寧波安達駕校,寧波安達駕校好不好(怎么樣)

1、寧波學車費用全包價4050元。寧波學車可簽訂協(xié)議，讓您安心學車！聯(lián)系電話：87452238 陳教練 QQ咨詢：826963918寧波學車場地：1.海曙聯(lián)豐（適合聯(lián)豐、望春、輕紡城、段塘、集仕港、南站、天一廣場、關愛小區(qū)、安泰街的朋友）寧波學車場地：2.鄞州萬達（適合古林、姜山、萬達、下應、長豐、東湖花園、鐘公廟、萬里、小城花園）寧波學車場地：3.江東體育館（適合體育館、開元大酒店、兒童公園、家樂福、甬港新村、113醫(yī)院、通途小學）寧波學車場地：4.海曙翠柏（適合雙東坊、翠柏、邁水橋、高塘、孔浦、六橫、怡江新村、國泰花園、永豐北路）下面分析一下最新的寧波駕校收費標準（以寧波安達駕校為例）：第一項

2、：學費：2500元第二項：拍照和體檢：55元第三項：理論考試費：260元第四項：檔案費：650元 (包括檔案管理費、模擬器使用費，保險費，IC卡費)第五項：考務費：360元第六項：考場練習費：200元第七項：題庫書費：15元（自愿）寧波駕校費用合計4050元寧波駕校學車2人團購優(yōu)惠200外地戶口要有暫住證才能報名，暫住證要辦理三個月以上才能報名。寧波學車費用全包價4050元。寧波學車可簽訂協(xié)議，讓您安心學車！聯(lián)系電話：87452238 陳教練 QQ咨詢：826963918【 寧波安達駕校3大特點】： 寧波安達駕校：新建25000平方的大型學車場位于聯(lián)豐農工商附近安泰街。有9選4的設施。 寧波安

3、達駕校：寧波市區(qū)內駕照考試通過率最高的品牌駕校（一直在86%左右） 寧波安達駕校：寧波學車收費最透明的放心駕校。（學費2500，總價4050元，所有費用列詳細清單，可簽訂學車協(xié)議）?！肮材沩樌厴I(yè)了！訓練期間多有得罪了，如有話語過重，傷害了你的地方，在這里徐建華真誠地向你說聲：對不起了！非常感謝你練車期間對我的理解、尊重和包容，對我工作的支持和配合。希望你拿到證后，做一名遵章守法、安全合格的駕駛人，行安全車走文明路。在車輛方面有什么不懂，隨時可以打電話給我。衷心希望我們永遠是朋友！祝你一路平平安安！你的朋友徐建華?！?這是我2010年12月3日晚六點半收到的一條發(fā)自教練的短信。白天，我參加了

4、駕照大路考試，并順利地通過?？吹浇叹毜亩绦?，回想起這段時間練車的歷程，心中除了高興，還有感激。 2010年5月19日星期三，在另外兩個同事的鼓動下，一起報了八一駕校駕駛班，為了利用這白天的時間，學一份手藝。當天填寫了報名表等資料，交上了2995元費用，宣告報名成功了。 5月21日，在東至路炮兵學院東門集體乘坐大巴車到長豐縣崗集鎮(zhèn)的駕管所去照相、體檢。車行途中，看到了城郊有大片的水域，水清草綠樹茂，一派田園風光。大家都不明白駕管所為什么選擇設在那么偏僻的地方。體檢過程無非是交錢排隊通過，在此不再贅述。 5月227月18日，這段時間一直在等待中度過。發(fā)了理論考試的交通法規(guī)書，空閑的時候看看，做做模

5、擬題。 7月19日，終于迎來了科目一理論考試。下午又是乘車到駕管所，但這次去明顯感覺坐在車中已不再有涼風，酷暑已經到來。成春因為外地戶口的問題還要等幾天才能考試。在偌大的待考大廳里，滿是來考試學車的，見此情景，不由得相信“未來合肥車速最高十五碼”的預言很快就會成為現(xiàn)實。當然了，考試順利通過那是必須的。 7月24日，終于分車分教練了，終于有了和車親密接觸的機會了，終于要“走理論聯(lián)系實際的馬克思主義道路”了。我們的樁訓教練韓寶健，是位五十多歲的中年男子，在眾多教練中屬于年長的，黝黑的皮膚，看上去很忠厚老實。我觀察了所有教練，發(fā)現(xiàn)“天下教練一般黑”都是被曬的。時值盛夏，驕陽似火，水泥地似煎鍋，車廂就

6、像蒸籠，在里面練車就像在蒸桑拿，汗水濕透衣背。我每次都是下午去練，更覺酷熱難耐。教練則是戴著草帽、套著白袖套、框副墨鏡，悠哉地呆在棚下乘涼，只吩咐些師兄師姐教我們。 頭兩天都是在樁訓場開直線，前進-后退-前進-后退，就這么簡單，但對我這個門外漢來說仍然不是很簡單，倒著倒著車身就歪了，甚至還撞桿。頭兩天的訓練對我的自信心打擊很大，感覺自己完全沒有車感，根本不適合開車。還是老話說得好，孰能生巧，把動作要領記住了之后，之后的步驟越做越快，越做越穩(wěn)。別人練的時候，我也呆在車里觀察別人的動作和看點，下來也找人交流。慢慢的我把移庫所有的點都記住了，練到第六七天的時候，移庫也只要六分多鐘，而且質量還不錯，考

