心得體會(huì)范文學(xué)車心得體會(huì)范文3篇

1、學(xué)車心得體會(huì)范文3 篇現(xiàn)代社會(huì) ,不僅是一種時(shí)尚 ,更是一項(xiàng)必備的技能。下面是帶來的學(xué)車心得體會(huì)范文，希望可以幫到大家。篇一：學(xué)車心得體會(huì)范文我們普通人對(duì)交通尤其交規(guī)的了解真是太少、 太不全面了。 道路上的黃色白色線條、 路邊的不同顏色的圖文說明提示， 我們能夠說出的也就二三十種，也就是開車人理論考試的二三十分。這，太多危險(xiǎn)隱患 ! 實(shí)際中，大家違法行走的占大多數(shù)。超越車道行走、從前車右側(cè)超車、無秩序的停放等等，等等。太多不安全意識(shí)，而要命的是-自己全然不知 !學(xué)車的教材雖然不一，但是，理論考試的內(nèi)容、場地考試、路考的各種設(shè)計(jì)非常的好，非常的科學(xué)，是對(duì)實(shí)際操作的科學(xué)總結(jié)，也是千千萬萬老司機(jī)的經(jīng)

2、驗(yàn)和教訓(xùn)。學(xué)車人，必須全部領(lǐng)會(huì)，熟練掌握!如：理論考試，必須90 分以上。水準(zhǔn)很高 !一點(diǎn)不安 :學(xué)車人一天 5 到 10 分鐘正式上車時(shí)間 -這就是今天的駕校實(shí)際，難怪馬路事故隔幾天就是一起，那么多 ! 每個(gè)學(xué)員的實(shí)際有效學(xué)車時(shí)間太少。 而校方平時(shí)說的最多的是我們這樣的駕校還是不錯(cuò)的，有的駕校咋樣咋樣云云。也確實(shí)這樣 !上午一般是休息、個(gè)別人上網(wǎng)答題、才來的新學(xué)員們一部電瓶吉普車。 下午大家能來的都來了-場地訓(xùn)練，于是七、八個(gè)到十幾個(gè)排隊(duì)上，兩點(diǎn)到五點(diǎn)，一個(gè)人上車三圈，也就 5 分鐘，輪兩次就是 10 分鐘。遇到新來的大家就叫苦，因?yàn)橐坏R就是半個(gè)小時(shí)。平時(shí)遇見下雨、學(xué)生考試、節(jié)慶，大家都休

3、息。我 10 月 20 日?qǐng)?bào)名到現(xiàn)在，休息時(shí)間不下十幾天。實(shí)際上車訓(xùn)練覺得很少。 -我還是去學(xué)校最勤的， 因?yàn)槲矣X得自己年齡大一點(diǎn)，應(yīng)該笨鳥先飛。小車如此。大車 -B 照因?yàn)橐娇傂Ｈ?，那就更少了。拿錢買關(guān)子通過的、抱著混照、只好抱著混照到手的主意是大多數(shù)，也就不奇怪了。這樣，就是三個(gè)月四個(gè)月也遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不夠的。我真為我們的馬路行人及車輛駕駛?cè)藛T擔(dān)心。因?yàn)樘喟肷訉W(xué)員就被推上社會(huì)，推上馬路 ! 推進(jìn)本就太多不懂交規(guī)的馬路上 !想起以前政府出錢搞的各種就業(yè)培訓(xùn)， 其實(shí)校方大多是混政府錢的。比販毒還來錢快 !-套取的是政府的錢，人民的錢。真正靠得住的學(xué)校不多，最好、最可靠的是自己多努力，按照自己的學(xué)

