司機(jī)工資方案.doc

1、謝謝觀賞2014 司機(jī)工資方案1行政部司機(jī)績效工資方案（試行）1、目的：1.1 為提高行政部司機(jī)工作積極性，薪酬實(shí)行計(jì)公里數(shù)核算的多勞多得分配原則；1.2 加強(qiáng)本公司行政車輛的管理，明確公司駕駛員的職責(zé)，發(fā)揮車輛管理、調(diào)度的作用，確保車輛的有效運(yùn)行。2、適用范圍：2.1 本方案適用于公司行政部所有車輛駕駛員的管理。3、績效工資細(xì)則：3.1 工資結(jié)構(gòu)：工資=基本工資+行車公里數(shù)工資+加班費(fèi)+績效基數(shù)X考核得分+話費(fèi)補(bǔ)貼。3.1.1 基本工資：執(zhí)行高于惠州最低工資標(biāo)準(zhǔn)，按1300 元 /月計(jì)算；3.1.2 行車公里工資：0.40 元 /公里；3.1.3 績效基數(shù)：500 元 /月，與績效考核得分掛

2、鉤；3.1.4 加班定義：工作日18:00-次日07:30,在這個(gè)時(shí)段內(nèi) 出車的，除計(jì)算公里數(shù)外，給予 10元/小時(shí)加班補(bǔ)貼；周六周日值班除計(jì)算公里數(shù)外，周六補(bǔ)貼40 元、周日補(bǔ)貼80 元；3.1.5 交通違章補(bǔ)貼：全年（以每年1 月 1 日 -12 月 31 日為一個(gè)周期）給予每人600 元補(bǔ)貼，超出部份自行繳納；全年無違章或違章罰款低于600 元， 扣除違章罰款后，將補(bǔ)貼余額的50%獎(jiǎng)勵(lì)給該司機(jī)；3.1.6 年度安全獎(jiǎng)：全年無交通事故（以交管部門認(rèn)定無責(zé)為準(zhǔn)） ，且違章罰款不超過3.1.5 規(guī)定的范圍的，可享受每公里0.05 元的安全獎(jiǎng)勵(lì)；3.1.7 工齡獎(jiǎng)：按公司有關(guān)工齡獎(jiǎng)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行

3、；3.1.8 其他： 話費(fèi)補(bǔ)貼100元 /人 /月、全勤獎(jiǎng) 50元 /人 /月；外出不能回廠就餐的，按財(cái)務(wù)部下發(fā)的有關(guān)出差補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，司機(jī)按 40 元 /天補(bǔ)貼（早餐20%，中晚餐40%） 。3.1.9 工資舉例：按司機(jī)前六個(gè)月的數(shù)據(jù)，平均公里數(shù)2700公里左右，加班工時(shí)40 小時(shí)，假設(shè)績效得分為80 分，應(yīng)發(fā)工資（不含工齡獎(jiǎng)和周末補(bǔ)貼）為：工資=（基）1300+ （公里）2700X0.4+ （時(shí)）40X10+ （績） 500X0.8+ （周末）120+ （全勤）50+ （話補(bǔ)）100=3450 元4、管理細(xì)則規(guī)定：4.1 考勤管理4.1.1 上下班按規(guī)定打卡，即：早上 8:00前打上班卡

4、，17:30后打下班卡，有出車任務(wù)在外面的，或者存在4.1.2 約定的補(bǔ)休，無法打卡的，需報(bào)告司機(jī)隊(duì)長，司機(jī)隊(duì)長每周六對(duì)本周司機(jī)打卡異常情況匯總，交行政部部長審批后，方可作為核算出勤工資的依據(jù)；4.1.2 為確保司機(jī)有充足的休息時(shí)間，避免疲勞駕駛，晚上21 點(diǎn) -0 點(diǎn)執(zhí)行任務(wù)的，次日可按2:1 的比例兌換休息時(shí)間（即2小時(shí)換 1 小時(shí)休息時(shí)間），零點(diǎn)后按1:1 兌換休息時(shí)間，司機(jī)次日可按以上總時(shí)間換算，延遲上班；4.1.3 由于執(zhí)行任務(wù)（出差） 24 小時(shí)內(nèi)回廠的，無額外補(bǔ)貼；24-48 小時(shí)另給予4 小時(shí)加班補(bǔ)貼；48-72 小時(shí)另給予8 小時(shí)加班補(bǔ)貼，以此類推；4.1.4 在加班時(shí)段內(nèi)，

