豎井電車路加設(shè)整掛排水管使用電錘安全技術(shù)措施

1、陽煤集團(tuán)三礦豎井電車路大巷加設(shè)、整掛排水管路使用電錘安全技術(shù)措施編號：YMCSJJ(井下) SK2010 267號機電副總工程師：安監(jiān)處主任工程師：生 產(chǎn) 技 術(shù) 部：運輸工區(qū)主任工程師：通風(fēng)工區(qū)主任工程師：掘開工區(qū)主任工程師：執(zhí)行隊長：編 者：措施批準(zhǔn)時間 年 月 日措施執(zhí)行時間 年 月 日豎井電車路大巷加設(shè)、整掛排水管路使用電錘安全技術(shù)措施豎井電車路大巷4800m至6200m（及六上山泵房至三下山）加設(shè)排水管，加設(shè)后需要整掛，在施工過程中需要使用電錘打眼，為確保施工人員和設(shè)備的安全，特制定如下安全措施：1、施工時間：2010年11月20日至2010年11月30日2、施工地點：豎井電車路大巷

2、4800米至6200米3、工程負(fù)責(zé)人：陳晉飛（隊長）4、安全負(fù)責(zé)人：趙寶明（工長）5、施工前，施工負(fù)責(zé)人要向所有施工人員嚴(yán)格貫徹本措施。并由當(dāng)班跟班隊干或工長指定一名現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)作業(yè)地點的檢查和監(jiān)督。6、施工前，工程負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、瓦檢工必須到現(xiàn)場對措施的各項內(nèi)容逐一落實，由工程負(fù)責(zé)人匯報調(diào)度具備開工條件，調(diào)度員做好專項記錄后，經(jīng)本單位值班長許可后方可開工。7、施工前必須在施工地點準(zhǔn)備0.4立方米的砂子，備用兩個滅火器和灑水管路及水源，施工負(fù)責(zé)人必須負(fù)責(zé)用灑水管對施工現(xiàn)場20米范圍內(nèi)包括巷幫全斷面充分灑水一次，并將施工地點20米范圍內(nèi)的易燃物、浮煤、油污等清理干凈。8、施工前一天，要

3、與通風(fēng)工區(qū)取得聯(lián)系，安排專職瓦檢員檢查施工地點附近20m范圍內(nèi)的瓦斯和風(fēng)流情況，并在有U型棚、頂板支護(hù)地點，檢查巷道和背板后的瓦斯?jié)舛?，要求?.5%以下方可施工，施工中要經(jīng)常檢查，一旦瓦斯超限，要立即停止工作，如遇停風(fēng) (反風(fēng))、停水（無水）期間嚴(yán)禁施工。9、施工前，必須敲幫問頂，檢查施工地點及附近支護(hù)情況是否完好，如有片幫、離層情況必須處理完好后方可施工。10、施工前一天必須與運輸工區(qū)聯(lián)系，施工隊隊組安排專人在前后50米放警戒，警戒人員必須站在道外，要在施工地點前后50米各設(shè)置紅燈一盞和施工標(biāo)志牌，施工人員必須穿警示反光服。電機車通過時，所有施工人員提前撤到安全地點，若出現(xiàn)會車情況時，讓空

4、車先停，人員先撤離到空車道一側(cè)的安全區(qū)域，讓重車先行，重車通過后，再撤到重車道一側(cè)，待車通過后再恢復(fù)施工。在有可能觸及架線的地點施工時，架線必須停電，驗電放電后并接好地線，掛停電牌。11、施工過程中，如遇登高作業(yè)時，要有專人扶梯，穿防滑靴，必要時系保險帶，做好防護(hù)工作。12、施工時，電錘電源的解接必須是專職電工，且解接時必須遵守有關(guān)停送電的規(guī)定。需要登高作業(yè)時，必須系好安全帶，并由專人扶梯，做好監(jiān)護(hù)工作，嚴(yán)格執(zhí)行“施工不行車，行車不施工”規(guī)定。13、每次施工完畢要清理現(xiàn)場，要將電錘及相關(guān)設(shè)施解脫并帶離上井，不準(zhǔn)在井下存放，并再次對現(xiàn)場灑水一次，要留專人觀察一小時，無問題后方可離開。14、施工期間嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程。15、施工前后，要匯報調(diào)度站，以便調(diào)度掌握施工情況。 掘開工區(qū)編 者：高 峰 2010年11月18日 陽煤集團(tuán)三礦安全技術(shù)措施審批卡措施名稱豎井電車路大巷加設(shè)、整掛排水管路使用電錘安全技術(shù)措施施工隊組掘開準(zhǔn)備二隊施工地點豎井電車路大巷4800m-6200m處執(zhí)行隊長編 者審批單位意見及人員簽字