A汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究

1、A汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究班級(jí)：2014級(jí)MBA月度集中班 姓名：盧慧 學(xué)號(hào)：2014170921A公司的前身是國(guó)營(yíng)第一二0廠， 成立于1948年，1998年在上海證券交易所正式上市，是我國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)旗下控股的股份有限公司。公司是一家以設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和相關(guān)零部件的制造企業(yè)。公司具有國(guó)內(nèi)一流、技術(shù)先進(jìn)、裝備精良、現(xiàn)代化的機(jī)加、裝配、試車(chē)、鍛造生產(chǎn)線(xiàn)，已具有年產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)60萬(wàn)臺(tái)、變速器70萬(wàn)臺(tái)的實(shí)力，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器出口國(guó)家主要是意大利，為海內(nèi)外眾多品牌的小排量微型客車(chē)、貨車(chē)和經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)配套動(dòng)力總成。A公司作為中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)下屬的生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器企業(yè)之一，公司憑

2、借F系列、K系列和l系列新產(chǎn)品的出色性能，搶占市場(chǎng)。新產(chǎn)品研發(fā)工作穩(wěn)健前行，重中之重是早日實(shí)現(xiàn)規(guī)?；腗系列發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。在生產(chǎn)過(guò)程中，除了為客戶(hù)提供性能穩(wěn)定，品質(zhì)卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品和三包服務(wù)，還同時(shí)根據(jù)國(guó)家政策和市場(chǎng)環(huán)境的變化，為早日實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)而努力奮斗。A公司為了適應(yīng)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，設(shè)立董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)。公司的發(fā)展戰(zhàn)略是：繼續(xù)以兵裝集團(tuán)“211戰(zhàn)略"為牽引，深入推進(jìn)“七個(gè)調(diào)整”，專(zhuān)注于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件和其他工業(yè)項(xiàng)目，努力實(shí)現(xiàn)中國(guó)長(zhǎng)安集團(tuán)內(nèi)批量分配，進(jìn)一步推動(dòng)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，建立扁平化的組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程；充分利用先進(jìn)管理理念、工具、方法，建立科學(xué)的管理制度；提高

3、技術(shù)創(chuàng)新能力，提升品牌影響力，提升價(jià)值創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和跨越式發(fā)展。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，內(nèi)、外部環(huán)境的不斷變化，A公司所面臨的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。A公司作為發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，采取何種戰(zhàn)略同時(shí)付諸于實(shí)施對(duì)于公司的生存和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展是至關(guān)重要的，必須在正確的戰(zhàn)略引導(dǎo)下才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中不被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打敗。一、外部環(huán)境分析（一）宏觀環(huán)境分析1、政治法律環(huán)境改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)國(guó)內(nèi)政局穩(wěn)定，始終堅(jiān)持獨(dú)立自主的和平外交政策，綜合國(guó)力顯著提升，人民生活水平不斷提高。國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，鼓勵(lì)自主品牌汽車(chē)的發(fā)展。國(guó)家把汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展提到了至關(guān)重要的位置。具體到企業(yè)來(lái)看，大型企業(yè)能擁有更好的發(fā)展環(huán)境，相

4、反，小企業(yè)可能面臨淘汰出局的可能。2、經(jīng)濟(jì)環(huán)境國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增加，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，未來(lái)中長(zhǎng)期中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)更加強(qiáng)調(diào)促改革，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，探索創(chuàng)新宏觀調(diào)控方式，但經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)不會(huì)改變；匯率提高，降低了我國(guó)進(jìn)口零部件的成本，同時(shí)增加了國(guó)家出口成本，企業(yè)出口利潤(rùn)減少，削弱出口汽車(chē)零部件的價(jià)格優(yōu)勢(shì)；通貨膨脹壓力仍然較大；石油油價(jià)波動(dòng)頻繁，隨著發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，對(duì)石油的需求將繼續(xù)增漲，在國(guó)際市場(chǎng)上的油價(jià)仍然是上漲的趨勢(shì)；居民收入提高，拉動(dòng)了消費(fèi)的需要和動(dòng)力，居民有廣大的購(gòu)買(mǎi)潛力，汽車(chē)消費(fèi)成為市民關(guān)心的新方向，這給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間。3、社會(huì)與自然環(huán)境近幾年來(lái)，農(nóng)村城鎮(zhèn)化的速度

