第四章滑坡防治技術 課件

1、1第四章第四章 滑坡防治工程滑坡防治工程2 第一節(jié)第一節(jié) 滑坡防治技術體系及方案比選滑坡防治技術體系及方案比選3 一、滑坡防治原則一、滑坡防治原則 1、預防與治早、治小相結合、預防與治早、治小相結合 滑坡失穩(wěn)致災滑坡失穩(wěn)致災是一個能量緩慢積聚突然釋放是一個能量緩慢積聚突然釋放的動力學過程，通過監(jiān)測及早預測滑坡所處階段的動力學過程，通過監(jiān)測及早預測滑坡所處階段.防患與未然，可以在滑坡發(fā)育初期（滑動面尚未防患與未然，可以在滑坡發(fā)育初期（滑動面尚未完全貫通）施以相對經濟可行的方法實現(xiàn)滑坡的完全貫通）施以相對經濟可行的方法實現(xiàn)滑坡的有效治理。有效治理。 例如：例如：牽引式滑坡牽引式滑坡前一級滑動后，后

2、級會失前一級滑動后，后級會失去前部滑坡體的支撐而隨之滑動，滑坡范圍不斷去前部滑坡體的支撐而隨之滑動，滑坡范圍不斷擴大，及時穩(wěn)定前一級滑坡，治理工程量相對較擴大，及時穩(wěn)定前一級滑坡，治理工程量相對較小。小。4 2、綜合防治、綜合防治 滑坡滑坡是一個多因子耦合異變的災害地質過是一個多因子耦合異變的災害地質過程，其治理工程應根據保護對象及滑坡體特征，程，其治理工程應根據保護對象及滑坡體特征，從排水、削方卸載、抗滑支擋等方面綜合考慮，從排水、削方卸載、抗滑支擋等方面綜合考慮，提出優(yōu)化治理方案，實現(xiàn)滑坡綜合治理。提出優(yōu)化治理方案，實現(xiàn)滑坡綜合治理。5 3 3、根治與分期治理相結合、根治與分期治理相結合

3、根據保護對象的重要性及保護時限，區(qū)根據保護對象的重要性及保護時限，區(qū)別對待滑坡治理工程使用壽命，設計使用年別對待滑坡治理工程使用壽命，設計使用年限應為限應為5050年，屬于根治范疇。年，屬于根治范疇。滑坡體規(guī)模巨大（超過滑坡體規(guī)模巨大（超過10001000萬萬m m3 3）、目）、目前穩(wěn)定性較好、治理經費有限時，可進行分前穩(wěn)定性較好、治理經費有限時，可進行分期治理；穩(wěn)定性差、危險性大的滑坡區(qū)域予期治理；穩(wěn)定性差、危險性大的滑坡區(qū)域予以優(yōu)先治理，尚不能實施有效治理的滑坡區(qū)以優(yōu)先治理，尚不能實施有效治理的滑坡區(qū)域必須進行地表位移域必須進行地表位移. .深部位移及應力監(jiān)測深部位移及應力監(jiān)測. . 6

4、分期治理的滑坡應根據監(jiān)測結果時分期治理的滑坡應根據監(jiān)測結果時刻掌握滑坡的穩(wěn)定性態(tài)，據此調整滑坡刻掌握滑坡的穩(wěn)定性態(tài)，據此調整滑坡后期治理思路及方案。后期治理思路及方案。 4 4、治理工程與土地資源開發(fā)利用相結合、治理工程與土地資源開發(fā)利用相結合 我國國土資源十分匱乏，尤其在交通干我國國土資源十分匱乏，尤其在交通干線部位、江河港口碼頭及水庫岸坡城鎮(zhèn)集線部位、江河港口碼頭及水庫岸坡城鎮(zhèn)集中區(qū)域，滑坡治理應充分考慮土地資源的中區(qū)域，滑坡治理應充分考慮土地資源的有效保護和合理開發(fā)利用。有效保護和合理開發(fā)利用。7 5 5、工程治理與景觀相結合、工程治理與景觀相結合 公路、城市邊坡及風景名勝區(qū)內的滑坡公路

5、、城市邊坡及風景名勝區(qū)內的滑坡治理，防治工程方案擬定及結構工程設計治理，防治工程方案擬定及結構工程設計應充分考慮景觀效應，治理工程在色彩、應充分考慮景觀效應，治理工程在色彩、飾面、外露部分的結構造型等方面與環(huán)境飾面、外露部分的結構造型等方面與環(huán)境相協(xié)調。相協(xié)調。8 二、滑坡防治安全等級二、滑坡防治安全等級 根據滑坡失穩(wěn)后的破壞結果，將滑坡防治根據滑坡失穩(wěn)后的破壞結果，將滑坡防治工程的設計安全等級劃分為工程的設計安全等級劃分為三級三級。 一級：一級：危及縣和縣級以上城市、大型工礦企業(yè)、危及縣和縣級以上城市、大型工礦企業(yè)、交通樞紐及重要公共設施，破壞后果嚴重。交通樞紐及重要公共設施，破壞后果嚴重。

