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文檔簡介
1、朗逸變速箱使用技巧及其他注意事項介紹:朗逸配備的Tiptronic 6擋手自動一體變速箱源自保時捷技術,被應用在輝騰、新奧迪A8、寶馬7系等豪華車型上。這一變速箱最大的特點是兼?zhèn)渥詣幼兯傧浜褪謩幼兯傧涞膬?yōu)點,還帶有動態(tài)換檔程序(DSP)和液壓電子控制系統(tǒng),各檔位的傳動比皆經(jīng)過精心的設計與匹配。在實際的使用過程中,讓整車“發(fā)揮”出強大的輸出功率是它的一大功勞。當然,這款6速Tiptronic手/自動一體變速箱的動態(tài)換擋程序可提供D檔(標準型經(jīng)濟省油)和S檔(運動型動力澎湃)兩種不同換檔模式。它可以根據(jù)駕駛者提出的駕駛要求自行分析行駛情況,自動尋找與行駛條件相匹配的換檔時機。當然,如果想追求更此次
2、駕乘感受的用戶也可以將自動擋轉(zhuǎn)換為手動擋。據(jù)測試,配備了這款變速箱的朗逸2.0L車型0到100Km/h的加速時間只需要10.9S,最高車速也達到了191Km/h,在同級車中驅(qū)動表現(xiàn)非常出色。在6檔手自一體變速箱的輔助下,朗逸2.0L發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)左右已經(jīng)能夠輸出超過85%的動力,3000轉(zhuǎn)左右朗逸動力系統(tǒng)達到輸出超過90%的動力。朗逸的兩次動力爆發(fā)都恰好是在最常用的時候,尤其是在城市道路使用中會發(fā)現(xiàn)動力輸出非常實用。使用技巧自動變速器汽車相對于手動變速器汽車而言,省去了離合器踏板,不必頻繁地踩踏板,使汽車駕駛變得簡單、輕松。這正是人們寵愛之處。正確使用自動變速器,還會降低油耗,減少污染,避
3、免或減少故障的發(fā)生。反之,會人為地增加自動變速器的故障發(fā)生率,降低其使用壽命。1起步只有在P、N兩檔時才可以發(fā)動車輛,從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動的使用是當你車輛發(fā)動后就直接向前行駛時,你可以先接通電源(不打著發(fā)動機),踩住剎車把檔位拉到N,再點火,之后掛入D檔直接前行,這樣可以避免在P檔打火后,需要經(jīng)過R檔,使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊!當然如果起步是倒車就不需要掛入N檔啟動。起步后,油門踏板不要踩得過急、過猛,應緩慢地踩下。另外,現(xiàn)在不需要熱車,啟動了直接走,但轉(zhuǎn)速最好不要超過2000轉(zhuǎn),等水溫上來再來隨心所欲的駕駛吧PS:不過話說朗逸水溫表都沒,將就著自己估算一下好了2倒車需要倒車
4、時,應在汽車完全停穩(wěn)后再將檔位移至R擋,否則會損壞自動變速器中的換擋執(zhí)行元件或停車鎖止機構(gòu)。如果是在平坦的路面上倒車,松開制動踏板,以發(fā)動機的怠速緩慢倒車即可,無需踩油門踏板。如果倒車中要越過臺階或其他障礙物,應緩慢踩下油門踏板,并在越過障礙物后及時制動。3行車中的注意點1行駛中切不可掛入N檔滑行,因為自動變速箱內(nèi)需要潤滑,當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內(nèi)部件溫度升高,造成徹底損壞!另外高速是空檔滑行也是非常危險的,因為沒有發(fā)動機的強制制動,而且并不省油!這點有瞬時耗油的可以查看,D檔不踩油門滑行是0耗油!2很多車友都聽說過自動檔要踩一下松一下可以實現(xiàn)提前
5、升檔,而且加速更快這種概念并不是完全正確的,自動檔踩一下松一下可以實現(xiàn)提前升檔是正確的(但也要選擇好踩、松的時機),但這是在犧牲加速的情況下達到相對節(jié)油的目的,并不能使車輛加速更快。舉例:駕駛車輛起步后,很快檔位升入2檔(注:12檔沒有必要進行以下操作,因為1檔的發(fā)動機阻力較大,你松開油門后車速會迅速降下來,你只要緩踩油門檔位就會適當時升入二檔),這時稍微重踩油門(以快點加速),當發(fā)動機轉(zhuǎn)速剛過2000,速度約30km時,稍微松一下油門,變速箱就會提前升入3檔,再踩下油門至轉(zhuǎn)速2000,速度達到50時,松開油門,變速箱就會提前升入4檔,相同的情況也會出現(xiàn)再速度70左右時,使變速箱提前升入5檔。
6、這樣可在不影響太多加速的情況下實現(xiàn)提前進檔。不同的車輛換檔時機或有差異,各位車友可以在了解了自己車輛的情況下,根據(jù)自己車輛的換檔情況,選擇時機施行以上操作。而且,即使不是為了提前進檔,這樣用油門來適當控制一下?lián)Q檔時間也是有好處的,當轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后,你只要輕收油門,自動變速箱會自動作出升檔的指令,而在你收油的瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速會下降一些,正好于剛升檔的齒比銜接,這時再加油前行,你會覺得整個換檔過程更加平順,乘坐也更加舒適。另外,高速行駛中,不可切入S檔,這樣會引起發(fā)動機強烈的制動作用,使低擋換擋執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。3超車當需要超車時,迅速踩下油門(全開),這時自動變速器會自動降低一
