中山河大橋主墩承臺施工方案

1、中山河大橋主墩承臺施工方案一、編制依據(jù)本施工方案的編制依據(jù)如下：中山河大橋施工圖設(shè)計文件公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50 -2011公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004公路工程集料試驗規(guī)程JTJ058-2000建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005公路工程施工手冊 橋涵二、工程簡介中山河大橋在K48+578處跨越中山河，路線與中山河交叉右角85°，橋梁設(shè)計角度90°。橋梁孔跨布置為：（6-30）+（5-30）+（42+70+42）+（5-30）+（5-30）m

2、，主橋為變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，引橋為裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，全橋共五聯(lián)，全長791.28m，橋?qū)?6m.中山河大橋主橋上部結(jié)構(gòu)采用42+70+42m三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面單箱單室直腹板連續(xù)箱梁，箱梁高度從距跨中1.0m處由2.15m至距主墩中心1.5m處按二次拋物線變化為4.0m，箱梁在橫橋向底板、頂板均保持水平，腹板豎直。主橋箱梁采用縱向、豎向預(yù)應(yīng)力體系。主橋主墩墩身采用圓頭矩形實心墩，長6.75m，寬2.5m；主墩承臺為矩形，承臺尺寸11.1m×6.85m×2.5m，基礎(chǔ)采用6根樁徑160cm的鉆孔灌注樁。主橋與引橋之間的過渡墩采用柱式墩，橫向為雙柱式，直徑160cm

3、；承臺為啞鈴型，厚2.0m，基礎(chǔ)采用4根樁徑160cm的鉆孔灌注樁。 主墩灌注樁施工結(jié)束，進(jìn)行承臺施工。承臺施工采用拉森式鋼板圍堰進(jìn)行基坑支護。根據(jù)實際情況兩個主墩承臺內(nèi)邊最小凈距2.15m，為方便鋼板樁的施工，兩個主墩承臺采用一個鋼板樁圍堰一次性施工。根據(jù)主墩承臺平面尺寸及位置，圍堰平面尺寸控制為27×10m。設(shè)計圖紙中主墩承臺底標(biāo)高為-5.3m，經(jīng)初步計算，計劃采用18m長的鋼板樁及附加三道圍囹同時承臺底澆筑1.0m厚（承臺封底砼厚度根據(jù)基坑開挖后坑底土質(zhì)情況具體確定，在土體穩(wěn)定的情況下可以適當(dāng)減少開挖量，在此暫定為1.0m）的封底混凝土就能完全滿足承臺的施工需要。根據(jù)現(xiàn)場實際情

4、況，現(xiàn)實測水面標(biāo)高+3.0m，河岸標(biāo)高+4.0m，考慮到潮汐的影響圍堰鋼板樁頂高程按+4.5m控制（鋼板樁長度18m，打入后底標(biāo)高為-13.5m）。施工后期根據(jù)水位變化情況，必要時采用鋼板加背肋的方式把圍堰加高13m。第一道圍囹采用雙拼寬翼緣HK400cH型鋼，內(nèi)支撐采用630mm鋼管（壁厚20mm），第二、三道圍囹采用雙拼寬翼緣HK400cH型鋼，內(nèi)支撐采用630mm鋼管（壁厚20mm）。在鎖口鋼板樁內(nèi)側(cè)設(shè)置牛腿，工字鋼放置在牛腿上，環(huán)繞圍堰一周形成圍囹，以提高圍堰的整體性，并為內(nèi)支撐提供支點。內(nèi)支撐支頂在圍囹上，與鎖口鋼板樁、圍囹形成連接，以抵抗圍堰外側(cè)水、土壓力。圍囹、內(nèi)支撐形式詳見示意

5、圖，布設(shè)位置詳見下圖：承臺施工工藝流程簡述如下：（1）、進(jìn)行鋼板樁的插打（以12#主墩為例，13#主墩與其類似），頂高程按+4.5m控制；12#主墩承臺鋼板樁圍堰平面位置示意圖（2）、在標(biāo)高+2.5m位置設(shè)置第一道圍囹及內(nèi)支撐；（3）、圍堰內(nèi)基坑土開挖采用干挖法，承臺封底采用干封法；（4）、因河床底平均標(biāo)高約為0.0m，抽水至河床面并清除其余土體至河床面下約-1.0m位置；（5）、在標(biāo)高0.0m處設(shè)置第二道圍囹及內(nèi)支撐；（6）、采用長臂挖掘機或人工配合吊車或根據(jù)實際情況采用高壓水槍進(jìn)行第二層開挖，開挖至承臺頂標(biāo)高即約-2.8m標(biāo)高位置；（7）、在承臺上部-2.3m標(biāo)高位置設(shè)置第三道圍囹及內(nèi)支撐

6、；三層圍囹及內(nèi)支撐形式如下：（8）、繼續(xù)采用長臂挖掘機或人工配合吊車或根據(jù)實際情況采用高壓水槍進(jìn)行第三層開挖，開挖至承臺底以下1m（標(biāo)高為-6.3m）；（9）、澆筑封底混凝土；（10）、封底砼強度達(dá)到規(guī)定強度值后，清理封底砼頂面，鑿除樁頭預(yù)留砼；（11）、一次性澆筑承臺混凝土；（12）、承臺拆模后回填密實其與圍堰之間的間隙；（13）、澆筑完成主墩墩柱并設(shè)置好0#、1#塊施工托架、臨時支撐后，拆除支撐及圍囹、拔除鋼板樁。三、組織機構(gòu)與人員配置1）、施工組織機構(gòu)圖如下：中山河大橋項目經(jīng)理部施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人試驗室質(zhì)檢組材料供應(yīng)機械保障測量組下部結(jié)構(gòu)各施工班組2）、主墩承臺施工由項目部