6、 二級：二級：危及一般城鎮(zhèn)、居民集中區(qū)、重要交通干危及一般城鎮(zhèn)、居民集中區(qū)、重要交通干線、一般工礦企業(yè)等，破壞后果嚴重。線、一般工礦企業(yè)等，破壞后果嚴重。 三級：三級：除一級、二級以外的地區(qū)。除一級、二級以外的地區(qū)。9 三、滑坡防治技術體系三、滑坡防治技術體系 可從繞避、排水、力學平衡和滑帶土改良等方面進可從繞避、排水、力學平衡和滑帶土改良等方面進行滑坡防治技術分類。行滑坡防治技術分類。 排水技術：地表排水排水技術：地表排水 地下排水地下排水 力學平衡：削方減載力學平衡：削方減載 坡腳回填反壓坡腳回填反壓 抗滑支擋：抗滑支擋： 抗滑擋墻抗滑擋墻 挖孔抗滑樁挖孔抗滑樁 錨索抗滑樁錨索抗滑樁 錨索

7、框架（地梁）錨索框架（地梁） 抗滑鍵、排架樁、鋼架樁、鋼架抗滑鍵、排架樁、鋼架樁、鋼架錨索樁、微型群樁、支撐盲溝。錨索樁、微型群樁、支撐盲溝。10繞繞 避避排排 水水力力 學學 平平 衡衡滑帶土滑帶土改良改良1 1、道路改線、道路改線1 1、地表排水、地表排水1 1、卸載（削坡減載）、卸載（削坡減載）1 1、滑帶注漿、滑帶注漿（1 1）滑坡體外截水溝）滑坡體外截水溝2 2、坡腳回填反壓、坡腳回填反壓2 2、滑帶爆破、滑帶爆破2 2、隧道避開、隧道避開 滑坡滑坡（2 2）滑坡體內截水溝）滑坡體內截水溝3 3、抗滑支擋、抗滑支擋3 3、旋噴樁、旋噴樁（3 3）自然溝防滲）自然溝防滲（1 1）抗滑擋

8、墻）抗滑擋墻4 4、石灰樁、石灰樁3 3、用橋梁避開、用橋梁避開 跨越滑坡跨越滑坡2 2、地下排水、地下排水（2 2）挖孔抗滑樁）挖孔抗滑樁5 5、石灰砂樁、石灰砂樁（1 1）截水盲溝）截水盲溝（3 3）錨索抗滑樁）錨索抗滑樁6 6、焙燒、焙燒（2 2）截水盲（遂）溝）截水盲（遂）溝（4 4）錨索框架（地梁）錨索框架（地梁）4 4、滑坡體清除、滑坡體清除（3 3）仰斜鉆孔群排水）仰斜鉆孔群排水（5 5）抗滑鍵）抗滑鍵（4 4）垂直鉆孔群排水）垂直鉆孔群排水（6 6）排架樁）排架樁（5 5）群井排水）群井排水（7 7）鋼架樁）鋼架樁（6 6）虹吸排水）虹吸排水（8 8）鋼架錨索樁）鋼架錨索樁（9

9、 9）洞孔聯(lián)合排水）洞孔聯(lián)合排水（7 7）支撐盲溝）支撐盲溝（9 9）微型群樁）微型群樁（1010）井孔聯(lián)合排水）井孔聯(lián)合排水（8 8）邊坡滲溝）邊坡滲溝（1010）支撐盲溝）支撐盲溝11滑坡防治工程滑坡防治工程預防措施預防措施整治措施整治措施減減滑滑工工程程抗抗滑滑工工程程化化學學加加固固刷方減重刷方減重河流建筑物河流建筑物地下水排水工程地下水排水工程地表水工程地表水工程抗滑樁抗滑樁擋土墻擋土墻豎井樁豎井樁12 1、排水工程、排水工程 治化先治水治化先治水。采用截水溝截斷從滑坡體采用截水溝截斷從滑坡體周圍進入滑坡體的地表水，通過地下排水周圍進入滑坡體的地表水，通過地下排水方式排泄滑坡方式排泄

10、滑坡體周圍進入滑坡體的地下水體周圍進入滑坡體的地下水及滑坡體區(qū)域內的大氣降水入滲滑坡體的及滑坡體區(qū)域內的大氣降水入滲滑坡體的地下水。地下水。131415161718滑坡集水井中正鉆水平孔（長野清水山）滑坡集水井中正鉆水平孔（長野清水山）192、削方減載、削方減載 條件適宜時盡可能條件適宜時盡可能采用削方減載。采用削方減載。 削坡減載的條件：削坡減載的條件：滑坡屬于推移式滑坡屬于推移式滑坡滑坡滑坡體中后部地表滑坡體中后部地表無道路、市政管網、無道路、市政管網、居民聚集區(qū)等；居民聚集區(qū)等；滑坡體附近有足夠滑坡體附近有足夠的棄渣堆積場。的棄渣堆積場。20箭豐滑坡減重后全貌（福建箭豐滑坡減重后全貌（福

