【圖文】第八章連鎖配送企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化(精)

1、第一節(jié)物 流標(biāo)準(zhǔn)化力 第二節(jié)物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本 第三節(jié)國(guó)際 物流標(biāo)準(zhǔn)化及 第四 節(jié)我國(guó)物流標(biāo)聲出 現(xiàn)第一節(jié)物流標(biāo)準(zhǔn)化概述一、物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念標(biāo)準(zhǔn)化是指在經(jīng)濟(jì)、技術(shù).科學(xué)及管理等社會(huì) 實(shí)踐中，對(duì)產(chǎn)品.工作、工程.服務(wù)等普遍的活 動(dòng)制定.發(fā)布和實(shí)施統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。物流標(biāo)準(zhǔn)化是指從物流系統(tǒng)的整體出發(fā)，按物 流合理化的目的和要求，制定各子系統(tǒng)的各類技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn).工作標(biāo)準(zhǔn)，研究各子系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè) 務(wù)工祚標(biāo)準(zhǔn)鳥(niǎo)配合性，按配合性要求，統(tǒng)一墓個(gè) 物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)；研究物流系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng) 的配合性，并形成全國(guó)乃至國(guó)際第八章連鎖配送企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化 體系的活動(dòng)過(guò)程。1.物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化

2、的重 要手段和必要條件。2.物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流產(chǎn)品的質(zhì)量保證。3. 物流標(biāo)準(zhǔn)化是進(jìn)入國(guó)際物流市場(chǎng)，促進(jìn) 國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要保障。4.物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本，提高物流 效益的有效措施。（一）大系統(tǒng)配合性、統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn)1、物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)2、專業(yè)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)3、物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)4、物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸5、集裝模數(shù)尺寸6、物流核算、統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化7、標(biāo)志、圖示和識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)物流物流（二）分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)2、作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)3傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)4.倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5、站臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6、包裝.托盤.集裝箱標(biāo)準(zhǔn)7.貨架.儲(chǔ)罐標(biāo)準(zhǔn)（三）工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范1、崗位職責(zé)及權(quán)限范圍2、崗位交接程序及工作執(zhí)行程序3、物流設(shè)施

3、、建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范4、貨車.配送車輛運(yùn)行時(shí)刻表.運(yùn)行速 度限制等5、司機(jī)頂崗時(shí)間.配送車輛日配送次數(shù) 或日配送數(shù)量6、釣鉤、索具的使用.放置規(guī)定7、信息資料收集.處理、使用.更新規(guī)定廠8、異常情況的處置方法等第二節(jié)物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則確定標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)體系的配合性傳統(tǒng).習(xí)慣及經(jīng)濟(jì)效果的統(tǒng)一性 與環(huán)境及社會(huì)的適應(yīng)性 貫徹安全與保險(xiǎn)的原則第三節(jié)國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化及物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化指的是以國(guó)際物流為一個(gè)大系 統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施.機(jī)械裝備、專用工具等 各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；制定系統(tǒng)內(nèi)各分領(lǐng)域如 包裝.裝卸.運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)；以系統(tǒng)為 出發(fā)點(diǎn)，研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工 作標(biāo)準(zhǔn)的

4、配合性，按配合性要求，統(tǒng)一整個(gè)國(guó)際 物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)；研究國(guó)際物流系統(tǒng)與相關(guān)其他 系統(tǒng)的配合性，進(jìn)一步謀求國(guó)際物流大系統(tǒng)的標(biāo) 準(zhǔn)統(tǒng)一。國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義二、國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)狀(一) 與物流相關(guān)的兩大標(biāo)準(zhǔn)化體系:1、ISO2、EAN.UCC(二) 發(fā)達(dá)國(guó)家物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)狀1、 確定物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸2.確定物流模數(shù)3以分割及組合的方法確定系列尺寸4.識(shí)別與標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)(1 )傳統(tǒng)的識(shí)別與識(shí)別的標(biāo)準(zhǔn)方法：識(shí)別 標(biāo)記.禍運(yùn)標(biāo)記.危險(xiǎn)貨物標(biāo)記(2)自動(dòng)識(shí)別與條碼標(biāo)志5.自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法6.集裝箱標(biāo)準(zhǔn)第四節(jié)我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀、體系和發(fā)展1.標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問(wèn)題2.貨物在運(yùn)輸過(guò)程中缺乏基本設(shè)備的統(tǒng)一 規(guī)范3物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏同步協(xié)調(diào)性4、信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化的體系1.物流通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)2.物流設(shè)施和技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)3.物流管理標(biāo)準(zhǔn)4.物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5.物流信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)6.物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)三、我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展對(duì)策工帑部門高度重視物流標(biāo)準(zhǔn)化研究.制定和推2、深化流通體制改革(1 )成立大交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)(2)加快推進(jìn)陸路、水路.航空.郵政等壟斷行 業(yè)改革(3 )推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理體制改革3.建立完善的