安全第一雨季行車七大注意事項正式樣本

1、平安第一雨季行車七大考前須知正式樣本There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.示范文本單位： 編訂人：某某某 審批人:某某某平安第一雨季行車七大考前須知正式樣本使用注恿：該管理制度資料可用在組織/機構(gòu)/單位管理上，形成？定的管理機制和管理原那

2、么.管理方法 以及管理機構(gòu)設(shè)置的標準，條款對管轄范圍內(nèi)人員具有約束力需各自遵守。材料內(nèi)容 可根據(jù)實際情況 作相應(yīng)修改，請在使用時認真閱讀。春夏雨水連連的季節(jié)給很多駕駛員出行帶來很多麻煩，不但影響了駕駛員的心情，同時模糊的視 線更 容易為行駛埋下不小的事故隱患。為大家盤點一下雨季 行車需要注意的七個要點，希望對于廣闊駕駛員來說有 所幫助。1 ?保持良好的視野雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時翻開雨刷 器，天氣昏暗時還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果前 擋風 玻璃有霜氣，那么需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風 玻璃; 如果后擋風玻璃有霜氣，那么要翻開后擋風玻璃 加熱器， 盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。

3、2.防止車輪側(cè)滑雨中行車時， 路面上的雨水與輪胎之間形成“潤 滑 劑，使汽車的制動性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因 此，駕 駛員要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低 速行駛，需 要轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)當緩踩剎車，以防輪胎抱死 而造成車輛側(cè) 滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當將方向朝側(cè) 滑的相反方向糾 正; 如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè) 滑的一側(cè)糾正，切 不可打反方向。3 ? 低速擋緩慢行駛有經(jīng)驗的駕駛員 都知道，無論道路的寬窄、路 面 狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過 30 公 里或 40 公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與 自己車 的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準 備。如需 停車時，盡量提前 100 米

4、左右減速、輕點 剎車，使后面 來車有足夠的應(yīng)急準備時間，防止由于 剎車過急造成碰 撞或者追尾。4. 防止涉水陷車當車經(jīng)過有積水或者立交橋下、 深槽隧道等有大 水 漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡 單的 方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了， 應(yīng)選擇 其他路線繞行 ; 如水深只淹沒少半個輪胎，可 以掛一擋， 穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不可 中途停車、換 擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導致 車輛熄火、發(fā)動 機損壞。5. 不宜加速超車雨中行車， 要隨時注意前車的行駛速度和方向， 絕 不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路 上， 由于各車道的車速相對較高，駕駛員的視角變 窄

5、，加上 路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很 容易造成車 輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭， 引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。6. 防止行車中撞人由于雨中的行人撐傘， 騎車人穿雨披，他們的視 線、 聽覺、反響等受到限制，有時還為了趕路、爭搶 換車橫 穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒， 使駕駛員 措手不及。遇到這種情況時， 駕駛員應(yīng)減速 慢行多鳴笛， 耐心避讓，必要時可選擇平安地點停 車，切不可急躁地 與行人和自行車搶行，防止撞倒行 人。7. 車陷泥坑的自救方法 下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時， 經(jīng)常遇到車輪陷 入 泥坑的情況。 一旦發(fā)生這種情況， 可以掛上一擋或 倒擋， 試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退 時，要保持 加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。 如果汽車無法前后移動，可以在驅(qū)動輪前后墊石塊、 磚 頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力