11、建205205國道）國道）21減載與反壓減載與反壓 致滑段致滑段 阻滑段阻滑段 削坡減重削坡減重 坡面線坡面線 滑動面滑動面 22 3、坡腳回填反壓、坡腳回填反壓 運用巖土體反壓滑坡中前部，增大滑坡運用巖土體反壓滑坡中前部，增大滑坡抗滑力?？够Α?載滑坡中前部無房屋、道路及市政管載滑坡中前部無房屋、道路及市政管網等基礎設施。地勢平坦，巖土填料易于網等基礎設施。地勢平坦，巖土填料易于獲取等條件下，優(yōu)先選用用坡腳回填反壓獲取等條件下，優(yōu)先選用用坡腳回填反壓治理滑坡。條件適宜時回填反壓應與滑坡治理滑坡。條件適宜時回填反壓應與滑坡削坡減載方案同時使用。治理工程設計時削坡減載方案同時使用。治理工程設計

12、時. .應確?；靥罘磯和馏w的自重穩(wěn)定。應確保回填反壓土體的自重穩(wěn)定。23坡腳回填反壓坡腳回填反壓 致滑段致滑段 阻滑段阻滑段 堆重物堆重物 坡面線坡面線 滑動面滑動面 24京廣鐵路坪石車站反壓穩(wěn)定滑坡京廣鐵路坪石車站反壓穩(wěn)定滑坡254、抗滑擋墻、抗滑擋墻 26 4、懸臂抗滑樁、懸臂抗滑樁 對于中小型滑坡，對于中小型滑坡， 滑滑坡推力較小，設計治理工坡推力較小，設計治理工程方案可采用懸臂樁程方案可采用懸臂樁. 懸臂段承受滑坡推力，懸臂段承受滑坡推力，并通過嵌固段傳遞到穩(wěn)定并通過嵌固段傳遞到穩(wěn)定地基內。嵌固段長度為地基內。嵌固段長度為1/31/31/21/2樁長。為嵌入中樁長。為嵌入中風化巖層內的

13、長度。風化巖層內的長度?；麦w滑坡體懸臂抗懸臂抗滑樁滑樁中風中風化帶化帶 嵌固嵌固深度深度 27抗滑樁排（蘭青公路享堂滑坡抗滑樁排（蘭青公路享堂滑坡）28錨錨索索抗抗滑滑樁樁滑滑坡坡體體 5、錨索抗滑樁、錨索抗滑樁 對于大型、特大型尤其是巖體滑坡，滑坡對于大型、特大型尤其是巖體滑坡，滑坡推力較大，擬定治理工程方案時可采用錨索推力較大，擬定治理工程方案時可采用錨索抗滑樁。錨索抗滑樁抗滑樁。錨索抗滑樁有鋼筋混凝土抗滑樁有鋼筋混凝土抗滑樁和錨索組成，錨索布設和錨索組成，錨索布設在樁頂以下在樁頂以下1.01.01.5m1.5m，滑坡推力較大時滑坡推力較大時可布設多排錨索?？刹荚O多排錨索。 錨索傾角不大

14、于錨索傾角不大于3030。29高邊坡錨索地梁加固（京珠高速公路粵北段）高邊坡錨索地梁加固（京珠高速公路粵北段）30預應力錨索（南昆鐵路八渡車站滑坡）預應力錨索（南昆鐵路八渡車站滑坡）31拉力分散型錨索拉力分散型錨索32拉力分散型錨索拉力分散型錨索返回33地地 梁梁 澆澆 注注 砼砼34 6、錨索框架、錨索框架 對于大型及特大型滑坡，可采用錨索框架予以防對于大型及特大型滑坡，可采用錨索框架予以防治。錨索框架又稱為治。錨索框架又稱為“錨索格架錨索格架”，由錨索和鋼，由錨索和鋼筋混凝土格構組成。筋混凝土格構組成。 格構由格構由C C2525及其以上標號的及其以上標號的 鋼筋混凝土現(xiàn)場澆注，鋼筋混凝土

15、現(xiàn)場澆注， 形成不大于形成不大于3.3m3.3m3.5m3.5m的的 框架，格構梁采用矩形斷面，長邊垂直于坡面。框架，格構梁采用矩形斷面，長邊垂直于坡面。格格構構梁梁錨錨索索35抗滑樁施工抗滑樁施工36錨索抗滑樁鋼筋（川藏公路二郎山滑坡）錨索抗滑樁鋼筋（川藏公路二郎山滑坡）37預應力錨索框架治理滑坡預應力錨索框架治理滑坡（太原（太原古交公路古交公路K13+800K13+800）38錨索地梁和坡腳抗滑樁錨索地梁和坡腳抗滑樁39錨索地梁和錨索框架錨索地梁和錨索框架（京珠高速公路粵北段京珠高速公路粵北段K155K155）40錨索抗滑樁和錨索地梁錨索抗滑樁和錨索地梁（京珠高速公路粵北段（京珠高速公路粵

16、北段K98K98滑坡）滑坡）41 7、釘、釘錨復合抗滑樁錨復合抗滑樁 滑坡規(guī)模較大且滑坡體物質松散時，可采用釘滑坡規(guī)模較大且滑坡體物質松散時，可采用釘錨合抗滑結錨合抗滑結進行滑坡治理。釘進行滑坡治理。釘錨復合抗滑結構由錨桿、錨索和格構三部錨復合抗滑結構由錨桿、錨索和格構三部分組成。錨桿作用在分組成。錨桿作用在于增強表層滑坡體的整體性，于增強表層滑坡體的整體性，錨索則將滑坡推力傳遞到滑坡錨索則將滑坡推力傳遞到滑坡體下部穩(wěn)定巖體內，格構的作體下部穩(wěn)定巖體內，格構的作用主要是將錨桿、錨索組成空間用主要是將錨桿、錨索組成空間整體受力體系整體受力體系。 42 四、滑坡防治方案選擇四、滑坡防治方案選擇 1

