機動車維修質(zhì)量檢驗員(安全例檢)從業(yè)資格考試試題(含答案)_

1、機動車維修質(zhì)量檢驗員（安全例檢）從業(yè)資格考試試題（本試題共60題，滿分100分，作答時間60分鐘）一、判斷題（共20題，每題1分，正確打，不正確打）1、全承載式車身的主要特點是沒有獨立的底盤車架，所有的車身骨架構(gòu)件均參與承載。 （）2. 加注潤滑油時，加入量越多，越有利于發(fā)動機的潤滑。（ ）3. 所有汽車的懸架組成都包含有彈性元件。（ ）4. 氣壓制動儲氣筒氣壓不足，會使制動不靈。 （ ）5. 借助于各種量具、儀器、設備對車輛技術參數(shù)進行測試是汽車維修質(zhì)量檢驗的主要方法。（）6. 汽車綜合性能檢測報告單是汽車維修竣工檢驗的憑證。（）7. 輪胎氣壓表是專門用于測定輪胎氣壓的量具。（）8. 前照燈

2、檢驗不合格有兩種情況：一是前照燈發(fā)光強度偏低；二是前照燈照射位置偏斜。（）9、汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范不適用于三級客運站。（）10、道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定（交通運輸部令2012年第2號）要求，從事高速公路客運或者營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到現(xiàn)行的行業(yè)標準營運車輛技術等級劃分和評定要求（JT/T1982004）規(guī)定的二級技術等級。（）11、汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范中所稱安全例行檢查應該是在受檢車輛進行了正常維護并檢驗合格的前提下進行的。（）12、安全例行檢查無法取代營運客車綜合性能檢測、一級維護與二級維護，以及駕駛員日常維護工作。（

3、）13、我省已持有效機動車維修質(zhì)量檢驗員從業(yè)資格證的安全例檢工作人員，可到當?shù)厥校ㄖ荩┑缆愤\輸管理機構(gòu)直接增發(fā)機動車維修質(zhì)量檢驗員（安全例檢）從業(yè)資格證。（）14、傳動系統(tǒng)檢查時。通過搖晃傳動軸的方法檢查傳動機構(gòu)連接狀況，萬向節(jié)、中間軸承應無松曠。（）15、目視檢查前照燈時，前照燈的光強、光束照射方向都應正常，操作遠近光變換開關，遠近光變換應正常。（）16、輪胎胎冠位置有不超過10mm 的微小破裂，應判斷為輪胎外觀檢測項目不合格。（）17、安全例檢時，對每個輪胎都要用輪胎花紋深度尺檢測輪胎花紋深度。（）18、目視檢查輪胎規(guī)格，同軸兩側(cè)輪胎規(guī)格應一致。（）19、檢查輪胎氣壓時，每個輪胎都要用氣壓

4、表測量輪胎氣壓。（）20、車輛安全例行檢查場所及地溝內(nèi)應安裝照明設施，地溝內(nèi)的照明設施可采用220V 的家用電源。（）二、單項選擇題（共20題，每題2分）1. （D ）車身結(jié)構(gòu)取消了車架。A 非承載式 B半承載式 C骨架式 D殼體式2、汽車在轉(zhuǎn)彎行駛時，差速器中行星齒輪的運動狀態(tài)是（D ）。A 、靜止不轉(zhuǎn) B、只有公轉(zhuǎn) C、只有自轉(zhuǎn) D、既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)3、外胎結(jié)構(gòu)中，承受負荷并保持輪胎外緣尺寸和形狀的是（C ）。A 、胎面 B、緩沖層 C、簾布層 D、胎圈4、發(fā)動機前置前輪驅(qū)動轎車的前懸架廣泛采用的是（C ）。A 、鋼板彈簧懸架 B、橫臂式懸架 C、麥弗遜式懸架 D、縱臂式懸架5、機動車運行