7、個擋位(KICK BACK),汽車獲得強大扭矩,動力性增強,可獲得強烈的加速效果。待加速達到要求后,應立即松開油門踏板(自動變速器又自動升入高擋),以避免發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高和對高擋換擋執(zhí)行元件造成過大的沖擊。但是,如果當前檔位還有足夠提速空間,也不必油門全開去感受那推背感了。4短時停車臨時停車(如等紅燈)時,自動檔到底該用N檔還是D檔這個問題一直有些爭論,其實并沒有什么關系。N或者D都沒有錯,只是根據(jù)自己習慣而已,暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害,因為變速箱內(nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設有一組附有單向離合器的反應輪,其作用是放大來自發(fā)動機曲軸的扭力,在發(fā)動機怠速下它是不會轉(zhuǎn)動的,只有待發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升時它才
8、會起作用。如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧,如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了另外,有瞬時耗油的可以查看,停車時N檔0.8,D檔1.1貌似PS:曾經(jīng)看過一報道,說是汽車怠速超過45秒(具體時間忘了)就值得關閉發(fā)動機!但是我們完全不必那么矯情停車行駛結(jié)束停車時,自動檔車必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火,拉手剎。細心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作,熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下,而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊!正確的做法應該是:車進入停車位置后,踩住剎車將排擋桿拉到N檔,拉起手剎,松開腳剎然后熄火,最后再將
9、排擋桿推入P檔!要說明一點,P擋和N擋的區(qū)別還在于,P擋時變速箱內(nèi)有齒輪咬合,它不僅用于停車,而且會幫助車輛制動,在停駛車輛后一定要將檔位推到P檔,切不掛在N檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此!其他注意事項1適時、適量的加油大部分車主在加油是通常會將油箱加的很滿,但此舉如走長途是可取的,可如果是城市代步就不明智了。汽油箱由箱體、油箱蓋。油量傳感器組成。為了保持油箱內(nèi)壓力正常,油箱在必要時應能與大氣相通。如果油加的太滿,尤其在夏天,受氣溫的影響汽油受熱膨脹,油箱很容易產(chǎn)生變形,油量傳感器也會因此降低降低使用壽命,情況嚴重的還會影響到發(fā)動機排放系統(tǒng)的正常工作。不僅如此,城市代
10、步車輛還會受到載重影響,耗油也會稍微提高。2面對彎路慢進快出面對山路彎路,應該在入彎前講車速降低到一個合適的控制范圍,在順利進入彎道后,視情況而定加速出彎,切忌急彎時速度太快并且邊打方向邊剎車。PS:不過開山路彎路實在很刺激,上*區(qū)很難開到,有機會在非節(jié)假日自駕游,一定要爽一把!這次春節(jié)出去都是人,山路上一輛跟一輛,無聊。(但也要注意安全?。?新車磨合說明書上寫著(照搬):1000KM以內(nèi),載荷小于50%,轉(zhuǎn)速不大于2600/min;10003000KM在安全的前提下,載荷小于100%,轉(zhuǎn)速不大于5200/min,在保證安全的情況下以盡量高的車速行駛;30005000KM在安全的前提下,載荷小
11、于100%,轉(zhuǎn)速不大于5200/min,自動擋在保證安全的情況下以盡量高的車速行駛;最初的1500公里及以后良好的初期磨合有助于降低油耗,延長使用壽命,減少對環(huán)境的污染,磨合在最初的工作時間內(nèi),發(fā)動機內(nèi)部磨損程度要比所有運動部件經(jīng)過磨合后高的多,此磨合過程的效果主要取決與最初1500公里的行駛狀況。從1000公里到1500公里,可以逐漸提高到最高車速注意.新輪胎也必須“磨合”,因為它在開始時還沒有最佳的附著性能。在開始500公里內(nèi)必須要小心,采取適當?shù)鸟{駛風格。.新制動摩擦片必須進行“磨合”,因為它在開始的200公里中沒有最佳的摩擦性能。這會或多或少影響制動效能,請適當增加制動踏板力。更換新制動摩擦片后也是如此。4試試檢測,保持正確胎壓行車上路安全最重要,除了安全帶、ESP等被人們津津樂道之外,胎壓也是非常重要的一個因素。還記得漢密爾頓的廣告嗎?胎壓對汽車的燃油效率,行車的安全,輪胎的壽命以及汽車的操作性能來說是至關重要的。以下幾個有趣的數(shù)字可能會引起你的注意:在正確充氣的情況下,可以提高燃油經(jīng)濟指數(shù)約3%。在充氣不足的情況下,(四個輪胎的)胎壓每下降1psi,燃油經(jīng)濟指數(shù)損失約0.5%。外界環(huán)境溫度每下降5oC,胎壓下降約1psi。另外,胎壓也是車輛跑偏的因素,如果你出現(xiàn)跑偏,去檢
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