7、統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，負(fù)責(zé)主墩承臺工程施工管理人員如下：項目經(jīng)理：王洪項目總工：周躍明 項目副經(jīng)理：李建春 施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：黃愛林現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人：楊春試驗工程師：解建軍質(zhì)檢工程師： 陳龍測量工程師：陳云 專職安全員： 張志軍3）、一個主墩承臺生產(chǎn)工人配置如下：起重組：5人圍堰組：10人開挖組：15人鋼筋組：8人模板組：8人混凝土組：5人四、施工技術(shù)方案4.1、鋼板樁圍堰施工、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備的充分與否，直接影響圍堰施工的進(jìn)度、質(zhì)量和安全，它包括以下幾方面的內(nèi)容：（1）、技術(shù)準(zhǔn)備：針對施工過程的各種工況對圍堰進(jìn)行驗算，包括鋼板樁長確定、圍堰抗傾覆驗算以及封底砼抗浮驗算等，確保圍堰使用安全。先由經(jīng)理部組織

8、向現(xiàn)場技術(shù)員、工段負(fù)責(zé)人和各班組長進(jìn)行書面技術(shù)交底，內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等，再由各班組負(fù)責(zé)人向參與施工的所有人員進(jìn)行針對性交底。（2）、人員準(zhǔn)備：圍堰施工范圍大、工序多，并且連續(xù)性要求高，因此配備2名技術(shù)人員。技術(shù)工人及特殊工種主要包括打樁工、起重工、電焊工及各種司駕人員，根據(jù)施工進(jìn)度安排配備。合理組織和配備勞務(wù)人員，滿足施工需求。（3）、施工機具準(zhǔn)備：加工及運輸機具主要由鎖口鋼板樁生產(chǎn)廠家準(zhǔn)備。起重機具用于各類構(gòu)件的起吊、安裝和拆卸，主要配備履帶吊。插打機具用于鋼板（板）樁的插打施工，主要施工機具為履帶吊、DZ45A電動振動樁錘及插打?qū)驑都皩?dǎo)向架。（4）、施工材料準(zhǔn)備

9、：根據(jù)施工方案，施工材料種類較多，數(shù)量較大，施工材料的準(zhǔn)備工作充分與否直接影響圍堰施工的順利進(jìn)行。施工材料主要有鎖口鋼板樁、圍囹材料、內(nèi)支撐材料、施工作業(yè)平臺材料等。（5）、鋼板樁整理：鋼板樁到達(dá)工地后，先進(jìn)行清理，清理鎖口內(nèi)雜物（如電焊瘤渣，廢填充物等），對缺陷部位加以修整，其中包括鎖口檢查、寬度檢查及其防護措施。鎖口檢查：用約一塊長約2m的同類型、同規(guī)格的鋼板作標(biāo)準(zhǔn)件，將所有同型號的鋼板樁作鎖口檢查。檢查采用卷揚機拉動標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁平車，從樁頭至樁尾作鎖口通過檢查，對于檢查出鎖口扭曲及“死彎”進(jìn)行校正。寬度檢查：通過寬度檢查確保每片鋼板樁的兩側(cè)鎖口平行，同時盡可能使鋼板樁的寬度都在同一寬度規(guī)格

10、內(nèi)。對每片鋼板樁分為上、中、下三部分用鋼尺測量其寬度，使每片樁的寬度在同一尺寸內(nèi)，每片相鄰數(shù)差值以小于1cm為宜，對于肉眼看到的局部變形可進(jìn)行加密測量，對于超出偏差的鋼板樁盡量不用。對于樁身殘缺、殘跡、不整潔、銹蝕、卷曲等都做全面檢查，并采取相應(yīng)修整措施，以確保正常使用。鎖口潤滑及防滲措施：對于檢查合格的鋼板樁，為保證鋼板樁在施工過程中能順利插拔，并增加鋼板樁在使用過程時防滲性能：每片鋼板樁鎖口都均勻涂抹混合油，其體積配合比為：黃油：粘土=2：14.1.2、插打鋼板樁插打鋼板樁是整個圍堰施工的關(guān)鍵工序，施工難度較大。對于處理好的鋼板樁，在堆放與運輸過程中，避免碰撞，防止彎曲變形。各項工作就緒后

11、，打設(shè)定位樁（可以利用鉆孔樁平臺鋼管樁）并安設(shè)導(dǎo)向架。施工時，首先控制好第一根角樁的垂直度。在打樁過程中用儀器從兩個相互垂直的方向同時控制，確保垂直不偏。其后鋼板樁以已打好的角樁和導(dǎo)向架為定位，垂直插打至設(shè)計標(biāo)高。插打過程中仔細(xì)校正鋼板樁樁位且確保垂直。插打幾片后，將已插打好的鋼板樁點焊固定于導(dǎo)向架上。在整個施工過程中，用錘球始終控制每片樁的垂直度，及時采用千斤頂、木楔、導(dǎo)鏈等進(jìn)行調(diào)整。插打過程中，遵守“插樁正直、分散即糾、調(diào)整合攏”的施工要點。鋼板樁的插打次序是從上游中心開始，下游尾部直線端結(jié)束。合攏處沉入最后一根時，由于施工存在偏差，可能使得空擋間距很難與鋼板樁尺寸相吻合，有偏差時，在兩邊