17、 1、繞避滑坡的方案、繞避滑坡的方案 貫徹貫徹“地質選線地質選線”的原則和指導思想，在可行性的原則和指導思想，在可行性研究、初測和定測階段都應加強地質工作，詳細查明研究、初測和定測階段都應加強地質工作，詳細查明所遇到的滑坡的規(guī)模、性質、所遇到的滑坡的規(guī)模、性質、 穩(wěn)定狀態(tài)穩(wěn)定狀態(tài). .發(fā)展趨勢和危害情況，發(fā)展趨勢和危害情況， 盡量避開大型滑坡連續(xù)分盡量避開大型滑坡連續(xù)分 布地段、大型厚層堆積層分布地段、大型厚層堆積層分 布地段和大型斷裂破碎帶。布地段和大型斷裂破碎帶。 繞避方案可以用橋梁繞避方案可以用橋梁 跨河繞避，也可以用隧道繞避?？绾永@避，也可以用隧道繞避。2 2、河河流流1 1. .滑滑

18、坡坡3 3. .隧隧道道4 4. .橋橋梁梁5 5. .通通過過滑滑坡坡方方案案43 2 2、通過滑坡的治理方案、通過滑坡的治理方案 對于穩(wěn)定性較高且滿足設計要求的滑對于穩(wěn)定性較高且滿足設計要求的滑坡。如崩塌性滑坡，滑坡距離長，重心降低坡。如崩塌性滑坡，滑坡距離長，重心降低多，抗滑段長，又無河（溝）水繼續(xù)沖刷，多，抗滑段長，又無河（溝）水繼續(xù)沖刷，主要是人為作用因素，如填、挖工程位置和主要是人為作用因素，如填、挖工程位置和數(shù)量，灌溉水及生產和生活用水防滲等。數(shù)量，灌溉水及生產和生活用水防滲等。 完善地表排水系統(tǒng)后，一般可不做支擋完善地表排水系統(tǒng)后，一般可不做支擋工程。當滑坡前緣有河工程。當滑坡

19、前緣有河( (溝）水沖刷時，應溝）水沖刷時，應做防沖刷工程。做防沖刷工程。44穩(wěn)定性穩(wěn)定性不滿足設計要求的滑坡，如當滑不滿足設計要求的滑坡，如當滑坡尚處于穩(wěn)定狀態(tài)但在人類工程活動或自坡尚處于穩(wěn)定狀態(tài)但在人類工程活動或自然因素作用下可能局部或整體失穩(wěn)的古老然因素作用下可能局部或整體失穩(wěn)的古老滑坡、已經變形的新滑坡等，可采用以下滑坡、已經變形的新滑坡等，可采用以下治理方案。治理方案。 45滑滑 坡坡 體體挖挖 方方填填 方方局部局部改移線路平面位置縱坡改移線路平面位置縱坡 當線路位于滑坡前緣且采用抗滑段以路塹當線路位于滑坡前緣且采用抗滑段以路塹挖方方式通過時，常因挖方消弱了滑坡抗滑挖方方式通過時，

20、常因挖方消弱了滑坡抗滑力而引起老滑坡復活或新生滑坡。力而引起老滑坡復活或新生滑坡。 有條件時可有條件時可局部調整線路向局部調整線路向滑坡前緣移動，滑坡前緣移動，變挖方為填方，變挖方為填方，以增加滑坡的穩(wěn)定性。以增加滑坡的穩(wěn)定性。46挖挖方方填填方方滑滑坡坡體體有條件調整線路縱坡時，可減少滑有條件調整線路縱坡時，可減少滑坡抗滑段的挖方深度，保持或恢復滑坡坡抗滑段的挖方深度，保持或恢復滑坡的抗滑力的抗滑力. .。 不在滑坡的不在滑坡的主滑段和牽引段主滑段和牽引段填方；不在抗滑段填方；不在抗滑段挖方。穩(wěn)定性不足時挖方。穩(wěn)定性不足時需設排水和支擋工程。需設排水和支擋工程。47橋橋 梁梁抗抗 滑滑 樁樁

21、滑滑 坡坡 體體 橋梁通過滑坡的治理方案橋梁通過滑坡的治理方案 橋梁是重要建筑物，一旦被破壞，后果橋梁是重要建筑物，一旦被破壞，后果嚴重。山區(qū)高速公路建設受地形限制，填方嚴重。山區(qū)高速公路建設受地形限制，填方對滑坡穩(wěn)定性的影響巨大，此時可采用橋梁對滑坡穩(wěn)定性的影響巨大，此時可采用橋梁通過古老滑坡的方案。通過古老滑坡的方案。 橋梁對滑坡移動橋梁對滑坡移動比路基更敏感，可在比路基更敏感，可在橋墩山側或河側設一排橋墩山側或河側設一排抗滑樁或在每個橋墩前作抗滑樁或在每個橋墩前作抗滑樁保護橋梁安全?？够瑯侗Ｗo橋梁安全。 48有條件時，也可在滑坡前緣填方反壓保有條件時，也可在滑坡前緣填方反壓?；路€(wěn)定，應

