軟件工程需求分析報告網(wǎng)絡(luò)分析-GIS軟件工程報告

1、軟件工程需求分析報告網(wǎng)絡(luò)分析-GIS軟件工程報告中國地 質(zhì)大學(xué) 研究生課程論文封而課程名稱空間信息系統(tǒng)計算機(jī)科學(xué)教師姓名楊之江研究生姓 名王利劍研究生學(xué)號研究生專業(yè)測繪科學(xué)與技術(shù)所在院系信息工程學(xué)院類別：B. 碩士日期：2013年11月25日MapGIS K9網(wǎng)絡(luò)分析報告一實驗?zāi)康木W(wǎng)絡(luò)分析是GIS中重要的空間分析功能。有兩類網(wǎng)絡(luò)，一為道路 （交通）網(wǎng)絡(luò)，一為實體網(wǎng)絡(luò)（比如，河流、排水管道、電力網(wǎng)絡(luò)）。 此實驗主要涉及道路網(wǎng)絡(luò)分析，主要內(nèi)容包括：1 .最佳路徑分析，如：找出兩地通達(dá)的最佳路徑。2 .最近建筑設(shè)施分析，如：引導(dǎo)最近的救護(hù)車到事故地點(diǎn)。3. 服務(wù)區(qū)域分析，如：確定公共設(shè)施（醫(yī)院）的服

2、務(wù)區(qū)域。4.定位分 配問題，在的服務(wù)區(qū)域內(nèi)選擇總權(quán)值最小的的服務(wù)性設(shè)施的最佳位置。5 .多車送貨問題，對M輛車出發(fā)到N個目的地的送貨環(huán)境問題。 通過對本見習(xí)的學(xué)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下幾個目的：（1）加深對網(wǎng)絡(luò)分析基 本原理、方法的認(rèn)識；（2）熟練掌握MapGIS K9下成功進(jìn)行道路網(wǎng)絡(luò)分析的技術(shù)方法。 （3）結(jié)合實際、掌握利用網(wǎng)絡(luò)分析方法解決空間分析問題的能力。二實驗內(nèi)容及步驟(一)路徑分析路徑分析是GIS中最基本的功能，其核心是對最佳路徑和最粗路 徑的求解從網(wǎng)絡(luò)模型的角度看,最佳路徑求解就是在指定網(wǎng)絡(luò)中兩結(jié) 點(diǎn)間找一條阻礙強(qiáng)度最小的路徑。1.1數(shù)據(jù)準(zhǔn)備本建模的原始數(shù)據(jù)為矢量數(shù)據(jù)格式，為MapGIS

3、6X數(shù)據(jù)格式，包 括道路，?？奎c(diǎn)(road, wl, stops, wt) o圖1原始分析數(shù)據(jù)1. 2幾何地理網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建1,在MapGIS K9企業(yè)管理器中會創(chuàng)建名為network的地理數(shù)據(jù)庫。2,創(chuàng)建一個名為network_feature的要輸數(shù)據(jù)集，在 network_feature下導(dǎo)入單純要素類，將road, wl和stops, wt導(dǎo)入。圖2創(chuàng)建地理數(shù)據(jù)庫圖3創(chuàng)建簡單要素集并且導(dǎo)入簡單要素五大類3,創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)類，在要素數(shù)據(jù)集下的network_feature下的網(wǎng)絡(luò)類 下成立網(wǎng)絡(luò)類，選擇road, wl和stops, wt為參與幾何網(wǎng)絡(luò)的要素類4,確定使能狀態(tài)，網(wǎng)絡(luò)需求，指示流向，