4、習(xí)目的和不足下功夫。必要時(shí)，自己另外 -像學(xué)車，自己租來輛車，叫親友陪著下勢練。我聽說就有這樣做的 ! 很有效果。雖然費(fèi)錢、要自己找地方和陪練的。這就是現(xiàn)實(shí)，我們的現(xiàn)實(shí) ! 在敬業(yè)與欺騙之間游移著。學(xué)校是名義上的，必須參加的路子。 有的教練老師是很負(fù)責(zé)的， 也很平易待人。有的就不那樣了，好色的，對(duì)女學(xué)員很粘 ;狠毒的，對(duì)學(xué)員打罵 ;愛財(cái)?shù)?，乘機(jī)斂財(cái) ;很多惡習(xí)都會(huì)出現(xiàn)。前一陣，政府從上面來人整頓了一次，有點(diǎn)效果，關(guān)了一些。但治標(biāo)不治本。我們應(yīng)該標(biāo)本兼治，長期從制度上把關(guān)才是。不然，一陣風(fēng)，就過去了。惡習(xí)等等又會(huì)死灰復(fù)燃 !讓違法者付出沉重代價(jià)-不許有第二次。讓法律成為一把不敢撞的利劍、不敢逾越

5、的雷池 !那才叫法律。任何事都是這樣，我們的國家就不會(huì)成為假話國、假貨國、送禮國等等。政治的清明與人民的君子之風(fēng)就會(huì)成為社會(huì)主流。社會(huì)人也需要培訓(xùn)，需要各種內(nèi)容的培訓(xùn)，因?yàn)?，我們太多想?dāng)然，太多無知。培訓(xùn)是一種強(qiáng)制， 一種自己對(duì)自己負(fù)責(zé)任， 社會(huì)對(duì)社會(huì)人負(fù)責(zé)任的行為 !也是一種良好社會(huì)秩序的快速到位過程。我看，我們太需要這種那種法律與技能等等的培訓(xùn)了。 社會(huì)需要百分之百的成熟職業(yè)人 ! 不成熟的任何一點(diǎn)過錯(cuò) -例如駕車中的一點(diǎn)過錯(cuò)，都會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難或損失。其他事，社會(huì)上的許多事，人生的許多事，莫不如此 !謹(jǐn)慎與熟練、老練是非常重要的境界。社會(huì)不會(huì)因?yàn)槟闶前肷佣從恪Ｈ松嗳绱?! 國家的日子也

6、如此。所以，我們一定要時(shí)時(shí)事事常懷謹(jǐn)慎之心，任何時(shí)候都要張弛有度，進(jìn)退有據(jù)。做一個(gè)中規(guī)中矩的、游刃有余的人 -道德、法律與生存技能等等就是我們的人生規(guī)矩 !篇二：學(xué)車心得體會(huì)范文如今 ,我已經(jīng)能自己一個(gè)人開車上路了 ,行車過程中 ,不再緊張 ,完全象個(gè) 老司機(jī) 。想想從開始學(xué)車時(shí)的理論考試、壓直線、倒直庫、倒彎庫、扳庫、綜合駕車考試、拿到駕照、到自己駕車上路，從駕車上路時(shí)的息火與心情緊張，到自己能象個(gè) 老司機(jī) 一樣開車上路，這個(gè)過程是自己用心在做的一個(gè)過程，所以有很多的感悟 .剛開始學(xué)車，我從沒摸過車，考完理論課到學(xué)駕駛課時(shí)，看到別人能自由的壓直線，當(dāng)時(shí)我就想，自己能象這些人一樣壓直線該多好，

7、經(jīng)過兩天的直線駕馭，我完全做到了.下一步就是學(xué)倒直庫，學(xué)倒的前幾天，老是壓線，老是挨教練的批.后來通過努力，自己也能做得很好 .彎庫練了有一周， 也能做得很好， 雖然中間有車碰庫桿的難挨過程.后來的整套駕庫駕駛流程我也很好得做到了.由于平時(shí)學(xué)車努力認(rèn)真，所以考試我都一次性通過.駕照拿到了，實(shí)際駕車上路也是一個(gè)問題.5 月份的那陳子，公司的司機(jī)有事，沒人開車，公司又有事要去中牟，怎么辦 ?后來我直接給老公說，我開車去吧，當(dāng)時(shí)老公與很提心我是否能開 ?我給老公很干脆自信的說，沒事，走罷 .說實(shí)話，其實(shí)當(dāng)時(shí)我心里也沒底。于是我駕車從中原路穿過二七廣場，向中牟方向走去 .車走至中原路地下立交橋走坡路段

