垂直運輸安全技術交底示例[002]

1、個人資料整理，僅供個人學習使用1 / 5垂直運輸安全技術交底一、塔式超重機作業(yè)安全技術交底(1)作業(yè)條件(2)( 1)超重機路基和軌道的鋪設，必須嚴格按照原廠使用規(guī)定及符合以下要求：(3)軌距偏差不得超過其名義值的11000；(4)在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于11000(5)兩條軌道的接頭必須錯開。 鋼軌接頭間隙在 36mm 之間，接頭處應架在軌枕上， 兩端高差不大于 2mm；(6)距軌道終端 1 米處必須設置極限位置阻擋器，其高度應不小于行走輪半徑；( 7) 路基旁應開挖排水溝；( 8) 起重機在施工期內，每周或雨后慶以軌道基礎檢查一次，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時， 應及時調整。(9)( 2 )

2、起重機的安裝、 頂升、 拆卸必須按照原廠規(guī)定進行， 并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊(組)在隊(組)長負責統(tǒng)一指導下進行，并要有技術和安全人員在場監(jiān)護。(10)( 3 )起重機安裝后，在無載荷的情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超 過( 11)3 1000。(12)( 4)起重機專用的臨時配電箱，宜設置在軌道中部附近，電源開關應合乎規(guī) 定要求。電纜卷筒必須運轉靈活、安全可靠，不得拖纜。(13)( 5)起重機必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝 置，并保證靈敏可靠。對有升降式駕駛室的起重，斷繩保護裝置必須可靠。(14)( 6)起重機的塔身上，不得懸掛標語牌。( 15 )作業(yè)前的

3、檢查和啟動(16)檢查軌道應平直、無沉陷、軌道螺栓無松動， 排除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。( 17 )作業(yè)前重點檢查：(18)機構結構的外觀情況，各傳動機構應正常；(19)各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準；( 20 )主要部位連接螺栓應無松動；( 21 )鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定；( 22 )供電電纜應無破損；(23)檢查電源電壓應達到 380V,其變動范圍不得超過土 20V,送電前啟動開關應在 零位。接通電源，檢查金屬結構部分無漏電后方可上機。(24)空載運轉，檢查行走、回轉、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位、防護 裝置等確認正常后，方可作業(yè)。(25)作業(yè)中安全

4、注意事項( 26)操縱各控制器時應依次逐級操作， 嚴禁越檔操作。 在變換運轉方向時， 應將控制器轉到零位，待電動機停止轉動后，再轉向另一方面。操作時力求平衡。嚴禁急開急停。( 27 )吊鉤提升接近臂桿頂部、 小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時， 應減速行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于 1 米，起重機距軌道端部不得小于 2 米。(28) 動臂式起重機的起重、 回轉、 行走三種動作可以同時進行， 但變幅只能單獨進 行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的滿載荷或接近滿載荷時，不得變幅。個人資料整理，僅供個人學習使用2 / 5（29） 提升重物后， 嚴禁自由下降。 重物就位時， 可

5、用微動機構或使用制動器使之緩 慢下降。（30 ） 提升的重物平移時，應高了其跨越的障礙物 0.5 米以下。（31 ） 兩臺起重機同在一條軌道上或在相近軌道上進行作業(yè)時， 應保持兩機之間任何 接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于 5 米。（32 ） 主卷揚機未安裝在平衡臂上的上旋式起重機作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回 轉。（33 ） 裝有機械式力矩限制器的起重機， 在每次變幅后， 必須根據(jù)回轉半徑和該半徑 時的允許載荷限位裝置的噸位指示盤進行調整。（34 ） 彎軌路基必須符合規(guī)定要求，嚴禁在彎道上進行吊裝作業(yè)或吊重物轉彎。（35 ） 4. 作業(yè)后安全注意事項（36 ） 作業(yè)后， 起重機應停放在軌