7、試絕對沒有問題。然而教練手中考試人數太多，一直要我等，并且只需要個把禮拜來練一次。終于，拖到9月2日才安排我考試了。 樁考考試那天的下著雨，對于樁考來說這是個糟糕的天氣，應為玻璃和后視鏡上都是雨水，看不清點。平時大家說某某考試不及格叫“潮掉了”，大概是合肥話吧，我不得而知?？粗@個“潮潮”的天氣，我心下暗罵，這老天真是不給面子，竟有此“潮”兆。更糟糕的是，一向非常準時的我，早晨集合坐大巴卻因為手機鬧鐘不響差點錯過，更是令我緊張得心緒難平。幸好大巴從我的住處附近走，我便在半路等著我的小心心啊，總算是逃過一劫。 考試的人真多啊，侯考大廳里嘰里呱啦安靜不下來。估計是因為緊張，許多人頻繁地往廁所跑，更

8、有甚者已出現(xiàn)“生活不能自理”的嚴重后果。通往考試場的走廊九曲十八彎，一起考試的想仔說走過去像用了一個世紀，我沒有這個感覺，我感覺我走得比他快，大概只用0.99個世紀吧。等到叫到我的名字的時候，我箭一般地沖入雨中，奔向我的8號考場。那一刻我什么都不怕了，衣服鞋子進水不要緊，只要腦子不“進水”就行了。上車之后，緊張的感覺完全消失，操作自如。像在做一道小學數學題。簡單。感覺這是我練得最好的一次了。果然，“8號學員考試合格，請離場” 9月5日，選項教練張政國的電話吵醒了我的夢。他通知我7號去南崗訓練場。又要出發(fā)，奔赴下一個戰(zhàn)場了。這是整個學車過程中用時最短的一個科目，9月22日就考試通過了，其間總共練

9、了五六次。這個張教練是個壞脾氣，學車過程中我們都不敢提一個問題，照做就行，否則就得挨訓。第一天見到他時，我們幾個新學員正打算去和他打招呼，走近一看原來他在訓一個學員呢?！澳愕降卓疾豢荚?？要考試這幾天必須給我準備好時間，不然別考了。我這里不是想來就來想走就走的。我今天要帶新學員，你自己打的回去”只見那個學員只好悻悻地走了，那里不通公交車，真的只能打車回去，得不少打的費呢。剛才的一幕也給我們留下教練很兇的印象。 選項是從九個項目中考三項，其中除了坡道定點停車和起步、側方位停車是必考科目外，第三項由電腦隨機從剩余七項中抽取。說實話，坡道那個項目有點難度。在斜披上，到點要及時剎車，然后重新起步。這個過

10、程中，越線、間距過大或過小、溜車、熄火等都要被批得狗血淋頭，考試更是會被斃掉。關鍵是要找好離合器的聯(lián)動點，然后腳守住那個點，等到感覺座位和方向盤抖動的時候，才能松剎車。如果做好以上的，基本就合格了。 其實選項沒什么好說的，值得一提的是我們教練是訓練場上唯一一個要求學員踩油門加速的。我也是從那時才第一次感受到教練車疾速行駛的感覺，也第一次感受到自己駕駛著超過一擋的速度的車，這對以后上路開車是有些幫助的。22日，在葛大店那邊的公安駕?？紙觯覀內客ㄟ^，沒有給教練丟面子。 大概是9月28日吧，反正在國慶前，我的路考教練第一次安排我們練了上路行駛。訓練場在大蜀山西側望江西路與永和路交叉口附近，那邊車

11、少路寬，練路考最好不過。對于上路，我真的很緊張，因為這畢竟風險性更大了，比不得以前在訓練場里，頂多是撞撞桿之類的。在路上有其他車和行人，路況很復雜，不能犯大錯。這位徐教練那天下午給我們幾個講了兩個鐘頭，然后每人練了兩次。第一次上路時，教練在旁邊不停地發(fā)出指令，我們照做都容易做錯，非常不適應。要不停的打燈、看后視鏡、變道、換擋，指令從他嘴里發(fā)出來，到我們聽見，再到落實在手上腳上，真是手忙腳亂，非常不適應。 第一次練了之后，教練鑒定：上車很暈，車感不好。之后便是長假和漫長的等待。大約半個月之后，才第二次上車，以后大抵如是，最后比一起報名的春哥慢了一個月才考試。 10-11月的陽光已經不再灼熱。在空曠的大蜀山西側郊區(qū)，我們坐在路邊排隊練車。下午，空氣很好，陽光明媚，和風涼爽，輕撫著一排排白楊樹的綠葉，幾朵白云鑲嵌在湛藍的天空中，高大的電線桿矗立著，許多麻雀落在在電線上，歇腳，竊竊私語。 大路教練真的比較辛苦，一直坐在車上，要幫助學員觀察路況，時刻保持緊張狀態(tài)。我們的徐教練看似很兇的，其實人很不錯，學車過程中從來沒有嚴厲的批評，在我看來，那些根本