嫃挠倌鄬拥撞块_始埋設(shè)，每隔2m 埋設(shè)一只。埋設(shè)后將電纜外引至觀察箱中并保護(hù)好，及時檢查埋設(shè)后的孔壓計。6、分層沉降標(biāo)采用鉆孔埋設(shè)，鉆孔垂直偏差率不大于1.5%。埋設(shè)后的波紋管露出地面1120cm ，并用水泥混凝土固定，導(dǎo)管外露3050cm ，并隨填土增高，接出導(dǎo)管并外加保護(hù)管。保護(hù)措施與沉降板相同。7、測斜管采用塑料管，其彎曲性能應(yīng)適應(yīng)被測土體的位移情況。測斜管內(nèi)縱向的十字導(dǎo)槽潤滑順直，管端接口密和。測斜管埋設(shè)于路堤邊坡坡趾處。埋設(shè)時采用鉆機(jī)導(dǎo)孔，導(dǎo)孔的垂直偏差率不大于1.5%。測斜管底部進(jìn)入砂層或亞粘土中100cm ，管內(nèi)的十字導(dǎo)槽對準(zhǔn)路基的縱橫方向

9、。測斜管應(yīng)高出地面50cm ，并加蓋保護(hù)。8、沉降、位移觀測采用S1、S3型水準(zhǔn)儀，以二級中等精度要求的集合水準(zhǔn)測量高程，觀測精度小于1mm 。注意：觀測斷面的沉降板應(yīng)隨著預(yù)壓土的填筑進(jìn)行加高和監(jiān)測。 沉降觀測期間，應(yīng)及時繪制填土-時間-沉降曲線圖，經(jīng)過沉降觀測數(shù)據(jù)分析匯總后，指導(dǎo)、確定卸載時間。S （t ）/ S（t=）75%S （t ）：預(yù)測時的沉降觀測值S （t=）：預(yù)測的最終沉降值沉降和時間以堆載預(yù)壓完成后為起始點；設(shè)計預(yù)測總沉降量與實測總沉降量差不得大于10mm 。7、沉降觀測注意事項：、應(yīng)采用有效措施，保護(hù)觀測點，如果發(fā)現(xiàn)有觀測點破壞，應(yīng)及時恢復(fù)，并聯(lián)測，對比分析。、雨天應(yīng)加密觀測

10、，重點地段（高路堤、坡腳發(fā)現(xiàn)有積水等）應(yīng)加強(qiáng)觀測，發(fā)現(xiàn)觀測數(shù)據(jù)異常（兩次觀測沉降差5mm 時），應(yīng)改為13天觀測一次，并及時與相關(guān)單位聯(lián)系，共同分析解決。、沉降觀測記錄數(shù)據(jù)表格應(yīng)統(tǒng)一格式，以滿足沉降評估要求。8、施工監(jiān)測目的預(yù)壓期間應(yīng)對路基沉降變形進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，根據(jù)檢測結(jié)果分析地基最終沉降量完成時間，評估工后沉降是否滿足設(shè)計要求，確定是否卸載進(jìn)入下一道工序。預(yù)壓填土、預(yù)壓期內(nèi)，必須對路基沉降和邊樁位移進(jìn)行觀測，及時掌握路基穩(wěn)定性，確保施工安全。、施工監(jiān)測頻次及要求填土期為每日觀測3次；預(yù)壓期第14周隔日觀測3次；預(yù)壓期第四周至第三個月每周觀測1次；預(yù)壓期第三個月之后至上路面完畢每半月觀測1次。

11、9、預(yù)壓土卸載：（1）預(yù)壓達(dá)到三個月時，應(yīng)組織進(jìn)行工后沉降預(yù)分析，利用回歸分析法預(yù)測卸載時間點，如不能滿足節(jié)點工期要求，應(yīng)及時調(diào)整預(yù)壓高度，進(jìn)行動態(tài)設(shè)計，相關(guān)方案報監(jiān)理、設(shè)計單位確認(rèn)后方可實施。（2）預(yù)壓達(dá)到六個月時，通過沉降觀測，進(jìn)行工后沉降分析，結(jié)果滿足設(shè)計要求時，上報建設(shè)單位組織，根據(jù)沉降觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行工后沉降分析，結(jié)果滿足設(shè)計要求后，業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位共同確認(rèn)，分層進(jìn)行卸載，卸載過程中不得污染已施工完成的路基。卸載完成后進(jìn)行基床表層施工。堆載預(yù)壓卸載后，土（砂）方應(yīng)運回取土場地或附近其他合適的位置，并拆除基床底層以上沉降設(shè)備。六、質(zhì)量安全保證措施1、質(zhì)量保證措施選擇優(yōu)質(zhì)的預(yù)壓土和

12、砂，合適的碾壓機(jī)械，填筑過程中，分層碾壓，確保壓實厚度。施工過程中，做好臨時排水設(shè)施，防止雨水浸泡預(yù)壓土或砂； 做好工后沉降樁的保護(hù)，確保路基工后沉降觀測的及時和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，為預(yù)壓土卸載提供合理的依據(jù)；充分保證預(yù)壓時間，在沉降觀測數(shù)據(jù)合格，通過沉降觀測結(jié)果評估完成后，方可卸載。2、安全保證措施加強(qiáng)安全施工教育，提高全員安全意識，開工前進(jìn)行安全教育和安全培訓(xùn)，避免施工過程中出現(xiàn)安全事故；施工過程中，設(shè)專職安全員指揮預(yù)壓土壓實機(jī)械以及預(yù)壓土運輸車輛，尤其填筑和壓實邊坡處，防止機(jī)械傷人和側(cè)翻；施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志。危險作業(yè)區(qū)懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警；預(yù)壓土填筑時，防止由于壓實不到位出現(xiàn)邊坡滑坡現(xiàn)象。3、