12、用導(dǎo)鏈葫蘆對拉及時調(diào)整距離，確保最后一根樁的沉入。（1）、第一根鎖口鋼板樁插打確定圍堰在迎水側(cè)橋軸線上的鎖口鋼板樁為第一根，先進(jìn)行輔助導(dǎo)向樁的插打施工。輔助導(dǎo)向樁采用壁厚8mm、直徑52.9cm、長度9m的鋼管，根據(jù)第一根鎖口鋼板樁的位置對輔助導(dǎo)向樁進(jìn)行放樣，然后用履帶吊吊起電動振動樁錘（DZ45A型），通過電動振動樁錘的夾具起吊輔助導(dǎo)向樁，按放樣位置將兩根輔助導(dǎo)向樁打入地下，打入深度7m。輔助導(dǎo)向樁插打完成后設(shè)置導(dǎo)向架，導(dǎo)向架用型鋼焊制而成，高度2m。最后用履帶吊起電動振動樁錘（DZ45A型），通過電動振動樁錘的夾具起吊第一根鎖口鋼板樁，插入導(dǎo)向架，啟動電動振動樁錘，將其打入地下，頂面標(biāo)高控

13、制在+4.5m，完成第一根鎖口鋼板樁的插打施工。（2）、拆除導(dǎo)向架，拔除輔助導(dǎo)向樁。（3）、第二根鎖口鋼板樁插打放樣后重新插打輔助導(dǎo)向樁，設(shè)置橫向?qū)蛄?，采用與第一根鎖口鋼板樁同樣的起吊方式吊起第二根鎖口鋼板樁，將第二根鎖口鋼板樁的鎖口插入第一根樁的鎖口，并用橫向?qū)Я旱呐R時限位卡限定第二根鋼板樁，啟動電動振動樁錘，將其打入地下，頂面標(biāo)高控制在+4.5m，完成第二根鎖口鋼板樁的插打施工。（4）、第二根鎖口鋼板樁施工完畢后，解除臨時限位卡，按第二根樁的施工方法進(jìn)行其余鋼板樁的插打施工，直至全部鎖口鋼板樁插打完畢。施工過程中要注意角樁的處理。（5）、準(zhǔn)備一些鎖口變角度的鋼板樁，在鋼板樁插打不下去時，

14、進(jìn)行鋼板樁的位置調(diào)整，繞過難打的位置，確保圍堰的整體性。4.1.3、角樁的制作與插打?qū)τ陂L方形圍堰，共有四個位置需要設(shè)角樁，角樁可直接由兩片鋼板樁拼焊而成，對于前三個角樁，只要保證兩片鋼板樁連接時角度正交即可，雖然兩片鋼板有4道卡槽，但角樁和正常鋼板樁一樣，僅有其中的兩道卡槽是有效的，焊接牢固后將組成角樁的兩根鋼板樁同時打插即可。對于最后一根角樁，由于施工過程中的誤差累積，與之相鄰的最早、最晚兩根普通鋼板樁之間的距離與角度勢必與設(shè)計的出入較大，該角樁在制作時只能根據(jù)實際的距離與角度加以調(diào)整，方可實施打插。4.1.4、圍囹施工圍囹支撐上下共設(shè)三道。三道圍囹均采用雙拼HC400cH型鋼，內(nèi)支撐采用

15、630mm鋼管。按設(shè)計高程預(yù)先焊好12槽鋼制作的牛腿作為臨時支撐，待圍囹安裝并連接就位后，再與鋼板樁焊接牢固。圍囹及支撐按實際丈量長度在現(xiàn)場加工改制。第一道圍囹支撐高程為+2.5m，鋼板樁施工完畢后即可進(jìn)行第一道圍囹的施工，圍囹支撐施工步驟為：在圍囹支撐位置焊牛腿安裝圍囹、支撐設(shè)上反壓鋼板支撐與圍囹加焊，圍囹支撐安裝完成后用硬木楔塞緊鋼板樁與圍框之間的間隙。施工中各支撐（含斜撐）的平面位置采用坐標(biāo)定位，誤差控制在5cm之內(nèi)，施工中嚴(yán)格控制各連接部位焊縫質(zhì)量滿足規(guī)范要求，尤其是圍囹及內(nèi)支撐接長焊接，必須先母體焊接，再綴板補焊，圍囹的加長接縫還需盡量避開彎矩或剪力過大區(qū)間。第一、二層開挖到位后分別

16、進(jìn)行進(jìn)行第二道和第三道圍囹支撐的施工，其圍囹支撐高程分別為0m和-2.3m，施工步驟同第一道。4.1.5、基坑開挖鋼板樁圍堰內(nèi)基坑采用干挖法進(jìn)行施工。完成鋼板樁的插打工作后在+2.5m位置設(shè)置頂層圍囹和水平內(nèi)支撐。清除圍堰內(nèi)積水后采用長臂挖掘機或人工配合吊車或根據(jù)實際情況采用高壓水槍進(jìn)行承臺開挖，第一次開挖約至-0.4m標(biāo)高位置，并在標(biāo)高0m位置設(shè)置第二道圍囹和水平內(nèi)支撐及斜撐。第三道圍囹及內(nèi)支撐施工完成后根據(jù)繼續(xù)采用長臂挖掘機或人工配合吊車或根據(jù)實際情況采用高壓水槍開挖約至-2.7m高程位置，并在-2.3m標(biāo)高位置設(shè)置第三道圍囹及內(nèi)支撐。完成后繼續(xù)采用如上方式開挖至承臺底以下1.0m（標(biāo)高為