5、安全技術條件（GB7258/2012）規(guī)定，車長大于11米的公路客車和旅游客車及所有臥鋪客車，車身應為 框架結(jié)構(gòu)。（ C ）A 、非承載式 B、半承載式 C、全承載式6、計量器具的檢定就是（B ）。A 使用前要檢驗是否符合要求B 定期將計量器具送往計量檢定部門檢驗C 入庫檢定和周期檢定7、交通部2005年第7號令規(guī)定，二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛（C ）km 或者30日。A 3500 B3500 C50008. 汽車檢測站按承擔或完成汽車檢測的任務可分車輛安全環(huán)保檢測站和（B ）兩種主要類型。A 車管所檢測站 B車輛綜合性能檢測站C 交通局檢測站9. 安全例檢時驅(qū)動橋殼的裂紋可用（C ）檢查。

6、A 磁力探傷 B超聲波探傷 C敲擊聽音法10、道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定（交通運輸部令2012年第2號）要求，從事營運線路長度在400公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到現(xiàn)行的行業(yè)標準營運車輛技術等級劃分和評定要求（JT/T1982004）規(guī)定的 技術等級。 （ B ）A 、一級 B、二級 C、三級11、營運客車的一級維護有下列哪種人員具體實施。 （ C ）、駕駛員 B、安全例檢人員C 、專業(yè)維修人員 D、客運企業(yè)管理人員12、客運站應按日檢車輛數(shù)配備例檢人員。日發(fā)班數(shù)為140輛的客運站應配備多少例檢人員。（ C ）A 、2人 B、3人 C、4人 D、5人13、客運站安全例檢人員應參加客車

7、安全例行檢查崗前培訓并經(jīng)考核合格，持有 從業(yè)資格證。（C ）A 、機動車維修質(zhì)量檢驗員 B、機動車質(zhì)量檢測員C 、機動車維修質(zhì)量檢驗員（安全例檢） D、機動車維修工14、按照汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范的要求，客運站新建或改建的地溝長度應當不小于承檢車輛最大長度的 倍，寬度不小于 米。（ C ）A 、0.9倍，0.65米 B、1倍，0.7米 C、1.1倍，0.65米 D、1.2倍，0.7米15、安全例檢機構(gòu)應建立健全安全例檢臺賬并妥善保存，保存期限不少于 。（ B ）A 、3個月 B、6個月 C、8個月 D、12個月16、營運客車安全例檢項目的選取原則取決于車輛的 。（D ）A 、高

8、速動力性 B、燃油經(jīng)濟性 C、排放環(huán)保性 D、行駛安全性17、車輛故障發(fā)生的因素中，通過適當?shù)木S護，可有效解決除 以外的其他影響因素。 （D ）A 、使用環(huán)境的影響 B、駕駛行為的影響 C、機件自然失效 D、汽車設計制造缺陷18、下列哪種情況說明制動ABS 系統(tǒng)工作正常？ （ C ）A 、將點火開關轉(zhuǎn)到ON 位（不起動發(fā)動機），ABS 警告燈不亮B 、將點火開關轉(zhuǎn)到ON 位（不起動發(fā)動機），ABS 警告燈一直亮著C 、將點火開關轉(zhuǎn)到ON 位（不起動發(fā)動機），ABS 警告燈持續(xù)點亮約4S ，然后熄滅。D 、車輛行駛過程中，ABS 警告燈點亮。19、機動車運行安全技術條件（GB 72582012）

9、要求：公路客車、旅游客車和小車的 都不得裝用翻新的輪胎。 （B ）A 、 轉(zhuǎn)向輪胎 B、所有車輪 C、前輪輪胎 D、后輪輪胎20、出現(xiàn)下列哪種狀況時，不影響安全例檢合格與否？ （C ）A 、車窗玻璃破損 B、制動系統(tǒng)故障燈一直處于點亮狀態(tài)C 、發(fā)動機動力不足 D、車門應急開關損壞三、多項選擇題（共20題，每題2分）1、按照車身結(jié)構(gòu)的受力方式，客車車身可以分為哪些結(jié)構(gòu)？ （ABC ）A 、非承載式 B、半承載式 C、全承載式2、營運客車類型劃分及等級評定規(guī)定，下列哪些客車的前橋均要采用盤式制動器？ （ACD ）A 、大型客車 B、中型中級客車 C、特大型客車 D、高一級中型客車3、下列哪些客車需

