小箱梁預(yù)制工程施工組織設(shè)計方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上小箱梁預(yù)制施工方案一、工程概況 TJ11標(biāo)段路線長9.668km.標(biāo)段起訖里程樁號為K80+370K90+050.位于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)和鳳鳴鄉(xiāng)境內(nèi).工程項目主要位于草壩鎮(zhèn)。本標(biāo)段穿越香樟咀設(shè)置水口長隧道.經(jīng)大通寺后通過草壩坪壩區(qū).于草壩鎮(zhèn)北東側(cè)史家溝設(shè)置草壩互通連接省道S305線.經(jīng)石碑田水庫西側(cè)設(shè)肖家碾大橋.穿越肖家山設(shè)置中隧道.到達本標(biāo)段終點。本標(biāo)段共有三座大橋、六座中橋、一座小橋。其中三座大橋和三座中橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁.共計313片；一座中橋上部結(jié)構(gòu)采用202520m跨徑的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁.共計兩聯(lián)；一座中橋上部結(jié)構(gòu)采用18m跨徑的

2、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼空心板.共計兩片；一座中橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑的預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼空心板.共計10片.一座小橋上部結(jié)構(gòu)采用10m跨徑的預(yù)制簡支空心板.共計18片。本標(biāo)段共有八座大中橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁.共計313片。梁場主要負(fù)責(zé)313片20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁、10片20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼空心板和18片10m跨徑的簡支空心板的預(yù)制和存放。二、編制依據(jù)1、國家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線樂山至雅安公路TJ11合同段兩階段施工圖設(shè)計文件。2、國家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線樂山至雅安段公路TJ11合同段路基土建工程施工合同文件。3、進場后我公司對施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查了解。4、我公司現(xiàn)有

3、人員、技術(shù)、機械、財務(wù)綜合實力與以往我公司承建類似高等級公路的施工經(jīng)驗。5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）。6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTJ076-95）。7、招標(biāo)文件中的補充技術(shù)規(guī)范。8、相關(guān)施工手冊和作業(yè)指導(dǎo)書。三、施工總體規(guī)劃及組織安排1、主要管理和技術(shù)人員序號姓名職務(wù)技術(shù)職稱主要工作分工1黃榮總工工程師全面技術(shù)負(fù)責(zé)2李建國項目副經(jīng)理工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理3李家康質(zhì)檢工程師工程師質(zhì)量檢查驗收4覃安聰試驗工程師工程師負(fù)責(zé)試驗工作5陳杰測量負(fù)責(zé)人工程師負(fù)責(zé)測量工作6李永華技術(shù)員工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作7雷宇安全員安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作 2、施工人員序號工種人數(shù)1現(xiàn)場主管1人

4、2技術(shù)主管1人3安全員1人4材料員2人5電工1人6電焊工3人7模板工10人8混凝土工10人9鋼絞線工6人10鋼筋工12人11移梁6人12專職養(yǎng)生1人3、機械及其它設(shè)備序號機具名稱數(shù)量型號1龍門吊2臺50T2挖掘機1臺神鋼2703壓路機1臺4裝載機2臺5吊車2臺25T6發(fā)電機1臺300kw7空壓機2臺8電焊機5臺9張拉設(shè)備4臺YCW150B10千斤頂4個20T11真空壓漿機2套12鋼筋切割機3臺13鋼筋彎曲機3臺14鋼筋調(diào)直機3臺15振搗器8臺4、時間安排梁場場地建設(shè)工期擬為2010年10月6日至2010年10月26日.共計20天。小箱梁預(yù)制計劃于2010年11月10日開工.2011年6月16日

5、完工.工期為218天。四、 施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工前仔細(xì)閱讀設(shè)計文件.認(rèn)真聽取設(shè)計技術(shù)交底。（2）項目部在施工前召開包括施工班組在內(nèi)的現(xiàn)場會.對其進行詳細(xì)的技術(shù)交底。確保每道工序交待清楚。2、材料準(zhǔn)備  (1)、 鋼絞線a、鋼絞線的技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn).其力學(xué)性能應(yīng)符合下表規(guī)定：鋼絞線公稱直徑mm直徑偏差mm強度級別MPa整根鋼絞線的最大負(fù)荷KN屈服負(fù)荷KN伸長率%1000h松馳率不大于彈性模量GPa級松馳初始負(fù)荷不小于80%公稱最大負(fù)荷90%公稱最大負(fù)荷15.2+0.4-0.218602602343.52.54.5195b、鋼絞線進料必須具

6、有技術(shù)條件證明書。物資部門應(yīng)按技術(shù)條件證明書進行驗收。驗收按批進行.每批由同一牌號、同一批號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成.每批重量不大于60t。c、物資部門應(yīng)對進場鋼絞線進行外觀、尺寸檢查.除直徑不得超過規(guī)定允許公差外.其表面不得帶有潤滑劑、油漬等降低鋼絞線與混凝土粘接力的物質(zhì).也不得有機械損傷、死彎、氣孔、銹跡、氧化皮等.允許有浮銹但不得銹蝕成目視可見的麻坑.取弦長為1m的鋼絞線.放在一平面上其弦與弧的最大矢度不大于25mm。鋼絞線內(nèi)不應(yīng)有折斷.橫裂和相互交叉的鋼絲。d、試驗室應(yīng)從每批鋼絞線中任取3盤.并從所選的每盤鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試

7、驗。如每批少于3盤.則應(yīng)逐盤取樣進行上述試驗.試驗結(jié)果如有一項不合格時.則不合格盤報廢.并再從該批未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進行不合格項的復(fù)驗.如仍有一項不合格.則該批鋼絞線為不合格。e、鋼絞線切斷后應(yīng)是不松散的或可以不困難地捻正到原來的位置。f、鋼絞線運輸應(yīng)有雨布遮蓋。應(yīng)分批堆放.并做上標(biāo)識。貯存應(yīng)使鋼絞線離地不小于20cm以上。嚴(yán)禁粘污油脂及具有腐蝕性物質(zhì).嚴(yán)禁堆積.以免壓彎砸傷。(2)、 錨具及配件a、 錨具采用45#優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼.夾片采用40Cr鋼制造.制造錨具的材料應(yīng)符合GBT699-1999標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。b、錨具產(chǎn)品所使用的材料必須符合設(shè)計要求.并有機械性能、化學(xué)成份合格證