22、先治理滑坡后做橋墩臺?；禄路€(wěn)定，應先治理滑坡后做橋墩臺?；碌幕瑒涌赡芪：蛄?，故需在橋梁山側或河的滑動可能危害橋梁，故需在橋梁山側或河側均設支擋工程。側均設支擋工程。 采用填土的方案，一般不可行。采用填土的方案，一般不可行。橋橋梁梁滑滑坡坡體體填填土土不合理施工不合理施工49 隧道通過滑坡的治理方案隧道通過滑坡的治理方案 隧道穿越滑坡體或距離滑坡面太近時，隧道穿越滑坡體或距離滑坡面太近時，易出現(xiàn)安全隱患，例如：成昆鐵路東容河易出現(xiàn)安全隱患，例如：成昆鐵路東容河1 1號隧道通車號隧道通車2020年后，因河流古滑坡復活使年后，因河流古滑坡復活使隧道錯斷，不得不在滑坡上部減重，在隧隧道錯斷，不

23、得不在滑坡上部減重，在隧道兩側作兩排抗滑樁，保證隧道安全。隧道兩側作兩排抗滑樁，保證隧道安全。隧道進、出口及主體均應布置在滑坡體后側道進、出口及主體均應布置在滑坡體后側穩(wěn)定巖體內。穩(wěn)定巖體內。50 減重和反壓方案減重和反壓方案 在滑坡的主滑段和牽引段挖方減重，在在滑坡的主滑段和牽引段挖方減重，在抗滑段及前緣反壓是最經濟有效的治理方抗滑段及前緣反壓是最經濟有效的治理方案，尤其對已經有變形跡象的滑坡能取得案，尤其對已經有變形跡象的滑坡能取得快速穩(wěn)定滑坡的效果。快速穩(wěn)定滑坡的效果。 減重或反壓與支擋工程結合，能減小滑減重或反壓與支擋工程結合，能減小滑坡推力，減少支擋工程量，節(jié)約投資，在坡推力，減少支

24、擋工程量，節(jié)約投資，在有條件時應盡量采用。有條件時應盡量采用。51 支擋工程方案的選擇支擋工程方案的選擇 支擋工程包括：抗滑擋墻；支擋工程包括：抗滑擋墻； 抗滑樁；抗滑樁； 錨索抗滑樁；錨索抗滑樁； 錨索框架（地梁）；錨索框架（地梁）； 微型樁群；微型樁群； 反壓土石堤等。反壓土石堤等。其穩(wěn)定滑坡見效快，是大多數(shù)滑坡治理采用其穩(wěn)定滑坡見效快，是大多數(shù)滑坡治理采用 的措施，也是造價最昂貴的工程，他的合理選的措施，也是造價最昂貴的工程，他的合理選 擇非常重要。擇非常重要。52 支擋工程位置的選擇：支擋工程位置的選擇： 抗滑支擋工程一般設在滑坡的抗滑段抗滑支擋工程一般設在滑坡的抗滑段滑體較薄處，充分

25、利用滑坡自身的抗滑力滑體較薄處，充分利用滑坡自身的抗滑力而減少支擋工程量。但當被保護的對象如而減少支擋工程量。但當被保護的對象如路基、橋梁、建筑物等位于滑坡的中部、路基、橋梁、建筑物等位于滑坡的中部、上部時，只能根據保護對象的需要選擇支上部時，只能根據保護對象的需要選擇支擋工程位置。高速公路沿線的抗滑樁工程擋工程位置。高速公路沿線的抗滑樁工程為保護環(huán)境和視角及施工中的安全，將樁為保護環(huán)境和視角及施工中的安全，將樁埋入一級或二級邊坡平臺。埋入一級或二級邊坡平臺。53 對于多級牽引式滑坡，當只有前級滑動對于多級牽引式滑坡，當只有前級滑動時，及時設一排支擋工程穩(wěn)定前級，后級時，及時設一排支擋工程穩(wěn)定

26、前級，后級即可穩(wěn)定。即可穩(wěn)定。 但當兩級或三級均已滑動時，因滑坡推但當兩級或三級均已滑動時，因滑坡推力大，常需設置多排支擋工程。力大，常需設置多排支擋工程。 結構式的選擇：結構式的選擇取決于滑結構式的選擇：結構式的選擇取決于滑坡推力的大小、滑面埋深和施工條件。坡推力的大小、滑面埋深和施工條件。54 當滑坡推力小于當滑坡推力小于300kn/m300kn/m，滑動面埋深，滑動面埋深小于小于3m3m時，可用抗滑擋土墻。時，可用抗滑擋土墻。 當滑體含水量較高時，可與墻后支撐盲當滑體含水量較高時，可與墻后支撐盲溝一起使用。墻高應保證滑坡不會溝一起使用。墻高應保證滑坡不會“越頂越頂”滑出?；觥?當滑坡推

