編組站作業(yè)流程

1、編組站作業(yè)簡介編組站作業(yè)簡介 2鐵路信號鐵路信號一、作業(yè)過程簡介一、作業(yè)過程簡介 二、停止影響接發(fā)列車進路上的調(diào)車作業(yè)時機二、停止影響接發(fā)列車進路上的調(diào)車作業(yè)時機三、信號開放關(guān)閉的時機三、信號開放關(guān)閉的時機3一、作業(yè)過程簡介一、作業(yè)過程簡介編組站的主要作業(yè)：編組站的主要作業(yè)：1、貨物列車改編作業(yè)：、貨物列車改編作業(yè)：是編組站的主要作業(yè)，包括到、解、集、編、發(fā)。2、無調(diào)中轉(zhuǎn)列車作業(yè)：、無調(diào)中轉(zhuǎn)列車作業(yè)：主要是換掛機車和列車的技術(shù)作業(yè)3、貨物作業(yè)車作業(yè)：、貨物作業(yè)車作業(yè)：主要是貨物裝卸或倒裝的車輛。4、機車整備和檢修作業(yè)：、機車整備和檢修作業(yè)：機車出段、入段、段內(nèi)整備等。5、車輛檢修作業(yè)、車輛檢修

2、作業(yè)4橋南橋南董家莊董家莊水屯水屯II場場V場場VI場場5列車改編作業(yè)作業(yè)過程簡介：列車改編作業(yè)作業(yè)過程簡介：列車到達列車到達II場場列檢作業(yè)列檢作業(yè)貨檢作業(yè)貨檢作業(yè)排風(fēng)作業(yè)排風(fēng)作業(yè)解體作業(yè)解體作業(yè)集結(jié)作業(yè)集結(jié)作業(yè)編組作業(yè)編組作業(yè)發(fā)車作業(yè)發(fā)車作業(yè)6二、停止影響接發(fā)列車進路上的調(diào)車作業(yè)時機二、停止影響接發(fā)列車進路上的調(diào)車作業(yè)時機w 車站應(yīng)保證不間斷的接發(fā)列車，不得因調(diào)車作業(yè)影響接發(fā)列車，嚴禁“搶鉤”。w 各方向停止影響接發(fā)列車進路的調(diào)車作業(yè)時機按以下規(guī)定：w1、接貨物列車時：、接貨物列車時：各方向均為接到臨站開車通知。w2、發(fā)貨物列車時：、發(fā)貨物列車時：各方向均為不遲于列車發(fā)車前3min。w3、接發(fā)旅客列車、動車組時：、接發(fā)旅客列車、動車組時：均為不遲于列車通過前10min。7三、信號開放關(guān)閉的時機三、信號開放關(guān)閉的時機A、接車：w通過的旅客列車：通過的旅客列車：w在通過條件具備時：在通過條件具備時：進路必須一次開通；w不具備時：不具備時：先開放進站（接車進路）信號機，發(fā)車條件具備后再開放出站或（發(fā)車進路信號機）。w貨物列車：貨物列車：w進站（接車進路）信號機最早不得早于鄰站預(yù)告時間，最晚不得遲于列車接近第二接近區(qū)段。8wB、發(fā)車w列車在設(shè)有進路信號機的線路上發(fā)車時：列車在設(shè)有進路信號機的線路上發(fā)車時：可憑進路信號機顯示進行的信號出發(fā)，到達次一信號機，按其顯