5、十分顯著，目前中國(guó)城市化率接近50。而且我國(guó)公路建設(shè)速度加快，農(nóng)村公路的建設(shè)不斷提速，隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民收入的增加，微車(chē)漸漸成為汽車(chē)市場(chǎng)的新寵。但是汽車(chē)數(shù)量的增加，使得交通擁堵，、成為制約汽車(chē)發(fā)展產(chǎn)業(yè)的重要因素。另外，能源和環(huán)境污染也制約了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。大量進(jìn)口石油給國(guó)家能源安全帶來(lái)了很大的壓力，未來(lái)油氣供給仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)污染日益嚴(yán)重，是形成光化學(xué)煙霧，灰霾污染的主要原因，怎樣降低汽車(chē)尾氣排放的污染成為急需解決的一大問(wèn)題。4、技術(shù)環(huán)境國(guó)家大力推進(jìn)汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新，進(jìn)一步優(yōu)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境、采取引進(jìn)一吸收一創(chuàng)新的做法，力爭(zhēng)在短時(shí)間內(nèi)縮小汽車(chē)零部件研發(fā)技術(shù)上與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。自主創(chuàng)新，

6、技術(shù)開(kāi)發(fā)是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)成長(zhǎng)的必經(jīng)之路。汽車(chē)零部件新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力弱，研究和開(kāi)發(fā)投資少，汽車(chē)產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā)越來(lái)越難。（二）行業(yè)環(huán)境分析邁克爾·波特提出了“五力模型”， 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行分析，分別從現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)程度、潛在進(jìn)入者的威脅、替代品的威脅、供應(yīng)商的價(jià)格談判能力、購(gòu)買(mǎi)者的價(jià)格談判能力這五大競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)力量進(jìn)行分析，它決定了企業(yè)的盈利能力。1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)程度分析相比于世界汽車(chē)工業(yè)而言，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起步比較晚。改革開(kāi)放后，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)出百花齊放的狀態(tài)，國(guó)家大力發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)相互支撐。中國(guó)人均汽車(chē)保有量低于世界平均水平，因此汽車(chē)市場(chǎng)

7、有很大的發(fā)展空間。但由于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)放性強(qiáng)，國(guó)外主流生產(chǎn)廠家紛紛來(lái)華設(shè)立分廠且部分都自行投資設(shè)立配件廠，還有發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)以子公司附屬于汽車(chē)集團(tuán)，以集團(tuán)內(nèi)部核定價(jià)格供貨給車(chē)廠，存在打壓發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格的現(xiàn)象。我國(guó)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)集中度不高，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，不利于我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。(二)潛在進(jìn)入者的威脅分析發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)處于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的中間環(huán)節(jié)，下游是主要汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，上游是零部件或原材料供應(yīng)商。潛在進(jìn)入者主要有三類(lèi)企業(yè)：1沒(méi)有配備發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)的車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)2具備一定實(shí)力的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件供應(yīng)3行業(yè)外意圖進(jìn)入企業(yè)，其中前兩類(lèi)企業(yè)進(jìn)入的可能性最大。但是，發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)具有一定的行業(yè)特殊性，需要進(jìn)入

8、者經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間去適應(yīng)，潛在進(jìn)入者對(duì)行業(yè)現(xiàn)有者具有很低的競(jìng)爭(zhēng)力。(三)替代品的威脅分析進(jìn)入2l世紀(jì)，人們環(huán)保意識(shí)逐漸加強(qiáng)，倡導(dǎo)新能源的思潮油然而生，減少能源損耗、減少二氧化碳?xì)怏w排放成為發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品今后發(fā)展的目標(biāo)，提高升功率、減少有害尾氣排放成為發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研發(fā)的主要方向。環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)同時(shí)滋生出替代傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的新產(chǎn)品研發(fā)思路，現(xiàn)在比較流行的有：混合動(dòng)力裝置、電驅(qū)動(dòng)裝置、太陽(yáng)能、潔凈氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等，雖然這些產(chǎn)品觀念符合人們對(duì)環(huán)保的要求，但目前仍然存在許多技術(shù)難題有待解決、盡快投入使用或盡快形成競(jìng)爭(zhēng)力還尚需時(shí)日。因此，未來(lái)幾年內(nèi)這些新型替代品對(duì)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品不會(huì)構(gòu)成比較大的競(jìng)爭(zhēng)威脅。(四)供應(yīng)商