5、故意拖延時(shí)間或虛報(bào)時(shí)間的，經(jīng)司機(jī)隊(duì)長或行政部查出，第一次扣減當(dāng)月加班工時(shí)50%， 第二次按嚴(yán)重違反公司管理制度處理（弄虛作假的手段欺騙公司，謀取利益） ，予以無條件解除勞動(dòng)合同，不作任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。4.2 出車管理：4.2.1 各部門使用公務(wù)用車時(shí)，按照公司車輛管理規(guī)定及補(bǔ)充規(guī)定執(zhí)行。應(yīng)事先填妥“派車單”一式兩聯(lián)，經(jīng)行政部核準(zhǔn)后，交司機(jī)隊(duì)長統(tǒng)一調(diào)度；4.2.2 車輛出廠應(yīng)將“派車單”的一聯(lián)交保安室，并接受檢查。無派車單擅自外出，或不接受檢查者，每次扣績效2 分（特殊情況可電話請(qǐng)示行政部主管領(lǐng)導(dǎo)同意）；4.2.3 駕駛員下班后，車輛不準(zhǔn)在外過夜。4.2.4 駕駛員每次加油必須填好 “加油記錄表”，

6、 并由司機(jī)隊(duì)長和行政部確認(rèn)。4.2.5 嚴(yán)禁公車私用，特殊情況應(yīng)先填寫“車輛使用申請(qǐng)單”注明用車?yán)碛?，交行政部批?zhǔn)后安排，未經(jīng)許可，公車私用，發(fā)生事故所受損失由該駕駛員負(fù)責(zé)。4.2.6 出車時(shí)按0.4 元 /公里計(jì)算里程工資，出車司機(jī)在出車時(shí)在保安室登記好出發(fā)時(shí)里程數(shù)，返回時(shí)登記返回里程數(shù)，不得故意兜圈子或用其他手段虛增里程數(shù)。如發(fā)現(xiàn)里程數(shù)與實(shí)際距離嚴(yán)重不符時(shí)，司機(jī)隊(duì)長有權(quán)要求當(dāng)值司機(jī)給出合理解釋，無法解釋的， 按弄虛作假處理。司機(jī)隊(duì)長也可通過不定時(shí)對(duì)車輛使用人進(jìn)行調(diào)查，如發(fā)現(xiàn)當(dāng)值司機(jī)作假的，第一次扣減當(dāng)月里程工資的50%，第二次按嚴(yán)重違反公司管理制度處理（弄虛作假的手段欺騙公司，謀取利益），

7、予以無條件解除勞動(dòng)合同，不作任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。4.3 司機(jī)管理4.3.1 駕駛員必須遵守交通安全管理的規(guī)章，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度，服從司機(jī)隊(duì)長統(tǒng)一調(diào)派，不得借故拖延或拒不出車，如有異議，執(zhí)行完任務(wù)后可向行政部申訴；4.3.2 與行車的有關(guān)的車輛資料應(yīng)由駕駛員妥善保管，有事提前請(qǐng)假，不得無故缺席。上班應(yīng)在公司內(nèi)等候，臨時(shí)有事離開時(shí)應(yīng)向司機(jī)隊(duì)長請(qǐng)假；4.3.3 上班出車期間手機(jī)應(yīng)保持待機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁以任何理由關(guān)機(jī)。 晚上 00:00 以前嚴(yán)禁關(guān)機(jī)，以免影響公司特殊情況時(shí)用車。發(fā)現(xiàn)一次扣除50%話費(fèi)補(bǔ)貼，第二次無話費(fèi)補(bǔ)貼；4.3.4 每天安排一名司機(jī)值日，值日司機(jī)手機(jī)（全天）不得關(guān)機(jī)，下班后不得喝酒，如有違反，一次扣績效20 分。4.3.5 不得將不經(jīng)意聽到的任何公司的機(jī)密泄露或傳播給他人，違者視情節(jié)處分。4.4 考核管理4.4.1 績效考核主要