8、明書.質(zhì)量保證書或驗收試驗報告.外購錨具須有生產(chǎn)廠家合格證。每批產(chǎn)品的數(shù)量是指同一類產(chǎn)品.同一批原材料.用同一種工藝一次投料生產(chǎn)的數(shù)量.每批不得超過1000套。c、物資部門應(yīng)對錨具進行外觀檢驗.外觀檢驗抽取10%.且不少于10套.硬度檢驗抽取5%.且不少于5套.夾片每批至少抽取5片進行硬度檢驗。d、當(dāng)質(zhì)量證明書不全.或?qū)|(zhì)量有懷疑時.應(yīng)在外觀和硬度檢驗合格后.從同批中抽取6套錨具組成3個預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件.進行靜載錨固性能試驗。e、錨具領(lǐng)用應(yīng)根據(jù)當(dāng)天的生產(chǎn)進度由專人從倉庫領(lǐng)出.現(xiàn)領(lǐng)現(xiàn)用。使用中報廢的錨具應(yīng)有專人負(fù)責(zé)核對領(lǐng)用數(shù)字并辦理退庫手續(xù).報廢的錨具須集中另行保管不得混淆。(3) 、非預(yù)應(yīng)力

9、鋼筋a、非預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)符合GB1499.2-2007鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋、GB1499.1-2008鋼筋混凝土用鋼 第1部分：熱軋光圓鋼筋的有關(guān)規(guī)定。各種規(guī)格鋼筋其機械性能應(yīng)符合下表規(guī)定：鋼筋類別抗拉強度b(MPa)屈服點s(MPa)伸長率S（%）冷彎180°Q23537023525d=aHRB335 (6-25mm)45533517d=3a注： d：彎心直徑 a：鋼筋直徑b、 鋼筋外觀：無裂紋、重皮、氣孔、氧化、鐵皮銹、死彎及油污等。c、 鋼筋進場前應(yīng)由廠家提供出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。進場后鋼筋應(yīng)分批（每批不超過60t）抽樣復(fù)驗。第一次抽樣一組試件.各試驗合格

10、.該批鋼材視為合格。第一次抽樣不合格.應(yīng)加倍抽樣試驗.全部合格者該批鋼材視為合格.若任一項不合格該批鋼筋不合格。d、 鋼筋應(yīng)存放在干燥地點.最低點離地面不小于20cm.按照批號分堆存放.并掛上標(biāo)識。不得粘污油脂、酸堿鹽等有害物質(zhì)。(4)、箱梁混凝土本工程箱梁預(yù)制采用C40混凝土.在拌和場集中拌制。 a、水泥采用普通硅酸鹽水泥.其質(zhì)量符合通用硅酸鹽水泥GB175-2007的要求.水泥中的氯離子含量小于0.06%.堿含量小于0.6%。b、摻合材料摻合材料品質(zhì)符合現(xiàn)行相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。c、細(xì)骨料中砂.細(xì)度模數(shù)2.5-2.9符合區(qū)顆粒級配。砂中氯離子含量0.02%.含泥量2.0%.泥塊含量

11、0.5%。d、粗骨料碎石.粒徑5-25mm且級配良好。石中氯離子含量0.02%.含泥量0.5%.泥塊含量0.3%.針片狀含量8%。e、混凝土拌和用水混凝土拌和用水.使用不含有影響水泥正常凝結(jié)、硬化或促使鋼筋銹蝕(C1-含量250mg/l的水。f、外加劑選用外加劑其質(zhì)量符合混凝土外加劑GB8076-2008之要求。氯離子含量小于0.02%。砂漿減水率18%以上.且與水泥、摻合料等膠凝材料的匹配性能良好。(5)、波紋管a、材料材料符合預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管JG225-2007的規(guī)定.并附有合格證和質(zhì)保書。b、外觀 金屬波紋管一般為黑色,色澤均勻,內(nèi)外壁不允許有融體破裂、硬塊、嚴(yán)重氣泡等缺陷.為了

12、減小摩阻系數(shù).本技術(shù)規(guī)范中的金屬波紋管為螺旋形的金屬管（示意圖如下）。c、管材規(guī)格應(yīng)符合本工程要求.與相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力錨具配套.鋼帶厚度要求：內(nèi)50mm、55 mm的金屬波紋管為：0.3mm；金屬波紋管的波紋高度不得小于：2.5mm；圓管內(nèi)徑允許偏差為：±0.5mm。d、管材供應(yīng)商應(yīng)根據(jù)錨具尺寸.提供與錨座連接處的密封措施。e、金屬波紋管應(yīng)滿足如下要求:金屬波紋管應(yīng)具有一定的強度.能足以保持其形狀.并抵抗施工中的破壞、穿透或變形；金屬波紋管應(yīng)具有足夠的柔性.以便能適應(yīng)特殊形式的預(yù)應(yīng)力筋鋪設(shè)的需要；金屬波紋管應(yīng)具有一定抗磨性,以防止孔道在穿索、張拉時.預(yù)應(yīng)力筋將成孔破壞。金屬波紋管內(nèi)橫截面

13、面積至少為預(yù)應(yīng)力筋的22.5倍;金屬波紋管應(yīng)具有一定密封性.要保證波紋管和錨具、波紋管和波紋管之間的密封連接。f、金屬波紋管以及配件組成的預(yù)應(yīng)力成孔系統(tǒng).應(yīng)滿足后張預(yù)應(yīng)力灌漿的需要；除了熱焊接連接外.還應(yīng)提供專用的密封連接裝置.此裝置應(yīng)帶有孔道壓漿過程的排氣、排水、排漿和觀察功效的排漿管.以滿足壓力灌漿或真空輔助壓漿的需要。g、波紋管進場時,生產(chǎn)廠家應(yīng)提供試驗報告、質(zhì)量保證書和合格證。進場后物資部門除按出廠合格證和質(zhì)量保證書核對其類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外.還要對其外觀形狀、主要尺寸及密封性進行檢測。h、波紋管應(yīng)按批進行檢驗。在同一原料、配方和同工藝情況下生產(chǎn)的同一規(guī)格管材.每半年或累計5000

14、0m生產(chǎn)量為一批.取產(chǎn)量最多的規(guī)格檢驗。i、波紋管在裝卸運輸時不得受劇烈撞擊、拋摔和重壓。g、管材存放場地應(yīng)平整.堆放整齊.堆放高度不得超過2m,距熱源不得少于1m,不得露天暴曬。存放期自生產(chǎn)之日起.一般不得超過兩年。(6) 預(yù)埋件見下表預(yù)埋件表序號名稱備注1泄水孔PVC管2通風(fēng)孔PVC管3吊裝孔鋼管4防撞欄桿預(yù)埋筋5伸縮縫預(yù)埋件6箱梁抗震限位預(yù)埋件鋼板7支座預(yù)埋鋼板鋼板 五、 施工方案梁場建設(shè)（一）、梁場建設(shè)總體方案1、梁場預(yù)制能力根據(jù)本標(biāo)段橋梁上部結(jié)構(gòu)20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁數(shù)量、橋梁總體施工工期及其它因素.綜合考慮梁場小箱梁的生產(chǎn)能力為45片/月。2、梁場存梁能力梁場存梁區(qū)按三層堆