6、道中間位置。 臂桿應轉到順風方向， 并放松回轉制 動器。小車及平櫥重應移到非工作狀態(tài)位置吊鉤提升到離臂桿頂端23 米處。（37 ） 將每個控制開關拔至零位， 依次斷開各路開關， 關閉操作室門窗， 下機后切斷 電源總開關。打開高空指示燈。（38）鎖緊夾軌器， 使起重機與軌道固定， 如遇八級大風時， 應另拉纜風繩與地錨或 建筑物固定。（39）任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時，必須佩戴安全帶。（40 ） 塔式起重機安全技術措施交底（41 ） 1. 一般要求（42）（1） 塔吊司機和信號人員，必須經專門培訓，由有關部門發(fā)給操作證。（43）（2） 實行專人專機管理，機廠負責制，嚴格交接

7、班制度。（44）（3） 新安裝的或大修后的塔吊，必須按說明書要求進行整機試運轉。（45）（4） 塔吊距架空輸電線應保持安全距離。（46 ）（5） 司機室內應配備適用的滅火器材。（47 ）2. 操作前要求（48 ） 認真閱讀塔機說明書，司機必須遵照不同的塔機說明書要求使用。（49 ） 檢查路基是否符合說明書要求。 清掃軌道及路基， 不得有障礙物， 以免發(fā)生電 纜線拉斷或塔機出軌事故。（50 ） 檢查各安全裝置是否齊全有效。 檢查方法應該在作空載試車的同時進行各限位 試驗，不能只檢驗安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運行試驗。（51 ） 做空載試運行。 施工中塔吊的各種運行動作， 都要在使用前， 用不

8、同速度進行 空車試驗，試車中應注意各部件及傳動聲響的檢查。（52）3. 操作中要求（53）第一次吊重物時， 不要吊起后立即提升到所需高度， 要先進行試吊， 做到慢起 鉤，重物離地面 50cm 左右時稍停，認為沒有問題再繼續(xù)走升。（54）當掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時， 操作人員要立即遠離吊重物， 防止重 物墜落傷人。（55）司機得到指揮人員明確后， 方可開始操作； 動作前先鳴鈴示意， 如發(fā)現(xiàn)信號不 清，不要隨意操作。（56）規(guī)定塔吊每班應有兩名司機， 一名司機操作， 另一名在地面監(jiān)護， 以避免因指 揮不當發(fā)生事故。（57）提升重物時， 要確認重物的真實重量， 要做到不超過規(guī)定荷載， 不得超

9、載作業(yè)。（58）不準起吊被埋住、凍粘的物件，否則因重量不清，發(fā)生超載事故。(59 ) 不準斜吊重物，避免造成塔吊失穩(wěn)。(60 ) 起重臂改變仰角時，必須空載進行，變幅時，不能同時做其他動作。個人資料整理，僅供個人學習使用3 / 5(61 ) 禁止做快速回轉， 因為回轉速度過快會造成： 構件就位困難， 塔身過大扭矩和 重物的過大離心力容易發(fā)生危險。(62 ) 兩臺塔吊在同一條軌道作業(yè)時，應保持安全距離。(63 ) 操作中遇大風 (六級以上) 等惡劣氣候， 應停止作業(yè)， 將吊鉤升起， 夾好軌鉗， 當風力達到十級左右時， 吊鉤落下勾住軌道， 并在塔身結構架上拉四根鋼絲繩， 固定在地錨 上。(64 )

10、 4. 操作后的要求(65)工作完畢，起重機開到軌道中間位置停放，吊鉤升到距起重臂端部 23 米處，松開回轉制動裝置，所有控制器開到零位，切斷電源，夾緊軌鉗。( 66)四限位、 兩保險安全裝置： 起重力矩限位裝置： 是用來限制起重機荷載超過規(guī)定荷載裝置。在作業(yè)中由于荷載產生的傾覆力距接近額值時發(fā)出警報信號。( 67 )起重量限制裝置： 是用來限制荷載重量超過允許值的裝置， 當荷載超過允許值時，限制器就動作，切斷吊鉤上升電源停止起重作業(yè)，還可以作下降動作，把重物卸下。( 68 )變幅限位裝置： 對俯仰架式起重機， 是限制起重機臂落極限位置的裝置。 起臂時，當仰角達 60 度以上時，上限位動作，切