9、的價(jià)格談判能力分析供應(yīng)商可以降低產(chǎn)品價(jià)格或質(zhì)量對(duì)企業(yè)施加壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品，整機(jī)由大小約兩百個(gè)部件構(gòu)成。價(jià)格談判基本上由配套商所掌握，供應(yīng)商的價(jià)格談判實(shí)力強(qiáng)。在兩百個(gè)配套部件中的曲軸、活塞、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上有一定的專(zhuān)利性，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件，具備一定價(jià)格談判實(shí)力，而密封墊、導(dǎo)軌等常用部件生產(chǎn)廠家多，質(zhì)量要求不高、對(duì)產(chǎn)品性能影響小，基本沒(méi)有價(jià)格談判實(shí)力的。(五)購(gòu)買(mǎi)者的價(jià)格談判能力分析隨著汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各大汽車(chē)生產(chǎn)廠家為了搶占市場(chǎng)紛紛采取多種促銷(xiāo)手段，每年汽車(chē)市場(chǎng)促銷(xiāo)的主旋律是整車(chē)降價(jià)。作為汽車(chē)產(chǎn)品重要組成部件，發(fā)動(dòng)機(jī)成本在汽車(chē)配件成本中占據(jù)相當(dāng)?shù)谋戎?，因此，汽?chē)生產(chǎn)企

10、業(yè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格敏感度非常高，近幾年汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)中降低的汽車(chē)產(chǎn)品利潤(rùn)一部分就來(lái)自于壓低發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的利潤(rùn)。面對(duì)多元化的消費(fèi)市場(chǎng)，新產(chǎn)品、品牌及價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)劇烈，消費(fèi)者可供選擇的品牌和型號(hào)激增，提高了消費(fèi)者的討價(jià)還價(jià)能力。二、內(nèi)部環(huán)境分析（一）公司資源能力的優(yōu)勢(shì)分析公司坐落在東北地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后，勞動(dòng)力成本和上海、北京及東南沿海地區(qū)相比較，具有明顯的優(yōu)勢(shì)，員工隊(duì)伍精簡(jiǎn)度高且年輕化。公司近三年資產(chǎn)負(fù)債率波動(dòng)很小，可以通過(guò)杠桿，擴(kuò)大規(guī)模，獲得較高的利潤(rùn)。在技術(shù)資源方面積累非常豐富，具有相對(duì)完善、先進(jìn)的科研體制，另外公司的研發(fā)中心在技術(shù)創(chuàng)新和節(jié)能環(huán)保方面，每年投入較多的技術(shù)研發(fā)費(fèi)，自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新

11、能力得到了迅速的推廣。在客戶(hù)服務(wù)方面，完善的質(zhì)量保證和售后服務(wù)體系，使其具有良好的口碑，客戶(hù)滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)和售后測(cè)評(píng)指標(biāo)都排名在前面。（二）公司資源能力的劣勢(shì)分析公司職工雖年輕化，但學(xué)歷水平一般，缺乏高水平優(yōu)秀人才，其地理位置對(duì)技術(shù)人才的吸引力不大，在人才引進(jìn)方面處于明顯的弱勢(shì)。近三年公司營(yíng)業(yè)收入直線(xiàn)下降，利潤(rùn)總額也降低不少。技術(shù)能力在本省內(nèi)雖已是名列前茅，但是和零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平較發(fā)達(dá)地區(qū)的同類(lèi)企業(yè)相比相對(duì)落伍。營(yíng)銷(xiāo)力度和強(qiáng)度仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，與主要顧客的業(yè)務(wù)關(guān)系還是由中高層人員建立和維護(hù)。另外，產(chǎn)品品牌形象力不足，在品牌培育上，產(chǎn)品宣傳主要通過(guò)報(bào)紙，雜志，展覽，沒(méi)有系統(tǒng)的品牌規(guī)劃和精心設(shè)計(jì)。（三）公