17、-6.5m）位置?；娱_挖到底標(biāo)高后，人工對基底進(jìn)行找平和修整并在基坑四周設(shè)置集水槽和集水坑、及時抽掉基坑內(nèi)的少量滲水?；滋幚硗瓿珊蠹皶r進(jìn)行混凝土封底施工。在基坑開挖過程中隨時觀察、觀測鋼板樁、內(nèi)支撐的變形和滲水情況，如果鋼板樁及內(nèi)支撐的變形情況在計算的范圍之內(nèi)而僅有少量的滲水應(yīng)及時進(jìn)行堵漏，對于較大的縫隙利用棉絮進(jìn)行塞縫堵漏，對于小的縫隙則利用鋸末在鋼板樁外側(cè)隨水至漏縫處自行堵塞。如果鋼板樁或內(nèi)支撐的變形過大則及時停止開挖，利用備用水泵及時向圍堰內(nèi)回水，在增設(shè)內(nèi)支撐數(shù)量后重新進(jìn)行抽水、開挖。如果在第二道圍囹下不能繼續(xù)無水開挖，則立即往圍堰內(nèi)回水，采用不排水開挖方式繼續(xù)開挖。不排水開挖采用高

18、壓射水槍配合吸泥機進(jìn)行，水下吸泥時由潛水工在圍堰內(nèi)用高壓水槍強力沖射開挖土層。水下開挖結(jié)束后，派潛水工下水檢查鋼板樁槽內(nèi)和樁頭，其周圍要清除干凈，基底保持平整，圍堰內(nèi)基底平整度控制在±15cm左右，基底標(biāo)高控制在承臺下1.5m左右。4.1.6、封底施工圍堰內(nèi)基坑封底采用干封法施工。干挖到底，直接進(jìn)行封底混凝土澆筑施工，采用混凝土罐車運輸混凝土，混凝土泵車往基坑內(nèi)輸送混凝土，在第三道圍囹上搭設(shè)平臺并派工人用振搗棒振搗。封底混凝土厚1.0m，干封混凝土施工方法同普通混凝土的澆筑方法，采用分層澆筑，沿橫橋向方向從一端向另一端進(jìn)行。施工過程中控制好混凝土的密實度及頂面高程（可沿鋼板樁上做好澆

19、筑標(biāo)高，中心部位采用鋼筋或木條做好澆筑標(biāo)高）并及時清除基坑內(nèi)少量積水及淤泥。封底混凝土一次性澆筑成型。如不能干挖到底，則采用水下封底工藝進(jìn)行封底。封底之前進(jìn)行封底砼澆筑平臺的搭設(shè)，并往基底拋灑碎石墊層，碎石墊層頂控制在承臺底以下1.2m。封底砼厚度1.2m。封底砼設(shè)計：封底砼量為345m3 左右，以每小時有效供應(yīng)量60m3 計算，共需澆筑6小時左右。為保證封底砼施工后能及時進(jìn)行承臺的施工，對砼試配性能提出如下要求：、5天強度不小于20MPa；、砼初期坍落度為1822cm，2h后不小于15cm；、混凝土的初凝時間不少于5小時。封底混凝土澆筑最后一層時，在鋼板樁圍堰四周適當(dāng)位置用木桶設(shè)置幾個集水坑

20、以方便圍堰內(nèi)積水的清除。水下封底施工1）、導(dǎo)管與儲料斗、導(dǎo)管布置：導(dǎo)管采用內(nèi)徑273mm，=6mm的定型導(dǎo)管，其作用半徑為3m（無阻礙時為4m），采用多根導(dǎo)管灌注的辦法進(jìn)行砼封底施工，承臺封底導(dǎo)管采用平行布置，導(dǎo)管間距大于導(dǎo)管作用半徑，總共布置19根。圍堰封底導(dǎo)管布置圖如下圖：、儲料斗體積及形狀的確定首灌導(dǎo)管埋深H2 取0.5m（混凝土錐高=H1+H2 =0.8m）計，封口首灌量為V=1/3R2（H1+H2）+d2 h1 /4=5.9m3 h1 =Hww/砼=7.5×1/2.4=3.13mV首灌砼所需用量；R作用半徑（按照坍落度22cm，坍落度筒容積約5498cm3 ，換算成為高8c

21、m，底面半徑25.6cm錐形，同比例R=25.6/8×0.8=2.6m）；H1基坑底至管底距離，取0.3m；H2初次埋置深度取0.5m；d導(dǎo)管內(nèi)徑，取0.273m。儲料斗按4m3 加工制作，儲料斗下部為圓錐形，并做成斜坡，出口設(shè)閘門式塞板。2）、澆筑順序與工藝 封底砼澆筑前在基坑底灑一層碎石，并由潛水工下水找平，后按照順序進(jìn)行連續(xù)澆筑，澆筑分首罐澆筑、正常澆筑、結(jié)束收尾三個階段。首罐澆筑砼運輸車將砼運輸至施工現(xiàn)場，用砼泵車將4m3 砼泵入料斗，當(dāng)料斗裝滿時，迅速提起塞板，料斗中砼在進(jìn)入導(dǎo)管的同時，泵車?yán)^續(xù)將砼泵入料斗內(nèi)連續(xù)下料不間斷，即可相當(dāng)于首灌達(dá)到8m3 砼的要求，此時測量人員應(yīng)