27、力為當滑坡推力為300300 1000kn/m1000kn/m時，采用懸時，采用懸臂抗滑樁或錨索抗滑樁。臂抗滑樁或錨索抗滑樁。 滑坡推力為滑坡推力為10001000 2000kn/m2000kn/m時，可采用時，可采用錨索抗滑樁。更大的滑坡推力則需設兩排樁錨索抗滑樁。更大的滑坡推力則需設兩排樁.或樁與錨索框架共同抗滑，或分級支擋。或樁與錨索框架共同抗滑，或分級支擋。55 當有多級滑面時，應分層計算滑坡推力當有多級滑面時，應分層計算滑坡推力.支擋工程應保證各層滑坡的穩(wěn)定。支擋工程應保證各層滑坡的穩(wěn)定。 對于多層滑面的滑坡，各層的活動狀態(tài)對于多層滑面的滑坡，各層的活動狀態(tài)和復活的可能性不相同，可采

28、用不同的安全和復活的可能性不相同，可采用不同的安全系數(shù)計算滑坡的推力。系數(shù)計算滑坡的推力。 當深層滑面在排水后無滑動時，抗滑樁當深層滑面在排水后無滑動時，抗滑樁不一定要錨入深層滑面以下。不一定要錨入深層滑面以下。56地地 面面滑滑 動動 面面抗抗 滑滑 樁樁全全 埋埋 式式 樁樁地地 面面滑滑 動動 面面抗抗 滑滑 樁樁懸懸 臂臂 樁樁57地地 面面滑滑 動動 面面抗抗 滑滑 樁樁承承 臺臺 式式 樁樁地地面面滑滑動動面面抗抗滑滑樁樁埋埋入入式式樁樁58地面地面滑動面滑動面抗滑樁抗滑樁排架樁排架樁地地面面滑滑動動面面抗抗滑滑樁樁椅椅式式樁樁59地地面面滑滑動動面面 鋼鋼架架抗抗滑滑樁樁鋼鋼架架

29、樁樁錨錨索索地地面面滑滑動動面面抗抗滑滑樁樁錨錨索索樁樁60 三、滑坡穩(wěn)定性分析三、滑坡穩(wěn)定性分析 1 1、滑坡防治工程安全等級、滑坡防治工程安全等級 根據滑坡失穩(wěn)后的破壞后果，將滑坡防根據滑坡失穩(wěn)后的破壞后果，將滑坡防治工程安全等級劃分為三級：治工程安全等級劃分為三級：一級一級：危及縣城和縣城以上的城市、大型工：危及縣城和縣城以上的城市、大型工礦企業(yè)、交通樞紐及重要公共設施，破壞礦企業(yè)、交通樞紐及重要公共設施，破壞后果特別嚴重。后果特別嚴重。二級二級：危及一般城鎮(zhèn)、居民集中區(qū)、重要交：危及一般城鎮(zhèn)、居民集中區(qū)、重要交通干線，一般工礦企業(yè)等，破壞后果嚴重通干線，一般工礦企業(yè)等，破壞后果嚴重.

30、.三級三級：除一級、二級以外的地區(qū)。：除一級、二級以外的地區(qū)。612.滑坡推力安全系數(shù)滑坡推力安全系數(shù)滑坡推力安全系數(shù)滑坡推力安全系數(shù)治理目標治理目標FstFst按照最不利工礦按照最不利工礦下的穩(wěn)定系數(shù)下的穩(wěn)定系數(shù)FsFs確定。確定。第一，第一，穩(wěn)定系數(shù)穩(wěn)定系數(shù) Fs=0.8Fs=0.8時，時，一級防治工程一級防治工程F Fstst=1.15=1.15二級防治工程二級防治工程F Fstst=1.25=1.25 三級防治工程三級防治工程F Fstst=1.05=1.05第二，第二，穩(wěn)定系數(shù)穩(wěn)定系數(shù)FS0.8FS0.8時時一級防治工程一級防治工程 F Fstst=2.25-1.25Fs=2.25-

31、1.25Fs 且大于且大于1.51.5 二級防治工程二級防治工程 F Fstst=1.75-0.75Fs=1.75-0.75Fs 且大于且大于1.31.3 三級防治工程三級防治工程 F Fstst=1.25-0.25Fs=1.25-0.25Fs 且大于且大于1.11.1第三，采用削方減載、回填壓腳等措施后，其支擋設計推力安全系數(shù)應按減載、第三，采用削方減載、回填壓腳等措施后，其支擋設計推力安全系數(shù)應按減載、回填壓腳后的滑坡系數(shù)取用，而不用原始穩(wěn)定系數(shù)作為評價標準?；靥顗耗_后的滑坡系數(shù)取用，而不用原始穩(wěn)定系數(shù)作為評價標準。第四，第四，考慮地震作用時考慮地震作用時一級防治工程一級防治工程F Fst