12、司核心競(jìng)爭(zhēng)力分析A公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力有如下四個(gè)方面：1、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)A公司在多年的發(fā)展過(guò)程中，擁有三大產(chǎn)品類(lèi)別，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及零部件。并且具有三大發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，分別是F系列、K系列、M系列。新產(chǎn)品M系列的生產(chǎn)技術(shù)不僅在國(guó)際先進(jìn)水平，并且完全符合國(guó)家規(guī)定的第三階段燃料消耗，現(xiàn)在已經(jīng)具備批量生產(chǎn)能力并且成功匹配了部分車(chē)型。M系列發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，連續(xù)三年獲得了“年度發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)，受到了業(yè)內(nèi)同行的一致好評(píng)，不斷改進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系，提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，為客戶(hù)提供多樣化的節(jié)能、安全的產(chǎn)品。2、技術(shù)優(yōu)勢(shì)公司的全系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品滿(mǎn)足國(guó)家新階段油耗法規(guī)要求，專(zhuān)注發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器行業(yè)前沿的技術(shù)和產(chǎn)品，一直遵循“輕量化、緊

13、湊化、低成本”的理念，目的是為了早日實(shí)現(xiàn)“低油耗、低成本、高功率”的目標(biāo)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和創(chuàng)新方面，有20多年累積的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)有技術(shù)人員500多人，他們擔(dān)負(fù)著發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)工作，自主設(shè)計(jì)和研發(fā)了M系列、K系列、F系列發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行了DVVT增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)，保證了公司未來(lái)技術(shù)的可持續(xù)性發(fā)展。3、專(zhuān)利優(yōu)勢(shì)公司于2012年獲得3項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)，截止2012年末現(xiàn)有專(zhuān)利144項(xiàng)，具有健全的專(zhuān)利制度體系，這樣調(diào)動(dòng)了研發(fā)人員的創(chuàng)新積極性和熱情，同時(shí)保護(hù)了創(chuàng)新成果，從而形成了良性的循環(huán)。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了M系列產(chǎn)品上市的專(zhuān)利保護(hù)工作，企業(yè)能夠通過(guò)技術(shù)許可、轉(zhuǎn)讓以及產(chǎn)業(yè)化和其他方法獲得投資報(bào)酬。4、設(shè)

14、備優(yōu)勢(shì)公司具有鑄造，加工，裝配，測(cè)試，熱處理等生產(chǎn)線(xiàn)，都是設(shè)備精良，技術(shù)先進(jìn)，國(guó)內(nèi)一流的，并且近3年來(lái)，公司己投入大量資金購(gòu)買(mǎi)新設(shè)備，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器產(chǎn)品核心零部件的質(zhì)量及生產(chǎn)穩(wěn)定性，新建立的M系N-期生產(chǎn)線(xiàn)，大部分選用進(jìn)口設(shè)備，不但確保新產(chǎn)品的性能及質(zhì)量可靠，而且保證了新產(chǎn)品的大批量上市。（四）公司SWOT分析內(nèi)部因素外部因素優(yōu)勢(shì)S1工資成本較低。2可以得到一定的技術(shù)支持。3軍工質(zhì)量體系。4市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)固定。5售后服務(wù)響應(yīng)及時(shí)。6物資資源齊全，較強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)力和技術(shù)儲(chǔ)備。劣勢(shì)w1最近3年?duì)I業(yè)收入逐年下降。2員工教育水平不高，高端人才的引進(jìn)方面明顯不足。3薪酬激勵(lì)機(jī)制不盡合理，員工的工作熱情