8、時(shí)遇到了紅燈， 我一踩剎車車停了， 但是路況是上坡狀態(tài)，由于自己不會(huì)用手剎，車一直往后倒，怎么辦?我的車后屁股離后面的公交車的臉僅有一尺多的距離， 后面的公交車司機(jī)一直按鳴笛，旁邊車道上的人也在看我 .由于平時(shí)坐車時(shí)留意過別人在這種情況下是怎么運(yùn)用手剎的，情急之下 .我把手剎拉了上去，嗨，你也別說，車停了下來 .停是停下來了 .過一會(huì)綠燈亮了，車要走，我可不知道開始行車怎樣放手剎 .綠燈亮了，我的心跳得很厲害.弄了幾下，在老公的鼓勵(lì)壯膽下，慌亂之中車竟然走了.抬頭一看前面的車都在拐彎，我知道自己站錯(cuò)道了 .老公說沒事，往前走 .就這樣我在鄭州火車站人多的地方又兜了一圈，由于自己對(duì)腳下油門啊、剎

9、車啊、離合啊運(yùn)用得又不是很熟，其中息了幾次火，遭到了后面車輛的鳴笛(雖然鄭州禁笛 )，行了 1 個(gè)個(gè)多小時(shí)，車終于到了中牟。到了中牟，快速辦完事，就往回趕，由于是下午怕天黑自己駕車玩不轉(zhuǎn) .這一趟下來，嚇得我四肢松軟 .后來，家有私事需駕車出去，都讓老公陪著，老公沒駕照，車都有我開 .讓他陪著，我是想，萬一出現(xiàn)什么狀況，也有個(gè)狀膽的，另外他比較會(huì)講理，有狀況的話他也好給別人講理 .現(xiàn)在我已經(jīng)自己一個(gè)人駕車出去了，完全象個(gè) 老司機(jī) ，駕起車來，很輕松，只不過速度慢了點(diǎn) .仔細(xì)回想自己學(xué)車的整個(gè)過程，體會(huì)挺深的 .其實(shí)做什么事，如果認(rèn)真去做，也會(huì)有類似這樣的感悟 .篇三：學(xué)車心得體會(huì)范文看著街上穿

10、梭往來的車流 ,突然有一天盟發(fā)了要學(xué)車的念頭 .說干就干 ,找到一個(gè)駕校 ,報(bào)了名 ,交了錢 ,參加了體檢 ,進(jìn)入學(xué)車程序 .學(xué)車伊始 ,要先過理論關(guān) .這一關(guān)到是比較順,在兩周內(nèi)順利過關(guān).接下來便是樁訓(xùn) .樁訓(xùn)是實(shí)際操作 ,這對(duì)于我這個(gè)從沒摸過車的人來說,相對(duì)理論而言是比較難的 ,難的是在車上找不到感覺,從倒視鏡里看東西是忽大忽小,忽遠(yuǎn)忽近 ,暈暈糊糊的 .該往左打方向的時(shí)候往右打 ,該往右打的時(shí)候往左打 ,引來教練疾言厲色的訓(xùn)斥和鄙夷的眼神 ,真的就不知道東南西北了 .說到教練 ,我不由的要說一說我的第一個(gè)樁訓(xùn)教練.這是一個(gè)很拽的人 ,只所以這樣說 ,是我不知道怎樣形容他 .上車的第一天 ,他就這樣對(duì)我們學(xué)員說 :你們要多了解我 ,這樣對(duì)你們學(xué)車有好處 .我是靠技術(shù)吃飯的 ,誰也不怕 ! 當(dāng)時(shí)我聽了這話琢磨了半天也沒明白這話是什么意思.大概是我的反應(yīng)太遲鈍了 ,所以在我以后的樁訓(xùn)的時(shí)候就不斷地遭遇白眼和訓(xùn)斥 .他訓(xùn)我們就像訓(xùn)孩子似的 ,并且不斷的告誡我們學(xué)員 :要擺正我們和他之間的關(guān)系 .說一句老實(shí)話 ,在這個(gè)教練面前我真的是不知道怎樣才能擺正這種教和學(xué)的關(guān)系 ?是不是每天要先把車子擦干凈,然后替教練把茶泡好 ,再把早點(diǎn)遞上 ;在他訓(xùn)斥你的時(shí)候唯唯諾諾 , 笑臉相迎并連聲說 :是