15、放.每層每排小箱梁邊板（頂寬2.35m+0.5m）3塊.中板（頂寬2.2m+1m）3塊.每排6塊.共3排.三層能夠堆放54片20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁。本標(biāo)段的橋梁施工滿足架梁要求后.立即把梁板運至橋梁位置架梁.減輕存梁區(qū)的存梁壓力.使存梁場滿足存梁要求。3、梁場總體布置、梁場選址根據(jù)項目部現(xiàn)場踏勘.結(jié)合本標(biāo)段的實際情況.梁場選址于草壩互通的E匝道處.占地約7.3畝。E匝道紅線內(nèi)路基作為箱梁或梁板預(yù)制和存放場地、部分臨設(shè)及其它輔助設(shè)施建設(shè)場地（詳見后附的梁場布局圖）。、梁場建設(shè)規(guī)模梁場占地面積規(guī)劃梁場總長195m,寬25m.占地共計4875m2。梁場布置A、橫向布置便道龍門吊軌道主區(qū)龍門吊

16、軌道B、縱向布置存梁區(qū)預(yù)制區(qū)庫房及住宿區(qū)。其中預(yù)制區(qū)臺座布設(shè)：橫向4個.縱向4排.共計16個臺座。、在預(yù)制場設(shè)置長50m、寬16m的鋼筋棚.棚內(nèi)地面用10cm厚C20混凝土進行硬化.棚內(nèi)按照其使用功能分為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。(4)、橋梁預(yù)制時需制作大量的標(biāo)準(zhǔn)混凝土養(yǎng)護試件.為滿足要求.在預(yù)制場拌和樓附近建設(shè)面積20m2的標(biāo)準(zhǔn)混凝土養(yǎng)護室.專門負(fù)責(zé)預(yù)制梁的混凝土試件養(yǎng)護。（二）、施工方法1、施工順序場地平整測量放樣龍門吊安裝梁板臺座制作存梁區(qū)枕梁安裝完善排水系統(tǒng)完善安全防護系統(tǒng)2、場地平整對E匝道該段路基原有地表的雜草、樹根清除.部分路段按設(shè)計要求進行換填處理.

17、填料采用級配良好的砂礫卵石。路基頂面要求平整.壓實度達到設(shè)計要求。3、測量放樣測量放線的內(nèi)容包括：梁場的長度、寬度和地面標(biāo)高.制梁臺座的尺寸和標(biāo)高.龍門吊軌道中心線及標(biāo)高.排水系統(tǒng)位置等。各測點應(yīng)打上小木樁.并用石灰繪出.高程測量應(yīng)作好原始記錄。4、龍門吊安裝本預(yù)制場采用2臺50t龍門吊.主要用于吊裝模板、砼澆筑及移梁就位。在垂直于臺座方向設(shè)走行軌.直通預(yù)制區(qū).走行軌基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆C30砼。龍門吊采用2臺25t汽車吊配合安裝。總體安裝步驟開始軌道復(fù)檢走行梁安裝主梁組裝支腿安裝連接主梁與支腿整體抬吊龍門吊連接支腿與走行梁操作室安裝電氣系統(tǒng)安裝電動葫蘆安裝安全裝置安裝整機檢查空載調(diào)試負(fù)荷試驗結(jié)束具體

18、施工工序(1)軌道的復(fù)檢龍門吊軌道采用38#鋼軌.與基礎(chǔ)混凝土預(yù)埋件扣結(jié)固定。軌道應(yīng)可靠固定.螺栓不得松動.壓板不得變形.軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000.且全行程內(nèi)高低差不大于10mm.同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對差不大于10mm軌道接頭處高低差、錯牙不大于1mm(2)走行梁安裝：測量人員使用全站儀放出軌道中心線的垂直線.并做好標(biāo)記。然后以垂直線為基準(zhǔn).用吊車將走行梁吊至軌道上.然后上緊夾軌器.臺車側(cè)面變速箱使用枕木支墊.走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固.并保證走行梁豎直。(3)主梁組裝用吊車先將主梁A節(jié)吊至預(yù)定位置后.進行調(diào)整支墊.然后進行兩側(cè)支承.

19、穩(wěn)固并豎直后.依次進行主梁B節(jié)的支墊固定工作.上述完成后進行主梁連接.隨后對主梁進行檢測工作。(4)支腿組裝用吊車將支腿依次吊至主梁端部進行安裝.銷軸要穿到位.開口銷固定要牢固。(5)整體抬吊主梁用2臺25T汽車吊整體抬吊主梁.起吊前要復(fù)核吊車的工作位置和作業(yè)半徑.對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿纜繩進行檢查.清除支腿移動方向的全部障礙物。起吊時.吊車應(yīng)設(shè)置1人指揮。指揮人員要密切觀察.使整個主梁保持水平、平穩(wěn)起升.同時支腿向主梁主向緩慢逐步收縮.收縮至設(shè)計位置.停止起吊.進行連接。在整個起升過程中.吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。(6)操作室安裝：用吊車將操作室吊至設(shè)計位置.精確對位后進行

20、連接。(7)電氣系統(tǒng)安裝：依次接好操作室到行走梁電機的電纜.分別預(yù)留出其余各電機、各安全裝置電纜接頭.連接卷筒電纜到操作室、二次盤。(8)電動葫蘆安裝：在支腿上先安裝好操作平臺.用汽車吊將電動葫蘆吊到操作平臺上.用兩只2T手拉葫蘆將電動葫蘆掛到主梁上.調(diào)整間隙.使電動葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計相符.并將操作室到電動葫蘆的電纜接好。(9)各安全裝置的完善和調(diào)整。龍門吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位順.走行限位.掃軌器以及端部車檔等.調(diào)整起重量限制器其綜合誤差±5%.顯示誤差5%.調(diào)整走行限位器.其極限位置離兩端各2米.調(diào)整吊鉤高度限位.其動作位置距主

21、梁部約2米。5、臺座制作測量班精確放出臺座軸線位置.并按照放樣點準(zhǔn)確放出臺座基礎(chǔ)輪廓線.在已平整好的場地上澆筑10cm厚C20混凝土墊層.距梁端頭處3m范圍內(nèi)制梁平臺基礎(chǔ)兩側(cè)各加寬0.5m.加深0.2m.以免在箱梁張拉后梁體兩端制梁平臺承受過大壓力而被破壞.平臺兩側(cè)用砂漿抹面.保證雨水能順利排走。臺座采用C30混凝土.厚30cm.預(yù)埋30PVC管和50槽鋼.以便內(nèi)穿拉桿連接外模。上鋪5mm厚鋼板.用錨釘焊牢.再經(jīng)打磨光滑而成.用吹風(fēng)機或高壓水槍沖洗臺座（底鋼模）上的灰塵.清理干凈雜物?？偨Y(jié)以往施工經(jīng)驗.考慮預(yù)應(yīng)力作用于箱梁后的起拱事實.臺座設(shè)1.8cm的反拱.按二次拋物線設(shè)置.以臺座軸線中點為