15、和創(chuàng)造性不高。4品牌影響力相對(duì)不足。5營(yíng)銷(xiāo)力度和強(qiáng)度不足。機(jī)遇01政局穩(wěn)定，中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)。2龐大的市場(chǎng)消費(fèi)群體。3國(guó)家政策利好。4農(nóng)村公路建設(shè)加速。5環(huán)保升級(jí)頻次加快。6新的消費(fèi)群特征和消費(fèi)區(qū)域。7海外市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)巨大。S0戰(zhàn)略1拓展海外市場(chǎng)。2建立營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系，尋找潛在客戶(hù)。3繼續(xù)加大研發(fā)投入，加快產(chǎn)品研發(fā)速度。4通過(guò)利用較大的財(cái)務(wù)杠桿空間，給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及研發(fā)進(jìn)行區(qū)外部融資。w0戰(zhàn)略1大力開(kāi)展品牌建設(shè)工程，建設(shè)一個(gè)品牌在行業(yè)領(lǐng)先地位的形象，提升品牌的美譽(yù)度和溢價(jià)能力。2建立健全內(nèi)部控制體系。3加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)力度。4強(qiáng)化人力資源管理。威脅T 1成品油價(jià)格不斷上漲。2部分政策對(duì)汽車(chē)消費(fèi)起到一定的

16、抑制作用。3車(chē)價(jià)價(jià)格下滑，利潤(rùn)減少。4能源危機(jī)、交通擁堵、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)提高。5市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。6其他發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家增加對(duì)產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)力度。7產(chǎn)品技術(shù)更新快，價(jià)格戰(zhàn)越來(lái)越明顯，有的品牌汽車(chē)有發(fā)動(dòng)機(jī)配套生產(chǎn)企業(yè)。TS戰(zhàn)略1注重產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新，進(jìn)一步提高營(yíng)銷(xiāo)能力和服務(wù)水平。2加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，把節(jié)能、環(huán)保作為技術(shù)發(fā)展的重心和目標(biāo)。3利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步降低成本。4提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。Tw戰(zhàn)略1加強(qiáng)傳統(tǒng)汽車(chē)節(jié)能減排的技術(shù)升級(jí)步改造，符合國(guó)家政策和市場(chǎng)需要。2加強(qiáng)外部合作，提高研發(fā)能力。3拓寬營(yíng)銷(xiāo)渠道，發(fā)展多種營(yíng)銷(xiāo)模式。4加強(qiáng)對(duì)人員的培訓(xùn)和素質(zhì)提升，提高服務(wù)水平。三、戰(zhàn)略規(guī)劃 A

17、公司戰(zhàn)略規(guī)劃旨在選定使公司能夠有效地實(shí)現(xiàn)任務(wù)與目標(biāo)的行動(dòng)方案。企業(yè)現(xiàn)行的戰(zhàn)略、企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，以及外部因素與內(nèi)部因素分析信息，是制定可行的備選戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略必須根深于中國(guó)市場(chǎng)，立足于企業(yè)的生存和發(fā)展，著眼于企業(yè)的未來(lái)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，利用市場(chǎng)機(jī)遇，充分利用國(guó)家政策，制定具有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的企業(yè)戰(zhàn)略。綜合上述幾章的分析，我們了解了A公司所面臨的外部環(huán)境，以及外部環(huán)境給A公司帶來(lái)的機(jī)會(huì)和威脅進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)A公司自身情況進(jìn)行了全面分析，評(píng)價(jià)出A公司的優(yōu)劣勢(shì)，從而為A公司的戰(zhàn)略規(guī)劃提供了強(qiáng)有力現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。力求從環(huán)境的變化中機(jī)會(huì)、規(guī)避威脅，獲得競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)位置，達(dá)到在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲取勝利的目的。得出A公司發(fā)展的總體戰(zhàn)略應(yīng)為下游產(chǎn)業(yè)的縱向一體化戰(zhàn)略，降低公司風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)永續(xù)發(fā)展。競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略為在現(xiàn)有業(yè)務(wù)領(lǐng)域方面采取差異化戰(zhàn)略，職能戰(zhàn)略采取品牌戰(zhàn)略，職能戰(zhàn)略是公司戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)戰(zhàn)略進(jìn)行具體化的戰(zhàn)略，目的是使企業(yè)各種資源的利用效率最大化，尋求企業(yè)快速發(fā)展的契機(jī)，提高企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。四、戰(zhàn)略實(shí)施的措施企業(yè)制定的目標(biāo)和戰(zhàn)略，必須