22、及時測量導(dǎo)管埋深。正常灌注在每根導(dǎo)管均首罐后根據(jù)測得的封底砼頂面標(biāo)高，有選擇地在相應(yīng)導(dǎo)管內(nèi)放料，并不斷測量封底砼的頂面標(biāo)高。結(jié)束收尾封底砼頂面標(biāo)高按承臺設(shè)計底標(biāo)高控制，控制誤差允許偏差±10cm，施工時每4m2 布置一個測點，利用測繩進(jìn)行測量控制，標(biāo)高基準(zhǔn)點設(shè)于澆筑平臺上，嚴(yán)格控制封底厚度及頂面高程。當(dāng)封底砼頂面接近封底控制標(biāo)高時，加大測量頻率，特別對相鄰導(dǎo)管的交界面，護筒四周，圍堰內(nèi)側(cè)等位置，根據(jù)所測結(jié)果有針對性的進(jìn)行各導(dǎo)管砼的灌注，力求砼頂面均勻平整，當(dāng)測點達(dá)到規(guī)定標(biāo)高后終止該處砼灌注，上撥導(dǎo)管沖洗收集。4.1.7、抽水如果采用干法封底，則需要在基底四周設(shè)集水槽，同時設(shè)置一處集水

23、坑，用抽水泵往圍堰外抽水。如果采用水下封底，待封底砼達(dá)到強度后，即抽水至封底砼面。抽水過程中，派專人觀測鋼板樁變形并進(jìn)行堵漏，配備好備用泵，以便萬一發(fā)生問題及時向圍堰內(nèi)補水。在抽水過程中及時進(jìn)行堵漏，對于大的縫隙由潛水工下水利用棉絮塞縫，對于小的縫隙，利用鋸末在鋼板外側(cè)隨水至漏縫處自行堵塞。4.1.8、鋼板樁圍堰的拆除承臺施工完畢，承臺四周用土回填，待墩柱施工完畢后拔除鋼板樁，以便重復(fù)使用。拔除方法如下：利用振動錘產(chǎn)生的強迫振動，擾動土體，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力，以克服其拔樁阻力。依靠附加起吊力的作用將樁拔除。對于用振動錘拔不出的鋼板樁，可在鋼板樁上方安裝一個吊架，起重機在振動錘振動的同時向

24、上拔除鋼板樁。若有拔除難度大的鋼板樁，可改用功率大的振動錘。在鋼板樁拔除施工時應(yīng)注意以下幾點：1）在承臺施工完成后用土回填至原河床標(biāo)高，保證鋼板樁在拔除時不受土壓力而產(chǎn)生變形?；虿捎命S砂回填以盡量保證回填的密實度，保證鋼板樁在拔除時內(nèi)外壓力平衡。2）在拔除鋼板樁前，要保持鋼板樁內(nèi)外水頭高度一致，確保鋼板樁拔除時的安全。3）拔樁起點與順序拔樁起點應(yīng)離開角樁5根以上，根據(jù)沉樁時的情況確定拔樁起點，必要時采用跳拔的方法，拔樁時的順序與打樁時相反。4）振打與振拔拔樁時，可先用振動錘將板樁索住，原地振動以減小土的粘附，然后邊振邊拔。對較難拔出的板樁，可先用振動錘振打下100300mm，再與振動錘交替振打

25、、振拔。為及時回填拔樁后的土孔，當(dāng)把鋼板拔至比基礎(chǔ)底板略高時暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，盡量讓土孔填實一部分。5）起重機應(yīng)隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力一般略小于減震器彈簧的壓縮極限。6）供振動錘使用的電源應(yīng)為振動錘本身電動機額定功率的1.22.0倍。7）對引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動的方法，每次振動15min，振動錘連續(xù)工作不超過1.5h。4.1.9、監(jiān)測及應(yīng)急措施圍堰支護結(jié)構(gòu)的監(jiān)測主要是指鎖口鋼板樁圍堰施工的全程中對各部分構(gòu)件的標(biāo)高和平面位置變化(位移)、滲水、構(gòu)件局部變形、地下水位變化等進(jìn)行觀察、測量，并通過分析，及時了解圍堰的工作情況。通過對圍堰支護結(jié)構(gòu)施工過程的分析和監(jiān)測，

26、就施工情況進(jìn)行預(yù)測并及時了解掌握圍堰支護結(jié)構(gòu)的工作狀況，制定相應(yīng)的應(yīng)急措施，以便在發(fā)生異常情況時能夠及時處理。標(biāo)高和平面位置變化觀測點的設(shè)置以能全面反映圍堰支護結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和平面位置變化為原則。采用全站儀和水準(zhǔn)儀對觀測點進(jìn)行觀測，每天兩次，詳細(xì)記錄觀測結(jié)果。發(fā)現(xiàn)異常要分析原因，并及時處理。從開挖開始觀察出露部分圍堰的滲水情況，集中滲漏處要設(shè)法測定滲水量，每天觀測兩次，詳細(xì)記錄觀測結(jié)果，滲水量增幅較大的要及時處理。如遇基坑開挖后鎖口封水效果不好，發(fā)生滲水現(xiàn)象，采用高壓水沖洗鎖口附近雜土，然后填塞麻絮。對鎖口鋼板樁封底砼頂面、圍囹處進(jìn)行局部變形觀測，每天觀測兩次，詳細(xì)記錄觀測結(jié)果，同時對內(nèi)支撐進(jìn)行觀