22、原點O.方程式為：Y=0.X-0.018。為方便立模和加固模板.在臺座邊緣預(yù)埋50mm槽鋼。臺座共設(shè)16個.根據(jù)本標(biāo)段箱梁數(shù)量和橋梁縱坡（最大坡度1.5%.對應(yīng)箱梁數(shù)量為112片。其余均不大于1.0%）要求.選擇靠近S305省道的8個臺座預(yù)留梁體調(diào)平鋼板的槽口.根據(jù)調(diào)平鋼板的厚度3cm與坡度1.5%.槽口深度設(shè)為3cm.其下采用細(xì)沙對鋼板進行調(diào)整。根據(jù)梁長變化（變化范圍為19.918m20.138m）時調(diào)整調(diào)平鋼板的位置.槽口的平面尺寸設(shè)為65cm*64cm。均田壩大橋斜交角度為75度.1m寬的臺座需增長26.8cm.草壩互通E匝道橋斜交角度為120度.1m寬的臺座兩端各需增長57.7cm.因

23、此.為考慮到正交和斜交兩用.臺座長度均設(shè)為21m.以滿足正交和斜交小箱梁預(yù)制要求。小箱梁預(yù)制完畢.應(yīng)重新制作空心板臺座：長20m.寬1.39m（中板）和寬1.395m（邊板）預(yù)應(yīng)力砼空心板臺座；長18m.寬1.24m（中板）和寬1.67m（邊板）簡支空心板臺座.確?？招陌孱A(yù)制工作的順利進行。6、存梁區(qū)枕梁安裝存梁區(qū)支承面枕梁采用鋼筋混凝土.尺寸為22m（長）×0.5m（寬）×0.8m（高）.多層（3層）梁板中間置20cm×20cm的枕木作墊塊。7、場地排水系統(tǒng)布置本預(yù)制場的施工用水主要包括混凝土拌和用水、混凝土養(yǎng)護用水.清洗施工設(shè)備用水。為了保證施工區(qū)內(nèi)的有序和干

24、凈.在預(yù)制場內(nèi)設(shè)置主排水溝和輔助排水溝兩種類型的排水溝。兩種類型的排水溝相互接通.并設(shè)置一定的縱坡度.主排水溝接通場地外排水溝.整個預(yù)制場內(nèi)不得有積水現(xiàn)象。排水系統(tǒng)布置圖附后。a 主排水溝在場地兩側(cè)各布置一條40×50cm（寬×深）的主排水溝.頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板.為可拆除式.定時清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)2%的坡度.保證排水通暢。b 輔助排水溝輔助排水溝與主排水溝垂直.布置在預(yù)制臺座的之間.共4道.斷面形式20×30cm（寬×深）.頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板為可拆除式.定時清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)1%的坡度.保證排水通暢。8、預(yù)制梁體養(yǎng)護水管布置小箱梁及空心板在預(yù)

25、制完成后需要進行養(yǎng)護.在預(yù)制區(qū)一邊布置一個100m3蓄水池.養(yǎng)護用水利用50供水主管從蓄水池接水.沿預(yù)制場向兩側(cè)布置.再從供水主管上接25的供水支管至各排的臺座位置.最后用軟管從供水支管接水至各梁體位置.并每隔1m布置一個噴頭。所有供水管路的布置不得影響梁板的預(yù)制.線路簡單、方便、適用。9、小箱梁預(yù)制完畢.應(yīng)重新制作空心板臺座：長20m.寬1.39m和寬1.395m預(yù)應(yīng)力砼空心板臺座；長18m.寬1.24m和寬1.67m簡支空心板臺座.確?？招陌孱A(yù)制工作的順利進行。小箱梁預(yù)制小箱梁預(yù)制工作主要包括鋼筋的加工和安裝、模板的清理和安裝、預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)和預(yù)埋件的加工和安裝、箱梁混凝土的灌注和養(yǎng)護.預(yù)應(yīng)力

26、筋的張拉和壓漿.預(yù)制箱梁的移動、存放。（一）、模板制作及安裝1、底模底模采用寬度為1m的基礎(chǔ).面層采用8mm厚寬度1m鋼板整體鋪設(shè).鋼板與混凝土基礎(chǔ)中兩側(cè)預(yù)埋角鋼焊接連接后打磨。2、外模外模包括外模面板和支架二部分.中間段為標(biāo)準(zhǔn)段.每段長5m；兩端的節(jié)段為梁端調(diào)節(jié)。邊梁和中梁端頭結(jié)構(gòu)存在差異.則通過兩端的調(diào)節(jié)段進行調(diào)節(jié).如下圖所示.底部加固詳圖見附后的“草壩互通預(yù)制梁場臺座及模板加固圖”。外模支架為桁架式結(jié)構(gòu).長度和分段均與外模面板相同。外模支架與側(cè)模之間采用焊接連接.在支架外側(cè)的每根立柱下方設(shè)有一調(diào)節(jié)螺栓.用于支撐支架。同時.調(diào)節(jié)螺栓.能夠?qū)?cè)模進行微調(diào)和地坪的不平整調(diào)節(jié)。每節(jié)外模之間采用法

27、蘭、螺栓連接.連接處貼雙面膠防止漏漿。底模與外側(cè)模的連接采用底模兩側(cè)貼橡膠條來密封.以防漏漿。3、內(nèi)模每套內(nèi)模分標(biāo)準(zhǔn)段、調(diào)節(jié)段和端模節(jié)段.每節(jié)內(nèi)模由8塊模板拼接而成.采用法蘭、螺栓拼接.拼接處采用雙面膠防止漏漿.內(nèi)模斷面圖如下： （1）、內(nèi)模安裝：內(nèi)模在預(yù)拼臺座上進行組拼.每節(jié)分8塊進行吊裝.根據(jù)吊機的起吊能力.在預(yù)制臺座上拼裝成整體。（2）、內(nèi)模拆除：拆除順序為由外到內(nèi).先拆兩邊腹板.然后拆除頂板.人工搬運出去。（3）、內(nèi)模防止變形措施為防止內(nèi)模變形造成梁體局部斷面的變化.采取如下措施控制模板變形：a、內(nèi)模由專業(yè)廠家制作.確保模板各部位的制造精度.避免制造誤差造成的變形。b、對鋸齒塊部位模板

28、進行現(xiàn)場局部加強處理.確保模板的整體性。c、合理布置內(nèi)模受力撐桿。4、端模端模分為中梁端模和邊梁端模.根據(jù)不同的梁型分別由專業(yè)廠家制作。端模的變形控制措施:板的強度及剛度滿足受力要求.避免模板太薄弱造成變形。b、端模與側(cè)模及底模合理連接.避免模板松動造成跑模.影響梁體尺寸。c、模板在吊裝及拆除過程規(guī)范.避免模板自身的變形。d、端模在使用前檢查模板的平整度.嚴(yán)格控制端模的平面位置.避免安裝誤差造成梁長變化。5、模板制作及安裝時的允許誤差。模板制作允許誤差項 目允許偏差外形尺寸長和高0,-1肋高±5面板端偏斜0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距±3板端中心