32、st=1.20=1.20二級防治工程二級防治工程F Fstst=1.10=1.10三級防治工程三級防治工程F Fstst=1.00=1.0062 2 2、滑坡穩(wěn)定系數(shù)計算方法、滑坡穩(wěn)定系數(shù)計算方法 滑坡穩(wěn)定性分析主要屬于滑坡勘察范疇滑坡穩(wěn)定性分析主要屬于滑坡勘察范疇內容，但在進行滑坡治理工程設計時需進內容，但在進行滑坡治理工程設計時需進行滑坡穩(wěn)定性復核，并精確獲取設計工礦行滑坡穩(wěn)定性復核，并精確獲取設計工礦條件下的滑坡推力值。條件下的滑坡推力值。 滑坡穩(wěn)定性分析中的計算工礦滑坡穩(wěn)定性分析中的計算工礦： 工礦一：滑坡體重工礦一：滑坡體重+ +建筑荷載建筑荷載+ +暴雨。暴雨。 63工礦二工礦二：

33、滑坡體重：滑坡體重+ +建筑荷載建筑荷載+ +地震地震水平水平 地震力地震力。位于河庫岸坡的滑坡治理工程。位于河庫岸坡的滑坡治理工程. .考慮河庫水位及水位變動的影響，穩(wěn)定性考慮河庫水位及水位變動的影響，穩(wěn)定性分析時尚應增加三個工礦分析時尚應增加三個工礦. . 工礦三工礦三：滑坡體重：滑坡體重+ +建筑荷載建筑荷載+ +暴雨暴雨+ +高高如三峽水庫如三峽水庫175m175m水位水位。 工礦四工礦四：滑坡體重：滑坡體重+ +建筑荷載建筑荷載+ +水位降落水位降落 如三峽水庫從如三峽水庫從175m175m水位降落至水位降落至145m145m水位水位. . 64工礦五工礦五：滑坡體重：滑坡體重+ +

34、建筑荷載建筑荷載+ +水位降落水位降落+ +地震地震水平地震力水平地震力。 滑坡穩(wěn)定性分析中，建立在莫爾滑坡穩(wěn)定性分析中，建立在莫爾- -庫倫強庫倫強度準則基礎上極限平衡法屬于經典方法，度準則基礎上極限平衡法屬于經典方法，在世界范圍內得到廣泛應用。在世界范圍內得到廣泛應用?；路€(wěn)定性分析大多數(shù)十靜不定問題，滑坡穩(wěn)定性分析大多數(shù)十靜不定問題，通過引人一些簡化假定來使問題變得靜定通過引人一些簡化假定來使問題變得靜定可解。可解。65其計算過程一般先假定邊坡是巖土體沿其計算過程一般先假定邊坡是巖土體沿某一確定的滑裂面滑動破壞，再根據滑裂某一確定的滑裂面滑動破壞，再根據滑裂巖土體的靜力平衡條件和莫爾巖土

35、體的靜力平衡條件和莫爾- -庫倫破壞準庫倫破壞準則計算沿該滑動面滑動的可能性則計算沿該滑動面滑動的可能性. . 即穩(wěn)定系數(shù)的大小或破壞概率的高低，即穩(wěn)定系數(shù)的大小或破壞概率的高低，然后系統(tǒng)地選取多個可能的滑動面，用同然后系統(tǒng)地選取多個可能的滑動面，用同樣的辦法計算穩(wěn)定系數(shù)或破壞概率。樣的辦法計算穩(wěn)定系數(shù)或破壞概率。穩(wěn)定系數(shù)最小或破壞最高的破壞面即最穩(wěn)定系數(shù)最小或破壞最高的破壞面即最可能的滑動面?？赡艿幕瑒用妗?6 極限平衡法通常采用條分法能夠適應復極限平衡法通常采用條分法能夠適應復雜的坡體幾何形狀雜的坡體幾何形狀, ,各種土質以及孔隙水壓各種土質以及孔隙水壓力等條件。力等條件。目前以提出的多種

36、基于極限平衡理論的目前以提出的多種基于極限平衡理論的條分法基本思路相同，均假定巖土體沿著滑條分法基本思路相同，均假定巖土體沿著滑動面作剛性體，根據靜力平衡條件和極限平動面作剛性體，根據靜力平衡條件和極限平衡條件求得滑動面上力的分布，從而計算獲衡條件求得滑動面上力的分布，從而計算獲得滑坡穩(wěn)定系數(shù)。得滑坡穩(wěn)定系數(shù)。67方法之間的區(qū)別在于條塊間作用力假設與所需滿足方法之間的區(qū)別在于條塊間作用力假設與所需滿足的平衡條件，如表的平衡條件，如表3.23.2所示。所示。 條分法條分法多余變量的假定多余變量的假定 嚴格嚴格/ /非嚴格非嚴格瑞典條方法瑞典條方法 假定條塊間無任何作用力假定條塊間無任何作用力非嚴

37、格非嚴格簡化簡化JanbuJanbu法法假定條塊間只有水平力假定條塊間只有水平力非嚴格非嚴格簡化簡化BishopBishop法法 假定條塊間只有水平力假定條塊間只有水平力非嚴格非嚴格SpencerSpencer法法 假定條塊間水平與垂直作用力之比假定條塊間水平與垂直作用力之比為常數(shù)為常數(shù) 嚴格嚴格嚴格嚴格JanbuJanbu法法 假定條塊間力作用位置條塊間滿足假定條塊間力作用位置條塊間滿足極限平衡極限平衡嚴格嚴格SarmaSarma法法條塊間滿足極限平衡條塊間滿足極限平衡非嚴格非嚴格傳遞系數(shù)法傳遞系數(shù)法 假定條塊間力方向假定條塊間力方向非嚴格非嚴格分塊極限平衡法分塊極限平衡法條塊間滿足極限平衡