11、斷起臂電源，使起重臂爺仰的不致太高造成背 桿事故。落臂時，當臂桿仰角到 10 0 度某一位置時，下限位動作，切斷落臂電源，以免臂 桿受力不勻造成摔桿事故。(69)吊鉤超高限位裝置： 是控制起重機在軌道上最大行走極限位置的裝置， 是防止跺鉤發(fā)生沖頂，拉斷鋼絲繩等事故發(fā)生。( 70 )行程限位裝置： 是控制起重機在軌道上最大行走極限位置的裝置，防止出軌傾翻事故。(71)吊鉤保險裝置：是防止掛在吊鉤上的吊索自動脫落的保險裝置。(72)卷筒保險裝置：是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。(73)塔式起重機除四限位兩保險以外還應安設幅度顯示器、 風向風速儀、 鋼絲繩脫 槽保險、旋轉限位裝置等。( 74 )5.

12、 安裝、拆除作業(yè)(75)首次投入使用的新型塔吊起重機在安裝前， 施工技術負責人或工地負責機械設備的工程技術人員要熟悉 “使用說明書” 有關內容， 然后編制安裝施工方案， 并和安技人員 編制安裝與拆除的工藝和安全技術措施文件，保證安裝過程中關鍵環(huán)節(jié)安全技術措施落實。 必要時可向生產廠家聯(lián)系協(xié)助安裝、 調試。塔式起重機安裝完畢， 應按照有關規(guī)定組織驗收， 合格后方可使用。( 76 )6. 基礎( 77 )(1) 固定式起重機基礎必須根據(jù)設計要求設置混凝土基礎，該基礎必須能承受工作狀態(tài)下的最大荷載并滿足起重機穩(wěn)定性要求。( 78 ) (2) 碎石基礎：起重機軌道不得敷設在地下建筑物的上面，敷設碎石前

13、的路面 必須要求壓實、平整搗實，道木之間填滿碎石，鋼軌接頭處必須有道木支承，不得懸空，路 基兩側或中間設排水溝，保證路基沒有積水。( 79 )7. 軌道(80)(1) 起重機軌道應可靠地通過墊塊與道木聯(lián)接。 在使用過程中， 軌道不得移動，軌道每間隔 6 米設軌距拉桿一個。( 81)(2) 軌道縱向和橫向坡度均不大于 1 1000，軌道誤差不大于名義值的11000，其絕對值不大于 6mm 鋼軌接頭間隙不大于 4mm 接頭處應在道木上高差不大于2mm（82 ） 龍門、橋式起重機、電動葫蘆安全技術交底（83 ） 1. 作業(yè)條件（84 ）（1）起重機路基和軌道的鋪設必須符合原廠規(guī)定要求，軌道接地電阻應

14、按有關 規(guī)定執(zhí)行。個人資料整理，僅供個人學習使用4 / 5（85 ） （2） 使用電纜的龍門式起重機，必須設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道中部 附近。（86 ） （3） 用滑線供電的起重機，應在各滑線兩端標有鮮明的顏色，滑線須設置防護 欄桿。（87 ） （4） 電動葫蘆在露天工作時，電動機應有防雨雪設施。（88 ） 2. 作業(yè)前的檢查和啟動（89 ） （1） 軌道應平直、連接螺栓無松動，軌道和起重機運行范圍內應無障礙物，龍 門式起重機應松開夾軌器。（90 ） （2） 作業(yè)前重點檢查：（91 ） 機械結構的外觀應正常；（92 ） 緊固件應堅固；（93 ） 鋼絲繩的磨損符合規(guī)定；（94 ） 各安全