29、與板端的間距0,-0.5沿板長、寬方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度±1.0模板安裝允許誤差項 目允許偏差模板標(biāo)高±10模板內(nèi)部尺寸+5,0軸線偏位10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,06、模板拆除后的處理模板拆除后.要進行結(jié)構(gòu)尺寸和表面平整度的驗收以后才能再次利用.特別是內(nèi)模和端模。內(nèi)模拆除過程中的變形應(yīng)在內(nèi)模拼裝臺座上完全消除后才能進行下片箱梁的吊裝使用。在拆除過程中嚴(yán)禁野蠻施工.產(chǎn)生的變形應(yīng)該及時修復(fù)。 （二）、鋼筋制安與預(yù)應(yīng)力管道安裝鋼筋工程1、非預(yù)應(yīng)力鋼筋的加工與安裝

30、要按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000中的“鋼筋工程”條款辦理.鋼筋安裝的允許偏差值.應(yīng)嚴(yán)格遵照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000和公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/12004的規(guī)定辦理。鋼筋試驗按公路工程金屬試驗規(guī)程JTJ055-83辦理。鋼筋綁扎應(yīng)牢固并滿足鋼筋網(wǎng)整體起吊的要求。任何斷面鋼筋切斷連接率不得大于50%。（1）根據(jù)設(shè)計圖紙.提出下料單.工班據(jù)以下料、加工.對于某些編號的鋼筋.物資供應(yīng)部門與鋼材生產(chǎn)廠家聯(lián)系采用定長生產(chǎn)。（2）工班下料時.根據(jù)梁體鋼筋編號和供料尺寸的長短.統(tǒng)籌安排以減少鋼筋的損耗。（3）鋼筋骨架安裝時.為保證梁體各部位保護層厚度.在鋼筋與模板

31、之間必須使用砼墊塊支承。（4）梁體鋼筋的綁扎：根據(jù)設(shè)計圖紙.鋼筋在成形車間制作完成后.需分規(guī)格、型號堆碼.并作好標(biāo)識。梁體鋼筋在綁扎臺座上綁扎成形。內(nèi)模預(yù)先在內(nèi)模拼裝臺座上拼裝成形.然后吊裝到臺座上。梁體腹板底板鋼筋綁扎成形.整體起吊安裝。為保證尺寸準(zhǔn)確.梁體腹板、底板鋼筋網(wǎng)及制孔器位置的定位網(wǎng)分別在綁扎臺模上綁扎成型.然后.整體吊裝于制梁臺座上安裝綁扎成整體。面板鋼筋在預(yù)制臺座上直接綁扎。（5）為保證預(yù)應(yīng)力管道的平順.在梁面鋼筋與梁體腹板、底板鋼筋安裝過程中.梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道（或梁面鋼筋）相碰時.依設(shè)計可適當(dāng)移動梁體構(gòu)造鋼筋或進行適當(dāng)彎折。（6）主筋采用閃光對焊的方法連接。其接頭應(yīng)按等強

32、度要求設(shè)計和檢驗。兩根鋼筋軸線在接頭處的偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍.也不大于2mm.兩根鋼筋軸線在接頭處的彎折角不大于4°。焊接接頭按每300個為一個驗收批.按規(guī)定抽取試件作冷彎、抗拉和抗折試驗.合格后方可使用。（7）鋼筋在灌注混凝土前不得受油污、脫模劑的污染.以免降低與混凝土的粘結(jié)力。（8）鋼筋制作及安裝.允許誤差規(guī)定如下： 橋面筋與設(shè)計位置的偏差不大于10mm。 底板橫向、縱向鋼筋間距偏差不大于15mm。 鋼筋不垂直度（橫向偏差垂直位置）不大于15mm。 鋼筋骨架安裝位置偏差：順梁向：不大于10mm橫梁向：保證保護層厚度 保護層厚度與設(shè)計尺寸的偏差不大于5mm.且保證為正誤差

33、。 定位網(wǎng)鋼筋： 孔眼尺寸：+3、-0 豎向位置：跨中4m范圍內(nèi)4mm； 橫向位置：6mm 其余部份：6mm； 其它鋼筋偏移設(shè)計位置不大于15mm。 同一截面內(nèi)鋼筋接頭不超過50%.且接頭錯開500mm以上。 為防止灌注混凝土將梁面鋼筋壓彎影響質(zhì)量.將梁面上下層鋼筋間加設(shè)支撐鐵件。 鋼筋制作采用機械切割和成形。長度誤差±10mm.彎起鋼筋位置：±15mm；彎起鋼筋高度：±5mm。2、鋼筋保護層墊塊安裝混凝土保護層墊塊采用砼制品.強度與梁體設(shè)計強度相同.墊塊與模板接觸處采用點接觸.以防止灌注混凝土后.影響梁體外觀?；炷帘Ｗo層墊塊根據(jù)不同的保護層厚度和混凝土表面位置

34、.設(shè)計不同規(guī)格的砼制品墊塊.安裝時用扎絲將墊塊與鋼筋固定牢靠.確保鋼筋綁軋和吊裝時不松動、不移位。預(yù)應(yīng)力管道安裝1、預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、編束、安裝等遵照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000和公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/12004的有關(guān)規(guī)定辦理。（1）鋼絞線下料應(yīng)用砂輪鋸切割。先在切斷處畫線.畫線兩側(cè)各30mm處用鐵絲綁扎.防止預(yù)應(yīng)力鋼絞線在切割時散編并有利于穿索.預(yù)應(yīng)力鋼筋下料后應(yīng)進行清楚、唯一、耐久的編號標(biāo)識。（2）預(yù)應(yīng)力鋼筋存放時應(yīng)離開地面20cm.并加以覆蓋.防止生銹和塵土、油漬污染.防止日曬、雨淋、水泡。 （3）由于鋼絞線束孔位不同.其長度也各異.事先編號標(biāo)出全長.交工

35、班據(jù)此下料.編號后在兩端系上鐵皮小牌.注明編號.以免混雜。 （4）鋼絞線束要理順.以免交叉盤絞。每隔11.5m捆扎成束。搬運時.避免在地上拖拉。2、制孔管道的安裝及技術(shù)措施（1）預(yù)應(yīng)力管道安裝前進行仔細(xì)的外觀檢查.位置準(zhǔn)確、圓順.縱向和橫向預(yù)應(yīng)力管道在邊緣處定位網(wǎng)鋼筋間距不超過6mm.腹板處縱向預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋間距不得超過0.5m.設(shè)置8mm的定位圓鋼筋.定位鋼筋網(wǎng)格為半圓形.凈空尺寸大于預(yù)應(yīng)力鋼筋管道23mm.定位網(wǎng)格根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼筋布置曲線要求設(shè)置.定位網(wǎng)格與節(jié)段鋼筋網(wǎng)牢固連接.必要時采用點焊連接。（2）波紋管按批檢驗.要進行波紋管接頭的密封性試驗。管道位置的允許偏差見下表。梁體管道位置的