27、測。在圍堰上口設(shè)置多個位移觀測點，高頻次對圍堰的位移情況進(jìn)行監(jiān)測，如位移值大于計算結(jié)果時，及時增加錨樁進(jìn)行地面臨時拉錨。4.2、承臺施工4.2.1、鋼筋施工待封底混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求后，無須拆除第三道圍囹，直接鑿除樁頭預(yù)留混凝土并對封底混凝土進(jìn)行整平清理后一次性施工承臺。在封底混凝土頂面，測量人員用全站儀放出承臺平面尺寸，定出各種規(guī)格鋼筋的位置。承臺鋼筋在鋼筋加工場下料、制作、彎制成型，然后運至承臺旁，汽吊和履帶吊吊入承臺基坑內(nèi)進(jìn)行綁扎。另外做好0#塊臨時支撐的預(yù)埋件工作。4.2.2、模板支立鋼筋綁扎完成后，用全站儀復(fù)測出承臺的平面尺寸，定出承臺模板位置。承臺模板采用竹膠合板模板，縱橫加勁肋

28、采用方木和型鋼，內(nèi)設(shè)對拉螺桿，外設(shè)可調(diào)節(jié)支撐撐于鋼板樁圍堰上。每塊模板涂好脫模劑后用人工配合汽吊逐塊安裝，模板間用螺栓擰固，四周設(shè)支撐確保模板穩(wěn)定緊固。模板接縫處用膠帶紙粘實以防漏漿。測量承臺頂部標(biāo)高，在模板頂選出標(biāo)高點計算高差，用彩色膠帶粘貼出標(biāo)高線。斷面尺寸誤差不得超過±30mm，底面標(biāo)高誤差不得超過±50mm。4.2.3、砼施工承臺采用汽車泵一次澆筑施工。砼按照一定厚度、順序和方向分層澆筑，在下層砼初凝前澆筑完上層砼，上下層同時澆筑時，上下層前后澆筑距離保持1.5m以上。砼澆筑時，采用插入式振插器振搗，移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm距離，

29、插入下層1015cm，每一處振搗完后邊振邊上提振搗器，每一部位振搗密實即砼停止下沉，不再冒出氣泡為止。4.2.4、大體積砼施工降低水化熱措施：由于承臺體積較大，砼方量集中，散熱緩慢。砼內(nèi)部聚集了大量水泥水化熱，形成較大的溫度應(yīng)力。在砼收縮徐變時將會產(chǎn)生裂縫，為防止裂縫的產(chǎn)生，擬采取以下措施：（1）優(yōu)化砼配合比，降低水泥水化熱選擇級配配良好的砂、石料，減少水泥用量，采用高效優(yōu)良的緩凝減水劑，降低用水量；選用低水化熱水泥，并摻適量粉煤灰（注意粉煤灰的性質(zhì)選擇）是降低砼內(nèi)部水化熱的重要環(huán)節(jié)，因此必須進(jìn)行砼配合比的優(yōu)化設(shè)計。水泥：承臺采用PO.42.5水泥，水泥分批檢驗，保證質(zhì)量穩(wěn)定，如果存放期超過3

30、個月重新檢驗。粉煤灰：在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，摻適量的粉煤灰，以推遲水化熱溫峰的出現(xiàn)。粉煤灰入場后分批檢驗，質(zhì)量符合用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB1596-2005級灰的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。細(xì)骨料：砂含泥量小于2%，其它指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定，細(xì)度模數(shù)2.5，粗砂入場后分批檢驗。粗骨料：石子級配優(yōu)良，料源穩(wěn)定，入場后分批檢驗，嚴(yán)格控制其含泥量不超過1%，如果達(dá)不到要求，石子用水沖洗合格后方能使用，其它指標(biāo)符合規(guī)范要求。外加劑：采用緩凝高效減水劑，以最大限度降低水泥用量，推遲水化熱峰值的出現(xiàn)。外加劑入場后，分批檢驗，如發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取措施；在砼拌合站時適當(dāng)延長攪拌時間，提高砼的均勻性。（2）降低原材入倉溫度 水

31、泥提前6天入罐，要在澆筑前事先與水泥廠家聯(lián)系，延長水泥的存放時間，讓其自然冷卻，確保拌合前的水泥溫度不高于50（3）采用冷卻管a、承臺內(nèi)設(shè)置兩層冷卻管，冷卻水管的水平間距為1.5m，上下間距為1.5m，上下兩層冷卻管距承臺頂、底面的距離均為0.5m，兩層冷卻管各有獨立的進(jìn)出水口，且各層進(jìn)出水管均高出承臺頂面1.0m。兩層冷卻管的布置形式及尺寸相同，僅進(jìn)、出水口的位置相互錯開。承臺冷卻管平面位置及尺寸如下圖所示：b、冷卻水管采用公稱直徑32mm的標(biāo)準(zhǔn)鋼管，熱傳導(dǎo)性能較好，且有一定的強度。c、冷卻水管的安裝：鋼管接頭和彎頭采用定制的專用絲口接頭和彎頭。安裝前先根據(jù)布設(shè)尺寸下料，然后在直管兩頭鉸絲，