10、配備空氣懸架？ （ BD ）A 、中型中級客車 B、中型高二級客車 C、大型中級客車 D、大型高一級客車4. 懸架一般由哪幾部分組成？ （ABD ）A 、彈性元件 B、導向裝置 C、輪轂 D、減振器5. 根據(jù)機動車運行安全技術條件（GB 72582004）的規(guī)定，可以用（BCD ）檢測汽車制動性能。A 摩擦系數(shù) B制動減速度 C制動力 D制動距離6. 汽車懸架和轉(zhuǎn)向系間隙過大，可能引起汽車（ABCD ）等故障。A 轉(zhuǎn)向盤抖振 B行駛跑偏 C乘坐舒適性差 D輪胎異常磨損7. 車上外觀檢查，是由檢查人員人工檢查汽車上的（ABCD ）和車身等是否裝備齊全、工作正常、連接可靠和符合規(guī)定，檢查的重點是燈

11、光和安全裝置。A 燈光 B安全裝置 C操縱裝置 D工作儀表8. 車底外觀檢查，是由檢查人員在地溝內(nèi)人工檢查底盤各裝置及發(fā)動機連接是否牢固可靠，有無彎扭斷裂及（ABCD ）等現(xiàn)象。A 漏油 B漏水 C漏氣 D漏電9、營運客車市場準入管理主要包含 三方面的內(nèi)容。 （ABD ）A 、車輛技術等級評定 B、車輛燃油消耗量核查C 、車輛安全例行檢查 D、營運客車類型劃分及等級評定10、汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范是依據(jù) 等規(guī)定制定的。（ACD ）A 、中華人民共和國道路運輸條例 B、營運客車類型劃分及等級評定規(guī)則C 、道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定 D、汽車客運站級別劃分和建設要求3、營運客車的

12、正常維護包括： 。 （ABC ）A 、一級維護 B、二級維護 C、日常維護 D、整車修理11、汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范第三條：安全例行檢查是在受檢車輛檢驗合格后進行，此檢驗是指哪些下列檢驗。（ABC ）A 、營運客車綜合性能檢測 B、定期安全性能檢測C 、二級維護竣工檢測 D、車輛燃油消耗量核查12、下列哪些項目是由駕駛員向安全例檢人員報告的車輛技術狀況。 （ ABC ）A 、氣壓表工作狀況 B、制動系統(tǒng)自檢 C、攝像頭 D、后視鏡13、下列哪些是屬于被動安全性的內(nèi)容。 （CD ）A 、各種照明及信號系統(tǒng) B、后視鏡 C、安全氣囊 D、駕駛室及車身強度14、下列哪些因素是影響營運

13、客車安全的強相關因素。 （ABD ）A 、制動系統(tǒng) B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng) C、發(fā)動機 D、照明、信號裝置15、汽車客運站采用的計算機管理系統(tǒng)應該具有下列哪些功能？ （ABCD ）A 、車輛信息錄入 B、檢查數(shù)據(jù)存儲 C、檢查信息查詢 D、檢查報告生成16、下列哪些工具及設備是車輛安全例行檢查用不到的？ （CD ）A 、輪胎氣壓表 B、檢驗錘 C、底盤測功機 D、側(cè)滑試驗臺17、營運客車輪胎花紋深度的檢查，說法正確的是 。 （ ABC ）A 、轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不小于3.2mmB 、其余輪胎花紋深度不小于1.6mmC 、先目測，必要時再用輪胎花紋深度尺測D 、輪胎花紋深度尺應測輪胎胎冠磨損程度最輕的部位18、正規(guī)翻新輪胎按翻新部位分為 。 （ACD ）A 、頂翻 B、半翻 C、肩翻 D、全翻19、檢查刮水器時，下列處理方法是正確的？（AC ）A 、試驗刮水器工作情況時，風窗玻璃應該先用水濕潤，