時(shí)間繼電器控制Y-△降壓啟動(dòng)電路分析與應(yīng)用

1、時(shí)間繼電器控制Y降壓啟動(dòng)電路分析與應(yīng)用一、時(shí)間繼電器控制Y降壓啟動(dòng)電路分析1. 電路說明圖 1 所示為時(shí)間繼電器控制 Y 降壓啟動(dòng)電路原理圖。該電路 使用了 3 個(gè)接觸器和 1 個(gè)時(shí)間繼電器，可分為主電路和控制電路兩部 分。主電路中，接觸器 KM1 和 KM3 的主觸點(diǎn)閉合時(shí)定子繞組為星形 連接進(jìn)行啟動(dòng)；KM1 和 KM2 主觸點(diǎn)閉合時(shí)定子繞組為三角形連接， 電路處于正常運(yùn)行狀態(tài)。圖 1按鈕接觸器控制丫一降壓啟動(dòng)電路原理圖2.控制線路工作原理QSFIJIFU2KM2先合上電源開關(guān) QS。AKMI線圈得電 廠KMI埔助動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，自鎖LAKMI主做點(diǎn)閉合a KM3線圈得電 一a KM3主做點(diǎn)閉

2、合AKM3輔助動(dòng)斷觸點(diǎn)分?jǐn)啵瑢?duì)KM2互鎖KT延時(shí)動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開KM2主觸點(diǎn)閉合一電動(dòng)機(jī)M定子繞組接法全壓運(yùn)行KM2輔助動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，自鎖KM2輔助動(dòng)斷觸點(diǎn)分?jǐn)?KT線圈失電,所有觸點(diǎn)瞬時(shí)復(fù)位用對(duì)KM3互鎖英中，KM2 和 KM3 之間設(shè)有互鎖，以防止 KM2、KM3 主觸點(diǎn)同 時(shí)閉合造成電動(dòng)機(jī)主電路短路，保證電路的可靠工作。電路還具有短 路、過載、零壓和欠壓保護(hù)等功能。二、電路安裝1安裝步驟：1按上表配齊所用的電器元件，并檢查元件質(zhì)量。2畫岀元件布置圖，安裝電器元件和走線糟，并貼上醒目的 文字符號(hào)。3按照電路圖進(jìn)行板前線槽布線，并在線頭上套編碼套管和 冷壓接線頭。4安裝電動(dòng)機(jī)。5可靠連接電動(dòng)機(jī)和

3、電器元件金屬外殼的保護(hù)接地線。6自檢按下SB2 KT線圏得電經(jīng)過-段時(shí)間KT延時(shí)動(dòng)合觸點(diǎn)閉合KM3線圈失電KM3主觸點(diǎn)斷開KM2線働得電電動(dòng)機(jī)M定子繞組接成丫形降壓起動(dòng)7檢查無誤后通電試車。2.注意事項(xiàng)1用丫一降壓啟動(dòng)控制的電動(dòng)機(jī)，必須 6 個(gè)岀線端子，而 且定子繞組在形接法是的額定電壓等于三相電源的線電壓。2接線時(shí)要保證電動(dòng)機(jī)形接法的正確性，即接觸器 KMA 主 觸頭閉合時(shí)，應(yīng)保證定子繞組的 U1 與 V2、VI 與 U2、W1 與 V2 相連 接。3接觸器 KM3 的進(jìn)線必須從三相定子繞組的末端引入，否則 在KM3 吸合時(shí)，會(huì)產(chǎn)生三相電源短路事故。4通電校驗(yàn)前要再檢查一下熔體規(guī)格、時(shí)間繼電

4、器、熱繼電 器的各整定值是否符合要求。5通電校驗(yàn)必須有指導(dǎo)老師在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，學(xué)生應(yīng)根據(jù)電路圖 的控制要求獨(dú)立的進(jìn)行校驗(yàn)，如出現(xiàn)故障也應(yīng)自行排除。6必須在額定時(shí)間內(nèi)完成。三、線路檢測與故障排除1、故障設(shè)置在控制電路或主電路中人為設(shè)置非短路電氣故障 兩處。2、故障檢修 檢修步驟和方法如下：（1）用通電試驗(yàn)法觀察故障現(xiàn)象。觀察電動(dòng)機(jī)、各電器元件及 線路工作是否正常，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即斷電檢查。（2）用邏輯分析法縮小故障范圍，并在電路圖上用虛線標(biāo)出故 障部位的最小范圍。（3）用測量法正確、迅速地找出故障點(diǎn)。（4）根據(jù)故障點(diǎn)的不同情況，采取正確的方法迅速排除故障。（5）排除故障后再通電試車。3、注意事項(xiàng)（1）檢修前要先掌握電路圖中各個(gè)控制環(huán)節(jié)的作用和原理，并 熟悉電動(dòng)機(jī)的接線方法。（2）在檢修過程中嚴(yán)禁擴(kuò)大和產(chǎn)生新的故障，否則，要立即停 止檢