38、條塊間滿足極限平衡非嚴格非嚴格不平衡推力法不平衡推力法 假定條塊間力方向假定條塊間力方向非嚴格非嚴格LeshchinskyLeshchinsky-Huang-Huang法法假定條底法向力分布假定條底法向力分布. .大小大小嚴格嚴格681.圓弧法 對于均質土坡及沒有破壞面的巖質高邊坡，以圓弧形破壞面方式失穩(wěn)破壞是公路高邊坡常見的整體失穩(wěn)模式，在一定條件下可視為平面問題，用圓滑法進行穩(wěn)定性分析。先假定滑動面為一圓弧，把滑動巖體視為剛體，求滑動面上的滑動力及抗滑力，再求這兩力對滑動圓心69707172二、滑坡防治二、滑坡防治 滑坡防治的目的是：保證人們生命財產滑坡防治的目的是：保證人們生命財產安全、

39、保證工程設施安全穩(wěn)定、保障工程建設安全、保證工程設施安全穩(wěn)定、保障工程建設順利實施。順利實施?；路乐蔚目傮w原則是：滑坡防治的總體原則是：預防為主、預防為主、治理為輔，治理為輔，防治結合、防治結合、及時治理，及時治理，分期實施。分期實施。 73滑坡治理措施必須通過詳細工程地滑坡治理措施必須通過詳細工程地質勘查，查明工程地質條件和影響其質勘查，查明工程地質條件和影響其穩(wěn)定性的各項因素，查明滑坡變形破穩(wěn)定性的各項因素，查明滑坡變形破壞的邊界條件、規(guī)模及處演化階段等，壞的邊界條件、規(guī)模及處演化階段等，因地制宜采取不同的治理措施。因地制宜采取不同的治理措施。74( (一一) )滑坡防治方法分類滑坡防治

40、方法分類 根據治理目的分類：根據治理目的分類： 應急治理應急治理：災害正在發(fā)生時，為防治滑坡災害進一災害正在發(fā)生時，為防治滑坡災害進一步加大，而進行的臨時治理。步加大，而進行的臨時治理。 滑坡永久治理滑坡永久治理：采取治理措施，使斜坡穩(wěn)定，不再繼續(xù)采取治理措施，使斜坡穩(wěn)定，不再繼續(xù)向破壞的方向發(fā)展。向破壞的方向發(fā)展。75根據防治措施分類：根據防治措施分類： 避讓措施避讓措施：人居區(qū)、工程設施搬離滑坡危險區(qū)；擬建人居區(qū)、工程設施搬離滑坡危險區(qū)；擬建工程避開滑坡危險區(qū)。條件是：工程避開滑坡危險區(qū)。條件是：搬遷、避讓費用小于滑坡工程治理費用，并且搬遷、避讓費用小于滑坡工程治理費用，并且有適宜的搬遷場

41、地。有適宜的搬遷場地。 監(jiān)測預警：監(jiān)測預警：進行監(jiān)測預報，避免人員傷亡，減輕財產進行監(jiān)測預報，避免人員傷亡，減輕財產損失。條件是：形成條件復雜、無法確定治理損失。條件是：形成條件復雜、無法確定治理方案的滑坡；滑坡規(guī)模大，搬遷避讓難度大、方案的滑坡；滑坡規(guī)模大，搬遷避讓難度大、治理困難；治理困難；76正在活動、無法實施治理工程的滑坡正在活動、無法實施治理工程的滑坡： 工程治理：工程治理：治理費用小于搬遷費用；治理費用小于搬遷費用； 工程重要搬遷；工程重要搬遷； 土地資源緊缺，無搬遷場地；土地資源緊缺，無搬遷場地；滑坡可能造成較大的社會經濟影響?；驴赡茉斐奢^大的社會經濟影響。 滑坡工程治理措施可

42、歸納為：滑坡工程治理措施可歸納為： “排、攔、穩(wěn)、固排、攔、穩(wěn)、固”。 進行滑坡防治時，優(yōu)先考慮避讓措施。進行滑坡防治時，優(yōu)先考慮避讓措施。77( (二二) )滑坡的應急治理滑坡的應急治理 災害正在發(fā)生時，為防治滑坡災害進災害正在發(fā)生時，為防治滑坡災害進一步加大，而進行的臨時治理。往往待氣一步加大，而進行的臨時治理。往往待氣候、人員撤離等條件允許后，將進行根本候、人員撤離等條件允許后，將進行根本治理。應急治理措施主要有：治理。應急治理措施主要有： 1 1、開挖截、排水溝，將地表水引出危、開挖截、排水溝，將地表水引出危險區(qū)，防止地表水滲入加劇滑坡變形；險區(qū)，防止地表水滲入加劇滑坡變形； 78 2 2、及時封堵裂縫，防止地表水沿裂縫、及時封堵裂縫，防止地表水沿裂縫直接注入滑坡體；直