36、允許偏差項次檢查項目允許偏差(mm)檢查方法1坐標(biāo)梁長方向30用尺量梁高方向6梁寬方向62間距同排6用尺量上下層6 3、預(yù)埋件安裝及位置控制措施預(yù)埋件定位采用鋼筋定位網(wǎng)定位.在整體鋼筋入模后采用測量儀器復(fù)核來控制預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確性。鋼筋定位網(wǎng)應(yīng)綁軋或焊接于梁體普通鋼筋上.焊接作業(yè)不應(yīng)產(chǎn)生對結(jié)構(gòu)的不利影響。包括孔道、錨具、壓漿管道等預(yù)埋件應(yīng)準(zhǔn)確、牢固地定位.灌注混凝土?xí)r不致產(chǎn)生不利移動。 鋼筋及預(yù)埋件安裝完成并先自檢、互檢合格后請監(jiān)理工程師檢查驗收并辦理簽證手續(xù)后方可灌注梁體混凝土。（三）、混凝土施工在梁體鋼筋及模板安裝就位.并檢查合格后.即可開始澆筑梁體混凝土。所有箱梁均采用拌和場集中拌制混凝

37、土。1、混凝土的拌合 （1）開盤前試驗人員必須測定砂、石含水率.將混凝土理論配合比換算成施工配合比。 （2）混凝土配料和計量：混凝土配料必須按試驗室報告進行.并應(yīng)有試驗人員值班。配料應(yīng)采用自動計量系統(tǒng)計量。 （3）開盤前要檢查砂、石的質(zhì)量情況.核實使用原材料與配合比報告是否相符.數(shù)量是否足夠生產(chǎn)一片梁并有10%的富余量。 （4）開盤前要校核攪拌站計量設(shè)備及其他計量器具.并由試驗人員復(fù)核。 （5）開盤前.應(yīng)檢查拌合機、混凝土輸送泵及管道、灌注、振搗等各工序設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況.風(fēng)、水、電、汽的供應(yīng)情況。 （6）開盤前.應(yīng)辦理模板、鋼筋等工序的檢查簽證手續(xù)。 （7）混凝土的配料偏差（以重量%計）： 總膠

38、凝材料用量： ±2 砂、石料： ±3 水、外加劑： ±1 （8）混凝土拌合采用強制式拌合機.攪拌時間不少于2min。根據(jù)每片梁混凝土灌注總時間及每片梁混凝土總方量.采用1000L強制式拌合機。 （9）混凝土自攪拌加水至入模時間不得超過45min。 （10）混凝土入模溫度不大于32。 （11）混凝土的坍落度和溫度每50方檢查一次.如發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度與配合比要求相差較大時.必須由試驗室查明原因后加以調(diào)整。2、混凝土的運輸混凝土采用混凝土輸送車運輸。3、混凝土的澆筑 （1）梁體混凝土灌注：梁體混凝土采用一次性連續(xù)灌注成型。單片梁混凝土灌注時間控制在4小時左右。梁體混凝土

39、的灌注順序如下：從梁端開始沿著腹板向跨中方向灌注.為防止底板混凝土超厚.灌注時應(yīng)使底板兩側(cè)混凝土超過內(nèi)模下梗斜后.稍作停頓.再補充底板混凝土。灌注中不得用振動棒推移混凝土以免造成離析。 底板灌注完成后.分別向跨中對稱灌注腹板混凝土.防止兩邊混凝土面高低懸殊.造成內(nèi)模偏移。 當(dāng)兩腹板槽灌平后.開始灌注梁面板混凝土.灌注時分別從兩端向跨中方向開始.分段連續(xù)灌注。 腹板混凝土應(yīng)分層灌注.分層灌注時的混凝土接頭應(yīng)避開跨中部位.同時每層的接頭應(yīng)相互錯開?；炷猎诠嘧⑷肽r下料要均勻.注意與振搗相配合.混凝土的振搗與下料交錯進行.確保混凝土的密實。 梁面混凝土應(yīng)確保密實、平整、坡度順暢.因此除應(yīng)按規(guī)定進行

40、振動外.還必須執(zhí)行兩次收漿抹平.以防裂紋和不平整。梁面一經(jīng)收漿抹面后.初凝前不得踐踏。 （2）、混凝土的振搗 在外模上安置附著式振動器.它是利用高頻振動裝置產(chǎn)生振動.并將振動通過預(yù)制模板傳給混凝土使其密實的設(shè)備。每側(cè)6個.共12個.縱向按間距1.5m布置.豎向距離底板10cm。在灌注過程中.既要保證混凝土密實性.同時要防止過振。振動時間和振動力要控制得恰到好處。灌注初始階段.混凝土灌注部位的振動器頻率不宜開得過大.此時的振動主要幫助混凝土流動.同時也起到振實作用。當(dāng)混凝土厚度達梁體下翼緣處時.需加大振動頻率。 使用附著式振動器時.振動力的大小和振動時間的長短直接影響梁體的外觀質(zhì)量。使用時需摸索

41、最適合的振動工藝.必要時應(yīng)隨時進行調(diào)整.包括振動時間和振動力大小的調(diào)整。 混凝土振搗同時采用插入式振搗棒配合振搗.振搗棒的插入必須緊跟混凝土入模.振動棒插入采用快插慢拔的方法。振搗棒必須插入到下層混凝土510cm.并與模板保持10cm左右的距離.避免振搗棒與鋼筋接觸?；炷琳駬v應(yīng)上下移動.振搗均勻.混凝土的振搗選派有豐富經(jīng)驗有責(zé)任心的混凝土工專人負(fù)責(zé).振搗程度以混凝土不再有顯著沉陷.無氣泡冒出.混凝土表面平整.并已泛灰漿為宜.但也應(yīng)防止振動過量。（3）、混凝土質(zhì)量的檢查 在混凝土拌合開始穩(wěn)定正常之后.灌底板、腹板和橋面板時.分別取混凝土試件.每次取樣數(shù)量基本相同。 每灌注一片梁應(yīng)取試件不得少于