32、安裝時僅用接頭用絲口連接即可。冷卻水管安裝好后先通水，檢查是否滲水。如有，則重檢查、處理接口位置。d、冷卻水管定位：在承臺鋼筋上標(biāo)出冷卻水管的高程，靠近鋼筋的就直接綁扎固定在鋼筋上面，不靠近鋼筋的就在鋼筋上焊一根16的鋼筋然后將冷卻管固定在16鋼筋上，冷卻水管定位好后，嚴(yán)禁工人在上面行走，以防冷卻水管變形或偏位。e、通水水泵采用2臺污水泵，冷卻水直接采用中山河河水，水管內(nèi)通水流量控制在16-20L/min，流量控制：通過消防水管，三通變徑，閥門與冷卻水管的進(jìn)水口相通，通過閥門調(diào)整流量。f、考慮到砼的澆筑時間較長，冷卻水管在澆筑一層（砼覆蓋整體冷卻水管且厚度超過50cm）通水冷卻一層，施工中安排

33、有經(jīng)驗的技術(shù)工人進(jìn)行振搗，防止?jié)仓艜r振壞冷卻管。g、進(jìn)水口的溫度和流量根據(jù)出水口的溫度進(jìn)行調(diào)整，澆筑后的12天，每天檢查810遍，隨著時間的推移，減少每天的檢查次數(shù)。h、冷卻管使用完后，即灌漿封孔，并將伸出承臺頂面的截除。4.2.5、大體積砼溫控措施承臺砼溫度采取內(nèi)降外保措施進(jìn)行控制，控制砼內(nèi)外溫差不大于25，承臺砼頂面用塑料布覆蓋，塑料布上以及側(cè)模外加蓋兩層土工布進(jìn)行保溫。在砼強度達(dá)到規(guī)范要求后拆模，拆模后及時將砼裸露面進(jìn)行覆蓋保溫并繼續(xù)循環(huán)水降溫，當(dāng)承臺中心溫度基本穩(wěn)定，并與外界溫差小于20時，停止冷卻循環(huán)水，繼續(xù)溫度觀測12小時，如砼內(nèi)外溫差不超過25，進(jìn)行下道工序施工。五、機械設(shè)備配

34、置主要機械設(shè)備配置如下表設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注履帶吊50t臺1起吊插打鋼板樁振動錘DZ45A臺2插打鋼板樁長臂挖掘機臺1無水承臺開挖汽車吊QY16臺2無水承臺開挖水泵足量以滿足施工需要配備電焊機臺10氣割設(shè)備臺2鋼筋切斷機臺2螺旋千斤頂臺4木工圓盤鋸臺2彎筋機臺2六、施工進(jìn)度計劃12墩承臺首先圍堰施工，計劃于2012年3月15日開始插打拉森鋼板樁，13#主墩承臺計劃2012年4月1日開始插打鋼板樁圍堰；插打鋼板樁圍堰包括頂層圍囹施工計劃15天時間；承臺第一層開挖、圍堰第二道圍囹施工5天時間；承臺第二層開挖、圍堰第三道圍囹施工7天時間；承臺第三層開挖、封底砼施工10天時間；承臺施工（鋼筋、

35、冷卻管、模板、砼澆筑）計劃10天時間。七、材料物資準(zhǔn)備12#、13#主墩承臺圍堰鋼板樁、圍囹支護材料均在2012年3月10日3月25日內(nèi)運抵現(xiàn)場，履帶吊、振動錘等各種設(shè)備也將在此日期內(nèi)全部進(jìn)場。八、質(zhì)量管理8.1、主墩承臺施工質(zhì)量管理體系1）成立技術(shù)專家小組，協(xié)同技術(shù)部門指導(dǎo)項目技術(shù)工作。2）成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理工作。質(zhì)量管理小組組長： 項目經(jīng)理 副組長： 項目總工程師 成 員： 生產(chǎn)副經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人8.2、主墩承臺施工質(zhì)量控制措施1）所有技術(shù)人員必須熟悉施工圖紙和有關(guān)技術(shù)規(guī)范，了解設(shè)計意圖，明確施工技術(shù)的重點難點，編制符合實際情況并切實可行的施工方

36、案，做好層層技術(shù)交底工作，特別應(yīng)使操作人員了解和領(lǐng)會各項技術(shù)要求，以保證施工的正確性。2）對主墩承臺施工方案和工藝進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地研究討論，發(fā)揚民主，集思廣益，以求得最佳方案，特別對鋼板樁插打、承臺開挖等關(guān)鍵工序的施工工藝方案，我們已制定出詳盡的工藝方法來保證施工順利進(jìn)行。3）施工采用機械化作業(yè)，施工準(zhǔn)備階段要充分做好機械設(shè)備的調(diào)配和進(jìn)場后的維修、保養(yǎng)。4）加強關(guān)鍵工序質(zhì)量控制，合理組織，保證施工的連續(xù)性，認(rèn)真填寫原始施工記錄。5）試驗檢測工作主要由中心試驗室負(fù)責(zé)，對各種不同強度要求的砼提前做好配比試驗，通過試配，確定出最佳配比，以滿足施工要求；對施工中的取樣檢測嚴(yán)格按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行。加強對