15、限位裝置應齊全可靠。（95 ） （3） 接通電源前應先把控制器撥到零位， 接通電源后檢查起重機金屬結構部分， 確認無漏電方可上機。上、下操作室必須使用專用扶梯。（96 ） 3. 作業(yè)中安全注意事項（97 ） （1） 開動前，先要鳴聲示意，重物提升和下降操作要平衡，提升大件不得用快 速，吊運易燃、易爆、有害等危險品時需經主管安全部門批準并有相應的安全措施。（98 ） （2） 吊運的重物應在車間安全通道上空通行，嚴禁行人從設備上通過。（99 ） （3） 吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得突然變速和倒退。兩臺起重機同時作 業(yè)時，應保持 35 米距離。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。（ 100） （4

16、） 嚴禁任何人從一臺橋式起重機跨越到另一臺上去。（101）（5） 操作人員由操作室或房架走臺通過倉門進入橋架或進行保養(yǎng)檢修時，應有 自動斷電聯(lián)鎖裝置，否則必須事先切斷電源。（102）（6）露天作業(yè)的龍門式起重機如遇暴雨或六級以上大風時應停止作業(yè)，并鎖緊 夾軌器。（103）（7） 龍門、橋式起重機的主梁撓度超過規(guī)定值時，應修理加固，使主梁撓度恢 復正常方可使用。（ 104） 4. 作業(yè)后安全注意事項（105）（1） 作業(yè)后，橋式起重機應將吊鉤提升到軌道與地面的中間，將跑車停在兩條 軌道中間，龍門式起重機應將夾軌器鎖緊。（106）（2） 將控制開關拔到零位，切斷電源，關閉并鎖好操作室門窗。（107

17、）建筑施工電梯安全技術交底（108） 1.地基應澆制混凝土基礎，其承載能力大于15T/ m2,找平后其表面不平度不 大于10mm 并有排水設施。（109） 2.基礎座 5m 以內，不得開挖井溝，30m 范圍內不得進行對基礎座有較大振動 的機械施工。（110） 3. 為保證電梯的整體穩(wěn)定性， 電梯導軌架的縱中心線至建筑物外墻面的距離應 選用較小的安裝尺寸。（111） 4.電梯應安裝接地保護和避雷接地裝置，并應經常保持接地情況良好。（112）5. 導軌架安裝時， 應用經緯儀對電梯在兩個方向進行測量核準。 其不垂直度不 得超過其高度的萬分之五。（113）6. 導軌架頂端自出高度、 導軌架與附壁距離、

18、 導軌架的兩附壁連接點間距和最 低附壁點高度均不得超過原廠規(guī)定。（114）7. 電梯的專用電閘箱應設在底架附近， 便于操作的位置， 饋電容量應滿足電梯 直接啟動的要求。（115）8. 電梯底籠周圍 2.5m 范圍內必須設置穩(wěn)固的防護欄桿，各層過橋和運輸通道 應平整牢個人資料整理，僅供個人學習使用5 / 5固， 出入口欄桿應安全可靠。 全行程四周不得有危害安全運行的障礙物， 并應搭設 必要的防護屏障。（116）9. 電梯安裝在建筑物內部井道中間時， 必須在全行程范圍墻壁四周搭設封閉屏 障，裝設在陰暗處或夜班作業(yè)的電梯， 必須在全行程上裝設足夠的照明和明亮的層站編號標 志燈具。（117）10. 限速制動器必須由專人管理并按原廠規(guī)定進行調試、試驗、檢查、維修。（118）11. 電梯的安裝和拆卸必須在專業(yè)人員統(tǒng)一指揮下按照規(guī)定程序進行。安裝后 須經企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎座和附壁支座以及電梯架設安裝的質量、 精度等進行全面檢查。（119）12. 作業(yè)前檢查和啟動（120）作業(yè)前應重點檢查：（121）各部結構應無