42、6組.其中標(biāo)養(yǎng)試件3組.施工用試件3組.試件尺寸為150×150×150mm。 除標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件外.施工用試件均隨梁養(yǎng)護.其養(yǎng)護條件與梁相同。 當(dāng)現(xiàn)場養(yǎng)護結(jié)束.試件脫模后.標(biāo)養(yǎng)試件立即放入標(biāo)養(yǎng)池內(nèi)養(yǎng)護。施工用試件繼續(xù)與梁同條件養(yǎng)護.直到規(guī)定齡期。（四）、混凝土養(yǎng)護1、混凝土采用噴水自然養(yǎng)護和土工布覆蓋養(yǎng)護.具體措施如下： （1）當(dāng)梁面混凝土灌注完畢.梁面上覆蓋土工布.對梁面進行噴水養(yǎng)護。（2）梁體養(yǎng)護用水與拌制梁體混凝土用水相同。（3）噴水次數(shù)以混凝土表面濕潤狀態(tài)為度。一般白天以12小時一次、晚上4小時一次為宜。（4）噴水養(yǎng)護的時間：從灌注完開始計時.一般不少于14天.當(dāng)梁在

43、進行張拉吊離臺座后.繼續(xù)噴水養(yǎng)護至規(guī)定時間。（5）在對梁體進行噴水養(yǎng)護的同時.對隨梁養(yǎng)護的混凝土試件進行噴水養(yǎng)護.使試件與梁體混凝土強度同步增長。（6）梁體孔道可灌水養(yǎng)護。（7）當(dāng)氣溫在+10以下時.梁體采用冬季施工保溫保濕措施。（五）、控制梁體裂紋的措施混凝土裂紋主要是由于水化熱過高、溫度變化和混凝土收縮等原因綜合引起的.高性能混凝土裂紋主要是收縮裂紋.從以下幾個方面進行裂紋的控制：1、混凝土的配合比高性能混凝土是以耐久性作為設(shè)計的主要指標(biāo).其特點是低水膠比并摻入了優(yōu)質(zhì)外摻料。在進行配合比設(shè)計時盡量選用低水化熱膠凝材料、選擇合適的骨料級配.降低混凝土的水化熱峰值.減少裂紋的產(chǎn)生；同時為保證混

44、凝土配比合理性.反復(fù)對配比進行微調(diào)優(yōu)化.確保梁體質(zhì)量。2、混凝土的攪拌嚴(yán)格保證混凝土的加水?dāng)嚢钑r間（不少于120秒）.確?；炷凉ぷ餍阅堋?、混凝土入模溫度盡量選擇氣溫較低的時段進行混凝土澆注；溫度較高時對砂、石料進行灑水降溫處理.同時加棚遮陽.以便降低混凝土的入模溫度。4、混凝土的養(yǎng)護為保證混凝土充分濕潤.在橋面高邊一側(cè)及箱內(nèi)布設(shè)水管.保證混凝土表面濕潤。箱梁腹板內(nèi)外側(cè)、翼板下側(cè)及底板下側(cè)在脫模后噴灑專用保濕養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護.冬季氣溫較低時在整個梁體周圍加蓋保溫棚.降低梁體內(nèi)外溫差.避免表面及深度裂紋產(chǎn)生。（六）、預(yù)應(yīng)力張拉施工小箱梁一次張拉完成.混凝土強度達到設(shè)計強度的90%且砼養(yǎng)生5天后.

45、方可進行預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉。1、鋼絞線成束制作及穿放 （1）鋼絞線束制作 領(lǐng)取鋼絞線應(yīng)按試驗報告單逐盤檢查領(lǐng)料。預(yù)應(yīng)力鋼絞線為無涂裝的.極限抗拉強度1860MPa.公稱直徑15.2mm的低松弛鋼絞線.符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)的要求。含有斷絲的鋼絞線不得使用。 鋼絞線束制作應(yīng)在特制的放盤柜中進行.防止彈傷人和鋼絞線打絞。 散盤后的鋼絞線應(yīng)細(xì)致檢查外觀.發(fā)現(xiàn)重皮、小刺、折彎、油污等需進行處理。 鋼絞線下料長度按設(shè)計圖紙下料長度（包括工作長度）加10cm.其誤差為±30mm。 鋼絞線下料時切割口兩側(cè)各50mm處先用鐵絲綁扎.應(yīng)采用砂輪鋸切割。 鋼絞線外面用1mm鐵線纏綁扎緊.其纏繞

46、鐵線間距為1.5m.使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。 編束后的鋼絞線應(yīng)順直.按編號分類存放.搬運時支點距離不得大于3m.端部懸出長度不得大于1.5m。 （2）鋼絞線成束穿放 鋼管或波紋管應(yīng)鍍鋅.在運輸、安裝、澆注混凝土過程中具有足夠剛度保持其正確的線形并不致產(chǎn)生局部變形。在穿束前應(yīng)將孔道清除干凈.不得留有雜物。 2、錨具與夾片 錨具與夾片性能至少應(yīng)100%達到預(yù)應(yīng)力鋼材的最小規(guī)定抗拉強度.錨具的錨固系數(shù)、硬度、夾片方式（兩片或三片.建議選用三片形式）、回縮量（6mm）、夾片摩擦力（夾片與鋼絞線之間的摩擦力）、夾片外露量等指標(biāo)應(yīng)滿足產(chǎn)品相關(guān)要求。錨圈、夾片、預(yù)應(yīng)力筋的硬度應(yīng)相適應(yīng).并進行必要的實驗.錨具錨

47、固后不能有可以看見的變形。3、張拉設(shè)備小箱梁采用4臺YCW150B張拉油頂4、千斤頂與油壓表的校正（1）張拉設(shè)備在使用前應(yīng)進行標(biāo)定并滿足精度要求。使用時的狀態(tài)如儀表、液壓管道長度等應(yīng)與標(biāo)定時狀態(tài)相似。千斤頂摩擦阻力不得大于張拉力的5%.標(biāo)定工作每6個月或張拉200次或出現(xiàn)故障時進行一次。千斤頂在110%最大壓力作用下.持荷5分鐘.壓力降低不應(yīng)超過3%。千斤頂在預(yù)施應(yīng)力前必須經(jīng)過校正.確定其校正系數(shù).校正工作由專業(yè)單位進行。（2）校驗時.要將油表、油泵配套使用不得混用.并記錄編號。（3）油壓表的選用應(yīng)為： 精度不低于1.0級（基本允許誤差±1.0%）。 最大表盤讀數(shù)：60MPa.讀數(shù)分

48、格應(yīng)不大于1MPa.表盤直徑應(yīng)大于15cm。 防震型。（4）在施工中發(fā)生下列情況之一時.應(yīng)重新校驗或更換已配套校驗過的備用張拉設(shè)備。 預(yù)應(yīng)力筋連續(xù)斷裂； 千斤頂嚴(yán)重漏油； 千斤頂更換油壓部件或使用修復(fù)后的測力儀表或更換油的規(guī)格； 油壓表和千斤頂使用期限達到校驗的有效期； 油壓表指針不能回零點超過規(guī)定； 油壓表在高壓時.油表讀數(shù)穩(wěn)不住.即使用發(fā)現(xiàn)示值超過基本允許誤差。 5、預(yù)施應(yīng)力（1）預(yù)施應(yīng)力前應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作。 檢查梁體混凝土是否已達到設(shè)計強度的90%且凝期在5天以上.否則不允許預(yù)加應(yīng)力。 千斤頂和油壓表均在校驗有效期內(nèi)。 檢查鋼絞線、錨具等技術(shù)合格證.并對錨具表面進行質(zhì)量檢查。 第一片預(yù)