4、5,網(wǎng)絡(luò)權(quán)值設(shè)置1. 3查找路徑在MapGIS K9網(wǎng)絡(luò)編輯與分析模塊中，將網(wǎng)絡(luò)類city_net加入圖 層，添加點(diǎn)上網(wǎng)標(biāo)查找路徑查看分析報告設(shè)置障礙，對比路線，發(fā)現(xiàn)路徑與之前的路線不同，設(shè)置點(diǎn)上障礙添加線上障礙點(diǎn)1. 4尋找最佳路徑添加數(shù)據(jù)查找最佳線路，彈出最佳路線對話框，點(diǎn)擊選擇選擇stops的七 個點(diǎn)開始計算，得到經(jīng)過這7個站點(diǎn)的最佳方向2. 5連通性分析設(shè)置網(wǎng)標(biāo)查找聯(lián)通元素設(shè)置障礙，添加點(diǎn)上障礙和線上障礙（二）尋找最近設(shè)施尋得最近設(shè)施主要處理最近設(shè)施的查找問題，即查找距離某個事 件點(diǎn)最近的設(shè)施數(shù)目的設(shè)施點(diǎn)，并且設(shè)計到達(dá)這些設(shè)施的最近路線。 最近設(shè)施所稱能夠提供某種特定的服務(wù)，并距離某一

5、位置（發(fā)生的某 一事件）最近的任何設(shè)施。2.1 數(shù)據(jù)準(zhǔn)備本預(yù)測原始數(shù)據(jù)存儲在networks, hdf地理數(shù)據(jù)庫要素集下，包含 簡單要素類 road_line, 設(shè)施 f ire_station_point, 事件 event_point 和幾何網(wǎng)絡(luò)類city_neto3. 2查找最近設(shè)施在MapGISLocal中附加networks, hdf,在網(wǎng)絡(luò)建模編輯與分析子 模塊中，添加網(wǎng)絡(luò)類數(shù)據(jù)層city_net選擇網(wǎng)絡(luò)分析應(yīng)用一查找最近設(shè)施，彈出查找最近設(shè)施對話框， 確定設(shè)施和事件點(diǎn)，確定查找設(shè)施個數(shù)，確定從設(shè)施或到設(shè)施開始計算，查找得到最近的3個設(shè)施點(diǎn)（三）創(chuàng)建服務(wù)區(qū)域創(chuàng)建服務(wù)區(qū)域是在一個網(wǎng)絡(luò)

6、路徑上確定任何位置的服務(wù)區(qū)域和產(chǎn) 品服務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并顯示在視圖中，涵蓋服務(wù)區(qū)域表示覆蓋服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 的區(qū)域。通過創(chuàng)建服務(wù)區(qū)域可以確定區(qū)域范圍內(nèi)包含多少研究。3.1 數(shù)據(jù)準(zhǔn)備原始數(shù)據(jù)存儲在network4. hdf下。3.2 創(chuàng)建服務(wù)區(qū)域（四）定位分配定位分配指在指定的服務(wù)區(qū)域內(nèi)選擇總權(quán)值最小的的服務(wù)性設(shè)施 的最佳位置，并在定位的基礎(chǔ)上實施資源分配，求取并標(biāo)識新舊展示 中心中心具體對哪些站點(diǎn)進(jìn)行服務(wù)。4.1數(shù)據(jù)準(zhǔn)備數(shù)據(jù)在 network5. hdf 下。4. 2定位分配（五）多車送貨問題針對形如N輛送貨車分別從各自的位置同時出發(fā)，到M個點(diǎn)送貨, 每輛送貨車都需要按照最優(yōu)次序?qū)Ω髯缘乃拓淈c(diǎn)送貨這類問題，給出 解決方案5.1 數(shù)據(jù)準(zhǔn)備數(shù)據(jù)在 network5. hdf 下。5.2 多車送貨步驟選擇5個出發(fā)地，9個目的地的多車送貨。ArcGIS網(wǎng)絡(luò)分析介紹傳輸網(wǎng)絡(luò)：存取網(wǎng)絡(luò)模擬道路，地鐵等交通線路，基于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集構(gòu)建數(shù)據(jù) 模型，是無向網(wǎng)，即網(wǎng)絡(luò)使用者可以自行決定方向?？梢酝瓿勺罴褧r 間軸查詢，設(shè)施服務(wù)區(qū)分析，尋找最近設(shè)施點(diǎn)，多點(diǎn)物流派送等功能。設(shè)施網(wǎng)