37、鋼材、水泥、砂石等原材料的檢測工作，按規(guī)定做好各種檢驗，同時報監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。九、航道安全專項措施（一）安全保障措施1、建立安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理王洪任組長，項目總工周躍明、項目副經(jīng)理李建春、安全員張志軍為副組長，袁文勤、周武、楊春等為組員，明確崗位責(zé)任，獎罰兌現(xiàn)。2、深化安全教育，強化安全意識。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，施工人員堅持持證上崗。3、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實到每一級領(lǐng)導(dǎo)，落實到每一個工點、每一道工序、每一個職工。嚴(yán)格考核，獎罰嚴(yán)明。4、抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)

38、場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)，各種交通、施工信號標(biāo)識明晰，施工工序有條不紊，施工現(xiàn)場秩序井然，做到文明施工。5、項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長。其任務(wù)是：總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育，開展安全生產(chǎn)檢查等。6、認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證勞動防護設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)可靠、防護嚴(yán)密的基礎(chǔ)上。7、重點工序及不良?xì)夂驐l件的，要結(jié)合現(xiàn)場和實際情況，編制專門的安全措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，由專職安全管理人員湯志強和施工技術(shù)負(fù)責(zé)人監(jiān)督實施。 8、嚴(yán)格按照針對本工程重要工序所采取的施工技術(shù)方案，認(rèn)真組織落實，不簡化

39、或削弱。按照施工方案中制定的各項技術(shù)措施組織施工，不強化施工工序、減弱防護措施。9、基坑內(nèi)設(shè)置爬梯供施工人員上下基坑。基坑四周鋼板樁上必須設(shè)置圍欄及安全網(wǎng)，挖出的土及時運走，不得就近堆放危及基坑圍堰安全。10、制定水上作業(yè)應(yīng)急預(yù)案，針對發(fā)生意外情況做出應(yīng)急反應(yīng)和救援行動。（二）水上交通安全措施1、為了確保施工安全及航道通航, 橋梁施工位置設(shè)置警示標(biāo)志并掛上紅燈,在河道上下游各300m處設(shè)置警告標(biāo)志牌和限速標(biāo)志牌等。2、在圍堰外側(cè)設(shè)置防撞鋼管樁，防止來往船只碰撞拉森鋼板樁圍堰。另外在水上設(shè)置防霧燈、變頻警示燈等，保證有霧天氣的船只航行安全。3、夜間在通航口設(shè)置足夠數(shù)量的警示燈，及早通知過往船只，

40、確保過往船只的通過安全。4、水上作業(yè)人員施工前需進(jìn)行水上施工安全教育，考核合格后方可從事水上作業(yè)。施工時，作業(yè)人員必須穿著救生衣，防止落水。5、在安裝主橋縱向掛籃和拆除水上支撐時，需提前和航道、海事部門聯(lián)系，要求派專人對航道進(jìn)行交通管制。6、在施工期間派專人值班，發(fā)現(xiàn)緊急情況及時通知項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組和航道、海事部門聯(lián)系，便于及時處理。7、成立緊急事故處理小組和交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，參加人員包括：施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位、海事、航道部門等，保證信息渠道暢通，事故處理及時，保證人民生命財產(chǎn)安全。十、水上應(yīng)急預(yù)案跨中山河橋梁建設(shè)工作是一項系統(tǒng)工作，我項目部將緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的總體原則

41、展開施工。為提高處置突發(fā)事件的能力,最大限度減少事故損失、保證施工現(xiàn)場正常工作次序，特制定施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。（一）事故誘因分析經(jīng)我部結(jié)合現(xiàn)場情況分析，在施工過程中主要事故誘因分為以下幾點:1、本工程跨越中山河，通航船舶噸位較大，存在交通隱患比較大。2、施工過程中自身安全（包括水上作業(yè)、施工用電、以及登高作業(yè)等）危險性較大。（二）事故預(yù)防1、水上交通事故（1）按照海事、航道部門的要求設(shè)置警示標(biāo)志并掛上紅燈,在河道上下游各300m處設(shè)置警告標(biāo)志牌和限速標(biāo)志牌等。（2）在水上支撐設(shè)置防撞鋼管樁，防止來往船只碰撞水上支撐。另外在水上設(shè)置防霧燈、變頻警示燈等，保證有霧天氣的船只航行安全。（3）夜

42、間在通航口設(shè)置足夠數(shù)量的警示燈，及早通知過往船只，確保過往船只的通過安全。（4）加強水上施工人員的安全教育，考核合格后方可上崗（5）組織現(xiàn)場施工人員學(xué)習(xí)水上交通法規(guī)，增強交通安全意識，確保施工人員的操作不影響水上交通安全，并保護自身的安全。2、施工事故（1）施工流程 主橋施工步驟嚴(yán)格按照方案中流程進(jìn)行，禁止擅自更改。施工順序嚴(yán)格遵守“自下而上”的原則進(jìn)行。（2）水上施工用電 a、水上工作船臨時用電應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行，接線、拆線等由專職電工完成。b、按照建筑施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的要求，做好各類電動機械和手持電動工具的接地或接零保護，保證其安全使用。凡移動式照明，必須采用安全電壓。c、堅持臨時用電定期檢