49、制箱梁張拉前應(yīng)測定下列數(shù)據(jù)：A、錨具的錨口摩阻B、管道摩阻C、錨具錨固后的鋼絲回縮量D、夾片回縮量E、鋼絞線截面誤差（2）預(yù)施應(yīng)力是以主油缸油壓表讀數(shù)控制.并以鋼絞線束伸長量校核.油壓表壓力計算公式如下： P=（A×k）/（F×）×K 式中P: 為油壓表壓力（MPa） A: 鋼絞線束截面積（mm2） k: 張拉控制應(yīng)力（MPa） F: 千斤頂主缸面積（mm2） : 千斤頂和錨圈口摩阻力折減系數(shù) K: 千斤頂摩阻系數(shù)（3）預(yù)施應(yīng)力程序 預(yù)施應(yīng)力程序為： 0 初應(yīng)力 k（持續(xù)2min） 錨固 進行張拉時.應(yīng)左右對稱進行.張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進行。 初始張拉：箱梁兩端

50、同時對千斤頂主油缸充油.打緊工具錨夾片.使鋼絞線束略為拉緊。充油時.隨時調(diào)整錨圈、墊圈及千斤頂位置.使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合.同時應(yīng)注意使每根鋼絞線受力均勻.隨后兩端同時加荷到0.1k.并在鋼絞線束上標(biāo)上記號.作為觀察滑絲的標(biāo)記。并且測量千斤頂?shù)藉^具邊的距離。 鋼絞線錨固: 鋼絞線束在達到k時.持荷2min.并維持油壓表讀數(shù)不變.然后主油缸回油.鋼絞線束錨固。最后回油卸頂.張拉結(jié)束。 張拉完成后.在錨圈口處的鋼絞線做上記號.以作張拉后對鋼絞線錨固情況的觀察依據(jù)。 張拉完成后.要測量梁體上拱度和彈性壓縮值。（4）預(yù)應(yīng)力筋伸長量測量精度應(yīng)達到1.5mm.觀察到的伸長量應(yīng)為理論伸長量（

51、應(yīng)考慮摩阻損失）的±6%.否則應(yīng)分析原因.及時處理。張拉以張拉力控制.不能通過超張拉來達到理論伸長量。（5）、預(yù)應(yīng)力理論伸長量的計算：施工時預(yù)應(yīng)力鋼絞線理論伸長量可任選以下公式進行計算：L=PL/AyEg= PL1-e-(kL+)/AyEg(kL+)（分段計算）L=PL/AyEg= PL1+e-(kL+)/2AyEg 簡化法 （整根計算）其中：P-預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉端的張拉力L-從張拉端至計算截面的孔道長度mAy-預(yù)應(yīng)力鋼筋的面積Eg-預(yù)應(yīng)力鋼筋的彈性模量-從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和k-孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)-預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁的摩擦系數(shù)（6）、預(yù)施應(yīng)力張拉中

52、伸長實測值的計算預(yù)應(yīng)力張拉中伸長實測值的計算公式：K=油缸K+夾片K-油缸初-夾片初其中：K-兩端工具錨之間的鋼絞線在P=P控-P初荷載作用下的伸長值油缸K-張拉控制荷載下.油缸的伸出長度夾片K-張拉控制荷載下.工具錨夾片外露量油缸初-張拉初始荷載下.油缸的伸出長度夾片初-張拉初始荷載下.工具錨夾片外露量油缸初、夾片初是在10%con下的實測長度；油缸K、夾片K是在100%con的實測長度。（7）張拉質(zhì)量要求： 實際伸長量不超過計算伸長量的±6%（兩端之和）。 張拉過程中出現(xiàn)以下情況之一者.需要更換錨具或更換鋼絞線重新張拉。 A、錨具內(nèi)夾片錯牙在23mm以上者。 B、錨具內(nèi)夾片斷裂在

53、兩片以上者（含有錯牙的兩片斷裂）。 C、錨環(huán)裂紋損壞者。 D、切割鋼絞線或者壓漿時又發(fā)生滑絲者。 E、滑絲或斷絲者。 （8）張拉完畢后.必須經(jīng)技術(shù)人員檢查簽字認(rèn)可。 （9）鋼絞線外露頭切割。壓力表的讀數(shù)、每束預(yù)應(yīng)力筋伸長量的記錄得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋尾部多余的鋼絞線.鋼絞線使用砂輪鋸從錨固裝置后3040mm處切割.切割前.切割處鋼絞線用細(xì)鐵絲纏繞防止散編.切割過程中.在切割端纏繞用水浸濕的石棉繩進行保護。 （10）滑絲與斷絲處理。 在整個張拉過程中.嚴(yán)密注意鋼絞線及錨具滑絲情況及其它意外情況。 當(dāng)全梁斷絲、滑絲總數(shù)超過鋼絲總數(shù)的0.5%.且一束內(nèi)斷絲超過1絲時均須進行處理。 處

54、理方法：當(dāng)一束出現(xiàn)少量滑絲時.可用單根張拉油頂進行補拉。當(dāng)一束內(nèi)出現(xiàn)多根鋼絞線滑絲時.須放松該束鋼絞線并重新裝夾片整束補拉。（11）有關(guān)規(guī)定 張拉鋼絞線之前.對梁體應(yīng)作全面檢查.如有缺陷須事先征得監(jiān)理工程師同意.修補完好且達到設(shè)計強度.并將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除干凈.否則不得進行張拉。 高壓油表必須經(jīng)過校驗合格后方可使用。校驗有效期不得超過一周。 千斤頂必須經(jīng)過校正合格后方允許使用。 每片梁張拉時.必須有專人負(fù)責(zé)及時填寫張拉記錄。 千斤頂不準(zhǔn)超載.不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程；轉(zhuǎn)移油泵時必須將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。 （12）安全要求 高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗.不合格的不能使用。 油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至額定工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。 油壓表安裝必須緊密滿扣.油泵與千斤頂之間采用高壓油管連通.油路的各部接頭.均須完整緊密、油路暢通.在額定工作油壓下保持5min以上均不得漏油。若出現(xiàn)故障應(yīng)及時修理或更換。 在張拉時.千斤頂后面不準(zhǔn)站人.也不得踩踏高壓油管。 張拉時發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運轉(zhuǎn)聲